比亚迪大唐新款2026是插混还是

比亚迪的大唐产品有什么亮点？正式上市会卖多少钱？想买大六七座，他到底值不值？等今天阿森给大家来一个全方位的保姆机预测和解析。 今天的视频咱们围绕两个点来讲，第一，大唐产品本身有啥重要的信息，有啥亮点？第二，也是大家最关心的，他会卖多少钱，他应该卖多少钱，他卖多少钱能让咱们有下单的冲动？ 那近期呢，网上流出了不少关于大唐的概念车的量产版， 那关于大唐目前具体的三维尺寸和轴距还没有明确的信息啊，因为他还没有上工信部，但是通过这个跟理想 l 九 win g m 九的一个实车的参考，他的尺寸肯定是要超过五米二的，大概就在五米二五左右，甚至有可能将近五米三， 那轴距自然也是在三米一以上。而这个尺寸的 suv 呢，不管是设计还是命名，其实都非常千篇一律啊。那所以这么来看，大唐还是很有自己的辨识度的。前后灯组呢，该保留的保留，该做平的地方也做平了， 该镀铬的地方也镀铬了，再加上这个尺寸带来这种霸气和权威感，个人觉得这个外观还是不错的，尤其对于比亚迪来说，一个能让大部分人满意的外观可是非常难能可贵。如果满分十分，各位你能给他这个外观打几分 那然后顺着王朝帝的概念车，我们对它的内饰的布局和结构也能有一个大概的了解啊。整体的设计风格跟唐 l 保持一致啊，依然是这个无电顶的零感娱乐屏，大面积的木饰饰板，那相比以现在主流的这种联通的超大屏的极简的设计风格呢？ 大唐的这个内饰灯味还是比较冲的，所以这个内饰啊，肯定是会存在不少争议的。不过这些都不是重点，咱们主要聊聊大家更关注的三电动力。以下内容仅为个人猜测，没有任何事实依据，大家 酌情参考。首先在二十六年啊，八百伏大电池增程和插混是大的趋势和方向，这个基本上是目前行业内的共识了，而作为王朝网的家族旗舰，大唐会不会跟进呢？肯定是能跟进到什么程度呢？尤其是把电池包容量当金子比亚迪来说，他能给多大的电池？ 以目前王朝网的旗舰唐 l 为例，只给到了三十五点六度的电池包， c l t c 才两百公里甚至一百多万的增程的阳光 u 八 l 也才五十五度的电池，七十万的阳光 u 七五十二度的电池包，而这些车你会发现，甭管车价高低，纯电续航里头哎，都给你卡到二百左右。所以在大家的印象中，整个比亚迪的大集团都是那种电池包扣扣松松的， 大唐能给到多大呢？其实这个事目前是有关你的，前两天工信部申报的新款腾驰最久啊，已经给到了六十三点八度的电池， wltc 的 纯电续航里程是三百零一，换算成 cltc 就是 四百三，所以咱不敢确定这块电池同样也会放在大汉和大唐上，但是最起码有了一个明确的方向， 二六年的比亚迪不会像之前一样，哪怕再贵的车也只给你两百左右的续航。而作为二六年比亚迪最重要的一款车之一，也是王朝往中到头的期间，那个人觉得大唐的电池包容量也会在六十度以上，那再结合它更大的尺寸和体重，尽管它可能不像腾士 z 九那样啊，也给你纯电续航干的超过四百公里， 但是三百五十公里左右的纯电续航应该是没啥问题的，再加上它毕竟是个叉混而不是增程对吧，亏电状态下的油耗和动力表现更好，所以它尽管不像领跑 d 幺九这种八十度的 c l t c 纯电五百公里的增程选手纯电续航那么夸张，但是这样的表现我觉得还是能够令人满意的。 所以各位，如果大唐的叉混版纯电续航真的在三百五十公里左右的续航，能否达到你的预期呢？当然，他肯定还会有叉混的四驱版本，这应该就是一个叉混四驱版的车型， 四驱版的纯电续航肯定会打点折扣，但是比亚迪的四驱和两驱差距这个续航不会太大那而且我们还能够得到一个信息点，四点九秒的破百成绩，这肯定是个双电机的车，而不会是三电机。之前呢，有人看到大唐那个伪装车有后轮转向啊，在猜测是不是 e 三方， 那这样可以明确的说肯定是没有的，因为 e 三方的三电机，他的破百成绩肯定比四点九秒要快，基本上能到四秒左右，所以目前来看， e 三方仍然还是滕氏品牌的专属和一个鲜明标签。但这也许并不是一个坏事， 双电机四驱加后轮转向对于很多人来说已经完全够用了，而且在续航和价格上会有更好的表现。而对于纯电版本来说，目前已知的信息很少啊，那应该也是会分为两驱和四驱版本。 那目前呢，同尺寸的纯电 suv 基本上都是一百多的电池包， c l t c 的 纯电续航里程呢，都是六百到七百之间。说实话，这也算是一个行业内的痛点，因为这种大六座 suv 的 使用场景，大家追求的都是非常影响出行体验，经常需要不能非常影响出行体验。 白天收到春节返程买台车回家过年，全车放的不少，如果你预算有限，可以看看二手车懂车帝，二手车春节超级补贴，最高补一万，特斯拉只要九万八，一月二十九号到二月一号大促专场，懂车帝，春节买好车回家有排面。而不管是未来乐道的换电，还是常规的快充，其实想解决焦虑的最直接方法还是增加续航， 那对于大唐来说，是继续跟唐二上一样上一百多的电池啊，也不犯错，也很难去指责他什么。但如果真的想给行业带来一定的优化电耗，把 c l t c 的 纯电循环里程做到八百甚至九百， 我觉得这才符合我对他的意趣。再加上赵娃闪充，极有可能在大唐大汉上再迭代一次，对吧？那补能速度，电耗再慢一个台阶。所以不管是插混还是纯电啊，大唐的三电绝对是非常有看点的。 那另外就在配置方面，咱们其实前面也就明确了他的三维尺寸和定位，所以肯定是三排的布局，那至于是二加二加二的六座还是二加二加的三的七座并不重要， 因为重要的是相比之前的唐和唐 l， 这次大唐的二排是两个独立座椅，是板上钉钉的，并且在功能属性配置方面肯定是要全部拉满的。我们真的也不希望再像之前的比亚迪一样，在全新的旗舰车型上，在高低配车型，对吧？还通过少几个扬声器，少几处氛围灯抠抠搜搜的来区 分了。前两排座椅通风加热按摩，二排的零重力，多温区的分区空调，后排的娱乐屏幕，这些肯定都不会缺席，除非比亚迪还想重做这个唐 l 的 复置， 那然后在大件配置上，激光雷达的天生之眼 b 应该会叠带 s， 毕竟二六年了还用单英伟达的 rx 两百五十 touch 的 方案确实有点寒酸了，那空气悬挂、后轮转向是全系标配，还是作为选配还是高低配的区分，目前还不好判定。这个咱们放在第二部分的价格板块来聊， 所以通过阿森的讲解和分析，大家对于大唐有了一个大级的概念，它的尺寸和空间更大，续航更长，配置更高，在目前热火朝天的九系大六座 suv 中，身为新能源无可争议的一哥，它应该成为比亚迪真正能够走大量拿得出手的产品。而成败的关键也就是我们最后要讲的就是价格，它会卖多少钱，它该卖多少钱。 我觉得现在有一个误区啊，就是很多人觉得比亚迪的车标挂二十万以上就是死路一条，哎，尤其是二五年汉 l 和唐 l 的 失败啊，这么强的产品呢，大家都说好，但是这车没卖好，好像让刚才那个逻辑更加说得通， 但实际上汉 l 唐 l 的 失败更多的还是产品亮点和定位的偏差，以及照娃闪充大家花了钱却体验不到的这种落差导致的。 现在的新能源大家关注的还是更多的是产品本身，就你的产品只要对得起价格，性价比够高，是不缺人买单的。随便举几个例子对吧，比如领跑的销量为啥能够一直往上涨啊？未来为啥其他车卖不动？ es 八能卖得 火？那吉利银河大家都说这品牌廉价，但是银河 m 九轻松月销过万，而且成交均价在二十万以上，所以回归到大堂上， 你可以说在二十万以上。比亚迪的品牌没有竞争力，甚至可以说是拖后腿的，但是只要能摆成位置，在价格上拿出诚意， 完全可以成为冲击大流所中的一个爆款。但问题来了，它到底应该卖多少钱？因为目前不太确定它的 s q 配置划分会不会出那些配置很低的版本啊，高低配的区分是什么样，咱们这会都不知道，所以个人直接说啊，就是叉混四驱拉满的顶配版，什么空旋，前后轮转向啥，所有配置全部拉满的情况下， 应该控制在三十万左右，最好三十万以内，然后两驱版或者低配版依次往下递减，然后纯电版跟大电池差魂版保持同价。一方面这个价格放在二六年是没毛病的，是有竞争力的。我再重复一遍啊，我说的这个三十万左右三十万以内的价格，前提是八百伏大电池差魂啊， 后轮转向满配的工程使用配置等等全部都有啊，是这个价格我觉得是没毛病的，那另一方面也不会跟自家的腾是 n 八 l， 这个车目前的风平是很好的，大家都说这车好 啊，但就是有人说啊，续航太短了，低配的配置有些低，高配贵三万觉得有点贵。哎，你看这个时候大唐就是个很好的选择， 续航也长了，动力呢？没预算高那么夸张，但是四秒多也非常猛了，对吧，尺寸和空间还更大，配置还更高啊，你真的是预算更高，你追求更强的动力和操控，你该买唐氏，买唐氏那，但是对于更多的普通家庭用户，哎，你看大唐就更合适，完美接替，完美衔接。 那最后根据目前的进度呢，大唐应该会在二月份的工信部申报目录中亮相啊，三四月份就是下一步的亮相，预售上市，所以这一期的动作下来啊，咱们能买到应该是距离不远了。 ok， 那 以上就是阿森对于大唐的一些见解和分析，咱们共同期待吧。

我去，这不就是一个加油站吗？不对，是个加油站，这就是大唐，这个灯带怎么样？ 这个大唐是 dmp 版本的，也有闪充，也就是说叉混也可以有闪充的。 这次的叉混版大唐 dmp 充电从百分之十到百分之九十七，续航从四十一公里到四百一十四公里，用时九分四十六秒。纯电版海报零七 ev 从百分之十到百分之九十七， 续航从六十公里到六百八十七公里，用时只有八分四十七秒，基本都在十秒以内，这个速度已经快赶上在加油站加油了。你充电的时候还可以去超市买杯咖啡，上个厕所抽根烟回来，基本电就充满了。而且最重要的一点就是 子把二代刀片电池下放到了十多万的车型上，比如海狮零六、宋奥拓 ev、 泰三，海报零七这些走量车型，车有了，只要再把装给铺起来，二零二六年笛子你可就牛掰了。而且大家别忘了，这些车在其他充电桩上也能把功率吃到饱。这个充电站也有玄机，它的屋顶上还铺满了光伏板，光伏加储能加充电。这 就是比亚迪这家公司骨子里的 dna， 一 家能源公司。这个充电枪很轻啊，非常轻，而且它是悬浮式的嘛，这还有滑轨，然后那还有刷子，它这个刷子估计一个是阻尼的作用，还有一个就是防尘吧，用的时候就这样 拿起来，然后这样一插，冻得都长胡子了。以前人们总吐槽锂酸铁锂电池低温充电慢，这次比亚迪也给解决了。在零下三十摄氏度的环境温度下，纯电版腾是 z 九 gt， 从百分之十充电到百分之九十七， 续航从一百多公里到一千零九公里，仅仅用时十分四十八秒。 z 九 gt 能做到，其他比亚迪闪充车应该也都能做到。东北新疆还有内蒙的朋友们 就是给你们准备的。之前大家都在等固态电池，我感觉这次比亚迪的二代碳酸铁锂刀片电池甚至有可能会延缓固态电池的落地速度，毕竟谁也不能保证笛子后面会不会出三代刀片电池啊。

后轮转向照娃闪充，双色车身，大顶轮圈，咱看看比亚迪大唐实车，以及看看这台车有什么技术敢称自己是旗舰 b 级 suv。 先来聊个尺寸啊，这台车的车长已经在五米三左右，轴距超过三米一，其实实车呢，体量啊，还是非常大的，但是很有意思一点，咱们看这车的外观，其实并没有觉得非常笨重， 所以我觉得是它的设计很有意思，采用的是一个双色车身，并且呢，前脸是一个贯穿式的头灯，以及带有竖条的 led 灯带，整个看起来啊，看这台车没有显得那么笨重，那这点是给个好评。 同时啊，再来看一下前脸细节，虽说目前只公布了纯电，但是这么大个进气格栅，所以我大概率猜测它应该也是有 dmp 插电混动版的。 侧面说几个小亮点，因为毕竟是旗舰级啊，所以大饼轮圈也是给配上了，而且非常尊贵啊，中间有一个糖的标识，这个是悬浮在这里，不会随着车轮转动的。并且呢，它的悬架系统 也是采用了一个云点系统，是带有双枪空拳的。并且啊，看一个开门机制，这里采用是一个半隐藏式门把手，轻轻一碰这个门就开了，同时它是有一个物理开关机制的，万一一些紧急情况也是能物理打开车门。 而且呢，目前已知啊，就是大唐带有后轮转向，这是一个什么概念呢？它的车长五米三左右，但是它的转弯半径能在五米二，也就是说啊，这么大个车，它转弯半径跟高尔夫这种 a 级小车差不太多， 但是据称是没有异三方技术的我觉得作为旗舰级，后续是不是可以把圆规、掉头、卸型模式这些都给配上呢？目前这台车的内饰没有公布，但是大家已经从网上图片能看到，还是非常的简洁豪华的。 十号左右呢，我会给大家公布一下整个内饰的一个体验感，据称这台车的终端售价会打进三十万以内，那大家觉得它有性价比？

大唐四百公里续航插混照娃闪充十路 友商。咋弄的啊？你这么高的速度这么猛，小唐说我不玩了，差不多十分钟左右买你的技术算了哦。

天塌了，兄弟们，等等党大获全胜，我们可以不买比亚迪，但是我们一定要提前了解比亚迪的四台新车和一项超级重要的二代刀片电池的技术。打算买新能源汽车的兄弟们，你们都知道，一般行业内第一个掀桌子的一定是比亚迪， 尤其是比亚迪今年要发布的第四台车最为关键，这个我认为是今年买比亚迪的绝对杀手锏，我们直接上结论，兄弟们别着急，现在提现款的 比亚迪宋，比亚迪唐，包括比亚迪的海报，包括比亚迪海狮，全推公里，比亚迪二零二六年的底盘刚刚露出来，这四款车你要不看，你绝对后悔买早了，除非你特别着急买车， 否则一定等这四台。第一台车，比亚迪的还是零六 ev， 这台车刚好卡在有钱和没钱这条线之间，你发现没有，现在买还是零六 ev， 你 不但买不到什么特别特别大的价格优惠，更重要的是比亚迪的宋 ultra ev， 这台车是全新车，全新的平台，全新的动力系统，全新的电池， 牛逼的事兄弟们我不说，你们可能都不知道，这车是正儿八经的比亚迪原来的老款唐的定位，现在卖了一个送的价格，还不懂什么意思，是不是啊？就说啊，老款唐的定位下降了，流出来的这空间就是给全新的比亚迪的送 auto ev， 你 花送的价格就能买到唐的定位，明白了没有？就这么简单。第三台车，比亚迪的大唐， 这车牛逼啊，兄弟们， b、 y、 d 这三个字的字母一眼看上去，没人会觉得高级，没人会觉得高端啊，所以如果大唐要是卖三十万加啊，我觉得可能会爆死，可能啊，那么大一个唐字写在方向盘的正中间，真的不美观啊。但是 如果说给你一百二十度电的二代能量密度的刀片电池，再加上轴距超过三米的空间，再加上主动底盘的部分技术，再加上空气悬架系统，再加上十 c 照娃闪充，卖你个二十五六万，兄弟们 过分吧！这车应该是有人买了吧，这价格兄弟们不说真爆单，是一定会爆单的，你们看那个大唐那个车的实车的体魄感和体量感就知道，这车它绝对是值二十五 万的价格。所以现在还没买车的兄弟们，我认为啊，现在的唐 l 卖的要死不活的核心原因就是配置没给高，然后呢， b y、 d 三个字的字母没有情绪价值。 再一个呢，是产品力设计很一般，底盘的空闲，包括像七座的这些积累空间，这不都缺失了吧，现款的唐 l 我 预判可能会迎来一个巨大的超级大的官方优惠，一定要等住。而这个大七座或者说大六座的比亚迪的大唐， 你们可以把它理解成为是现款唐 l 的 平替，明白没有？卖你个二十五六万的价格，这是绝对爆单的，大家可以参考一下现款顶配三电机版本的吉利嘉银河 m 九啊，这个也是爆单，再加上大唐都是爆款车。 刚才说的三台车，很多朋友们看不上，或者很多朋友们不打算买，接下来第四台一定是跟所有兄弟们息息相关的，尤其是预算在二十万元左右的朋友们，这台车绝对是王 炸比亚迪的韩式零八先发的一定是纯电版本的 ev 车型，当然后面可能会发混动版本，以前 b y d 绝大部分车型都等于低端代名词。 那我告诉你，如果比亚迪还是零八 e v 纯电版本发布了之后，带一百度电的一百九十瓦，是每公斤能量密度的二代刀片电池，再配上我们塔调教好的成品的辅助驾驶的解决方案，卖你个十八万的价格，兄弟们不过分吧，包括今年一百度电带我们塔成熟智驾的 沉淀满满的放什么泰西，兄弟们，就这个外观颜值，情趣价值啊，卖你个二十万不过分吧。所以兄弟们，你们买不买？买的打在评论区啊，不买的朋友们也打在评论区啊，我看看有多少朋友们是真的懂车的。所以朋友们记住结论，比亚迪二十万元左右，他普不普及一百二十度电的电池 我不知道，但是他普及一百度电的电池，这个绝对是板寸电瓶，这个我是知道的。我看了一下比亚迪的这两款电池包啊，能量密度基本上大，差不差，多了二十度电等于说同等比例多了二十 度电的重量嘛，差不多三百八十公斤嘛，所以还是零八这个价格配一百度电，然后配摩曼塔的成熟支架对小鹏记录机，七对领跑的 c 幺幺 c 幺六，还有他自己家的方什么泰七的叉混版本刚好呢，他泰七有纯电版本嘛，对吧，那都是绝杀，包括现在的比亚迪唐比亚 雷诺没有买到任何标线的，以及奇瑞的风云和吉利银河，影响还是非常非常大的，兄弟们，不是影响比较大，是影响非常大，这是风向标，这个是掀桌子了。好兄弟们，视频内容非常多啊，我做个简单总结，给了大家非常具体的这个买车建议。今年海信零六会迎来蒙曼卡的成熟支架，再加激光雷达，再加上更好的 double 电池，你要知道它这个价格，它是卡 在刚好有钱和没钱这区间的。这车重点打，然后呢，今年的送 out 的 e v 这台车会有很多底粉冲动下单的，就是送现在的价格，买了一个老款唐的定位你关键是电池升级、底盘升级、质价升级、动力升级，这几个升级是老款的唐给不到的配置升级啊。今年的比亚迪的大唐这台车将会拿来平替现产的 唐 l， 唐 l 这台车要买的话一定等巨额的官方优惠，预算二十五万加可以撕的比亚迪的大唐就这么简单。然后呢，今年的第四台车王炸就是 海智零八纯电一百度电，再加上蒙蒙坦的成熟智驾，加加新底盘，新动力新电池加激光雷达，卖十八万的话，包括像刚才我说的纯电风冷胎漆，卖二十万的话，小鹏领跑吉利奇瑞长安啊，那都是要抖三抖的对吧？ 这台车前三个月要是卖好的话，那就可以预定今年接下来一年的爆款车了。还有一个点就是二零一六年比亚迪要把智驾打成白菜价， 这才是最恐怖的。兄弟们，去年喊了一年的智驾平拳的口号，今年是真要搞平拳了啊，之前是口号，现在是要落地了，兄弟们觉得颖哥讲的扣干吧好，说了这么多，本期咱们了解了比亚迪的四台新车，下个视频咱们要重点讲一下这个能量密度一百九十瓦十每公斤的二代大功率电池，现在是个什么水平？这个内容很 yyds 啊兄弟们， 我只能说敌王这波操作不但是给隔壁家的友商来了，波大的兄弟们更是一点都不给比亚迪的老车主留面子啊！视频内容非常多，非常丰富，记不住了，预算在十万到二十万元区间买车的兄弟们，尤其是比亚迪的底粉，赶紧把这视频收藏点赞下载保存啊，买车前多看看，一定比你做的各种攻略朋友们要更踏实的多啊！点个关注！

比亚迪大唐来了，简直是对这个行业的彻底改写，市面上所有混动车瞬间索然无味。以前的混动车纯电续航版，充电速度慢，在市区用纯电模式爽感不够顶， 有没有款混动车几分钟就能充满电，满电就能跑个小长途，只有在长途的时候或者充电不方便的时候，混动模式才派上用场， 以前没有，现在它来了。这是一辆大唐 d n p 版本。先来感受一下闪充速度，纯电电量百分之十，纯电续航四十一公里。充电开始了，可以看见纯电续航里程像读秒一样往上涨。关键节点来了啊， 两分五十五秒，纯电续航里程突破两百公里！很多混动车从百分之二十冲到百分之八十都要三十分钟，充满两百公里的纯电续航要一个小时，你不到三分钟就完事，还有王法吗？还有法律吗？ 继续看，五分十八秒，纯电续航里程突破三百公里！八分五十四秒，纯电续航里程突破四百公里！天呐，这是一辆纯电续航四百公里的插电混动车，我的那几辆混动车瞬间不香了， 就问还有谁？九分四十七秒，纯电续航里程四百一十四公里，电量显示百分之九十七已经充饱，就是市面上很多纯电车来了，充电十分钟也没有四百公里纯电续航呀， 不知道友商能不能承受住，我是有点不高兴了，现在卖车还来得及吗？ 混动车如此，那么纯电车呢？在常温下充电已经不能体现比亚迪的技术实力了，也不够颠覆。在零下三十度的极寒环境下，你们猜充满一千公里需要多长时间？ 给你们五秒钟，把答案打在公屏上，看看你们猜的准不准？请看答案亮个相吧小宝贝！ 都说纯电车东北不能买，现在可以了吗？各位老板，你们说呢？媳妇，我还能换车吗？

二零二六，比亚迪大唐来了，五点二米车长加三千一百三十毫米轴距，全铝悬架配云撵 a dm， 五点零混动，四点九秒破百照娃闪充补能快，高级智驾拉满旗舰排面，这不就有了。

想买比亚迪车的朋友啊，看过来，二零二六年这三款纯电车型你肯定要等一等，比亚迪的大唐 e v， 方晨报的泰系 e v 版本都申报了，包括了腾斯 d 九 e 版本，那尺寸呢，可以说是直接封神， 那二零二六年纯电市场呢，肯定要变天了，那兄弟们工信部最新申报的这三款车，那我连夜呢给大家做了一波分析， 也希望大家呢点个关注，点个赞，一起来看一看这三款车到底有什么不同。那先跟大家呢说句实在话，我之前呢做了这么久的一个车评，很少见过比亚迪啊，一次性放这么多的大槽，而且呢，每款车都能精准的踩中大家的痛点，包括空间够大，动力够猛，技术够硬。 那今天呢，就把这三台车扒个明白，新手呢也能听得懂，欢迎点赞收藏，转发给你想买车的朋友看一看。首先我们重点先说说大家最关注的比亚迪大唐 ev 这款车啊，绝对是比亚迪的旗舰网站，尺寸真的是离谱到犯规，像申报的数据来看啊，车长呢直接给到了五米二六三 啊，包括了五米三零二的一个版本，宽呢一米九九零跟高一米七九零的一个版本，轴距啊更是达到了三米一三零啊，比理想的幺九的轴距还要长， 可以说得上是妥妥的全尺寸 suv， 有 七座布局，不管你是二加三加二还是二加二加三，空间呢绝对是够用的。动力方面，比亚迪呢，从来不会让人失望，三款电机版呢，随便选 三百千瓦的一个单电机，两百一十五千瓦跟三百七十千瓦的双电机，包括了三百七十千瓦的单电机，极速呢能干到二百七十公里每小时，这个动力水平在同级的纯电 suv 里面几乎找不到对手， 包括整备的质量，我们可以看到两千六百四十公斤跟两千九百七十公斤跟两千八百零五公斤， 不同的重量对应不同的电池容量和配置，那懂行的都懂哈，这意味着续航呢，绝对是有保障。颜值技术，这不用我多吹，比亚迪的技术沉淀摆在这里，那大堂的 ev 精简了很多，多余的一些设计，它跟之前的概念车啊，几乎是一模一样的，气场呢，直接拉满 没有，唯一的悬念就是这个内饰啊，还没有公布，但我敢打包票啊，绝对是旗舰级的配置，因为像天神之眼五点零的自驾系统 啊，造瓦级的这个闪充大概率的都会给大家配备，家用商务都能打，所以这一波比亚迪啊，肯定是又要稳了。说完大谈，再看看方晨豹的泰 c v， 喜欢硬派 suv 的 家人们看过来啊，这款车一定是重点关注的，很多人呢以为它是插混版本，换个电池， 错了，那其实好车啊，要看它的底层架构， ktv 是 彻底的重新设计的一个纯电平台，不是简单的混改电，这一点呢，可以说是比较良心。轴距方面，四米九九九乘一米九九五乘一米八六五 啊，轴距呢，二米九二零方，盒子造型加外挂的备胎箱啊，硬派的基因啊，可以说是直接拉满接近角二十四度离去角了二十五度，通过性呢，一点都没有减。 动力上三百千瓦的单电机和二百一十五千瓦跟三百千瓦的双电机两个版本，双电机综合功率呢达到五百一十五千瓦，相当于七百匹的马力，零百加速，大概率呢比叉混版本啊还快。 纯电硬派 suv， 这才是正确的打开方式。不过要说个实话，买硬派纯电 suv， 大家最在意的其才是续航跟配置， 根据目前申报的信息来看，还没有公布具体的续航，但根据这个整备的质量来看，我们大概率可以推测它有七十五度跟一百度的两种电池的一个版本， 纯电续航呢，预计也能干到六百到七百公里，再加上八百伏的高压平台，快充速度啊，也不用担心。唯一期待的呢，就是后续公布的配置，希望能给大家一些惊喜。 最后呢，我们来看看腾四 t 九 ev 啊，虽然这个车啊不是重点，但也绝对呢值得关注，尺寸呢是五米二乘一米九，再乘一米九，轴距呢达到三米一。 mpv 的 空间呢，它的优势直接拉满 三百四十千瓦的单电机跟三百四十千瓦的加七十千瓦的双电机的一个两个配置。整备的质量呢有两千九百一十五公斤跟三千一十五公斤啊，车身的不轻 捷，欧比亚迪的刀片电池技术，续航呢绝对是有惊喜，而且呢快充速度大概率呢也会升级，所以家用 mpv 的 首选之一，一定要看一看， 我们来做一下总价这三款车，大唐 ev 主打的呢是全尺寸的旗舰，加重 suv 尺寸，风神动力强劲，适合呢，多个人口的一个家庭。那泰系的 ev 版本呢，主打硬派纯电，重新设计的一个架构，适合呢喜欢越野又想换纯电的朋友， 那腾四 t 九 ev 呢？主打高端的家用 mpv， 空间续航呢，双在线啊，就像之前给大家说的，买车不用盲目跟风， 看参数看配置，看需求，看技术。比亚迪这波申报的新车，每款车都可以说得上是能精准的踩中大家的一个需求，而且呢，它的技术啊，肯定是足够的成， 而且呢，技术的沉淀呢，肯定是足够的，也不用担心里程的焦虑，不用担心这个质量的问题。后续呢，我会持续的跟进这三款车的一个内饰跟续航的信息，大家最期待哪一款呢？欢迎评论区一起交流。

比亚迪二零二六年将推出七款的全新车型，覆盖王朝网、海洋网、腾讯报四大系列。王朝网推出了三款新车，大元定位元 plus 加长版，提供插混与沉淀动力，配备怀档和车载冰箱，填补元 plus 与宋普儿之间的市场 空白。大汉作为旗舰轿车，延续龙眼美学，搭载零点 a 底盘与照瓦闪充，将复刻汉 l 配置，并有望新增黑科技 大堂，为五米三的中大型 suv 提供六座和七座的布局，配备后轮转向、天神之眼 b 及照瓦闪充，价格或控制在三十万以内，见指。中大型 suv 市场，海洋网补齐中高端车型矩阵海报，零八是汉 l 的 此类中大型轿车 采用海洋美学设计，风格柔美，适配女性用户，搭载插混纯电动力与天神之眼智驾，瞄准的是二十万级的中高端轿车市场。海狮零八作为唐 l 的 姊妹车型，是海洋网首款大尺寸中大型 suv， 大 空间为核心卖点，将配备大功率的电机、大容量电池及照娃闪充。高端品牌同样有重磅新品腾世 z， 打造双门跑车， 搭载三电机四驱、云联 m 磁流便悬架与全线控底盘，网传售价四十万元，成为品牌性能旗舰。方承报美酒打破品牌硬派 suv 的 标线，推出轿跑轿车，采用轿跑车身与升降尾翼，配备云联底盘、天神之眼智驾及双电机四驱，价格或下探至二十万级。

各位朋友，这台车啊，就是即将上市的大唐，外表是不是特别美？但是这台车啊，我可以告诉大家，这是混动的车。混动的车他的纯电续航能达到多少呢？能达到四百多啊，刚才闪充的时候我们大家也看到了 四百多的纯电续航呢，我们从百分之十到百分之九十七，只需要九分三十秒啊，都不到， 也就是啥意思呢？以后我们开着这种车啊，你都不用考虑加油了，到了服务区的时候呢，你上个厕所的时间你都要不到，他就加满电了啊？是加满电了，而不是加满油了。我问啊，以后你开这个车，你还需要加油吗？

比亚迪大唐碟照曝光，它都会搭载哪些技术以及配置呢？今天咱们一起来聊一聊。大家好，我是星耀之父。 近期有关大唐的路测车也被曝光的更加频繁了，那么作为二零二六年王朝网的全尺寸旗舰 suv 车型，它都会搭载比亚迪的哪些技术和配置呢？以及上市的价格会是多少呢？ 首先大唐的尺寸，车长超五点二米，轴距达三点一米，大六七座定位的全尺寸 suv 唐耀，大家都嫌弃它的尺寸小，那么这次大唐总不至于你们还说它尺寸小了吧。 动力显示上将会有 dm 和 ev 两种动力， dm 版本应该只会有 dmp， 如果上 dmi 的 话，估计又会是一大败笔， 定价高卖不出去，定价低又把糖药的定位拉低了，所以啊，就不能有 dmi 的 版本。而 ev 版本则是全系造瓦平台，可以有后驱和四驱两种版本，毕竟后驱五百千瓦的电机放在整个行业也可以说是无敌的，四驱就更不用说了。 纯电续航方面， dm 版本起步三百公里，顶配可以达到三百五到四百公里，而 ev 版本全系标配一百二十二度的电池，后驱版续航可达八百公里，四驱版续航可达七百五十公里左右。 底盘和悬架方面，全后双叉 b 悬架，标配月点 a 加空气悬架以及后轮转向。 ev 车型搭载四度 b 二点零车身一体化技术，车身强度和扭转高度也将进一步提升。 智能化方面，搭载天窗、自研臂以及比亚迪全线智慧生态。配置上像 tpc 爆胎稳型防眩晕功能、 hud 抬头显示、后排娱乐屏、座椅通风加热、按摩、冰箱等全系标配 车型。配置划分上， dm 级 ev 车型划分两个配置就够了，最多三个。价格方面， dm 车型二十二到二十五万元， ev 车型二十三到二十六万元。大家认为这个价格行不行呢？可以在评论区交流，今天我的分享就到这里，咱们下次再见。

哈喽，大家好啊，我是薛小诺，这是我们新能源车二零二六年前站的第三期了，今天来聊一下比亚迪，因为春节过后他都不演了，他要当全球电车一哥。 先说一下三月五号的重头戏啊，比亚迪第二代的刀片电池和这个闪充技术啊。呃，这不，不是普通的升级啊，已经发布了，那距离第一代刀片电池已经时隔整整六年，那这次的升级呢，堪称是王炸呀。 划个重点啊，充电速度非常的逆天，因为常温下百分之十到百分之七十只要五分钟，那么零下三十度的极寒天呢，也能够快速的回血，彻底解决冬天电车趴窝的这样的痛点， 那安全性和续航性两手抓哈，而且今年的这个比亚迪所有的新车都会用上它，嗯，再加上闪充中国这个计划，二零二六年底要建两万个闪充站，嗯， 充电应该要比加油还快了。那这波操作的比亚迪是彻底要终结的，一个是叫做里程焦虑啊，接下来呢，最激动人心的新车规划也来了哈，五大品牌齐发力，每个都带着杀手锏。 我们先来看一下王朝网啊，这条线可是要搞大事了 呃，全新的地级的旗舰 suv 叫大唐，已经登场了，那不是唐家族的一个改款，而是全新平台啊，的一个全尺寸豪华 suv， 它的车长超过了五点二米，轴距是三点一米， 对标理想 l 九和问界 m 九那纯电混插两个版本，配二代刀片电池加一千伏的高压的平台，四十到五十万的这个价位直接是硬钢了哈，还有大汉 行政级的轿车，那么王朝网这是要统治高端市场吗？再来看一下海洋网， 主打一个年轻和高端，那么海豹零八也全球首秀了，海洋美学二点零的一个设计，配上二代电池加天神之眼的支架，二十到二十五万级性能控必看的一款车型。还有就是海豹零七 ev， 首批搭载刀片电池，呃，续航补能双升级， 主流市场是比较稳的了哈，再看一下同事，走高端路线啊， z 九 g t 猎装轿跑，续航是一千零三十六公里，豪华感是拉满了，那么 n 九呢， 是高端 suv， 和王朝大唐是来打配合的哈，三十五到五十万级的这个市场是全覆盖了。还有方程报，去年我做的方程报非常多的一些测评啊，那今年他们要打破一个常规了，那泰山闪充版， 呃，十五到二十万级呢？刀片电池加上八百伏的这个十分钟补能三百公里，续航可以达到六百二十三公里了， 果然是性价比之王。另外就是仰望啊，这是要抬头才能看的啊，那这是一个豪华车阵营了， u 七加上 u 八 l， 那 这个有一个顶视版哈，那全面升级了二代电池，加上最新的这个智驾，百万级市场继续在这秀肌肉， 我的有点小，哈哈哈，好，我们来总结一下啊，比亚迪的二零二六年的核心逻辑是什么呢？就是全产业链的一个优势，就是从矿大家都知道啊，到车到充电站全包了，再加上最新发布的二代电池，当这个地基 疯狂在推新车啊。今年那么要摆脱的是什么？价格战，靠技术和产品的多样化来进行一个逆袭， 去年是卖了四百六十多万辆，那今年这波新车呢？目标是从量变到质变，冲击全球，电车一哥这是完全不相沿了， 当然挑战也不小，那华为吉利都在猛追啊，合资品牌电车也在提速，那么海外市场呢，还要需要在海外本地化，但是比亚迪这波的技术加上这个产品的组合权呢，确实是 很有底气的。那作为一个媒体人，那我会死盯这个新车实测和市场反馈，大家可以关注我的账号，也建议大伙啊，如果要买车，今年啊，看看比亚迪，但是按需来选择，别盲目跟风。好了，那今天的比亚迪前瞻先到这，如果各位还有想要看什么车，或者是想要聊聊看 今年我想卖哪一些车的话呢？记得关注我，后续带你看更多新车的黑科技和行业猛料，咱们下期见！

兄弟们，比亚迪大唐来了！这台混动的 dmp 四驱版本，零百加速四秒九纯电续航四百二十公里，支持照瓦闪充二点零，从百分之十充到百分之九十七，用时十分钟，看得我人都傻了。 照瓦配合大电池的混动，就像孙悟空拿了金箍棒，有什么区别？简直就是神器！每次迪自看年度发布会，都在给自己的老比亚迪安排一百种的全损方式。 首先这充电速度，别说其他混动了，很多八百伏的纯电车型也得靠边站。之前的混动充电效率低，功率也低，这次还有什么话说？而且二代的刀片电池使用寿命和质保范围相比一代还有提升，不用担心一直用快充损伤电池寿命， 不仅寿命更长，安全系数、电池能量密度都有了史诗级的加强。有人问冬天会不会肾虚？看看这台零下三十度环境的纯电子，有机体百分之二十的电量，充满也仅需十二分，不到 五分钟充好，九分钟充饱，不用双枪充电，单枪也能做到一千五百千瓦，这就是比亚迪在今年交出的答卷，那些说北方不适合新能源的朋友，现在还有什么顾虑吗？ 再来说一下兆瓦充电的问题，首先支持的车型不仅含盖了腾世仰望防尘豹，也将覆盖王朝海洋的车型打入十五万级的家用车市场，实现全民兆瓦。并且将在今年年底前全国建成两万座城区，两千座高速，目前已建成接近五千座 高速。照瓦在五一之前将建成一千座，购买照瓦的车型还将赠送一年的免费充电权益。这次的比亚迪真的是把牙膏给挤爆了，相比去年二月的全民智驾，我感觉来的要更为震撼，毕竟大电池混动和低温的充电效率才是更多电车用户关心的。 现在来看，去年的汉唐，哎呦就是笛子先抛出去用来试水了，把充电站当做加油站来建才是它的真正目的。

看完这篇全网最详细的比亚迪王朝网二零二零年的车型分析，明年买车给你省下十万块钱。 明年比亚迪品牌升级的重点主要分为上新和升级，那主要围绕着呢，就是更长的纯电续航，更大的动力，还有更快的充电速度。首先呢，我们先来说上新，明年呢，比亚迪会推出秦 max 这个车型，那本次的申报图我们能看到，除了秦 max 这个名称呢，同样申报的还有 大秦，还有秦 outra 这三个名字，那我个人认为呢，大秦这个名字真的是太棒了，叫什么 max outra 对 吧，大秦才是最厉害的，以后就叫大秦，大唐，大宋多屌啊，兄弟们觉得这个名字怎么样？朋友打在评论区，我们来聊一下，接着往下看呢，秦迈的这台车呢，它的定位是介于现款的秦 l e v 和汉 e v 之间的这样一个车型，那我们从车型长度也能看出来，秦 max 的 长度呢，四八六六。秦 l e v 的 车身长度呢是四七二零。汉 e v 的 车身长度呢是四九九五，它的车身长度呢介于三台车的中间。但是呢，秦 max 这台车呢，应该说是基于秦 l e v 所打捞来的，因为呢， 它们不仅轴距相同，同为二八二零，它的车身宽度和高度都是一模一样的，这点全网可没有几个博主告诉你，那十八线透明小媒体就是敢说这条视频你看就完事了。那本次申报的一共带来两个版本，一个是一百二千瓦的入门版本，另外一个呢是二百四十千瓦的进阶版本。那同样呢，它们的整备质量如果 相比于秦 l e v 来说呢，基本上是一致的，所以呢，我们也可以推断，整个这次秦 max 的 这两款车型呢，大概就是一个更大动力版本的四 百七十公里纯电续航的，还有另外一个二百四十千瓦动力版本的五百四十五公里纯电续航的这样一个车型。再往下呢，就是比亚迪在车展首发亮相的 dna， 那 官方宣称呢，这台车是四十万级五米三长全尺寸的这样一个 suv， 但是我预测呢，它未来的售价区间呢，顶多就是在二十四万到二十八万之间。那为什么呢？如果我们观看整个比亚迪王朝网这样的车型布置呢，我会发现唐 l 呢，目前算是优惠之后，它的主销价格已经来到了二十万到二十五万，那 dynasty d 这款车明年想要获取更大的销量的话，那它的入门价格就 一定要低，但是呢，又避免能跟唐 l 之间的发生太过激烈的竞争。所以说呢，我推断呢，看上其他的品牌， 像风云的 t 幺幺，深蓝的 s 零九，包括乐道 l 九零，那所有的这些车型呢，它的主销价格在二十万到三十万这个区间，那来到三十万呢，我们就不得不提比亚迪系的另外一款车，就是腾逸的 n 八 l， 所以 说呢， d c d， 虽然呢，它的车身长度预 计可能会跟腾逸的 n 八 l 基本差不太大，包括轴距方面，但是呢，为了避免同时操戈，它的最高价格应该也会比腾 是 n l 的 三十万要低，所以来到了二十八万。那如果说兄弟们，你们明年买车的时候，没有在这个价格区间，拿着你的发票来找我， 找也没有用，哈哈哈。再往下呢就是升级部分，比亚迪呢对旗下四款非常热销的车型呢进行了升级，包括更大的电池，还有更强的动力。首先呢就是秦 plus， 秦 l 还有宋 pro 这三款车，他们呢从现款的十五度电池，一百二十八公里的纯电续航 升级到了二十五度电池，电池度数呢增大了十度，整个的纯电续航呢有望增加来到二百公里左右。 然后呢就是汉伊威车型，作为本次申报的全新版本呢，动力变得更强，来到了二百四十千瓦，同时我们预测它的纯电续航也会更强，来到了五百五十公里左右，因为本次的我从申报图上看，它的整备质量来到了幺九四零，正好介于现款幺九二零五六零续航和幺九八零六三五续航之间， 在搭配上这个高速功放下更加省电的电机呢，我们预测它的续航最起码是五百五十公里，起底会无限接近于六百三十五这个公里。近几年大家在车市里面听到最多的话呢就是价格战，那我们有关部门呢，也在呼吁车企不要无限制的去竞争， 那在此呢，我也预测一下，二零二六年呢，我们的车型的市场呢，不会像今年或者去年一样，车型的价格会有那么大的变化，但是呢整个车的配置呢，会迎来大幅的提升，包括更长的纯电续航，更低的油耗，甚至说更强的配置。那么兄弟们在这个时间点的话，你会选择一台 优惠更大，但是同时电池续航可能没有那么强的版本，还是说等待明年大面值版本推出之后，选择一台纯电续航更长的车型呢？欢迎留言我们讨论一下。

比亚迪亮出王牌了，大唐 e v 大 唐 dm 实车亮相！两款车外观差异不大，前脸都是上半部分封闭设计，下部带有 t 型进气口，车侧线条平直，高配采用双侧车身和二十一英寸大饼分割轮。大唐车长超过五米二，轴距超过三米一， 妥妥的大型 suv 身段。惊喜的是后轮软性加持下，最小转弯半径只有五米二。跟二零二三款飞度一样，新车将有王朝首大的云念 a 智能空气车身控制系统，官方称颠簸可提前化解。 车内采用六座布局，还有全车电开门，七屏联动，二十七扬地瓦的音响。值得关注的是，大唐 ev 将搭载第二代刀片电池，支持闪充，最高续航九百五十公里，最快三点九秒破百。新车将会在今年上半年上市，这样一台旗舰 suv， 您觉得定价多少合适？评论区聊一聊。

比亚迪终于把它的短板补上了，全尺寸 suv 大 唐三一五号正式上市！ later， 好 兄弟们，从去年的十月份到现在，听我的，基本上是不是全都赚到了，尤其是在比亚迪这个方面， 比亚迪这个方面我去年十月份就已经说了，比亚迪有好多车型需要出了，而且年底的时候不要去看比亚迪的车。为什么比亚迪的车在二零二六年会有个质的飞跃，什么叫质的飞跃？ 它的所有车型基本上全都要改款，而且啊，有很多车型需要上市，比如说三一五号马上要上市那个全尺寸 suv 大 唐，你就看看那个尺寸，你再看看这个长相，如果它的价位在三十万左右这个区间的话，你认为它会打败多少这个价位的 汽车？还有就是啊，大唐这个 suv 基本上把它能用的好的技术全都用在了上，比如说云尼 a， 比如说后轮转向，比如说它的最新的电池，比如它的最新的技术，全都用在了 大唐身上。大唐这台车三月五号就要上市了，它上市以后啊，肯定会点燃这个级别车型的降价潮，尤其是那些一年或者两年根本就没有改款，这些啊，他们肯定会拿出一些政策给到大家的，这个时候这个价位的车是不是全都要便宜了？而且啊，听说是三月五号还有其他车型需要上市， 需要上市的车型不知道是什么，但是啊，可以确定的是肯定是一款新车型，这个新车型如果再一旦上了啊， 比亚迪再把所有车型改一次款。你认为比亚迪今年的任务到底能不能完成？懂得这个排行榜，就能看到降价榜，里面有最新的降价信息，让你买车不买贵。虽然说一月份二月份很惨的 比亚迪让吉利去瞅了，但是比亚迪沉下这个心啊，根本就没有放松，它的产品线一旦补齐了，你想再去追它，基本上就追不上了。大家别忘了，比亚迪是唯一一个所有部件全都可以自研自产的 厂家，他想压低这个售价只是动一动手指的事，不像别的品牌啊，如果你想降价的话，你得看看供应商那你能不能合得来，这就是重点。所以啊，三月五号等一等大唐 suv 吧。希望我视频给我点赞关注，我只说实话，这个东西。

咱们眼前的就是大唐，这出我也是挺有见，咱们看看这个大唐的热度面速度，他是一个滚动，滚动，他把用了九分钟，不到十分钟的时间，他就已经冲到了四百分之四十 五啊。接下来咱们看一下他是一个闪通版的大唐的颜值啊，我觉得他颜值非常好看，他这个日行灯啊，亮起来是贯穿的 说明，说明他中间是没有打断的啊，没有打断，完全是从左到右连续贯穿的。呃，下面这个稍微的宽一点，然后上面呢这个条细一点啊， 中间他这个膛子也可以点亮的啊，非常的好，这个颜值可以。呃，但是我个人觉得我怎么没有看见他的大灯啊， 他的大灯变成了这么一溜的 led 灯。呃，是不是他用这种的小的灯泡？我不懂他是什么技术原理啊，他是不是替代了那种大型的那种，就那种大灯的效果啊， 整体还是非常不错，颜值很高。咱们看一下他的这个点亮的细节，他是非常灵的啊，没有那种颗粒的啊，哇塞，从左到右也没有断点，连续贯穿，真的是玩明白了这个外观啊，看看 他这个细节的抛面，从这到这是匀速过去的啊，好看，非常好看。然后虽然他是一个混动的车型，但是呢，他上面也是封闭的啊，他就是说变得像新龙源的感觉，就下边有一个进去通道， 我觉得这个颜值兄弟们你们可以现场看的话一定会喜欢啊，这个轮毂太帅了。这个轮毂帅不帅？ 看一下它的是一个天神之眼壁的大堂，是红色的，说明他这个车具备天神之眼壁，然后给大家看一下车身的一个线条啊， 速快，比亚迪，说明这个车有闪通的 logo 和这个闪通的功能，没问题。颜值真的够，颜值真的够，就像网络的。还在担心是不是感觉这车比较笨，现在一看，好看，真的好看。 侧面是很整体，很整体，当时还有的人还担心他这个定住，现在看着这个也一点问题没有。呃，整体黑面就挪过去了啊，算了算了，一定要买黑色的，买黑色，黑色要的 内饰呢，先不给大家拍了，听说这个内饰呢，他们说是还不是最终版，所以现在拍了以后是没有啥意思，但是外观基本上定了，我觉得这个外观真的没有问题，懂了吧？ 好看的。为什么让大家买黑色的？咱们看这黑色，之前的宣传图上这块的像，呃，雷达摄像头这块啊，是那种颜色的饰板，现在黑色也变成这个黑 黑色的这个雷达了，整体的统一过去了，没有任何花的颜色，又从左到右，这么一眼扫过去，哇，太帅了。