长城魏牌v9x海报谁设计的

长城汽车呢，这两天因为一张海报被推到了舆论中心，不是车型啊，而是广告创意。魏总和魏牌 v 九 x 这张海报呢，被网友扒出和路虎的海报十分相似，原创意作者呢，也站出来发声调侃，希望支付创意费， 结果没想到事件刚发酵几个小时呢，卫排的反应速度出人意料啊，董事长卫建军作为卫排 v 九 x 的 代言人呢，亲自出来表态，直接录了视频，公开道歉，承认错误，表示整改。卫排 ceo 赵永坡呢，也在微博上同步致歉。这事啊，说句实话， 海报翻车是没得洗，但是能让董事长亲自出来承担责任，其实也说明了他们对于卫排卫九 x 的 品质、形象和口碑盯得很紧。别人都是甩国，长城这次主动接国，那广告出问题呢？品牌方确实也有责任，但这次应对的方式啊，不是回避，也不是冷处理，而是直接整改，认账往前看。 而且呢，汽车行业，说到底，广告他只是脸面，产品才是硬骨头，海报你做的再花，车不行，你也是白搭。那海报出了问题，只要产品够硬，后面还是有机会搬回来的。 毕竟让董事长亲自代言的卫牌卫九 x， 本身就说明了他们对于这个产品是有要求，有底气的。卫牌卫九 x 作为旗舰，定位高端，那产品的研发一直都卡的很严， 所以这件事呢，品牌态度已经摆出来了，接下来呢，就看他的产品硬实力了。那三月九号晚上六点呢，外排 v 九 x 会有一场直播，到时候呢，就看你的产品够不够硬，我们来重点看一下。

哎，臭宝，我本来寻思大周五晚上我自己酒店开个房间，我找地喝两口，结果我刚喝上，我刷视频，那就刷着我卫建军卫大爷怎么搁这拍视频道歉呢？ 我本来以为是不是被他们逼着又玩什么年轻人的网多热梗，结果仔细看完，真不是，他是真的在认真道歉。再一刷，不光他，对吧？卫排的 ceo 坡总也道歉， 这个事我就不赘述了，我估计该知道大家也都知道了。王，简单说魏牌的旗舰 suv v 九 x 啊，找魏总来当代言人，拍了一个海报图，这个海报图就被网友发现他的整个创意构图，对吧？角度 和路虎他一个海报高度一致啊，涉嫌抄袭，这个就抄袭原创这个事没得说啊，必须批评，这绝对是错了， 反正你但凡你上过半年班，你也能猜出来这背后到底咋回事，对吧？长城卫排你是甲方，甲方找乙方，乙方找丙方，丙方找外包， 外包一看吧，这天下文章一大抄。我看路虎这整挺好啊，反正你们长城给那个钱我没跟你用， ai 已经对得起你了，我就就这个吧啊，网友发现不了，没想到吧，他海报火了，让网友发现就很尴尬，这事就这么个事。但是啊， 你去完整的看魏总整个道歉的视频，有三点我感触还挺深的。首先第一点就是魏总魏大爷身上，他有整个现在互联网甚至整个中国汽车圈非常欠缺的一个优良品质，叫做挨打要立正，你立正要站稳， 说不好听了对吧？这现在整个车圈天天从文案到海报到创意到发布会，甚至到整个车的开发和设计，天天是你抄我，我抄你了，他抄他了。大家说来说去，打来打去这事太多了，每一天都有，每一天有无数次， 但是真的像魏大爷一样啪站出来，作为一个车企的掌门人，大老板，他出来大大方方承认我超了，我不嘴硬，诚诚恳恳的道歉，我错了，有什么损失我们法律责任我们承担， 这个事我是头一回见，反正就冲这一点，我觉得魏大爷没有给中国汽车人，没有给保定爷们丢脸啊，保定爷们要脸？ 那第二点，我相信每一个和我曾经在大企业里当过牛马的人，你都会非常有感触，对吧？你想在之前你上班的公司要是出现在这种事，老板可能出来道歉吧？臭宝，这锅不一定啪啪怎么飞，怎么就飞到你头上了。 老板找总监，总监找经理，经理找乙方，乙方找丙方，最后一顿找告你对不起，实习生干啊，然后你发现哦，我是实习生，你就卷铺盖，你就滚蛋了。 但是你去看魏总整个道歉视频，他有一句说推卸责任啊，怎么解释不是我们的问题，我们这个服务商怎么回事？中间出了什么误会呢？没有人也没死鸭子嘴硬说我没看过，我不知道没？没有大大方方超了，认了这个就这个，不甩锅这个劲。 哎呀，反正比我工作过的就遇到的领导啥的我觉得是强，但是也不能这么说，毕竟我在长城上过班，魏总也算我老板，所以我现在就以我在长城上过班，我，我挺光荣，我没觉得丢脸。 第三点，我得加带点私货，其实我无数次的说过，现在大量的品牌在做公关做传播的过程中啊，太追求不犯错，太追求自己是一个完美的人设。但是说不好听的，臭宝一家大车企几万人啊， 那人吃五谷杂粮熟能无过？一个车研发那么复杂的周期，宣发那么多环节，怎么可能一点错不犯？ 但是你过于去追求一个完美的人设，还出了点负面，出点余情，他那公关，那文案，那应对的话术写上千字，你仔细读过，那没一句人话，你这这这啥用没有？ 还不如真的大大方方出来，认出来改出来承担责任和后果。 因为我还是那句话，真的，真诚永远是最大的必杀技，与其咬死不认，大大方方承认才是上上策。这个事我觉得呢，说小不小，但是我觉得处理的 挺好，反正长城的车它品质各方面实力摆在那，你们该买肯定还是得买，现在我纠结的就是说这个 v 九叉和坦克七百，我买哪个？我是真纠结啊，我真纠结，你们帮我出出主意。

车企里面口碑一直很踏实的长城这次也太完善了，事情的起因是前段时间亮相的长城卫排 v 九 x， 这次是长城的董事长吴建军亲自下台为新车担任代言人，结果海报刚出来，你是怎么着？为细心的网友扒出来，跟路虎之前的广告高度相似， 问题自己抄袭，我们来看一下长春的老总是如何回复的啊？我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的，在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉，我和长春汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。 虽然有错，但是指的点赞的是什么啊？人家长征的魏总发现问题之后，第一时间是与魏牌的 ceo 同时向海报的设计师以及海报的归属品牌路虎致歉，没有甩过，没有沉默，也不是普通的公告，而是双高管同时下场致歉，这份诚意和分量哈在整个汽车行业里面都是非常非常少见的， 那也就是这份担当啊，也印证了威牌对自身要求的严苛，能为一张海报的收入如此的重视，他也成就错。所以说明威牌威九 x 产品品质上的把控 必然是精益求精，不容有失。我记得魏建军曾经说过哈，就是威牌把他的姓氏都赌上了，所以说他只能成功，不许失败。通过这次事件，作为消费者，我能看到的就是 一个企业的担当，很真诚。说实话，这些所有的举动让我更加的期待这个卫盘 v 九 x 正式亮相了，当然我也更期待这个呃，三十九号下午的十八点，卫盘产品造型美学直播。

网友朋友们大家好，今天呢，要给大家道个歉，昨天为拍官宣了我 v 九 x 的 代言人发了一张海报， 细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑， 网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。 出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人，审核把关不严，我也会在管理和流程上做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。 长城汽车一直坚持原创精神，在后续的工作中， 也希望广大网友和用户朋友们监督我们，随时给我们指出不足，督促我们的进步，谢谢大家！

魏建军道歉了，魏牌 v 九 x 代言人海报被网友扒出来是抄袭路虎的原创设计，本来这个事呢，在车圈里搭建多了，大概率就是冷处理，煽铁公关协定，最后是不了了之。但是这次长城汽车魏建军却亲自拍了视频，向所有的网友道歉。网友朋友们大家好， 今天呢，要给大家道个歉，昨天未拍官宣了，我 v 九 x 的 代言人发了一张海报，细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，网友的吐槽我都看了，经过和查，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉。说实话，我看完这个视频第一感受就是坦荡，真的太少见了，他没有甩锅给外包团队，没有说是借鉴巧合，风格相似，更没有说发个冰冷的这个官方声明糊弄大众视频说的很清楚啊，确实抄袭了，没有任何的便捷。 向路虎道歉，向原创设计师道歉，向网友道歉，他愿意承担全部的法律和经济责任，责任在他自己，把关不严，内部整改，杜绝再犯。 就这几句话啊，分量是完全不一样的。咱们说实话，抄袭在汽车行业里，它并不是新鲜事，超外观，超内饰，超海报、超文案，甚至连这个宣传语都能直接照搬的。很多品牌出了事，第一反应是死不承认，找一堆理由去洗白， 说没有任何一处抄袭的，纯属是致敬英雄，所见略同。等等哈，把用户当成傻子，被实锤了还嘴硬，找借口甩锅冷处理，这种操作咱们欠太多了，但是呢，魏建军这次呢，作为一家千亿企业的老总，品牌代言人，他自己敢 站出来，你想想，要面对多大的一个风浪啊，都上热搜榜了，认罚不回避、不辩解、不甩锅，我敢说这在中国的汽车行业里是首例，错了就是错了，立正挨打不丢人，承认不丢人，整改不丢人，不敢面对才是最丢人的。 长征汽车一直强调原创精神，这次虽然是营销环节出了纰漏，但是这种他不护短，敢担责，尊重原创、尊重网友的态度，我觉得比一百句洗白都有用。 还有，我觉得卫建军这次一道歉，反而让很多人怒转粉，错了就是错了，对吧？担责任，守住底线，这也是中国品牌该有的样子。其实我们也希望那些把抄袭当成致敬的品牌，也好好看一看，什么叫格局，什么叫担当。

今天呢，要给大家道个歉，昨天魏牌官宣了我 v 九 x 的代言人发了一张海报，经过核查，那张海报的确是抄袭的，我像路虎 道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉， 责任主要在我这个代言人，审核把关不严，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。

哎，前脚啊，刚夸完长城新出的 v 九 x 守住了原创底线，结果卫牌反手就给我来了这一出，这不是妥妥的打我脸吗？做高端品牌啊，最讲的是脸面和底线。这波操作啊，实属让人膈应， 但后续官方回应倒还算啊，没有彻底拉垮。三月五号，长城汽车董事长魏建军官宣出任卫排 v 九 x 代言人。海报啊，刚刚发出去也没有几个小时，就为万能的网友啊扒出一比一超了路虎揽胜运动版的广告，创意， 暗红背景人物占位、车灯效果几乎是一模一样，就手部动作差了一点， 原创作者还调侃让卫牌付创意费，这波真的呀，没得洗。咱话说回来啊，同样是创意短歌，卫牌这波倒拎得清，我引军总和卫牌 ceo 赵永波直接双双站出来道歉，干脆的认了错，还立马启动整改。这波啊，挨打立正的态度可比那些嘴硬的强太多了。 还有人啊，瞎猜，魏牌啊搞直播是救火，那就啊，纯扯了阴矛盾了。据我所知啊，三月九号晚十八点的魏牌 v 九 x 产品技术 讲解会的直播是品牌早就规划好了，跟这次疫情半毛钱关系都没有啊，咱就别瞎带节奏了，咱普通人买车啊，谁会盯着一张海报看？ 核心还是要看产品的硬实力。外牌 v 九 x 作为品牌旗舰，豪华大空间、硬核动力、靠谱的续航功能全在线，这些啊，才是选车的真重点。咱自主品牌出高端原创啊就是根外牌，这次啊，栽跟头啊，纯属活该，交了学费就得记牢， 但敢直面问题说改就改，总比那些遮遮掩掩的车企强。三月九号啊，蹲一波魏牌微九 x 技术直播。希望啊魏牌真能吃一线长一智，把功课啊多花在造车上，别在宣传上掉链子了。

一张海报造出两种造车。有些企业抄保时捷，抄成了百万皮子布。而魏建军抄了一张海报，抄到自己亲自出来道歉。 兄弟们，这两天，车圈出了件稀罕事，长城卫牌 v 九 x 发了一张海报，被网友发现跟路虎去年的官宣图高度相似。一天之内， 六十岁的魏建军亲自录视频道歉，二百七十五个字，五句话，认错、喝茶、道歉、担责、反思，没有甩锅给公关部，没有深表遗憾，没有启动内部调查。我看了三遍，给他点了三个赞。 咱们来做个对比实验。这边魏建军因为一张海报亲自下场道歉，承诺承担全部法律责任。那边某些车企，把保时捷的壳子拿过来，轴距拉长，大灯改改，就敢说原创设计国际顶尖。发布会上一句 致敬经典，就把抄袭包装成情怀。法务部呢？忙着投诉三天，忙着堵嘴，忙着让全网闭嘴，你告诉我谁在认真造车？ 我在亚马逊做了很多年，最深的体会就是，抄袭的成本从来不在当下，而在未来。你抄一个设计，消费者记你一辈子。 欧美市场为什么能逼出好产品？因为那里没有皮尺布，只有起诉书。你敢抄，就有人敢告，你到倾家荡产。这就是规则的力量。而卫建军今天的道歉，让我看到了另一种规则， 自我规则。有人问，一张海报而已，至于吗？魏俊杰的回答是，至于。为什么？因为魏牌现在的平均成交价已经达到了二十九点三七万，这不是冲着性价比去的，是冲着德系豪华去的。买这个价位的车的人是什么？ 是有消费力的中产，是重视品牌调性的精英，是会把原创两个字刻进消费角色的人。对于这群人，抄袭不是小错，是价值观的原罪。 你今天抄袭一张海报，他们明天就会怀疑你底盘是不是抄的，发动机是不是抄的，安全标准是不是抄的，品牌信任这东西，建立起来要十年，崩塌只需要 一秒。魏建军懂这个道理，所以他不是替公关部道歉，他是在替品牌信誉道歉。 这就回到了我一直说的，慢就是快，做困难但是正确的事。长城这两天的财报非常漂亮，二零二五年营收两千两百二十七点九亿，单车均价破二十万为牌销量增长百分之八十六。这些数字的背后，不是什么营销奇迹，是几十年如一路的屎壳，屎 壳发动机，屎壳底盘，屎壳安全。他们选择了这条最难的路，靠技术赢得尊重，而不是靠抄袭换取流量。 而今天一张海报事件，让我更确信一件事，一个连海报都不允许抄袭的企业，他的发动机 底盘安全只会更较真。魏建军用自己的信誉给魏牌飞九 x 做的代言，这份代言的价值不是广告费能衡量的，是他六十四年的人生，几十年的创业，以及今天这二百七十四个字的道歉。 有些车主抄保时捷，抄错了销量，魏建军抄了一张海报，抄错了道歉，十年后谁会留在牌桌上？答案你自己想，我也会在管理和流程上做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。 长城汽车一直坚持原创精神，在后续的工作中， 也希望广大网友和用户朋友们监督我们，随时给我们指出不足，督促我们的进步，谢谢大家。

广告公司犯了一个广告公司都会犯的错，但甲方老板不甩锅不推委，亲自背锅，第一时间道歉担责。更有意思的是啊，为牌 ceo 赵永坡直接喊话，今天起，我是甲方，你是乙方。 代言 v 九 x， 但代言费还没着落。这一幕啊，把中国车企内卷演成了牛马翻身的互联网爽誉。他是把一辈子都铺在汽车制造这件事上，以姓氏之名做为炮。从 v v 七到坦克到高山再到阆山，一路走来，长城早就成了中国汽车工业品质的代名词。 别人说他是富二代企业家，我更愿意说他是把诚信承诺刻进造车灵魂里的汽车人。他就是卫建军。大家好，我是李翔哥。长城卫牌全新大型智慧 suv v 九 x 还没上市就未受鲜活，不靠炒作，靠的是一份长久坚持下来的敢担当、敢兜底的承诺。 今天，三月九号， v 九 x 正式登场。很多人问我，祥哥，这到底是一台什么样的车？全员都是 v i p 六座布局归原 s 平台旗舰 超级嗨酷叉混四档 d h d 零百加速四点四秒，亏电加速四点七秒，告别亏电一条虫。新国标抗造电芯，八百伏高压加六 c 超充，充电五分钟，续航增加两百公里， 综合续航里程超一千三百公里，超大空间，超长续航，灵活走位，后轮转向加双腔公园。五点三米的大车身，转弯半径只有五点一。大家更关心它究竟能卖多少钱？我不说预测价啊，我只说一句，抛开海报抄袭这件事，你说 v 九 x 的 产品力比 路虎究竟差在哪里？作为为牌最重要的重量旗舰车型啊，对标的是中高端用户市场，三十五到四十五万这个价格区间，你问我长城的底气到底是什么？ 技术上是唯一一款插混动力不打折，全场景适用的大型豪华 suv， 不 推诶，不逃避不扯皮，全站自研，三十五年大型 suv 沉淀专利、技术、质量、口碑就是它的硬实力。三月九号 七点半正式公布预售价，你猜对了吗？

相信这两天大家都被卫排卫九 x 海报的事儿刷屏了，抄袭就是抄袭，官方自己也承认了，没什么好辩的。但后续的处理倒是让人多看了两眼。董事长卫建军自己录了个视频，直接说，出现了这样的问题，责任主要在 我这个代言人，审核把关不严，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉， 品牌负责人也同步出来担责。这样的态度其实在圈里是不太常见的，一般遇到这种事，要么能处理，要么法务函警告，而长城却选择了直面质疑、认错下架，充分的证明了卫建军的担当和诚恳。不过道歉归道歉，车到底怎么样，还得看产品本身。 明天三月九号晚上六点，卫建军要在央视做一场直播，专门讲这台卫九 x 的 设计造型逻辑和原创来源。 既然出了争议，不躲不藏，干脆把设计思路摊开来给你看。这本身就是个态度，但设计只是开始，后续能不能把品质靠谱四个字做实，才是真正考验人的地方。毕竟用户买旗舰买的不是情绪，是放心。 明天的直播正好可以借这个机会重新审视这台车本身。卫排卫九 x 定位是 ai 豪华六座旗舰设计，到底有没有自己的东西，品质能不能对得起旗舰二字，我们拭目以待。

家人们汽车圈大刮，速看卫牌 v 九 x 海报抄袭路虎董事长二十四小时紧急道歉！卫牌刚官宣，董事长亲自代言新车 v 九 x， 就 被曝海报抄袭，迅速引发网友热议。 本以为按套路互相推诋，没想到董事长二十四小时就出来火速道歉，这份坦诚反而欠了一波粉，大幅降低了品牌商誉损失。 重点来了，很多品牌以为抄海报、仿设计不算侵权，大错特错！这不仅是创意抄袭，更是商标与品牌合规的红线。 根据商标法规定，不仅不能复制他人商标，就连品牌海报、宣传物料的核心设计、构图风格，只要达到实质性相似，让公众产生混淆，就可能构成侵权，要承担赔偿责任，还会砸了自己的品牌口碑。 记住，商标保护不只是保护 logo， 品牌所有对外的内容、海报、视频、文案，只要涉及原创设计，都属于合规范畴，马虎不得。卫牌这次虽然踩了坑，但二十四小时快速认错，主动担责，把商誉损失降到了最低。 这也给所有品牌提了个醒，商标合规不是小事，尊重原创、守住底线才是品牌长久发展的底气。敷衍抄袭终究会翻车。对此，你怎么看？评论区聊聊，关注我懂商标，避坑不踩雷！

卫建军是真牛逼啊，今天下午我刷到那个卫牌的什么威酒，那反正那新车吧，咱没看啊，抄袭人家路虎的海报啊，然后被人坐着给扒出来了， 作为魏总清点的李副总啊，脸红，我感觉丢人，这没法说咱们，哎，我就，但是刚才，就在刚才我刷朋友圈看见魏总助理发的，魏建军啊，道歉了，没有任何借口， 经查实就是抄袭啊，这事我错了，长征错了，给作者道歉，给大家道歉，卧槽，这是爷们干的事啊，这是江湖之大侠，这是男人干的事啊，真的，这个我就感觉 我挺魏总，没错啊，就在下佩服，我这就他妈就这性格，爷们，真的啊，但是我觉得这就是底下人干的事，然后，哎，大老板背锅对吧？所以 洗地的也不用洗了啊，就是这个，错了就是错了，大老板都是这个态度对不对？你办事认真一点，还有李副总法官呢，给人家原作者啊，李副总建议给人家原作者一笔钱啊， 把他的创意买过来，把坏事变成好事，对不对？自然的去宣发啊，别让人洗地，自然而然的形成一个，而且这事不是策划了啊，魏总自己看见了啊，很生气，但是很坦诚， 哎呀，我觉得这个中国汽车企业里边大老板一把手如此快的出来道歉的，应该是仅此一家，就如此坦诚的承认的，也仅此一家，给魏总点赞。

这两天未排 v 九 x 海报的事，关注车圈的朋友应该都知道了吧，事就这么个事，海报设计雷同，抄袭了，老魏马上出来认领了，诚恳道歉。 这几年啊，车圈各种乌烟瘴气的，借鉴抄袭争来争去的事太多了，突然老魏这么一哆嗦，给网友们给整不会了，尤其是很多黑稿都写好了，别有用心的人啊，还没发呢，这活突然就干不了了。 但还是有另外的角度，马上说老魏自己是画靶炒作的，结果被抄袭的路虎官方啊，突然又出来大方的接受道歉了， 抱歉，我是真没绷住。长城和路虎这两轮回应，在当前这个车圈的舆论环境里，真的显得太有意思了，感觉网友都快被溜晕了。不过这个事啊，我还真有经验，来聊一聊。众所周知啊，我的主业就是平面设计，干了十来年了，在我的角度看来啊，长城搞这么个乌龙还真是一点都不奇怪。 做设计的时候啊，甲方提需求，通过部门负责人传达，然后设计师来落实，一线的设计师们我就不说太多了，有多少人能打着包票说自己从业至今没有任何借鉴，全是原创呢？设计师的进步和成长，本身就是建立在借鉴领悟优秀作品的基础上的。 车企的一张宣传海报啊，前前后后估计设计团队得做出十几版或者几十版来，最后领导拍版来挑一张，估计设计师本人也没想到，领导偏偏挑了一张借鉴痕迹略重的，但设计师留马一个，总不能在海报都快发布的时候给领导说，哎，这张不行，可能会被人说抄袭吧， 相对于马上挨骂呀，我想设计师在赌，赌一把没有人在意，毕竟海报的呈现形式相对于魏总本人亲自代言的话题度还是要差一个数量级的。只是不清楚这张海报是外包团队弄的，还是苍生自己的设计部门搞的。 但挨打就要立正嘛，借鉴的灵感可以，但这个雷同度确实是太高了点。其实这张海报一看就是魏总也配合了拍摄的，那肯定还有大量的其他角度的构图的素材可以用， 设计师大可以稍微改个配色或者换一个其他的构图来呈现嘛。不过虽然说表面和和气气的，但负责这张海报从上到下的岗位，估计是免不了要被收拾一通了。 像魏总看在打工人也不容易的角度上吧，惩罚力度别太大了。最后针对这件事情啊，长城反应这么大，其实也能看得出来，长城在尊重原创这件事上还是有自己的坚持的。 至少老魏是吧，这么高级别的领导，哎，已经不能说是领导了，一把手都专门出来道歉了。大家想，要是贾国荣有这种态度的话，那西贝至于变成现在这个样子吗？ ok， 以上观点就为个人意见，欢迎大家在评论区里多聊聊。

长城汽车董事长魏建军因为新车宣传海报抄袭路虎，第一时间公开道歉。一个企业出事之后，最愚蠢的做法是，总想证明自己没错。 一个企业因为嘴硬，能够把自己搞亏损、搞溃败，我没有指谁啊。为什么魏建军的这次道歉，反而让人为长城加分了？ 因为大家终于看到了一种很稀缺的处理方式，不甩锅，不嘴硬，不装看不见，而是直接认。 注意啊！真正值得关注的，不是他道歉了这件事本身，而是他道歉背后释放出的信号。企业最怕的从来不是犯错，而是犯错之后还在跟公众对抗。很多企业一出于情，第一反应是什么呀？删帖、 沉默、切割，甩给员工，甩给外包，甩给合作方，甚至还试图用话术把公众变成不懂情况的人。结果呢？原本只是一个传播失误，最后却变成了一次 性的危机。而魏建军的这次处理，厉害就厉害在，第一，反应够快，余情最怕拖，拖一天，公众就会脑补十个版本。第二，责任够清晰， 没有把责任推给设计团队，也没有说正在调查，而是直接把问题揽到。是我自己审核不严。 这句话实际上是在帮企业止损啊，因为公众真正要的不是完美无措，而是你出了问题之后有没有担当。但你千万别把这件事只理解成会说话啊，这不是话术高明，这是很多企业最缺的一种能力。 把面子放下，把信任捡起来。前面对于情，正确的方法就三步，先认事实，再担责任，最后给动作。认事实是别狡辩，担责任是别甩锅，给动作是告诉大家你准备怎么做， 只有这样，愚情才不会从一个错误变成一场灾难。所以，这件事真正值得学习的，不是怎么道歉更漂亮，而是企业必须明白，在今天的这个时代，公众原谅错误的速度往往比原谅傲慢更快。 承认问题不是认输，即使道歉也不是掉价，相反，那才是一个企业真正成熟的开始。记得关注再走哦！

今天呢，要给大家道个歉，经过核查，那张海报的确是抄袭的，我和长城汽车也愿意承担如此带来的全部法律和经济责任， 也希望广大网友和用户朋友们监督我们，随时给我们指出不足。

长城汽车掌门人魏建军魏总居然全网公开道歉，这也是没谁了，怎么个事呢？魏牌不是新推出了一款旗舰 suv v 九 x 吗？魏总自己当的代言人，拍了一张宣传海报，发出去一天被纸创意抄袭，对应的是路虎的一张宣传海报， 放在一起一对比，不说是一模一样吧，只是就差人和车不一样了，构图、色调、占位角度，灯光几乎是一点不差。 这事一出，魏总第一时间拍了条视频，全网道歉，公开承认错误，而且承担全部责任。纯爷们啊，什么叫格局，什么叫担当？虽然说有错就得认，知错就得改，他本就是一个人该有的品德，但是在现在这么郭躁的互联网环境下，有哪个企业老总像魏总一样 不沉默不甩锅，反应相当迅速，发现问题立马站出来承担，简直就是车圈的一股清流啊是不是？而且咱稍微想想也都明白，魏总这个级别主要掌管大局和重要决策， 现在有流量，就常常为自家车企做做宣传。像这种海报怎么做，创意怎么拍，谁来拍，拍成啥样，他肯定不会事无巨细的干预一线执行。而且这个问题很明显啊，做创意的不管是自家公司的还是外包的，第三方主要责任肯定是抄袭的执行人以及部门主管， 那中间审核部门肯定也是有责任的啊。这件事中唯独最没责任的就是魏总，那楞说有他肯定也有点啊，毕竟是他的企业嘛。但是论追责，怎么轮也轮不到他这是吧。按理说这个事发生了，长城卫排的官方号发段文字声明认错致歉也是没什么问题的， 责任一说明，该担责担责，该赔偿赔偿，也不会有人说什么。但是咱们看魏总这视频啊，责任全都揽下来，一点不甩锅，一句多余的理由都没有， 勇于承认抄袭，甭管怎么着，错了就是错了，该负一切责任全都认，这格局，这担当，是不是十分值得各个车企学习贯彻？而且该说不说，就魏总这个动作，不仅体现了格局，还一把化解危机公关。 按理说，这么大的车企，旗下品牌的旗舰车型的宣传海报被作实抄袭，必定会是骂声连天的， 处理不好的话， v 九 x 这款车啊，上市销量必拉跨，并且连带其他车型销量都会受到牵连。但是魏总在这件事还没发酵起来的第一时间道歉担责，成功扭转局面，以至于现在全网几乎是没有负面评价的。 魏总这一条视频，不仅体现了企业家的格局和担当，还及时化解了过失损失，同时还有了一波正向宣传。魏总这把干得十分漂亮，非常为我们大保定长脸，给魏总点赞！

网友朋友们大家好，今天呢，要给大家道个歉，昨天为拍官宣了我 v 九 x 的 代言人发了一张海报。 细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑， 网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉， 向原版海报的设计师道歉。魏建军大气承认为排 v 九 x 海报抄袭，路虎揽胜也爽快回应点赞，老魏有担当！ 真的，这事要是搁别的车企身上，估计得扯皮好几天，公关部还得连夜想怎么优化措辞。但老魏这次的处理方式确实出乎很多人意外， 甚至不少人由此路转粉。事起因大家可能都刷到了前两天，三月五号卫排的新旗舰 v 九 x 官宣上市，最大的看点就是董事长卫建军亲自下场当代言人。这本来是个挺大的营销实践，结果配套的海报刚发出来，眼尖的网友包括原版海报的设计师就炸锅了。为啥呢？ 因为这张海报跟路虎揽胜运动版之前的一张宣传图简直太像了，从背景色调、构图方式到人物站的姿势、车辆摆放的角度，几乎就是一个模子刻出来的。这对比图一放出来，网上舆论一下子就起来了， 都在质疑这是抄袭创意。我当时还想，长城这回怕是遇上大麻烦了，毕竟涉及知识产权和品牌形象，处理不好很败好感。没想到长城的反应速度非常快， 才过了一天，三月六号晚上，魏建军直接发了个视频公开道歉。这话说的特别干脆，我给大家复述一下他的核心观点，他说经过核实，卫排 v 九 x 代言人海报的确存在抄袭，不能有任何的辩解，听听，没有一点拖泥带水，直接承认不找理由。 他还特别诚恳的向路虎品牌，向原版设计师还有广大网友道歉，并且主动把责任揽到了自己身上，说问题核心在于他这个代言人审核把关不严。 对于这次事件带来的法律和经济责任，他和长城汽车全都认了。作为车企的一把手，遇到这种负面舆论能这么快站出来，不甩锅给临时工，不发那种不痛不痒的澄清声明，而是坦坦荡荡的认错道歉，这在咱们汽车圈里真的不多见，错了就是错了，挨打要立正。 老魏这次这态度确实没得黑，反而让人觉得挺拉好感的，更觉得是路虎这边的回应格局一下就打开了。三月七号路虎揽胜官方微博直接发话了，也没抓着不放，反而特别大气的回了一句金句， 真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最真实的品质。坚持原创，祝长城汽车越来越好！看看人家这回应，不仅化解了尴尬，肯定了对手的担当，还顺带高调宣传了一波自己的品牌价值观，这波操作真的很高明。 现在那个社事的海报已经下架了，卫建军也承诺了，要深刻反思管理流程，坚决杜绝抄袭，坚持原创。这事虽然开头不体面， 但结尾双方都处理的很体面。接下来马上卫建军还要搞 v 九 x 的 全球首秀直播，经过这一波折腾，大家对这台车乃至长城之后的设计关注度反而更高了，到底长城以后能不能真的像他们承诺的那样坚持原创，咱们拭目以待吧！