temu欧美码上架流程

做 tiktok 跨年的公司呢？今年很多就要面临倒闭了，前段时间呢，我跟我一个就是备货孩子的客户在聊近期这个备货规划的时候，反正就没事瞎聊嘛，他告诉我说今年会有很多这种 tiktok 的 公司就会面临这个倒闭的情况，当时我还比较疑惑啊，我问他，我说 最近不是有很多博主在宣传 tiktok 很好做，然后是一个风口什么什么的吗？而且还有很多这种大学刚毕业一个人在家做 tiktok， 那 些乱七八糟的都在去宣传 tiktok 的 好， 然后我说应该表现的应该还会会很好吧，怎么可能会出现这种倒闭的情况呢？然后我那些客户说， 不要去听那些瞎吹牛逼的，他们只会去宣传一些好的方面，去把一些好的案例拿给那些小白看，而且他们只会告诉你他一个月能赚多少多少的钱，然后他的毛利有多少，团队有多大，流水有多大，他只是想让那些不懂的人去看的，他最终的目的并不是说去做店，最终的目的呢，其实就是引流 割韭菜用的。其实很多人真正在做那些跨境团队呢，大部分都是亏钱的，有赚钱的话，他们也不会把这个赚钱的项目去随便就在外边去说的，就比如说你，你赚钱的项目你能去拿，那外边去随便说吗？对不对？ 其实今天我发这个视频呢，是因为我后台有个粉丝发了我这样一段话，按照年龄的话，我应该去叫一声薛哥，薛哥呢，现在是一名普通的工厂工人，正常在公司去上班的，之前呢也搞过副业，因为工厂去拖欠工资，然后导致了他欠了一屁股的外债， 就是想通过跨境电商进行去赚钱，今年呢也已经三十五岁了，其实我很我很理解你啊学哥，我也知道你肯定是刷了很多这种抖音的这种短视频，或者是主播，觉得跨境电商是一个风口，就想尝试进入这个行业，我想今天这个视频呢，你一定会去看，所以我觉得我应该把一些真实的东西 和告诉你，然后把那些想入行从零到一，然后做跨境电商的小伙伴去看看今天这条视频。我们今天呢也不去区分什么是无货源，什么是有货源，然后店群铺货了，品牌各种各样的情况。我总结一句话，任何模式都会有风险的存在。今天呢，我就先从这个无货源给大家先说一说 很多新手呢大部分入，我们考虑的其实就是从这种无货源去做起，因为很多人他是不敢去备货的，怕自己去承担各种各样的风险，然后就认为无货源他是没有任何风险的，或者风险很小，大不了的话就是我的货卖不出去，然后至少我不用把货囤在国外， 其实整体的话并不是这样的，我就给大家说几个点啊，因为我也是做这个物流，跟海沧的，也接触过很多这样的去客户。我觉得无货源第一个问题就是产品品控的问题和头程时效的问题，因为无货源你基本都是从这个 啊，某八八，然后或者是某多多采购直接发货的这个模式吗？而且这些产品他是不经过你的手的，可能仅仅因为这个问题就会衍生衍生出很多这种隐患。我举个例子，比如说你客户的投诉，然后客户差评，店铺评分， 然后我的不稳定，包括时效不达标等等一系列，就是你能想到或者想不到的情况都会发生，所以这些问题的出现就会导致什么呢？导致封店，我相信大家都听过提到的，目前是很容易封店的， 特别是这种美区、英区、欧区这些地区，都是大概率封店比较严重的一些地区。所以我们就听到很多卖家交流的时候就说无货源，他并不是说是长久之计，因为无货源的最终归宿的话就是封店。其实我觉得这句话根本没有一点的毛病， 我们接触了这么多的 tiktok 跨境的客户呢，其实无货源这些店铺呢，不管是你买的资料店还好，还是说你自己公司注册的公司下的店铺也好， 他的生命周期可能也就是三到四周，运气好的话他店铺说不定能活个三四个月，运气差的话可能三四天也就没了。但这个时候就会有人来问了，那我又不背货，海沧我又不需要囤货，那我出单之后才发货，卖出去不就是赚，卖不出去也不赔钱吗？对吧？我顶多不就浪费点我业余的时间就好了。 很多想入行的我估计也都是这样去想的，但是我可以明确的告诉你，你只想到了一点，无货源是出一单发一单，但是你们有没有想过你店铺被封的时候，你有没有去算过整个大概的流程，已经花了多少钱？所以我现在给大家整体的捋一下这个思路啊，大家按 接下来一定要认真的去听。第一个你一定你先要去注册一个营业执照要不要钱？一个营业执照目前代办的价格大概是五百块钱左右，这是比较低的一个成本了。 然后店铺下来的话，你是不需要去买网络，现在目前市面上好一点的大概一个月的话一百多块钱，不好的话也得大几十块钱。最最最主要的是什么成本呢？就是店铺保证金，从十二月十五号保证金就从就从五百美金涨到了一千五百美金，什么概念？大家有没有去算过？ 光单一这个保金保证金的话，一个店铺折算下来人民币就是一万块钱左右啊。还有其他比如说你可能需要买一些选品的工具了，买一些橱窗号了，千粉号了，万粉号，还有专门的手机等一系列的你可能想不到的杂七杂八的一些费用，光单一的店铺投入可能就需要两万甚至更多的成本， 但是很多做无货源的呢，基本上他都不是说单一的一个店铺，那多店铺的话，那你的成本就要增加多少，这个我相信大家自己也都会去算。那说到这里我之前就说无货源是有 封店风险的，那为什么会封店？封店之前我的店铺里边的款能不能回来？我希望大家认真听啊，大家一定要认真的听，有两种的情况可能会回不来，我只能说是可能，第一个的话就是客户收到你的货物了，或者投诉你发的货都是空包。 我来简单的去说一下这个事情，为什么会出现这种情况？你要知道美国那边快递是很容易去丢的，哪怕他们从海外仓发货都有很多这种没有轨迹或者是丢件的情况，更别说你货无货源。你是从国内发货，然后到国外之后，然后再发给客户， 丢件的概率是很大的，并且你说你这些货从国内到国外还有一定的几率被查验的风险，所以导致客户可能压根 或者说人家就没有去收到你的货。所以这种情况呢，一旦大面积发生的话，平台是有可能把你的款向一次性扣除完毕的，但这个保证金肯定是能提出来的。而且为什么会出现这种发空包这种情况呢？ 是因为之前你们应该也听过那些跨境的老油条，就是卡着平台的 t 七加八的回款，也坑了不少这种外国的客户，然后把整个市场搞的这种乌烟瘴气的。所以平台现在对这种情况就是大量的货不对版， 比如说你是做服装的，咱们国内的码数跟国外是不是有很大的区别对不对？你发过去的码数国外人根本就穿不上，那小的时候小的不得了，那他不投诉你去投诉谁呢？所以导致店铺的评分会不断的下降，最终可能导致平台直接给客户进行免单，或者是连带扣除你店铺一定比例的 货款来补偿客户。第二呢，因为店铺封店的原因确实有很多种，比如说你店铺因为没有做 ip 隔离或者隔离的不好，他就关联了。然后比如说你的店铺资料有问题，二审了，产品侵权了，外观侵权了、资质侵权了、虚假订单了、货不对版等等一系列的问题，都会对你的店铺进行这个封店的情况。所以 你要知道国外跟国内他是不一样的，你国内一些品牌他卖的好了，你就直接复制他，然后做一个一样的产品，你就直接卖了，但是国外不一样，对这方面是很重视的，所以就会出现这种情况了。 这个咱们说完之后最重要的一点也是我比较熟熟悉的这个板块就是物流了，你要知道因为平台卡这个发货跟这个到货的时效，所以一般国内发货到国外都是都是空运，就是用飞机来运输你的货物。举个例子，平均在 在平均，咱们按照一天出两单，那么一周的话可能就是十四单，你要知道现在一单续运仓的费用是多少， 正常的话两百克的产品可能就要五十块钱左右了，那你稍微再重一点就说一两百克了，或者是两三百克了，三四百克这种产品的话，你一出一单的话，可能你的这个运费可能就得一百多，两百多，甚至说贵的时候带电这种的可能得三百块钱， 这个时候你就能知道你光单一的一个运费就要多少钱了。还有你们要知道像这种普货了，敏感货了，带电和不带电他们价格都是不一样的啊。 所以如果说那你就比如说举个例子，你一天出两单，你一周出个十几二十单的，那你一周的运费就是多少了，那你好几个店一天， 那你如果说再多几个店的话，你一天几十单，那你的风险到底有多大？但是还有就是这种情况，我就虽然说好一点不封店，但是如果说产生封店了吗？ 那你的货物就是已经发出，发出去的就是货物在途中这些货并没有签收，那么 pk 平台的话，他会直接取消你的订单的，你的货还无法拦截，然后又没办法退回，但是你的运费还是要正常去出的，那这些货货物的货款你可能还拿不到，平台好一点的话就 封你九十天回款，然后一百八十天回款，不好的话，那可能你就在后台看不到你的回款时间了，这样一来的话，你做几个店铺，你自己算算你到底投入多少，你从封店补店，然后来回的去循环，你承受的压力到底有多大？你承受的风险得多大？你有没有去想过这个问题？ 哎呀，真正去做无无货源的商家，他可能手里边不是说几家的店铺，他可能几十家上百家的店铺，投入至少可能就得几百万，其实说白了就是在赌，赌什么呢？赌平台的风控， 然后呢无货源。说完之后我就给大家再讲一讲有货源的风险，首先我们要知道有货源的本质是什么，那肯定就是把货乌拉乌拉备到国外去，然后从海外仓，然后进行一件代发去发货，那么你们可能就会如果说我纯正规去做的话，那就不会有风险了吗？ 冻结资金这些乱七八糟风险我是不是就没有了？这你确实是想明白了，但是你要知道你备货过去那些货，你能保证你卖的好吗？卖不出去的话，那你这些货 我说实在话可能就回不来了，你要考量的是什么问题呢？就是你不是品牌型卖家，你自己没有选品的能力，那你只能通过不断的测品，小批量的备货逻辑进行备货。 那确实大家都是这样的一个逻辑，大家前期做的话肯定都是这样的。然后我自己亲身的一个经历啊，就是我自己的客户啊，也是迪克道特美区的，我前段时间我看了一下他这个后台，当时我就蒙了，你知道吗？ 他竟然干过去七百多个 s k u， 很多货只备了两到三个，一个箱子装十几个不同的品类，当时我就给他打电话，我说你最近怎么回事啊？然后怎么这么多 s k u， 因为我之前我没有看过他后台，还是海外仓给我反映出现这个情况，他比较占库位，然后我就打电话给他了，我说 我说，我说怎么这这这段时间备了这么多 su， 然后客户就直接给我说之前卖的比较好的那些品直接死掉了，只能说是不断的去发新品，然后去测新品，然后最就最后一合计，我才明白，原来你是卡着我不收你卸货和上架，然后你拿我海外仓纯测评来用了。 其实正常来说的话，海外仓绝对不会允许一个客户有几百个 su 或者说他的，而且他的 su 是 有很多这种不出单的情况，我还给他免两个月仓租，你想想他到底能省下来多少的钱，对吧？ 它其实如果说 sku 比较多的话，它是非常影响海外仓的库位以及人工拣货的速度啊，然后就导致了仓库整个的这种亏本的情况，所以我说这么多是什么？一个意思就是你一次性备货，你可能至少就是十个产品去测评，运气好一点的话开卖你可能会有两到三个， 就是可能会有这种出单的情况，其他的话你肯定就是陪衬的，就基本上就说不好听的就是滞销了，你知道吧？ 说到这里我就是想提醒一下，就是，呃，你们那些备货的就是做好心理准备，大部分的品可能就是要滞销，就是去当炮灰去用的， 然后下来的话我就说一下，就是这些，还要提醒你们一下，就是头层这个事情呢，就是你们备货的时候最低要求就是可能就是二十二十二公斤起发了，然后 人家可能会给你运费，就是相对于便宜点，就是按照正常的运费报价去给你报。如果说你发个几公斤的产品，第一海外仓他不愿意去接，为什么不愿意接？因为他很容易产生丢件，这第一个第二的话，那些小包几公斤几公斤去发的，他是非常贵的，我就可以告诉明确告诉你，你绝对是亏钱的。这个 这个就是这种情况，如果说你发过去，人家孩子也害怕去跟你扯皮，因为美国那边确实丢货真的是普遍存在，一定一定要记好这个事情，如果说你运气还不错，第一批备货呢，销量还可以，那就要准备就是补第二批货了吧。这个时候你就会遇到一个问题了，就是 补货的时候已经来不及了，所以很多客户就会选择空运去小批量去补一些货，然后大量的用海运去补货，那么这样的话我就可以让我的权重的链接不下降了，和和不容易被别人去抢流量的情况的，然后 他空运的货补过去了，然后还能卖，然后但是海运大批量去补，比如说几百个甚至几千个，但是我发现大部分的客户 就出现一个什么的问题呢，就是补货这种很大的一部分的时候就卖不好了，大概率会沉淀出很多这种库存。之前我有很多客户刚做的时候销量还可以，一天 十几单了，几十单了，然后想着发海运便宜点，然后他补货就多一点，补货周期也比较久嘛，所以他补的多一点，然后一次性补个大，几百个，上千个，甚至两千个产品出去。但是发生个啥呢？百分之九十九的客户他补完之后，过几天之后他就不出单了，最后降价也卖不出去，但是放在仓库呢，他又 比较吃这个仓库的租金，所以不得已全部进行销毁这边了。我当时给我说，这我也挺说实话，我也挺挺理解客户的，然后销毁的时候也没收他下架费和销毁和销毁费，就免费给他去销毁了。要不如果一件按照目前市场上零点五一件的费用，包括再加上下架的话， 你这一你这一千件，两千件到底多少钱？我，其实我我很理解客户的一些难处，所以我尽量不收，客户就不收，但是有些有些客户他就难缠，他来回给我去扯，你知道吗？他不懂这些费用，他就觉得这就是不应该收费的，那这种客户我就必须收你的费用，我跟你说， 所以就是，呃，就是说这么多，其实就是想说的就是产品这些东西呢，他是有生命周期的，你现在卖的好不代表你明天后天就能卖的好，所以为什么 做的还可以的商家最后都去花花钱去注册这种商标了，然后产品外观的这些商标乱七八糟的东西的话，肯定是有原因的，对吧？ 所以我们在入场的时候一定要有风险承受的能力，测算出来可能亏损的情况，然后再去进行投入，或者是入场或者去看一些课程，不要花钱的那种，我之前就有很多类似的这种课程啊，我给你们看一下吧， 还有这个当时也是自己花钱弄的乱七八糟的，整个流程全有，还买什么课程啊？所以你们有需要的话评论区扣个一，我直接发给你们，不要花钱去弄这些事情了，能省点是点，对吧？ 所以目前来说总结下来的话，矿业电商确实有红利，但是并不是说是零门槛入行就能盈利的这种形式我也见到很多这种成熟的卖家也都是在负重的前行，所以亏损呢是百分之九九十九能会出现的概率，所以一定要做好心理准备和资金的准备啊兄弟们， respect， 我是 小博。

批量上传资质，大家拿到资质后，怎么批量去操作一下上传资质？今天分享一下使用大白鹅插件批量上传资质。资质合规的要求始终在变动，当然克姆可能也是受到欧美 地区法规的变动影响，所以没有一个准确的标准，但总的来说就是各方面都趋于合规划，以防后续会继续的变动。建议大家直接学会使用插件辅助操作，省时省力好。打开大白鹅插件， 找到资质批量上传，这边可以按类目筛选一下需要上传资质的商品，然后我们先选择一个上传过资质的品，打个样当模板，如果没有就来他们后台合规中心。先上传一个商品，点击上传资质，点击确认，等这个商品资质上传完成，复制它的 s p u 来到大白鹅插件资质上传，点击模板管理添加模板， s p u 粘贴到这就可以了。复制过来这个品的 s p u 添加模板，那它里面就有一些资质信息了，可以多创建几个不同类目的。 之后创建一个批量上传的任务主模板，选择这个新建的模板，副模板可以多选一些品类， 然后主副模板总共的资质信息就加载在这了。 批量选择商品，多选了插件会智能去匹配哪个品需要哪个相应的资质，这边也可以选择勾选的商品上传，或者直接全店上传。全店上传这边也可以相应的选择一下商品筛选条件， 然后顺带实拍图，这里也可以按需要同步一下主模板的，如果正好适配的话，设置好后点击创建任务，就可以批量上传这些资质了， 提交之后插件会自动执行上传任务，在这里可以查看具体的上传网址。 更多功能关注大白鹅助手插件主页领取。

做他们的兄弟们啊，最近你们如果说就是那个 usps 了，或者是这种构图 uni 了有问题的话，我目前有几个解决方案。第一个的话如果是 tom， 你 们那个走 usps 官方面单的话，就是你们最好是 那个在后台，在那个面单管理里边有一个配送管理，配送管理有一个面单管理，你们去生成一下面单面单，然后把这个面单生成完之后会有一个 呃提货单，你们把提货单下载下来，然后发给你们对应的海鸥仓，让海鸥仓拿着你的这个提货单去给你进行扫描，给你轨迹进行上网，这种的话俗称为就是斯堪弗，但是这种的话目前特姆也是承认的。然后对于 gof 和 uni 的 话，我给大家看一下吧，就这样 就是大概流程就是这样的，然后这里有个批量生成提货单，生成之后 然后你就下载，下载完发给你相对应的海鸥仓，这样的话你们这个呃海鸥仓去拿着这个去扫这个提货单的话，你们上轨迹会上的快一点，然后 避免你这个因为这个轨迹问题造成的罚款。还有一个的话就是对于 gof 和 uni 的 话，目前啊目前就是也能补扫，但是这个补扫的话他是有费用的，具体怎么弄的话就是你们你们到时候可以私我可以跟你们说一下怎么去搞 好，兄弟们就是有啥问题我给你们大大概说一下就行了，但是很多客户的话，到时候看完他的后台的话，会发现就是他没有这个刚刚我给大家说的这个后台不能批量去生成这个提货单，没有这个选项，那是因为的话你是，呃， 你是推送到合作仓了，反正就是你要去选择，就是在线下单，不要去勾选推送到合作仓，然后你就可以去批量生成这个提货单。