长安univ风扇一直转原因

来，吊带擦纸，打开油箱一会， 风扇启动一下，油打上，然后启动。

然后这个车辆吧，就是已经五次了，出现就是同一个故障灯，叫通讯系统故障，然后有三次给我扔在大马路中间上，是没有动力的，但是我可以滑行嘛，一直滑过去嘛，停了之后也上不了电。在这个二零二三年的一月份买了一台长安英明智电 a、 d、 d。 第一次是什么时候出现的？第一次吧是二零二四年的二月二十九日，也就是说提车第四个月，我去 4 s 店用电脑查，没查出任何故障 码，查不到是吧？当时还有，然后他又给我清了故障码，然后我就开走了，他认为是误报啊，他说没有故障，第二次的话在三月二日，只间隔了两天，然后当时的话这个四 s 店这个人员就说需要给电池包做一下均衡电压，说电压不稳，其实就是把这个车放在四 s 店用慢充，充一天电。好像是好像就是这么做的，好像是 用电和用油都不行啊，一种是我可以用混动模式，不能用纯电，另一种是我这个直接上不了高压，用不了电，我车就是这种情况，是什么也不可以，就是动不了。那么这五次情况里面不是每次都一样的， 基本是差不多的，因为那个就是发动机可以用的时候，我停下之后他也会变成这种情况，只要我一熄火再启动就上不了电了。然后那个第三次是二四年的六月一号，现在给我换了一个叫三相电线，第四次的话是二四年的七月十四日，这次吧，他们给我换了电车包，当时吧，这次折不住。四次了吗？我又跟他们申请退车吗？当时，然后他们那边不同意， 我说不是同一原因，我没办法，我只能开着呀，却挺害怕。就是这种这样开的还是他，一直到了二五年的十月二十号了，他又出了这个故障，我又上不了电了，过了五六分钟吧以后，我这个上电又启动了，这个车又动了，我说我不咋敢开了，你们这个让这个师傅来给我检查一下吧。他们这个师傅就上门之后他就电脑查了一下。 因为当时故障灯不亮了吗？这个车可以动了吗？他意思就说你没有故障灯，我不知道哪里坏了，我给你修，你开着吧。我说你总得给我一个故障出现的原因吧，只要没故障我给你修不了。 到现在这五次都没有一次跳故障码的是吧？前面这次都查到了，因为前面这次是故障灯带的时候查的都查到了，这次是因为故障灯不带了，所以他们查不到故障码。这次故障灯没有亮吗？我当时不好用的时候是亮着的，好用了之后车辆可以开动了之后就不亮了吗？啊？故障码也没有？对对，他们没查到任何故障码，就说也什么人也不知道 啊。那你现在想退车就是。对，而且这个车吧就是修车耗费修的太多了，这个车我才买两年多一点，我的两年内经验维修什么的三十次左右吧，去修车就是基本就是说大问题小问题，一换了十三个零件了，没了没了。那个 店里面先说吧，我们店里面先说啊。喂，你好，这边是咱们长安门店的售后副经理是吧？我是那个这边的店总王总是这么个情况，他买车没几个月啊，就出现了突然失去动力，到七月十四号第四次的时候呢，已经是换了电池包了，然后呢今年十月二十号又出现这个情况， 当事人已经没有办法再接受这辆车了。要求呢，退车这个事你应该知道吧？他现在车的问题的话，因为每次实际上我们都会返回到总部这边，嗯，去进行一个技术支持的一个判定，包括前面这个出现了几次问题就正常，如果说车辆出现问题的话，他肯定是能够显示故障，包括这个我们 集团的技术总监这一块也进行相对的试车。现在这样子呀，他故障灯是亮的，亮的是通讯系统故障，这个灯是亮的，但是到店之后呢， 你们故障码说找不到，车还在店里面呢，在你们店里面，车在店里面我们可以去进行检测。第一个哈，就是您说的故障码，我们检测不到，你具体这个车他也不是我维修的。嗯，我可以去跟我们的技术人员去做对接啊，前面是什么问题， 如果你不了解情况没关系，那你先跟技术部门先沟通，相关这个情况也 ok， 但是他的反应的情况来说的话，他已经是第五次出现同样的这个症状。不要去盲目的去判定我们的车是什么问题， 这次失速的问题的话，既然已经检测过，我们把数据传上去之后，嗯，我们看我们厂端技术人员的判定是什么，对吧？没有故障灯我修不了你这个车，这是你们工作人员的原话，你的意思就是这个意思啊，这是你们的态度，就是刚才我问过好几次了， 董师傅，我刚才刚问师傅问他的意思啊，那你这次有故障灯吗？出问题的时候有了呀，但是我这个问题好了之后，故障灯就不亮了，不管故障灯亮不亮，但后台都没有故障码找的出来，故障出现了，但是他故障灯都没有亮的情况也有发生，就是他的故障出现了五次，有几次是亮灯的 是不亮灯的客户所反馈出来的问题，在故障灯没有亮的情况下，只能正常的去取数据测试，对，取数据的话我们反馈出来是没有问题啊，就在这这个问题就是他出现了这个症状，有时候亮灯，有时候不亮灯，但他都出现了这个实际的状况，他也有录像，那么证明有这个情况。那你说这个车怎么办呢？这个车，那就这个问题啊，挂机， 您拨叫的用户正在通话中，请不要挂机。行吧行吧，我们现在跟厂方说吧，店总电话也不接了。你好你好，这边是长安的客服中心啊。对，是的， 但是呢，因为最后一次呢很奇怪，他亮了灯，但是呢故障码找不到，店里面说我找不到故障码，我没办法修，那么你可以跟这个店进行沟通。那么怎么样来处理好的这个退换车。呃，这个要求能不能达到，也希望你们明确给个说法。 好的，明白。主持人，那我会把这个情况记录下来的，也会马上去反馈去指导道歉，给客户带去困扰了，我们现在后面追着这个事，好吧。嗯，好的好的。 later， 我是 两长安，后续的这个情况来读一下呢，因为这个车现在他们检查是没有故障码，然后这个车现在也能开，再开开试试吧，这有问题再说吧。那等我这边后续再有这个问题的话，我也挺麻烦您的啊。

这才叫汽车电子教学天花板汽车主机通电后电流在跳舞怎么办？做好笔记开课了。今天收到的是一个长安 cs 七五的一个导航主机，这是一个同行发过来的，可以发现这个外壳已经被拆掉，他装车就是黑屏不开机。针对其故障现象进行平台测试，现在通电 可以发现电流在来回的跳变，通过曲线的电流表可以发现一直在跳变，七百多到五百多再到五百多来回跳，针对其上电不断的重启， 需要考虑三部分，第一部分电源就是这个芯片的电源是否正常，第二部分就这个主控是否正常工作，第三部分就是这个 emmc 是 数据丢失还是芯片自身损坏造成其故障现象。现在开始逐步的进行判断。连接电源，打开识破器， 现在已经通电。首先第一步还是需要判断回路的供电电压是否正常，可以看在一点三伏，在一点三伏没有问题，在一点八伏没有问题，在三伏也没有问题，这个在一点五伏也没有问题。现在第一步电源已经判断没有问题，第二步需要判断 是否工作，现在连接石墨器，现在通电，看一下精准的输出，可以发现在一幅来回的跑变就已经证明精准已经工作，现在第二步的判断也已经没有问题，这个 触控也已经工作。在第三步就要需要判断 emmc 是 自身损坏还是芯片的数据丢失，现在开始下步的判断。通过显微镜可以观察到这八个电阻的八个 i o 的 出入口 就是程序的输出端口，现在只需将这个地方焊一根线，然后装板，用石墨线测一下是否有波形的读取，如果有波形的读取就重新刷写 emc， 如果没有波形的读取就更换 emc 再进行格式， 这个陷阱很牢固，马上装板测试，看这个点是否有廓形，现在通电看一下这个点的廓形，可以发现一直在高电瓶，高电瓶这种信号有可能就是因为芯片自身已经损坏，没有办法进行数据的读取，现在重新的更换一颗芯片，然后刷写全新数据，装板再次测试， 这回现在芯片已经成功的拿掉，拿出全新的芯片放到镜像座子当中，把它按压即可。现在打开 n 区软件，看一下怎么操作。选择工具有一个山区的扶持， 之前已经打开过，然后选择长按的映设文件，选择目标硬盘，选择二十六 g， 因为这个之前已经写过，所以已经分完区，正常来放是个空文件，然后这里有一个参数的设置，其实硬盘还有其实的目标盘，删去数看一下，对应是一样不一样，七幺三六 没有问题，然后直接选择复制即可。我给现金开始复制， 刷写完成，然后报告已经全部打出，马上上八零九进行固态跟固态一的刷新。将芯片放到八零九座子中，把它按压一下，按平即可。八零九软件已经打开，选择智能识别 emmc， 选择三点三伏的电压。 ok 啊，直接点击写入，这里有个设置，大家一定要在右侧取，一定不要选，点击确定，然后写入，选择 emac， 它会自动写入。 ok， 现在布特林，布特已经写入，马上装板进行焊接， 你现在已经通电，然后测一下这个角，可以发现已经有波形的读取，现在已经说明系统已经进入，这种情况一般就是芯片自身损坏才会造成其不读程序这种故障现象。 ok， 现在进行装板测试，看一下屏幕是否能点亮，现在通电可以发现电流已经能起来，长按的 logo 已经成功的点亮，马上进入系统，电流已经能在一点七安左右，现在系统已经进入，那这个长安 cs 七五的主机已经给客户成功修复。感谢各位的观看，认准杨大侠汽车电子顶呱呱！