速派随动大灯怎么调

有新车友问，灯光怎么使用，以及灯光高低如何调节？速派是自动大灯，一般放在凹头上就可以，光线不好自动亮，光线好自动关，并且有离回家照明，也就是大灯延时功能，零是关闭，这个是驻车灯，也叫示宽灯。再拧一下是近光灯， 方向盘左边的杆子往前推是远光灯，往面前拨是会灯，雾灯是往外拔，拔第一道是前雾灯，拔第二道是前后雾灯都亮。现在好多车都简配了前雾灯，灯光高度调节在机盖里面 需要用内六角扳手，车辆对着墙壁用内六角扳手转动调节灯光高低。你学会了吗？记得关注再走哦！

十个大众车主啊，有九个都搞错了车灯，这隐藏开关不打开呢，你花大价钱买的大灯啊，就等于白装了！明明是同款车，别人的车灯啊，看着又亮又远，自己的却总觉得不够用。 今天呢，教你一个小技巧啊，一分钟呢，让车灯亮度和照射距离都提上来！第一次刷到我视频的兄弟啊，别忘记点个关注，因为我的视频里呢，全是关于大众车技的实用小知识， 操作特别简单，先点击车辆，再进入设置菜单，找到车灯选项，点进去啊，里面有一个大灯照亮距离调节， 把这里的近度调呢，直接拉到最大。调完啊，你会发现，不仅近光灯的照射距离变远了，亮度更足，连远光灯的照射范围啊，也会跟着提升，晚上开车呢，视野能清楚不少。 不过啊，有个小提醒，如果你平时经常远光，建议把近度呢调低一点，避免光线太亮晃到对面车，既保证自己看清路，也给别人留安全。看完了，赶紧也去试试吧！

开大众车打方向，车灯会转弯，远近光灯自动调节，也许你的车也有这个功能，只不过是你不会设置。首先我们在中控屏幕中找到车辆，点击设置，找到车灯， 将这个动态灯光辅助还有动态大灯随动给打开。第二步，把灯光的档位调整到 auto 档位，灯光拨杆往前推一下，当出现这个标识的时候，就代表设置完成了，只要你的大众车灯带有 iq light 这个标识，就可以设置。

这是一辆后期版本的昊锐，后期的昊锐啊，其实已经改名叫做速派了，但是发动机搭载的还是二代的 a a 八八八，这辆车呢是一个大字库仪表，车主自己安装了一个斯柯达的六八二主机， 方向盘也进行了升级，可以看到这个外形非常的战斗啊。今天的项目呢，是想把仪表里面的那个随动大灯选项给刷出来，车友觉得一到晚上的时候啊，这个车灯啊，那比发动机还忙呢， 加上之前坏过一次这个随动大灯的那个随动电机，所以说呢，想把这个选项拿出来，可以随时关掉 这辆车呀，虽然它是一个 b 级车，但是它的电气系统呢，和迈腾是不一样的，它是 pq 三五的平台，我也看了一下它的随动大灯的模块的零件号跟迈腾也是不一样的，这就意味着迈腾 b 六的编码不能应用在这台车 车上。用五零五三找了一下编码里的选项啊，并没有相关的选项，所以今天的项目呢，宣告失败， 哈哈哈，不知道评论区的各位大神有没有经验，就是 pq 三五平台的车能不能在仪表上把随动大灯选项开起来，如果有的话，还请不吝赐教，感谢大家的收看，再见！

来看这大众车灯照明灯光太低，如何自己调节呢？记住以下几个方法，少花冤枉钱。第一，最简单的方法就是大灯开关旁边这个滚轮旋钮就是我们的大灯高度调节开关，把它拨动到零的时候啊，大灯照射高度最高。第二， 车机大屏，找到车辆，点击设置，找到车灯选项，把大灯照明距离调节，滑动到最右边这个零，这里此时车灯也会照到最高。如果你的车带有自动大灯功能，把这个打开时间改为延后，这样你的车灯就不会再自动打开那么早了。点关注，每天分享汽车知识！

十个里面九个都是冤种！同样是大众，别人的灯亮到能照清路边的石头，你的呢？ 跟点了个蜡烛似的。今天我教你个狠活，一分钟搞定，一分不花，直接让你的车灯亮到离谱！ 我这全是大众车的隐藏干货！赶紧点赞关注，让你少花几千冤枉钱！步骤就一步，先点开车辆，再点进设置菜单，找到车灯选项，点进去，里面有个大灯照明距离调节，直接把镜头调拉满， 对，就是拉到最顶，别犹豫，调完你自己去感受，近光直接照到路尽头，远光更能穿透黑夜。 但是丑话说在前头，要是你天天开远光晃别人，那赶紧把进度条往下调一格，别做这种缺德事，自己看清路的同时，也别让对象车瞎了眼。 安全是互相的，关注我后面还教你更多大众车的隐藏技巧，全是干货！

开大众的兄弟们，看了你的车灯，我都替你着急，明明是带着 iq light 的 矩阵大灯，你却只把它当个手电筒用了，那你多花了几万块钱跟扔水里有啥区别呀？ 还不如直接开个三蹦子出门呢！来，今天一分钟教你激活这个夜间神器，别让好配置在睡觉了！操作非常简单，第一步，先把灯光拨杆往前推一下， 看到仪表盘亮起一个带 a 的 图标，这就成功了一半。第二步呢，中控屏点设置进车辆，再点车灯，把里面的动态灯光辅助和动态大灯全部勾选上。 设置好之后，你会发现，打开了新世界的大门，晚上一开车，灯光会跟着你的方向盘实时转向， 弯道拐角哪有坑哪有树，照的一清二楚。更绝的是对面来车或者是跟前车近了，他会自动熄灭那一部分远光， 既不晃到别人的眼，你自己的视野还稳稳当当的。不用你反复拨拉开关，他自己就能把夜路安排的明明白白。想知道更多把大众开出花样的技巧，关注我，带你玩转爱车！

百分之八十的大众车主啊，都不知道你的车灯呢，其实会转弯，不管是高速时过弯还是低速转向，开启这个功能哈，灯光呢，能跟着方向盘自动偏转，路面盲区啊，直接消失，夜间开车安全感倍增啊！今天呢，一条视频教会你， 建议第一次刷到我视频的兄弟，别忘记点个关注，因为我的视频里呢，全是关于大众车机的实用小知识。 操作很简单啊，只需要两步就能搞定。先在车机菜单找到车辆，点左下角设置，再选车灯，把动态大灯随动啊都选上，最后呢，把大灯开关引到凹档部位就可以了。 重点啊，说一下用法，车速高于四十千米每小时时，只要打方向盘，大灯呢就会跟着随动转向，提前照亮弯道内侧。就算你的车没有 iq 矩阵大灯也先别急。车速低于四十千米每小时 转弯时，弯道行车灯呢，会自动亮起，补光范围啊，也很宽，窄路会车小区转弯照样不用瞎摸。很多人呢，以为只有高端车才有这个配置，其实你的大众车呢，早就自带了。看完这条视频呢，赶紧啊，去试试吧！

开大众总觉得啊，车灯照的太低，晚上看不清路，别花冤枉钱去改装店，自己动手，不花一分钱新手也能秒回！第一次刷到我的车友啊，别忘记点个关注，因为我的视频啊，全是关于大众车系的实用小知识，不好用你来找我！ 物理旋钮快调方向盘左侧啊，有一个车灯啊，照的越高，往下转，数字变大， 灯光越矮，想调多高自己说了算。晚上开车看不清，随手拧一拧，视野立马开阔，超方便！车机精准调， 车机里有找到车辆点，左下角设置，选择车灯，找到大灯照明距离调节点进去直接调数值，记住，数字越小，大灯啊照的越高，根据自己的驾驶习惯调， 精准又省心。就这两个方法，不用花冤枉钱，不用找师傅，自己几分钟就能搞定！很多啊，开大众几年都不知道这功能，纯属浪费， 晚上开高速走夜路，车灯调对了，安全系数啊直接翻倍，赶紧去车上试试！关注我，带你解锁大众更多隐藏功能，把车玩明白！

开大众总觉得照明高度不合适，晚上开车跟瞎子摸象一样，照的太低吧，前方路况看不清，照太高呢，还会晃到对向车，被人吐槽。先别着急哈，掏钱换灯泡，你的大灯呢，根本没毛病，它只是被你无意中封印了，只要记住以下这三个操作，不花一分钱，立马找回通透视野！ 第一招，注意大灯开关旁边那个数字旋钮，很多新手呢，以为数字越大越亮，大错特错哈，在大众的逻辑里面，数字越大，灯光反而压的越低，听我的话，直接把它拨到零，这才是大灯的满血状态，射程最远，视野最宽。 第二招，如果说你车上没旋钮，那就藏在屏幕里，点车辆找设置进车灯，把那个大灯照明距离的滑动条拉到最右边的零，你会发现哈，前方的光线切线瞬间抬高了，回家的路呢，都亮堂了。 第三，找入手你的车子带自动大灯功能，记得打开它，再把自动开启时间设为延后，这样白天光线还充足的时候，车灯不会早早亮起，既省电又不会晃到对象车，还能避免。没必要吐槽。实用度哈，直接拉满，别让你的大灯呢，再低头做人了，学会了赶紧去调！

今天的视频是一期干货，如果你的大众斯柯达汽车拥有随动大灯功能的话，有一些情况下，随动大灯在仪表上爆了一个随动不可用或者是随动大灯的其他故障码，然后当你插上电脑读取故障码之后，发现控制单元未编码，控制单元没有基本设置， 这个时候需要对它进行做一个基本设置，这个故障码就会消除了。当然如果你的插头有问题，或者是内部的这个随动装置有问题的话，你去做这个基本设置也是做不过去的 啊。所以说这个视频呢，就是当你排除了物理问题以后，你要做这基本设置需要遵循这样的步骤，这里面呢，以五零五三为例，我现在在这个绕斯泰格的官网啊，我们看一下啊，呃，总共呢有他这里面说了两 一种呢是零件号是 e 和以上的，一种呢是 d 的啊，所以说今天呢，我们就看一下 e 和以上的，这个是比较多的， 他的步骤呢，我现在就解读一下啊。大家可以按照这个操作，首先进入五十五大灯基本设置，然后点确定，这个时候呢，你可以去通过呃大灯高度调节的这个轮来啊设定大灯高低，当完成之后，点一下右上角的停止， 然后在下拉框里再点一下确认基本设置，然后点确定，当屏幕出现啊，已经成功匹配完成的时候，点停止，然后再返回，这时候你再读故障码呢，这个基本设置的故障码就消失了。 也就是说呢，这个过程需要两步，第一个是做基本设置，第二个呢是呃确认基本设置，这两步做完才会把这个大灯的基本设置给做好，你学会了吗？

为什么别人的大众车会随着方向盘的角度进行大灯随动调节，而你的却没有？一个视频教会你， 只要大灯上有 iq light 标识，就支持大灯随动和动态灯光辅助功能。在车机上找到车辆，点击设置，点击车灯， 把动态灯光辅助动态大灯随动。打开大灯开关，拨到凹凸档，灯光拨摆往前推，仪表盘里出现这个标识功能就设置好。