五羊本田睿御110里程表线怎样更换

本田脉冲启动无反应，拆掉坐垫，拉一下线圈就可以启动。用万能表测一下线圈有没有损坏啊，万能表打到两百 o 五档，线圈的正常电阻是零点三 o 到三 o 左右， 测量了这三条线之后都是一点四，一点五左右，这个是正常的，没有损坏，但是线圈这个是坏掉了，那怎么测不出来呢？ 本田通病就是这款本田锐翼幺幺零，它是砸尖、短路、热摔、硬组织，测不出来的。直接更换线圈前过程，认定奇迹的时刻。拆掉边条， 拆掉磁电机覆盖的四个螺丝，拆掉磁电机风扇的三个螺丝，拆掉磁电机十七号的螺丝，用专用的工具把磁电机调出来。 拆掉线签的三个螺丝，拆掉固定线签的两个螺丝，拆掉固定后尾的一个螺丝那六角的。 取下线圈，把全新的线圈安装上去，锁上线签的三个螺丝和脉冲的一个螺丝，锁上固定线签的两个螺丝和铁片。装上磁电机的盖子， 装上垫片，锁上十七号的螺丝。把手紧插上线圈的插头和脉冲启动的插头，接下来试一下，看一下能不能一把着 完美解决，轻松到账五百五，关注我，修车不花冤枉钱，魔衣九哥来救场！

我要为广大的五羊本田用户吐槽一下这个车，这个型号的车叫五羊本田的锐意幺幺零杠六， 通病呢非常多，首先是用了三年以后的车，最大的通病就是 ecu 的插头容易烧脓烧坏，然后造成难启动，半路容易熄火， 怠速也不稳定，很多的问题出现，这就是五羊本田的锐意幺幺零杠六， 现在这辆车呢，跑了两万公里左右，然后呢也是同样出现了半路熄火，然后启动 用困难的问题通病。以上说那些通病呢，暂时已经解决了，就是呢，不知道的用多久又会出现，现在呢，车主说慢慢起步的时候有抖动的情况，我们来给他保养一下。离合器， 锐意幺幺零拆离合 最需要的套筒，后面的是十九号，前面的是二十二， 经检查呢，他这个离合器磨损的比较严重，才才两万多公里就磨成这个样子了， 这个呢算是磨损的比较严重了，应该他跑的山路比较多，用车的环境也特别恶劣， 这些粉全部是磨出来的，多厚？一层一层粉这里还有，怪不得起步那么跳 那么陡。 车主说呢，离合片先不换他那就处理一下，给他用着先吧。 这种弹簧呢是一边长一边短的，长的勾是在这边。 这种普利猪呢， 是有正反面的，看见没有， 有正反面补力珠的，怎样安装都是这样子，安装 这个方向全部是这个方向，不要搞错哦。 经常有老铁问我，这个最大的螺丝是用多少号套筒的，这是用三十九号，其实很多小排量的踏板车呢，都 是用三十九号。 大家知道这个后离合器为什么那么小吗？这个就是五羊本田公司的简配版， 也就是输水减配。后面的后离合片和小公主一百的尺寸呢，其实是几乎是一样的， 就没有以前优越幺幺零杠二那种优越那么大，所以就造成他不够不够耐用， 虽然离合片磨损的比较厉害了，但是经过保养用起来还比较丝滑的。