迪拜黄金打折售卖是真的吗

迪拜黄金打折卖，当地中国网友实叹后澄清，黄金饰品价格依然坚挺。三月八号，迪拜黄金打折售卖话题冲上热搜，一些网友提出能否代购迪拜黄金饰品，而一些身在阿联酋迪拜的中国网友表示，当地市场上零售的黄金饰品价格依然坚挺。 网上所说的迪拜黄金降价，是指当地黄金出口受阻，导致金条贸易商、国际黄金批发市场和大宗交易中出现一定的折扣，但并没有影响到零售端。

地源紧张时，黄金通常被视为避险资产，会涨价。但最近在迪拜，实物黄金却在打折卖，这背后是一个反常识的逻辑。问题的核心在于物流。 中东冲突导致大量航班停飞，而黄金主要靠客机货舱运输，航班一停，金条就积压在迪拜出不去。交易所为了尽快回笼资金，给出的折扣最高达北昂斯三十律纸。这出于两个现实考量，一是持有黄金有仓储和资金成本 压轴，不如折价变现。二是路路转运到邻国，在空运面临复杂的安保保险和清官风险，得不偿失。这件事告诉我们的关键启发是，重新审视持有资产的真正含义。 你配置的黄金是纸黄金 e t f 还是能摸得着的实物黄金。迪拜的情况暴露了物理交割的风险，即使全球金价的上涨， 特定区域的物流危机也可能让实物黄金出现流动性折价。所以这次打折本质上是地缘冲突引发的区域性物流危机， 导致了短期定价失衡。他提醒我们，做全球资产配置时，除了市场风险，还得把交易对手风险和物理交割风险纳入考量，特别是实物资产存放地的政治和安全状况，平时就得想清楚。我是老 v， 在 香港聊财富，恭喜你完成今天的财富日课。

最近国内很多亲朋好友来问我，迪拜的黄金是不是很便宜，今天便跟一经常买黄金的朋友去黄金市场逛一下。 我的天呐，各种黄金假黄金照，哪个土豪送我一件吧！来到朋友比较信任的一家店，进去看了一下，二十二 k 金九百六十五元每克，二十四 k 金，一千零四十八元每克，只比国内便宜六元每克。 以往这里都是挤满了人的，最近因为每一战争，人少了很多。问了一下这边，说是附近有四百多家金店，因为很多印度人、阿拉伯人来这里买黄金，所以很多印度阿拉伯风格的金饰， 这个是吉尼斯最大戒指，五十八点六公斤。逛完来一杯印度奶茶， 再去香料市场看看，最后去坐四元的轮渡，去河对面溜溜。

喂喂喂，听说了吗？阿联酋迪拜的黄金大甩卖了！迪拜是什么地方？那可是全球黄金的中转站，黄金出口量全球第二，掌管着全球百分之二十的黄金流动。 现在呢，因为这个中东站式升级，航班停飞，物流瘫痪，阿联酋迪拜机场堆满了运不出去的黄金，交易商都快扛不住了， 仓储费那是一天天烧钱，现在只能含泪打折。美昂斯单价比国际金价便宜三十美元，再抛售，啥概念？拿到国内来说哈，买一公斤黄金，直接省下上万块钱。 但是您可别急着订机票，这便宜啊，估计咱占不着。 为啥呢？黄金大买家之一的印度啊，那些大买家都暂停采购了， 因为迪拜那边运不出去啊，运输成本直接飙升至原价格的百分之七十，连保险公司现在都不敢接单。 更扎心的是，这场乱局反而会让国内的金价火上浇油。为啥呢？ 这个全球黄金供应链一断，咱们国内金店进货成本必然上涨，再加上中国大妈们买涨不买跌的惯例，国内金价可能迎来一波蹭蹭蹭的飙升。 所以啊，别看迪拜打折，咱们手里的金子说不定要升值。盛世藏古董，乱世买黄金。这老话你品你细品！

黄金真的掉价了，但不是金价崩了，是全世界最富的地方之一，迪拜满仓库的金子，现在居然在打折大甩卖，全球硬通货之王正在被迫骨折出售。核心原因很简单，路断了。迪拜是全球黄金关键的物流枢纽，但冲突导致领空关闭，客机停飞，而黄金主要就靠客机副舱运输。 于是，本该发往亚洲的黄金全堆在了迪拜的仓库里，或出不去，就成了沉重的负担，每天产生巨额的仓储保险和资金成本。交易商们被逼得没办法，只能降价套现，目前报价比伦敦基价美昂斯最多能低三十美元。 这个折扣本质是物流瘫痪下的无奈变现，是一个被困住的流动性发出的求救信号。冲击波第一个撞上的是印度。作为迪拜黄金的最大买家，印度节庆、婚价都对实物黄金有稳定需求。现在货运延迟滞留，印度国内的现货供应立刻开始绷紧。 但有趣的是，由于今年一月进口量很大，当前市场库存还算充足，加上近期需求平淡，所以暂时没有出现恐慌性抢购。可如果这条路断上几个月呢？那时耗尽了库存，面临的将是真正的短缺危机。市场的预期已经体现出来，印度当地的黄金折扣正在收窄，这说明交易员们已经开始为未来的紧张做准备。 危机不止在消费端，更致命的一击打在了产业上游。以印度最大的贵金属供应链之一为例，它大约有百分之十的原材料来自矿山的半成品金条 是从中东地区采购的。现在这部分供应已经受到直接干扰，即使他想转向其他地区的矿源成本也已剧增。自冲突爆发以来，该区域的物流成本暴涨了百分之六十到百分之七十。 这意味着从源头开始生产黄金的成本结构正在被重塑和抬高，这个增加的成本不会消失，最终必然会沿着产业链向下游传递，影响到终端产品的定价。这为我们揭示了一个比短期运输中断更深刻的威胁。地源冲突正在美央司五千美元以上的历史高位， 主要受避险情绪驱动，但同时，实体市场却出现了迪拜的折扣黄金和上游的成本飙升。这种金融市场情绪与实体经济困境的背离，凸显了当前局势的复杂与脆弱。市场的定价建立在局势短期内缓解的预期上，但实体供应链的创伤可能需要更长时间修复。 如果航空通道持续关闭，迪拜的物流瓶颈将从折扣促销演变为真正的供应缺口，届时对亚洲乃至全球食物黄金市场的冲击将远超现在。这场迪拜黄金滞销事件远非一条猎奇财经新闻， 它是一个极其典型的压力测试案例，刺破了我们习以为常的全球高校运转的幻象。中东的战火烧出了黄金的折扣，更映照出旧秩序的裂痕。看懂这个具体的压力测试案例，是为了在更广阔的经济途径中更好地为自己的财富导航。

大瓜啊，迪拜的黄金现在竟然在甩卖美昂斯呢，直接比国际价便宜三十美元。听到这个消息，是不是有人已经要收拾行李去迪拜扫货了？不要冲动啊，这事没那么简单， 真实情况是，中东那边一闹起来，航班全停了，迪拜仓库里的金条呢，堆成了山，根本运不出去，他多放一天啊，仓储费啊，管理费啊，就是一大笔钱，这是逼的这种贸易商啊，只能是割肉止损。 那么就有人问了，为什么不走路路运出来呢？你想这么值钱的东西走路路在那种局势下，安全谁来保证呢？万一被抢了，哭都没地方哭。 所以呢，给大家交个底啊，这就是个短期的物流问题，不是金价要崩了，相反，运输成本涨了，避险情绪又浓。黄金的中长期啊，还是看涨的，想投资的不要被这波甩卖给忽悠了啊，理性看待，别去当那个键盘侠。

别再被迪拜黄金打折骗了，全是谣言。我专门问了迪拜本地朋友，他亲自去黄金市场核实，金店零售价一分没降，跟平时完全一样。 所谓打折只发生在贸易商，大宗批发比国际金价便宜约三十美元。不是黄金不值钱，是物流堵了运不出去，国际金价依然高位，零售不降价，普通人根本捡不到漏。你还信过哪些黄金谣言？评论区告诉我。

迪拜黄金库存积压严重，目前正以折扣价出售。三月六日，据报道，由于航班停飞阻碍了运力，迪拜黄金正已大幅折扣被抛售。 许多买家因不愿在无法保证及时交货的情况下支付异常高昂的运输和保险费，已停止下达新订单。知情人士透露，尽管本周中旬以来已有部分黄金装上离开迪拜的航班，但周五仍有大量货物滞留。

听说迪拜黄金最近比较便宜啊，咱们就去迪拜的黄金街啊，看看能不能超底！ go to street？ yes！ 最近游客不多啊，咱包了一辆船，一会黄金给它装满，体验一下当船长到达黄金街啊，走一探究竟。 全宇宙最大的钻戒啊，简直就两个字，奢华！人生头一次看见黄金做的衣服，黄金金腰带啊，设计比较在线。 do you wish gold？ yes， no， it's cheap thank you thank you i want to try this one 十八天 how much this is this one sixty twenty two hundred and eighty blue price see more okay！ 逛了一圈啊，发现他们这黄金饰品是做的非常的精美啊，但是价格并没有那么便宜啊，也没有说是可以超低。

二零二六年三月六日，迪拜黄金打折卖这个话题直接冲上各大社交平台热搜，相关短视频单日播放量突破一点二亿次， 不少网友直呼抄底机会来了，甚至有人当场就开始查飞往迪拜的机票。但就在三月七日到八日，多位定居迪拜的中国网友和博主实地探访了德拉黄金街、 迪拜购物中心，这些核心商圈却爆出了和传言完全不一样的结论。根据二零二六年三月八日的最新市场数据，伦敦金线报价是五千一百六十七点一七美元，美昂斯二零二六年以来累计涨幅接近百分之二十，正处在历史高位。迪拜这边确实出现了罕见的价格倒挂， 大宗批发的金条报价比伦敦基准价美昂斯低二十到三十美元，折合人民币美昂斯便宜约两百一十五元，但零售端的价格却纹丝不动。 二十四 k 黄金首饰挂牌价六百二十三迪拉姆，每克折合人民币约一千一百七十元，加上手工费之后和前几周的价格一毛钱差别都没有，根本没搞任何促销活动。这场打折风波的核心矛盾，就是批发端的特殊折价和零售端的价格稳定形成的强烈反差。 而导致这个现象的直接原因是二零二六年三月初，中东地缘冲突升级，阿联酋部分领空被关闭，航班大面积停飞。 要知道，迪拜可是全球第二大黄金贸易枢纽，承担着全球约百分之二十的黄金流转量。当地的黄金运输高度依赖客机腹舱物流通道，一段大量金条就只能堆在仓库里， 贸易商为了回笼资金，只能在批发环节折价出货。但这事跟咱们普通消费者的购物行为半毛钱关系都没有。看到这里，朋友们可能会问，同样是买黄金，为啥迪拜批发端能便宜好几百，咱们普通游客却连边都摸不着？这背后的财富密码 到底藏在供应链的哪个犄角旮旯里？作为咱们普通消费者，最关心的无非就两件事，第一，现在去迪拜买黄金到底划不划算？第二，网上传的那些打折咱们有没有机会赶上？ 带着这两个问题，咱们结合迪拜当地中国网友的实探经历和最新市场数据，纯纯从普通人的视角拆解一下迪拜黄金市场的真实运作逻辑。首先， 咱们先对比一下零售端的真实价。二零二六年三月八日，国内黄金 t 加 d 价格是一千一百四十八元每克，银行投资金条大概一千一百五十元每克。而周大福、 老凤祥这些品牌金店的足金首饰零售价普遍在一千五百七十元每克以上。再看迪拜零售市场，二十四 k 黄金首饰基础价约一千一百七十元每克，但看这个数字，好像比国内银行金条还贵二十元每克。但要是把税费和工费都算进去，差距立马就出来了。迪拜实行的是零进口关税政策， 黄金交易没有增值税，游客离境的时候还能申请约百分之五的退税。而国内品牌金店的零售价里面可是包含了增值税、品牌溢价、 门店租金、人工成本等好多个环节。这也是为啥国内金价能比国际金价高出四百元每克左右的核心原因，更关键的是，迪拜金士的工费标准远低于国内，通常只占黄金总价的百分之五、百分之八，而国内专柜的工费往往在百分之十到百分之十五， 复杂款式的工费更高。给大家举个真实例子，一位迪拜华人张先生在二零二六年三月七日，把去年八月花四千零四十五迪拉姆买的十克二十四 k 金饰以六千零七十迪拉姆的价格出售，扣掉各项成本之后，收益相当可观。这也从侧面说明， 迪拜零售黄金的价格基础本身就比国内有一定优势，只是这个优势并不会因为这次批发端的折价而变大。其次，咱们再聊聊普通消费者能不能接触到批发折扣。根据迪拜黄金珠宝协会的规定， 批发端的折价交易只对持有贸易资质的机构和大宗交易商开放，单笔交易门槛最低是十公斤金条，折合人民币约一千一百七十万元。对于咱们普通游客来说，就算能凑齐这么多钱，也绕不过资质审核这一关， 更别说承担后续的仓储运输和报关成本了。而且这次批发端的折价本质上是贸易商的止损操作，根本不是金价下跌。受中东冲突影响，迪拜黄金运输的保险费暴涨百分之六十到百分之七十，部分航线的战争险甚至上涨百分之三百， 买家们全都暂停了新订单，贸易商每天都要承担高额的仓储安保费和融资利息，拖得越久亏得越多，这才出现了美昂斯让利三十美元的罕见情况。 要知道，正常情况下，迪拜金价和国际基准价的价差只有一到二美元每昂司。对于咱们普通公众来说，去迪拜旅游的时候买黄金更像是一种刚需消费，而不是投资行为。 当地中国网友总结的经验特别实用，买的时候先看门店门口的实时金价牌，按金价乘克重加工费算出底价， 工费可以通过现金支付、批量购买的方式砍价百分之十到百分之二十五。同时，一定要选有迪拜市政府标记、能提供电子认证证书的正规门店，别买到纯度不足的黄金。从市场数据来看， 二零二六年三月八日，迪拜零售黄金市场的客流量比上周增长了百分之十五，但成交量的增长幅度只有百分之五。 这说明大多数游客和咱们一样，了解真相之后都选择了理性消费。毕竟对普通人来说，黄金首饰的核心功能是装饰和保值，可不是靠批发折价实现财富逆袭。 聊到这关于迪拜黄金打折的真相，相信朋友们已经看得明明白白了，但围绕这件事，两个核心争议却越来越激烈。今天咱们就把这层窗户纸捅破，听听大家的看法。第一个争议，面对迪拜批发端的罕见折价，普通投资者该不该通过代购机构参与大宗交易？有人觉得 这是千载难逢的投资机会，通过正规机构代购，能以低于国际金价的价格拿到金条，长期持有肯定能赚钱。但也有网友反驳， 代购机构的资质根本没法核实，而且后续的运输、报关、税费等成本，很可能把折价优势全抵消掉，甚至还有资金被骗的风险。二零二六年以来， 国内已经出现三起假借迪拜黄金代购名义的诈骗案件，涉案金额累计超过两千万元。这个数据不得不让咱们提高警惕。 第二个争议，迪拜黄金市场的批发与零售割裂，是不是反映了全球黄金贸易的不平等？迪拜作为全球黄金中转枢纽，攥着供应链的核心资源机构，投资者能享受到折价红利，而咱们普通消费者却只能乖乖接受国际金价加工费的定价。 有人认为这是市场规则的必然结果，大宗交易承担的风险更高，享受折价没毛病。但也有人提出，黄金作为避险资产，应该让普通公众也能享受到公平的价格。 这种阶层化的交易模式，是不是违背了黄金的普惠属性？朋友们，你会为了迪拜零售黄金的那点小幅优势，专门去旅游的时候买吗？对于代购迪拜批发黄金这种行为，你是觉得机会难得，还是风险重重？

国际金价走势坚挺，可迪拜黄金却在大幅打折抛售。三月六日消息，迪拜黄金库存严重积压，贸易商按美昂斯叫伦敦基准价最高三十美元的价格折价出售。 受中东冲突影响，迪拜航班停飞，金条无法外运，买家因运输保险成本高，将货无保障，纷纷停下新订单。贸易商为节省仓储与融资成本，只能低价抛售止损。本周中旬虽有部分黄金装机离境。

家人们突发重磅中东战火，直接影响全球黄金市场，迪拜大量黄金滞留，航班停飞，物流受阻，交易商扛不住资金的压力，梅昂斯最高折价三十美元甩卖。迪拜本是全球黄金转运中心，现在领空关闭，运输中断，路路不敢走，空运运不了， 大批黄金是积压仓库。印度作为最大的买家之一，已经出现实物黄金供应紧张，链厂原料断工，运输成本更是暴涨六七成，今年金价已经大涨百分之十八，如今啊，又遇上了供应链危机，后续金价怎么走，咱们持续紧盯！

迪拜黄金打折甩卖这事是真的，央视财联社已经实锤，因为中东冲突航班停飞，大量的黄金运不出去， 库存积压，贸易商扛不住了，仓库和资金成本，美昂斯比国际金价便宜 三十美元，含泪甩卖。我们必须提醒大家，这是大众贸易商的行情，普通人根本拿不到这个价，也别信什么代购啊，捡漏啊，全是骗局， 黄金避险价值还在，理性看待，别被收割了。大家买黄金都是在哪里？评论区我们聊聊。

国际金价走势坚挺，可迪拜黄金却在大幅打折抛售。三月六日消息，迪拜黄金库存严重积压，贸易商按美昂斯 叫伦敦基准价最高三十美元的价格折价出售。受中东冲突影响，迪拜航班停飞，金条无法外运，买家因运输保险成本高、交货无保障，纷纷停下新订单。贸易商为节省仓储与融资成本，只能低价抛售止损。 本周中旬虽有部分黄金装机离近，但截至周五，当地仍有大量黄金货物滞留，库存积压的问题暂未缓解。

迪拜的黄金居然比伦敦便宜了三十美金一样丝打折甩卖。而同一时间，港元利率暴跌，外资像洪水一样冲进香港。这不是巧合，这是全球资本在用脚投票。 为什么会这样？因为霍尔木兹海峡的局势已经紧张到了一定程度，当运输通道随时可能被切断，那些躺在迪拜保险柜里的金条，瞬间从硬通货变成了烫手山芋。没有人愿意在局势不明朗的时候持有大量实物资产，尤其是黄金这种需要高昂仓储和保险成本的东西。 所以，迪拜的黄金在打折，原因就这么简单，避险资产在危险的地方，反而变成了风险资产。但这个故事的另一半发生在香港，不是新闻标题，而是金融市场最诚实的指标，港元利率。美联储还死死咬着百分之三点五到百分之三点七五的高利率不放。 按照联系汇率制度的逻辑，港币利率应该紧随美元。但现实是什么？一个月，香港银行同业拆息在三月初还是百分之二点三六，到了三月底，直接跌到了百分之一点九五左右。这是一个极其反常的现象。 在金融学里，这种美高港低的利差倒挂，只有一个解释，有大规模的外部增量资金涌入了香港银行系统， 钱太多了，流动性过剩了，利率自然就被砸下来了。与此同时，港币汇率也在三月份多次冲击七点八附近，表现明显强于二零二五年下半年的弱势。这同样指向一个事实，资金在流入，而且是真金白银的在流入。那么问题来了，钱从哪来？ 答案就藏在那批打折的迪拜黄金里。中东的局势让资本感到了不安。不仅仅是迪拜的黄金在打折，中东本土的融资成本也在飙升。 为了对冲通胀，沙特三个月塞尔已经涨到了百分之四点八五以上。借钱成本这么高，本土资产的吸引力自然就下降了。 于是，一笔庞大的资金开始寻找新的落脚点，香港就成了那个避风港。但这里有一个容易被误解的地方，很多人以为这是中东资金在看好香港。 其实更准确的说法是，全球配置的资本正在离开中东，进入香港。这些潜力有一部分是中东的石油、美元，但更多是原本配置在中东的国际化资本。他们再重新分配仓位，再做一次战略性的转移。这种转移还有一个更深层的逻辑。 你看最近几个月的新闻，沙特公共投资基金宣布在中环增设亚太总部，驻资十亿美元，成立专项科技直投基金。阿联酋巴达拉领衔的财团以基石投资者身份，大比认购了洲际航天科技的 ipo。 香港投资推广所的数据显示，过去两年，香港新增了六百八十家家族办公室，其中相当比例来自中东王室或富裕家庭。这些不是零散的动作，而是一条清晰的线。中东的资金正在从能源赛道换道到科技赛道。石油价格在高位，他们兑现了能源的超额收益。 恒生科技指数跌了百分之三十，他们开始建仓。这不是简单的抄底，这是一次战略性的资产在平衡。 数据显示，二零二六年第一季度，中东主权基金在港股 ipo 中的基时投资参与比例，从二零二四年的不足百分之二十猛增至百分之三十八点八，通过投资香港上市的科技公司，换取技术向中东转移，服务他们国内去石油化的转型目标。 所以，迪拜的黄金在打折，香港的利率在跳水。这两件事在时间上先后发生，在逻辑上因果相连，一个是风险在堆积，一个是资金在避险。 那么，这件事跟普通人有关系吗？有关系，而且关系很大。当所有人都在恐慌的时候，那些管理着千亿资产的中东主权基金正在进场。他们不是来炒短线的，他们是来拿筹码的。他们把香港当成一个战略支点，用石油换来的钱去买中国的科技资产。 这笔钱的体量有多大？沙特和阿联酋的外汇储备应高，油价创下近六年新高，哪怕只拿出一个零头，对港股来说也是实实在在的增量资金。 更重要的是，这批资金的属性不同，他们不是热钱，不是快进快出的投机资本，他们是在做长期配置，是在为未来十年、二十年的转型铺路。这种资金的流入，对市场底部的支撑作用，是那些只会追涨杀跌的散户资金无法比拟的。 所以，当你在为港股的下跌焦虑的时候，不妨换个角度想想。那些最聪明的钱正在用脚投票。他们从迪拜的黄金街撤出，从伦敦和纽约的部分仓位撤出，正在加速涌向香港。这不是在唱多港股，只是想提醒一个常识，资本的流向从来不会撒谎。 迪拜的黄金打折，不是黄金不值钱了，港元的利率走低，不是香港经济不行了，是钱太多了，多到把利率砸了下来。这两件事摆在一起，就是当下全球资本流动的真实写照。

最新消息，迪拜黄金美昂斯比国际均价下降了约三十美元，而通常差价只有一到二美元，可能还将继续下调。由于迪拜是全球重要的黄金精炼和转运中心之一， 迪拜目前有超过二十家获得认证的黄金精炼厂，约占全球黄金流动量的百分之二十。战火导致迪拜发生了黄金大甩卖。主要原因 一、阿联酋大部分领空被关闭，导致大量航班停飞。黄金通常依赖客机货舱进行运输，航班锐减直接导致黄金滞留。二、 路运风险高，替代方案不可行，即便想走路路。如今沙特或阿曼由于跨境手续复杂且风险极高，交易商和物流公司普遍不愿尝试。三、成本飙升， 主要是运输成本飙升，进价运输的主要成本之一是保险费，物流成本是小头战争险是运营商所付不起的，而且保险公司也普遍不保。