青州市三轮摩托车科二考试过程

哈喽，大家好，我是摩托车陈教练，今天给大家讲一下这个科目二的考试流程，整个流程好，我们上车，上车前我们松手刹，把手刹确认放到最下面啊，放到底，然后从左边上车， 上车不要踩住挂挡的档杆了。上来以后我们戴个头盔，把头盔戴好啊，不要戴反了 啊，戴好给他卡紧绳子，给他拉紧啊，戴好头盔，戴好头盔以后，按道理有个摄像头进行人脸识别验证啊，验证成功，上台交管系统验证，验证成功请起步开始起步， 反正听人家把话讲完。验证成功了以后，我们捏离合挂一档，轻给油门啊们轻给油门以后慢慢松离合起步啊，走起来，把离合松完， 我们进桩，朝着杆跟白线的中间进桩啊，朝着中间进来，等车头扎进来以后单独看杆。车身啊，这个立柱过了杆 啊，看看这个柱子过了杆以后啊，过了了以后我们左打，打完看前轮胎，离线三十公分，回方向回多少了？回到前轮离白线三十公分，平行走走，直线 走直把别动，看杆过了杆以后又打死，打完又看前轮，离线三十公分，又回方向回到三十走直线 啊，柱子过了杆再打，打早了容易碰杆，离线又三十公分啊，循环每个桩啊都是同样的方法，离线又三十公分， 如果离线稍微有点近，看杆远了，我们往里贴一点点，最后一个也顺直出来啊，顺直出来，等车身完全出杆以后完全出杆，右打死， 走个两三米，我们再左打死，调个头回来，前面掉头的时候注意下这个白线 不能压，不能扫，不能出，绕桩过程中全程一档怠速走，不捏离合，不踩脚刹，不给油门，到点了我们只打方向把就行了啊。全程一档怠速走好回来进桩还是朝干根白线的中间进，朝着中间进来， 车头扎进来。单独看杆一扎远了可以贴过了了，打死，打完看前轮。假设离线比较近了，你可以调宽啊，如果太近了容易出现过杆了，打死 离线比较近了没关系，你早知道会调，看杆远了知道离往里贴过了了，打死碰杆啊，绕桩过程中我们碰杆出现都是扣一百分，中途停车扣五分，熄火扣十分。 哎，我们按教练点走啊，我们正常的练个三四把都能搞定好。最后一个杆出来绕桩出来，最后一个杆出来以后绕桩出来。我们去半坡啊，半坡停车起步。 半坡停车很多人啊，停车了或者溜车了，熄火了。半坡我们一定要注意一下，别给我整熄火了。 上坡要加着油门上加着油门，不要捏离合，加着油上对着第二个白圈中间压黄实线。捏离合踩脚刹啊，捏离合踩脚刹，然后把往左打一点拉手刹，手刹拉个一半就行，不用拉太多，一拉 放到最下面放到底啊，得放到最下面，没放到底走了扣一百分，然后油门给大弹射起步。什么叫弹射起步？油门加大以后右脚刹车跟离合同时松换同时松完啊，右脚刹车离合同时松完。注意一下我的右脚跟我的左手。前提条件是油门给大， 油门加大以后脚刹离合同时松完。往下走了，下坡再松油门，我们往下走了，下坡再松油门，然后半坡下来，我们去最后一个单边桥调个头。 单边桥就简单了，正常的话考试场地一般都会有轮胎印，我们前轮照着中间的轮胎印， 如果是没有轮胎硬，哎，我们也可以看踏板，看这个脚踏板边缘在这个单边桥内侧边缘重合啊，这也行？ 关键关键点在第二个桥，第一个桥掉下来赶紧右打死，前轮对着第二个桥回方向，前轮对着第二个桥走， 前轮要对着第二个桥走。为什么要对着第二个桥走了？目的把右后轮往这边带，往这边甩，好上这个桥。前轮快上桥了，往左打一下，再对好前方轮胎印， 哎，这个踏板对好也行，或者是看前轮胎离桥大概二十七八公分，二十七八公分，三十公分也行啊。参考点有很多参考点有很多， 好，单边桥一下来以后，单边桥完成，考试完成请回考试中心确认成绩，然后我们捏离合，踩脚踏，停车挂空挡，下车去打印成绩就可以了。好的，关注陈教练，学车不迷路。

溜啊，后边有车啊，看着点溜的时候搞错了再来。 给油啊。给油门给油门，不给油上不来。先捏离合啊。好，这样啊。对，这个螺丝刚刚搭到这个粗实线的啊，有点浅。再往前的就更好了啊。边线没有问题，拉手刹一二压起来两秒放到底。 哎。把油门加到六千转，六千转。对，六和四之间也可以啊。一开始练车考试再超过六 加大了不要松，一直加着一二三松离合刹车一松。对，松开脚刹，脚刹别踩。一定把脚刹松开啊，点点刹车。

请学员脸朝摄像头人脸比对通过。正在验证身份信息，请稍后验证通过。请开始考试。听到开始考试播报，点火挂一档，放手刹，安全头盔佩戴好，请开始考试。 考试第一项，坡道定点停车与起步考试要求，在半坡实线处停车，并且拉手刹，放手刹重新起步。这里注意考试要求车身与实线距离不能超过三十公分， 起步时要注意多加点油门气，下坡之后进入考试。第二项，绕桩绕桩考试要求，碰杆压线，车身出线扣一百分。考试建议大家怠速行驶，不要速度过快， 进入二号窗口，车身过杆第二格打死方向。绕桩的过程中只要速度够慢，看好点位就不会跑。大部分人在绕桩挂科就是因为一个太紧张的 状 态，绕桩完成之后就进入最后一项单边桥， 进入二号通过单边桥， 该项目结束，结束测试。

科三起步动作，首先我们要听到指令，请起步的请字，之后打开左转灯， 数够五个数，捏离合挂一档起步，切记不要熄火，熄火保不合格。那么我们起了步以后就到了斑马线科目， 到了斑马线以后，我们要脚刹踩够四秒钟，哎，达到四秒钟以上再给油门起步，再走起来步以后打开掉头的左转向灯，这个时候我们进行掉头，掉头的时候不要压实线，一定要注意不要压实线， 掉完头以后我们再往后走，在我们这边就是最后一个科目了，那就是科三的靠边停车，要求车身的右侧离边线三十公分以内踩住，捏住离合，踩住脚刹，第一步拉手刹，关转向，熄火，泵爆合格就可以了。

请上车排队考试，在正式考试请前进。排队考试 完成当下一项，我单边桥排队考试 成当下的项目。到停车起步开始考试。先一等，我得过去一等。一等一等，先别操作先别操作啊。好，一二三好， 合格。下面进行科目三考试。请进入上车准备区域。 请进入上车准备区域。 告诉您机息 处。对，后方倒车。嗯，后方倒车。嗯， 坐前盖子啊。对，好，再上车。上来先松开手刹。先松开手刹，打开钥匙。嗯，开转向灯。 嗯，好，走， 当选择合适地点掉头 没记下是吧 方靠边停车。 嗯嗯，然后下来再摸。

让我这个准考生来给你们拍一个科目二、科目三的备考视频， 退到 n 档，然后点火，左转向灯， 长按一二，转一圈，转两圈， 松手刹，挂一档，观望一下，松脚刹， 起步 平稳行驶当中。他们都说我跑的太快了， 但是我自己觉得我没感觉，等一下你们看看我速度是不是太快了啊。第一步是专考，专考是绕砖， 绕砖结束了，现在是过单边桥。 其实单边桥怎么上来的我自己也不知道，反正我这里是一点问题都没有。 这是车的问题。哎呀，他刹不住啊， 踩死这车有问题？哎呀，不是我的问题， 靠边停车了啊。 手刹拉掉，脚松掉，靠边停车的位置也挺好的。 哎呀，你是不是有点猛？我感觉还好吧。

下面给大家讲解一下我们科目二如何正确起步。首先呢我们上车是从左边开始上啊，上车， 然后我们上车之后，一般情况下考试的时候车子都是点着火的啊。我们上车之后呢，首先第一步我们一定要先踩住刹车，然后第二步呢，把手刹松下来，把手刹一定要松到底啊，然后第三步捏离合，第四步挂一档， 挂完一档之后呢，轻松离合，离合一定不要松太快，如果说你离合松太快了的话呢，就会导致熄火。然后呢把这个刹车松开，把离合慢松啊，慢松，不要松太快，慢慢的松啊，直至完全松掉它就会怠速往前走了。

开始考，要到邓德林起步， 上了坡油门就可以松了啊。 哎。对，走路中间不要加油了，完成。

啊。

各位朋友大家好，三轮摩托车低本的坡道定点停车要求是车身离右侧的边线三十公分以内，前轮前轴要定于这个粗的线的桩根线上，他定的稍微少了一点了，但是也不扣分，哎，他停车以后，突然之间美女熄火了， 熄火的原因是因为什么呢？他先想的先踩的刹车，后捏的离合，所以熄火，熄火以后还是合格的，只扣十分。三十秒之内起来步还行，推空挡打着火，哎，手上拉到底，两秒以后再放到底，这个时候我们把油门加足， 哎！六千转以上离合刹车同时的弹开起步成功。祝每一位考生顺利通过！

各位铁子大家好，这是一个桩考科目啊，桩考科目在我们三轮摩托车地政的考试当中是非常重要的一个科目，也是最繁琐的科目，也是挂科率最高的科目，所以说很多铁子在这个桩考上面挂科的。那么咱们讲一下桩考啊， 这个很多学员在出口的时候一定要直着出，刚才这个学员啊，他就是直着出的，如果不直着出很容易压线和碰根， 那么我们调一个大圈回来，进口的时候也要注意。怎么注意呢？我们要直着进，车身离着杆啊，不能太宽啊，杆接近咱车斗一半的时候，我们这会打死方向把过前杆一定要过了，把过了前杆立马回成一个，前轮与线平行， 这两点非常重要啊，每次回弯平行，一定要往前走个一米左右，杆再接近车走一半，这时候把方向再打到底，打过前杆再回成方向，一定记住了，前轮与线平行，保持四十公分，平行走个一米左右， 对任何三轮摩托车都适应咱这个状况啊，这个美女学员仅用了有一个小时多练会的这个状况啊，这个美女学员仅用了有一个小时多练会的这个状况，祝每位考生顺利过关。

各位铁子大家好，坡道定点停车科目哈，车身的右侧离边线三十公分以内，重点练习 好，那么前轮，前轮要定住桩杆现场，这样我们一分也不扣，车辆停稳以后我们要把手拉到底， 两秒以后再放到底，油门加到六千转以上，一定要想三秒钟，铁子们离合刹车再一起弹开，好，坡道起步成功！祝大家考试顺利通过！

各位铁友大家好，这是第一次来练习桩考的一个学员，杆接近车斗一半，他打死了方向，第一个点对了，手过杆也对了， 那么过了杆以后，他没有完全回成一个平行，但是距离上还是可以的，没有出现第二次，你看他手没过杆，他就回方向盘了，这个时候他车造成了斜度，那边肯定是出现了，哎，手过杆，这次又手过杆了， 哎，没有回成平行，造成前挡风板扫线扣一百分，那么继续往前走，每次他打死点是对的，每次他回的点都是错误的，像这样的学员哈，有很多 自己自己出了线都不知道，那么你在练习绕桩的过程当中是不是也出现这样问题，大家都要反思一下， 他让我掉完头以后又回来走了，进口也是对的哈，离杆的距离也是对的，但是他每次回方向盘的时机，第一个杆是对的，第二个杆啊就完全不大很一样了，如果你也是这样绕桩的话，也会造成你车身出现，你自认为还练的很好。