如何把岚图ads4.1换成马

各位各位，这是我的二零二六款蓝图梦想家，昨天晚上我刚刚把它 ota 三点零，这是个内测版本啊，各位跟着我看一看这个 ota 以后好不好用，如果不好用就千万别了，我替大家踩踩雷。 首先这回啊，他是先把操作系统升级成了鸿蒙的 space 五的操作系统，然后驾驶辅助 adx 变成了四点一。这个操作系统有六大改变，我们先看一个最重要的改变， 最重要的改变是多了一个尊享模式，加速变得极柔和，也就是说，以前那梦想家啊，因为它是纯电或者是插混电感太强，这回极柔和，基本上油门我试了一下，踩到五分之一都没什么动静， 原来是这样的，是吧？哎，多了一个三 d 车控，你说这能干嘛呢？光看着漂亮，它能转，此外，它能控制后视镜、窗户、后备箱、充电口都能控制 它新增了一个百变主题，在这块有一个主题空间，有好多显示，你看，比如说我应用这个艺术瑰宝啊，或者是我选一个猫猫狗狗吧，选这个应用， ok， 你 再回来。 哎，还有操作比较便利的一点，就升级了，底下这个空调叫 dock， 工具栏一目了然，调节空调的出风量啊等等温度啊，就非常棒了。 最关键的是啊，这次驾驶辅助我也升级好了，目前为止啊，呃，我是四点一版本，它有一个很大的改变，就是因为我这辆车是二六款的顶配， 所以他在泊车辅助的时候也能进行后轮转向。原来不行，相当于你现在倒车的时候，后轮转向就默认开启自动规划，就能极大的提升你的这个后轮转向的功能。 除此以外，诸如什么极光雷达的优化啊，小蓝灯亮度的优化呀，我都没有感受到哪些，就是法胜可陈，但重点是让后轮转向变得更好。目前为止啊，这辆梦想家， 呃，二五款、二六款都要进行 ota 的 三点零，我是二六款的，他也给二五款单独的设立了一个更新包，因为二五款没有后轮转向，他现在就是首台操作 space 五系统， 呃，驾驶辅助 a 的 四点一操作系统 mpv。 当然，智界 v 九要来了。各位老铁，各位朋友，各位总裁，各位老板，梦想家二零二六款和智界 v 九出来了，你们会选谁？

一夜醒来，华为自驾 a d s 四点一竟然在蓝图梦想家车上直接升级成功了。早上刚上车就看见 o t a 升级成功的提示，经过粉丝提醒啊，才发现是大家翘首以盼的 a d s 四点一。 这次升级的内容比较多啊，总共分为了主动安全、国车辅助、领航辅助，还有功能优化这四大板块。我挑几个重点啊，跟大家讲一下。 在主动安全这块新增啊， e a e s 防夹心功能，跟车时啊，实时监测后方快车有安全变道空间啊，就主动辅助变道规避啊，前后夹击的风险。 新增三点四，掉头载路单次啊，转过去系统自动倒车腾挪空间。高速自驾驶若触发脱手，最后一级的报警。也就是啊，万一你睡着了，报警啊，十秒后你依然没有接手，他会自动靠边停稳，而不像之前一样给你停在高速路中间， 跟之前那种稍稍弱相比，确实更合理了。 停车停车车库里靠边靠边靠边。老铁们，让点最好的仪 表界面，那里也增加了一个智梦童真的主题设置方法。是啊，我们打开 ads 点辅助驾驶，拉到最下边，点主题和个性化在这里啊，就可以设置了。 春节期间，他还多了一个福马迎春的主题，哎，这个主题还挺好看的，就是这个白色的车速数字啊，看到有点影响视线。 这个升级呢，不好的地方是，这个 v p d 泊车代驾进行了一个降级，第一啊，取消了跨楼层的找车位。第二，取消了自动漫游找车位。第三，泊车代驾只能保持在十五米之内， 超出十五米范围啊，泊车代驾将会自动退出，所以呢，功能太领先了，也不好容易成为哎，其他车企的公敌。另外啊，大家盼着早点升级四点一啊，第一个原因是之前的四点零呢，城区制样确实不好用哎，那么就看这次升级后的风评怎么样了。 第二个原因是手扶方向盘的频次啊，实在是太高了，明明手一直放在方向盘上，他一分钟内能给你提醒三四次，体验感极差。我昨天下午啊这可今天大概试了一下 城区支架，没有感觉怎么减少啊？跟之前差不多，高速支架确实是少多了，今天啊，十几公里的老城高速，我的手还像之前一样搭在方向盘上， 只有在下窄道的时候啊，才提醒了我一次，之前这十几公里的路程，怎么也得提醒我十几次啊。对于这次升级，你们有什么看法呢？咱们一起聊一聊。

很多蓝图的最新车型已经更新了 a d s 四点一最新的版本，让我们来看一看，我们通过小红书网友原的一个测试视频来看一下这次 a d s 四点一的路面上实际的表现， 可以看到这里处置的很温柔，变道变得更加果断了， 这里右侧车有汇入，他的处理很温柔，没有急刹，就是慢慢的在跟车， 这里看到有行人，他做了一个缓慢通过的动作。

我的蓝兔 free 家已经抢先升级到 a、 d、 s 四点一了，然后有非常很多实用的小功能，然后我最喜欢的一个功能给大家分享一下。就下面这个蓝可以看到跟以前不同了，现在多了很多这个 快捷的按键，然后左边这个是没办法调的，然后右边这五个是可以自定义调整，我们就长按，随便长按一个，然后这里就有很多这个自定义工具栏。 然后我根据了我觉得这五个是最常用的，一个是空气净化，然后一个内外循环，一个充电口，然后外后视镜加热，然后这个后视镜加热，这个也是固定的，这个删除不了，只有这四个是可以自定义的， 然后其他的话我感觉，呃有的可以直接在那个下滑的负一屏里选，然后有的也不是特别常用，我觉得没有选，我个人是比较觉得这四个是比较常用的。

在新版的 o t a 里边呢，增加了一个主题空间的功能，我们看看怎么用。点击应用中心，在这里看到有一个主题空间， 主题空间里面有很多的主题，看到没有？我们随便选择一个，比如说选择一个，我比较喜欢这个中国风， 这个叫珠圆映月，这下边就有好多个壁纸，进他的壁纸，这里还有个屏保，屏保图是这样的，图片是个玉兰花。然后这里就有灯舱音效和锁车音效， 灯舱音效就是当你坐进座舱的时候，他会发出一阵音乐，就是增加氛围感。然后锁车音效呢，就是你锁车离开的时候， 他会发出那个声音，因为以前那个锁车音效是一个很单调的这个喇叭的声音，他这个声音相对比较丰富，我们听一下听，先听一下灯舱音效， 嗯，很有氛围感，而且有点中国风。我们再来听听锁车音效 啊，这个是锁车，你离开的时候听到这个声音就表明车辆已经锁定好，我们来试试用一下这个主题，我们点左下角的应用主题， 好车机的那个壁纸就变成了这种红色的静态壁纸。然后我们现在锁车离开啊， 我们带着那个车钥匙离开，听听这个锁车音效 啊，听到了，这锁车音效起效了啊，然后我们带着蓝牙钥匙上车， 可以听到声仓音效也起效了。好，这就是主题空间。呃，里边的主题使用的方法，我们 还有一个动态的壁纸，在主题空间里边呢的最后一个叫做追寻奇旅，这个它有一个动态壁纸的效果，我们点点这个东西 看看哈，看这个画面的话，这个小象就在跳舞，是吧？这是一个动态的壁纸，他好几个呢， 然后他的屏保是这个样子。啊，屏保上面也有这个也是跳舞的小象，然后他也有自己的那个灯舱音效和自己的锁车音效。好，我们应用应用这个主题， 然后这个屏幕就变成这样子，这个壁纸很很可爱，是吧？然后包括这个打开屏保啊，也是有一个小巷在跳舞。 好，这就是新版 ota 的 主题空间的使用方法，你学会了吗？

这个视频呢，回复一下上个视频啊，大家非常的关注。首先来说呢，华为因为不可描述的原因呢，导致 ota 被卡了半年啊，这是大前提，然后呢，各个友商呢，追上来， 我这里面说的差距不大呢，是指目前为止到四点零啊，不包含四点一 ad 四点零包括点二啊，点四点六啊，四点零与 地平线，还有与某门塔，他们的差距缩小了很多啊，但是四点一又领先了啊，四点一真的非常的丝滑啊，总结几点就是第一点，他非常的累人啊，像老司机，第二个满满的安全感，让你的朋友坐你的车不再害怕。 第三点呢，就是整体提升的水平，顺滑，丝滑度，空气刹车，还有转弯变道啊，效率了很多。再给大家回答一些问题啊，首先 蓝图乾坤系的升不升级？首先啊，二五款梦想家啊，还有福瑞家三点三版本的会直接升级到四点零，然后目前有四点零版本的啊，会陆续升级到 ads 四点一啊， 目前蓝图全系都在测试中，华为给的时间节点呢，是春节前后啊，与蓝图的升级节点乾坤版 ads 在 春节前后啊， 很有希望在春节前大家都能升级到四点零以上的版本。如果大家有更多的问题，欢迎留言咨询我，我一定第一时间给大家解答。

最近呢，我是 ads 四点零和 ads 四点一换着开啊，可以负责任的告诉大家， ads 四点一真的好太多了，非常的丝滑顺滑，而四点零呢，真的是像一个暴徒一样，特别的突兀，一会急加速，急减速，弄得我心里真的是非常的慌乱。推荐升级四点一啊， 非常的好，整体优化的非常的不错，大家关心的最重点呢就是什么时候推送啊，知音福利家，还有全系的梦想家啊，二十五款，二十六款啊， 都已经测试完毕啊，正在陆续推送中，有很多人留言问我什么时候推送，现在已经推送了啊，三月份已经开始了，大家会陆续的收到 ota 的 信息， 大家保持关注 app 就 可以了啊，已经推送 a d l 四点一，大家要第一时间升级，一起去感受一下华为乾坤 a d l 四点一给你带来的快乐，真的是无比快乐！

这一辆蓝图之音上期视频我们深挖了它的能耗三点有多领先，可是我们看到这个车尾的 a d s 你 就知道它的领先可是不止一点。 那最近华为乾坤之下 a d s 升级了全新的四点一版本，正好整个春节假期我都深入体验了，今天给大家讲讲它的体验有哪些升级首先是泊车啊，整个过年期间呢，这辆只因陪我出入农村城市各种停车场，遇到的车位呢也是五 花八门的，但是不管是坐在车上的自动泊车，还是下车之后的离车，泊车体验呢更从容， 车辆行驶更加平缓顿挫呢，也更少了原地打轮的情况，也少了一把入位，真正堪比老司机。在平常的通行路面呢，这辆车也同样也有生机，那今年回家走高速两百多公里的路程呢，有将近一百六十公里都是自驾在开，最直观的感受呢，就是行驶的感觉呢更加丝滑， 从果断的超车变道，提高风行效率，再到对环境的判断，提前进行辅助减速，都让我感觉到这辆车的潜力已经是超出了我的认知，说他是稳坐智驾第一都完全 不为过。除了我用到的升级之外呢，安全这一块， a d s 四点一呢也有升级，支持 e a a s 防夹芯，可以预防前后夹接的风险，识别到水马、追铜等障碍物之后，避障能力的又有提升。还有新增加的人价的时候增加的一个爆胎辅助控制，控制让车不失控，让安全能力又上了 一个台阶。好的辅助驾驶不仅是可以减轻路途的疲惫，还让安全能力又上了一个台阶，那蓝图之音全新升级的华为前归 a、 d、 s 四点一，你们觉得怎么样？

可算是把你等来了， ota 升级成功 ads 四点一啊 哈哈哈哈。哎呀，等的我好辛苦啊，华为五界的车早就更完了，我这个是蓝图之音，所以他要可能要晚一点啊，我们现在刚刚收到的，我就把它更了。好了，我就一键痛心就要测这个在这里 版本四点一点零，我要好好试试这个到底厉不厉害。不一样的东西。马上来了，我刚刚一起步就出了一个这个，以前都没有这个。我这个车位在中间，两边都有车，然后刚刚挂了 p 档，挂到 d 档，刚起步你看马上就出来了。真好，还得是 ota 啊。向右超车变道，前面有个慢车 完成变道。好家伙，一路火光带闪电，前面还有放炮的，这情绪价值小气氛啊。他刚刚躲了一下哦。啊，他刚刚躲了一下，躲了一下，路上有个什么东西 啊？我去他，他轻轻的打方向躲了一下。哇，到位到位。

春节开 mpv 跑高速走亲戚的体验，终于是被蓝图梦想家 ota 三点零拯救了啊！华为乾坤 a d s 四点一的升级，是真的比想象中要更加省心，更加安全，彻底解决了大尺寸 mpv 出钱的痛点，不知道各位梦想家车主体验到了没有？ 那先说说让各位车主安心保命的一个主动安全升级。那新增的 e a e s 防夹心的功能，在春节高速车流超大的情况下， 系统可以自动识别到后方的一个车，快速逼近也有追尾风险，而且旁边有车道有空位的时候就可以自动变道规避了，而且呢，是直接避免了前后夹击的这个危险，并且呢，他还能精准识别到水马追筒啊这种障碍，高速上呢，就算自动躲不过之后也可以辅助转向避险把，雨 天呐，低速箱道呢，都可以激活，那走回老家的这段路呢，也是更加有底气了。还有这一趟春节用到的最多的场景优化，车主们肯定也是发现真心实用，比如说就是他的这个泊车了， 回乡拥挤地库车位窄车位到车位领航呢，可以自动刹停转泊车，离车泊入呢，也同时可以一键搞定，不用来回挪车。泊车体验呢，又有优化，那村里面的窄路口呢，一次呢，也是掉不了头的，这么大台车，那新的 a d s 四点一系统呢，可以会自动完成三点式的这个掉头， 省了好多麻烦。那高速长途开 n c 的 情况下，万一触发脱手报警呢，给足了安全偷底跑长途呢，自然也没有这么累了 啊。其实整个春节用下来之后呢，不管是长途高速还是乡间小路，这套支架系统呢，其实都没有掉链子，关键二五二六款新老车主还能同步升级，不用换车呢，就能享受到华为最新的支架技术。 a d s 四点一，你们觉得香不香？

华为前官的 adx 四点一又碰到了不可描述的原因，升级呢，又滞后了？兄弟们，我还得从蓝图的 ota 的 时间表给大家再说一个这个事，留言评论实在是太多了啊，回复一下，其实大部分都没有升级 adx 四点一啊，大家可以去看一看，包括鸿蒙之行升级的 非常少，包括阿威塔都没升。蓝图的时间表呢，是严格按照这个表格来执行的，升级四点零，升级四点一，你们去外面看宣，你会回来发现蓝图升的还是比较快的。 华为前换的 ad 四点一又碰到了不可描述的原因，升级呢，又滞后了。我问了各大车企的这些大佬们啊， 会升，但是呢，时间呢？待定，但是升是一定会升的，为什么延后啊？因为不可描述的原因，所以说你们总说蓝图不升级，其实只有蓝图升了级，有什么问题呢？欢迎大家在评论区跟我一起讨论一下。

最近泰山也是更新到 a d s 四点一了，这次更新了非常多的功能，其中有一个功能我非常喜欢，就是离车泊入时的车外意图语音播报，接下来就给大家展示一下这个功能， 这是我前几天停车时的情况，可以看到前面有个人在那里打电话，应该是在帮别人占车位，大家平常也有遇到这样的吧，占着最后一个车位不让停。 泰山更新到 a d s 四点一后，遇到这种情况，使用离车泊入功能时就会语音播报，基本上不需要担心车位有人听不见。那么接下来我们先靠近停车位 用更新完 a d s 四点一的离车泊入功能， 请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入，下车关好车门，泰山就会自动泊入， 其实这个时候就可以走了，因为泰山更新后泊车会播报语音，不需要担心车位上有人或者障碍，我们可以看看是怎么播报的， 后面有人就马上停住了， 我被挡住了，请让一让。 ok 啊，可以听到泰山播报声很大，完全不用担心后面听不到，最后也是通过这个功能轻松停进最后一个车位，舒服。

早上刚上车，华为自驾 a d s 四点一，竟然在蓝图梦想家车上升级成功了，你们收到推送了吗？大家翘首以盼了这么久，多出了功能啊，你们可以自己在手机 app 上查看， 明显能看到的是仪表的界面发生了变化，比之前啊好看了，但是拨车代驾功能也被降级了不少，你们对这次升级有什么看法呢？咱们一起聊聊吧！

这几天大家陆陆续续都收到了最新 ad 四点一版本的更新啊，这里给大家分享一个我认为特别老司机的配置， 就是用 ad 四点一加上新出的尊享模式啊，这两个配置真的是完全能模拟油车的老司机啊，一点都不晕车，而且特别的丝滑，加上敏捷这个变道的设置， 让这种组合呢变得真的特别的丝滑又稳啊，无论是司机还是乘客都特别的舒适，这个尊享模式简直就是为辅助驾驶而生啊，强推大家一定要去这个设置去试一下，真的非常的舒服。

二零二六年如果再买新车的话，大家一定要买一个带智驾的，以我现在在开的蓝途追光 l 带的这个华为 a d s 四点一为例，真的极大的能减少你的驾驶负担和增强你的驾驶安全。春节期间我用了十几天，开了一千多公里， 从城区到国道，到乡村小路，到一些山路，它基本上是完全能开启的。在城区不管是在拥堵的情况下，还是在一些不规则停车的小路，它的安心感都给的非常足。它并不是所有的路都能快速的通过，非常拥堵的时候就开到一些行人电动车混行非常多的位置，它没有那么激进， 那可能需要你给一点油说，哎，你走吧，需要人机供架。一些山区，不管是我们在乡下开那种盘山小路，还是在国道上，因为车比较多啊，他可能会有一些不太必要的刹车的出现，他会开的稍微慢一点，但他也是能过的。还有一个不得不承认，那就是停车了。现在的新建小区，大家都有一个感受，就是车位太窄了， 但是在我们家那个车位我已经停了快两年时间了，就非常熟练的，但是他真的一上手就比我快，这个辅助在这种还有一个特别值得夸赞的，就是他的主动安全配合这个头枕音响，不管是在行车泊车，还是在一些场内低速如行的情况，他都能很快的给你一些安全提示，包括在乡道行驶，他过于靠近路沿的时候，也会发出这个提示出来。 甚至还有一次是我的左后方有车辆快速靠近，仪表屏上都给这个提醒，配合了这个提示音，会极大的减少一些事故的发生。当然也要说不足，比如在红绿灯等灯停车的时候，他这个方向盘的摇摆 会让人有非常大的这种恐慌感，但我发现啊，他的方向是在动的，但他的轮子是不动的，所以他打方向盘呢，会让你觉得哎，吓一跳，但他其实就不存在一些安全隐患的问题，我的感觉就是他真的是完胜一些新手司机。

蓝图之音的新春主题画面，财神骑马大家会设置吗？我来教一下大家。打开 a d s， 找到更多，点击辅助驾驶设置，找到主题和个性化，点击我们这个新春限定主题，点击使用， 然后再回到 a d s， 长按汽车光标 就可以了。