伊朗说霍格木兹海峡怎么样

伊朗称霍尔木斯海峡已经关闭，要是真关闭了，全世界都得抖一抖，咱们中国老百姓也躲不开。很多人一听到霍尔木斯海峡，就觉得这是遥远的国际新闻，跟印度一点关系都没有。但是我今天告诉你， 这条水稻一旦真关闭，不光全球乱套，咱们每个中国人的钱包，生活、出行、买菜加油全都会受到影响。为啥？先搞明白一件事，霍尔木斯海峡到底有多重要？ 他可是中东产油国的唯一出海口，沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋这些国家生产的石油和天然气想运到全世界百分之九十以上都得从这过。 他最窄的地方只有几十公里，就像一个全球能源的总阀门，换句话说，这个阀门一关，全球能源直接半瘫痪啊。那一旦真关闭，全球会有什么样的后果呢？第一，最直接的就是油价暴涨， 国际油价会立刻冲上高位，油运成本翻倍，航运保险费疯涨。本来正常十几天就能运到的油，现在要绕远路多走几千公里，多花十几天，成本直接堆到了天上。油价一涨，这全世界的物价就会跟着涨。 石油是工业的血液呀，塑料、化肥、化纤、衣服、化妆品、药品、快递物流、货车运输，所有的东西都离不开油啊。这油一会工厂成本涨，物流成本涨，最后全都转嫁到商品上，全球都会迎来新一轮的物价上涨，欧洲、日本、韩国这些国家 几乎全靠进口能源，会最先扛得住。经济弱一点的国家呢？货币贬值，通胀飙升，老百姓的生活会更难。全球供应链会被打乱，航运堵塞，贸易变慢，工厂开工不足，世界经济都可能被拖入低迷。 说完全球，再说说对我们中国的影响，这才是大家最关心的。中国是世界第一大石油进口国，我们每年进口的石油里有将近一半都要经过或如此海峡。 所以呢，海峡一关闭，对于我们肯定是有冲击的，但是还好我们早有准备，我们有战略石油储备，真出事了，能顶好一阵子。另外呢，我们还有俄罗斯、中亚的管道油，不走海路，不怕被掐脖子。另外，我们还能从别的地方多买油，分散风险。 所以呢，大家放心，中国不会缺油，不会断供，也不会加不上油。但是油价上涨，老百姓的生活成本可能就会上升。首先，开车加油可能会更贵了，汽油价格一涨，你每加一箱油就要多花几十块钱，常年开车的人压力会很明显。 第二，出行、快递、外卖有可能会更贵，货车、网约车、物流公司的成本都会涨。最后呢，都会体现在运费和价格上，快递可能会变慢变贵，外卖打车也可能会跟着上涨。 还有菜市场、超市的东西可能会更贵。化肥贵了，种地的成本就高了，物流贵了，蔬菜水果运输的成本也高了，肉蛋奶米面油多多少少都会有点浮动。还有日用品、化工产品可能 会更贵。塑料袋、洗衣液、洗发水、鞋子、衣服，很多原料都来自石油，油价一涨，这些东西也会悄悄涨 价。简单来说，咱们的国家完全扛得住，但是老百姓的钱包有可能会悄悄腾一下。霍尔默斯海峡这个事看着是中东的事，本质上是能源安全大国博弈全球供应链的大事。它再次提醒我们，能源这个东西， 掌握在自己手里才最踏实。当然啊，对于我们普通老百姓来说，不用恐慌，也不用抢油抢粮，只要心里有个数就行。

各位好，我是春山。战争进行到第十一天的时候，美国情报称，伊朗考虑在霍尔木兹海峡布雷，根据特朗普最新说法，已经有二十八艘伊朗布雷船被美军消灭。 革命卫队的这个计划一旦实施，影响可就大了，对全球都是一个局势重大升级的信号。伊朗军方说，他们有六千枚各种各样的水雷，同时有二十多艘潜艇和几十艘布雷船，这就是伊朗对付美国的终极手段。 此举意味着，在政权面临生死存亡的关头，伊朗会在短期内彻底封锁波尔木兹海峡。 这条海峡最窄处啊，仅有三十多公里，而且伊朗不仅会在这里布雷，他们可以在伊朗沿海以及整个波斯湾下手，届时那片海域都会变成一片雷区，什么军舰啊，商船啊，潜艇啊，游轮啊，都会搁浅，任何国家的船只都过不去，中中国家的油气也运不出去。 那么一旦如此，怎么办呢？只能拆雷了。不过美军拆除水雷的手段和能力并不特别突出，根据此前的数据，美军复仇者及扫雷艇每天大概能够拆除一百枚。 所以很可能出现的一个场景是，预计中东阿拉伯国家或者国际社会其他国家会派遣海军，然后或者穆斯海峡一起拆雷。 这不是说他们在帮美国，也不是不给伊朗面子，而是在帮自己。最终啊，伊朗会严重恶化他与周边邻居和世界各国的关系，而并未对此举很可能得不偿失。

现在霍尔姆斯海峡的船都停下来了，我们从地图上可以看出来呢，都停在两边，呃，颤颤悠悠的干什么呢？准备掉头撤退， 那么美国说他伊朗封锁不了霍尔木斯海峡哎，伊朗说可以封锁，那么道理很简单，伊朗只要往这个海峡里面扔一点水雷啊，还有陆地上的这个用导弹啊，就完全可以封锁，不需要军舰去封锁， 所以美国认为伊朗已经没有军舰了，但是他的水雷和这个岸上的火炮甚至导弹呢，完全可以封锁，所以所有的船都不敢找了。那么这个地方对我们中国有多大影响呢？我看了一个资料啊，大概中国整个 石油进口来自伊朗本市啊，呃，大约是百分之十三到十四啊，占我们整个石油进口的，而伊朗出口的石油呢，百分之九十是依赖中国市场的，所以中国啊 的市场对伊朗非常非常重要，所以他也要想办法把他石油运的走过来，那么他可以挡住其他海湾国家的石油不来，但自己他要找一个出路啊，那么所以呢，这个大家不要担心，那么真正担心的是谁呢？ 是乌克兰和美国，因为大家知道俄罗斯有一个财政的平衡点，如果国际石油每桶价格到了七十美元一桶，俄罗斯就可以继续把 把战争继续下去啊，因为他有财政收入，靠石油他就继续又有盈利了，所以呢，封锁。呃，霍尔蒙在海峡最着急的是乌克兰，还有支持乌克兰的一些西方国家，而 偷笑的是普京，因为油价又上来了啊，所以这个全球一盘棋啊啊，看来看去，就不能单看一个点。

特朗普让伊朗看在中国的面子上，全面放开霍尔木兹海峡，他知道在伊朗面前只有中国有这个分量。在近日的新闻发布会上，特朗普提到了霍尔木兹海峡被封锁的话题，称希望该海峡能够保持开放。为了说服外界，他甚至搬出了中国作为挡箭牌，表示此举非常无私， 实则是为了中国等国家好。美国总统解释说，这对我们来说没有太多影响，中国受到的影响比较大，我们其实是在帮助中国和其他国家，因为他们有大量能源要由此经过。为了让自己的话更有说服力，特朗普再次拿出他口中很好的中美关系为佐证，说能帮助中国免受国际原油价格飙升是我的荣幸。 朗普说出这样的话，证明美国在该问题上确实已经没有更好的办法了。近期局势走向证明，武力威胁依然无法奏效。为了阻断伊朗封锁海峡的能力，美军决心彻底击溃伊朗海军，为此甚至不顾国际道义，在国际水域攻击德纳号护卫舰。除此之外，美国还持续对德黑兰方面进行武力施压。克格塞斯在当地时间三月十日宣布， 将对伊朗出动本次军事行动中，最高数量的战斗机和轰炸机，对伊朗发起最高强度打击。即便如此，伊朗还是没有屈服，老 握住霍尔木兹海峡的掌控权。波斯湾依旧挤满了无法离开的船只。在革命卫队的武力威慑下，多次宣称要派出战舰去护航的美国至今都不敢兑现为实际行动硬的不行，美国只好改变思路来软的。 在冲突爆发后，伊朗多次在公开场合向中国表达谢意，可见中国在其心中地位之高，所以特朗普才有了上述言论。美国总统以中国利益为借口， 要求伊朗放开对霍尔木兹海峡的封锁，实际情况是，革命卫队在封锁海峡的同时特意放行中国船只，中国根本不需要所谓美国的帮助。更重要的是，在国际油价暴涨的局势下，中国受到的影响实则非常有限，这不仅得益于中国二十多年来推动新能源技术发展，也在于进口来源多元 被充分。所以在油价波动期间，中国表现出完全出乎西方国家预料的韧性。可见特朗普不过是以中国为挡箭牌来讨论相关话题。一如美国长期将自己的错误政策强行与中国挂钩的行为，他真正在乎的是羞于开口的其他国家，比如日本、韩国以及欧洲国家，这些国家想要恢复在霍尔木兹海峡的通行也不是完全不可能。 伊朗近日开出条件，只要驱逐美以外交官，任何国家都可以在第二天就重新获得来自中东的能源。如果做不到这一点，那么一滴石油都别想获得。针对特朗普的表态，伊朗只有一句话回呛，那就是任何与伊朗敌对势力有关的船只均无权通过霍尔木兹海峡。革命卫队海军司令阿里雷扎坦西里放出狠话如何？你们对此存有怀疑，可以靠近试试。 伊朗的态度一贯明确，在本次冲突中，美国和以色列是毫无疑问的侵略者，世界各国都应该承担起和平的责任和义务对其进行谴责并援助被侵略方向。实中恰恰相反，以欧洲为代表的美国盟友竟然多次谴责伊朗顽固国际道义。 对于不承担国际义务的国家，伊朗也没有必要为其遵守国际法。在本次冲突中，作为军事实力落于下风的一方，封锁海峡使伊朗为数不多能迫使美以撤军的武器。据路透社，不仅可以切断美以关键能源通道，还能大幅冲击全球能源市场， 促使侵略者在国际压力下让步甚至退兵，这正是伊朗决心打持久战的原因。冲突时间越长，美西方国家受到的影响越大，损失越惨重，未来谈判时 也会做出越多让步。为了确保国家利益和主权不再受到侵犯，伊朗此刻必须死死抓住霍尔木兹海峡这根救命稻草。哪怕海军被美以的狂轰乱炸摧毁，革命卫队还可以利用导弹、无人机继续攻击过往船只。据美国情报部门估算，伊朗甚至还有约六千枚水雷船，面对已经布设完毕的水雷也 难以在短期内清除。霍尔木子海峡的博弈已经成为美以一冲突中的关键战场，直接决定伊朗未来的命运。哪怕美国硬话软话都说尽，也无法换来伊朗松口。除非冲突彻底结束，否则霍尔木子海峡很难恢复通航。

伊朗公开羞辱美国，谁敢驱逐美大使，谁就能过霍尔木兹海峡！伊朗其实干了一件极其狠的事情，伊朗革命卫队突然宣布，任何阿拉伯国家和欧洲国家，只要驱逐美国和以色列的大使，就可以完全自由合法的 通过霍尔木兹海峡。消息一出来，整个海湾地区直接炸锅。很多国家第一反应就是，这哪是什么航道政策，这分明是当着全世界的面，点名羞辱美国和以色列。但如果换个角度看，事情就更耐人寻味了，因为伊朗表面是在威胁航道，但实际上却主动给霍尔木兹海峡开了一道口子，只 要驱逐大使，就可以拿到通行证。这看似荒诞的一句话，却成了一个极其高明的无解。杨某，事情要从这场冲突刚爆发的时候说起， 联军对伊朗发动了突然打击。根据美国中央司令部在三月三日发布的通报，开战不到一百个小时，美军已经摧毁了十七艘伊朗舰船，在阿拉伯湾、库尔木兹海峡以及阿曼湾海域，几乎已经看不到伊朗舰船活动。位于阿巴斯港的伊朗海军司令部 也在空隙中被炸成一片废墟，海军基地严重受损，指挥系统遭到重创。从表面战果来看，伊朗海军确实损失惨重，很多西方媒体甚至宣称 伊朗海军已经被基本打残。但问题来了，即便在这种情况下，霍尔穆斯海峡却依然牢牢掌握在伊朗手里，这才是整件事情真正的关键。很多人低估了伊朗的战略思维，伊朗军方其实非常清楚，如果和美国拼航母拼舰队， 那基本没有胜算，所以几十年来，伊朗一直在发展一套不对称海上作战体系。简单说就是一句话，不跟你比谁船大，而是让你不敢进来。伊朗的核心战术只有三个字，消耗战。通过低成本武器不断消耗对手，让对手付出远远高于自己的代价。所以伊朗重点发展的 并不是大型军舰，而是三种武器，袖珍潜艇、高速武装快艇、海量水雷，再加上无人机。这一整套体系就是专门为霍尔木兹海峡这种狭窄海域设计的。先看霍尔木兹海峡的地理位置，这条海峡最窄的地方只有大约三十三公里， 但全球接近百分之二十的石油供应都要从这里通过，每天运输量接近两千万桶原油，这意味着这里是全球能源最重要的咽喉之一。 在这么狭窄的水稻里，航母再大，舰队再强，也很难完全展开。而伊朗手里的武器恰恰非常适合这种环境。首先是二十多艘加迪尔级袖珍潜艇，这种潜艇体型小，噪音低，专门用于布雷，每艘可以携带六到八枚水雷。其次是两艘击落级潜艇， 这是一种著名的常规潜艇，隐蔽能力极强，同样擅长水雷战。再加上数以千计的武装快艇，航速可以超过三十节， 这些快艇可以远程操控，也可以进行蜂群式突袭。如果这些力量在海峡里分散行动，对大型舰队来说防御难度会成倍增加。更关键的是，伊朗据称拥有大约六千枚水雷库存， 一旦在海峡进行分层布雷，任何清除行动都会变成一场漫长而危险的工程。所以伊朗提出的那句条件，其实是一招非常精妙的战略布局，驱逐美，以大势即可获得通行权。这句话真正的目标 并不是欧洲国家，也不是海湾国家，而是美国的盟友体系。因为海湾国家很多都依赖石油出口，比如科威特、 卡塔尔、阿联酋，如果霍尔穆兹海峡被封锁，他们的能源贸易就会受到严重影响。但与此同时，这些国家境内又都有美军基地。所以伊朗这一句话等于把他们直接架在火上烤，要么继续跟着美国，要么保证石油贸易。这就是一个非常典型的地缘政治洋谋， 伤害性未必最大，但侮辱性极强。很多国际能源安全报告早就指出，霍尔木兹海峡是全球最脆弱的能源运输通道之一，只要这里出现军事冲突，全球油价就会立刻产生剧烈波动。一些国际战略研究机构甚至认为，未来地区冲突的核心 很可能不再只是领土，而是能源通道控制权。谁掌握运输节点，谁就掌握战略主动。从这个角度看，伊朗这次的行动不仅仅是回应军事打击，更是在利用自己的地理优势，重新定义博弈规则。因为在很多时候， 决定战争胜负的，并不是谁的武器更先进，而是谁掌握了棋盘。而霍尔木兹海峡就是这盘棋里最关键的一个。

网上看到一个问题，说伊朗封闭霍尔木兹海峡，将打击所有试图通过的船只，那此举伊朗有什么深层目的？霍尔木兹海峡又有多重要？ 首先呢，我们来看霍尔木兹海峡，他就像是一个巨大沙漏的最细处。中东这些国家出了石油，想要运到世界各地，必须呢，且只能通过这里。 虽然不少中东国家也都留了露露管道的后首，但受限于管道运力的瓶颈，霍尔木兹海峡属于必选路线。 所以在全球六大能源航运海峡中，霍尔木兹日流经量排行第二，仅次于马六甲。在和平时期，每天大约有两千万吨原油从霍尔木兹海峡经过，基本占据了全球海运石油贸易的近三分之一，全球石油总消费量的五分之一。 但之前有兄弟问说，霍尔木兹海峡最窄的地方也有三十九公里，听起来挺宽呀。但由于波斯湾和阿拉伯海的沿度差异，霍尔木兹海峡会产生强烈的海水交换运动， 再加上当地分布大量暗礁，导致这个海峡只有两条宽度三公里的主航道可供通行。靠近伊朗侧的主航道属于入口，靠近阿曼侧的主航道呢？属于出口，就可以理解为两条双向的高速公路，一条归伊朗所有，另一条归阿曼所有。 这样并不需要封锁整个海峡，它只要在这两条主航道设置障碍，即可瘫痪全球的原油供应。所以这就解释了为什么西方世界对这里非常忌惮，因为这条海峡不只是中东的咽喉，它是整个现代工业文明的咽喉。 那既然霍尔穆德海峡如此重要，伊朗为何敢冒天下之大，不违封锁这例呢？首先啊，这要追溯到上世纪八十年代的两翼战争时期，那是人类历史上第一次，也是迄今为止最惨烈的一次袭传战。 当时呢，伊拉克为了切断伊朗的经济来源，开始攻击伊朗的邮轮，那作为报复，伊朗也开始袭击前往伊拉克及其阿拉伯盟国的邮轮。 当时双方啊，数百艘商船被击毁，海面上到处是燃烧的浮油。而此战呢，一是给世界其他国家提了一个醒，例如国际能源署强制要求成员国建立九十天以上的战略石油储备，以缓冲海峡断航的冲击。 那其次呢，此战也给伊朗涨了个经验，伊朗就认为在绝对的劣势之下，通过封锁海峡来打击敌人的经济，是一种极其有效的非对称作战手段。 而伊朗高层的深层目的可以拆解为两个维度，首先，我们知道伊朗的常规军力远不如美国，但在波斯湾这个澡盆子里，情况啊，截然不同，只要有一艘游轮被水雷炸毁或者被无人机击中，就会引发航运船只的恐慌传递，谁也不敢拿命去堵。那么海峡关闭谁最疼？ 美国其实不怎么疼，因为美国的烟油革命已经让自身实现了能源独立，并且呢，还能进行出口，但欧洲和亚洲，特别是日韩中印会通入骨髓，尤其是日韩两国的石油几乎百分之百都依赖进口，而且这百分之百的进口又有百分之九十来自中东。 那为何日韩只进口中东的油呢？除了长期公共条例航运路途成本，还有一个最为关键的点，因为受制于当下对俄的制裁，日韩两国不敢买俄的石油。其次呢，中东出口的石油大部分属于中重制含硫原油，也就是年度高，杂质多，含流量大。 而美国的一元油呢，大多是轻质低油，原油纯度高，易提炼。而日韩两国在二战后经济腾飞的七八十年代，是巨资建立的庞大的炼油工业群。当时因为日韩选择的就是中东油，所以他们炼油厂的塔气催化剂、脱硫设备全部是为中东重油量身定制的。 那假如现在日韩突然改买美国的轻质油，那他们的炼油设备会因为吃不惯不同种类的油而效率大跌甚至损坏。想要吃进其他地区的油，就必须把全国大部分炼油厂推到重建，那考虑到时间和经济成本，资本根本无法承受。 所以伊朗的目的一就是把中日韩欧的利益和自己捆绑到一起，你们不想经济崩溃对吧？那你们就得站出来去劝美国驻守。那目的之二呢，就是确立在中东的绝对霸权地位。 长期以来，伊朗和沙特就在争夺伊斯兰世界的领导权，如果伊朗能够凭一己之力抗衡美国，并且拥有随时掐断阿拉伯半岛的财富命脉的能力，那么在整个中东乃至抵抗之狐的小兄弟眼中，伊朗就是无可争议的老大。这是一种用武力背书的地缘八权宣誓。 但对伊朗来说，封锁霍尔穆在海峡又是把双刃剑，因为航线受阻，不仅会影响石油进口国，同样呢也会损害逊尼派产油国的利益， 所以中东内部可能会出现要么中东其他产油国联手向伊朗发出武力威胁，要求其解除封锁。要么是这些国家联手向美国施压，要求停止对伊朗的军事打击行为。而伊朗明显是在堵后者，因为到了这个结构眼，除了堵只能堵。 不过话说回来，在拥有航母战斗群的美军面前，伊朗真的有能力封锁海峡吗？先给答案。能，但只能封锁一段时间，不过这段时间足以重创世界。 首先，伊朗有大量的水雷，包括沉底雷、毛雷、自航水雷，伊朗把他这些水雷洒在航道上，而扫雷呢，又是一项极其缓慢危险的工作，水雷不清干净，邮轮绝对不敢走。 其次，伊朗革命卫队拥有数百艘装备着重机枪、反舰导弹甚至火箭炮的武装快艇，他们藏匿在波斯湾复杂的海岸线和岛礁后，依靠数量优势对落单的商船或军舰发动自杀式或狼群式的围攻。 而沿着海峡北岸的扎格罗斯山脉，有着无数个隐蔽的山洞，这里面藏着射程覆盖整个海峡的反舰导弹，再加上伊朗拥有大量廉价的自杀式无人机，防不胜防。 而面对这些，美军在中东海域的第五舰队确实有能力摧毁伊朗的暗级雷达，但只要伊朗时不时发射几枚导弹，或者布下几颗水雷，这条水道呢，就无法通航。因为封锁不需要击败美国海军，只需要摧毁商业航运的信心。 到了这个结果眼上，美国和伊朗都有点骑虎难下的境地。对于美国来说，他们最希望推动伊朗政权更迭，然后扶持愿意谈判的人上台， 那如果这层目标没有达到，美国则既希望通过武力途径摧毁伊朗的核设施，一劳永逸的解决伊核危机，使其长时间内无法对中东尤其是以色列构成威胁，那如果能在此过程中让伊朗陷入政权更迭的内乱，形成自身消耗，也是美国乐意见到的。

on your fellow lady。

各位老铁家，人们打脸来的太快就像龙卷风。就在昨天，全网还在疯传伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球油价人心惶惶。 但是就在今天，三月五号，剧情突然大反转。据新华网等多家权威媒体援引伊朗官方表态，一名伊朗军官刚刚亲口澄清，伊朗并未关闭霍尔木兹海峡。 人家原话是说，我们只拦截那些伪装成商船的军舰，正常的民用船泊，咱们还是按照国际协议来对待。听到这，你可能要问了，这不挺好吗？局势缓和了，油价稳了，但是别急着松气， 因为就在同一时间，中东另一个大户沙特悄悄递出了一把刀。根据财联社等媒体的深度分析，面对霍尔木兹海峡的紧张局势，沙特那边早就备好了 b 计划陆海联运体系，已经做好了替代路线的准备。 专家分析指出，以后海湾地区的石油完全可以不走那个狭窄的霍尔木兹海峡，而是直接在沙特西部红海边的吉达港上岸， 然后通过沙特那专为重型卡车设计的连接捷达和首都利雅德的高速公路网络直接运出去。 这就很有意思了，我给大家捋一捋这里头的门道。为什么说这事比打打杀杀更值得关注？ 第一，这是经济命脉的去风险化，霍尔木兹海峡最窄处才几十公里，以前只要伊朗一生气，全球百分之二十的石油运输就得抖三抖。 但现在沙特告诉你，你的命脉不一定非要握在别人手里，一旦这条路海连运成为常态，霍尔穆兹海峡的咽喉地位就会被稀释。第二，沙特的一箭双雕。大家想想这条新路线经过谁的地盘？沙特！ 这不仅让沙特在全球能源物流版图上的话语权暴增，更重要的是，这被沙特吸引投资建设基础设施、港口、公路、物流园，带来了实打实的生意，这哪里是在应对危机？这分明是在抢抓机遇！ 第三，伊朗的进退两难。现在伊朗说我没封锁，可能是看到了沙特的后手，真封锁了，等于把生意硬生生推给沙特，成全了竞争对手的新通道， 不封锁，面子上又挂不住。所以这句未封锁，听起来更像是地缘政治博弈下的无奈之举。 那这事跟咱们中国老百姓有啥关系？关系大了，要知道，咱们中国是石油进口大国，以前特别依赖霍尔默斯海峡这条油路， 现在沙特开辟了新通道，从某种意义上说，咱们的能源进口渠道就更多源了，安全垫更厚了。当然，这也对中国的海外物流整合能力提出了新要求。总而言之，中东的棋局从来不只是枪炮的较量，更是算盘的博弈。 伊朗的让步和沙特的备胎告诉我们一个道理，在这个世界上，真正的安全从来不寄托在别人松开的卡脖子上，而是掌握在自己铺好的路轨上。关注我，带你透过现象看本质，解读新闻背后的财经门道，咱们下期见！

当地时间三月十日下午，伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼在其社交账号分别以波斯语、英语、俄语、阿拉伯语、法语和中文共六种语言发文，表示霍尔木兹海峡要么成为所有人的和平与繁荣之道，要么成为好战者的失败与苦难之道。

这一招确实够狠啊，伊朗直接开出了霍尔木兹海峡的通行条件，任何阿拉伯或欧洲国家，只要驱逐每一大使，就可以完全自由通过霍尔木兹海峡。还说已经做好充分准备应对美国的阴谋，并给美国人准备了许多惊喜， 包括不再发射弹头重量不足一吨的导弹。换句话说，越打越勇的伊朗，现在把全球最重要的能源通道变成了一张外交筹码， 那美国的反应也非常激烈，特朗普公开警告，如果伊朗试图阻断霍尔木在海峡，美国将对伊朗发动比以往猛烈二十倍的打击，甚至威胁要摧毁伊朗的关键目标。但几乎同一天啊，特朗普又宣布 考虑取消部分石油相关制裁，以稳定油价。一边是强硬威胁，一边是紧急稳油价，那为什么会出现这种矛盾的反应？答案很简单，伊朗这一步确实打到了美国最敏感的地方。那这一条是 平啊。给您说清楚，为什么伊朗这部旗走的够狠，霍尔木兹海峡不能恢复正常通航，对美国又会造成怎样的影响？为什么说目前影响最大的是亚洲的日本呢？那综合了央视新闻和环球网的报道，霍尔木兹海峡不只是一个普通的海峡呀，它是全球能源运输的最关键阀门。 那这条海峡位于亚洲西南部，是波斯湾通往印度洋的唯一通道，北岸是伊朗，南侧是阿曼和阿联酋。那整个海峡东西长约一百五十公里，最窄的地方只有四十多公里。 而全球最重要的几个产油国，沙特、伊朗、伊拉克、科维特、卡塔尔、阿联酋，几乎所有的石油出口都必须从这里通过， 每天大约有两千万桶原油从这里运出去，差不多占了全球石油消费量的百分之二十。也就是说呀，世界每消耗五桶石油，就有一桶从这里经过。那不仅是石油啊，全球最大的液化气天然出口国之一卡塔尔， 几乎全部天然气出口也要通过这条海峡。所以一旦霍尔木兹海峡出现问题，影响的就不只是中东，而是整个世界的能源体系。战争爆发之后，随后就有游轮被击中，之后呢，霍尔木兹海峡的通行量几乎接近停滞。过去一段时间里啊，只有与伊朗相关的船只，还有中国船只通过了海峡。 而更有意思的一幕出现了，为了避免被攻击，一些商船开始伪装身份。英国金融事报就发现了，至少有十艘船修改了船舶信号，把自己的目的地改为中国船东，中国船员，甚至直接标注船上有中国船员。因为在当前局势下，没有人愿意被当成媒蚁阵营的目标。 而如果这场冲突持续下去，影响可能会越来越大。那首先呢，是油价，油价飙升带来的是汽油运输，化工制造成本都会跟着上涨，美国本来已经缓解的通胀压力可能会再次被点燃。最重要 是美国盟友的压力啊，那欧洲，日本、韩国这些美国的重要盟友，能源高度依赖中东石油，其中日本的依赖度尤其高，二五年日本有九成的原油进口来自中东，其中有七成要经过霍尔木斯海峡的运输， 那这个海峡通行受影响，可以说几乎就切断了日本能源的生命线。而预计啊，如果混合物资海峡长期受阻，日本的 gdp 甚至可能直接减少百分之三。 一旦这些国家出现能源危机，他们很有可能就会反过来向美国施压，要求尽快结束冲突，恢复海峡通航。所以从某种意义上说呀，伊朗的这一步棋逻辑非常清晰，不是简单的封锁海峡，而是通过能源通道给全球经济制造压力。当压力越来越大，各国自然会把矛头指向美国。 这也是为什么霍尔木斯海峡从来不只是一个海峡，他更像是全球能源体系的总阀门，一旦被拧动，震动的就不只是中东呀。关注笔记者，带你了解更多新闻！