以色列买的弹药到了吗

以色列弹药库彻底打空了！美国连夜出手，连夜给以色列输送杀气！根据央视新闻权威报道，当地时间三月六日，美国国务院正式表态，已经批准向以色列出售价值约一点五亿美元的军火相关支持服务。这笔交易急到了什么程度？ 美国国务院直接认定其存在紧急情况，完全绕过国会的正常审查程序要求，立即完成这笔对乙军售，连走流程的时间都等不起了。以色列这次急着要买的是足足一万两千枚 b o u 幺幺零 ab 型通用炸弹，单枚重量约四百五十四千克， 核心作用就是摧毁地下掩体、坚固攻势和核心军事设施，还能搭配精确制导套件，当钻地战斗部使用， 能打出类似 g b u 三十二的打击效果，打实心混凝土能穿五六米，普通土层更是能钻二十米左右。 您眼人都看得出来，这明显是以色列打了这么久，发现手里的常规弹药根本啃不动伊朗和黎巴嫩珍珠岛的地下攻势，这段时间高强度作战，库存早就耗得见底了，才会急成这个样子，连国会审查都等不及。可问题来了，这批炸弹总重量加起来足足有五千四百四十八吨， 美国到底要怎么运？什么时候运才能躲开伊朗的导弹打击，安全送到以色列手里？五千四百四十八吨重磅炸弹，要横跨半的地球送到亨东，美国到底会选哪款运输机，才能最快完成这笔救命运输？ 如果用美军主力的七十七运输机，单次最多只能运输一百七十枚左右的炸弹，要运完这一万两千枚，足足需要七十一架次才能跑完。 如果用运力更强的西五战略运输机，单次就能运两百七十枚，只需要四十五架次就能全部运完，运输效率高了一大截。以色列急着要弹药救命，美国大概率会动用西五运输机来执行这次运输任务。根据美国官方公开的现役装备数据， 美国目前能用的西五运输机大概有五十二架，大部分都部署在美国本土。可最近这几天，已经有西五运输机陆续抵达了韩国和日本， 看这个架势，大概率是要把韩国部署的萨德系统、日本的其他防空装备一起打包运到中东去。这批防空装备一旦落地 伊朗，后续的导弹打击难度将会直线提升。而美国正好可以借着运防空装备的机会，顺带把这批炸弹一起送过去，一举两得。运输工具和运输内容都猜透了，可还有个最关键的问题，这么大的战略运输机，到底要降落在以色列的哪个机场，才不会被伊朗提前盯上？ 美军往以色列送弹药，这批弹药降落地点必须是能容下西五这种超大型战略运输机安全降落的机场。以色列全境只有本古里安机场符合要求，因为它的跑道规格和承载力足够大，其他机场的跑道长度、地面承重根本撑不住西五的降落， 所以降落地点大概率就是本国里岸机场。然后是最关键的运输时间预测，大概率就是三月八号。原因非常简单，以色列官方已经公布了消息，宣布计划在三月八日重新开放其领空，允许出境航班正常通行。这个时间节点巧的不能再巧， 一旦领空开放，大量民航客机起飞降落，伊朗就算发现了美军运输机，也不敢轻易动手，毕竟谁也不想承担误伤民航客机的后果。而且以色列这种事根本不是第一次干了，开战第一节，以色列就没有关闭领空， 让战斗机和民航客机一起在天上飞，借着民航的掩护去空袭伊朗。这次大概率会故计重施，用民航客机当掩护，让美军运输机或在航班里降落，把这批弹药和防空装备偷偷运进来。话我就说到这了，至于这批杀气落地之后，伊朗会拿出什么反制大招，咱们就等着看后续的大场面了。

为乙军补充武器弹药，十四架美德军机抵达以色列境内据参考消息报道，以色列国防部当地时间十九号表示，来自美国和德国的十四架军用运输机抵达以色列， 飞机装载着支援乙军的装备物资。据报道，以色列国防部在一份声明中表示，这些军机是自六月十三号以色列对伊朗发动信息以来建立的空中和海上补给通道的一部分，并强调这批物资将用于保障以色列军队的战备状态。

以色列的弹药消耗极快，正急需补充库存。根据路透社的报道称，以色列计划采购五千枚小直径炸弹，总金额约二点八九亿美元，用于补充以色列空军的弹药库存。这款武器呢，属于二百五十磅级精准制导炸弹，具备抗干扰能力，在理想投放条件下射程可超过一百一十一公里 及多用途。弹头可穿透钢筋混凝土，并可按照任务需求设定空爆或岩石爆炸模式，以打击地下掩体、防空系统等多个陆地目标。 这款武器呢，最大的优势在于分散攻击。具体而言呢，以色列战机可通过携带多枚小直径炸弹，然后呢，同时攻击多种地面目标。对以色列而言呢，这种能力啊，特别适合其经常需要在短时间内打击大量目标的空中作战模式。值得一提的是，以色列在中东打 仗几乎从未停过，意念需要打击的敌对目标非常多，这款武器无疑直接提升以色列空军的打击效率。乌透社记者表示，以色列虽然在当下对伊朗的作战中消耗了大量弹药，但这次的弹药采购并不是直接应对目前的中东作战。原因很简单，武器生产有一个过程，这批炸弹需要三十六个月才会交付， 难道本轮中东战火会打上三年？这显然不可能。因此呢，这次弹药采购的主要目的还是为了补充消耗的库存，维持以色列的长期战力。

五千四百四十八吨重磅炸弹，要横跨半个地球送到亨东，美国到底会选哪款运输机，才能最快完成这笔救命运输？如果用美军主力的七十七运输机，单次最多只能运输一百七十枚左右的炸弹，要运完这一万两千枚，足足需要七十一架次才能跑完。 如果用运力更强的西五战略运输机，单次就能运两百七十枚，只需要四十五架次就能全部运完，运输效率高了一大截。以色列急着要弹药救命，美国大概率会动用西五运输机来执行这次运输任务。根据美国官方公开的现役装备数据， 美国目前能用的西五运输机大概有五十二架，大部分都部署在美国本土。可最近这几天，已经有西五运输机陆续抵达了韩国和日本。 看这个架势，大概率是要把韩国部署的萨德系统、日本的其他防空装备一起打包运到中东去。这批防空装备一旦落地， 伊朗后续的导弹打击难度将会直线提升。而美国正好可以借着运防空装备的机会，顺带把这批炸弹一起送过去，一举两得。运输工具和运输内容都猜透了，可还有个最关键的问题，这么大的战略运输机，到底要降落在以色列的哪个机场，才不会被伊朗提前盯上？

以色列跟土耳其联合发布声明，土耳其手里啊有二点七万枚精确的炸弹，那么这些炸弹将会直接 卖给以色列人，而且协议即刻生效，以色列已经把运输机开到土耳其去了，此时此刻啊，正在拉炸弹，二点七万枚足够以色列在打将近四到五天，也就是美国给了一点二万枚。土耳其这个狗卖了多少？二点七万枚 你说是不该死？这狗啊，现在他妈疯了啊，除了美国的盟友以外啊，现在土耳其是给以色列援助最大的，就这么说，除了美国以外， 就连英国法国都没有给这么多精确的炸弹啊，你说老铁们，土狗是不是想死啊？以色列花了将近十亿美元，哎，众赏之下他必有勇夫。土耳其开始卖了，那有人说不对呀，那为啥不给？为啥印度人不卖？ 印度人敢卖，以色列敢用吗？啊哈，家人们，你说的，你说我说对不对？莫迪老乡说啥意思呀？啊？ 说以色列，我是你老婆，你是我老公，咱俩之间不是跟土耳其关系更好吗？你不得买我印度的炸弹吗？不好意思啊，你敢卖他以色列也不敢用啊，哎，家人们，我说的对不对？

以色列的拦截导弹即将耗尽，储备已经降到极低水平。兄弟们，最新消息来了！据 simfer 门户网站三月十五日援引美国官员消息证实， 持续多轮的密集攻防让以色列防空弹药消耗速度远超预期，库存已经撑不住了。曾经号称滴水不漏的防空体系如今面临无弹可拦的尴尬局面，这也意味着以色列本土防御压力空前加大，再遭打击很可能拦不住了。

美国批准对以色列一点五亿美元军授新华社消息，美国国务院三月六号发布消息说，美国国务院已决定批准一项总额达一点五亿八亿美元的对以色列军授计划，用于购买弹药及相关支持。 美国国务院称，这将是提升以色列应对当前和未来威胁的能力，加强及盆土防御，并对地区威胁起到威慑作用。据美国国务院当天发布的消息，以色列申请购买了一点二万枚一千磅级通用炸弹弹体，以及相关后勤和项目支持。

美军往以色列送弹药，这批弹药降落地点必须是能容下西五这种超大型战略运输机安全降落的机场。以色列全境只有本古里安机场符合要求，因为它的跑道规格和承载力足够大，其他机场的跑道长度、地面承重根本撑不住西五的降落， 所以降落地点大概率就是本国里岸机场。然后是最关键的运输时间预测，大概率就是三月八号。原因非常简单，以色列官方已经公布了消息，宣布计划在三月八日重新开放其领空，允许出境航班正常通行。这个时间节点巧得不能再巧， 一旦领空开放，大量民航客机起飞降落，伊朗就算发现了美军运输机，也不敢轻易动手，毕竟谁也不想承担误伤民航客机的后果。而且以色列这种事根本不是第一次干了，开战第一节，以色列就没有关闭领空， 让战斗机和民航客机一起在天上飞，借着民航的掩护去空袭伊朗。这次大概率会故计重施，用民航客机当掩护，让美军运输机或在航班里降落，把这批弹药和防空装备偷偷运进来。话我就说到这了，至于这批杀气落地之后，伊朗会拿出什么反制大招，咱们就等着看后续的大场面了。

前几天我跟大家聊过，美乙的拦截弹快用完了，所以现在美乙最头疼的不是打不打得赢，是弹药打光补不上，成本要扛不住啊。高端拦截弹打一枚少一枚，萨德爱国者的库存见底，生产线一年就造那么几十枚，根本追不上战场消耗。 而更离谱的是，中东已经被伊朗打掉了三套萨德，美国没办法，只能从韩国把现成的萨德拆下来往中东调，典型的拆东墙补西墙。 但央视新闻给我们爆了个大料啊，当地时间三月六号，美国国务院紧急批准给以色列卖一点五一八亿美元的军火，国五卿卢比奥直接拍板，情况紧急，绕过国会审查，立刻发货。 我给大家算算账啊，以色列这次要的不是别的，是一万两千枚的 blu 杠幺幺零 ab 通用炸弹，单枚四百五十四公斤，凑一起总重五千四百四十八吨。这不是普通的铁炸弹，是专门打地下攻势的攻坚弹， 加个精确制导套件，就是 gbu 杠三二级别混凝土能钻五六米，普通泥土直接扎二十米深。明摆着以色列之前打伊朗，打黎巴嫩地下掩体指挥中心导弹库啃不动啊，手里弹药打空了，急的跳脚。 那为什么要绕开国会呢？因为慢一秒都不行，以色列现在就是弹尽粮绝，常规弹要打光钻，地弹一颗没有再脱下去，地面攻势敲不开，战线直接将死。那接下来最关键的问题来了，怎么运？什么时候运？落在哪里？ 那你先看看运力， c 十七这次啊，一次大概能够运一百七十枚，要飞七十一趟 c 五银河一次能装两百七十枚，四十五趟就能干完。 美国现役能用的 c 五有五十二架，大部分在本土。最近已经有 c 五落到了日韩，摆明了要把亚太的防空装备和这批炸弹一起打包往中东拉。之前我就说了吗，不是要把韩国的萨德给拆了运往中东吗？ 这次 c 五落到日韩就是为这个目的，顺便啊，把这批弹药也一起打包运过去。那运到以色列降落在哪呢？大家都知道，只能降落在本谷里安机场，只有这个机场够大，跑道够硬，能接住 c 五这种巨型运输机，别的小机场落不下来。 还有啊，时间点，时间点，我昨天是不是发了一个视频，说最近啊，中东的航班又恢复了，是临时性的恢复，让大家抓紧时间回来。 我今天啊，看到这个新闻，我就突然把这个联系起来了，为什么要恢复航班呢？民用航班为什么要恢复呢？ 表面上是让旅客回家，实际上估计是要给美军运输机打掩护。开战第一天，以色列就玩过这首战斗机，混在民航机群里起飞，利用民航航线、民航信号当保护伞，对手不敢轻易开火。 今天啊，也就是八号领空一开，民航一架接一架上天。美国的 c 五正好混在航班流里，满载钻地弹，顺带拉着从韩国拆来的萨德组建，大摇大摆降落在本谷里安 伊朗就算看的明白，其实也不敢动手，民航客机在天上，谁先开火谁就站不住里啊。本来伊朗也算是打一场打一手，防守反击站在正义的这边对不对？但如果你对民航动手，那 舆论可就不站在伊朗这边了。所以我再给大家把逻辑串一遍，没以拦截弹耗尽产能拉跨中东，萨德被摧毁，所以从韩国抽调补缺口，以色列钻地弹打光啃不动地下攻势。于是美国紧急批了一点，两万枚重型炸弹绕开国会， 要选运力最大的 c 五运输机，裁准了三月八日领空，开放民航赴航的窗口期，要混在民航机队里，低空突防，安全落地弹药加防空装备一次性到位。 说是阴谋，其实已经是阳谋了。伊朗真的是不敢对民航机场动手的，现在这批炸弹只要一落地，以色列马上就会对着伊朗篱笆的地下攻势狂轰。而伊朗能做的，就是紧盯着这片空域，看看接下来会发生什么。