055会有第三批吗

零五五型导弹驱逐舰性能卓越，它拥有一百一十二单元垂直发射系统，采用现代化隐身设计，机动性强。在航母编队中，他能担任主力级区域防空舰，为航母提供强大区域防护，还可担任指挥舰。其双波段有原向控震雷达，探测距离超四百公里，能同时追踪数百个目标。 舰上装备的鹰击系列反舰导弹，使其在反舰进工作战中威力巨大。外界普遍估计，中国共制造两批 零五五型导弹驱逐舰，总数约十六艘。目前第十三十四号舰以下水处于海市西装阶段，预计今年年末或二零二七年入列。还有消息称，一五一六号舰正在制造。 外媒分析，零五五型可能有第三批建造计划，其改进型号零五五 b。 不 过这只是传闻，据传零五五 b 在 剑桥、弦窗、发电机等方面会有改进，但核心设备大概率与原版一致。

打电话咬俩人？三 v 三，给我挡给幺幺零吗？ 据官宣，两艘新型零五大区东莞舰和安庆舰正式加入东部战区海军，连同原先配发给南部和北部战区的八艘，零五大区总量已达十艘。 相关专家也表示，这一次入役的第二批零五五大区将在四个方面有重大的提升。首先是在上层建筑的用料上采用了新的工艺和新的材料，进一步的提升了舰艇整体的隐身性能。 第二个就是换装了新型雷达，这里的新雷达可能就是指三四六 b 氮化钾有源相控着雷达，它采用了新一代的 g a n 器件与数字阵列技术，探测距离更远，多目标指向能力更强， 尤其对于隐身战斗机的探测能力有了大幅的提升，可引导远程防空导弹进行更远距离的拦截。 与美国的 as by six、 日本 o p y 二等同代舰载雷达相比，三四六 b 在 正面面积、发射功率和双波段一体化集成上优势更加明显，整体的技术水平与美国最新的雷达相当，甚至部分指标要领先强于日本现役舰载相控阵雷达技术， 全球顶尖的舰载防空雷达之一。第三，新批次的零五五拥有了更先进的动力包，在新型燃气轮机和全电推进系统的加持下，未来不排除会安装更加先进的定向武器，更好的为高功率装备提供能源。 第四，舰上的垂发系统做了部分的优化，虽然数量仍保持不变，但未来可安装射程更远的对地打击武器，也可根据任务的需求自由切换模块， 兼顾对陆、防空、对海和反潜的全域作战能力，两艘零五型万吨大驱入列东部战区海军，不仅补齐了东部方向远洋战略的短板，跟以稳定的产量与持续的迭代，勾勒出了中国万吨级主力舰艇的稳健发展路径。 如果将其至于每日同行舰艇的坐标系中进行观察，那么零五系列在产能节奏、技术自主、成本控制上的优势愈发突出， 后续升级与扩编潜力显著领先。反观美国海军，当前主力换代以泊客三行为核心，该舰虽然换装了 spy six 有 源相控阵雷达与基线十作战系统，但受限于老平台的改造，未能实现完整的双波段体制，垂发数量也不及咱们的零五五， 且缺乏舰载高超因素、反舰能力。美国造船工业面临产能萎缩、供应链不稳、造价攀升等问题，泊客三型的建造周期明显拉长，交付速度缓慢，难以形成规模化的更新态式，整体换代节奏明显滞后。 而日本全力推进的 a s e v 宙斯盾舰满载排水量达一点六万吨，配备了一百二十八个单元的 mk 四一垂发与美国的 spy seven 雷达， 单件的造价及其高昂，核心的系统又高度依赖美国，自主化程度偏低，而且该项目的进展也比较缓慢，首舰二零二八年、二号舰二零二九年方能交付，两艘舰的制造周期明显要低于咱们的零五批次，速度 a s e v 定位偏重于反导与远程对地打击，多任务均衡性与远洋独立作战能力不及咱们的零五五，而且技术路线也受制于人，迭代空间十分的有限， 反正就是日本万吨舰艇得看美国，美国的舰艇得看工人。只有咱们的零五五大区以自主可控、高效迭代、均衡战力的路径，确立了在全球万吨级驱逐舰领域的领先位置， 也为中国海军远洋作战体系建设筑牢了坚实的根基。

最让老美绝望的是成本，一艘零五五，造价才八亿多美元，不到美军伯克三的三分之一，战力却是人家的一点八倍。江南厂的老师傅喝着茶就把活干了，美国船厂的老汉工得抽着振动机硬撑。 更绝的是咱们民用船和军舰用同款钢板，成本压的美军想骂娘，产能差距更吓人。咱们今年能服役六艘美军，凑齐六艘伯克三德，等到二零二九年， 等他们攒够数，咱们第三批次估计都装上电磁炮了。三月八日官宣也很有优势。中东打的火热，美军航母库存告急，被迫从亚太抽掉力量。这时候咱们安安静静放出两艘万吨大驱，不需要多解释，全是威慑。

外媒分析，零五五型还有第三批建造计划，可能制造改进型号零五五 b， 不 过这只是传闻，据说零五五 b 在 剑桥前窗发电机、动力系统等方面会有优化。在网友讨论中，不少人觉得零五五型有些过气， 因为有传闻中国在研制两万吨新型驱逐舰，他可能采用川浪型舰首设计，安装更多垂直发射系统，但目前没有任何证据表明他已进入实际建造阶段，部分卫星图像中的巨型水泥建造模型更可能是初期理论验证平台。 从现世看，零五五仍是当前最适合中国海军的主力驱逐舰，转而抓紧研制核动力航空母舰，或许更符合中国海军发展。

美国人现在看零五的感觉就像当年我们看 f 二十二的感觉一样，你问我是什么感觉，当然是彻底的绝望。自从二零二零年南昌舰服役中国海军之后，截止到现在海军已经有十艘零五服役，第二批剩下的四艘也会在两年之内全部服役。 我们都说零五五大区很强，说他能够单剑前出，面对美军的航母编队，那他到底强在哪里？凭什么能够成为其他国家争相模仿的驱逐舰呢？学习新知识，等新军迷，这是米达鞋，今天我们继续学习零五五型驱逐舰。 零五五驱逐舰最大的亮点之一就是它的吨位，虽然说它还不是目前吨位最大的驱逐舰，但是一万三千吨左右的满载排水量仅次于美国一万四千吨位最大的中摩尔特级驱逐舰， 至于他们俩谁强谁弱，我们后面会有对比。六五庞大的吨位是他能够实现全方位作战能力以及能够进行远洋部署的基础，毕竟大块头能装的更多，跑的更远。根据公开的资料， 目前零五大区标准排水量在一万一千吨左右，而满载排水量一般在一万三千吨左右。零五大区整体舰长一百八十米，宽度超过了二十米，这深度六点六米左右，这个吨位和尺寸已经完全超过了中国此前研制的任何一款驱护舰。 相比于美国海军近几十年来的主力，阿里伯克级也是超过了不少吨位，最大的优势就是续航力和自持力更大了。零五搭载的动力系统是四台 c g t 二五 m 燃气轮机，每台燃气轮机的功率都在三万八千匹马力左右， 采用的是全员联合的动力方式，总功率超过了一百一十二兆瓦特，或者说十五万匹马力，最大航速超过了三十节，最大续航超过了七千海力。能够在海上三十天不进行补给， 这就代表着零五五型驱逐舰也能够和航面对一起进行远洋部署，不再需要像其他中小型驱护舰一样频繁的进行补给，在远洋长时间执行任务也更方便。 而大吨位的另一个好处就是空间更大，他能够为武器装备和电子设备的安装提供足够充足的空间。 那零五五都加装了什么先进的装备呢？除了大家比较熟悉的一百一十二个垂发单元，还有双波段的相控阵雷达、一体化的综合射频尾杆技术， 这些设备的安装都需要足够的阶梯空间和电力支持，如果不是万吨级的吨位，也满足不了这些需求。虽然说六五大区很大，但是它的设计并不是盲目的追求大，而是设计的很合理。它采用的是长手楼小长宽比的设计， 这个设计的优点就是兼顾了航速稳定性和续航性。零五五整体上采用的是高强度的钢材建造，能够抵御恶劣海况的冲击，同时也具备了较强的抗打击能力。而除了这些基本的设计，零五大区上面还有一个设计，一般新市民绝对想不到， 没错，那就是隐身设计，军舰也是需要隐身设计的，他虽然说不像是五代机那样极致的隐身设计，但是舰艇的隐身能力也是现代化海战当中生存能力的关键，在设计之初，零五的核心性能指标里就有一项，那就是隐身能力。 零五采用的是全方位多角度的隐身设计，无论是件体外形还是细节处理，都尽可能的将零五五的隐身能力拉到了最满。首先件体的外形设计就是一体化的隐身设计，零五五驱逐件上层建筑并不是和甲板垂直的，而是采用了倾斜十二度的设计， 这个设计其实和隐身战斗机的设计如出一辙，十二度的倾斜能够有效的减少雷达波的反射，减少件体的雷达反射截面积。 如果你仔细看，你会发现零五的舰体线条相当的简洁流畅，相比于美国阿里伯克级驱逐舰 舰岛上横七竖八的天线，零五的外观看起来就很简洁，这样简洁的设计就避免了复杂的凸起和凹陷，能够最大限度的降低雷达反射的信号。我们以前都嘲笑阿里伯克级的尾杆像是晾衣架， 但是你看零五五就不会有这个感觉。不仅是阿里伯克级，其实中国以往的区护舰尾杆也不是很简洁的，而零五五大区这次就采用了一体化的综合射频尾杆， 所谓综合，其实就是把多种电子设备集成到了一起，这其中就包括雷达、通信以及电子战设备等多种设备，它们都被集成在了这个不大的密闭尾杆之内。 这样来看，不仅仅是简化了舰体的外形，使其看起来更加清爽，而是大幅降低了雷达的反射截面积，不仅美观，还很实用。 除了这些，零五大区舰体上的很多细节处理都堪称变态级别，比如零五舰首的那门舰炮， 它的外形采用的都是菱形的炮塔罩，这种设计就像 g 二零的菱形机头一样，能够有效的遮挡炮塔的雷达反射信号。驱逐舰上面一般都会有鱼雷发射管或者是救生阀这样的设备， 普通的驱逐键一般都是裸露外置的，但零五五这采用了嵌入式的设计，把这些设备都嵌入到了键体的内部，尽最大可能的消除了微小的凸起，避免了裂大波的反射。然后键体的表面处理也很极致。首先这是吸波材料， 没想到吧， g 二零那种五代级也能用吸波材料，零五大区这种万吨级别的驱逐键也能用 锡箔材料，能够进一步的降低雷达的反射极面积。不知道你有没有看到过零五五的烟筒，因为不是核动力的，所以零五五其实也是有烟筒的，不过他的烟筒其实并不明显， 如果你不仔细找，甚至以为他没有烟筒，因为这个烟筒采用了降温降噪处理，减少了红外辐射和噪音信号，明显的提高了红外隐身和升学隐身的能力。这么多的隐身设计看下来，其实零五五的隐身方式和 g 二零的隐身方式差不多， 加二零的雷达反射截面积仅仅相当于一只小鸟，那零五五呢？他当然不可能像加二零那么小了，根据公开的数据显示，零五型驱逐舰的雷达反射截面积相当于一艘几百吨的小型导弹艇， 要知道零五五的实际吨位可是一万多吨，而在黄海对峙的演练当中，敌方锁定零五五的距离比锁定零五四 a 还要近了二十二海里，这就说明发现零五五的难度更大， 相当于把一艘万吨大驱在雷达上变成了一艘小渔船，这对于零五五的生存能力来说是巨大的提升。毕竟敌方发现目标的时候，大部分情况下都是照着大的来打，越大的目标价值也就越高，零五五把自己变小了，被锁定的机会也就更小了。 说他的隐身能力，现在我来看看零五五的眼睛和耳朵。如果说隐身是零五五的伪装术，那一体化的综合射频系统就是他的中暑神经和耳目。 这个一体化的综合射频尾杆技术听起来很简单，就是把一些关键的设备集成了起来，但这其实就是零五大区最大的技术突破之一。这项技术把 x 和 s 两个波段的相控阵、雷达、电子站系统、导航系统、通信系统等数十种设备集成到了流线型的尾杆之内， 集成度模块化和一体化水平有三四层楼那么高，那为什么要集成到一起呢？集成起来的好处是什么？首先就是大幅度提高了电磁的兼容性。安利博克级这种传统的驱鼠键，它的电子设备其实很分散， 各种雷达通讯设备的电磁信号很容易就会互相干扰，进而影响设备之间的性能，也可以简单理解成容易串台。而零五五这个系统集成之后， 通过合理的布局和电磁的兼容设计，把各种电子设备的电磁干扰降到了最低水平，电磁兼容性提升了百分之四十，串台的情况基本上是不会再发生了，运行起来也更加稳定。第二点就是感知能力和信息处理能力的提高。 零五搭载的是三四六 b 型双波段，有缘相逢，这里的这个双波段上面我们也说了，就是 s 波段和 x 波段， 这两个波段的功能其实并不一样， s 波段的雷达负责的一般都是远程的预警和搜索功能，他的探测距离超过了四百五十公里，探测距离远的同时还能够识别数百个空中和海上目标，无论是隐身飞机还是来袭的反舰导弹，他都能够探测到。 而 x 波段的雷达则负责低空精确跟踪和指导，能够对近距离目标进行精确的锁定。比如发射的反舰导弹就能够用 x 波段雷达进行引导。 这两个波段的雷达可以说各有优劣，简单理解就是 s 波段属于远视眼，太近的东西看不清。而 x 波段则属于是近视眼，太远的东西看不清。 他们两个结合之后的双波段雷达系统直接变成了千里眼，无论是近还是远，全都能看的清清楚楚，空中、海上还是水下的目标全都能被零五五大区精确锁定。 最后一个一体化尾杆的优点就是优化了健体的布局，维护成本更低了，如果后面这些电子设备升级了，直接把这个模块更换掉就好，后续的升级改造也会更加简单。而除了这个一体化的尾杆， 零五上面其实还有一个很重要的系统，那就是海神综合电子对抗系统，听着名字我们就知道很不一般，他是中国自主研发的第一代舰载的综合电子战系统， 是不是没想到零五五其实也是有电子战功能的，或者说海军其实也是有电子战需求的，那海军的电子战是什么呢？ 其实和空军的电子战如出一辙，那就是探测、识别、干扰、欺骗和防护这五点于一体的电子对抗体系。整个电子战系统和雷达、通信以及武器系统无缝衔接，为零五五大区构建起了全方位的电磁屏障保护。 零五大区的电子战系统大家听说的比较少，但是八幺五电子侦察船大家应该就比较熟悉了吧， 就是那个被军迷们调侃给美军航母编队放喜羊羊的那艘头顶四个球，全球他最牛的八幺五电子侦察船。 虽然说放喜羊羊动画片是玩笑话，但是零五五的电子战水平真的很强，具体的数据信息就不看了，我们来看看零五五在实战和演习上的电子战表现就知道了。 在和美军的东海对峙当中，零五五凭借着自身的海神系统成功的捕获并且压制了美军预警机的雷达信号，他凭借着强大的功率对其进行干扰，导致美军的预警机雷达信号中断了十五秒， 并且迫使其改变的航线无法执行正常的侦查任务。而中国海军在黄海实战化演练当中，海神系统又成功的模拟了敌方反舰导弹的制导信号，释放了虚假的目标和干扰信号，误导了敌方来袭的导弹航线，保护了自身的安全。 既然零五五装备了这么多先进装备，那零五五的战斗力到底怎么样呢？这就要看他的火力或者是武器系统了。我们都知道零五五最重要的就是他的一百一十二个垂发单元，那你知道零五五的垂发数量在世界上排名第几吗？除了这一百一十二个垂发，零五五还能够携带什么装备呢？ 这些就是下期视频的内容了，学习新知识，走近一些，我们下期继续学习零五五万吨大车。

近期，中国海军东海舰队传来喜讯，正式服役了两艘零五五型导弹驱逐舰，先后分别是幺零九东莞舰和幺幺零安庆舰。两舰正式入列东海舰队， 意味着这只担负东海与东部作战任务的舰队终于告别了没有万吨大驱的历史，而且让中国海军零五五舰的服役数量突破了十艘。这两艘新的零五五和前期型号有何区别？未来中国海军还会再造多少艘呢？大家好，我是藏在甲板下的装弹系统亨特。今天咱们来聊一聊这件事。 先聊第一个问题，第二批零五和第一批零五有什么区别？相信这是许多人比较关心的事。从外观来看，幺零九键和幺幺零键与前八艘零五几乎没有明显差异。 网友们期望的加大吨位、增加垂发、换装大口径电磁炮或增加核打击能力等目标都没有实现。同样是满载排水量超过一点二万吨的舰体，相同的一百二十八米长、二十米宽的上层建筑、一百一十二单元垂直发射系统的布局， 以及双直升机机库等标志性特征，这些都是零五型的基本架构。而且在幺零九件和幺零件身上并没有大家期待的吊装机械臂导弹打完之后还是得回家补给，不能在海上靠补给船换弹。 但央视军事专家指出，第二批次的五脏六腑很可能发生了变化，他们很可能在前八艘基础上进行了升级，从新零五的两侧各三扇共计十一扇大窗， 相比于第一批四的十五扇大窗更少。这么改的好处是单窗面积更大了，改善了驾驶员和指挥官的视野，观测盲区更少。主研总增设了后勤风貌，这个是用来降低红外特征，增强隐身能力的，是一种排烟路径的优化装置。军舰的燃气轮机在低速或停 及状态下，如烟囱排烟口位置过低，可能因气流扰动导致废弃道罐进入进气道，影响动力系统寿命。而这个后勤风貌则通过抬高排烟口，并设计向后的倾角，形成折叠式排气路径，有效降低了这一风险。 在舰岛方面，第二批零五五也有细微变化，后方两个相控阵的位置感觉抬高了一些。至于其他的改进，目前还难以判断。总的来看，第二批零五五的改进并非大家期待中的具有颠覆性，它更像是改掉了我国海军在使用第一批零五五时的一些小毛病。 至于安装电磁炮、吊装机械臂什么的，一是太占空间，二是现在还不太成熟，还得再等一等。第二， 二个问题，中国会造多少艘零五五？首先，咱们的第一批次零五五驱逐舰总共八艘，在二零二三年的时候就全部服役。而第二批次目前的建造数量是六艘， 在二零二五年十月底已经全部下水，按照咱们的造船进度，估计在二零二七年就能完成全部交付，二零二八年之前形成战斗力。在这头两批总共十四艘零五五造完之后，并不意味着咱们会就此停下建造的脚步。老亨特和身边的朋友都认为， 灵物这种划时代的作品，不仅现在战力强悍，而且在未来有很大的升级改进潜力。现在快速建造前两批是为了在保证性能可靠的前提下，在短时间内把数量追上来， 在数量追上来之后，咱们就可以琢磨着去进一步提升质量了，比如造一款足以对其他国家形成待查优势的新型驱逐舰。好了，本期视频到这里就结束了，咱们下期再见。

经济账更让对手绝望，零五五造价八点二亿美元，不到薄壳三的三分之一，站立却是一点八倍。中国船厂喝茶焊接，美国焊工阵痛季加班零五五钢板竟与 lng 运输船同款，产能差距恐怖。 今年中国将服役六艘零五五，美军凑齐六艘泊客，三得等到二零二九年，届时中国第三批零五五或已装电磁炮。选三月八日官宣，时机微妙，中东战火抽走美军亚太力量，我们低调亮剑，无需多言。六年前，南昌舰被称为造舰巅峰，如今巅峰仍在攀升， 现有三艘航母，未来还将增加远海能源线。海外利益需更多大型舰艇支撑。东莞舰与安庆舰巡航东海，不仅是战舰，更是海上界碑，有些底线碰不得，有些妄想必须断。