埃安i60怎么发电

家人们，这是咱爱安 r 六零的试驾车哈，这是一辆增程版本的。来，我现在给大家打开咱们的强制发电，您可以听一听。能不能听见这个啊？增增器的声音 可以听得到吗？它这个增增器呢是获得过中气研的三 a 级静音认证书的，噪音呢是非常小，整个舱内呢跟图书馆一样安静。

喂， i 六零的车主铁们宝宝们，我们 i 六零在脉冲的时候可以设置我们的充电功率的大小啊，怎么去设置呢？博主还是一个视频教会你哦，别先点个关注，主播每天会更新一些 i 六零的用车小技巧，先打开我们的设置键，设置键， 然后在这个能量这里看到没有，这里就可以设置我们脉冲那个电流的大小好不好，比如说想要远一点，像电视更耐用的情况下，我们可以给给他打开我们的脉冲模式啊，再给他脉冲一点，好吧。然后有更多的技巧可以点击主播头像关注一下，每天会更新一期 i 六零的用车小知识，还有知识可以关注。

十万出头想选增程 suv， 又怕冬天续航缩水，油耗飙升，刷到天天汽车为 i n i 六零座的冬季续航实测，看完视频想马上拿下全程呢，要超过一百五十多公里 啊，所以我们在去省的时候，先尽量的把它的电给它榨干，来看一看它的纯电的能耗表现到底怎么样，然后再返程的时候再来看一看亏电的油耗表现到底怎么样。视频里直接聚焦家庭用户最关心的冬季续航，痛点 是场景完全贴近日常用车，要知道现在的温度，外界零度，甚至说零度更低一点点。然后空调也打开，车上三个成年人所有该有的舒适性的这个比如说座椅的加热等等全都打开，时速呢也正常，顶到一个合理的时速，跑出来一个十六点几度电， 但是是一个比较正常，偏向于好一点点的冬季用电，还能保持稳定续航，这对家庭用户太重要了。而且天天汽车还测试了核心的能耗表现，数据很惊喜，这就是 广汽的这一套叫做星源的增程的技术，但这个增生器它带来整个系统的持续发电，功率能够达到八十五千瓦，那这个数据说实话要比同级别当中大多数车要高上很多。最后我们跑出来的一个数据是四点六升， 这个四点六升甚至要比官方的五点五升更低，这样的亏电油耗表现，性价比直接拉满。车内静音性很好，怠速噪音低，孩子在后排睡觉完全不被打扰。 细节太懂家庭需求。首先它的尺寸呢，大概车长刚刚不到四米七，轴距呢是刚刚不到两米八，内部空间表现是非常大的， i n i 六零真的是十万级增程 suv 里的宝藏车型， 冬季续航稳定、亏电，油耗低、空间实用还贴心。预算有限又想选靠谱增程车的朋友，这台车值得闭眼充。

这台 i 六零已经在亏电的状态啊，现在你们看，呃，他的油耗是四点九，然后电耗是零点几，然后现在目前就是亏电状态。 接着说一下这个驾驶体验啊，其实他在亏电的状态下，他的加速也好，然后噪音也好，其实真的没什么感觉，其实我还真的不知道已经在用， 呃，就是那个发动机已经在用了，其实他是比较安静的，在行车的状态的话，唯一可能你听到发动机启动的时候是要静止的状态你才听得到，或者是非常慢的行走你才听得到，如果在行驶中有路照的，呃 加持的话，你是听不到的。然后目前亏电的状态就是还是挺挺省油跟挺省电的，目前是这样的一个混合的状态。

i 六零能不能开到零再充电能不能充到百分之一百？这个视频厂家员工告诉您，锂酸铁锂电池保命核心就一条，且充且放。 所以说百分之二十到百分之八十是它最佳的充电区间。 i 六零长期低于二十亏电行驶，会损害正极材料。 i 六零电池经常高于百分之九十，高压环境下会加速电解液老化。如果您经常亏电行驶的话，电池越来越快报废。如果您经常过充的话，电越充越虚，越充越慢。以下是全场景充电指南，请查收 日常通勤，百分之二十到百分之八十就够了，谁用谁充，长途出行可充至百分之一百。 i 六零有满电保护机制，可抵消短期影响。 如果 i 六零长时间静置电量，放置百分之五十到百分之六十，一周充满一次电，校准电压，杜绝欢乐表，关注小陈，带您玩转 i n。

纯电剩余二十公里的时候已经需要发动机强制的发电啊，现在是发动机在发电行驶中，给你们看一下， 现在已经油耗已经在增加了，平均电耗是十六，然后油耗是零点二，现在是发动机在运行中，但是它它启动的话基本上是没什么感觉的， 现在是属于亏电行驶，亏电油耗看一下到时候最终是多少。

大家都知道安安六零提供纯电与真诚两种动力，纯电我们已经非常熟悉啦，现在来大家看看真诚有哪些好玩的呢？快上车，我带你看看老司机开车最重要的是驾驶感，三种能源模式能让你应对不同的场景。纯电优先模式，优先使用动力电池提供的能量行驶， 选择纯电优先模式，可设置开启强制纯电功能，充电方便的车主用它就对了，纯电出行零油耗， 安静又省钱。智能模式是全能探险家模式，选择这种模式可设置开启 ai， 一 口 ai 智能规划邮电使用策略，全路径最优能号智能分配邮电策略 适合无固定充电桩的车主使用，油电默契配合跑长途毫无续航压力。燃油优先模式堪称续航保底王。选择燃油优先模式后，可开启强制发电功能，优先使用燃油提供的能量行驶，长途自驾续航终极保障 是应对极端情况的底气。还有什么想了解的功能评论区告诉我吧！

有没有人知道这个胎压百分之八十八是什么意思啊？这台增程版一般开到纯电只剩下二十二公里的话就是 wltc 啊，我说的是 wltc 的 公方向， 剩下二十二公里的话他就要强制的启动发动机来补电，现在这样强制用发动机的话，他会 呃油耗是四点八升，电耗是三点多，这样的话只能是用油来充电了。因为我一直开的都是纯电模式，但是纯电已经基本上用完，他就要强制的用油。

过年回家开电车，充电慢，充电虚，看好了这一条厂家省电小秘诀，我只演示一遍！第一步，利用车技导航，规划好捕人点，及时捕人，检查充电桩状态。 第二步，电门匀速踩，避免急刹，急踩速度保持一百迈，风阻相对低。 第三步，记得开空调，打开 ac 艾瑞云全系搭载的是双层油热泵空调，它不仅仅可以搬运车外的热量，还能利用您呼出的热气给您车内循环余热， 它比 ptc 省下一半电。第五步，控制充电区间，充电至百分之八十就可以出发了，这样到百分之八十以上就会降低充电功率，保护电路行至下一个服务点，再充至百分之八十，这样效率高。 第四步，要趁热充电，车辆行驶结束，电池有热量，这个时候充电效率高， 道路千万条。安全第一条，小陈祝各位安安车主在马林的日子里马到成功，在新的一年的日子里策马奔腾！关注小陈，带你玩转安安！

这辆 i n i 六零啊，几乎是满足了我对一台普通家用车的所有幻想，也就是所有的这种需求了啊。 首先就是在价格上面，它的价格是足够的亲民的，入门价格是十点九八万元。然后呢， 这个车型呢，它是有纯电也是有增程的，双动力版本可以满足咱们大部分的需求，如果你有长度的需求，毫无疑问你就选择它的增程版本就行了，满油满电的续航里程呢，可以超过一千两百公里，然后亏电，油耗呢是五点五升，所以 即使你跑长途，即使说你拿它当一辆纯油车来开，也是没有任何问题的。而它的纯电版本的续航里程呢，也是提供了两个选择，一个呢是五百三十公里，一个呢是六百五十公里，所以在 动力这一块呢，基本上是满足了咱们平常的这种用车的需求的，而且呢，它是一个一百五十千瓦的前置前驱的电机，所以在加速啊，或者说中低速啊，城市中开的话，动力需求绝对是没有任何问题的，哪怕你去跑个高速， 只要你不追求那个特别特别极限的速度的话，一百二以内的限速的情况下，他的动力绝对是完全够用的。内饰整体的设计，你能感觉到他就是一个明显的居家风格的设计啊，就是没有那么多花哨的东西，像什么座椅的这种加热，通风，按摩啊等等啊，这些功能可能就 少之又少了，基本上是没有的。让我们拍的一个版本呢，就是很素的这么一台车，但是我觉得是很够用这么一个状态，因为他在 有限的这个价格内啊，给到了我们更多实用的这种功能实用的配置，比如说他的座椅也是采用了这种比较软质的一种皮质的包裹，而且是大面积的打孔皮，所以无论是观感还是说整体的乘坐感受是能够得到保证，而且他这个座椅 是属于那种比较宽大的座椅啊，所以适应的人群相对来说也会更多一点，无论你的体型瘦一点还是体型胖一点，坐在上面都不有太大的问题。 还有就是它的储物空间是非常的丰富的，其实这一点对于我们日常用家用车来说真的是很关键啊，包括他的这块 手机的面板，虽然不带无线充电，但是他给你提供了两个，然后这块也是一个小的储物空间，包括中央扶手箱里面的面积也是比较大的，而且这块 是一个开放式的储物空间啊，这块的面积也是比较大的，所以整体的储物能力呢，基本上是能够满足我们大部分的需求，只要你手上能拿的东西啊，基本上都能找到一个合理安放的位置。他这个第二排啊就更加的务实了，首先第一点你能看到他这个 门子开启的角度吗？是一个接近九十度啊，就是九十度一个开门的角度了，所以无论是老人还是小孩，上下车的时候就会很方便，或者说你拿一些大件的物品，晚上车上下车的时候呢，也会更加的方便，这个是真的有很大的好处的，是真的很方便的。 还有就是他的第二排的空间毫无疑问的也是足够的大的腿部空间，头部空间都是够大的，当然他也没有那么多噱头，比如说全景的天窗，全景天幕他是没有的，我们拍这个版本 虽然没有，但是头部空间优化的你还是比较合理的。还有就是座椅整体的宽大的程度也是够的啊，所以我坐在这里基本上挑不出什么毛病。还有就是他这个座椅也支持这种大角度的 角度的调节啊，所以如果你能调到一个特别躺的位置的话，哪怕你开着它去跑一个长途，我坐在这里整体给我的感觉也是很舒服，很惬意。而且在小的细节上面的尺寸足够大吗？充电接口也是给你提供来的， 可能你会说，哎，只有一个 u i b 的 接口，那如果再提供一个 u i b c 的 接口那就好了，那还是那句话，就是在有限的价格内能提供更多的配置，我觉得它已经做到了。后备箱的储物空间呢，也是同样如此啊，是尽可能的给你往大了去做了。这个盖板儿 它是一个可以实现纯平的，但是它也是可以实现上下分层的，如果你拿到下边这一层的话呢，整体后备箱的储物能力呢，又会增加一点点，而且它下方呢，也是有一个这个 地坑的，虽然这个地坑可能没有像一些新能源或者一些纯电动车能给你做的那么的大，但是他的地坑明显能看到他的储物能力其实是不差事的，因为他足够的宽，也足够的长，只是深度没有那么的大。还有就是如果你把这个第二排座椅放倒以后呢， 整体来说你也是能够得到一个类似于这种纯平的空间啊，这会你只需要把这个盖板拿到上面这一层， 它空间的整体的拓展性拓展能力呢一下就变强了起来。所以说如果你要是有这种露营的需求，或者说你开出去就想把它当一个床车来用的话， 也是没有任何问题的。所以家用车这种实用性的这一面啊，这辆 i n i 六零基本已经是武装到牙齿了。其实呢，它还有好多小心思的点，比如说它的门把手是采用了半隐藏的样式，但是它是机械开启的，就是 在有限的价格下，他能给你做到尽可能的美观，尽可能的大气的，或者说配置能给的尽可能的多的话呢， 他绝对是真的做到了。所以以一个十点九八万元这个价格来看啊，如果你选择他这个增程的版本，你还能得到一个超过两百公里的纯电续航，如果你充电方便的话，把它当做纯电车来用的话， 这个用车成本呢也会得到大幅度的降低啊。所以从整车的使用体验来看，这辆 i 六零真的是满足了大部分家庭对于一辆普通的家用车的所有的需求。那可能说想到不足的点呢，就是说整体的行驶品质了，就没有说呃，像一些合资品牌，或者说像一些更加注重 驾驶的那些车型来的那么的得心应手吧，但是我觉得就是鱼和熊掌不能兼得，他已经把家用的务实的那一面呢，武装到牙齿了，那你 就不能再强调它把这个架空的那一面带给你武装到牙齿了，两者之间必定是有一个鱼和熊掌的，是需要一个取舍的问题的，所以整体来说呢，日常家用这台车型绝对是一个比较理想的选择。

现在我大概要跑个一百公里的高速，然后我们现在重置一下这个累计里程，重置一下，一会我们到了再看一下平均油耗跟平均电耗会是怎么样，一会给大家看一下啊，测试一下这台车的油耗还有电耗什么的， 有的人非常的好奇这台车油耗说有点假，我今天再测一下，给大家看一下。在能源模式这里的话，我用智能吧，智能的话它是自动按，应该低速就用纯电，然后高速就用纯油这样子跑的，这样的话就还是 因为它智能其实也会保电的，基本上我的电量是不会变的，然后光是消耗油，所以跑下来再看一下这个油耗是怎么样， 给大家看一下啊。已经跑完了差不多一百公里，跑了九十六公里，然后现在续航纯电还有五十四公里，然后燃油还有五百二十七公里，主要消耗的是燃油啊，然后我们看一下我这个的油耗啊，油耗概括， 你看这里行驶里程平均油耗四点九，平均电耗一，所以还是非常的省油的这台车。

一百元两百九十五点，安安六零，他的加油口怎么解锁？今天给你们讲一下，他在这里滑下滑，然后在这里有个加油口盖可以点他，他就解锁了解锁，然后按一下就可以开启 这台车。我从提车开了八百公里，还没有加过一次油，都是充电的，今天不得不加油了，因为这样他不停的提醒我请加油， 然后加了十四升，就是刚才他显示是剩余一百公里的，现在剩余四百公里燃油，所以多了十四升，多了三百公里。不过这个 c l t c 他 是不太准的，我们要点 w l t c， 刚才是没加，之前是好像是九十吧，然后现在是三百六十一，那就多了两百多公里 十四升，所以经过我的妙算呢，就得出大概是百公里五升吧，就是如果光是燃油来开的话，这台车应该是百公里五升的油耗，你们觉得怎么样？

大家猜一下，我们安阿伦用的是液冷电池还是风冷电池啊？很多网友在我们评论区问啊，我们安阿伦用的是到底是液冷还是风冷？作为安阿伦的产品首席服务生，我今天就给大家正式揭秘啊，我们用的是 呃液冷电池，而且是全系都用液冷，那液冷跟风冷之间有什么区别呢？我给大家也做一个简单的一个比喻啊，就就像我们大学时候用的就是一个风扇， 它可以给这个 cpu 散热。如果说我们现在对游戏要求很高，对整个 cpu 的 性能要求很高，这时候就需要用液冷，就是通过一个呃管道给这个液体给到给到 cpu 进行降温， 电池也是一样的，如果说我们是一个整包的话，我们液冷的方案是在整个电池的底部，我们均匀的分布了一层水稻，它可以通过水的降温快速的使电池各个方面都可以使这个温度快速的下降，而且比较均匀。但是风冷呢，你可以理解，就像风扇一样， 离他比较近的地方，他可能得到的降温速度会比较好，而离得比较远的地方呢，他得到的降温速度就比较差，所以会带来一个结果，就是他整个冷热分布是不均匀的啊。所以说 二六零用了全系的这种液冷电池之后呢，整个温度能够很好的进行一个保持，从而保证我整个电池的寿命能得到更好的保证，这也就是液冷跟风冷最大的区别。但是同时也有一个 缺点是什么呢？用了液冷的方案成本会更高，也会更贵，但是好处就是可以使我们电池的寿命更长，更耐用。

i 六零调什么模式比较省电啊？这个的话，其实每个人驾驶习惯不一样，他的续航都不一样的。你非让我去怎么调的话呢？可以去这样子调，这里有三个模式吗？三个模式，你选中了模式之后再点击一下，然后去调成智能，他会根据前车距离坡道就是 呃，道路的坡度智能调节，咱们都能回收。好啊，这个强度自动调节可以调成智能。那后续有什么不懂的话，大家可以点我评论区，好，打出来，我会分享更多关于 i 六零的使用技巧。

啊啊。