停战后伊朗会开放霍尔木兹海峡吗

这又是哪位大神给伊朗出的神招啊！美伊冲突打满十一天，美国总统特朗普突然松口，称战争很快结束。本想主动掌握核弹主动权，结果等来的不是伊朗的妥协，而是伊朗硬核立规， 直接把霍尔穆斯海峡的通行权变成博弈筹码。伊朗革命卫队三月十日正式官宣新规，任何阿拉伯欧洲国家，只要驱逐以色列和美国大使，就能获得霍尔穆斯海峡的自由合法通行权。言外之意就是说，只要你们不和他俩玩了，我就给你石油。合法通行权。言外之意就是说，只要你们不和他俩玩了，我发起多轮导弹反击，中东二十七个美军机 地全被打遍，以色列从北到南也遭全面反击，美国引以为傲的爱国者萨德反导系统更是被打破不败神话。伊朗还启动真实承诺四、多轮打击，卡德尔霍拉姆沙赫尔导弹直扑以境内，特拉维夫机场一度陷入混乱。更关键的是，伊朗彻底掌控了霍尔穆兹海峡这一全球能源咽喉，冲突初期就宣布禁止任何船只通行， 多艘游轮遭打击，石油运输成本飙升，代价全转嫁给了美国消费者。伊朗外长更是放话，早已为美国人准备好诸多惊喜。一边是美国骑虎难下急于收手，一边是伊朗手握筹码强硬到底。这场围绕能源咽喉的博弈，终究是伊朗打出了属于自己的底气，也给全世界立了一个规矩。霸权主义的威胁从来压不垮誓死捍卫主权的国家。

如果伊朗封锁了霍尔木兹海峡，全世界的油价可能一夜之间翻倍。但问题是，伊朗真的有能力封锁这里吗？ 如果你去看新闻就会发现，每当中东局势紧张，伊朗都会说一句话，我们可以封锁霍尔木兹海峡。听起来非常霸气， 但现实情况到底怎样？霍尔木兹海峡在什么位置？它连接着两个地方，西边是波斯湾，东边是阿曼湾和印度洋。很多中东产油国，比如沙特、科威特、阿联酋、伊拉克、卡塔尔，这些国家的石油出口大部分都要从这里经过。所以有一个非常惊人的数据， 全球大约五分之一的石油运输要经过霍尔木兹海峡。换句话说，世界每五桶石油就有一桶从这里走。这就是为什么这个地方被称为世界能源命门。很多人以为海峡很宽，其实不是。 整个海峡最窄的地方只有大约四十公里，但真正能通航的大型航道更窄。国际航道通常只有两条各三公里宽的航道，中间再隔一条缓冲区。也就是说，大型游轮其实只能在很有限的通道里航行。 从理论上讲，这确实给封锁创造了条件。伊朗为什么总说能封锁？因为从地理上看，伊朗确实占据优势。霍尔木兹海峡北岸基本都在伊朗控制范围内。伊朗沿岸分布着海军基地、导弹阵地、雷达站、岛屿据点， 比如格什姆岛、霍尔穆兹岛、阿布穆萨岛，这些岛屿都可以部署武器。所以伊朗一直强调，只要愿意就能封锁海峡。但问题是，封锁和短暂骚扰是两回事。如果真的要封锁海峡，伊朗能用什么？ 大概有四种主要手段。第一种，水雷。这是最传统也是最有效的方法之一。海峡这么窄，只要布下大量水雷，邮轮基本不敢通过。 历史上最典型例子是两伊战争时期的邮轮战争，当时双方就大量布雷，导致很多邮轮被炸，所以如果伊朗大规模布雷，确实能让航运陷入混乱。第二种，反舰导弹。伊朗拥有不少暗机反舰导弹， 比如远程反舰导弹、高速反舰导弹，如果部署在沿岸或岛屿上，理论上可以覆盖整个海峡， 一旦邮轮进入航道，就可能遭到攻击。第三种，快艇，狼群战术。伊朗革命卫队海军非常擅长一种战术，小型快艇群，这些快艇速度快，数量多，他们可以携带导弹、火箭弹甚至自杀式炸弹，几十艘一起冲过来，对大型军舰和游轮都是威胁。 第四种，无人机与导弹。近年来，伊朗在无人机和导弹方面发展很快，无人机可以侦查、定位、攻击，配合导弹使用，确实会给航运带来风险。很多军事专家认为，伊朗可以干扰海峡，但很难长期封锁海峡。为什么？原因很简单， 因为这里还有一个超级玩家，美国海军。美国第五军队总部就在附近的巴黎，这里长期驻扎航空母舰、战斗群、驱逐舰、巡洋舰、核潜艇、反潜飞机。一旦海峡被攻击，美国很可能迅速介入。 而美国最擅长的任务之一就是扫雷与护航。要真正封锁海峡，必须做到三件事， 第一，持续布雷。第二，持续打击船只。第三，阻止扫雷行动。但问题是，美国海军可以清理水雷，护送邮轮，打击伊朗阵地。 一旦进入全面战争，伊朗延安的导弹阵地和基地很可能会被迅速摧毁，伊朗自己也不太愿意真的封锁。还有一个被忽视的事实，伊朗自己的石油也要经过这个海峡出口， 如果海峡完全封锁，伊朗自己也会损失巨大，而且还可能激怒整个世界，因为依赖这条航道的不只是西方国家，还有很多亚洲国家。那为什么伊朗总是提这个威胁？ 原因其实很简单，这是伊朗的一张战略王牌，有点像一种核威慑式威胁。意思是，如果你把我逼到绝路，我就让全球能源市场一起动荡。 这种威胁本身就具有很大的政治效果。很多军事分析认为，最可能发生的不是全面封锁，而是局部骚扰。 比如攻击几艘游轮，布一些水雷，制造紧张局势，这样油价就会暴涨，全球市场就会紧张，但战争规模又不会失控。二零一九年，波斯湾就出现过多起游轮爆炸事件，很多游轮被袭击，但海峡并没有完全关闭， 结果是油价短时间大幅波动，全球市场紧张。这其实就是一种低强度威慑。所以问题的核心不是伊朗有没有能力，而是伊朗愿不愿意承担后果。因为一旦全面封锁，几乎可以确定美国和盟友会军事介入， 战争规模可能迅速扩大，这对伊朗来说风险极大。综合来看，伊朗确实有能力短时间扰乱霍尔木兹海峡，但要长期封锁，难度非常大，因为这里不仅是伊朗的海峡，更是全球能源的生命线。 在国际政治中，很多威胁并不是为了真的使用，而是为了让别人相信我有这个能力。霍尔木兹海峡就是一个典型例子。

最近美伊打了十一天，美国总统特朗普宣布已经差不多了，战争很快结束。不料他话音刚落，等来的不是伊朗的核弹，而是伊朗给全世界立了一条规矩。这场战争伊朗可谓是一战成名。 一方面，伊朗在承受美以高强度空袭的同时，展现出惊人的战略韧性与反击能力，能够连续发起多轮导弹打击美军基地，无一幸免，基本都被打遍，而且以色列从北到南也都遭到伊朗的反击， 可以说这场仗伊朗确实打出了气魄，展现了实力。果然，美方开始考虑让步，特朗普宣布将很快结束战争，但主动权显然已经不在美国一边。根据伊朗方面的说法，战争什么时候结束不是美国说了算的，而是由伊朗决定。 同时，伊朗还给全世界立了一条规矩。当地时间三月十日，伊朗革命卫队正式对外宣布，任何阿拉伯或欧洲国家，只要驱逐以色列和美国大使，即可获得完全自由合法的通过霍尔穆兹海峡的权力。 这一条件说明，伊朗试图利用其遏守全球石油运输咽喉的战略地位，对美以联盟进行外交，孤立 并分化其与地区及欧洲盟友的关系。伊朗之所以这么强硬，主要原因一方面是种创了美军基地， 打破了美军爱国者和萨德防空反导系统的不败神话。同时，伊朗革命卫队宣称真实承诺四、第三十二轮打击效果明显，使用了卡德尔和霍拉姆沙赫尔导弹对以色列北部和中部地区目标发动攻击， 导致以色列多地拉响防空警报，特拉维夫的本古利安机场一度陷入混乱，伊朗外长阿拉格奇还警告，已为美国人准备了许多惊喜。 另一方面，伊朗展示了实力，称已完全控制霍尔木子海峡，并报告有十多艘游轮在该海峡被炮弹击中。而且伊朗就在冲突爆发初期就宣布禁止任何船只通过霍尔木子海峡，现在效果已经很明显了， 石油运输成本上涨都转嫁给了美国消费者。而这次伊朗提出驱逐美以大使换通行证，战略意图有几方面，其一，是通过将通行权与驱逐美以大使挂钩， 意在迫使海外阿拉伯国家及欧洲国家在美伊之间做出站队选择。这直接挑战了美国在中东的同盟体系，试图在阿拉伯世界内部制造裂痕，并离间美欧关系。其二，面对美伊的军事高压，伊朗将自身承受的安全压力转化为对全球能源供应链的杠杆， 而且通过将霍尔木兹海峡这一全球约五分之一石油运输的咽喉要道变为谈判筹码， 伊朗试图将全球能源消费国，尤其是严重依赖中东石油的欧洲的利益与自己捆绑，从而借助国际社会的经济焦虑向美以施压。 其三，伊朗此举也是在提振伊朗国内士气，凝聚民心。不过，伊朗立的这条规矩，从现实层面看，海湾阿拉伯国家响应可能性不高，因为沙特、阿联酋、卡塔尔等国虽与伊朗存在竞争关系， 但其政权安全与美国军事保护伞深度绑定。而且驱逐美国大使意味着彻底与美国决裂，这将引发难以估量的安全、政治和经济后果，这些国家短期内几乎不可能采取如此激进的行动，欧洲国家同样难以跟进。尽管欧洲在能源安全上对中东有依赖，且与美国在对一政策上存在分歧， 但跨大西洋联盟仍是其外交安全基石，驱逐美国或以色列大使将导致与最重要盟友关系的严重破裂，不符合任何欧洲大国的根本利益。所以由此来看，伊朗的条件更像是一种政治姿态和舆论战工具，不是立即可行的解决方案， 直接效果更多体现在制造外交纷扰方面。但这一招很高明，能够为未来可能的谈判预设一个极高的要价起点。目前从冲突发展趋势看，霍尔木兹海峡的通行危机已成为本轮每一对抗的焦点和风险放大器。伊 朗声称已控制海峡并击中多艘游轮，而美军方则宣称已摧毁十七艘伊朗舰船，并称海峡已无伊朗舰船航行。从双方说法来看是很矛盾的， 都想通过舆论影响外界对霍尔木兹海峡的判断。目前特朗普已经放话称，若伊朗影响全球原油供应将更猛烈打击说明他确实急了， 不然也不可能急于宣布冲突很快结束。他目的就是稳住国际社会对石油价格的信心。更何况，与伊朗打下去，美方承担的损失将越来越大，这不是特朗普希望看到的结果。

伊朗动真格的了，霍尔穆斯海峡对中国船只优先放行，提供安全保障。伊朗革命卫队快艇伴随受护航，美国、以色列及部分欧洲国家的船只被明确禁止通行，将成为打击目标，敢来一个就沉一个。 伊朗军方与外交部连续公开澄清，伊朗没有发布官方封锁令，也没有立即关闭霍尔穆斯海峡的计划。 但是定向管控。他在海峡最窄的地方布下了由暗机、反舰导弹、自杀式无人机，还有智能风群水雷组成的三层封锁线雷达锁定的全是美以欧以及跟着美国屁股后面制裁伊朗的小弟。 这就是在告诉世界，路就在这，我兄弟能走，我哥们能走，但想拿刀砍我的人，一滴油也别想带走。唯独对中国、俄罗斯等中立国定向开放，保障正常通行。每一冲突第八天，大家都在等伊朗全面封锁海峡，拉着全球经济崩溃。但伊朗高层很清醒， 全面封锁是自杀，定向封锁才是绝杀。如果伊朗把路全部堵死，虽然西方能源会瘫痪，但伊朗会被扣上破坏航行自由的帽子， 瞬间变成全球公敌。到时候美国正好有借口拉展联合国一起下场，所以伊朗选了最硬核的打法，精准拦截。很多人问，这海虾疯了，谁最疼？咱们来算一笔账，霍尔姆斯海虾承载了全球百分之二十的石油供应，印度百分之六十的石油走这里，巴基斯坦百分之九十， 咱们中国大概是百分之四十多。最惨的是谁？是小日子日本百分之八十的石油命脉全压在这，全重点了哈，如果这个海峡被彻底封锁，不需要咱们动手了，只需要半年，日本所有的工业基础将全面崩溃， 这个国家基本上就废了。所以你看，平时跟着老美摇头摆尾的小日子，这次为什么突然晋升了，甚至还带头搞中立？因为他怕呀，伊朗手里的那根输油管就是他的经济命脉。为什么石油这么重要呢？我给大家纠正一个认知，石油真的只是汽油吗？错了， 石油是现代文明的骨架，是工业材料之母。你穿的衣服用的塑料，家里的化肥，地里的农药，甚至你手机里的电子原件，哪一个离得开石油？离不开七星格曾经说过，谁控制了石油，谁就控制了世界。 伊朗现在做的就是利用地理优势，把石油变成一把针对西方的定向收割机。他保护中国的货船，本质上是在保护全球工业供应量的中国环节，同时把西方国家从这个链条上强行剥离。这一局，伊朗打的很聪明，打的很硬气。 伊朗深知，在现在的地缘格局下，想要对抗霸权，决不能单打独斗，他需要一个有实力、讲信誉且不搞地缘红利的外部伙伴。而这个世界上，除了东方大国，没有第二个选择。关注我，深度拆解世局给你最硬核的真相！

伊朗革命卫队开出价码，除了美国与以色列，其他国家的船也可以像中俄一样通过霍尔木兹海峡。只需满足一个条件， 革命卫队宣布，任何欧洲国家或阿拉伯国家，只要驱逐以色列和美国的大使，即可获准通过霍尔木兹海峡。伊朗战争进入第十一天之际，伊朗革命卫队宣布，任何欧洲国家或阿拉伯国家，只要驱逐以色列和美国的大使，即可获准通过霍尔木兹海峡。 也就是说，除了美国与以色列，其他国家的船理论上都可以通过霍尔木兹海峡。实际上，早在上周三，伊朗军方就曾表示，伊朗并未封锁霍尔木兹海峡，而是在根据国际法规对通过海峡的船只进行处理。 革命卫队则给出了更具体的解释，依照现行国际法理及相关授权，伊朗在冲突爆发期间拥有对霍尔木兹海峡通航权的实际管辖力。 革命卫队方面当时强调，反利属于美国、以色列、欧洲各国及其盟友的军事与贸易舰船将被全面禁止进入该水域。任何违反禁令的航行行为一旦被征获，将面临来自伊朗的军事打击。 也就是说，中俄等国的船可以正常过，西方与海湾国家的船不能过。而现在的情况是，伊朗理论上进一步放开霍尔穆兹海峡的通行限制，欧洲与海湾国家的船可以过，但条件是驱逐本国的美国与以色列大使。 请注意，驱逐美国与以色列大使不单单是把人赶走这么简单，也将代表该国在伊朗问题上反对美国与以色列站在伊朗一边， 截至目前，还没有任何一个国家驱逐本国的美国或以色列大使。实际上，考虑到同美国断交可能带来的严重后果，大部分国家应该都不会答应革命卫队的条件。透过现象看本质，从革命卫队开出的这个条件来看，其实更像是一种政治价码， 而不是一个真正期待被接受的条件。换句话说，伊朗很清楚，大多数国家不可能真的为了让自己的船通过霍尔木兹海峡，就把美国和以色列的大使赶走。尤其是欧洲国家和海湾国家，他们在安全、金融、军事等多个领域都高度依赖美国， 如果真这么做了，几乎等同于主动把自己推到美国的对立面，这个代价远远不是一条能源航线能抵消的。但伊朗仍然把条件摆出来，其实是在做两件事情， 第一是在舆论上给自己争取合法性。伊朗一直强调自己并没有封锁霍尔穆兹海峡，而是在对敌对国家实施战争状态下的限制措施，现在又提出这个条件，本质上是在向外界传递一个信号， 海峡并不是彻底关闭的，只是对支持美国和以色列的国家关闭。这种说法的好处是可以把问题从伊朗封锁国际航道，转变为谁站在美国和以色列一边，同时把矛盾转移出去。第二是在对欧洲和海湾国家施压。 别看这些国家不太可能真的驱逐美国大使，但伊朗的这一招确实会在他们内部制造压力，因为华尔木兹海峡的重要性几乎不需要多说，全球大约五分之一的石油贸易都要从这里通过，一旦航运受到限制，最先受影响的就是那些高度依赖能源进口或出口的国家。 俄乌冲突爆发后，欧洲很多国家本来就因为能源价格问题焦头烂额，如果霍尔木兹海峡长期处在这种半封锁状态，油价和天然气价格肯定会进一步上涨。 至于海湾国家，海峡的封锁更是直接关系到自己的石油出口命脉。所以，伊朗实际上是在把问题变成一道选择题。 如果你们继续无条件站在美国和以色列一边，那就要承担经济代价。如果不想承担这个代价，那至少要在政治立场上与美以表现出一点距离。 当然，大多数国家不太可能真的走到驱逐大使这一步，但他们可能会在别的地方做出调整，比如在外交上呼吁停火，在联合国投票时保持中立，或者减少对美国行动的公开支持。不过从现实情况来看，霍尔木兹海峡未来一段时间恐怕仍然很难恢复正常。 哪怕伊朗口头上允许某些国家通行，航运公司和保险公司也未必敢轻易冒险，一旦真的发生误判或者击中，后果都是灾难性的。 很多行运公司现在最担心的并不是政策不允许通过，而是随时可能出事。只要这种风险存在，行运成本就会不断上升，最终这些成本会被转嫁到全球市场上，体现在油价、运费以及各种商品价格上。 换句话说，霍尔木兹海峡现在已经不只是一个地缘政治问题，而是正在慢慢变成一个全球性的经济与外交问题，而伊朗革命卫队抛出的这个条件，本质上就是在提醒各方，如果这场战争继续扩大，那么受影响的绝不只是中东地区。

特朗普让伊朗看在中国的面子上，全面放开霍尔木兹海峡，他知道在伊朗面前只有中国有这个分量。在近日的新闻发布会上，特朗普提到了霍尔木兹海峡被封锁的话题，称希望该海峡能够保持开放。为了说服外界，他甚至搬出了中国作为挡箭牌，表示此举非常无私， 实则是为了中国等国家好。美国总统解释说，这对我们来说没有太多影响，中国受到的影响比较大，我们其实是在帮助中国和其他国家，因为他们有大量能源要由此经过。为了让自己的话更有说服力，特朗普再次拿出他口中很好的中美关系为佐证，说能帮助中国免受国际原油价格飙升是我的荣幸。 朗普说出这样的话，证明美国在该问题上确实已经没有更好的办法了。近期局势走向证明，武力威胁依然无法奏效。为了阻断伊朗封锁海峡的能力，美军决心彻底击溃伊朗海军，为此甚至不顾国际道义，在国际水域攻击德纳号护卫舰。除此之外，美国还持续对德黑兰方面进行武力施压。克格塞斯在当地时间三月十日宣布， 将对伊朗出动本次军事行动中，最高数量的战斗机和轰炸机，对伊朗发起最高强度打击。即便如此，伊朗还是没有屈服，老 握住霍尔木兹海峡的掌控权。波斯湾依旧挤满了无法离开的船只。在革命卫队的武力威慑下，多次宣称要派出战舰去护航的美国至今都不敢兑现为实际行动硬的不行，美国只好改变思路来软的。 在冲突爆发后，伊朗多次在公开场合向中国表达谢意，可见中国在其心中地位之高，所以特朗普才有了上述言论。美国总统以中国利益为借口， 要求伊朗放开对霍尔木兹海峡的封锁，实际情况是，革命卫队在封锁海峡的同时特意放行中国船只，中国根本不需要所谓美国的帮助。更重要的是，在国际油价暴涨的局势下，中国受到的影响实则非常有限，这不仅得益于中国二十多年来推动新能源技术发展，也在于进口来源多元 被充分。所以在油价波动期间，中国表现出完全出乎西方国家预料的韧性。可见特朗普不过是以中国为挡箭牌来讨论相关话题。一如美国长期将自己的错误政策强行与中国挂钩的行为，他真正在乎的是羞于开口的其他国家，比如日本、韩国以及欧洲国家，这些国家想要恢复在霍尔木兹海峡的通行也不是完全不可能。 伊朗近日开出条件，只要驱逐美以外交官，任何国家都可以在第二天就重新获得来自中东的能源。如果做不到这一点，那么一滴石油都别想获得。针对特朗普的表态，伊朗只有一句话回呛，那就是任何与伊朗敌对势力有关的船只均无权通过霍尔木兹海峡。革命卫队海军司令阿里雷扎坦西里放出狠话如何？你们对此存有怀疑，可以靠近试试。 伊朗的态度一贯明确，在本次冲突中，美国和以色列是毫无疑问的侵略者，世界各国都应该承担起和平的责任和义务对其进行谴责并援助被侵略方向。实中恰恰相反，以欧洲为代表的美国盟友竟然多次谴责伊朗顽固国际道义。 对于不承担国际义务的国家，伊朗也没有必要为其遵守国际法。在本次冲突中，作为军事实力落于下风的一方，封锁海峡使伊朗为数不多能迫使美以撤军的武器。据路透社，不仅可以切断美以关键能源通道，还能大幅冲击全球能源市场， 促使侵略者在国际压力下让步甚至退兵，这正是伊朗决心打持久战的原因。冲突时间越长，美西方国家受到的影响越大，损失越惨重，未来谈判时 也会做出越多让步。为了确保国家利益和主权不再受到侵犯，伊朗此刻必须死死抓住霍尔木兹海峡这根救命稻草。哪怕海军被美以的狂轰乱炸摧毁，革命卫队还可以利用导弹、无人机继续攻击过往船只。据美国情报部门估算，伊朗甚至还有约六千枚水雷船，面对已经布设完毕的水雷也 难以在短期内清除。霍尔木子海峡的博弈已经成为美以一冲突中的关键战场，直接决定伊朗未来的命运。哪怕美国硬话软话都说尽，也无法换来伊朗松口。除非冲突彻底结束，否则霍尔木子海峡很难恢复通航。

朋友们，最近网络上都在传说伊朗呢，允许某些国家的船只可以在海峡通信，那这里呢？首先是允许我们中国的邮轮可以通过霍尔木斯海峡。听到这个消息的时候，大家一定很高兴，我也非常兴奋， 因为如果真的是这种情况，真的只有中国的船只能够优先通过，那中国这次岂不是赚大了？ 但是呢，经过冷静的思考之后，我认为这件事情听上去好像非常好，但如果我们稍微全面理性的去分析一下，我们从国家安全、国际政治和现实的操作层面去看， 就不难发现，所谓中国船只优先通过这件事情其实一点都不简单，甚至可以说非常复杂。那我们先说一个大家都知道的最基本的事实，霍尔木兹海峡是全球最重要的能源咽喉之一， 全球每天有一千七百万到两千万种的石油从这里通过。换句话来说，全世界很多国家的能源命脉都被这条海峡牢牢的卡着。那么在这样的背景之下，如果说伊朗宣布有条件的开放通行， 尤其是允许中国船只优先通行，我们首先就要意识到一个问题，那就是这种针对性的航行开放，他不大可能是大规模的，更不可能是毫无条件的。 一方面，伊朗呢，很可能只会允许小批量的船只，特定国家的船只通行，而且在这方面伊朗一定会提出很多限制条件。 也就是说，就算中国的船只能够被允许优先通行，大概率也是小规模试探性的通行。假如说伊朗真的允许中国的船只大规模自由通行，那我们必须要去考虑一个现实的问题，就是伊朗为什么要这么做？ 仅仅是因为我们中国在外交上的支持吗？我认为啊，这个原因不完全成立。战争进行到现在，双方都已经打红眼了，在伊朗的政治视线里，首当其冲的一定是利益的诉求。所以假如伊朗实行针对性的开放航行之后， 他的背后一定会附带一些条件的。也就是说，如果伊朗允许我们的船只自由进出，他很可能是希望取得我们的某种支持，或许不可能仅仅是外交层面的， 有没有可能他们提出军事援助层面的需求呢？那大家可以想象一下，此时此刻这件事情肯定不能干，我们肯定不能趟这趟浑水。 即使退一步，伊朗并不寻求军事层面的帮助，只希望得到经济层面的帮助。但是比如说他只允许中国在优先购买了伊朗的石油之后才能够进出海峡，那这同样会出现一个新的挑战。有时我们去大规模的购买伊朗的石油， 在当前中东局势高度复杂紧张的情况下，我们一定会被某些国家认为我们是在实质上支持伊朗。那么这会带来什么结果呢？它会让我们中国的商业船只成为潜在的共同的焦点和目标， 他就会给我们的邮轮安全带来巨大的风险和隐患。邮轮体型巨大，目标非常明显，一旦被某些国家盯上，那是非常危险，非常脆弱的。所以，如果真的是在霍尔木兹海峡，只有中国的船只在大规模的自由进出，那我们就必须要面对一个挑战， 那就是会不会引起其他国家的嫉妒或者敌意？会不会有一些强硬的国家就会对我们的商业船只采取威慑行动，采取骚扰，甚至采取拦截和袭击？如果出现这种情况呢？那么问题就一定会变得更加复杂了。 我们可以设想一下，一旦中国的商业船只在海上受到了攻击，那么中国是否要进行军事反击？是否需要开展军事护航？是否需要派遣海军进入相关的海域？如果要军事反击，那我们是否做好了战争扩大化的思想准备？如果要军事护航， 那这个护航的规模到底要多大？护航的时间要持续多久？因为一旦我们军事的力量借助了，那整个地缘局势的性质就完全发生变化了，他就会从区域航运的风险问题演变升级成为更大的政治对抗军事冲突。 而这种升级对于任何国家来说都不是一个轻松的选择，尤其是对我们而言，因为这种情况或许是某些国家希望看到的结果，但这一定不是我们现在的外交战略，因为我们还需要一段时间去和平发展，去和平崛起， 所以我们现在没有必要因为航运的问题被拖入军事对抗。因此呢，伊朗允许中国船只通行这件事情，它背后设计的 一定是一整套的军事外交，包括战争的应急准备问题。所以正因为如此，那我们现在在处理这件事情的时候 肯定会非常谨慎。也正因为一次，我们现在的外交策略还是希望在总体层面去推动解决问题，所以中国已经派出了中东事务的特使，在相关国家进行沟通和握选，争取早日实现停火谈判，争取早日实现全面的通航。 那么我们的这个政策，我们这个立场其实传递了一个非常清晰的信号，那就是中国更希望从更高的维度、更大的责任层面去解决每一战争问题，而不是指定着自己的船只能不能通过海峡这样的局部问题。作为一个负责任大国，我们一方面会积极的争取 冲突降级，实现停火或者局势的缓和。另外一方面，我们肯定是要推动互二母子海峡 尽快恢复正常的航运秩序，让世界各国都能够受益。因为从长期战略来看，这种外交的思路其实在更加务实，更加理性。 中国作为全球最大的能源进口国之一，我们真正需要的并不是短期的一种特殊运输通道，而是一个稳定、安全、可持续的国际航运体系。只有海峡保持正常开放，只有所有的国家的商船都能够正常通行，我们中国的外部环境才能够保持最好的相对稳定， 那也才是对中国最有利的局面。所以我们再回到最初的那个问题，那就是如果未来霍尔木兹海峡真的出现针对性的开放， 那我认为一方面中国的船只也很有可能只是小规模的通行，大规模通行的情况并不现实。当然呢，如果说在伊朗方面，他们没有额外的附加条件，他们自己允许中国的船只自由航行，那另当别论，那是另外一种情况，那即便如此，我前面也强调了， 对于这种情况，我们就真的需要做好出现其他意外事件、意外冲突的防范准备了，我们一定要防止被别人攻击。那么最后我想说的是，每一战争走到今天，这个世界对黑白好坏已经看得非常清楚了， 全世界人民都能够看清楚。不管如何，只有中国这样的大国，一直是正义的，一直是负责任的，一直是光明磊落的，不像某些国家，某些阵营，正在把自己拖入邪恶的深渊。 正所谓人在做，天在看，中国的正义和责任，中国的文明，中国对和平的主张和追求，只会让历史和时间，只会让道义越来越多的站在我们这边，只会让中华民族的国运越来越好。

伊朗开出通过霍尔木兹海峡条件，任何阿拉伯或欧洲国家只要驱逐以色列和美国大使，即可完全自由的通过霍尔木兹海峡。三月十日，针对特朗普称对一战争以基本结束。伊朗回应，战争的结束由伊朗决定。 特朗普试图通过谎言和欺骗对伊朗是加心理压力，但伊朗以勇气和坚定的意志抵抗美国和以色列的侵略。三月九日，伊朗方面发动了真实承诺四、第三十一波公式，使用威力强大的超重型导弹打击美国和以色列，以此向最高领袖穆杰塔巴哈梅内衣致敬。

每一战争进入第十一天，局势出现微妙而激烈的转折。针对特朗普很快结束的表态，伊朗今天给出了一系列强硬回应，称战争的结束将由伊朗决定，并强调伊朗的导弹比战争初期更强大，数量更多。 最引人关注的是霍尔木兹海峡的博弈。伊朗方面明确表示，任何阿拉伯或欧洲国家，只要驱逐以色列和美国大使，即可完全自由、合法的通过霍尔木兹海峡。这一极具政治象征意义的条件被视为对梅翼阵营的公开挑战。 特朗普则威胁称，若伊朗阻断霍尔木兹海峡，美国将施以比以往猛烈二十倍的打击。伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼强调，只要没以不停止打击，海峡安全不太可能实现。 当地时间三月十日凌晨，德黑兰市区再次响起密集爆炸声，已经宣称空袭了伊朗革命卫队的无人机中央总部。伊朗方面则宣布将不再发射弹头。重量不足一吨的导弹意味着后续打击力度和破坏力将显著增强。

现在霍尔姆斯海峡的船都停下来了，我们从地图上可以看出来呢，都停在两边，呃，颤颤悠悠的干什么呢？准备掉头撤退， 那么美国说他伊朗封锁不了霍尔木斯海峡哎，伊朗说可以封锁，那么道理很简单，伊朗只要往这个海峡里面扔一点水雷啊，还有陆地上的这个用导弹啊，就完全可以封锁，不需要军舰去封锁， 所以美国认为伊朗已经没有军舰了，但是他的水雷和这个岸上的火炮甚至导弹呢，完全可以封锁，所以所有的船都不敢找了。那么这个地方对我们中国有多大影响呢？我看了一个资料啊，大概中国整个 石油进口来自伊朗本市啊，呃，大约是百分之十三到十四啊，占我们整个石油进口的，而伊朗出口的石油呢，百分之九十是依赖中国市场的，所以中国啊 的市场对伊朗非常非常重要，所以他也要想办法把他石油运的走过来，那么他可以挡住其他海湾国家的石油不来，但自己他要找一个出路啊，那么所以呢，这个大家不要担心，那么真正担心的是谁呢？ 是乌克兰和美国，因为大家知道俄罗斯有一个财政的平衡点，如果国际石油每桶价格到了七十美元一桶，俄罗斯就可以继续把 把战争继续下去啊，因为他有财政收入，靠石油他就继续又有盈利了，所以呢，封锁。呃，霍尔蒙在海峡最着急的是乌克兰，还有支持乌克兰的一些西方国家，而 偷笑的是普京，因为油价又上来了啊，所以这个全球一盘棋啊啊，看来看去，就不能单看一个点。