第五代瑞虎8如何关电

大家好，我是阿顺，很多刚提第五代瑞虎八的车友对于起步与熄火步骤有一些疑虑，还有等红绿灯的档位操作， 这期视频就来讲解一下。主页有车友群，进群可以了解更多用车信息，需要瑞虎八车上好物的车友也可以点击进入店铺购买。 首先我们开车前可以习惯性看一下仪表盘上显示的车辆状态，对于上面显示的功能图标要了解，不仅能保障驾驶安全，也提升了驾驶体验。屁是驻车档，右上角这个红色屁是电子手刹的图标， 左上角这个是前后排座位没有系安全带的图标。首先先简单的说一下起步方法，上车以后系上安全带， 踩住刹车，启动车辆，踩住刹车挂入 d 档，电子手刹会自动释放，就可以正常行驶了。接下来说一下等红绿灯的时候个人一直在使用的操作方法。我们起动车子系好安全带，可以来到屏幕这里下拉菜单，找到自动驻车功能，把它给打开。 开启自动驻车功能后，我们车辆在行驶中这个位置会显示一个白色的 a 字母，刹车踩死以后，这个字母也会从白色变成绿色， 这样脚在刹车上就可以松开了，系统会自动帮我们保持车辆的制动力，一是可以在红绿灯较多路段让脚充分休息，二是避免溜车绿灯亮起，我们轻踩油门，系统会自动解除制动，车辆可正常行驶。 最后来说一下熄火的方法，因为我们第五代瑞虎八是有熄火自动驻车功能的，在你系好安全带情况下，车子停稳以后，在任何档位都可以直接按一键启动键进行熄火，系统会自动帮我们跳到 p 档驻车档，然后拉起电子手刹。但是我会选择在停车以后 先拉起手刹，让车辆的作用力在刹车片上，再按一下 p 档，最后再熄火。这样操作可以保护我们的变速箱，特别是在坡道停车的场景。持续分享第五代瑞虎八的用车经验，点个关注，下期见！

大家好，我是阿顺，有车友在车友群里面问怎么在车机上查看我们电瓶的电量信息，顺便也给刚要提车的车友说一下， 提车的时候可以看一下我们电瓶的健康度，主页有车友群，进群可以了解更多关于第五代瑞虎八的用车信息。首先我们点开这个菜单栏，然后在设置这里点进去 功能选项，这里往下方找到系统点击进去，在这里有一个关羽，我们连续点击十下 就可以进入工程模式，其他功能的话我们不要按到。找到电池信息这个选项，点击进来， 在这个位置就可以看得到我们电池的电量，包括电池的健康度，我们新车电池的健康度一定是百分之百。持续分享第五代瑞虎八的用车经验，点赞关注我们，下个视频见。

奇威车，我们注意了，奇威车的大部分车型呢都带有这个启停功能，长期使用启停功能呢会影响我们的电池寿命，那么我们该如何关闭这个启停功能？今天就以这台第五代瑞虎八为给大家介绍一下。下拉大屏就可以看到这个启停功能，大家记住，如果仪表上显示 这个缺 a 的 话呢，就代表启停功能是关闭的，如果没有亮灯的话呢，就代表这个启停功能是开启的，大家都学会了吗？

不是我说现在十万块钱都能买中型 suv 了吗？哈喽兄弟们，咱们今天看的车型是奇瑞第五代的瑞虎八，这是一个虎款的车型啊，它还有一个爆款的前脸， 这个外形方面大家根据自己喜好选就可以了，这个呢是他的钥匙啊，那好，咱们简单看一眼这个车的外观和内饰，这是他的前脸。中网呢，这里是采用了一个大嘴的样式啊，中间是采用了这种菱形点阵式的隔山，而且中间跟外圈呢都是用了这种银色的镀铬装饰啊，看起来还是很有质感的。 灯组呢是采用了一体式大灯的设计啊，双 l 型的 led 日间行车灯，里边的远近光灯呢也都是 led 的 啊，带透镜，整个前脸看上去呢辨识度是非常高的啊。另外呢，前保险杠下方是有四个雷达点的，这个车带前倒车雷达，整车尺寸为长四七四九， 宽一八八零，高一七一零，轴距为二八二五，定位呢是一款中型的 suv， 不是 我说现在十万块钱都能买中型 suv 了吗？ 悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，而且它前后双球节，也就是羊角用的都是铝合金材质的， 这个好处在于可以降低黄下质量，提高整体的操控性。那整个底盘开起来给我的感觉呢，是偏舒适性的啊，中间带了那么一点韧性，那在掉头啊或者是转弯的时候，整体悬挂支撑性还是不错的。轮毂这款是采用了一个多幅式的铝合金轮毂，然后轮胎尺寸是二三五 五零 r 十九的尺寸，这个是它的尾部车顶，这里可以看到有一个鲨鱼鳍天线接收信号用的尾灯，这里是采用了一个贯穿式尾灯的设计，另外下面保险杠呢是有四个雷达点的，这个车带后倒车雷达， 后尾门呢它是一个电动开启的啊，下面有个按钮按一下，你也可以长按钥匙去给它开启啊，那么这个就是后排没有放倒的一个状态了啊，有五百四十六升啊，大家可以看一下。上面这里呢是带了一个遮雾帘的，两侧呢是设计了这种小袜兜的处理啊，可以放一些比较容易滚动的东西， 然后挡板下面呢是有备胎啊，里边还有一些他的随身工具啊，旁边这里呢还能放一些咱们的随身用品之类的。 后排座椅呢，它也是支持四六比例去放倒的，放倒之后大家看一下啊，拓展出来这个空间达到了一千四百五十三升，平时咱们出去露营啥的放一个比较大的物件啊，中间这个遮物帘是可以卸下去的， 而且这个平整度啊，躺人也是没啥太大问题的，那我是一米七二大个啊，现在躺后面就是这样一个效果，主驾驶后侧这里是它的加油口，里边标注加九十二号汽油。 前机盖这里是采用了一个支杆的设计，然后机盖上面是配有硅棉的。动力方面呢采用了一点六 t 鲲鹏动力发动机，搭配七速湿式双离合的变速箱，发动机最大功率为一百四十七千瓦，风之扭矩为三百一十牛米。它一共是有三种驾驶模式啊，运动、经济和标准， 当你切换到运动模式的时候，你会明显感觉到他的发动机转速是往上提升的，而且他的油门响应速度呢也会更快一些，那经济模式他的油门响应相对来说就比较现行了，平时咱们用其实标准模式完全就够用了啊，日常通勤呐，超客车啥的都没问题，然后这款是加玻璃水的啊。 关于奇瑞瑞虎八车型的车辆信息，懂车帝车型库有详细的配置参数。门把手这里呢是采用了这种半隐藏式的机械式门把手啊，好评！ 后视镜这里呢是带锁车自动折叠的啊，上面可以看到这个小车带后方来车提醒功能，而且呢，他前排两个玻璃都是采用了双层的夹胶隔音玻璃啊，那现在咱们上他的车内看看怎么个事？ 来兄弟们看一下内饰的设计啊，它整体呢是采用了这种比较简约的风格啊，两块悬浮式的屏幕，中控屏它采用了一块十五点六英寸的液晶屏幕，而且这是一个二点五 k 分 辨率的啊，整个画面看起来还是非常细腻的，而且它整个这个界面设计的也不复杂啊。中间这里呢是移动的小卡片， 你可以根据自己的需求呢去自定义一些功能啊，它的车机芯片呢，用的是八幺五五的芯片啊，整个流畅度大家看一下啊啊， 用起来都是没有问题的。然后里面呢，它也是搭载了各种各样的 app 供我们使用啊，连接手机的方式，这里可以看到有苹果的 carplay， 华为的 hiccup 以及 carlink。 仪表屏采用了一个十点二五英寸的液晶屏幕啊，上面会显示一些车辆信息之类的， 再看一下整体的做工用料方面啊，方向盘这里呢是采用了一个皮质包裹的材料，握感呢适中，两侧呢设置了一些功能性的按键啊，都是这种带物理反馈的啊， 而且方向盘这里是支持前后上下四向手动调节的。档把呢，这里是采用了一个怀档的设计啊，很多人觉得怀档不如中间档位好用啊，但是用过之后我觉得怀档用起来还是挺舒服的。 整个门板上半部分和中间这里呢都是采用了软质和皮质包裹的材料，中间凸出来这里采用了一个亮面的饰板啊，这个造型我好像在哪见过呢。 那整个仪表台上方呢，都是采用了这种软质包裹的材料啊，设计的还是比较平整的，但是不建议往上放东西啊，副驾驶这边是有气囊的，然后在副驾驶下方这里啊还带了一个小挂钩，可以挂一些东西啊。下面这里有一个手套箱， 中控下方这里有两个放手机的地方啊，左边这里还支持手机无线充电啊，在中间右侧这里设计了两个杯架，带这种伸缩式的限温器。左边这里设置了一些功能性的按键啊，比如说开启空调的 ac 键呢，前后挡风玻璃出窗功能这个旋钮呢是调节它的驾驶模式的啊， 然后中央扶手箱大家看一下啊，这个空间大概能放四到六，听可乐的样子差不多啊，这个深度是完全够用的啊，而且里边还带了一个空调的吹风口，夏天咱们可以冰镇奶饮料喝，这里还可以放钥匙。 中控档下方这里他是做了一个镂空的处理，这里可以放一些咱们的随时用品之类的，这里呢还有一个十二伏的电压，一个 type c 的， 一个 usb 的。 而且这个车啊，看这里还带香薰系统， 座椅呢，它都是采用了这种皮质包裹的材料啊，副驾驶这里还带老板键，上面可以看到啊，它都是做了这种打孔的处理的， 坐起来的感觉呢，是软硬适中的啊。而且这个高配版本的副驾驶这里还带了一个电动的腿托。另外前排两个座椅啊，你可以把这个头枕拿下去，它这个靠背能一百七十度放倒，跟后面座椅连上， 但是如果咱们上班累了，可以躺车里去休息一下。前排两个遮阳板里呢，都是配有化妆镜跟补光灯的啊，这个面积还是很大的啊。副驾驶上方这里配了一个拉手， 整个棚顶呢，它是采用了一个分段式天窗的设计啊，这个面积还是很大的，有电动遮阳帘，夏天不晒，冬天的话还能采光。安全配置方面，这台车全系标配是六个气囊，顶配跟次顶配是八个气囊， 多了一个主驾驶的西部气囊跟中央安全气囊，整车的高强度钢铝占比达到了百分之八十。除了最低配，其他三个配置都是带主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及 l 二级别辅助驾驶的。 当然呢，如果说咱们只是在市区代步啊，那么最低配的配置也是完全够用的，像前后雷达、三六零环影和定速巡航这些都是有的。那么现在呢，我把前排调整成我正常的驾驶姿态啊， 那么众所周知呢，我是一米七二大个，咱们先看一下前排座椅预留的一个距离啊，一镜到底上第二排，看一下他的空间表现怎么样啊，上来坐好， 嗯，大概还有三拳左右的距离啊，这个空间翘二郎腿完全没有问题啊。然后这里还有个小兜 中间地台呢啊，是有一块小龙起的啊，我坐在中间的话，大概就是这样一个效果啊，其实没啥影响。然后中间这里是有独立的出风口的，下面有两个充电口，一个 type c 的， 一个是 usb 的， 下方这里储物格还能放个手机，而且副驾驶后边这里啊，它还带了一个小桌板啊，这吃饭呢或者是办公啥的都行。 后排靠背呢是设计了三个可拆卸的头枕，而且靠背的角度呢，是有一档机械调节的啊，中间这里呢，有一个中央扶手，里边设置了两个杯架。后排的头部空间看一下啊，我把靠背呢调到靠后一档的位置啊， 大概还有四指的距离。那后排门板下方呢，同样是有一个储物格的啊，这里边大概能放两厅可乐。 目前二六款的瑞虎八呢，一共是有八款配置，分虎款和爆款两种形式的，这个呢就要根据咱们的喜好去选了， 指导价呢是从九万九千九到十二万九千九，从这台车的尺寸、空间、用料、配置整体来看，性价比方面我觉得可以给到一个顶尖，毕竟价格搁这摆着呢。 那问题来了，兄弟们啊，十一二万的预算，如果是你，你会选择一台什么样的车型呢？可以在评论区说出你的想法之后还想看什么车？点赞关注，我是高航，下期再见。

第五代的奇瑞瑞虎八，十万级别的车，那瑞虎八现在这一代的改款，它都有什么不同的东西呢？其实之前我们已经静态体验过了，但是今天我还是想说，如果从我个人的角度来说，瑞虎八的虎脸， 我个人可能会更喜欢这种中庸和大气些，也可能是因为我年龄比较大了啊，可能年轻的用户会更喜欢爆脸，你会喜欢哪一种呢？那除了外观之外，这个车的内饰还有什么东西呢？我们一起去看一下。我说一句实话，这个方向盘 我个人是真的不喜欢，既没有设计的高级感，也没有凸显奇瑞品牌的这么一个调性 很俗的一个设计，而且他边上还采用了这种钢琴烤漆界面，这个是真的让我很讨厌，你为什么不采用像这样的一个设计呢？这个设计他既不沾指纹，也没有灰尘，他不是挺好的吗？ 所以单就这个方向盘上来说，我个人是不喜欢的。从设计的角度来说，但这一代的瑞虎八除了我们之前所讲过的基础的用料啊，发动机的升级啊之外， 它在整个内饰上也是完全向这个新能源车好奇了，所以这一代甚至你可以理解为它是一个完全向电车去发展的一个油车， 比如它还有什么呢？像它的这个座椅可以放倒到一百七十度， 一二排直接联动形成一个大床，中午午休的时候直接躺下来，这个够实用吧？其实从家用的实用性上来说，在瑞虎八的这个价格就能给到你一个这样的轴距， 哥们真的太惊喜了，你知道为什么吗？因为它比瑞虎九的二八二零的轴距还长了五毫米，二八二五的轴距 很倒反天罡啊，是不是啊？也正是因为这样的轴距呢？所以说他前排的座椅放倒之后和后排能连成一体的一个座椅，实用性和空间的拓展性，功能的拓展性都得到了极大的增强，而这些东西正是这两年新能源所在加强的所在，倡导的一些东西。 那燃油车瑞虎八在十万这个价位就已经给你了，满意吗？第五代瑞虎八的后备箱，其实因为它加长了轴距，所以它是没有瑞虎八 plus 和瑞虎八 pro 的 后备箱空间大的。但是如果仅仅是作为一个家用的角度来说，这样的后备箱空间我个人觉得也能绝对满足 大多数普通年轻人的这个使用需求，包括说他内里的这个进深也好，或者他的宽度也好，包括他两边也有这个储物槽，哎，对了，还有个小细节，整车呢给了十一个小挂钩，其中有一个看这里， 这里包括你可以去挂什么呢？比如你去自驾游，去露营的时候，这里可以挂你的幕布去在这里放电影，那这种拓展性其实我觉得对于我们普通人来说是非常加强的，非常好的一种感受。 但是我觉得除了这种空间上的优势之外，瑞虎八最核心的卖点依旧是它的发动机，它的安全以及它的底盘素质。 比如我们老生常谈的液压称套，液压悬置，包括铝合金的仰角，包括他的刹车距离，包括说他的麋鹿成绩可以干到八十一公里每小时， 这些东西才是奇瑞一直以来引以为傲的，我说是这样的，你觉得对吗？我个人觉得对比之前的瑞虎八来说，这一代的瑞虎八的提升还是比较大的， 尤其在底盘上，包括说是在它的这个减震上，它的升级嗯， 是达到甚至超越了之前的这个整个瑞虎八系列的一个标准的，就是已经无限的去接近了瑞虎九的一个标准，包括说是从他的整个变速箱和发动机的匹配上，也是比之前的那个顿挫感，在低速的时候也是明显的要顺畅很多， 而且的话他这一代的车型还在这个价位就已经给到了一个 e n c 的 主动降噪，说实话这个东西是感觉有点 嗯过分的啊，因为之前的话这都是一个比较高级的一个配置了，他底盘的这种减震的是还是比较干脆的，但是对比之前的那种减震的话，他是在干寸中多了一些，怎么说呢，质感高级感，就是那种是传递来的声音的话，他不会那么的 硬朗，他会稍微的柔和了一些，有高级感有质感了一些，这个跟隔音啊，跟整个这个底盘的调教还是有关系的。 而且这一代的发动机也确实是升级了一个三百一十牛米和一百四十七千瓦的一个动力，所以整个动力表现来说的话，他确实也是比之前的版本要更加的细腻一些，更加的强一些。在目前的产品线规划上， 全新的瑞虎八 plus 和瑞虎八 pro 也将会在接下来的明年然后进行更新，然后其中瑞虎八 plus 和爆脸的瑞虎八在 c 网售卖，瑞虎八 pro 和瑞虎八的弧脸将会在 h 网进行售卖， 继续扛起一个瑞虎八作为奇瑞最核心之一的一个大单品的一个产品战略，大家可以看到在这样的弯道上啊，它其实我完全在这个弯道的时候是不用踩刹车的，这个速度在五十左右， 其实整个的信心还是非常充足的，那如果说是换成 c s 七五 plus 这种偏向舒适取向的一个调教风格的话，那在这种弯道上它的侧倾 肯定是会稍微大一些，人在驾驶的时候也会缺乏一些驾驶的信心，所以今天二十七公里的一个单程路程往返的话，五十多公里它的油耗表现在八点五升的表显左右，你觉得实际上它会不会是一个欢乐表呢？我个人觉得 现在瑞虎八的油耗表现在这个级别的同级别的车型中应该算得上是比较优秀的，不信你可以去查一下小熊油好奇瑞的一点六 t 发动机的油耗表现， 那么今天关于瑞虎八的车型介绍我们就到这里，十万起，在这个价位，今天的瑞虎八第五代瑞虎八，我个人觉得它是值得被优先推荐的，你会这么认为吗？

第五代瑞虎八超详细功能讲解，全方位使用教程，全网独一份分享给你，已经提车的车友和正在观望的车友，可以收藏一下，让你在用车的时候不再迷茫。首先是车钥匙，配备了一把智能钥匙，两把机械钥匙，还可以通过 app 绑定蓝牙钥匙。长按解锁键、四门一键键、窗 长按尾门键可开启电动。后尾门 长按启动键可远程启动发动机，还具有靠近解锁和远离上锁的功能。第五代瑞虎八采用的是半隐藏式门把手，车辆在没电的情况下 可以打开门把手，看见机械开关，打开车门。那我们现在来看一下座椅。座椅的话是电动座椅，主驾驶电动座椅前面可调节前后角度，后面可调节靠背角度，圆形可调节靠背支撑座位是带有记忆功能的，使用方法就是在调节座椅之后， 屏幕上会出现保存，直接点击保存，下一次你在使用的时候直接点击恢复就可以了。第五 w 八还配了座椅加热通风功能。使用方法，点击风扇，点击座椅就可以看到加热和通风。这个车最大的亮点还带了按摩，主副驾都带， 而且有五种模式可以调节。第五代瑞虎八的灯光设置在主驾驶的左上方，默认的话就是自动大灯，也就是 auto 键，白天关闭大灯，晚上会自动打开。中间这个的话可以调节大灯的形式，在自动大灯的基础下按下打开近光灯， 再按一下打开示廓灯，再按一下关闭大灯，常规的话使用自动大灯就已经完全够用了。后面这个的话是雾灯，在雨天或雾天的时候一定要打开雾灯。第五代瑞普八空调调节在显示屏风扇这个位置 下面也有实体按键，推荐大家使用。实体按键红蓝代表的是温度的加和减， ac 代表了制冷的开关，上行代表了除雾功能，前挡风玻璃除雾功能， 方形代表了后挡风玻璃储物功能，风扇代表了风扇的一个加减。六代瑞福八全系标配的是怀档设计，往下按的话是 d 档，往前一推是空档，再往前推的话是倒档， 倒档开启话的话三六零全景影像会开启，停车的时候可以按一下旁边的 p 档就可以了。仪表显示的话，在方向盘的右边两个方块按下去的话，可以看到启动后的油耗和清零后的油耗，还有胎压显示， 地图等等都可以在这上面显示。下方是主驾驶的语音唤醒功能，然后音量的加和减按这里上一曲下一曲，中间的话是 ok 键。方向盘左边五角星的话是自定义设置，长按之后的话可以选择自己常用的功能进行设置。 最主要这个车还带了很多功能，点击显示屏上小车就可以看到车辆设置可以调节雨刮器的灵敏度和设防提示， 还有保养的一个提醒都可以在上面看到。点击驾驶辅助之后的话可以根据自己需求调节驾驶辅助和主动安全，选择自己想要的功能进行开启或关闭。以上就是第五代瑞虎八的基础功能，赶紧分享给各位车主以及准车主吧！

今天来超详细的讲解一下怎么自己动手给第五代瑞虎八安装专用记录仪。这款第五代瑞虎八专用的记录仪现在已经从一代产品升级到二代产品了， 第一代的时候是在雨刷感应器插头取电，这个方案很多车友反馈不太理想，而二代产品采用和原车自带记录仪同样的取电方法，电源也是更加稳定。这个是拆下来的壳子，这边是要装上去的，记录仪纹理设计和原车一样，保证了美观度，原车卡扣设计也是直接卡回去就可以， 不需要走线，所以安装很简单。用配送的撬板来撬开这个外壳，这个位置有条缝隙，对准缝隙把撬板塞进去往外扣就拿下来了。接着把这个位置插头拔出来，按住插头上方的卡扣往外一拔，插头就取下来了。 接着拿出配送转接线，把原车插头与转接线插头对插上，另外一边也是一样对接上去，剩下的一个圆形插头是和记录仪上面的插头对接。 接着拿出行车记录仪，如果是高配车型自带行车记录仪的，要把这一块小塑料板拿下来，是原车记录仪装内存卡和指示灯的位置，然后把记录仪上面的插头与转接线的圆形插头对插上去，然后记录仪对准原车卡扣往里推就安装完成。 最后记得把记录仪镜头保护膜撕掉，这个就是记录仪安装好后的效果，纹理保持一致也是非常美观。通电或者起动车子，记录仪就会自动录制，闪着蓝光就是记录仪在正常录制。 很多车友担心装了记录仪电瓶会亏电，现在二代的记录仪在车子熄火断电后，也是跟原车自带记录仪一样是处于关闭的状态， 只有在发生震动的时候才会启动录制，所以不会有亏电的情况。记录仪支持四 k 超轻的录制，画质也是没有半点虚标成分。有需要安装记录仪的车友可以点击左下角链接购买。

今天来超详细的讲解一下怎么自己动手给第五代瑞虎八安装专用记录仪。这款第五代瑞虎八专用的记录仪现在已经从一代产品升级到二代产品了， 第一代的时候是在雨刷感应器插头取电，这个方案很多车友反馈不太理想，而二代产品采用和原车自带记录仪同样的取电方法，电源也是更加稳定。这个是拆下来的壳子，这边是要装上去的，记录仪纹理设计和原车一样，保证了美观度，原车卡扣设计也是直接卡回去就可以， 不需要走线，所以安装很简单。用配送的撬板来撬开这个外壳，这个位置有条缝隙，对准缝隙把撬板塞进去往外扣就拿下来了。接着把这个位置插头拔出来，按住插头上方的卡扣往外一拔，插头就取下来了。 接着拿出配送转接线，把原车插头与转接线插头对插上，另外一边也是一样对接上去，剩下的一个圆形插头是和记录仪上面的插头对接。 接着拿出行车记录仪，如果是高配车型自带行车记录仪的，要把这一块小塑料板拿下来，是原车记录仪装内存卡和指示灯的位置，然后把记录仪上面的插头与转接线的圆形插头对插上去，然后记录仪对准原车卡扣往里推就安装完成。 最后记得把记录仪镜头保护膜撕掉，这个就是记录仪安装好后的效果，纹理保持一致也是非常美观。通电或者起动车子，记录仪就会自动录制，闪着蓝光就是记录仪在正常录制。 很多车友担心装了记录仪电瓶会亏电，现在二代的记录仪在车子熄火断电后，也是跟原车自带记录仪一样是处于关闭的状态， 只有在发生震动的时候才会启动录制，所以不会有亏电的情况。记录仪支持四 k 超轻的录制，画质也是没有半点虚标成分。有需要安装记录仪的车友可以点击左下角链接购买。

大家好，有很多的车主询问我，我们奇瑞汽车上面方向盘上面这个小星星，它有什么作用 啊？其实它就是一个我们方向盘的一个快捷设置功能，它可以设置好我们喜欢的一些常用的一些功能。那怎么设置呢啊？大家到主屏幕上面来点一下四叶草，点一下设置 快捷控制滑到最下面方向盘自定义设置啊，它有很多的功能啊，比如说我们的行车记录仪啊，或者全景影像啊，反光镜调节等功能啊，我一般就调节为全景影像， 这个时候我们再来按我们的收藏键，只要一按啊，它就会跳到我们所设置的这样一个功能啊，这样我们行驶的过程中可以 随时的切换到全景影像或者别的功能，也可以根据您的喜好去设置。

好多粉丝问我，瑞虎八自动启停咋关？还有自动驻车好不好用？今天咱劳时的你看啊，车机屏幕往下一滑，这不就着启停和驻车键了吗？我提车头两天就把启停关了，真怕它老启动伤电瓶。驻车我倒一直开着等红灯不用脚踩刹车多省劲。但有个事得说， 倒车的时候用驻车也得轻踩油门，虫踩针有点慌，全靠自己找脚感。评论区来劳你们开瑞虎八启停是常年关着还是偶尔会开啊？

第五代瑞虎八呀，很多车友问买了车子要装哪些东西啊？今天来给你们分享一下这个东西，我给给这个车友推荐的装了一个双压撑杆的，他这个是软车，是没有双压撑杆的，现在是装了一个双压撑杆的，还装了一个发动机的一个护板，猛缸的 猛缸的一个护板，看到没有？还装了什么东西？还装了，就是四轮挡泥板加内衬挡泥板的， 四轮挡泥板加内衬挡泥板这个位置看到没有？这个装的话就比较好，脚垫的话就是送的，其实送的这个脚垫还可以啊，比之前的好一些，现在像类似于像皮子的，看到没有，但是唯一缺点的话就是他包裹的面不够啊，然后他又在我抖音上面装了一个 t p 的， 然后还有什么钢化膜，有了 这个贴的钢化膜，然后就是这个后备箱，这个储物箱的分区的，下储物箱的分区的， 然后还有啥东西？还有的话就是底盘装甲，然后还有一个 t p 的 后备，后备箱垫还没到货，然后就是这个后备箱分区隔板看到没有？这个是最实用的，第一个是分区，第二个的话增加了它的一个承重能力， 然后还有的话就是后期可能再贴一个那个门面贴纸加 tb 脚垫，基本上要改的话就这么多东西吧。哦，还有一个就是膜，车窗膜，他的贴一个那个三 m 膜和亮子膜， 基本上就这么多，基本上就这么多东西吧，新车能装的。还有一个要记得就是内存卡呀，他这个是珍贵版的，他没有内存卡，然后内存卡是必须要装一个的，就这么多东西，可以了， 第五代瑞虎八都是我给他装的，我这些东西我主页都是有的，这就可以了。

今天我们来看一下第五代瑞虎八，正好眼前这台啊是奇瑞十万级 suv 里面技术的最新大杀器，第五代瑞虎八，这一次啊，它不仅要打同级合资老将，更是啊把标尺对比了目前热度非常高的吉利博越 l， 现在车身尺寸方面，咱们看一下数据，这代瑞虎八是真的长大了，车长四七二五，侧面看起来修长且扎实，轴距二百二五，注意这个数据啊，它比博越 l 的 轴距都还要长，并且换来了非常夸张的车内得分率。 空间表现方面呢，它是仅次于奇瑞的瑞虎九。动力方面，奇瑞的理工男属性全堆在这了，搭载了荣获中国十佳的一点六 t 昆腾，动力参数两百零一匹马力，峰值扭矩啊达到了三百一十六米， 对比这个动力参数啊，可以在同级基本是无敌的存在，比博越 r 的 一点五 t 版本要强不少，甚至可以媲美很多二点零 t 的 低功率发动机，驾驶体验匹配了七速四双离合换挡干脆，几乎感觉不到动作， 官方的百公里加速啊，只需要七点二秒，在高速上超过车，动力随叫随有，非常的跟脚。外观设计，这次第五代瑞虎八提供了虎款和爆款的两种前脸，我前面这台是爆款前脸，采用的分体式大灯设计，配合蜂窝状的隔山，看起来非常年轻运动。侧面采用了半隐藏式机械门把手，既照顾了当下的流行趋势，又兼顾了实用性。 不贯穿式的尾灯配合上方的尖锐的英文标识，辨识度非常的高。内饰和配置内饰啊，这是大幻雪，直接看起了豪华的豪华感，屏幕全系标配高通八幺五的车机芯片，配合十二点三英寸的竖屏， 显示效果非常细腻，操作跟手机要流畅。舒适性，座椅采用的十层云感 spa 结构，坐上去非常有支撑性，顶配的车型呢，还配了副驾驶的腿托和航空小桌板，那这样的配置啊，通常只会在三十万几倍以上的车才进的到。 实体按键是值得好评的，它保留了整体空间的实体按键，开车时盲操非常的方便，不像某些车型呢，为了极简把按键全部都去 掉了。所以我们总结第五代瑞虎八这次真的把卷制发挥到了极致，对比博爱 l 这种偏年轻化、智能化的设计，第五代瑞虎八更懂得咱们中国家庭要大、要舒适、要动力的痛点。二八二五的轴距和一点六 t 昆曼动力就是它最大的底气，这就是第五代瑞虎八，一台懂你需求的全能家庭 suv。

设置里面的话要功能要稍微多一小点，比如说正常呢，第一个的话就是快捷控制，比如说后视镜折叠打开后尾门，你也可以在这儿打开，或者是，嗯， 在这边打开嘎，在这儿打开，还有天窗也可以在这儿打开。还有我们的钥匙，那一个靠近解锁，远离上锁，比如说钥匙我们拿绕，嗯，拿远掉了，这车会自己锁起来，像车窗每 每关呢都会自动关，还有后视镜每关呢会自动关起来呢，嘎，都打开了嘎，这个呢还是感应后尾门，钥匙一靠近后尾门了都会自动打开。 对，还有对这些主驾进并进，进入跟退出，比如说主驾一开门它就自动往后退， 看到就往后退了，然后对一关起来都有自动往前退，这个也可以用得着嘎，更高级一点，嗯， 然后车内的话，嗯，是带着氛围灯的，比如说像这排前手都是可以有多种颜色，比如说绿色、蓝色呀、红色呀，这些都可以调嘎，还有更近便呀，以及可以根据音乐的节奏去闪，这个也有那个 变嘎，可以要的，就这个自己慢慢的变的话，嗯，好，要的。还有我们的驾驶模式，这些就是刚刚我讲的撞的这个嘎， 辅助驾驶里面的话就是，嗯，这个是辅助驾驶，比如说是智能脸下退出，紧急避让，比如说我们正常在行车的时候，旁边有辆大车都会往侧边稍微 偏一小点儿，但不会偏出车道，就是避免那种有碰撞的风险，那就这些也可以开着嘎，要主动安全的话，就是前方碰撞一紧紧急刹车，这些都可以开着。还有点就是车道偏离， 相当于说是正常我们车速大于六十五码，然后的话在正常的车道上行驶，嗯，如果是你压着线了，都会自动帮你回正跑高速啊，这些就比较用得着嘎，我们的智能速度控制呀，使力提醒、疲劳提醒、交通道路识别这些的话正常开着就 ok 了。 还有车辆设置里面的话，就是后备箱的高度都是可以调呢，就在设置里面调，觉得高了可以把它稍微调低一点嘎， ok， 我 要立刻把它复位，嗯，然后七彩形状这个的话是根据车内呢就是调节颜色呢，这个倒没得那样嘎， 嗯，还有显示显示这点的话都是自动的，如果是到晚上间的话都会自动的变黑，相当于说是的这种状态，它就不呛眼睛嘎，像白日的话，嗯，就是像刚刚我们这种到晚上六点半以后它就会自动变黑，就不呛眼睛，就要稍微好用小点， ok。 然后像连接这些的话，就是蓝牙 wifi 热点，无线充电也带嘎，比如说手机支持了无线充电的话，在这个位置都是五十瓦的快充，只要放一点它就充得上。然后其他的话下面的话就是声音啊，这些呢，音量大小的调节嘎，就是等对于这些了， 嗯，还有其他的一些上手的这些模式，场景模式呀，唱音呀这些嘎，就是一些基基本的娱乐， 对，这些倒是不需要讲。还有三六零全景影像，这个的话是针对比如说一打转弯灯或者是一档转向了都会自动的打开，这个的话需要讲一下这个正常的还是还是你看侧边后手前边都可以直接在上手点一下，灯就打得开了。 然后后面的话像这个，这个的话就是针对于我们所有的手机，都无论是苹果或者是华为的这个都可以把手机上的东西投屏上去，正常的拿下来嘎， 拉下来的话这边就是通知中心，比如说这点儿显示，说是故障查询，燃油低，那这点儿也有显示，就这个嘎，那就是有个故障码了嘛，就是油有点儿少，慢等下我们也会加。然后的话你从这边拉，从这边拉下来就是车那些信息，比如说经济标准运动 这个功能的话，你就直接转一点就行了。比如说我们正常转嘎，直接转就是经济标准运动，像我们跑高速或者是高架桥这些 就直接转，你看这个运动模式，它提速要更快，然后的话像我们城里面开或者是乡村道路，你就用经济模式就行了，比较省油 的标准跟运动提速要更快，比如说你踩刹车、踩油门都要更猛了嘛嘎，然后的话这边拉下来，还有比如说这点的话是我们中控亮度的调节，还有我们这边的中控锁，比如说大方向，我们可以把车门关起来嘎，比如说这点一按的车门就锁掉了，这点一开这又开开 自动启停。调后视镜的话也可以直接在这调，比如说你按下子，然后出来这个上下左右调这边上下左右调这边，比如说现在我调这边嘎，现在我要往下，你看它就往下翻了，然后我要往上， 你看这就往上那个哈，就这个的话直接在上面点，嗯，然后的话下手还有车窗锁呀，嗯，陡坡缓降呀，还有后视镜折叠，可以这点点一折，等后视镜就自动的折回来了。比如说会车呀，这些的话就要得着了嘎。 嗯，还有个，嗯，然后其他的所有软件的话都是在这四个点点里面，比如说一点开点进去，比如说像我们的高德地图，嗯，好，现在我把它打开下， 就是针对于说我们如果是要导航到哪点呀这些的话，你就可以说跟手机一模一样，直接用就可以了，还可以连手机都是实时的更新了嘎。

第五代瑞虎八的车门面板按键包括车窗控制、车门控制和后视镜控制，这期视频来详细介绍一下。首先第一个车门锁止键，按下以后，指示灯亮起，给车门进行上锁，这样在车外就不能打开车门了， 但是在车内是可以打开的，需要拉两下门把手，四个车门都可以，第一下是解锁车辆，第二下是打开车门，注意一点，行驶过程中车门会自动上锁，但是连续拉两下也是可以打开的， 再按一下，指示灯熄灭，给车门进行解锁。第二个车窗上锁键，按下，指示灯会亮起，给四个车窗进行上锁。除了主驾位置能控制四个车窗升降，其他位置车窗控制键是不能使用的。这三个是后视镜调节相关按键，按下左侧后视镜按键，可以通过上方的方向键 来调节左侧后视镜。按下右侧后视镜按键，指示灯亮起，通过方向键调节右侧后视镜，中间的按键，按下后视镜折叠，再按一下后视镜展开。持续分享第五代瑞虎八的用车经验，点个关注，我们下个视频见。