雅迪电动车充电器。风扇不通电咋回事

很久没有发雅迪电动车充电器的维修视频了，哈喽大家好，今天来维修这款雅迪锂离子电池充电器，这款充电器的输出电压是五十四点六伏，电流三安。那么接下来就一起来看一下这个充电器是什么故障吧。 首先还是先通电，看下这个充电器的故障情况，通电之后观察充电器上的指示灯，发现指示灯并没有亮，那么也就是不通电故障了。 这个雅迪电动车充电器是浙江省的粉丝寄过来维修的，那么接下来就先点一个关注，然后再一起看一下是什么故障吧。 以前修到这种款式的充电器都是没有螺丝可以拆开的，今天修到的这款居然是能拆开的，这个必须得好评。哈哈哈，好的，花费了一点时间，现在充电器的外壳我已经拆出来了。 看到这个电路板，不知道有没有老铁认出来，跟哪个品牌的充电器很像，没错，这个充电器电路板跟之前修到过的九号还有小牛充电器很像。 既然是不通电故障，那么接下来就测量下保险，看有没有断，实际测量保险并没有损坏，还是好的，保险没有损坏，那么整流桥就不用测量了，直接测量两颗开关管， 现在测量第一颗没有问题，接着测量第二颗，测量这颗的话也是没有问题的，然后再到后级测量下输出的整流管，这个电路板有三防区，还真不好戳中，实际测量的话整流管也没问题。然后再到另外的这个 测量，这个的话也是一样的，两个整流管都没问题，测量主要功率原件都没有问题，那么接下来再通电测量下输出电压，看现在通电的话，指示灯居然亮了，怎么回事？难道经过刚才的一番测量居然好了？我的天呐，这么神奇吗？ 既然现在指示灯亮了，那么就测量下输出电压看，先测量辅电的足电， 主电是三十八点九伏，然后再到另外的一个电容测量，这个的话也是一样的，三十八点九伏，接着再来测量下前级大电容，三百二十四伏，这个也没问题。 a few moments later。 后面经过反复的测试以及仔细的检查，终于发现了问题，就是两个墨水管中的一个，这个的话眼角已经虚焊了，所以才导致充电器一时好一时坏。我现在把墨水管眼角上的焊锡撕掉之后，这样看的话更清楚了， 就是电路板的铜箔断了，导致接触不良。现在我已经重新花了一点时间把墨水管眼角虚汗的地方处理好了，那么接下来再通电测试一下看这次就直接待宰测试吧，先反电压，然后再来通强电 通电，通电的话观察充电器上的指示灯，现在已经是红色在充电状态了，输出电压的话是五十四点三伏，电流一点五安左右， 那么也就说明充电器是能正常充电的了。然后再测量下主电的输出电压，五十四点四伏以及前级大电容的电压，在充电状态下再次测量一下，看实际测量的话也都没问题。 待载测试没问题之后，现在我已经把充电器的外壳装好了，再给粉丝寄回去之前再来通电测试一遍， 确保没问题之后再给粉丝寄回去。好的，以上就是这个雅迪锂离子电池充电器的维修过程，视频到此结束，最后感谢大家的观看，我们下期再见。

家里有电动车的朋友一定叫你老公学会充电器这几个维修技巧。充电器亮绿灯不充电。先检查电源线是否有断裂，断裂的更换电源线，没有断裂的更换这个 b t 幺五幺可控硅就好了。充电器风扇不转导致高温松不上电， 更换风扇就好了。充电器只是当一闪一闪的，充不上电，更换这两个电容就好了。充电器不通电，更换开关管整流桥就好了。

大家好，我是大飞，又收到网友寄过来一个台铃的充电器，故障描述是插上电源不亮灯，不工作，枫叶不转。看一下这个台铃充电器，他是七十二伏六安的台铃的充电器啊，比较特殊， 从这个头子上都能看出来。行了，我们现在把它拆开来看一下，看到底是什么问题。 我去，这里边挺脏的啊，土挺大的。好了，我们大概来看一下，看这块板子上有没有明显损毁的元器件，尤其是这两个管子。 我去，这里这个保险炸了啊，这里是输入的保险 收入保险，这样的话有可能有短路啊。这里是整流桥四个二极管， 先测整流桥这四个二极管，再测这两个大功率的三极管，一般都是大功率三极管引起的。我们先来测整流桥，往右边打到二极管档，先测里边的这一个 零点五四二没坏。这个是零点五五七也没坏。在测边上这两个 这个是零点五二八也没坏。哎我去，这个坏了啊，这个直接是击穿的好的，那么整流桥四颗二极管有 一颗击穿，接下来我们再查一下他这两个大功率三极管，看他有没有问题。 零点四五没问题，零点五一没问题。这边这一个零点四五没问题， 零点五一没问题。测一下后极整流二极管。后极的整流二极管在哪里呢？我们看一下是这一个管子啊，这个管子是后极的整流二极管，测一下这个管子，看有没有击穿。 零点四一二，零点四一二没有坏啊，看来这个充电器我们要捡漏了，先把他这里整流桥击穿的这一颗二极管给换掉，再把保险换掉，直接上电来看一下行不行， 先拆这一个吧，这一颗二极管拆掉了，再来测一下板子上那个地方就没有啥东西了，果然是他击穿了啊，你再来测板子这里 看，现在组织恢复好的，那么我们现在该找一颗二极管，之前买了这么多 e n 五四零八，今天终于是派上用场了，直接给他换一颗。 ok， 把它原来坏的这一颗保险给拆掉，看一下原来这颗保险是多大的，八安二百五十伏。好，给他找一个八安的保险换上去。 好的，接下来咱们通电试机，看能否捡漏成功，给他交流。插头上接上二百二十伏夹子，直接上电，看他灯亮不亮。上 灯亮了啊，指示灯正常点亮。板子翻过来测一下这个电容上面的电压，七十二伏的空载输出应该在八十三伏左右， 侧住，他上电上八十三点四伏，很稳定。好的网友说风扇不转，接下来我们待载测试，看待载之后风扇能否转，能否转红灯。他这个 电器是带防反接电路的，所以说我们需要反加电压，七十二伏的反加四十八伏。 还有一件事，他这个充电器的插头是这种插头，所以我们需要接我们的插头来测试啊，直接在它上面并一个插头就行了，把我们的这根线给接上去。 ok， 接上我们这个插座，接上可调电源，接上电子负载 好的板子，翻过来我们看一下转灯，看一下他的风扇，这里垫一个东西啊，要不然的话我们看不到。 首先打开可调电源，然后给充电器通强电头，哎，大家看风扇可以转，也可以转红灯， 没问题啊。好了，那么这个充电器咱们就成功捡漏了，视频就给大家分享到这里。

一分钟教会你电动车充电器所有维修方法。充电器亮绿灯不充电，你就更换这个电源线就好了。充电器这两个指示灯一闪一闪的充不上电 你就更换这两个电容就好了。充电器风扇不转导致高温充不上电，更换风扇就好了。充电器不通电，你就更换这个闪效硬管斩流桥就好了。充电器指示灯亮不充电，你就更换这个 b t 幺五幺可控硅就好了。

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朋友们大家好，今天收到一个六十伏五安的一个充电器的主板，也是浙江巨源的，他壳子没有寄过来，就寄了一个这个灌胶的主板过来，灌的严严实实的哈。现在他是说插电没动静，我看他这个， 嗯，看他这个规律，看他参数，六十伏五安好看到没？六十伏五 a， 他 这个插电没动静，我试一下啊，他的灯在这里啊，绿灯跟红灯。我这个插电一下，把他的电插上来， 再垫在这里调清楚一点哈。嗯，垫在这里，嗯，没动静。果然是这个灯没亮， 这个灯没有亮啊。好，那我关掉来给大家拆开看一下什么情况 好了。朋友们，这个灌胶的主板好，六十伏五安的，雅迪的，浙江巨源制造的，已经拆开，果然是 正常的话是一二三四，是第三脚脱汗，现在是这个防干老电路。这个 emi 的 第四脚脱汗好看一下。这个地方估计也有点点快了，然后仔细目测一下，还有一个鄂鲁川，这个位置可能还要补汗一下。这个位置， 这个位置都好好的，没什么事。好，然后这个文压三极管也是亮亮的，但是也可以把它补焊一下，其他的没什么。然后这个文压管七七幺两个， 这两个看起来也是好的。等一下，我测一下，因为这个一 k 电阻幺零零幺是好的，正常它都没问题啊，不过可以来测一下。好，加上来测一下，检测一下，看它的问题怎么样。好，万用表拿过来。万用表刚才没拿来。嗯，我去拿万用表哈。 嗯，大家好，现在万元表拿过来了。哎，现在这个是已经是二级二级管档了，是不是啊？不是。嗯，打到二级管档哈， 二级管档来测一下，这个比较远一点，所以这个它这个对不准。好，可以二级管零伏。嗯，首先测一下它这个 这个功率管怎么样啊？测一下零点四二九，没错，零点四二九伏，这边零点六五左右，零点六七，零点六七零伏。好的，然后这个肩峰吸收 二极管，嗯，没问题，零点四二八五。再来这一个上面的没问题，零点四二八五。然后这个零点七幺级的，这个七级幺的稳压二极管， 没错，零点七零六，零点零六伏。好，二极管零点七零五伏，没问题，然后二极管零点七零五伏，没问题。然后涡流圈这边的这两个角 大概率就是这个焊起来就可以了，其他的大概率能损坏的地方，容易损坏的地方都没问题。好，准备用这个电路铁来把它焊起来。好，现在已经没通电。 这地方补焊一下，给他补焊的牢固一点，稍微拿这个戳几下，把那个氧化物给它搓掉，哎，然后给它弄的牢固一点。好，这个没问题了。 然后顺便把这个第第二脚也给他加点细，既然他这个地方容易坏，干脆都把他加起来，第一脚也给他加一下， 这个第四脚一二三四也给他加一下。好，然后刚才看到这个整流桥这个地方有点，也给他补一下，刚才看到这个地方也有一点点 好，嗯，都给他补焊起来。哎呦，这个地方整条桥比较大，那温度比较高才行，要时间长一点，温度高要时间长一点才行。然后现在就把它这个， 嗯，涡流川这个位置也给他补焊一下，都把它补焊起来， 这样的话就明显的看到就好很多了，补焊起来就没问题了啊。这个补焊的地方是四级的绿波电容。好， 这个地方是四级，四级的绿波电，绿波电容这边是阿力川这个角，还给他补焊一下， 这边二六三这边是有八个角，但是这几个角的话是主要的，给它补一下。 嗯，都给它补焊起来，现在基本上可以通电了，该补焊的地方都补焊好了。好，现在准备来试一下通电，看怎么样啊？大家看看有没有奇迹。 现在把这个表拿开啊，表不用拿开呀，等一下就可以测到的电压的毒素。 好，现在来给它通电一下， 现在这个插座是有电的。好，插座是有电的，我直接插电看它这个会不会亮灯啊，我看亮灯地方在哪里，亮灯地方要翻过来。 嗯，翻过来。哦，灯在这里， 看有没有奇迹啊。因为下面是塑料的，它没有导电，所以说这个灯的位置就在这里，我们可以把它翻过来看会不会亮灯哈。嗯，来插座插一下， 嗯，看看会不会来。嗯，可以听到这个嘣的亮了。好，绿灯亮了应该问题不大。好，现在先把它关掉， 然后反过来测了电压，看他会不会有六十九点九。好，他这个，因为他，呃这个电容的非常大，所以他这个能够在这里维持很久， 现在其实我已经关掉了。对，你看还在亮灯闪那点电容的电还能够走过来为止。 那这个绿波电容的大概这两个点吧，现在重新给它通电。好，通电，绿灯亮了，现在来测一下它电压，看多少伏哈。 电表的，拿电表的引脚的。 嗯， 现在测它这两个角好滤波，自己滤波电容这里二极管零点零三九伏，二极管不对，数字乱的，要打到两百伏了啊， 打到两百伏测下应该有六十九点九，正常的话因为它这个这管的特性我知道， 直流电压六十九点九伏，我都做这个做做经验来了，我都不用测， 我大概他能够亮灯的话，我估计他就六十九点九分毫不差。这款充电器我非常熟悉，这个已经修他的这个电路的话，已经是这种电路板的话应该修了十几个了，连续修的好，所以现在都有经验，所以基本上问题不大。现在就把个这个补焊就 ok 了，完全没问题了， 现在把它装起来，然后就能够使用了。好， ok 啊，现在已经修复没问题了哈。他这个主要是 emi 的 第三脚脱汗哎，大部分都是第二脚跟第三脚脱汗好，这个很奇怪， 所以现在就把这个第三角给他补焊起来就 ok， 没事，一点事都没有了。好，现在准备关机关电。嗯，然后把它装起来好了， ok。

家里有电动车的朋友一定叫你老公学会充电器这几个维修技巧。充电器亮绿灯不充电。先检查电源线是否有断裂，断裂的更换电源线，没有断裂的更换这个 bt 一 百五十一可控规就好了。 充电器风扇不转导致高温充不上电，刚换风扇就好了。充电器指示灯一闪一闪的充不上电，刚换这两个电容就好了。充电器不通电，刚换开关管整流桥就好了。

今天来给大家看一个充电器啊，这是一个电动车的充电器，六十伏的。嗯，什么问题呢？就是不充电了，大家看一下，插上电 看，闪一下绿色，然后就一直闪红灯。这个故障我在网上找了一个视频，表现是一模一样的，然后按照那个视频 里头胶的，我再打开看看是不是一样的问题。先开开螺丝，一共三个螺丝，这个是没有的， 它这里面是灌胶的啊，可以看一下。好，我再插上看一下， 先滤一下，然后红灯闪，他这个风扇不热，我们把这个风扇拆下来测一下。 嗯，很闪。好，不闪了不闪了，拿下来测一下，拿完用掉 看看。这个风扇 点足档哈。嗯，没有，大家看看，按理说像这种应该是显示短路的，应该有风鸣的， 嗯，就是不通，就这个风扇坏了，然后我再看一下它这个风扇的供电，这个地方应该有一个十二伏的， 嗯，应该有一个十二伏的电通电，嗯，十一点六伏。好，可以，没问题，这个我已经准备好了，这是个新的风扇。 原来呢，这是个新的风扇，这个是新的，看看能不能插上 好。新风扇换上啊，其实很简单，插上就是原位换上，现在插电试试啊，预备走你 啊，风扇转了，绿灯亮了，绿灯亮了就是正常了呗。正常应该是红灯亮是充电，绿灯亮是充完了。我看看啊，看一下充电口， 它这个充电口现在因为它显示充完了，是测不出这个电压来的，应该是放在充电器上它才会有电压。好了这个就换完了， 这个就不要了，恢复原样。这个很简单啊，就给大家演示一下，就是因为就是因为这个风扇不转了，所以 他这个就不好了。然后明天拿到充电，拿那个电车上 电动车充电试一下，应该是没问题了。我电动车之前老充不进电去，我还以为是电动车坏了，原来是这个充电器坏了。好，今天就到这里。