奥迪A6L C9入门款

全新 c 九的奥迪 a 六啊，给大家做一个静态的解析，然后车灯的话，大家可以看到和 a 五完全不一样哈，从数字大灯这个配置来看，和 a 五是一样的，但是你仔细看一下车灯有一些蜂窝状的展现， 然后看一下前包围，这个应该是制雅型的，前隔扇是有点阵式的镀铬装饰，然后整个的这个刹车进气这个部分是有一个 l 型的镀铬啊，然后整个的话，它的前机盖是一个泵式的，比上一代是有一种增宽的既视感哈，从这个位置来看的话尤为明显，然后整个的 中网包括大灯，其实协调性我感觉比 a 五还要更好一些。然后走到车身侧面啊，车身侧面的话 他是比上一代加长了不少，现在是五米一多，原先是五零五零啊，质雅型的话可能要稍微再长一点，但是这样的看，大家从这个角度上看来讲的话就特别明显了， 整个车身非常修长啊，我现在能够理解说为什么说把 a 八停产掉哈， a 八要等到二零三零年才会复苏，在这个时间段，那么最顶级的奥迪行政级轿车应该就目前来讲就是 a 六。然后看一下刹车，刹车部分的话， 呃，确实是有一个减配，这是悬浮式的，全面的四活塞就不见了，但是整体的轮胎配置还是挺高的。然后是个二五五四零 r 二十的 p z 六啊，是一个接胎，我估计这车操控肯定差不了哈，这个是个四驱型的，二百七十二匹马力，配 h d i 智能轻混。 然后我们走到尾部，其实车尾方面的话，我觉得可能是 a 八 a a 六这一代饱受争议的一个点啊， 整体尾部的线是有些上扬的，这个我从我个人的角度上来看，有点像这一代的新款迈腾啊。然后整体的下杠大家可以看一下，也是由一个镀铬的展示啊，当然你如果选动感型，选黑光包，应该这些都会被黑化，然后排气的话是一个真排气 啊。然后可以从这个角度看，轮胎还是很宽的，看一下底盘，底盘的话还是一样的，这些东西前后五连杆啊。 ppc 平台其实更多的是一个 电气化的升级平台的话，不会有太大的一个底盘变化，底灯的话就和现款的奥迪 a 八是完全一样的， oled 的 一个配置，然后你会看到它的整个的灯芯在不断的进行一个变化，但是这个配置目前来讲只有四驱版的才有 啊，两驱版的话是普通的尾灯，我把图片给大家抛上去，你看它是会有变化的，其实非常有科技感，我觉得奥迪玩灯向来不用担心。然后整体的标识的话， a 六 l 跨丑，然后一汽奥迪 唯一我对这个尾部比较不满意的就是这个发光 logo， 我 觉得这有点太大众了啊，有点太大众了。那么整体从这个 c 柱往下看，有一点宽体的感觉， 从这个位置看，它是一个比较圆润的状态啊，然后这边削出了一道金线，然后一直延伸过来，它是有一个小宽体到这收进去，然后一条直线中间是一个弧度，并没有明显的腰线从这个位置 再延伸出来，这是奥迪向来比较擅长的一个做侧腰线的一个办法，就是中间是圆的，两边是带金线，然后凸起两边的前后的这种肌肉感啊，整个的机盖的话是一个泵式的，大家可以看得出来。然后 这个车现在在我面前我最直观的一个对外观的感觉就是这车大真的变大了很多，而且你选黑色，并不是像大家所说的那样，哎呀， 这车没行政感了，我觉得停在这这个气势啊，我们从这个四十五度的角往下看，气势依旧，我觉得气势非常棒啊，虽然他是个四驱车型，我知道是个高配。然后我们拉开车门走进内饰， 有点东西的内饰啊内饰，我觉得这一代的奥迪内饰确实是千篇一律，但是这三个屏幕放在奥迪 a 六里绝绝对对和奥迪 a 五和 q 五不一样，从细枝末节上的感受，你会感觉到 这个车的豪华感其实是一个递增的状态。打开看一下完全的氛围灯的一个展示，对面就是新的 q 五，然后我们来看一下它整个的内饰的一个细节哈，环保的几皮顶， 这个顶的话我说到环保两个字你们应该懂了哈，就是质感还是非常棒的，但是它是一个环保的几皮顶整个氛围灯，然后给大家稍微的展示一下门板上的氛围灯，在这个位置上会有一个光影的点缀，然后在下边会有一个点阵式的点缀，上面才是灯线， 也就是说他一个门板是给了三个氛围的点啊，这个是确实不一样的，是给了三个氛围的点，然后呢整体看整个的前舱副驾驶的屏幕 啊，他这个出风口这一块是和 a 五完全不一样的，他有一个拉丝的一个设计，然后 bo 音响是得到了下放，整个的话这个电容的按键，包括按钮的质感 绝对是要回归到这个按钮的质感，我必须着重去说哈，这个绝对是回归到了以前奥迪那种水准，来按一下，感受一下， 这个绝对是回归到以前那种水准，这个我觉得要比呃之前的奥迪车型，比 c 八的奥迪哈，它的按键质感会有所提升。然后屏幕的话， 我觉得这个三连屏的话，你们要说黑边大确实很大啊，黑边确实很大，但是整个的质感啊，旁边是凯迪拉克啊，我们小点声确实这个屏幕是不如凯迪的那个全面屏的，但是实话实说，这个车的屏幕， 它的显示的里边的结构， ui 界面的一个设计，它要比凯迪更易用啊，这个旁边就是凯迪，咱不多说。然后一个储物格，两个杯架，依旧是没有什么储物空间啊，以前的话，奥迪连这两个手机支架，这这个这两个手机在内都没有，依旧是没有什么 储物空间，然后中间的话是改成了一个中段式开启的一个手套箱啊，这个我觉得是一个好评，比上一个要好的多。然后整个的开门的话，轻触一下的话他就开，这是电子式，如果不通电的话，往这个位置再拨一下就是机械式， 所以说它是一个双弹式的一个开门方式，这个是整个前排的一个状态，然后不一样的是整个的这个方向盘会有一个皮质的包袱啊，这个 a 五和 q 五都没有，虽然说这个方向盘它你可以仔细看，它不是四边形的了， 他在奥迪 a 六上他又会做了，他变成这种双幅式的，这种圆形有点像以前高配 a 八的一个感觉啊，又变成那种圆形的了。然后我们走到后排，我觉得，呃，这一代 a 六的话， 进化到 c 九这个阶段，后排才是重中之重。我们走到老板位来试验一下哈，你看这个宽度我是非常喜欢，我觉得在这个位置上看这台车，这边的一个小宽体的设计真的很有让这个车很有气势啊。走到后排， 哇，我觉得你现在来看这个奥迪 c 九的改变，你从这个位置才是刚刚开始啊。整个人没有帘子了啊，整个天窗没帘子了，变成科技天窗了，然后几皮顶，虽然是环保的，但是从后排看更有一些质感。然后氛围灯， 这都是些细节，这个细节在你不打开车的时候完全没有。然后整个的氛围灯我们看一下，后排也是三段式的，这边一个光源，这边一个光影，然后这边一个点阵啊，点阵是一个光影，然后这边老板件 bo 音响这些都会发光。我觉得我不知道低配车什么样，但我就此来看 我，我身高一米八，然后前排并不是调的很臃肿啊，然后整个一拳两拳 完全没问题，甚至两拳还赋予，然后脚步的话也有一个放脚的，放脚的，这个放脚趾的这么一个位置，整个后排空间非常宽裕，我终于明白哈为什么 a 八线他不着急换了。我觉得这车一出之后， 当然我知道德国车，他的刀法很精准，肯定会有啊。这边是一个垫片，这个我觉得稍微粗糙了点哈， 你看一下这个拿下来之后就是这个稍微我觉得有有一点点粗糙，但然后整个看他的后排座椅，关键是这个座椅要着重的去给大家讲， 真的非常非常的软啊，比上一代整体座椅上有非常大的提升，然后整体去看他，俯看他这个内饰，这种质感， 我觉得，呃，这一代 a 六，我，我从现在来看，我还没有开到他，我不知道他变大变长，轴距变长了之后，他的驾驶质感到底有没有影响。但是就目前而言，我觉得这个车，呃，我目前来讲挑不出什么太大的毛病啊。我觉得现在价格就是有点贵，但是如果你去看五三零的四驱，现在也得将近四十， 这车如果四十三的话，哈哈，有点意思啊，这也是新车纪，我们下期再见，下一期给大家带来他的驾驶体验。

换代之后，这个 c 九 a 六的后排空间和后排的乘坐舒适性应该可以说是月升至五六亿里面最好的了。空间方面，像我一七九的身高，一百六的体重，前排座椅按我体型调整好，这个时候腿部空间已经没法用几拳或者能否跷二郎腿来衡量了， 我感觉蹲个人都可以。腿部空间无限逼近七八 s， 头顶的内衬也进一步向上掏空，此时我的头顶仍有一拳左右的余量。以上是空间表现。然后在座椅的舒适性方面，首先坐垫的高度 和长度非常合适，最起码按我的体型来讲非常舒服，重点是靠背的角度，现在支持大幅度的电动调节。 当然，以上都是我个人主观感受，并非比较严谨的科学数据实测，但我相信，如果你也是刚从五系或一级的后排下来，马上坐到这个 c 九 a 六的后排， 你的感受跟我应该是一样的明显，这个要更舒服。所以后排的舒适性绝对是 c 九 a 六的一大亮点。而槽点就是车身的覆盖件从老款的钢铝混合材质变成了全钢制的。 有意思的点是， c 九 a 六在车身尺寸方面是比较克制的，包括前面提到后排空间的提升，也是通过优化布局的方式实现的。 你看他的轴距三零六六毫米，放到现在仍然是五六一里面账面上最小的，甚至他的车身高度相比老款进一步降低，同时也是五六一里面最低的一米四六。这就带来了两个效果，一个是显得很低趴，第二个就是显得车轮很大，你看同样是二十英寸的轮毂， 放在 a 六上就是比放在 e 级和五系上要显得更大，宽体低趴，熏黑的尾灯，亮黑的饰板，外露的双排气，所以一眼看似乎让人觉得风格大变， 但其实仔细再看，并没有进行彻底的颠覆，比如眼前这台深色车漆加字雅前脸的版本，然后两侧的导风槽没那么夸张了，再加上一些银色的镀铬，特别是侧面平直的银色侧裙， c 柱的车窗拐角几乎是对称的， 所以在部分角度下仍然是有着四平八稳的那种感觉的。而最大的疑虑点或许是它的动力，那眼前这个两百千瓦四驱的版本当然是毋庸置疑的，最主要的是它的入门版是一百五十千瓦的前驱，而且据了解，一百五十千瓦前驱的版本是不带低压轻混的纯燃油的，动力 参考老款一百四十千瓦的四零版本，百公里加速都要九秒多了，那这个新款铝换缸车身估计也更重，那么一百五十千瓦的电机带动这么沉的车身，所以入门版本的加速表现怎么样是最让人疑虑的。 正一点应该就是这套内饰了。首先这个屏幕表面是亮面的，他不像宝马的连屏表面是哑光抗反光的，所以他这个亮面屏为了避免阳光直射，就角度做的很竖直。然后同时呢，为了遮挡方向盘，为了避免方向盘遮挡，那中间有个大黑边，然后 边框是异形的，屏幕是矩形的，他的边还有的窄，有的宽，呃，包括仪表盘这里把下方也是黑色固定菜单区域，所以一方面他想呈现大连屏的震撼，另一方面呢，又不想牺牲太多的功能性，所以最终视觉效果看着就 不是特别的协调，个人理解。而中央换挡台位置的布局绝对是比 c 八要优化了，以前老款老是很多人吐槽没有放手机的位置，现在新款直接给了两个带无线充电带散热的手机托盘，还有带盖板带线位的杯架，对开门的中央扶手 结尾后备箱少一眼吧，目测近身还可以，但是垂直高度一般，而且后排座椅靠背也不支持放倒。这个两百千瓦是去自带四十八伏清粉的，然后隔板打开，下方除了十二伏电池，还有一个四十八伏的电池，所以就没有地方布置备胎，这里有一罐补胎液。 外观一眼年轻，底层风格并未彻底颠覆，有亮点，有疑虑点，也有争议点，所以换代的 c 九 a 六你怎么看？

哈喽，朋友们，我们全新的奥迪 a 六 l c 九版本今天已经开启预售了，朋友们最终的价格呢我会放在视频的最后，那么我们今天一分钟告诉大家四个版本怎么选。首先入门的就是我们的 a 六 l 甄选型，现在我们这一代的 a 六 l 都带有了两个套件，一个呢是动感型，一个是质雅型的套件，我们现在看到的这个黑色的 就是我们的动感型套件，如果你喜欢银色镀铬的，那就选择质雅型的，那么最低配的甄选型有哪些配置亮点让我一一到来。首先你看到我们的这一个星辰矩阵大灯，以及我们会发光的 logo， 还有我们的隐藏式的门把手，还有我们的隐私玻璃，以及九段式的天窗，这些 都是标配，那么差一点来了，第一个轮毂大小，轮毂的大小其实非常好记，最低配的十八寸，第二个配置十九寸，第三个配置带跨抽的是二十寸，我们最顶配三点零的就是二十一寸，十八十九，二十二十一，四个配置四个轮毂，如果说最大的差别呢，莫过于就是这一个动力总成了 我们最低配的甄选型的采用的是两百零四匹的二点零 t， 第五代 ea 八八八， 第三个配置 quattro 尊享型，那这一个配置就增加了我们的全域智混技术 hdi 增加了一个十八千瓦的一个 p 三电机， 那么就变成了二百七十二匹，加上一个二十五匹的电机，接近了三百匹的一个马力。那么第四个动力，也就是大家最喜欢最津津乐道的我们三点零 t 的 发动机，这一个有没有知道它是多少匹的？三点零的动力来到了三百六十七匹，如果再加上我们十八千瓦时的二十五匹的这个小电机， 动力来到了将近我们的一个四百匹，那一个 c 级轿车接近四百匹的动力给到你一个四秒多的加速， 在这个级别里应该没有什么对手。配置上，这一次到了第二个配置，也就是我们的尊享型就给大家配备了我们的 bo 音响， 那么饰条上的话，除了最低配是银色饰条之外，我们第二个配置尊享型就是木饰条。到了后面的 quattro 版本和我们三零版本就都为大家配备了碳纤维的饰条，年轻化不言而喻。期间呢，大家看到的这个曼塔洛银，它是和我们的这个红色内饰绑定的，如果你喜欢这个红内的话，你现在只能选到曼塔洛银的这个颜色， 这个曼塔洛银限时免费，原价六千块。尾灯部分的这个样子全系都是标配的，不管你是哪一个配置，但如果你买到三点零版本，那恭喜您，您将升级为光域美学 oled 的 尾灯，辨识度和亮度以及它的美丽程度不言而喻。 朋友们，价格已经放在这里了，您觉得我们全新一代的 a 六 l c 九表现如何呢？在预售期间，我们现在是有三次的免费保养，而且我们的老客户，老奥迪车主们，不论你是增购还是置换，我们都有高额的补贴。朋友们，如果您觉得还 ok 的 话，在评论区里告诉。

来了来了，总算来了， c 九版本新一代奥迪 a 六 l 预售起步价三十二点三万，我觉得奥迪这次确实不算装啊，这个预售价大概是符合心理预期的，毕竟之前大 a 六子这玩意只要一出价格呀，指导价还是在四十万以上的，至少现在不跟你玩数字游戏了。 而且请注意，正式上市的指导价应该还会比现在的预售价要便宜一点，比如说我感觉控制到三十万出头的水平应该没问题。 c 九版本的奥迪 a 六 l 针对中国市场啊，加长还是比较明显的，长度已经超过了五点一米，轴距直接干到了三零六六毫米， 这相比老款或者是欧洲本土的标准版啊，轴距确实很长。那面对奔驰 e 级啊，宝马五系这些老对手的话，轴距参数确实还是排在老三啊，不过差别已经很小了。而且要论空间体验的话，奥迪 a 六 l 这款车实际上是有优势的。 这一代新车的设计也确实是争议很大，特别是去年刚申报图亮相的时候啊，大家一片吐槽的声音。无论是新粉老粉呢，可能都觉得难以接受，因为那种行政范啊，商务感啊，完全弱化了现在扁平的运动姿态，而且是年轻运动的中网以及灯光处理， 甚至会让你怀疑奥迪是不是要直接放弃掉中登老登这片市场。不过 bba 这种底蕴非常深厚的百年品牌啊，在车辆设计这一块其实是有时尚定义权的，就好像时装领域的 lv、 爱马仕等等一套新的设计，刚开始有争议很正常，完全不用担心， 比如奔驰的 e 级啊，或者是宝马五系啊，它们进行了更新之后，往往也是备受吐槽啊，就比如宝马的大鼻孔，现在是不是也已经习惯了？ 不，拿这次奥迪 a 六 l 的 全新设计来说，等到下一代的时候，估计又会出来一种新的声音。小时候零零后可能会说呀，俺们当年 c 九那一代版本才是一代经典啊，现在三几年这个设计算个什么玩意儿？没办法，目前奥迪 a 六那种沉稳的感觉确实太经典，确实需要时间来适应。 而内饰部分呢，主要就是堆砌大屏幕啊，这就是流行趋势，谁也改变不了左边双联屏，右边单独布局一个娱乐大屏。不过这种屏幕布局的方式啊，和奔驰宝马还是有差别的，三家谁也不模仿谁，就跟国内的新势力呢，也都不太一样。 bba 啊，还是要保持一点自己的特色。 至于说到底选哪款啊，我倒是觉得入门版本现在二点零 t 给你二百零四马力已经是足够了， 家用场景的话完全没问题。至于说高配二百七十二马力呀，以及顶配版本的华为 a d s 支架呀等等，这些呀，属于锦上添花，差价确实也比较大。那要论性价比的话，我觉得入门款已经够了。

全新的奥迪 a 六 c 九本月就要上市了，就在昨天我已经在四 s 店忙定了一台，今天就给大家详细介绍一下，从五个方面，外观、内饰、动力、配置和价格一一给大家讲明白。 第一点就是外观，新款的 a 六采用了老款 a 六的两个版本，动感和智雅。智雅版本呢，它其中中网 尾唇都采用了新款 a 八的满天星设计方案，门框饰条和门把手都是偏银色的柱格饰条，整体效果偏商务。动感版本的则是些银色的饰条件全部变成了钢琴烤漆。整体下来黑武士风格，偏运动气息 灯光全系标配了星辰式矩阵大灯和后部的 led 动态式贯穿尾灯，整体效果看起来非常的有科技感。 尺寸方面，新款车长达到了五千一百四十二，比老款足足长了十公分，足迹由三零四二增加到现在三零六六，足足增加了四公分，增加的这部分完全作用在后排，体验感跟 a 八一样。 还有车身不再是传统的黑色，现款增加了五款颜色，传奇黑、曼龙达银、香槟黑、申阳蓝和茉莉白。在这五款油漆中，我选了传奇黑，因为在考虑到卖车的时候，黑色比任何颜色都保值， 后期如果说你想去改变颜色，贴个改色膜，改色车衣就 ok 了。第二就是内饰方面，内饰方面有很大的改进，像老款车型只有三款颜色， 现在可以有七八款颜色，所以你可选黑色、红色、棕色、绿色还有米色都可以随意定制。旗舰版本的呢更是增加了双拼颜色的选装。整体的内饰布局，仪表台、中央通道 还有门板都和现款的 i 五 l 都有很大的接近，只是比现款的 i 五 l 多了一个四十瓦的无线快充。顶棚有两款，一个是低配的织布，还有一个就是加入绒布。天窗，相对于老款的分段式天窗，现款做成了九段式分区玻璃。 座椅方面，大家都吐槽老款 c 八又脏又硬，现款呢采用了奥迪最新的云感座椅，坐起来更具有包裹性、舒适性。 动力方面搭载了两款发动机，一个是第五代 e i 八八八二点零低功率版本和第五代 e i 八八八二点零高功率版本的。 还有一个就是 e i 八三九低功率版本，发动机一百五十千瓦二百零四匹高功率版本，发动机是二百千瓦二百七十四匹加四十八伏轻混，最新的 e i 八三九是二百七十千瓦三百六十七匹加四十八伏轻轻混。 四驱方面只有二点零的高功率版本和三点零，搭载了 quattro 加 hdi 双电机，智能全混，能让奥迪油车开起来像电车的感觉，丝滑平顺，让奥迪在拥堵路战百公里油耗能达到四到五个油，你敢相信吗？ 第四个就是配置选择，这次新款奥迪 a 六可是诚意满满，相对于上一款 c 八，全系标配了星辰式矩阵大灯，还有动态式 led 尾灯， 大师辅助，全系标配二代胎压座椅记忆座椅加热，电动尾门一脚踢。新款的 a 六有四个版本的配置，第一个是二点零低功率甄选，二点零低功率的尊享和二点零高功率四驱尊享，最后一个就是三点零的旗舰，那这四款配置有什么区别呢？ 我们现在来详细的看一下。首先是二点零低功率的甄选型，他是最低配配置，然后其次是二点零的尊享型，他的配置比他多了哪些功能，像四驱空调，前排座椅加热，还有前排舒适头枕， 驾驶弧度的增压包，还多了一个全景影像，还有个最主要的就 bo 音响，远程启动空调数字钥匙。再往上呢就是二点零四驱版本，尊享型多了一个后排电动调节，前排座椅通风，后排座椅加热，还有多了一个四门 双层隐私玻璃，最主要的就是一个四驱系统。第四个就是三点零气垫，相对于二点零的四驱，它又多了哪些功能？全车的拿爬，真皮座椅，还有真皮仪表台，前排的按摩，方向盘加热，透明底盘就是三六零画面可以显示底盘的还有个电动调节，还有主要的就是 电吸门， oled 尾灯，这个是选配的，唯一的遗憾就是三点零没有空玄，那可以选吗？可以选，就是周期要等很长时间。 第五点就是大家所关心的价格，像现款的 a 六，它搭载了全新的平台，全新的系统，还有很多使用的配置也可以一一给到大家，我预计这款最低配的价格相对于现款的 c 八可 能会贵个五万块钱左右。据四 s 店透露出来的预售价，二点零低功率甄选型大概售价在三十三，然后再往上一个配置，二点零高配版本的大概在三十六，再往上就是二点零四驱版本的价格 大概在三十九，再往上就是旗舰了，这个配置就是最顶的，大概在四十五左右，但我预计等三月份发布会结束以后， 相对于 i 五 l 的 经验来说，这个价格可能会下调个两万左右。以上就是新款奥迪 a 六所有的讲解，在 b b a 中，我发现奥迪的设计是最超前的，它是完全是超越国人的认知的。可能在两年以后，大家会觉得这个设计啊真好看，像当时的老款 c 八一样哈， 大家都觉得，哎呦这是啥设计，但现在会觉得很经典，我相信这一代 c 九也是一样的。你反过你看中那宝马和奔驰那设计的广大网友们，你觉得新款奥迪好看吗？要是你，你会不会买？反正我已经买了，我就喜欢。

哈喽，家人们大家好，今天我们好好聊聊刚刚开启预售的全新奥迪 a 六 l c 九，这个车型到底是否值得考虑去入手。首先它的新车预售价格已经开始公布了啊，从三十二万三千到四十三万六， 这一共四个配置啊，入门级的臻享型是三十二万三，四驱的尊享型它的预售价格是三十八万八，顶配的三点零 t 旗舰是四十三万六。 那么这里我必须要澄清一下，新车刚刚上市，一分钱的优惠都是没有的，全国是统一价格开售来再给大家算一笔实在账，入门级的裸车三十二万三，算上购置税、保险上牌，全款落地下来大概在三十六万出头。那么大家问的最多的就是四驱尊享型，裸车是三十八万 八，落地价格直接奔四十三万多去了，这个价格可以说是真的不低了。你再看升级，这一代 c 九的变化确实是比较实在， 全新的 ppc 平台架构，加上三连屏的内饰，还有华为的乾坤支架，空气悬架都给你上了，还有后轮独立转向，电吸门等等等等，这些配置都是奔驰一级、宝马五系同价位给不了你的配置，那么它的豪华感、科技感确实是给你来到了一步到位。 但咱们理性对比一下，如果你这个预算你完全可以买到奔驰一级了，也能买到宝马五系的顶配五三零尊享型 一级有品牌有气场，五系的话有操控有口碑。而 c 九的配置是拉满，但是价格是真的没有网上传的那么香，性价比并没有想象中那么高。最后我想问一下大家，配置给的很足，但是一分钱不优惠，落地三十六万起，这个价位，你会考虑新款的 c 九吗？

全款订车，万达乐银尊享智雅版本， a 六四驱， 一体式进气格栅，六边形家族式设计，带星辰点缀，前后发光 logo， oled 大 灯，带七种个性化签名，前杠带扰流功能， 二十寸轮毂，带红色卡钳，半隐藏式电控门把手， 四驱标配 b o 音响，米色内饰，主副驾驶座椅电动调节，座椅通风，座椅加热，副驾驶隐私屏， 后排带四米玻璃，三零六六的一个轴距， 主副驾驶与紧实头枕，后排角度可调 二十五到三十五度。全系标配九段天幕，带鹿皮顶棚， 全系标配贯穿尾灯， 钻石切割菱形设计后尾灯， 三叉星辉刹车灯，恭喜大哥！

新款奥迪 a 六的价格公布了，那我们该买哪一款，哪一款配置最划算？今天这个视频给你讲明白。首先是二点零尊享型，指导价在三十二点三万，落地大概在三十六不到，动力上面是一百五十千瓦，二百零四匹， 三百四十牛米，百公里加速是八秒，油耗大概七个油。这个是新款 a 六的入门级配置，像取电大灯，贯穿式尾灯，驾驶弧度，还有按摩座椅，二代胎压都给标配了。其次就是二点零的尊享型，他的指导价来到了三十五点三，比上一款配置多了两万，落地价 大概三十九不到，发动机的动力来到了两百千瓦，二百七十二匹马力，扭矩来到了四百牛零百，加速七点二秒，这个配置比尊享多了两万，但是配置上至少能多出四万块钱的价值。首先是动力上多了七十匹马力，扭矩增大了六十牛， 油耗就增多了零点二，音响由原来的标准音响变成了 bo 音响，这两个已经超过了两万。其次还有空调变成了市区 前排，多了座椅加热，轮毂也变成了十九寸轮毂，我觉得这个配置应该是奥迪 a 六最热销的一个版本。接下来就是四驱的两个版本，第一个是二点零四驱尊享，这个版本的指导价在三十八点八万，综合落地大概在四十二万左右，比上个配置多了三点五万多了，这三点五万是你后期想改都改不了的配置。 第一个就是四驱系统，单纯这一套系统就值两万多块钱，还有就增加了 p 三，电机，速度三十以内，基本上是可以纯电行驶的，超车啊，更快 行驶，更平顺，更省油。其实就是内饰，内饰上面多了四门的隐形玻璃，前排座椅通风，后排座椅加热，还有后排电动调节老板按键。外观就是从十九寸轮毂变成了二十寸的轮毂， 动力还是两百千瓦，二百七十二匹马力，扭矩达到了四百牛米，百公里加速直接干到了五点八秒，这个加速度直逼现款的三点零的，这个配置是我最值得推荐买的，我个人也选择的配置，我不希望你们网络上选车，我个人实打实的定了 最后一个就是三点零，旗舰指导价来到了四十三点六万，落地的话大概在四十八四十九。动力方面来到了二百七十千瓦，三百六十七匹马力，油耗是六点八个油，零百加速直接干到了四点六秒，达到了现款 s 六的零百加速，太牛逼了。 这个配置也是到顶的，像电吸门，星空顶，顶配按摩座椅，方向盘加热，电动转向柱，还有全车哪怕真皮负离子香氛，还有高配的 led 尾灯等等等等，全都给你盖上了。预算充足的价格直接买这款三点零顶配的，直接上旗舰，那体验感绝对是嘎嘎的。 那你说了这一年串的价格，我为什么不去选五系和一级呢？奔驰和宝马是采用了上一代的技术，没有什么大的改变，奔奥迪呢则是全新大换代，搭载了全新的 ppc 平台，不管是入户体验 还有人机交互啊，还有智能驾驶，基本上都给到了燃油车的天花板，这个基本上其他两款车比不了的， 但如果说还有说哎，那我价格可以直接买奔驰 e 了。奔驰 e 比奥迪有排面，但是他们俩有三点零的发动机吗？同样的价格我直接上三点零发动机不更好吗？

臭宝们，给你们看一眼全新 c 九代的奥迪 a 六，他终于到店了，这个车我给你们先下一个结论，就是他实车，你现场看见要比你在图片里或者说视频里看见的质感强的非常非常多，而且更大气， 车漆也更好看。我看见了好些店里摆的现车，第一批的展车都是这个银色全新的 a 六应该是一共是五个颜色，其中有三款颜色是咱们中国特供。这个中国特供原来大概是有点 贬义吗？也不是褒贬不一，但是现在完全已经我认为滑流成了一种新的主流设计。主前脸看得出区别， 他的大嘴完完全全已经和杠的最下眼在一起了，更低运动感更强，大嘴的面积应该是更大的运动的版本。这两块是有一个 l 型的，两边都一样，中网是小 l。 说一下他的新款的大灯， 他的大灯的里边是有这种类似于这个镀铬金属网，他的每一个 大灯里边有四十八颗这么个灯珠。奥迪的灯长咱们不用质疑。转身走到侧面，车长五米一朵，轴距超三米，咱们在视频里看的他不显车高，一米四出头，他真的很长， 特别长。侧面变化最大的就是这个门拉手，现在变成了半隐藏式的，符合法律法规的要求， 有两种开启方式，一种就是咱们直接的电子开，第二种就是在紧急断电的情况下，连续三秒之内拉他两次，就变成了机械开启，也是一样的。然后全系应该是标配二十的轮毂，展车是二五五四零 r， 二十的应该还可以选一个二十一寸的 p c u 的 轮胎 转到整车的尾部，这个也是争议最大的，但是对于我来讲，我感觉它特别性感，像啥？如果我从侧面给你们看，像不像奥迪 tt 的 屁股？它的尾灯是分三段，上中下三层，上边灯光中间有一条贯穿的 灯带，这个位置是尾部刹车灯，银色它会比较突兀，如果是黑色是整体的， 一致性很强。这一代的 a 六跨坐标在这， a 六 l 在 这，这头只有一汽奥迪，所以说这一代的 a 六你买完之后，无论你是二点零 t 还是三点零 t 的， 在尾标功率上已经分不出来了，不会再标了，这个和新出的 a 五是一样的。然后 a 五你看这一代 a 六的 发动机，两款二点零 t 和三点零 t， 现在这个级别为数不多的还有三点零 t 的 奥迪，依然保留发光的奥迪四个圈，还有 这一溜小灯带，他是亮的。 a 六的后备箱空间完全不用质疑，左边有网兜，但这一带有一个问题，就是他底下没有下沉的储物空间了，有一个小的隔板，这是充气泵，在这之前呢不能打开，就这一点点。但是他的开口非常大， 后门上有这么一个小开口，这个开口官方没说什么东西，但是我猜测他应该是跟这个电吸门有直接的关系。拉开车门， 咱们走进内饰，兄弟们， c 九和 c 八完完全全翻天覆地变化的内饰，先看一看，咱们先在这两个大屏幕上说，环抱式的 大屏，副驾还有一个娱乐屏，这个屏的反馈是完全没有问题的，地图反馈，方向盘也是全新的设计，扁平的奥迪标，这个质感的 皮子，还有就是全都是触控的触控有底灯，换挡拨片，依旧很细幅的。这个方向盘左边先看门板，所有都是有背灯的 按键，儿童锁开关，非常一体设计的门拉手， 空调出风口，调节风量大小，这都是保留很好的。还有变化很多的就是这个位置梯子区，奥迪的设计得以保留，娱乐的声音，一键打火，实体按键的双闪，另外就是变化最大的 麻将牌一样的换挡拨杆，看很好用。奥迪一直被勾并的就是储物空间，现在也依然得以保留，只有两个杯托，其他什么都没有， 你的手机如果想放就只能放在这，他是双驱的无线充电。另外一个变化，终于奥迪把这个从前向后开的这个扶手变成了 向两边开，无敌的小哈哈哈，一点点向上看，调节的按钮很少，为啥？因为这一代 全景大天幕没有可开启的小天窗，这个我认为后续要不然就是选装，你像第一配肯定还有这种小天窗，要不然就是改款的时候肯定给他改了，中国人是不认这个东西的，他是有这么几段可调，这种应该是最暗的时候 通上电，这是能调的，比如说亮到这亮到这，或者说全亮，或者这种一条一条一条跟斑马似的，有这么几种方式依旧尺寸不变的 阅读灯，两边一样。对，这一代的 a 六全系都有顶棚的防挤皮灰色，就要说这一代 a 六的座椅有十七项 更新的地方，舒服是真的非常舒服，我感觉隐形没有太多的变化，但是确实是他的 填充，包括这个宽窄应该是差不多的，软了好些。观车的这个名字 我认为是依旧在这么看一下副驾，后续如果低配也有这个浅内，你们一定要选这个浅内饰。这个浅色的座椅原来是五五的， a 六有或者 a 八 a 七上才有。现在 低配我认为肯定会有全真皮打孔，低配有加热，中配是加热通风，次顶配和顶配是加热通风按摩全都有。但是这块看似是腿托，其实它不是，它只有一个向上整体可调， 并不能向前伸腰撑后排空间。如果要说的点，其实也不少，首先就是奥迪的这个关门的声音很高级， b 柱的出风口，这都是保留的。发现了吗？终于， a 六再也不是那个网兜了，变成了这个稍有质感的 小格板。进来第一的感觉就是空间轴距的加长和这个整车长度的加长，没白加，前边是我一米八八，驾驶位其实已经很靠后了， 后排两全多。如果是一米七五的平均身高的这个中年男人， 或者说这个平均身高的女性，这至少我估计女性不得小半臂的距离。靠背电动可调保留的小储物盒，一点点，竟然还有一个小灯。如果让我说新款 a 六的后排，首先就是角度更好了，其次就是宽度应该和原来一样，但是他的空间不会让你感觉压抑。像这个 电动可调，我估计不是全系，至少低配应该不会。小软枕现在几乎这个级别的小车都已经放上了， 这个车他不适合五个人开，虽然是五座，因为他有四驱，他的这个高度至少是二十五公分以上的隆起， 无论小孩还是大人，坐在这没法坐，真的没法坐。兄弟们， 咱们整体看完了，给这个新的 a 六做个总结，我认为他依然是爆款，因为目前听到的价格预期大概在三十五 到四十大几这样，因为还没有出价格，后续市场终端的优惠几乎肯定和 c 八一代一样，因为现在这个级别，他们的市场被很多国产新能源占了， 他有受众权。这个车我告诉你们，如果感兴趣的必须得到现场去看，毕竟他在五六亿是最后最后更新换代的，肯定有他很强的优势， 包括他有跟华为合作的这种 a 大 师的乾坤智驾，这些东西都是他现最后出产很重要的优势，一个是价格，一个是他的品牌，他只要卖一个合理的价格，还是会有很多人认。 a 六在中国人的眼里是无敌的存在。

家人们，全新一代奥迪 a 六 c 九已经到店了，这款车型你现在会不会去考虑入手呢？我先说一点啊，就这台车型，它的入门级的指导价是三十三万，你如果加购置税保险上牌，落地可能要看到三十六七万了。 那你如果选择尊享型的两驱版，落地要在四十，如果你想上个四驱的奥迪 a 六，基本上没有个四十四五万下不来的，这个价格你会选吗？点个关注，下期见关于奥迪 a 六的车身和详细的配置参数。