霍尔木兹 封锁方法

自从美国和伊朗谈判失败，特朗普宣布对霍尔木兹海峡进行军事封锁之后，发生了什么？特朗普又如何执行这一封锁呢？周一是军事封锁正式开始的日子，美方公园就透露，已经有超过十五艘美国军舰部署到位来实施封锁行动。 航运追踪平台的检测显示，霍尔木兹海峡真的是没有太大动静，考虑到将军力直接部署在伊朗沿岸呢，可能会面临攻击的风险，美军更可能的是在霍尔木兹海峡的两端进行拦截或者隔离商船，防止其进入伊朗的港口。 那么按照特朗普的指示啊，任何军舰可以接近涉嫌违反封锁的游轮，但是呢，如果对方拒绝接受登船检查，就需要由美国的海军陆战队或者特种兵来执行 强制登船。根据美国海军和庄司令部官员的介绍，美军在中东拥有一艘航空母舰，多艘导弹驱逐舰，还有一艘两栖攻击舰以及其他的作战舰艇， 这些舰船啊，多数是具备起降直升机的能力，可以用于支援登船行动，部分的舰船呢，还可以调度商船。但是呢，这个封锁行动是既消耗大量资源，也对美军人员构成了潜在的风险，这是美国没有更早的采取封锁行动的原因。 那尽管伊朗的军力受到了严重的削弱，但是呢，仍然保持有相当规模的打击能力，足以威胁试图封锁海峡的美国船只。那如果伊朗像执行封锁任务的美军船只开火，或者呢是美军与伊朗革命卫队在游轮上面发生了交火的话，这些情况都可 可能迅速的升级紧张局势。不过呢，一名美国高级官员告诉华尔街日报说，一旦美方开始扣押游轮，伊朗直接向参与封锁的美军船只开火的可能性较低，因为伊朗的防御能力已经被大幅的削弱。 但是，伊朗发面已经发出了威胁，称将会对波斯湾及阿曼湾沿岸的邻国港口发动攻击，以回应此次美军的封锁行动。 而受到特朗普封锁行动的影响，周一飙升的可不止是国际油价，铝价也飙升到四年来新高，因为市场担忧全球近十分之一铝供应来源地区可能长期受限。 华尔街日报指出，对海湾国家而言，这场冲击可能是数十年来最严重的一次，不仅将引发大规模经济收缩， 还可能动摇海湾国家作为商业和旅游避风港的声誉。而在欧洲，本来就疲软的经济增长进一步放缓，激进停滞。欧盟委员会主席冯德兰表示，霍尔木兹海峡持续关闭，对欧洲造成严重损害。 所以呢，特朗普现在是挟持全球来为他的伊朗战争买单。今天美国官员表示呢，其实美国和伊朗的谈判还在继续，四月二十一号的停火期限仍然有效。特朗普今天甚至说，伊朗仍然希望达成协议。 i can tell you that we've been called by the other side， they'd like to make it deal very badly。 有消息人士透露，在上周末伊斯兰堡举行的谈判中，美方要求伊朗接受为期二十年的油浓缩暂停期。而伊朗方面呢，提出了一个更短是割 个位数的期限来作为反提议，这个分歧成为了阻碍达成协议的一个关键章节。对德黑兰而言，这是一场重塑地区秩序的战争。他重新定义了规则，让伊朗得以摆脱强加在自己身上的种种限制和制裁。 而华盛顿仍然把自己视为现有霸权秩序的执行者，要求其他国家必须遵守这一秩序。指望一天的外交握拳就能够解决数十年根深蒂固的问题本来就不切实际。 伊朗外交部发言人八加一表示，伊朗从一开始就不指望能够在一次会谈中达成协议，没有人抱有这样的期待。还有伊朗专家表示说，美国要管理霍尔木兹海峡简直就是无稽之谈，伊朗绝对不会像特朗普做出这种他靠 战争手段都没有能够做出的让步。如果外交最终失败的话，战事重启。伊朗方面指望在被美国军事打击拖垮之前，全球经济混乱会迫使特朗普先做出让步。 美国当前的情报评估显示呢，伊朗仍然保留了大量的武器储备，而且伊朗清理修复导弹掩体和发射井的速度超出预期。 智库国际危机组织伊朗项目的负责人瓦埃茨就告诉纽约时报说，伊朗至少还能够再坚持两个月，而在经济层面上，伊朗人愿意承受的痛苦没有上限，所以真正的问题是，特朗普政府是否愿意为此付出高昂的经济代价。

合理合法！中方硬气警告美军，封锁，不得阻挠我国船只通过霍尔木兹海峡！四月十二日，特朗普一声令下，美国海军开始封锁霍尔木兹海峡，所有进出伊朗港口的船只一律拦截。美军中央司令部随后宣布，封锁令于美东时间四月十三日时时正式生效。 为了撑场面，美方在波斯湾周边一口气部署了超过十五艘军舰，包括航母、导弹驱逐舰和两栖攻击舰，阵仗不小。消息一出，全球油价一升疯涨，各国商船纷纷掉头绕道，谁也不敢触美军的眉头。 当天，纽约轻质原油期货价格直接飙到每桶一百零五点五三美元，涨了百分之九点二八。伦敦布伦特原油也冲到一百零二点六零美元，涨了百分之七点七七。特朗普这手牌打的挺狠，就是冲着掐断伊朗石油收入去的。 但是中方不吃这套，就在美军放狠话摆架子，一副我说了算的嚣张模样时，有四艘巨轮偏不买账。就在美军封锁令生效的第二天， 四艘中资背景的超级邮轮中，远珠峰号、海容海号、金海华号和九阳博南萨号，按原定航线穿越霍尔木兹海峡，驶出波斯湾，驶入阿拉伯海，全程未受到美国军舰的任何阻拦和骚扰。邮轮敢这么硬气，靠的不是胆子大，是背后有真家伙。 中国海军零五四 a 型护卫舰大庆舰，这艘舰在结束中巴海洋卫士四联合演习后，没跟着编队返航，而是留在了阿拉伯海北部海域，在海峡西侧来回机动，稳稳守住关键水道。 紧接着，四月十四日，又一艘中国邮轮复兴号成功穿越海峡，成为美军封锁令生效后首艘完整进出霍尔木兹海峡的船只。美方愣是没敢拦，中方态度更是干脆利落。 外交部四月十三日直接表态，霍尔木兹海峡是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全、稳定和畅通，符合国际社会共同利益。话说的很明确， 中医之间有合法的贸易协议，海峡的管控权在伊朗手里，伊朗对中方开放了通行权限，中方船只通行是正当行为，美国没资格横插一杠。再来看一组数据，中国去年买下了伊朗超过百分之八十的出口原油，日军进口约一百三十八万桶， 占海运原油进口总量约百分之十三点四。换句话说，伊朗的油主要就卖给中国。中方的态度摆在这，这条贸易通道不是美国一张封锁令就能堵住的。国际社会一边倒地反对美国封锁海峡。国际海事组织秘书长多明格斯公开表态， 根据国际法，任何国家不能阻止国际海峡中的航行自由。霍尔木兹海峡是国际海峡，任何国家都不能阻止其航行自由。 东盟外长也发表联合声明，敦促美伊继续谈判，强调必须根据国际法维护航行自由。联合国秘书长谷特雷斯同样呼吁各方尊重航行自由，指出这场冲突已导致全球粮食不安全加聚生活成本上升。 说白了，霍尔木兹海峡每天有两千万桶石油从这里经过，占全球海运石油的三分之一，美国这一所全球经济都得跟着多所 封锁令生效后，大量船只滞留在海峡两侧不敢动弹。而有数据追踪显示，伊朗三月原油日军出口仍达到一百八十四万桶，四月至今也维持在一百七十一万桶。这说明什么？封锁归封锁油，该运还是得运，中方的立场一直很清楚， 不选边站，不掺和对抗，但合法的航运权益谁也别想动用。行动告诉你，这条海峡不是谁一家说了算的，中资船只有权同行，谁也拦不住。

老特下令封锁霍尔木兹海峡，这招釜底抽薪，让伊朗以封养战的局面得到扭转，伊朗旋即宣布允许非军用船只自由出入。伊朗不是在海峡西口建立了检查站，任何过往船只需要革命卫队发渡条才能通过吗？ 非敌对方也就是非媒已的船只，只要交买路钱就发路条。这一方面呢，可以通过拿捏世界经济，彰显自己的反抗意志。另一方面呢，一艘游船船费是两百万美元过路费啊，这比把自然景区圈起来收门票赚钱容易多了。 伊朗一天就放行五十艘船，那就是一个亿的收入啊，哪个景区比的了啊？这伊朗都觉得自己之前太傻了，抱着金饭碗要饭呐，从此以后挺起腰杆做人，此山是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财。 那有人说了，封锁海峡不也需要成本吗？嘴炮需要啥成本呢？只要威胁，谁敢过我就打成谁，然后象征性的打两炮。你是船东你敢过吗？ 那拉的是石油啊，一个手榴弹过去没准就都着了，油没了，船也没了，保险公司都不敢保啊。所以呢，老特号召大家集体闯关，就不交钱，结果没人响应啊。 本来指望谈判把海峡打开，结果谈了三轮没达成协议，老特就寄出啥招了，封锁谁不会啊？你在海峡西口建立收费站，我就下令海军在东口封锁截停所有出入海峡的伊朗船只， 同时我们会在国际水域搜寻并拦截每一艘向伊朗缴纳过路费的船只。任何支付非法通行费者都不得在公海上安全通行。 这招太狠了啊，都不用专门去喝茶，只要是能把船开到东口，那必然是在西口缴纳了过路费的，也就是说，谁的船也别过了， 这比武力控制哈克岛成本低的多呀，也没有轰炸伊朗境内的发电厂那么明目张胆的攻击明目标，但同样可以造成伊朗经济无法承受的打击啊。 毕竟伊朗每天三百万桶的石油要通过霍尔木兹海峡，这也是给世界上其他国家上眼药，你们想息事宁人买路同行门都没有，要不和我一起打通国际水道，要不谁都别过，都到美国买油。 伊朗一看不好啊，收那点费用解决不了自己石油出口被完全封死的财政困难啊。关键是收了费也出不去，这费也收不上来啊。所以呢，马上改签更章，从除了没已船只以外可以缴费通行，变成允许非军用船只自由出入。 这意思就是说美宇的船也可以过呗，那不就等于完全放开了吗？但伊朗的转变并没有换来美国的对等回报，美国中央司令部已经发布命令，美东时间十三号上午十点，也就是北京时间今天晚上十点，美国将封锁货尔木兹海峡， 因为这是轰炸电场和控制哈尔科岛的高效平地方案啊。要知道，美伊谈判仅仅是尚未达成协议，而非谈判破裂，大家都留了活口。 那么在停火两周的大框架下，老特反向封锁海峡，既未违反停火协议，又可以打击甚至摧毁伊朗经济，何乐不为？ 伊朗在谈判桌上顶住美国压力的底气，来自美国法律的规定，总统发动战争的权限只有两个月，超过两个月则必须过会，过会不批准，战争就必须结束。 特朗普发动的这个战争理由并不充分，国际社会也不支持，国内反战的声浪也挺高。所以伊朗赌国会不通过不是完全没有胜算的，毕竟两周停火协议二十二号才到期，而二十八号战争就满六十天了，应该能挺到看美国国会表演的时候。 伊朗这么想，老特不知道吗？伊斯兰堡没有能压服伊朗，老特应该就知道自己上当了。伊朗在最后通缉前几个小时接受了老特两周停火的建议。本来呢，让老特以为降服伊朗指日可待， 可没想到一个托字诀就能把战争拖到过会。两周停火是自己提的，直接出尔反尔没法闹啊。但老特就是老特，霍尔木兹海峡反向封锁就是老特的应对之策。 我倒是要看看你伊朗经济还能不能拖过两周，即便你能拖过两周，国会看到我能够多快好，省的打击你也不见得就通。不过咱们拭目以待。

谈判失败，特朗普反手锁了霍尔姆斯海峡，这可不是单纯对伊朗施压，这也是对全世界依赖中东能源所有国家的极限施压。一方面呢，逼迫没有选边战，你们不下场就没有好果子吃。另一方面，当然也是对我们施压，把本来是中东地区的冲突外溢演化为全球性的冲突， 就是要让主要玩家尽快下场。这其实是一种事实上的海上封锁。而国际战争法明确，封锁行动属于战争行为，不是单纯的威慑行为。 仗打到这个份上，伊朗也没有明确宣布要封锁海峡，他用的是管理海峡的概念。伊朗虽然是海峡周边国家，但海峡是国际水稻，现行国际法框架之下，三条原则还是在的， 第一，公海航行自由。第二，禁止对他国实施武力威胁。第三，非经安理会授权不得实施封锁。 现在的美国在没有任何国际授权情况下，单方面宣布封锁海峡，这不仅仅相当于直接军事威胁所有国家，而且捎带着把整个国际海洋秩序给掀了。这件事当然会产生全方位影响，比如能源安全， 比如供应链安全，比如地缘安全等等。那怎么办？至少有这么几个方法，第一，捏住鼻子认了，让美国沾沾自喜。第二，私下求美国放一马，让美国洋洋自得。第三，派军舰护航，显示自己的军事存在，让美国有贼心没贼胆。第四，加快战略替代，让美国鞭长莫及。 第五，展开积极国际斗争，让美国知难而退。后面这几个方法呢，肯定不是单独去使用的，肯定是一个打包的政策工具箱具体怎么用？对于我们来说，至少要看一看有没有大规模航运被拒绝通行的情况， 能源来源有没有结构性的中断，相关产业有没有受到重大体系性冲击。如果有了上面这些情况，那可就不是贸易受阻的问题，而是国家安全问题了。

通过封锁敌人的封锁来打破敌人的封锁。东子兵法，你封锁，我也封锁。特朗普既出奇招，也封锁霍尔木兹海峡，他这招能奏效吗？大家好，欢迎来到兔主席频道。每一谈判失败后，特朗普昨天愤怒的发帖宣布， 即日起，美国海军，世界上最强大的海军将开始封锁任何试图进入或离开霍尔木兹海峡的船只。他指示海军在国际水域拦截所有向伊朗缴纳非法过路费的船只，称任何缴纳非法过路费的人都无法在公海上获得安全通行。 原本各国的假设是每一进入了为期两周的谈判阶段，谈判会艰难进行，但可以不断延期。此期间两边基本停火，海峡虽然在伊朗的管理下，但航运量会有所恢复。 结果谈判才进行了一天即告失败。特朗普立即对冲突进行了升级，但这次不是用更多的轰炸，而是加码经济制裁。但是通过封锁海峡，只会使得本来已经遭受能源危机、化肥危机、供应链危机的全球经济雪上加霜。 之前，为了防止油价进一步上涨，特朗普放开了对伊朗海上石油的制裁。要知道，石油是全球定价的通用商品，在供应一定的情况下，全球任何地方需求增加都会提升油价。而任何流入全球市场的石油都可以帮助缓解油价上涨压力。这当然包括伊朗和俄罗斯的石油， 这也是特朗普放开对伊朗和俄罗斯海上石油制裁的原因。增加供应。基于同样的道理，美军从来没有攻击过油船，哪怕和伊朗有关，因为任何一桶流向全球市场的原油都有助于增加供应，缓解油价上涨。 如果中国买不到伊朗的石油，只会在全球市场以更高的价格竞买，推高所有人的采购成本，挤出财务能力不足的买家。而由于石油的全球定价属性，如果中国买不到伊朗的石油，且因伊朗受到制裁，其原油一直低于全球价格，将直接推高美国加油站的汽油零售价格。 这就是全球石油经济的逻辑。也是出于同样的理由，特朗普一直避免攻击伊朗的能源设施，包括哈尔克岛的设施、伊朗产能的物理性损害， 以及伊朗反击所导致的海外国家能源物理性损害，只会进一步抬高全球油气价格。但是经过一个多月的战争，特朗普已经无牌可打，对于伊朗甚至已经没有了轰炸目标， 仅靠空中打击无法在军事上征服伊朗。同时美国又不敢轰炸伊朗的能源设施，那该如何打击伊朗呢？想了半天，想出一招对霍尔木兹海峡进行进一步海上封锁，不让船只进出。 特朗普的逻辑是如此，美国可以不费一兵一卒，甚至不用发射一枚炮弹，就在不影响停火的情况下，以最小的军事代价对伊朗加码经济制裁。 一方面，伊朗的通过霍尔木兹海峡出口将停滞，另一方面，伊朗也无法通过对过往船只征费获得收入来源，因为美国明确警示其海军在外封堵船只，如果对伊朗缴费，就无法获得安全通行。伊朗会因此放弃自己的海峡管控吗？ 通报各位船只，为了你们能安全行驶到公海上，通过美军的封锁，我们从即日开始不需缴费了，请大家自由通行。 当然不会，因为掌控霍尔木兹海峡是伊朗最坚持的核心原则，他会继续按照自己的方式管理海峡。如果船只不缴费，就不能通过海峡。伊朗从来都强调自己只是在对海峡进行管理。至于公海上的封锁，那是美军造成的，不是伊朗造成的。 但对于过往船只来说，他们实在无法做到先去协调和伊朗缴费通过，再去协调美军开放绿色通道，让已经对伊朗缴费的船只继续通行，所有船只只会选择停摆。 那那些并不需要缴费的伙伴国家船只会如何呢？例如出发地为伊朗，或目的地为巴基斯坦、中国、西班牙等伙伴国家的船只。这里我们可以分析 特朗普海上封锁要实现的目标就是加马对伊朗的经济制裁，所以与伊朗有关。由伊朗港口进出，大概率无法通行 与伊朗无关的船只。例如从沙特、阿联酋、卡塔尔出发前往中国、巴基斯坦或西班牙的船只，有没有可能通过两边的关卡？伊朗通关不许缴费，美国方面也不予拦截。目前我们不知道执行细节，但存在这种可能。但显而易见，这个协调复杂度太高，只有极少数船只才能满足。 霍尔木兹海峡的航运量只会在原来的基础上进一步减少，并且美国封锁公海所制造的混乱，只会进一步破坏已经坍塌的航运保险体系。需要记住，霍尔木兹海峡所面临的不是导弹、无人机和炮火封锁，而是多重精算封锁。 每一谈判也将由此陷入更大的僵局，两国都会把对方无条件放开海峡作为下一步谈判的先决条件。这个问题不解决，两方甚至可能不会在剩余谈判阶段见面。 经济影响前面说到，特朗普一直避免触碰伊朗的能源设施及石油，担心的就是国际油价问题及经济影响。 现在的问题在于，他新提出的海上封锁和之前放开伊朗海上石油制裁的操作是一百八十度逆转。美军封锁会让本来已经较为有限的邮轮和商船通航，占正常通航量的百分之五到百分之十，进一步缩减。 实操情况可能是任何的石油、天然气、化肥货物都难以驶出海湾，航运全面停摆，这将加重全球经济面临的灾难性结果，许多国家面临的粮食危机还可能加重。 特朗普为什么要这么做呢？他的班子是这么考虑的，第一，给伊朗加压，看看伊朗经济能否就此崩盘。第二，给其他国家施压，包括中国、日本、韩国、印度、巴基斯坦国家。特朗普认为，由于所有的国家都会面临更大的经济压力， 所以最终不得不加入进来，一起给伊朗施压。所以我们看到的实质情况是，美国亲自加入并升级了经济战，一方是伊朗，一方是全球经济， 关键在于美国自己也会受害。这一招是所谓伤敌一千，自伤八百。而由于全球都被卷入，甚至可能是伤伊朗八百，伤全球八千。美国的英派评论员会强调封堵对于中国的影响，但最惨的是海湾阿拉伯国家，他们会被彻底毒死， 其次是对海外重度依赖的其他亚洲国家，而能源缺口所带来的价格上涨，将由全球所有经济体的各行各业一起承担。这说明特朗普政府已经何等绝望与疯狂，他的升级行为是无法动员盟友和伙伴的，只会进一步破坏美国和各国的关系。 而要看到伊朗处在国家生死存亡的状态，他的人民处在战时状态，为了波斯国家的生存而战，其承受能力、韧性、决心、意志，和未卷入冲突、处在和平状态的国家完全不同。而这正是伊朗非对称经济战的底层逻辑。 对我来说，能否坚持，关乎我的生存，也就是我还有没有明天。对你来说，是你愿意为一个和自己没有丝毫关系的战争付出多大的代价的问题。 两边是非对称的，所以我永远能坚持到你坚持不下去的那一天。特朗普手上没牌，可谓前驴技穷，只得来回尝试各种招数，看看哪个更有效。 所以在气急败坏之下，居然搬出了伊朗发明的策略，想把全球拖下水，一起去耗伊朗。如果说打军事战，美国当然占优， 但如果是打非对称的经济战，美国是耗不起的。特朗普此举本质是拿自己最短的短板对付对方最强的强项。第三次世界大战已经发生，只不过这次大战不是常规战争，而是经济战争，全球所有国家已经卷入其中。市场自去年以来形成了一个判断，在巨大压力面前，特朗普永远会退缩。 之前市场一度高估了 taco 的 作用，以为特朗普可以随时结束伊朗战争，消除经济影响。实际上，即便特朗普单方面宣告胜利，试图扬长而去，将海峡拱手让给伊朗，以色列仍然在对伊朗及其代理人开战。战争的经济影响不会消除，特朗普只能返回来解决问题。 然而，特朗普新搞的这一出美军海上封锁却是在他扣范围之内的。如果市场压力巨大，油价上涨、美债利率上涨，特朗普将不得不退缩，另寻其他办法拆解全球大事，探寻底层逻辑。请锁定兔主席频道，点赞关注，多多分享！

美国给伊朗开的不是条件，而是一张死刑执行令。霍尔木兹海峡共同管辖，表面是航道管理，实则是剥夺国家领海执法权的法律之解。海峡最窄处六十三公里，按联合国海洋法公约第三十八条，全部主航道均位于伊朗领海基线内。 所谓共同执法，等于授权我军舰艇在你家门口贴着海岸线巡逻，监听定位。我军反潜机可在一万二千米高空持续监视雷达开机频谱。电子侦察船能在距岸四十公里处截获导弹发射指令面， 这等于提前预设战场电磁坐标，一旦接受伊朗所有反舰导弹的射击株援，将被美方及时反推。阿巴斯港雷达阵列刚开机，美国航母战斗群就已完成规避机动，你的武器还没发射，对方已算出你打不中。美方要的根本不是安全通行，而是让伊朗海军变成睁眼瞎。 这不是谈判，是给你一副假眼镜，再让你签字确认我看不清，我认输。同样在我国的南海，当某国在仁爱交附近部署电子侦察机时，他写的也不是航行自由， 而是同一份模板。主权可谈，底线可删，领海可租。我们不含口号，但我们必须记住，能让你在自家门口失明的条款，从来都不是协议，而是投降书。

你知道为什么美国也要封锁霍尔木兹海峡吗？想象一下，一桶普普通通的原油刚刚从沙特东部的油田中被抽出来，按照过去半个世纪的剧本，他将被装上一艘超级邮轮，平稳的穿过霍尔木兹海峡，两周后抵达上海港或者东京湾。 一切就像寄个快递一样简单。但这桶油现在被死死的卡在了海面之上。在他的正前方，横着第一道封锁线，伊朗设立的海上收费站。 想过去可以留下买路财，而且不收美元，只收人民币。如果你咬牙交了钱，继续往前开，马上就会撞上第二道封锁线。美国海军 只要是给伊朗交过钱的船，立刻面临子弹上膛的武装拦截。两道致命的封锁线死死咬合，结果就是，这桶油连同全球百分之二十的石油命脉，被彻底困死在这条仅有二十一海里宽的狭长水稻里。而这桶油被困的每一天，全世界的经济动脉都在加速大出血。 很多人以为这只是一场地缘摩擦，但今天我要告诉你一个残酷的真相，这场双重封锁引爆的危机，比你想象的要大一百倍。 他正在重写过去三百年的海权逻辑，并在悄无声息中把全球经济推向类似二零零八年金融海啸的悬崖边缘。在看懂眼前的杀机之前，我们必须先回到一九四一年的那个夏天。当时的美国总统罗斯福签署了一道极具杀伤力的行政命令，冻结日本在美的所有资产， 并实施全面石油禁运。要知道，当时日本这台战争机器，百分之八十以上的石油血液全靠美国供应。这一刀切下去，东京大本营算了一笔绝望的账。现有的石油储备最多只能支撑十八个月。十八个月后，战舰将变成废铁，飞机将永远停飞。 被逼到墙角的日本做了什么选择？他们没有回到谈判桌，而是五个月后，直接把炸弹扔向了珍珠港。我讲这段历史，不是为了制造恐慌，而是因为一条冰冷的底层规律。经济角杀 只会把对手逼入极端的墙角，而墙角里的困兽行为，是完全不可预测的。二零二六年四月的霍尔木兹海峡，正在完美重演这个令人窒息的逻辑。只不过，这一次被卡住脖子的不只是一个国家，而是全世界。让我们先拆解第一道封锁线。 伊朗在挨了几轮轰炸后，寄出了最狠的底牌，封锁霍尔木兹海峡。这条日军运输超过两千万桶石油，承载全球五分之一石油贸易的黄金水稻， 被强行变成了一个单行收费站。而且最致命的细节是，不收美元，只收人民币。这个细节有多恐怖？一九七四年， 美国和沙特达成石油美元协议，从此，地球上每一桶石油的交易，都必须向美元交过路费。这是美国金融霸权的最核心底盘。但现在，伊朗在全世界最繁忙的石油大动脉上公开宣布美元作废，这根本不是在收过路费，这是在直接拿刀挖美元体系的祖坟。一旦有船只妥协， 用人民币交了费，美元霸权的铁幕就被撕开了一条血淋淋的裂缝，华盛顿怎么可能坐视不管？于是，第二道封锁线降临，美国宣布海军即刻起全面封锁霍尔穆斯海峡的出口， 所有向伊朗交过通行费的船只一律武装拦截。伊朗在前面收钱，美国在后面堵截，双重封锁，双重死局。但此时，我们必须提出一个极其反直觉的疑问，伊朗的海军实力跟美国相比简直像玩具一样，它凭什么能封锁全球最重要的航道？ 答案是三个字，无人机。黑水公司的创始人曾断言，无人机是自成吉思汗给马装上马凳以来，军事战略最大的变更。在 乌克兰和中东的战场上，一笔极其残酷的经济账已经被算得清清楚楚。一架自杀式无人机的成本大概是三点五万美元，而要拦截它， 必须发射一枚价值三百七十万美元的防空导弹，成本比例是幺零零比一。如果你释放一百架无人机，只花三百五十万美元，对方却要烧掉三点七个亿才能全部拦截。如果放一千架呢？ 这种极其不对称的消耗战，彻底击碎了美国引以为傲的大海军神话。过去三百年，从荷兰到英国再到美国，全球权力的逻辑就是马汉海权论，谁有钱建大建队，谁就能控制咽喉要道，控制了要道，就控制了全球贸易。但现在游戏规则变了， 你不需要几百亿美元的航母战斗群，只需要一批廉价的无人机和极佳的地理位置，就能随时掐断大国的经济命脉。技术让弱者拥有了先翻牌桌的筹码。 而在美伊双方剑拔弩张的时候，有一个隐藏的终极赢家正在黑暗中疯狂数钱。俄罗斯霍尔穆斯海峡封锁，谁最开心？绝不是美国，美国在烧钱填无底洞，也不是伊朗，伊朗被炸得千疮百孔，更不是亚洲诸国，他们的工业大米被彻底断供。 真正笑出声的是俄罗斯。作为全球第二大石油出口国，俄罗斯的石油根本不走霍尔木兹，他们走的是北线管道和北冰洋航线海峡一封，全球油价原地起飞。原本因为制裁而不得不打折抛售的乌拉尔原油，现在的折价几乎瞬间消失。 欧洲曾经对俄罗斯石油趾高气扬的搞价格上限，现在中东的油出不来了，欧洲还有资格挑三拣四吗？封锁打的越久，俄罗斯的能源账单就越丰厚。大国博弈，有人流血，就一定有人吃肉。但对于那些连谈判桌都上不去的第三方国家来说， 这完全是一场飞来横祸。如果双重封锁持续发酵，早期估算全球 gdp 将被砍掉约百分之二点九。这是什么概念？二零零八年席卷全球的次贷危机， gdp 跌幅大约是百分之二。二零二零年史无前例的新冠疫情，跌幅大约是百分之三点一。霍尔木兹的冲击波， 直接对标人类历史上最惨烈的经济衰退。看看现实中正在发生的惨剧吧！大国在博弈，小国在流血。菲律宾宣布国家紧急状态，孟加拉国开始燃料配给，缅甸实行单双号限行。泰国、巴基斯坦甚至德国都在连夜重启污染最严重的煤电厂。 那些花了几十年时间向世界承诺环保退煤的国家，在油价飙升的瞬间，一个月就被打回原形。更致命的是，几乎被所有人忽视的隐形链条，化肥与粮食危机。印度百分之八十五的石油依靠进口，但这还不是最要命的， 印度人做饭用的液化石油气 lpg， 绝大部分来自海湾国家海峡一封印度，面临的不是汽车加不起油，而是十几亿人的饭做不熟。同时，天然气是合成氮肥的核心原料，而霍尔木兹海峡承载了全球近三分之一的海运化肥。贸易封锁一出，尿素价格几周内暴涨百分之三十以上。 现在正是北半球春播的关键期，化肥价格失控，意味着秋天的粮食产量必将断崖式暴跌。联合国粮农组织已经发出最高级别警告， 直流危机演变成横扫非洲和东南亚的全球粮食危机。只需要短短一个季度，这才是真正足以引爆文明动荡的定时炸弹。而海湾国家内部也绝不是铁板一块，沙特每天亏损几百万桶的出口，外汇账户疯狂大出血。阿联酋的港口停摆，航运枢纽地位面临瘫痪， 而主要靠管道和捞蚊机船向北出口天然气的卡塔尔受损极小，甚至在暗中计算着自己能源的溢价空间。没有统一战线， 任何施压都只是隔靴搔痒，绕路走，好望角呢？一艘超级邮轮多走四千海里，增加二十天航程，光燃油就要多烧将近两百万美元。更恐怖的是，战争险保费从传播价值的百分之零点零五，直接狂飙到百分之五，暴涨整整幺百倍！一趟行程光保费就要五百万美元！ 这些所有的绕行成本、保险溢价最终都会像雪球一样越滚越大，毫无保留的砸进你我的水电费账单和超市货架里。最后，我想分享一个真正让人毛骨悚然的终局思考，如果伊朗这种收费站模式最后真的被各方默认了呢？如果大家为了拿到石油，捏着鼻子交了钱呢？新加坡外长曾在安全论坛上说过一句极其振聋发绪的话， 自由航行是一项基本权力，而不是特权。我们拒绝参与任何关于通行费的谈判，因为一旦你坐下来谈价格，你就等于承认了收费这件事本身的合法性。这个口子一旦撕开， 全球贸易的底层逻辑就彻底崩塌了。霍尔木兹海峡有二十一海里宽，而马六甲海峡最窄的地方不到二海里。如果霍尔木兹可以收费， 那马六甲为什么不能？苏伊士运河为什么不能？巴拿马运河为什么不能？现在的无人机如此廉价？任何一个拥有地理位置优势的小国，甚至武装组织，都可以用几十架无人机封锁一条黄金水稻，坐地起价， 建立在自由航行之上的全球化贸易体系，将在极短的时间内四分五裂。经济封锁从来不是和平的延伸，它是战火的前奏。 每一次大国博弈，那些在谈判桌上没有座位的旁观者，永远是支付代价最惨痛的群体。霍尔穆兹海峡的这二十一海里，横根着出不去的石油撕裂的海权逻辑，美元霸权的摇摇欲坠，以及全世界对于未知的极度焦虑。历史是一个无情的轮回，只不过这一次绞肉机的转速比以往任何时候都要快。

全网炸翻中方硬刚美军霍尔木兹海峡，美国想疯，中国不认，谁也拦不住！四月十三号，全球军迷都炸了，美军在霍尔木兹海峡摆大阵，航母驱逐舰全到位，放话要拦截所有进出伊朗的 船只，连盟友的船都不放过，摆明了要靠武力垄断这条全球能源命脉。谁都以为美国又要一手遮天，结果中国直接正面回应，我方船只正常航行， 美方别插手，多管闲事。局势瞬间反转，这不是简单的口水账，是关乎全球航道规则的硬较量。我军这次的部署，央视新闻证实， 四月十三日起，我军调动十五艘以上战舰，包含航母、导弹驱逐舰、两栖攻击舰上万兵力执行封锁任务。模式是拦截登船、强制改道，试图用军事力量单方面制定规则。但从国际法和军事逻辑看，美军这步棋站不住脚。 依据联合国海洋法公约，库尔木兹作为国际航行海峡，所有国家享有过境通行权，延安国无权阻碍，非延安国更不 能单方面封锁美国，既非延安国，也无安理会授权，这种行为本质就是霸权行径。美军看似强势，实则有明显短， 其封锁依赖阿力伯克级驱逐舰的海上拦截能力，靠舰载直升机与特战队员执行登船检查，但海峡最窄处仅几十公里，伊朗的反介入能力完全能制衡。伊朗拥有大量反舰导弹、高速快艇群， 还有成熟的步雷能力，装备的水雷需要专业扫雷舰清除。而美军初期在附近没有足够扫雷力量，仅靠驱逐舰、直升机难以应对。真要全面封锁，极易引发擦枪走火，导致美国自身通胀与 雪民压力根本扛不住。先说说霍尔木兹海峡到底有多关键。国际能源署数据显示，这里每天通过约两千万桶石油，占全球海运石油贸易的三分之一左右，堪称世界能源的心脏瓣膜。中国作为全球最大石油进口国，超一半海湾原油要走这条水道。权威航运机构统计， 去年中国日军从伊朗进口原油约一百三十八万桶，承接伊朗近九成原油出口。一旦海峡被封，我国能源安全直接被掐脖子。这不是小事，是国家核心利益底线。中国这次的回应，不是冲动挑衅，而是基于能源安全与国际规则的必然选择。 表面是维护船只航行自由，本质是守护全球航道的公平规则。今天默许美国封霍尔穆兹，明天他就可能用同样手段封锁马六甲曼德海峡，把全球航道彻底武器化。更关键的是，中医能源贸易 大量使用人民币结算，绕开美元体系，美国封得了航道，却封不住两国正常贸易封锁越严厉，去美元化进程反而越快，石油美元体系会被持续削落。这场博弈，根本不是美一一对一较量，而是多边力量的平衡。印度、土耳其、欧洲 多国都依赖海峡石油运输，美国封锁会推高全球油价，引爆各国通胀。这些国家虽不敢公开反对，但都在观望。中国站出来发声，相当于替众多 国家维护共同利益，把单边霸权行为变成多边规则博弈，直接打破美国的单极企图。美国现在的状态很微妙，全面开战代价太大，彻底撤退，政治丢分，只能搞半封锁试探底线。伊朗方面态度强硬，革命卫队已警告，任何靠近海峡的军事目标都会遭到反， 双方就像拉满的攻衔，一点火芯就可能引爆冲突。接下来三天才是关键。美军是真动手还是演戏？施压？中国邮轮会不会持续正常通行？其他国家敢不敢跟进表态？这三个问题直接决定全球能源格局与航道规则的未来走向。

针对美国对所有进出伊朗港口船只实施封锁，美国有线电视新闻网十三号援引军事专家的分析观点称，美方相关决策执行风险高，操作落实方面存在着非常大的难度。 首先，报道援引多个分析人士的话称，美国并不存在海上优势，伊朗仍具备海上反击能力，可能使用水雷、武装导弹、快艇、水面无人艇、无人机、陆基巡航导弹等武器对执行封锁的美国发起反击。 有军事专家指出，介于伊朗有这些反击选项，封锁行动风险很高。报道还援引美国退役海军上将詹姆斯斯塔夫里迪斯的观点称， 如果要从两侧封锁霍尔木兹海峡五角大楼，可能需要两个航母打击群和大约十几艘在波斯湾外的水面舰艇展开巡逻。 同时，在波斯湾内也至少需要六艘美国驱逐舰以及阿联酋、沙特等盟国海军协助。美国前海军上校卡尔舒斯特分析称，六艘美国驱逐舰中，两艘将用于执行登船检查，另外四艘在附近待命，以应对伊朗阻止这些行动。 舒斯特说，这两艘驱逐舰每艘每天可扣留约六艘船只，而在美国和以色列对伊朗发动军事行动之前，每天约有一百三十艘船只通过霍尔木兹海峡。 报道称，相关部署都需要时间，美军执行封锁任务在程序上非常困难。针对伊朗在霍尔木兹海峡部下的水雷，卡尔舒斯特分析称，水雷的形式多种多样，扫雷工作非常复杂。 多位分析人士也表示，美军自身扫雷能力有限，去年美军在巴黎的四艘专用扫雷舰已退役，扫雷任务已移交给三艘配备反水雷包的滨海战斗舰，而这些舰艇的位置尚未透露。要在霍尔穆斯海峡进行扫雷工作，美国可能需依赖外部帮助。 此外，美国华尔街日报十三号援引军事专家的观点报道，美国海军能够执行封锁任务，但是美军难以控制霍尔穆斯海峡， 这次封锁任务甚至可能将美军拖入一场无限期的军事行动。伊朗发动任何新一轮攻击，都将迅速使美方面临的局面复杂化。

美军砸下超十五艘战舰，要封死霍尔木兹海峡，甚至盟友船只都不放过，访话就是要钻死全球能源命门。可中方直接硬刚表态我方船只正常航行，美方少多管闲事，为何美国想继续一手遮天？中国不认，就谁也拦不住！现在开始我们今天的主题， 中方硬刚美军四月十三日特朗普一声令下，美军在霍尔穆斯外围封锁进出伊朗船只的霸权闹剧便正式开查。根据央视新闻报道，美军这下一次性调动了十五艘以上的战舰，不但航母、导弹驱逐 舰和两级攻击舰悉数登场，而且还有上万兵力同步集结，就是主打一个拦船登船，加强制 改道，甚至放狠话，连盟友船只都绝不姑息，明摆着是要靠拳头垄断这条全球能源命脉，彻底给伊朗一点颜色看看。而美军中央司令部四月十四日更是高调炫耀，宣称封锁令生效四十八小时内已有十艘船只被勒令返航，嚣张到仿佛 是在说，这片海我说了算。可搞笑的是，美军看似张牙舞爪气势拉满，实则外强中干，舰艇也只敢在距离伊朗海岸上百公里的区域晃悠，连海峡核心区都不敢踏进一步，生怕被伊朗导弹锁 定，说白了就是一场装大佬的表演式封锁。明明美国之前一直是喊着要为全球打通霍尔木兹海峡， 为何现在反倒学伊朗搞起了封锁？实际上就是因为这个海峡太关键了。伊朗之前封锁海峡，是想拿捏美国及其盟友， 让西方阵营不敢跟着美国一个鼻孔出气，现在美国封锁海峡，则是为了阻挠伊朗石油出口，并且拉着包括中国在内的能源进口大国下水。要知道，根据国际能源署的数据显示， 原本这里每天有近两千万桶石油通航，不但占全球海运石油贸易的三分之一，而且全球一半以上的国家都要靠它为保能源需求。 而且作为全球最大的石油进口国，根据二零二五年中国海关总署的明确统计，我国超一半的海湾原油也都得经过这条水稻运回国。尽管在我国进口原油中，整个海湾地区的占比 就百分之四十左右，而且占比逐年下降那么一半，不用走，霍尔木兹海峡就更是只有百分之二十左右，但却不能惯美国这个霸权脾 气，更何况伊朗已经是中国重要的原油进口国。根据 carl 等国际监测机构的数据，去年我国日军从伊朗进口原油约一百三十八万桶，如果按照全年计算，不 总进口量约为六千九百万吨，而且承接了伊朗近九成的原油出口，那么对中国来说，海峡被封就等于能源安全被人掐住了脖子，这是绝对不能触碰的核心利益 底线。更关键的是，中医能源贸易早已全面切换人民币结算，彻底绕开了美元体系，美国想靠封锁掐断贸易纯属白费功夫，反而会倒逼全球去 美元化进程加速，属于搬起石头砸自己的脚。别看美军的封锁来势汹汹，实则全是短板，由于他的封锁全靠阿里伯克级驱逐舰撑场面， 可霍尔穆斯海峡最窄处仅三十九公里，以目前伊朗的反介入实力，足以在岸上就轻松拿捏他。 二零二六年四月十三日，伊朗最高领袖的军事顾问就直接放狠话称美军船舰全程处于伊朗导弹射程之内，赶月线就将直接被摧毁。同日，伊朗电视台也放出信号，称若美军执意封锁，将联动曼德海峡形成双重锁喉，直接断了美 军后路。更打脸的是，美国在海峡附近压根没有足够的扫雷力量，面对伊朗的智能水雷和无人机蜂群，纯属束手无策。而中国则根据联合国海洋法公约，将霍尔穆斯视作国际航道，依法享有过境通行权。 美国既非延安国，也无安理会授权，封锁海峡本质就是霸权行径，婴儿完全被无视。四月十五日，中国四艘中资游轮便浩浩荡荡驶过霍尔木兹海峡，不仅用实际行动兑现我方船只正常航行的表态，更狠狠打了美国的脸。

美国要如何在霍尔木兹海峡反制伊朗的封锁？美军不会派航母进入狭窄水域，主力将是导弹驱逐舰，一艘部署北侧，一艘守中央，第三艘随时待命支援。 但伊朗的杀手锏不只是导弹，还有水雷。伊朗会在整个海峡布雷，部分水雷还会飘向邻国海域。 怎么清除这些水雷？靠滨海战斗舰，它能放出无人水面艇执行扫雷， 深水雷区就用刀鱼无人潜航器潜入高危区，识别并引爆水雷。 伊朗还有大量快速小艇，足以威胁美军巨舰，美军可出动阿帕奇直升机，用机炮摧毁。 如果美军彻底封锁霍尔木兹海峡，会发生什么？答案很残酷。这不是速胜，而是二战以来最复杂、风险最高的海战。 美军第一阶段搭建警戒防线，派出劲母猎手，核心战力不是航母，他们太脆弱，不适合进入仅二十一英里宽的海峡。 美国将用四到六艘薄客级驱逐舰分层布防，覆盖北入口中央航道，与预备队 雷达组网，形成无形防护网，海面空中任何动向都能瞬间被发现。 水下靠弗吉尼亚级核潜艇，在四百英尺深度静默巡航，它搭载重型鱼雷，对伊朗完全隐形，赶来布雷的潜艇会被直接摧毁。 水雷对驱逐舰威胁极大。第二阶段就靠机器人扫雷 封锁，最大威胁不是导弹，而是廉价隐蔽的水雷。伊朗已在海峡痊愈，不设 清除利器，是独立级滨海战斗舰，它是无人平台母舰，不进入雷区就能作业， 作业流程判特定位分类识别清楚，先放出无人水面艇排查， 同时海鹰直升机从空中扫描寻找漂浮水雷，海陆协同清障， 最后派刀于潜航器深入水下，在复杂环境里精准识别深埋水雷， 再用无人艇托液扫雷系统模拟军舰信号，又使水雷安全引爆。 伊朗小艇集权来袭怎么办？第三阶段，动用空中活力，二十多艘快艇高速冲出，搭载重火力，高度分散，单靠军舰难以应对。 美国军出动 a 十攻击机，他反坦克强悍，打小艇更是毁灭性打击 a 十低空飞行，先发射小牛导弹，再用三十毫米机炮撕碎小艇。 a 十的射击声本身就是极强的心理威慑。 第四阶段，阿帕奇直升基海平面猎杀，从两栖攻击舰起飞，海上作战， 阿帕奇用地火导弹击炮与火箭弹高速追击，并摧毁小艇集群。 伊朗会如何反击？美国又如何应对？先看这个海峡咽喉，海峡最窄仅三十九公里，伊朗北岸多山为导弹提供天然掩体。 伊朗控制三座关键岛屿，如同航道边的固定反舰阵地，邮轮只能沿固定航道行 驶， 巨型货轮无机动空间。伊朗控制海峡的关键就是控制这些岛屿。 第一座，拉拉克岛海峡咽喉，快停几分钟就能逼进货轮，执行近距离威慑与封锁。 第二座，戈什姆岛，波斯湾最大岛，伊朗核心军事基地藏有大量反舰导弹。 第三组，阿布穆萨岛前沿预警哨，把伊朗的反介入范围大幅延伸。 伊朗攻击货轮，先派高速小艇集群合围攻击，剑桥与机舱自爆艇冲撞，再快速布雷。 第二招，反舰导弹掠海突防发射后立刻撤回洞窟，难以拦截 美国宙斯顿舰发射拦截弹，还应直升机同步清除小艇集群， 最根本的对策不是防御，而是主动压制。美国用无人机实时监控，发现导弹车祸不雷传，立刻用战斧导弹摧毁 伊朗地下掩体的反舰导弹，由 g b u 七二钻地弹解决，可击穿后混凝土，彻底摧毁地下设施。 you are the best。

我们今天来聊一聊美国最近针对伊朗实施的这个海上的选择性封锁。是的，以及这个事情到底对于全球的能源供应和地源安全带来了什么样的影响。是啊，这个话题最近也挺热的，那我们就直接开始吧。咱们先来捋一下啊，就是美国对伊朗的这个海上封锁到底是个什么情况？ 他是怎么执行的？其实这个行动呢，他是从四月十三号每冬时间上午十点就正式开始了啊，然后他的这个核心呢，是针对所有进出伊朗港口的船只进行拦截、检查和阻断。嗯，但是他并不是说把整个霍尔木兹海峡全部都封掉啊， 非伊朗目的地的船还是可以过的。所以这个封锁的真实的形态到底是什么样子的？然后跟大家想象中的那种全面封锁有什么区别？这个其实他现在采取的并不是一个全面的断航啊，他是一个比较有针对性的， 只针对那些有嫌疑的伊朗的船只进行登船检查，甚至是改道或者是扣押。哦，所以他其实更像是一种海上的制裁加上执法行动。 那现在这个航运的局面是不是还是很紧张？对，虽然说这个航道没有完全的断掉，但是其实现在，呃有很多船只是选择掉头或者是推迟出发的。嗯，那市场也是处于一种可通行，但是风险非常高的状态。然后美国这边呢，已经是出动了十五艘以上的军舰，在那边 扫雷啊，护航啊，都已经准备好了。所以这不是一个单纯的威慑了，是已经实实在在的在做一些军事部署了。原来是这样，那伊朗和国际社会对于美国的这种做法是做出了什么样的反应呢？呃，伊朗方面的话是非常强硬的，直接就把美国的这种行为定性为海盗行为， 然后也有一些呃，屈辱美剑啊，双方近距离对峙的这种场面，所以其实现在擦枪走火的可能性是大大增加了。那国际上的话，其实像英法这些传统的美国的盟友，他们都没有参与这个封锁， 所以美国其实现在是一个单边的行动，并没有形成一个广泛的国际联盟。好的，我们再来关注一下这个事情的本质啊。还有就是大家最应该警惕的风险，这个封锁背后到底是一个什么样的逻辑？其实它的本质就是美国想要通过控制霍尔木兹海峡的这个航运 来对伊朗进行一个海上的经济封锁，并不是真的要切断全球的能源供应线。那如果这个局势进一步的恶化，会对全球的经济，对投资市场会造成什么样的影响？这个是非常值得关注的，就是一旦它升级成了全面封锁， 那油价肯定是会飙升的，全球的供应链也会面临断裂的风险。嗯，然后如果是说双方的这个舰艇继续的对峙下去，发生了直接的军事冲突， 甚至说这个范围扩大到多个国家，比如说北约或者是中国也被卷入到这个能源安全的问题当中，那整个局面就会变得完全不可控。哎，那我们现在到底是处于这个危机的哪一个阶段？现在的话是处于一个选择性封锁向全面封锁升级的这样的一个阶段，嗯，那接下来如果再有任何的 擦枪走火，或者是局势的恶化，就很有可能会爆发美伊的直接军事冲突，那这个时候就会引发全球的能源危机。好吧，今天我们一起梳理了一下美国对伊朗的这个海上封锁的 真实的状态，包括它的影响，以及现在这个局势到底有多么的紧张，可能会往哪些方向去发展。是的，那以上就是这期播客的全部内容了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。拜拜。

一旦失去曼德海峡的通行权，沙特阿拉伯就等于失去了石油出口的唯一通道。伊朗相关方面已明确宣布，关闭曼德海峡将是伊朗应对霍尔穆兹海峡封锁的首要选项之一。正是出于这一担忧， 沙特阿拉伯正不断向特朗普政府施压，要求美方作出让步。据华尔街日报报道， 沙特利雅德方面已要求美国解除对伊朗港口的封锁，担心局势进一步升级，会迫使伊朗真正启动封锁曼德海峡的计划。一旦这一情况发生， 沙特阿拉伯将陷入进退两难的困境。一边是被封锁的霍尔穆兹海峡，另一边是可能被关闭的曼德海峡。与美国不同， 沙特阿拉伯的经济发展完全依赖石油出口。而对此感到担忧的远不止沙特阿拉伯一个国家。因为一旦霍尔穆兹海峡和曼德海峡这两条重要航道同时被关闭， 全球近百分之三十的能源供应将被直接切断。有分析人士估算，在这种情况下，国际油价可能会突破每桶一百五十美元。因此，当下我们正面临一场可能引发灾难性后果的海上博弈。 一方面，美国试图通过封锁霍尔木兹海峡切断伊朗的石油出口，从而从经济上遏制伊朗。要知道，伊朗政权每天的石油出口收入约为四亿美元。而另一方面，伊朗也手握一张关键王牌， 他具备封锁地球上这两条最重要海峡的能力。值得注意的是，从四月七日开始的为期两周的停火协议将于四月二十一日正式结束。若届时相关各方仍未能达成新的和平协议。我们将面临这样一种严峻局面， 那就是世界上两条最重要的石油运输海峡被实施海上封锁。这一情况一旦出现， 不仅可能让全球经济陷入瘫痪，其造成的负面影响还可能持续多年。好了，今天的视频就到这里了，如果你有什么想说的，可以在视频下方留言讨论， 如果你也喜欢这个视频，别忘了长按点赞关注，这对频道的成长很有帮助，谢谢！

白宫上下这下是傻眼了，自家总统一通操作下来，伊朗是不想再给面子了，最高领袖亲自出面，反手把美国最不想看到的牌打出， 在全世界的面前，把中东石油大门再次关上。而在同一时刻，嗅到危机的董王开始动作了，怎么说都要救自己一把！军情变换，快七七带您看明白！霍尔木兹海峡开放还不到二十四小时，伊朗最高领袖公开宣布，霍尔木兹海峡再次进入伊朗的管控范围， 伊朗对海峡的管控从开放转为关闭，看似有点无厘头，但实则伊朗通过这个小动作，让特朗普陷入极其尴尬的境地。 自四月十三日美国和伊朗首轮和平谈判正式宣告失败之后，全世界都再一次把关注度投向了中东。虽然当时持续两周的停火协议还未到期， 全世界都非常担心美国和伊朗之间会不会因为这次谈判失败而突然开战。这一点就能从当天的原油价格当中充分的看出，虽然当时的石油牌价不如两国交战时期最高峰的一百零五美元美桶，但也是以一百零三点一四美元美桶收盘，继续维持了高位。 不过随着美国和伊朗相近，宣布默认遵循这份为期两周的停火协议，与此同时，有关霍尔穆斯海峡的状态，伊朗方面也宣布会进行考虑， 可能会保证在和平期间恢复霍尔木兹海峡的自由通行。然而美国把伊朗的善意当做软弱，以色列把伊朗的这份退让视为纵容，继续在黎巴嫩动用武力，并且一场军事袭击还造成了超过三百人死亡的惨剧，这使得伊朗不得不选择保持对霍尔木兹海峡的管控。 与此同时，特朗普让美国的军舰在阿曼构建起了第二道封锁线，一边高喊着要维持停火现状，一边进行着军事行动， 声称要以这样的限制性战略困死伊朗。这样的局面一直持续到四月十七日，令全世界都松了一口气的消息首先是从伊朗传来，伊朗外长阿拉格奇公开宣布，伊朗现在已经看到以色列方面和黎巴嫩停火并开始和谈， 宣布霍尔木兹海峡的通行将对商业和民用船只完全开放。随后，革命卫队方面也进行了补充，对于完全开放方面的定义给出了补充。 事实上，以伊朗当前的说明状况，基本可以视为取消了对霍尔木兹海峡的封锁限制。当天，国际原油瞬间下跌，布伦特原油更是降到了开战之后的最低水平，收盘结算价格为九十点三八美元每桶，甚至低于开战前的大多数时期。 然而，这一好消息持续的时间并没有多久，伊朗方面这次由新任最高领袖小哈梅内伊直接出面，表示将重新对霍尔木兹海峡实施管控。伊朗方面给出的原因清晰直接， 伊朗已经根据相关协议对霍尔木兹海峡解除封锁。但是在经过了近一天的观察之后，美国方面没有对封锁线进行任何表态和说明。 所以在伊朗看来，美国现在对伊朗实施海上封锁和限制，本质上违反了此前达成的停火协定，因此，伊朗要恢复对霍尔木兹海峡的封锁，而且就在当天，一艘印度游轮企图装作不知道新的封锁策略强行冲卡， 结果遭到了革命卫队海上力量迎头痛击，不得已灰溜溜转向回到了封锁线以内。这艘印度船算是以身试法， 说明了伊朗再次封锁的坚定性。不过对于这次伊朗的重新封锁，国际社会虽然表示遗憾，但对伊朗的整个行动过程也是无话可说，这恰恰说明了小哈密内伊的这项决策，让伊朗在同美国的政治博弈当中又一次站在了道德的高位上。 伊朗此前第一次封锁霍尔木兹海峡是在美国和以色列对伊朗发动打击期间，那时候的封锁状态国际社会对伊朗多有抱怨，实际上也是拿伊朗没有办法。一来伊朗作为一个军事实力远逊于美国的国家，能在美国实施定点清除行动， 国家高层在数小时之间全部覆灭的情况下，依旧坚持与美国的军事斗争，这已经表明了伊朗的军事实力虽不顶级，但也有着一定水平。其次则是伊朗现在整体的态度，也说明了这头波斯雄狮寻常人是惹不起的，更何况伊朗早就对国际社会进行了预 警，如果美国人主动发起打击，伊朗会封锁霍尔木兹海峡。伊朗只不过进行了过往的承诺，这并非所谓超出意料的事件， 而且伊朗在等待美国和以色列满足伊朗所需的大多数停火条件之后，才选择开放霍尔木兹海峡，这一方面体现出伊朗对和平的态度是尊重且存有希望，但不会为和平而妥协，并且这一次开放举动也恰恰证明了伊朗绝不会放弃拥抱和平的机会。 随后小哈梅内衣公开宣布海峡再次封锁。这一举动的真正核心是再一次提醒国际社会，如今世界能源受到波斯湾管控影响的大局，其根本原因并不在伊朗。 此前伊朗通过一系列动作已经证明，在口头停火协议上满足两个大方向，一个是停止对伊朗的敌对动作，另一个是停止对黎巴嫩军事打击。美国和以色列大致达成了这两点之后，伊朗就选择开放海峡释放善意。现在重新恢复封锁的原因也很简单， 伊朗释放善意之后，美国是不是也该紧随其后，继续按照双方口头协议上的种种标准来进行行动呢？ 比如解除霍尔木兹海峡美国方面的封锁线。然而特朗普却选择在此时装聋作哑，或许还在命令手下的团队为怎样宣布又一次的胜利而考虑。文稿既没有对伊朗解除封锁做出回应，也没有下令让美军撤掉封锁线， 这当然就是直接了当的给了伊朗再次封锁的理由。因为美国的这样海上封锁行动，何尝不算是对伊朗的一种敌对行动呢？那伊朗释放善意之后，美国仍旧保持这样强烈的敌意， 那么伊朗在直接军事冲突上没怕过美国，对于这种战略上的示威和要挟，定然也不会选择退让。 当然，在表明态度的同时，也充分向国际社会展示了美国才是造成现在动荡混乱的根本原因。伊朗的这套应对手段，彻彻底底让特朗普傻了眼，这表明美国这道封锁线除了继续在国际社会上制造难题之外，对伊朗起不到任何威慑作用， 也成了中东地区恢复和平的一道阻碍。想必国际社会早已不会将因霍尔木兹海峡封锁而产生的诸多抱怨和不满归咎于伊朗， 这样一来，承担一切的必然会是美国，伊朗正式把特朗普逼上了绝路。无论如何，伊朗已经和美国真正交战过，对于美国的种种惧怕和内心的恐慌，在真正交手之后或许都已消散，现在的伊朗更不怕美国了。 可是，美国真的还有胆子、有决心、有能力再重启对伊朗的军事打击吗？如果是这样的话，特朗普就不会再使用这么一出让美国陷入尴尬困难境地的封锁海峡战略了。