春风675 sr排气阀更换教程

春风六七五 sr 原厂的拆卸，首先我们把这个位置的这个螺丝啊给它拆掉，这个拆掉过后啊这里面是卡扣，我们往外往后它就出来了， 然后我们把坐垫拆下来啊，拧的是这下面这两个螺丝，把它松了过后就把它坐垫取下来了， 这样取下来过后，我们看到这里这个位置有颗螺丝把它拆掉，然后这里面这还有颗螺丝， 对应的是这样的啊，梅花的把它拆掉，然后是这个位置的这颗螺丝啊，这颗这颗，然后是侧板的这颗螺丝，还有这颗螺丝， 然后是前面挡泥瓦的一二三四啊四颗螺丝拆掉挡泥瓦就下来了。最后我们把下面这个位置啊，他这是一个卡子，需要从下面把它撬一下才拔的出来， 然后把车头这个位置啊这颗螺丝拆掉，拆掉了过后我们就可以把板拆下来了， 这里面它是插扣的啊，里面是橡皮塞，我们把它直接拔下来就行了啊，它这两个是插在里面的， 把它拔下来就可以了。侧板取掉过后是这个样子的，这个时候我们需要把这个排气的几个螺丝拆掉，一个、两个、三个、四个、五个全部拆掉， 拆下过后我们就可以取这个支架了，这个支架是这个位置一颗螺丝，然后这个板子它下面的固定螺丝需要我们先把啊这个塑料板，塑料板的这颗螺丝啊把它松掉，松掉了过后 在这个位置啊这个螺丝把它取掉，取掉过后就可以把这个板拆下来，这个板拆了过后我们就可以拆排气管了，拆排气管之前我们先把氧传感器拆掉，用的是二十二号的叉子，拆掉过后我们 来松头段的螺丝缸头，这里是十三号的套子，然后是 吊耳螺丝，左右各一颗，直接拆掉就可以了，然后就可以把我们的排气拆下来。

今天给春风六七 osr 改一套阀门排气，这玩意可比原厂的轻多了。 拆掉原来的排气，开始安装新的，装上阀门和传感器， 最后再调试一下，打开阀门声音很炸凌，关上阀门又比较安静，这样就不会被邻居投诉了。好了，搞定收工。

阀门拉线的安装，我们拿了排气过后，首先看阀门，它是常关的啊，然后它要开的话是逆时针转， 然后我们这个拉线注意看它两头这个螺杆，长的这头和短的这头，长的这头在右边，然后拉线是这样过来的，这样它拉动就可以转短的这一头就是安在我们的 电机或者是开关上面的电机这里，我们的拉线是按在左边的，因为我们电机拿到的时候它是一个长关的状态，我们启动它会顺时针旋转，所以按在左边，按在这个空位， 通过两颗螺丝啊去调整我们拉线他的间隙。拉线装好过后，我们检查一下我们的阀门是不是还是关闭的，理想状态下我们按一下开关他就会动一下啊，这就是一个理想的状态。 如果我们着车过后，我们的阀门里面有异响，那就是我们装这个螺丝的时候没有把间隙调整好，太松了或者是太紧了都会导致它的异响，我们只需要再把它调节一次就可以了。如果我们装的是这种机械的开关， 还是一样的，装上去过后调整好位置，调整好这个拉线的间隙和松紧程度。

六七五 sr 这个电机的安装就在这个 ecu 左右的位置都是可以放的，我们的控制器的盒子在这边就放这里面就可以了， 这个就放这里面，我们在放它的时候可以在这个位置啊，在它后面这一节垫一点泡沫纸什么的，防止它抖动啊什么的。 然后我们把那个阀门的线啊提前装好，从中间穿上来这里再走一下，把它穿进来，对应好我们的开关位置，把它装好。 我们的开关呢？开关的话这个就很随意了，它任何位置都可以粘啊这些位置， 这些位置包括前面的手把旁边盒子下面都是可以装的啊，这个线你就自己根据自己的想法来装就可以了。

想自己动手换空滤的六七五 sr 车友啊，今天一条视频教会你，这些是今天需要用到的工具啊，兄弟们可以暂停看一下六七五 sr 这台车更换空滤呢，是不需要把侧板拆掉的， 里面还有一颗隐藏的六角螺丝，扭掉之后呢，我们就可以把油箱抬起来了， 油箱下面的这几根管呢，不知道怎么拆或者安装的兄弟啊，可以反复多看几遍， 这两边要往里面按压，这个这个， 拿出封箱螺丝的时候记得用手扶住啊，不然掉到车里面呢就很难搞了。 打开封箱的盖子，可以看到的就是我们六七五 s r 的 原厂空滤了，我们高赛科技新款的高亮空滤呢，是包含一个空滤还有一个密封胶条的，现在把原厂空滤拿下来，包括说原厂的密封条也老化了，我们一并更换。 安装部分呢，除了几个要点，就简单带过一下 油箱下面的管子，插好之后呢，记得着车检查一下有没有安装到位， 现在就已经更换完毕了，不知道兄弟们都学会了吗？还有很多兄弟啊，好奇，单换一个空滤到底能有多少的马力提升啊，下一期我们直接上马力机，用数据说话。

春风六七五拉线电机的安装，把电机就给它放在 ecu 的 附近啊，两边都可以，另一边就放盒子， 然后之前的拉线我们在鼓上面安装好过后，从中间的空隙从中间空隙给它穿上来，然后接上我们的电机啊，注意接的时候这边是正着的，接左边位置， 然后就接电压模块，电压模块这边两节细线，细线直接接这边的电机啊，红接红，黑接黑，然后他有两个叉子 啊，两个叉子叉子直接就接电瓶的正极和负极，直接接就可以了，这个电压模块他是根据我们电瓶的实时电压啊来控制启停的。 电压模块我们拿到过后先检查他的保险丝啊，保险丝有没有烧断，如果整套系统任何情况下他都不通电，那有可能是保险丝烧坏了，这里换个保险就可以了。 如果着车过后这个灯还是不亮，我们这套系统还是不工作，那说明这里的预值电压有点高，我们把它逆时针调啊调低一点，他中间这个蓝色，这里 中间是用梅花刀啊去调，往左边旋转就可以了，注意它上面有刻度，一个刻度是零点一伏， 如果我们没有着车的时候，它这套系统仍能够工作啊，有时电瓶没有充电时，它仍能工作，那就说明这里的预值电压有点低了，我们就把它调大一点， 还是蓝色的，中间用螺丝刀啊，梅花螺丝刀，把它顺时针旋转，按刻度来，这个一格是零点一伏，我们自己来调节。

啊喂喂喂喂。

同学们都在等六七五的新产品对吧？请看 vcr 全段钛合金极致的轻量化，工艺品般的焊接真的是无可挑剔，采用 slm 三 d 打印的工艺，极致堆料，内置阀门的设计 也使整体性更强，内部结构更是多层隔板消音，在关闭阀门的时候顺滑又紧密。 当然为了低扭，我们在缸头处采用了原厂的标准管径，有了足够的背压之后再扩管，就连这里的焊缝也尽量的保证平行与协调。像这样一套高性能的产品，四月中旬还可以升级为无损直上的 ecu 自动控制阀门版本。这样的超模排气是你喜欢的菜吗？

春风六七五 sr 制动升级车主吐槽，原厂制动总觉得差点意思，这次换上一套 mfc 上泵卡钳。 mfc 作为国内摩托车改装品牌，其上泵主打高适配性和精细做工，卡钳则以多样材质、强性能和高性价比为亮点， 不少赛事车手和普通改装玩家都有选用这里。新卡钳搭配上 v 十二刹车皮，摩擦系数更高，刹车更加韧性， 螺丝部分都打上标准扭力，到上泵部分，车主回馈使用感受，手感迅性，软糯舒服。连接好油管后开始加注刹车油进行排空， 最后更换一对批牌手把胶 全部装好后，师傅试车没问题就可以交车了。