零跑c10怎么升级超级省电

小谭，你的领跑 ota 更新之后充一次电还能跑多少公里啊？更新之后呢，现在充一次电能够跑五百公里，在市区高速的话，前天放假刚跑完，能够跑三百五十多公里左右。 为什么我的零跑充一次电只能跑三百多公里啊？那是因为你不会调，这个真能调吗？真的能调，我现在停下来教你怎么调今天这条视频呢，教大家， ok， 更新之后呢，如何提高我们车辆的续航？你可以给小谭点个关注，点个收藏吗？ 好，没问题，那我们现在来开始。首先第一步，点击我们的设置，找到驾驶加速模式这里呢，从运动调成舒适，这个又是为什么呢？因为运动模式的话，它太猛了，比较费电，舒适模式它比较柔和省电。 哦，原来是因为这个，对，接下来呢，把能量回收调至中，这个又是因为什么？这样子的话，我们后排的乘客啊，他就不会那么容易的晕车了。 哦，我说前几天闺蜜坐我的车，他还说晕车呢，原来是因为这个。是的，最后把我们这个转向模式啊，要调节，跑高速跑的多，我们就调成运动或者标准，市区跑的多，我们就调成舒适，这样子的话，我们的方向盘就会比较稳了。 那我经常跑市区就调成舒适模式了。是的，接下来跟大家讲一个 ok 更新最重要的一个，也是提高我们车辆续航重要的一步，也是在我们驾驶这里有一个超级省电的模式，把它打开， 打开了之后呢，你的整个车辆它的速度限制在一百公里每小时，而且把一些氛围灯等娱乐设备通通给你关闭掉，以最大的程度提高我们车辆的续航 哦！学到了，学到了！学会没有？关注小唐，每天为大家更新领跑的小知识、小功能。

领跑车主刷到这条视频，千万不要划走，我这台领跑开了一年，总共跑了两万一千多公里，续航五百三，充满电还能跑五百一十公里，动态续航达成率将近一比一， 而且跑了两万公里，平均百公里能耗也只有十三度。况且呢，我的电池也只是蜂巢能源电池，不是大家所谓的一线品牌，那我是怎么做到的呢？给大家分享一下我的驾驶心得。 大家第一感觉肯定是觉得经济模式最省电的吧，其实不然，那我的驾驶模式是自定义的，大家可以看一下，百公里加速我选的是强劲，智能回收的话选的是强 转向模式，选的是舒适。其实所有驾驶模式的排列组合我都尝试过，但是现在的这个自定义驾驶模式是我测试过最省电的， 这个是没有任何争议的，因为我也调动过我们车友群里面的很多伙伴来做这个续航的测试，这个模式下确实是最省电的，而且开起来我个人感觉是最舒服的，大家可以试一下。好吧， 试完之后咱们可以在评论区再来聊一聊，那下一期我再分享一下，我开了两辆菱跑，开了四年，总共跑了七万公里，是如何保证电池健康度的。

兄弟们，我这个二六款的尼宝四幺零欧贴更新之后啊，我觉得非常好用的就是这两个，一个是三六零啊，第二个就是增加了这个省电模式啊，来给大家看一下，三六零的话，打开之后呢， 可以看到这个界面，不管是对新手老手都非常好玩，前后左右，你点一下他这边到这边来，然后点这边啊，这轮毂的视角，你看我这边哎，转动这个方向盘 啊，旁边就是轮毂，会看的更加清晰啊，这边也可以看到。呃，这是后轮，那后轮呢？就在这了，然后如果点前轮哎前面的，然后马路牙子两边都看的很清楚啊，我觉得这是非常实用的。第二个就是打开设置 找到驾驶啊，里面会有一个超级省电模式，看我这个只有百分之十九的电了对不对？然后只能跑八十多公里，那我可以打开这个超级省电模式，然后打开之后呢，就这个电可能会更耐用一点啊，如果老铁们也收到这个更新提醒的话，可以赶紧去升级啊，体验一下。

很多灵宝车主提车后还不知道这几项设置可以大大提高我们的驾驶安全和驾驶体验。今天跟着小陈设置起来，第一，我们长按桌面下方的小卡片，然后把胎压显示移到这里，这样我们就可以实时观察到胎压情况，避免胎压过高或过低，更加安全。第二， 我们打开设置驾驶驾驶模式，这里有三种分别，都有什么区别呢？舒适的话，动力是最弱的，如果不追求速度或者车上有老人小孩的话，可以选择舒适模式，这样加速会比较平缓，而且更省电。 运动模式是动力最强的，同时电门灵敏度也是最高的，轻轻一踩就窜出去了。平常开高速或者喜欢驾驶体验的也可以选择运动模式，但是会比较费电。如果是既想要动力又不想牺牲舒适性的话，可以选标准模式，这样日常家用的动力足够，做起来也不像运动模式一样那么晕。 第三，能量回收。很多第一次开电车的车友都以为开了强回收的话会最省电，但其实不是这样的，如果想要省电的话，是需要打开强回收并且配合脚法的，要依靠能量回收来减速，避免频繁刹车。很多新手司机都做不好这一点，就会导致更加耗电， 所以新手司机可以设置为弱，后面适应了再慢慢往上加。第四，转向模式我们可以设置为舒适，如果是运动的话，方向盘就会很灵敏，没有那么稳，可以先适应了，再慢慢往上调。第五， 往下滑，有个如行模式打开的话，我们就算没有踩油门也会缓慢行驶，在堵车路段会很舒服，如果关闭的话就和油车一样，不踩油门就不会动， 舒适刹停也可以打开，能有效减少刹车，点头更加舒适，也不容易晕车了。这几样设置大家现在都知道了吗？还有什么不懂的都可以打在评论区关注小陈，持续分享灵宝用车知识！

我们领跑的续航经常被车友吐槽，那么有没有办法可以让我们的续航提高，而且更加舒适呢？今天保姆级设置教程来了，可以收藏起来慢慢看。 第一，打开设置驾驶，驾驶模式设置为标准，这样既坚固的动力，又更加省电。能量回收设置为中低的话回收电量太少，高的话不是黄金右脚就会更加费电。转向模式设置为舒适。 第二，往下拉把，如其模式打开，打开后我们松开油门就会缓慢行驶，特别是堵车的时候，非常舒服，避免频繁踩油门，从而达到省电的目的。然后打开自动驻车，这样我们等红绿灯的时候，踩一脚刹车就会自动停下，再踩一脚油门就会继续行驶， 舒适停车可以开也可以关，打开的话可以减少刹车点头，但是刹车会变软一点，需要提前刹车。第三， 检查胎压，标准胎压是两百五十左右，如果过低的话就会导致阻力变大，从而增加能耗，过高的话也需要调整，过高容易导致爆胎。这几项设置大家都知道了吗？真的非常有用，还有什么不懂的都可以打在评论区，关注小陈，持续分享领跑用车知识！

兄弟们，二月二十八号收到惊喜了吗？二六款领跑 c 幺零推送了今年最重磅的 o t a 升级说明太长看不懂，老车主直接给你划三个最实用的重点。第一，防刮花神器来了！三六零影像终于加上了轮毂辅助视角， 以后靠边停车马路牙子看的清清楚楚，再也不用担心把心爱的轮毂给蹭了！第二，续航保命神器，半路快没电了，找不到桩，一键开启新增的超级省电模式，车子会自动把速度限制在一百， 关掉没用的氛围灯，疯狂给你省电，深深保你开到充电站。而且现在还能提前给电池控温，冬天充电速度直接起飞。第三，泊车变聪明了，记忆泊车发现车位被占， 现在能自动找旁边的空位停。还有激光雷达的城市领航更好用的语音助手，干货太多了，兄弟们赶紧找个信号好的地方去下载！我是幺二九，你的车技开始升级了吗？

真实测试刚升级的超级省电模式，点击桌面设置，然后在菜单里选驾驶，选中超级省电模式，再确 定开启成功。总电量还剩百分之二十六，公里数三百三十三点六，温度十四摄氏度，只开了通风温度设置二十五，出发 十六点二公里，走了三十四分钟，仲未开过十三 kw， 每一百千。

领跑什么都好，就是续航这一块，老是有车友吐槽说打骨折，其实可能是因为你没有设置好，正确设置后，可以在不影响我们驾驶体验的前提下，提高续航，降低能耗。今天跟着小陈设置起来吧！第一，打开设置 驾驶我们可以把加速模式设置为标准，运动模式的加速我们日常使用其实是用不上的，标准模式既坚固的动力，又能降低能耗， 而且坐起来也舒服。然后能量回收我们可以设置为墙，但是需要注意一下，设置为墙之后，我们只要不是跟车过劲，都可以依靠能量回收来刹车，避免频繁刹车，这样才能达到节能的效果，类似于特斯拉的单踏板模式。接下来把转向模式设置为舒适，这样开起来也舒服点，而且能耗也能降低。 第二，打开空调页面，这里有个衣口，我们打开来打开后空调的功率会降低一点，但是对我们的制冷制热效果都影响不大，还能大大降低能耗，推荐打开来。 第三，打开灵动空间，然后把这个分抢码添加进去，这样就可以永久关闭行人提示音了，如果怕行人注意不到来车的话，也可以不关闭。 打开设置灯光，关闭照明延时，这样锁车后大灯就会立刻关闭，也能起到节能的效果。这几项设置大家都会操作起来，可以大大提高续航，降低能耗。关注小陈，持续分享领跑用车知识！

如果你也想极致的去压榨领跑增程车型的这个电耗和降低油耗的话，不妨试一试我的设置，开领跑增程车型的车门。你们平时是极限存电用的多，还是存电优先用的多？今天啊就给大家分享一下我的思路。我的车呢是 c 幺零的增程满电，续航呢是二百一十公里， 但是呢，你把它切换成续航比较实的 w r t c 呢，它这边最多呢就变成了一百八。如果我的驾驶模式呢，选择是存电优先，它还会保电百分之二十五，也就是实际你可以使用的续航呢，大概也就是一百三到一百四十公里，就这还没算上冬天啊，气温续航打折的这些里程。 于是我就在小灵的这个灵动空间啊设计了两个指令，第一个是极限存电的指令，就当我的电量高于百分之九十五的时候，一般就是充满电的时候，把能源模式给我设置成极限存电。极限存电的好处就是我们可以把电池的电量用到百分之 十五左右，再去切换发动机供电。那第二个指令呢，就是这个没电烧油可以看一下，这当我的电量达到或者小于百分之十五的时候，告诉我快没有电了，然后把流量模式调成燃油优先，注意这里是燃油优先，不是存电优 先。为什么是燃油优先？这里给大家看一下这个呢，是我烧油燃油优先模式跑了将近两百公里，三个多小时，这个时间和里程一看就在城市里面开的， 油耗是五点七，我测试过很多次，在没有电的时候，你烧油燃油优先模式一定比纯电优先烧油要省油。如果你也想极致的去压榨领跑增程车型的这个电耗和降低油耗的话，不妨试一试我的设置，点个关注，让你的领跑更好开。

领跑车主一定要学会的这几个省电设置，学会以后能够让你的爱车多跑几十公里。第一步啊， 打开设置，点击驾驶加速模式调成标准，然后呢能量回收调至弱，转向模式调成舒适。那么第二步呢，点击灯光这里，把这个照明延时关闭， 再把声音点击，把这个行人警示音给关闭掉。第三步，打开空调，点击右上角设置，把这个空调防霉菌模式给关闭掉， 然后呢把这个 e s o 给打开了，打开之后就是经济模式了，这步也就是最后一步，点击菜单， 点击移动空间，在推荐这里，把这个 p 档自动关灯给打开，然后保存自我的 这里注意了，自动运行前十问给关闭掉，不然他每次运行的时候都会问你一遍，保存自我的。 ok， 大家学会没有？关注小唐，带大家了解更多的灵活实用小功能，实用小技巧。

哈喽，兄弟们啊，只要你开到领跑，我跟你讲，你们觉得领跑的驾驶模式当中，哪一个驾驶模式最省电，可能让你意想不到。呃，我测试了这么多种这个驾驶模式，不管在城区还是在高速啊，只有运动模式反而更省电。不相信的话，你们可以去测一下啊，不管是在高速上面还是在城区里面， 运动模式反而更省电，续航更长啊，不接受反驳，你们可以去试一下正常驾驶啊，就正常驾驶的过程当中，不同的驾驶模式都可以用完一箱电。你来看一下你们的续航，运动模式反而续航更长。

领跑的车主注意了，二月底重磅的 ota 升级来了，这次升级啊，是覆盖了咱们 b 系列和二六款的 c 系列车型啊，全部都能跟 激光雷达车型呢，城市领航辅助啊上线了啊，市区自动跟车，自动变道开车啊，更加的轻松，还新增了超级的省电模式，续航更实在，三百六十度。轮毂辅助啊，停车时载入，再也不用怕刮着你的轮毂。 最后啊，车机也优化了，语音更顺用着，更加的简单，全程都是在线升级，用不了几分钟啊，不用跑到店里面！ b 系列和二六款 c 系列的领跑车啊，记得赶紧去升级！

咱们的领跑四幺零啊，一到冬天这续航呢就大打折扣，我的呢能跑四百多，为何你的只能跑三百多？来，今天小硕教你们三个隐藏的小技巧，能让你的续航多跑几十公里。首先呢我们找到设置，找到驾驶 这个加速模式，我们调制成舒适，能量回收呢，我们调制成中转向模式啊，我们调制成舒适。然后我们在应用软件里面找到灵动空间，找到 p 档自动关灯，这个是系统给咱们设置好的，然后保存至我们的，把最下面这一行的自动运行前询问一定要关掉， 然后保存。然后呢我们打开空调，把空调呢调制成 e c o 的 模式， ok， 这样就设置好了，学会的家人们啊，赶紧点赞加关注，后续还会更新更多的用车小知识。

为什么我的领跑四幺零充一次电能跑到四百五十公里，你的只能跑到三百公里呢？今天教大家三个技巧，提升我们的车辆续航。第一个我们找到设置点击驾驶，把加速模式调成为舒适，这样既不影响日常代步，还能少耗电。 能量回收，我们把它从墙调到中，这样松油门的时候就没有那种强拖拽感，乘坐更舒服，还能悄悄回收电能。转向模式，我们把它调成为舒适，这样转向轻还省劲，能耗也更低。 第二个是空调设置，空调界面呢，有一个 icon 模式，就是经济模式，我们把它打开，空调会智能调节功率，还能省不少电。设置完之后呢，这个右上角还有一个设置 空调防霉并设置，我们把它关闭，因为我们正常用车的时候呀，这个功能不太能用的上，关掉之后呢，还能省不少的电。第三个呀，是关闭行人警示音，在设置里找到声音，我们把行人警示音给关闭， 这样调完再去看续航，会明显发现耐用很多。每天一个领跑用车小知识，我是盼盼，记得点赞关注我们明天见！