魏牌v9x第三排空间怎么样

电吸门，甚至有四门电动空旋式，双枪臂式的六窗的物理遮阳帘，八点一点四点八声道啊，舒坦， 哎，各位小伙伴们，开工大吉啊！过年玩的爽不爽，把爽字打在公屏上，今年过年足足有九天的假期啊，小弟我呢，这九天有关注的话都知道我开着个大六座 s v 啊，回反向的用着 舒爽，看着又倍有面。所以今年接下来的九系列 suv， 我 算是很有心得，很有感悟，同时也很感兴趣，哎，对于九系 suv 怎么样才做的好啊，怎么样体验才是足嘞。所以今天的主角又是开一台全新的九系列，来自老魏家的魏牌 v 九 x。 那这一台车我为什么感兴趣？因为蓝山他们家的大六座，我已经说操控很好，智能化什么也很棒，对吧？现在再来个九系列的话，首先老魏家的车操控啊，驾驶底子一定是不差的，这一点到时候我们动态可以体验一下。 然后这台车首先是我很喜欢的一个颜色，叫紫金，有点泛米色，金色不是纯白色的哦，还有一个颜色是黑金啊，都是一种比较主打 高端啊，成熟啊这种路线的，没有很多那种鲜艳的颜色啊，这个是我喜欢的。其次，辨识度这方面哈，大大的保定旗杆在这里，是立在这里的，而且它是可以发光的，这第一点，第二点是它像那个太和殿的那个匾额一样，是立体 凸出来的，所以辨识度是很强，再加上它这个日行灯，它这个飞檐现车，看张力会更加饱满一点，它是很圆润的那种感觉，也是像太和殿那个飞檐一样的，所以很多东方元素的这个故事跟细节在里面， 这个是不错，但关键我在乎的是什么？这是个全新平台，叫归元 s 平台，它是卫牌他们自家自研的一个全新的智能化的车，它是第一台车，所以你看大大的小蓝灯没错了，这台车的辅助驾驶也是有一说的，到时候呢，也可以期待一下。 作为九系列的尺寸一定要够霸气的，这台车尺寸绝对是够大的了，车长是五米二九，然后车高呢，其实官方说的是一米八二，但是现在很明显空悬升到最高的情况下， 我一米八二点五差不多。看起来这个数据确实是能唬的了人的，车宽也是超过了两米， 轴距是三米一多，所以这个尺寸作为九系来说的霸气啊，尺寸各方面是不用担心，唯一担心的就是你看家里车库啊，小区那些窄巷够不够通行哎，但是这一点他们也想到了哈，后轮是有后轮转向的，有二十度这么多，所以到时候开起来 后轮转向带来的这种便捷性啊，转弯半径灵活度怎么样，也是可以动态测一下的。侧面几个小细节啊。第一， 门把手作为一个九系列来说呢，他还是用传统门把手，这个是绝对的好评的哈，绝对是符合法规，再加上九系列拖家带口，家里经常有亲戚啊，朋友啊，长辈啊，要上下车的话，其实这种门把手没有任何的学习上手难度，成本，这是绝对的好评， 但科技的部分它也是有的，这台车呢是有电吸门，甚至有四门电动，至于外观的这个轮圈来说呢，其实现车看二十一英寸，我觉得对于它的大尺寸来说 稍显那么一点普通，我只能说普通，因为我现在在开的另外那家二十一寸只是一个呃选配的一个中间尺寸更大的还有二十二寸，所以以它的尺寸来说，至少外形轮圈塞个二十二甚至二十三英寸样子，颜值上我觉得是招架得住的，只不过 这个时候对你的底盘的滤震啊，舒适性啊各方面就提高更高的要求了。哎，说到舒适性呢，这台车的空悬是双腔臂式的，所以料这块是堆足了，到时候具体开起来怎么样呢？我们都是可以动态去验证一下。 尾部呢，也有几个小细节，首先你看两边都是有自驾小蓝灯的，这个是融合在设计里边，然后呢中间这一块，你看这一块，其实细节看是有很多的层次在里面，至于远看的话呢，还是一个连体式的尾灯，把这个尾部上下两边给分割开了。 然后动力系统这块，看到这有个 hifi 的 字样，自家的这个 hifi 叉混它一定是有的。高功率的二点零 t 配合大电池啊，强电机这一台车呢，我做一个数据啊，它首先电池是有六 c 的， 然后 cltc 的 纯电续航最多是四百七十多公里， 这比我现在开的那台车纯电续航还要大，所以它的这个电池容量应该是不小的。纯电四驱能不能当一个电车开，开满一周都不用慌呢，这个也是可以动态，到时候验证一下它续航能力怎么样的。最后来说一下一点，就是 大六座的情况下，尾箱空间够不够嘞？官方跟我们说，常规状态下至少是放三个左右的登机箱都是没有问题的。那看起来确实它这个高度是够的， 只不过这个后排，尤其是三排，他为了照顾舒适性呢，靠背是可以再往后打一点，所以如果靠背调到这个位置情况下，那这个空间就可能进一步压缩。 所以大六座 suv， 买九系列还是买 mpv， 这个就要适乎于你的出行场景啊，是不是经常要满载人的情况下了？好了，这些场景呢，留给你们来骚扰了，我现在进去里面全球首试试一下 v 九 x 的 内饰长什么样，有什么好玩的东西？ 首先进入内饰，踩脚刹车，关门是吧？电动门没骗骗你们吧。然后这台车有几个细节的小巧思的，我们待会慢慢分享。先说说大的面，其实这个座舱呢，跟之前的栏山我觉得整体的布局啊，功能是差不多的，两边这个大屏幕， 只不过屏幕比之前更大了哈，十七点三英寸，然后两边都是三 k 屏，尺寸是一样的，这个是绝对的好评哈，因为我的理念呢，副驾这个屏幕从来不是用来设计的，而是用来做观看的，所以 他用这种类似 ipad 的 这种比例的观影的体验一定是最爽的，这是毋庸置疑的。然后前方这里呢，该给我的仪表盘呢？也有，前面还有个大大的 hud， 但是还没到 ar 的 那种，超大的尺寸，但够用了。那前排说几个小巧是第一个是 这台车是有六窗的物理遮阳帘，我，我这个姿势真的没想到，而且你看他前排 很留心思的是他这个驾驶区域的这块他是不会遮挡的嘛，那现在官方给你做这种手动遮阳帘的话，那省去呢后市场的这个费用跟麻烦了。这个是很小的一个很好的一个小心思哈。 然后第二个是他前排的这个无线充电板，看起来只有一个对吧？但其实他整车是有四块无线充电板上，然后包括后面二排呢，他分别都在扶手这里，所以 这个无线充电板的叫放置的区域，我觉得也是蛮好的，就不用说大家集中在这啊，这主家突然丢一个钱包，丢一个什么东西挡着那个手机还要翻来翻去的，各自的手机放在各自的手边啊，这个也是一个很小的很好的一个细节哈。那第三是这台车的这个冰箱的开启 的是在主家这里的。呃，我觉得作为司机来说哈，在这边拿东西会比在后面掏会更方便一点， 毕竟很多的这种大车，无论是九系列还是 mpv 来说，作为司机啊，家里的男主人可能经常要为 乘客们呢，为长辈们去服务的，所以在司机手边的这个位置，第一是方便其他人，第二他自己开长途， 渴了累了拿东西喝也更方便。关于坐舱的软件呢，官方说现在还是一个工程样车的阶段，不建议我们去挑那些细节，但是大面用起来来说，我觉得都还可以啊。首先逻辑下拉，就是这些控制栏，车控的也有，对吧？然后超大的尺寸， 这些彩色的图标，圆角处理都跟苹果的系统很像，所以上手难度是极低的。然后还有一点我很期待的，就是他这套音响系统用料是非常猛的， 八点一点四点八升到最高的峰值是有三千瓦这么多的啊，并且呢，他还说了哈，这台车是有独立的 四个头枕音箱，就是前后主副驾驶，然后后排都是有独立头枕音箱，包括观影的体验，前后排都是不同的音区的，我觉得是很针对场景的一个堆料哈，因为九系列的车，大家你要你副驾又看一个东西对吧，后排又要观影抢同一个音区，体验一定是不好的。 生下就是一些细节了，比如说这台车的物理按钮呢，扶手中控这里就剩个四颗了，温度的冷暖啊，风量啊，空悬的高低啊，以及这个应该是限行模式。扶手这边呢，四个车窗，后视镜的按钮调节，儿童锁，车门锁这些关乎安全的这些细节全都是用物理按键的， 然后剩下的就没有太多了，包括空调出风口都是做这种隐藏式的，隐藏式的出风口它是自动扫风，够不够聪明啊，够不够好用啊？所以现在静态来说，我更关心的是后排空间体验，以及有没有什么零重力这些模式，所以去后排感受一下好。来到后排，首先坐姿哈， 很明显比前排是要高了个半截，又有阶梯教室的那种感觉，所以这个坐姿对我来说很好的一点是他对我大腿的支撑非常的好，整个座椅是高高的，没有那种端坐在地板的感觉，但是头部的空间确实剩的不多。还好呢，他有个大大天窗， 应该也是有物理遮阳帘的，所以这个问题不大，但几个好的细节，第一，这个电动门哎，他的开关是在这里的，然后就开门就是在这边的按钮，然后关门是在头顶这，所以他留足了这个物理按钮给你，到时候就不用说往外就去掏这么不自在了，姿势是很好的。 然后刚刚说到了哈这个无线充电板，我这边呢就是在这，咱们那那边呢，就是在门板啊，就是各自的手机在各自的手边，然后二排呢，也是有大大的这个哇，物理遮阳帘真的面积超级大， 这个细节是很到位的，所以后排如果是怕晒的话，遮阳帘一关，手动遮阳帘一拉，这个空间对吧？就跑长途的时候，大太阳下面去 赶路啊啥的，这个时候你不用怕晒，最重要的一点是就减少了光照，之后你在二排看屏幕才不会有那么多的炫光，这种沉浸的体验才会更好。 这些细节配置其实很到位的。然后刚刚前排也说到音响这些都是堆的很足的，而这边呢也是有个小桌板，但是以我这个高坐姿来说，我个人会觉得这个小桌板的位置会略低的一点， 你们觉得呢？但其实小桌板的话太高也不太合适，很多其实要么就是办公，要么就是户外露营啊，吃吃东西，甚至是帮宝宝去， 对吧？换一下尿布啊，整理一下，其实有总比没有好，这个是一定的。然后后排的杯架我是很喜欢的，在前排这个空区域上面的，这第一拿东西会更旧手了，不会说因为座椅的问题在这里摇来摇去影响通道，最重要的是摆在这一边，其实在前排司机比如说我上车的时候， 各自的饮料我帮他们一买，买几杯的话也可以帮他们安放在这，这个是很好的，但刚刚说到了哈，冰箱的开关是在前面，所以后排这里就没有冰箱的，看出来了，就剩一个储物条，然后两个 type c 的 电源以及空调的这种独立的按键了。但后排的这个通风加热这台车都是有的 啊，这边还有个 tv， 应该是音乐屏，正在调节中，小心碰撞。那后排的屏幕其实是比前排要更大， 显示的分辨率也是来到四 k 的 直播。这台车可能本身就够大了，所以跟很多这种后排的幕布的这种方案比起来，这个屏幕其实尺寸只能说是刚刚好，没有说显得特别大哈，但这台车如果是有这种 后排屏幕的话呢，前排的后视镜也是有流媒体的。还有一点就是这台车的零重力跟座椅按摩呢，是在这个扶手的这个内侧。说到零重力呢，我就要开启一下，躺平一下了，感受一下这个零重力的坐姿舒不舒服。调零重力的时候，他这个后排 会往中间先居中一点，再往后躺的，这样子呢，就避开了躺下去的时候打到那个三排的扶手了 啊。舒坦九五系列 suv 最爽的一点就是有这个零重力座椅了啊，到哪对吧，等人啊，休息啊，往这一躺非常舒服，而且它有这个外形的轴距啊，跟长度摆在这，所以你看我一米八二，打开零重力之后， 我的脚是踢不到二排的这个靠背的，这个才是真正的满血的零重力。 这台车虽然外观内饰你说设计上没有说太多，很花哨的一些大的一些布局或者硬件，但是功能跟体验上 细节都是拿捏的非常到位，就是每个功能你都要用到手边的时候，你都觉得是这样子，眉刺可挑，很就手的那种感觉。好，我现在要体验一下三排的空间怎么样，所以我先做一件事情，把二排 调到最前，已经是最前的状态了哈，其实坐直的话，两个一米八二，你看都还有两拳的，这个腿部空间我觉得坐的懒一点， 二排线呢，还行，所以现在看下三排的体验怎么样走那来到这个三排之后呢，先说一点哈，这个坐垫还挺软， 所以这个体验感是真不错，来到三排甚至觉得比好像比二排的坐垫更软一点，这个体验蛮难得的。腿部空间也不错啊，还有一拳，所以正常三排都做过一米八二的人能够有这样的腿部空间的富裕，我觉得是很 ok 的。 那中间以这个缝为例，其实 对吧，我这样做一下还好啦，两个一米八二的肩不是特别宽，特别壮，那种健身男士其实都是容得下的。 三排有几点好的，第一个除了空间乘坐感，刚刚说了手动的物理遮阳帘他是有的，这边还有个小小的银色的挂钩，很精致哈，然后三排这个加热啊， 电动的这个靠背可调啦，都是有的，还有这个水壶杯的这个绑带，如果是一些浅口的饮料啊，是可以放在这，这边还有个长条是可以放手机的，还有 type c 的 电源， 这边两边都是镜像对称，他那边都是有的，我讲真哈，这台车呢，如果你们看官图看图片的话，可能觉得你设计上好像 相对来说哈，没有那么多的张牙舞爪的东西，但是我觉得实际体验感来说，无论是这个坐垫的软硬啊，空间啊，还有这种亲肤的材质啊，那把皮啊，还是每个功能的细节啊，堆砌啊的各种垫条都是到位的，所以 这台车我想象出它应该是一台非常好用的九系列，所以蛮期待它的动态跟上市之后的表现的。 好了，卫牌的 v 九 x 九系列大六座体验到这里就结束了哈，差不多是这样，剩下的一些软件的细节，它们还要在慢慢的打磨， 但是我更加期待的是这台车实际用起来，包括刚刚不断的提开起来怎么样呢？会不会还是很好开，不丢老魏家的这个口碑对吧？同时又有这个大六座的这个空间呢，体面感空间体验过，真的是没有问题。功能我觉得以现在来说，满足刚需绝对是到位的了， 只是没有一些很天花龙凤，很烧脑很天马行空的功能，但是讲真，我觉得不太需要扎实好开，机械功底才是我买它或者是我看中卫排的一个最扎实的东西，所以 第一个动态的体验到时候期待一下。第二个就是价格，这个六 c 的 电池啊，四百多 c l t c 是 不是双电机都有这样的一个续航的能力呢？ 那到时候他的硬件的配置，动力是不是全系标配六系嘞？这个是关注了，而最重要的是这台车你们觉得卖多少钱合适嘞？把你们的预期，把你们想法打在公屏上，所以下次我们动态体验，再见了。

兄弟们，卫排 v 九 x 内饰啊，官方发了宣传片啊，两个字稳了，好！从整体的内饰设计来看呢，是一台回归家用的车型，很舒服，没有多余啊，复杂元素的点缀非常适合呢。目前中国的家庭回归了中国家庭买大六座 suv 的 低音性原理，让家人们舒服。 前排的布局呢是一个悬浮的仪表盘，加上两块大连屏，这种布局呢就是最实用的，中间的屏幕呢用于导航，右边的大屏幕呢给副驾追剧既安全又方便。中间的四个实体按键呢，既无连接，但是呢也没有太多的复杂按键，这个设计呢是最好的， 一个五十瓦的快充呢，再加上杯架放在一起，这样的话中岛的冰箱装的东西就可以很多。整个门板上面呢也没有复杂的座椅调节按钮，一个金属质感的音响，加上菱形格纹的皮质，不复杂。 座椅呢也全是纳帕真皮包裹。第一排的头枕呢也是可以拆除的，这样第一排和第二排呢可以变成一个大床。 第二排的老板座位置呢，有一个零重力座椅，冰箱，彩电，大沙发全部都有。因为这台车的车长是五点三米啊，从宣传片也可以看出来，第三排空间很大， 昨天魏总的访谈呢也提到啊，这台车长车花了很多功夫打磨，也包括工艺的改进啊。我注意到呢，这台车还有一些小细节啊，比如说呢，第二排门板上面的无线充电板，第二排座椅下面的储物盒，第三排的杯架等等，原创设计， 魏牌 v 九 x 呢是魏总敢用自己姓氏命名的，又亲自呢当代言人，可见长城汽车啊，对于这台车多么的重视，如果有个劲爆价格的话，那绝对有爆款的潜质哦。

哈喽我的电子小伙伴们，这一期我们就来看一下卫牌 v 九 x 的 内饰细节以及空间吧。主驾座椅配有软硬度调节，让座椅更懂你身体的需求。 前排双十七点三英寸大屏是行业内最大的 qd 迷你 led 中控，副驾双联屏全车啊一共配了三十一个扬声器，一排和二排啊每个座位都配置了两个独立的头枕扬声器，真正实现了前后排的生产分区。主副驾同权的化妆镜对于女车主来说真是太贴心了。 全车采用了抗菌环保内饰，保证了家人的健康。真皮座椅方面不但采用了纳帕真皮，而且啊选用了带有红光反射的纳帕真皮，在同等的阳光照射下，它的表面温度能比普通的纳帕真皮低十五到二十度，夏天再也不怕烫屁屁了。 卫排 v 九 x 一 共配备了四个无线快充，副驾和二排都配有独立的门板，无线快充下车的时候还会贴心的主动提示你带走手机。 七升大容量的冷暖双用冰箱，零下六度到五十度冷暖双用，可以进行快速的制冷和制热。全系标配了全电动智能四门，电动开门加电动解锁自吸，更豪华的进出体验。 这台 v 九 x 更是三排都配备了，这样连真的是细心的考虑到了每一位乘客的需求。为了让第三排也有同样舒适的乘坐体验，三排配置了电动椅背调节，还有贴心的儿童水壶绑带。 全车更是配有四十八处独立的收纳空间等着你去解锁。空间方面，卫排 v 九 x 做到了九系提量第一，五米三的大车身采用了短前旋长后旋的非常规设计，优化了后备箱进深，即使在车辆六人满载的情况下，后备箱仍可以容纳五个二十寸的行李箱。 v 九 x 更是有着媲美 mpv 的 内部空间，一二三排七七四六六二六零七的经典比例让每一排都拥有舒适的乘坐空间。主播身高幺六七，在二排非常富裕的情况下，三排依然不会觉得顶腿 为排。 v 九 x 整体体验下来给我两个字的感受，那就是匠心。无论是外观对于中式美学的极致追求，还是对于精细做工品质的把控与坚持， 再加上卫牌一直以来秉承的安全与品质，会让更多用户爱上这款全新的大六座旗舰 suv， 让我们来一起期待它的上市吧！

一般车型里啊，带九字头的都是大型的旗舰 suv， 那 这次卫牌呢，也带来他自己的六座旗舰，就是 v 九 s， 那 这台车将近五米三的车长真的是非常大，而且这台车是一台黑色带金色双拼的颜色，我觉得比较有代表性的就是他车头的部分，尤其车标，他做一个悬浮式的设计，他的小蓝灯的支架也是竖条的，所以从车头看下来就是三个竖条加一个横条，极其有辨识度。 车尾也是一个贯穿的这种灯带，而且里面他用了长城烽火台的一个元素，小蓝灯的支架很明显车尾亮起蓝灯之后就是这个效果。我这台车是一台灰黑色的一个内饰颜色显得非常大气，上面是菱形格，下面是打孔座椅的皮子，质感很好，还加上金色的这种 缝线，整个是一个大连屏加一个仪表的液晶屏。平常我们开车的时候，如果有太阳光照进来，就会习惯性的把遮阳板挡在这去挡光，那这台车不仅可以这样， 主驾的侧门上可以拉起一个手动遮阳帘，这个去帮你挡光，这边还不影响视线，这个设计太棒了。这是主驾的手机充电，副驾的手机充电在哪？在门板上有一个副驾的手机充电，一气呵成，非常的方便。而且不仅是副驾在门板上， 后面两个单独的座位的乘客，他的手机充电也在门板上，这个想法就比之前传统的方式要方便特别多了，这样让出的空间可以做成杯架。另外就这块他做了一个像飞机按键一样，四个按键，有空调的一个操作，还有空旋的一个升降，这个是什么？大家来看一看，看起来好像一个小螃蟹一样， 难道是有一些特殊功能吗？后面隐私性会更加好。你看这个手动遮阳帘是我目前见过最大的老，他并不是自动的，如果要换成自动的会不会更好？正如我说的，副驾的手机充电是在这个位置，这手机就可以放在这进行充电，坐在这的感觉空间感非常大。他的冰箱并不是在这后面， 这是一个储槽，冰箱还是在这里面，对在这你就可以自由的拿出你想喝的冰镇饮料。这是一个大的天窗，带有自动的遮阳帘，但是这个天窗是没法开的， 这个保留了一个娱乐屏，在车顶两边是有小桌板的，这台车它是有一个传统的门把手的，也支持咱们一键按下去，它自动来开合，咱们拉开门关门的时候就会比较直观，很方便，而且相对来说也会更安全一些。 单排的空间也可以，平常带个孩子或者家里一些老人坐都是没问题的。卫排 v 九 x 尺寸足够大，做工用料足够好，作为旗舰，正如卫总所说，保定人心中的大细杆一起来了。

这两年出了多少名字里带酒的车，各位能数清吗？今天咱们来看一台酒字辈的新车，他就是卫牌 v 九 x， 各位想买一台大车，但是又不太喜欢增程的朋友可以看看他，长城之前说过打死不做增程， 他是一台二点零 t 的 插电混动，就是有电没电都很猛，零百加速四秒七，是亏电的时候，有电的时候四秒四。先看看这在旗舰的新能源车型上，多久没见过这个配置了，反正这个门把手你不用教老人孩子怎么开车门。至于尺寸的话，我身高一米七， 这台车的引擎盖到我胸口，他的车高一米八二，车长的话差一点点五米三，比现在很多带酒的都大一点，可能很多朋友说 这台车这么大，他能好开吗？作为一台家族旗舰，各家九字辈配置都很夯，毕竟这是属于军备竞赛级别的。卫排 v 九 x 用的长城的全新平台归元 s 平台，他有后轮转向，而且还有双枪臂式空旋， 这台车的转弯半径只有五米，出头比很多小车都要小，所以你可以理解为他是个灵活的胖子啊。而且车头车尾都有小蓝灯， 车的头顶上还有激光雷达，他有高阶的驾驶辅助，这个配置能让这些大车开车和停车都变得更加方便。不过啊，今天咱们只是静态体验， 如果有动态试驾机会的话，再和大家分享一波。气场的话，从前脸就可以看出来是浓眉大眼型的，而且整个车身的设计都非常简洁，我今天听完产品讲解，感觉这个设计师没少去故宫 这个贯穿式的灯带，还有下边这个曲面的曲线，它的上扬的灵感源于咱们中国传统建筑 重檐舞，就是太和殿的那个屋檐的同款设计，而且这个保定的旗杆 logo 外加上小蓝灯，它的灵感是太和殿前面的 三个旱败。遇到车友里边有没有学建筑的朋友，你们感觉他神似吗？车内的话，你见谁家把无线充电放在门把手上玩？这台车有四个五十瓦的无线充电，除了主驾驶是在咱们熟悉的中控台的位置， 其余的都放在了门把手上，而且很贴心的，这还给你做了通风口。卫排 v 九 x 有 六块遮阳帘，就连主驾驶也有不爱贴膜的又怕晒的朋友们，这个还是比较方便的，而且前面流出了很大的三角窗， 所以也不耽误你去看后视镜，再看看这脚底下储物盒，有见过同款的吗？不过放里边东西你们可别忘了 有点隐蔽。至于空间的话，它的轴距三米一五，刚才我从第二排走到第三排，中间的过道将近二十厘米，还是比较宽的。我身高一米七，现在坐在第三排，膝盖还有一拳左右的位置，头部的话很充裕，给个好评。第三排的座椅很软，储物也不错。 车里边的 c 位当然还是二排右座，现在我打开座椅按摩了啊，看一个细节，它能从头摁到脚，连腿托上都能帮你摁到二排右座。提个小小的建议，座椅按摩是在这个地方， 但是你要想开加热和通风，它的按钮在这，如果都做到触手可及的地方会更方便一些。不过也没事，你可以用语音操作它， 今天咱们只是静态抢先体验，未排 v 九 x。 各位，你们觉得他能在高手如云的酒系里边杀出一条血路吗？记得点赞关注哦！

这车凭什么要卖五十万？卫牌 v 九 s 值不值？咱把账算一算哦，豪华的不显张扬，灵感自故宫房梁，狠中正气与 轩昂，前脸的设计像宫殿的房檐，舒展中微微带着上扬，侧面遵循天地之合，比大气场稳中带强。我说这车标咋有点眼熟，这造型跟故宫里边点心店那个牌子同行，那是养心店，睡觉办公的，我以为是食堂 吃饭放松呢，哈哈哈，机械把手更实用，环抱座舱加味重，三排空间不糊弄，够高不怕磕着头，够宽，过道也不愁，够大，腿部都有量，够装备箱使劲放，够静，隔音做的好， 够洁癖啊，这些常摸的皮子都是抗菌级了，有洁癖的老铁可以放心提了哦，动力同级里尖货，全站自研有把握。手机门上有雅座，手机放中控下面不好吗？放门板上干啥？你问问评论区的男同胞，看他们觉得这招高不高哦！

还在纠结大型六座 suv 吗？卫牌 v 九 x 刚首发就直接把家用体验拉满，它以东方美学为内核，将家用旗舰的颜值与质感拉满。今天我们聚焦外观内饰，看看这款车如何精准击中家庭用户需求。卫牌 v 九 x 的 外观沉稳又高级 完美，全是中式设计与现代科技的融合。咱们先看前脸，他走的是对称的设计，看着特别规整大气，一点都不杂乱。两层平直线条自带传统古建筑韵味，不浮夸却气场十足。 中间悬浮立体车标，搭配贯穿流水灯带，点亮后吸睛度拉满，辨识度极高。车身虽然有五千两百九十九毫米的长度，却不显笨重，利落又大气。 上下双色车身搭配银色车窗饰条和大尺寸轮圈，豪华感一下就出来了。车门把手采用机械设计， 比隐藏式更安全便捷。车尾与前脸呼应，贯穿式尾灯两侧微微上翘，有点像古建筑的飞檐一样， 韵味十足。这么沉稳又高级的外观下，它的内饰却是以家用温馨为基调，将豪华质感与实用细节深度融合。走进车内，橙灰双拼配色，温馨不沉闷，特别适配家用。 全车大面积软包包裹，触感软糯，搭配菱形缝线和十二处小刺绣，细节精致不粗糙。前排的设计也很实用，三屏联动加上抬头显示，开车的时候看信息很直观，不用分心。作为六座 suv， 它最良心的就是三排铜全 第二排零重力独立航空座椅，可多角度调节，一键躺平，还带有二十多个按摩点。 门板支持无线充电，中央扶手内置冷暖冰箱，头顶大尺寸吸顶屏可旋转出行也能满足娱乐。壁柱配有大扶手，上下车也便捷。更贴心的是支持大床模式，长途出行能轻松躺卧休息。 第三排完全不是应急凑数，座椅也带按摩电动调节，还有充电接口和遮阳帘，材质与前排一致，久坐也舒适。后备箱表现同样出色，满载六人时仍能放下两个儿童推车，加多个行李箱， 储物无忧。没有浮夸的设计，没有多余的堆砌。卫牌 v 九 x 用东方美学的外观，豪华贴心的内饰，兼顾颜值与实用性，每一处细节都贴合家庭出行需求。如果你还在纠结大型六座 suv， 这款刚首发的旗舰车型绝对值得重点关注。

长城的大 boss 魏总亲自代言的卫牌 v 九 x 到底能不能打呢？带大家沉浸式的来看一下整个车头的造型啊，我觉得还是非常好看的，完全不会油腻，而且有个小亮点啊，就是这个哎，凑近看一下，它是一个悬浮立体的车标哎，还是很有点意思的啊， 而且呢配上这个贯穿式的头灯和下面这条冷线啊，这灵感呢，就是来自于我们中国古建筑的屋顶，重檐五殿顶， 然后来到车身侧面就可以看出这台车真的非常的大，在九系列里面，它也算是尺寸比较大的了，车身长度接近五米三啊，轴距是三米一五，而车身的颜色是一个黑金双拼啊，我们可以凑近看一下，这个金色其实不会非常的艳，是一种淡淡的金色，很有高级感。 车尾呢，同样是一个贯穿尾灯啊，然后这个是自驾的小蓝灯，那这台车的自驾水平呢，就等到正式试驾之后再来给大家分享。我们来上车看一下这台车的内饰啊，电动踏板，自动门哎，这些都是配上了的，我们上车之后哎，只需要一踩刹车，自动门就关闭了。 坐进这个内饰的第一感觉就是豪华感是非常够的，不管是看上去还是摸上去，质感都非常的好，像这样一些放手的地方，或者是门板上这样一些触手可及的地方，质感和触感都非常的舒服。有一个设计细节我非常喜欢啊，哎，就是这个 前排的车窗哎，也有遮阳帘了，而且也不会影响看后视镜，这个对于我们怕晒的人来说，真的是刚需啊， 可能会有人问哦，哎，那前排只有一个无线充电面板吗？其实啊，副驾驶的无线充电面板哎，在门板上啊，而且后排两个座位可以看到，哎，都在门板上有无线充电面板啊，然后这台车的冰箱呢，是在中间这个位置，它可以制冷，也可以保温，我们再上后排来看一下哎，同样它也是有电动门的 哎，来上车之后呢，哎，只需要在这里一键哎就可以关门了，然后后排可以看到呢，有大彩电，然后两个座椅的后背都有小桌板，并且呢，我这个座位哎，还是带有零重力模式的调节，二排零重力座椅 时哎，超级舒服的角度啊，而且呢，他的座椅按摩是连腿托都有的，然后 哎，坐下之后可以看到，哎，这就是一个在第三排的视角啊，大天窗非常的通透，然后这是我一个一米六身高的人的空间表现，然后第三排的配置非常的贴心哦，这是个什么呢？就是如果你有一些杯子，他比较粗大，没法放在这个杯架里面，还单独配了一个绑带， 然后同时可以看到这里呢充电口，然后座椅加热可调节，同时呢，它的座椅靠背角度哇，可调的范围还是非常大的，而且第三排呢也是有独立的遮阳帘的，所以在这么多的九系 suv 里，这台未排的 v 九 x 会不会是你最喜欢的那台呢？

哎，这九系卖的好啊，尾盘啊，它也少不了，这不，尾盘就带来了它的全新旗舰 suv 尾盘 v 九 x， 它对标的呢，肯定就是问 gm 九，理想 l 九这一类的现象级车型，但是呢，这尺寸啊，它又比那哥俩大了一圈儿。 took a trip to italy， i'm looking for a little piece and there you go right down the road， it's so beautiful。 这卫牌 v 九 x， 它的这个前脸啊，融入了中国元素，上下两层的设计呢，灵感来自于故宫的屋顶结构，重檐屋垫底，要知道这故宫的屋顶它可是有等级划分的呀， 重檐屋垫底，它什么级别的建筑敢用这个呢？那得是旗舰钛合金。同样卫牌的旗舰 v 九 x 也用上了这种设计，这中间啊，它并没有用当下流行的扁平化车标， 而是用上这个悬浮式车标，再配合中间这个贯穿的日间行车灯啊，辨识度还是非常高的，就是中间，这你说他打通了，像不像个笔划呢？这卫牌 v 九 x， 车长五千二百九十九毫米， 这不就是五米三吗？轴距呢，三千一百五十毫米，超过三米一的轴距啊，这车内空间肯定是没有问题了。这车尾呢，他呼应了车头，也是用了上下两层的设计， 而且呢，整体看上去也是足够的简洁大气。拉开门，首先最值得夸的就是卫牌，他太听权，他直接跨过了半隐藏式门把手， 给你回归了传统的机械门把手，既方便呢又安全，而且呢，全系都是电动门。车内呢，它整体的设计还是很像高山的，前面一个十二点三英寸的液晶仪表，中间呢是两块十七点三英寸的双联屏， 这个座椅都这个级别了，加热通风按摩肯定是都有的，但是呢，他在主驾给你加入了气垫， 能调软硬的悬架，在现在不稀奇，但是能调软硬的座椅是不还挺稀奇的，而且他这副驾也有点意思啊，五十瓦的手机无线充电呢，他给你放门板上了，这样拿取啊，他就非常的顺手了， 而且呢，还给你配上遮阳帘，谁家前排给你配遮阳帘啊，五十万级的 suv， 最舒服的得是这个位置了吧，一百二十三度的零重力座椅，非常的贴合身体， 而且呢，还给你配上了二十二点的座椅按摩，就是连这个小腿他都能给你按上面一个二十一点四英寸的后排娱乐屏，下面呢是一个零下六度到零上五十度的智能冷暖箱，哎，往这一躺， 座椅按摩一开，小可乐再一喝，小电影再一放，再配合上全车这三十一个扬声器，哎，你就说你还想回家吗？这个级别，前两排的空间肯定是足够了，咱直接看看这第三排，这空间还是足够用的，而且呢，这靠背啊，他也能垫条，还给你配上了座椅加热， 而且呢，第三排啊，它也给你配上了这个遮阳帘，所以说呢， v 排 v 九 x 呀，它是一二三排全都给你配备了遮阳帘。这 v 排 v 九 x 呢，它是基于长城的归元 s 平台打造， 在它的对手都在用一点五 t 增程的时候呢，它就已经用上了二点零 t 加四档 d h t 嗨爆满电快电的加速呢，都是四秒级，这双腔空旋加这后轴转向啊， v 排 v 九 x 它也没有缺席，而且啊， 还是长城自研的呢，八百伏的高压平台与六 c 的 超充电池呢，让 v 盘的 v 九 x 啊在补能上也非常有优势，现在应该好多纯电车它都没有用上六 c 电池了吧。 而且啊， v 盘 v 九 x 用的是大油箱加大电池的组合，纯电续航呢能到四百七十公里，哎，这应该比某些纯电车的续航都要长了吧。那么最后啊，这个哪哪都大的 v 盘 v 九 x 你 们觉得会卖多少钱呢？

你可能是第一次看到这辆车的内饰，这个呢就是卫牌的旗舰车型 v 九 x， 站在他的身边，你能够感受到他没有喧宾夺主的张扬，也没有花里胡哨的修饰，他虽然说气宇不凡，但是呢又低调内敛， 他虽然说外观质检啊，但是并非无趣。大家看到中间的这个悬浮式的车标了吗？他的灵感是来自保定直力总督府的那根旗杆，同时呢也更像重檐五殿顶的那个扁格，既有历史的厚重感，也有时尚的轻盈感， 还有一点特别值得点赞，就是这个纯机械式的门把手，他摒弃了过去隐藏式门把手的安全隐患，而且他内嵌了一条灯带，还有触控开关，也就是保持了他的氛围感和科技感。 v 九 x 是 长城旗下归元 s 架构上面打造的首款车型，大家从这个尾标也能够看得出来，它采用的是二点零 t 的 插管系统，动力是非常的强劲。 来到车内，你可能是第一次见到这辆车的内饰，它采用了环抱式的座舱结构，整个触手可及的基本都是软质的包覆，而座椅呢也是宽大舒适，上面采用了菱格纹的防风设计，中间呢还有点像领结的结构哎，非常的精致。 而他的中控屏幕呢，是两块十七点三英寸的三 k 屏，里边的显示效果非常的到位，再加上后排还有一个娱乐屏，这个呢是二十一点四英寸。 你要知道整车采用了 ai 智臻音响系统，采用了七点四点一点八，也就是整个三十一个扬声器，可以达到三千多瓦的功率，那么无论是在车内啊，甚至你打开门在车外都能够听到三千多瓦的功率。那么无论是在车内啊，有三个特别值得点赞的点。第一就是实体按键，大家看到了吗？ 这个呢是温度高低的按键，这个是调整风量大小的，而这个呢是调整车身高度的，因为它带有双枪避暑空悬，还有一个高低调整的行 程，还有一个上面是一个小螃蟹，这个呢是蟹型模式，如果在一些比较小的里弄里边，他可以实现有效的脱困了，而且呢在二排还有零重力座椅，可以实现一百三十度的躺倒，他有二十二点的大十级的按摩，也是中午，你可以在这个车上实现一个非常舒适的小气了。 第三个就是在这个哪怕真皮座椅的表面还有一个图层，这个图层叫做红外反射图层，它究竟有什么作用呢？你说夏天如果要是直晒的情况之下，座椅的表面会非常的烫，很难坐下来， 那么如果有了这个图层呢，可以有效的降低温度十五到二十度，也就是你坐在上面的时候就不会烫屁屁了。最后咱们来看看这辆车的空间表现，先来调整好我的标准坐姿，咱们一静到底，看看后边的空间， 这是第二排有两拳左右的膝部空间，再到第三排， 到了第三排膝部空间一拳左右，头部空间大概是四指左右，是比较宽裕的，而且呢他的二排的中间的通道达到了一百九十二毫米，过来是比较轻松的。那么三排坐满了之后，后备箱究竟能放几个行李箱？咱们去看看 在三排都坐满的情况之下，后备箱还可以放五个二寸的行李箱。一句话，卫牌 v 九 x 就是 一台中式旗舰 suv 该有的样子，大气、稳重、有文化，不花哨，但是分量感十足，对得起它五十万高端旗舰 suv 的 身份。