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古力的一个战神 g t r 系列,一比八的双内核,带动态带灯光带喷雾器,还有限量版的一个低趴版本日系版车型。好吧, 就你要是晚上的话亮灯的话他可以收到灯光版,动态版的话可以联动,可以礼盒带分包。好吧,然后拍下。好,反正这一只的话就明天都能发好不好?喜欢直接去拍就可以了。 ok, 感谢可以拍。

们,兄弟们,兄弟们,今天我们来开箱这个车啊,这个是什么?嗯?日产尼桑 gtr, nismo 来开箱 这个车,其实说实话已经很早了,大家有的一般都也有了, 哎,其实我为什么买这个车呢?我为什么现在才来买这个车?怎么这么难看,哎,我真的是服了,这咋整,咋整呀?哎呦,哎呦喂,哎呦, 我,为什么我现在才买这个车?因为以前没买这个车,这个车其实好像很早了,对吧?兄弟们懂的都懂啊,懂的都懂。那我我, 呃,因为什么呢?我告诉大家,因为因为那个因为那个呢?因为因为那个呗, 对,因为那个,因为因为我想买,来对比啊,我对比什么呢?你们知道吗?就对比这个,就这个,这个是什么啊?这个是个展会的,展会限定。 嗯,要买多少钱?他再送这辆车,然后呢?我就直接买了一辆,因为我我,我买不到那么贵, 买不到那么多钱,然后就只买了辆,然后我就想买一辆普通的,买来对比,看看到底有区别在哪里?为什么那辆车是要赠送呢?我就想想看看为什么。而且我也买了风火轮的那个双车套, 双车套,就是那个风火轮的这个,这这这两个车的双车套 啊,对, ok, 给大家看一下啊。哎呀,好了,我们继续展示啊,继续展示,刚才说就那个,刚才其实离开了一下,哎,我们先来展示这个车,哇,这个车门是可以打开的,这辆车, 嗯,漆面也是挺不错的。然后看这个后面有的兄弟们,有的网友,他就很会拍照片了,是不是他很会拍照片就能把这个拍的超级帅,你看他这个底, 哎,反正能拍的超帅的啊,好红底啊,特别的亮。 然后刚才我要说给大家看一下那个双车套吗?因为他,其实为什么,为什么给大家看一下呢?其实因为就想因为他这个,这个嘛,这个我我先不打算猜啊,大家可以看一下, 有的人兄弟们应该有,应该有别人拆过,所以我先不拆啊,然后就给大家看下这个,然后再试看一下这个,就这个双车套,其实我也是买了,但我 没拆,因为我之前拆了感觉,嗯,反正先放着看吧,你这拆了简直感觉有点可惜,你看他这个有办卡的吗? 但可能以后有的兄弟们不拆了吗?如果大家这么还真的想看的话,大家可以去搜一下这个车,就截个图,然后就去搜一下, 对吧?搜一下,因为它有的人有人应该拆过了,对,然后它这两个,你看它这个和这个,你们看 它都是同一款车型的,同一款车型都是这个 gt 三,你们看到吗?对, 就不知道区别在哪里啊?不过现在我们今天不是讲这两个车,今天主要是讲这个车,因为这个车我在网上看到也是很帅啊,你看这个配色特别高级, 配色特别高级,对吧?好的,这个讲的有点长了,那今天就讲到这,拜拜,兄弟们,拜拜。

hello, 大家好,我是阿宝,今天要分享的小车是日产 skyline gtr r 三三。 r 三三 gtr 是 一款不太被看得起的 gtr, 多人都说它的底盘用的是日产公爵王的底盘, 可是我这个人却不这么认为,我反而比较喜欢二三三外观,我觉得二三二过于老气,二三四又没有二三三那种沉稳和优雅,所以这就是我喜欢二三三的一点。它诞生于一九九五年, 他用的引擎是 r b 二六直列六缸双涡轮引擎。他曾被世界第一超速犯永田核验,在东京湾隧道开到了惊人的三百二十八迈。 我手上的这辆 r 三三是一辆风火轮的普卡,他有尾灯细节和车标细节,他的车面涂装是一个哥斯拉,但是他却没有前大灯的细节。 他的车身涂颜色用的是一个磨砂漆,一个磨砂银的颜色,车轮以前是一个银色,但他不过他磨损掉了。好了,这期就先分享这么多,拜。

大家好,我是多美卡记录员,今天开箱的是多美卡四十八号, 尾部车灯有做分色,后部玻璃为塑料, 可开门。内饰刻画一般般,但是座椅是多美卡经典的灰色。一九八九年模具一比五九, 有悬挂减震评分九十七,如果你觉得我做的不错的话,请一键三连,你的支持是我最大的动力。

哈喽,大家好,我是阿宝,祝大家新年快乐,马年吉祥,心想事成。 呃,今天我分享的小车是 skyline gtr 三四赛车是一九九九年的,它搭载 r b 二六自然吸,涡轮增压, 三点铃声,直列六缸引擎。一二三四是一款非常热门的车型,有一点是因为他的一些传奇故事,就比如速雨精灵二保罗克开头驾驶的那个,呃,银色车身,蓝色条纹的那个二三四,他字也因此封神。 还有很多故事,就比如他在第四季地下狂飙里面,他是主派的一个座驾, 因此他还有很多改装耗电啊,比如大翻体啊,漂移调教这些,而且还给他改铅笔,还把他的二 b 二六改装铅笔这些,这都算一些风神的。 嗯,也所以这台车是个车迷都都知道他的存在,这个是毕竟是大的版本,所以啊,他是可以全开的,还有转向 能看到内饰啊,一二六内饰,他这还是个右座车,后备箱盖啊,这就先关上。最主要的是他的同椅竟然还是可以给这个座椅放倒的,但是这个位置来看,这个座椅靠背可以完全放倒的。 这台车他出来时候他有一点硬度,就是有一点小刮擦,包括这其实还可以啊,有一部分人,他的 r 三四,他是因为保罗克或者 j g m 认识的这个 r 三四,他毕竟也是很多玩车就是车迷心中的一些信仰神车啊,跟 c p r 一 样, 基本上 c p r 是 速一的,是速二的,也是有底盘刻画的,而且这个是开关,有那个声音和灯光的功能,中间就是关闭和拨片, 但是他现在用是好像是电池没电了,现在摁他没有反应,反正他有避震的好吧?而且他这个是大锤,他还是有回力的,是吧?这期就先分享这么多,再见。

喂,不是吧,开了那么多年的机顶车上,这些所有的功能按键你都会使用了吗?今天一个视频我来教你,我们从左往右依次开始讲解,上面这个可以切换仪表里面的 a 里程, b 里程长按可以对里程进行一个清零。下面就是仪表的亮度调节, 右边这两个按键则是仪表的选项显示以及设置键。方向盘上的功能也有很多, sos 键可以切换它的音源,比如说收音机、蓝牙音乐, 这个长按钮就是可以调节音量大小的,下面这个 sick 就 可以切换广播的频道以及你的歌曲。然后这个就是 gtr 的 智能车机助手,下面这个是可以接打电话。 方向盘右边的按钮也很有意思, mark 进行一个标记,然后这个长按钮是定速巡航的,加速减速, cancel 是 取消定速巡航,然后 on off 是 打开关闭定速巡航。值得一提的是,在你车辆有喷火程序的时候,我们长按 cancel, 然后就可以通过这个长按钮进行切换,低增压、高增压还有喷火模式了。当然中控台的功能也很多,第一个键可以显示车辆的部分信息,第二个键就是 g t r 独有的监控仪表。第三个键可以进行一个亮度的调节,有日间 夜间模式。第四个键呢就是返回键了,然后中间这个旋钮可以进行一个选项的选择。 我们来看这下面这六个键,第一个键就是车辆的地图,第二个键是车辆的地图语音导航, 第三个键呢是目的地设置,第四个键 infor 就是 车辆的信息了,然后 setting 车辆的设置,最后一个要连接手机,可以进行一个接打电话的设置,下面这个旋钮可以进行一个音量的调节以及开启关闭。 上面这六个属于是快捷键,你可以把自己平时喜欢听的广播给存进去,然后直接点就不用再次搜索。下面这个就是广播的调频以及卫星广播,还有光碟蓝牙和辅助接口,连了辅助接口你就可以用手机或者是 mp 三来播放音乐了。 下面这几个依次是频道搜索啊,随机播放,单曲循环以及歌曲的切换,频道的切换。 最后这个旋钮就有意思了,你可以直接通过它来调节音响的重低音以及前后左右声道平衡。 下面这个呢就是大家都很熟悉的空调系统了,内循环,外循环,风道调节等等。最后这三个按键是 gtr 独有的三 r 按键,你知道他们分别有什么功能吗?我相信评论区一定会有哥们能够告诉你。

看看今天我手里拿的是什么呀?尼桑日产 gtr 三二, 它呢,又是一辆超跑,金色小火焰标志。这辆车呢,我们可以看到啊,它是经典的哑光黑车身,搭配上金色轮毂,瞬间梦回九十年代 gdm 的 黄金时代。 作为战神 sky 系列的传奇车型,他呀曾经在赛道上留下无数荣耀,我相信的也是无数车迷心中的 dream car。 这辆小车呢,非常完美的还原了实车的这个硬朗线条,包括他的这个尾翼,还有侧裙,他都是细节拉满的, 不管是收藏还是把玩,每一秒都能让你感受到日式性能车纯粹的魅力。评论区告诉我,你们第一台 g d m 系列车是哪一台?

二六年想要买 g t r 的 小白,你可千万别划走 g t r 车况最容易被忽视的几个问题。第三点,你可能根本没有听说过。第一,现在你去看车,车商肯定把外观都收拾的干干净净的,那我们可以从内饰判断一下这台车有没有出过事故,如果内饰是重新包过 的,可能是时间久出现了开裂,也有可能是车辆受到撞击,气囊炸了,座椅旁边也有气囊可以判断。 第二点,打开机舱,我们要看一下机舱里面整不整洁,干不干净,改过没有,看一看大梁有没有明显的焊接痕迹,就能判断这台车有没有出过事故。 g t r 的 螺丝的拆卸要结合具体情况来看,如果有拆卸痕迹,你要判断是升级换件还是事故。 第三,发动机有没有被拆开过,可以看看这个密封胶,如果被拆开过,用的还不是这种原厂胶,那说明细节可能做的不是特别好,因为一家专业的店,这些原厂的东西是肯定有的。 第四点,升起底盘,我们要检查涡轮有没有漏油,看一看变速箱,发动机的维修情况啊,还有车子更换的排气,这个车变速箱本来就容易出问题,如果变速箱连底板都没有,还四处渗油。那 最后呢,试车也是非常重要的环节,我们开的时候试一下自动挡,手动挡, 低转中转,还有高转增压,正不正常,底盘完整度高不高,基本上就 ok 了。以上容易被忽略的几个点,如果你觉得有用,别忘了点个关注,下期我们来聊聊车商眼中的好车和坏车。

这辆 gtr 你打算怎么改?先加个比利时大涡轮,涡轮给我打到一点五八,然后顺便做个伏内锻造,强化一下全段直动排气,然后换个大尾压,全部搞定。我觉得没必要,你这辆车原厂的动力其实已经挺平衡的,你后期只需要加强一下这辆车的整体刚性就行。比如说换一个碳纤维的顶把。 喂,我这台轩逸来的,加玻璃水认真一点行不行啊?给阿姨倒一杯卡布奇诺。