日产gtr拼豆教程

古力的一个战神 g t r 系列，一比八的双内核，带动态带灯光带喷雾器，还有限量版的一个低趴版本日系版车型。好吧， 就你要是晚上的话亮灯的话他可以收到灯光版，动态版的话可以联动，可以礼盒带分包。好吧，然后拍下。好，反正这一只的话就明天都能发好不好？喜欢直接去拍就可以了。 ok， 感谢可以拍。

们，兄弟们，兄弟们，今天我们来开箱这个车啊，这个是什么？嗯？日产尼桑 gtr， nismo 来开箱 这个车，其实说实话已经很早了，大家有的一般都也有了， 哎，其实我为什么买这个车呢？我为什么现在才来买这个车？怎么这么难看，哎，我真的是服了，这咋整，咋整呀？哎呦，哎呦喂，哎呦， 我，为什么我现在才买这个车？因为以前没买这个车，这个车其实好像很早了，对吧？兄弟们懂的都懂啊，懂的都懂。那我我， 呃，因为什么呢？我告诉大家，因为因为那个因为那个呢？因为因为那个呗， 对，因为那个，因为因为我想买，来对比啊，我对比什么呢？你们知道吗？就对比这个，就这个，这个是什么啊？这个是个展会的，展会限定。 嗯，要买多少钱？他再送这辆车，然后呢？我就直接买了一辆，因为我我，我买不到那么贵， 买不到那么多钱，然后就只买了辆，然后我就想买一辆普通的，买来对比，看看到底有区别在哪里？为什么那辆车是要赠送呢？我就想想看看为什么。而且我也买了风火轮的那个双车套， 双车套，就是那个风火轮的这个，这这这两个车的双车套 啊，对， ok， 给大家看一下啊。哎呀，好了，我们继续展示啊，继续展示，刚才说就那个，刚才其实离开了一下，哎，我们先来展示这个车，哇，这个车门是可以打开的，这辆车， 嗯，漆面也是挺不错的。然后看这个后面有的兄弟们，有的网友，他就很会拍照片了，是不是他很会拍照片就能把这个拍的超级帅，你看他这个底， 哎，反正能拍的超帅的啊，好红底啊，特别的亮。 然后刚才我要说给大家看一下那个双车套吗？因为他，其实为什么，为什么给大家看一下呢？其实因为就想因为他这个，这个嘛，这个我我先不打算猜啊，大家可以看一下， 有的人兄弟们应该有，应该有别人拆过，所以我先不拆啊，然后就给大家看下这个，然后再试看一下这个，就这个双车套，其实我也是买了，但我 没拆，因为我之前拆了感觉，嗯，反正先放着看吧，你这拆了简直感觉有点可惜，你看他这个有办卡的吗？ 但可能以后有的兄弟们不拆了吗？如果大家这么还真的想看的话，大家可以去搜一下这个车，就截个图，然后就去搜一下， 对吧？搜一下，因为它有的人有人应该拆过了，对，然后它这两个，你看它这个和这个，你们看 它都是同一款车型的，同一款车型都是这个 gt 三，你们看到吗？对， 就不知道区别在哪里啊？不过现在我们今天不是讲这两个车，今天主要是讲这个车，因为这个车我在网上看到也是很帅啊，你看这个配色特别高级， 配色特别高级，对吧？好的，这个讲的有点长了，那今天就讲到这，拜拜，兄弟们，拜拜。

hello， 大家好，我是阿宝，今天要分享的小车是日产 skyline gtr r 三三。 r 三三 gtr 是 一款不太被看得起的 gtr， 多人都说它的底盘用的是日产公爵王的底盘， 可是我这个人却不这么认为，我反而比较喜欢二三三外观，我觉得二三二过于老气，二三四又没有二三三那种沉稳和优雅，所以这就是我喜欢二三三的一点。它诞生于一九九五年， 他用的引擎是 r b 二六直列六缸双涡轮引擎。他曾被世界第一超速犯永田核验，在东京湾隧道开到了惊人的三百二十八迈。 我手上的这辆 r 三三是一辆风火轮的普卡，他有尾灯细节和车标细节，他的车面涂装是一个哥斯拉，但是他却没有前大灯的细节。 他的车身涂颜色用的是一个磨砂漆，一个磨砂银的颜色，车轮以前是一个银色，但他不过他磨损掉了。好了，这期就先分享这么多，拜。

大家好，我是多美卡记录员，今天开箱的是多美卡四十八号， 尾部车灯有做分色，后部玻璃为塑料， 可开门。内饰刻画一般般，但是座椅是多美卡经典的灰色。一九八九年模具一比五九， 有悬挂减震评分九十七，如果你觉得我做的不错的话，请一键三连，你的支持是我最大的动力。

哈喽，大家好，我是阿宝，祝大家新年快乐，马年吉祥，心想事成。 呃，今天我分享的小车是 skyline gtr 三四赛车是一九九九年的，它搭载 r b 二六自然吸，涡轮增压， 三点铃声，直列六缸引擎。一二三四是一款非常热门的车型，有一点是因为他的一些传奇故事，就比如速雨精灵二保罗克开头驾驶的那个，呃，银色车身，蓝色条纹的那个二三四，他字也因此封神。 还有很多故事，就比如他在第四季地下狂飙里面，他是主派的一个座驾， 因此他还有很多改装耗电啊，比如大翻体啊，漂移调教这些，而且还给他改铅笔，还把他的二 b 二六改装铅笔这些，这都算一些风神的。 嗯，也所以这台车是个车迷都都知道他的存在，这个是毕竟是大的版本，所以啊，他是可以全开的，还有转向 能看到内饰啊，一二六内饰，他这还是个右座车，后备箱盖啊，这就先关上。最主要的是他的同椅竟然还是可以给这个座椅放倒的，但是这个位置来看，这个座椅靠背可以完全放倒的。 这台车他出来时候他有一点硬度，就是有一点小刮擦，包括这其实还可以啊，有一部分人，他的 r 三四，他是因为保罗克或者 j g m 认识的这个 r 三四，他毕竟也是很多玩车就是车迷心中的一些信仰神车啊，跟 c p r 一 样， 基本上 c p r 是 速一的，是速二的，也是有底盘刻画的，而且这个是开关，有那个声音和灯光的功能，中间就是关闭和拨片， 但是他现在用是好像是电池没电了，现在摁他没有反应，反正他有避震的好吧？而且他这个是大锤，他还是有回力的，是吧？这期就先分享这么多，再见。

喂，不是吧，开了那么多年的机顶车上，这些所有的功能按键你都会使用了吗？今天一个视频我来教你，我们从左往右依次开始讲解，上面这个可以切换仪表里面的 a 里程， b 里程长按可以对里程进行一个清零。下面就是仪表的亮度调节， 右边这两个按键则是仪表的选项显示以及设置键。方向盘上的功能也有很多， sos 键可以切换它的音源，比如说收音机、蓝牙音乐， 这个长按钮就是可以调节音量大小的，下面这个 sick 就 可以切换广播的频道以及你的歌曲。然后这个就是 gtr 的 智能车机助手，下面这个是可以接打电话。 方向盘右边的按钮也很有意思， mark 进行一个标记，然后这个长按钮是定速巡航的，加速减速， cancel 是 取消定速巡航，然后 on off 是 打开关闭定速巡航。值得一提的是，在你车辆有喷火程序的时候，我们长按 cancel， 然后就可以通过这个长按钮进行切换，低增压、高增压还有喷火模式了。当然中控台的功能也很多，第一个键可以显示车辆的部分信息，第二个键就是 g t r 独有的监控仪表。第三个键可以进行一个亮度的调节，有日间 夜间模式。第四个键呢就是返回键了，然后中间这个旋钮可以进行一个选项的选择。 我们来看这下面这六个键，第一个键就是车辆的地图，第二个键是车辆的地图语音导航， 第三个键呢是目的地设置，第四个键 infor 就是 车辆的信息了，然后 setting 车辆的设置，最后一个要连接手机，可以进行一个接打电话的设置，下面这个旋钮可以进行一个音量的调节以及开启关闭。 上面这六个属于是快捷键，你可以把自己平时喜欢听的广播给存进去，然后直接点就不用再次搜索。下面这个就是广播的调频以及卫星广播，还有光碟蓝牙和辅助接口，连了辅助接口你就可以用手机或者是 mp 三来播放音乐了。 下面这几个依次是频道搜索啊，随机播放，单曲循环以及歌曲的切换，频道的切换。 最后这个旋钮就有意思了，你可以直接通过它来调节音响的重低音以及前后左右声道平衡。 下面这个呢就是大家都很熟悉的空调系统了，内循环，外循环，风道调节等等。最后这三个按键是 gtr 独有的三 r 按键，你知道他们分别有什么功能吗？我相信评论区一定会有哥们能够告诉你。

看看今天我手里拿的是什么呀？尼桑日产 gtr 三二， 它呢，又是一辆超跑，金色小火焰标志。这辆车呢，我们可以看到啊，它是经典的哑光黑车身，搭配上金色轮毂，瞬间梦回九十年代 gdm 的 黄金时代。 作为战神 sky 系列的传奇车型，他呀曾经在赛道上留下无数荣耀，我相信的也是无数车迷心中的 dream car。 这辆小车呢，非常完美的还原了实车的这个硬朗线条，包括他的这个尾翼，还有侧裙，他都是细节拉满的， 不管是收藏还是把玩，每一秒都能让你感受到日式性能车纯粹的魅力。评论区告诉我，你们第一台 g d m 系列车是哪一台？

二六年想要买 g t r 的 小白，你可千万别划走 g t r 车况最容易被忽视的几个问题。第三点，你可能根本没有听说过。第一，现在你去看车，车商肯定把外观都收拾的干干净净的，那我们可以从内饰判断一下这台车有没有出过事故，如果内饰是重新包过 的，可能是时间久出现了开裂，也有可能是车辆受到撞击，气囊炸了，座椅旁边也有气囊可以判断。 第二点，打开机舱，我们要看一下机舱里面整不整洁，干不干净，改过没有，看一看大梁有没有明显的焊接痕迹，就能判断这台车有没有出过事故。 g t r 的 螺丝的拆卸要结合具体情况来看，如果有拆卸痕迹，你要判断是升级换件还是事故。 第三，发动机有没有被拆开过，可以看看这个密封胶，如果被拆开过，用的还不是这种原厂胶，那说明细节可能做的不是特别好，因为一家专业的店，这些原厂的东西是肯定有的。 第四点，升起底盘，我们要检查涡轮有没有漏油，看一看变速箱，发动机的维修情况啊，还有车子更换的排气，这个车变速箱本来就容易出问题，如果变速箱连底板都没有，还四处渗油。那 最后呢，试车也是非常重要的环节，我们开的时候试一下自动挡，手动挡， 低转中转，还有高转增压，正不正常，底盘完整度高不高，基本上就 ok 了。以上容易被忽略的几个点，如果你觉得有用，别忘了点个关注，下期我们来聊聊车商眼中的好车和坏车。

这辆 gtr 你打算怎么改？先加个比利时大涡轮，涡轮给我打到一点五八，然后顺便做个伏内锻造，强化一下全段直动排气，然后换个大尾压，全部搞定。我觉得没必要，你这辆车原厂的动力其实已经挺平衡的，你后期只需要加强一下这辆车的整体刚性就行。比如说换一个碳纤维的顶把。 喂，我这台轩逸来的，加玻璃水认真一点行不行啊？给阿姨倒一杯卡布奇诺。