成都专业维修三元催化,质保三年!今天来了一个大通的 v 八零发动机故障灯报警,我们用电脑检查为颗粒捕捉器堵塞, 拆下 d、 p、 f, 切开以后发现由于发动机燃烧很不充分,产生了很多的黑烟,造成了 d、 o、 c 和 d、 p、 f 的 堵塞, 肯定就会爆故障,并且影响发动机的动力了。还好 dpf 并没有损坏,我们清洗干净以后重新进行再生作业,就可以恢复 dpf 的 功能。 大家发现 dpf 堵塞以后,一定要检查发动机的工况,不然清洗干净以后很快又会产生堵塞。我是在成都维修三元催化的车小虎,专注于三元催化和 dpf 的 维修。
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今天老李这边来了一辆大通 v 八零,这客户进店反馈说他的仪表亮了故障灯,让我们去掉一下故障码,看具体报了什么故障。 我们现在是已经把故障码调出来了,是报了预热塞的第三缸和第四缸的故障,还有油水分离器的这个水位过高,我们现在去做一个更换, 现在我们是把燃油滤芯还有那个热衰都已经换进了,我们现在再读一下故障码,并清除一下,看问题解决了没有。现在还是在报这个热衰的故障,我们已经换完了,现在把它清除故障码, 故障码已经没油了,问题解决了。如果您的车子也亮了,预热塞的故障,或者说燃油滤芯的故障,欢迎随时在后台私信老李,我们在长沙海底世界后门旁等你。

你要 abs 啊?哎,防侧滑,你这个车声音太闷了,哎,对,听着一点不舒服。对,往里面停,我把你这个环打掉看看,为什么老是爆这个故障。不对啊,往前走, 他就是个吸力石,你看啊,来转下这边,他这个车轮在转,他就会吸的。对,你看吸住了,但你这个上面呢?已经磨的没有了,还是有点铁,他上面吸不到了,所以他就爆故障,他很容易把这个线搞烧掉。 我拿个新的给你看看。对对对,看到了吧?不一样,他里他他上面有一层像膜一样的,他来感应的,但你这个呢,已经磨掉了,膜没有了,你看都发亮了。这他就报故障,报 abs。 我 直接给你挑上去一个就好了。故障呢?右后轮 关掉再打开看有没有了。 没了,现在没了啊,启动一下,等一下再转一转。 好, ok。

成都专业维修三元催化,质保三年。今天修理厂送过来一个大通的 v 八零发动机故障灯报警,我们用电脑检查为颗粒捕捉器堵塞, 拆下颗粒捕捉器切开以后发现由于发动机燃烧不好以及严重的堵塞,肯定会报故障,好在载体还没有烧蚀,只需要把发动机调校好,清洗干净以后还可以再次使用。 我们清洗干净以后,用专用的设备进行风干作业,就可以恢复以前的效果。我是在成都维修三元催化的,车小虎专注于三元催化和 dpf 的 维修。

大家好,今天我来分享这个二五款的大通保养灯归零,我们先把钥匙打开, 然后这是保养过期,我们先找到这个界面,这个界面以后,然后把这个钥匙关掉, 关到底钥匙慢点,然后我们再打开大灯,然后这个长按不要松,然后打开钥匙, 您当前的语音唤醒词是,你好,小 t 语音助手,这个长按二十秒,长按二十秒不要松, 他现在下面这个剩余功率还是个零,小心伺候。路飞先生,您觉得 这个差不多二十秒了,有了,然后我们松掉,然后再按一圈, 现在七千五,这样就设置可以了。 ok, 这样搞定。

大同 v 八零,现在是发车启动之后那个故障灯,咱们掉下马路发现是丰富的马斯皮零零三三六取出信号, 像这种你看的话会紧 呃,这是视察一下又没有结果, 千万不信你们看啊,一个车身一幺零 开关,这个尾巴顶级有问题, 爱车继续点赞加关注维修大通 v 八零,不迷路,欧了盘他。


今天用这台 v 八零给大家讲一下咱们仪表上面亮的这两个警告灯,如果这两个警告灯你不明白什么意思,有可能一不小心就损失一两万块。 第一个就是咱们机油压力警告灯,他的正常状态是,嗯,车辆不发动的时候,他是点亮的, 代表是机油压力没有建立起来,车辆发动的时候他要熄灭,代表机油压力建立起来了,这个时候就可以正常行车了。正常情况下,车辆发动的时候, 发动完了之后,几秒钟之内他得熄灭,如果他不熄灭,那就代表有问题。还有就是咱们在行车过程当中,如果发现他闪闪亮或者是持续点亮,那就必须得停车,要不然发动机有可能直接就干报废了, 所以说这个灯大家一定要注意。第二个就是咱们这个小波浪上面带个温度,这个是咱们这个发动机冷却液位警告灯, 一旦这个灯亮起,它代表前面那个水壶里面就没有防冻液了,这个时候就必须停车检查是怎么回事,如果只是壶里面少了,赶快添加,如果是防冻液泄露了,那就必须得停车,不然的话发动机也容易干报废。

chicago 大通 v 八零的电子节气门,柴油轮外母发动机出来上车, 同本就是节气门内部和进水导致一些短路。同本啊,大同 v 八零的同等打开气啊,是哪个情况? 烧掉了?烧坏掉了,有水了, 全部都是水,你认不得从哪点升起来? 还有个同等就是中蓝光,在这教授的时候中蓝光膨胀,没得发电机。 这个就是大通微博里的风景,已经脱掉了, 现在更换是你的中南瓜,更换是你的节气门。