北京bj30燃油版油耗显示怎么调
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00:24查看AI文稿AI文稿滚动方向盘按键左边的小球，找到小齿轮，上下拨动，找到自复位页面，就能看到平均油耗是多少了。 在车机屏幕上也能看到。点击应用找到行车顾问，点进去也能看到平均油耗。
02:28查看AI文稿AI文稿路飞的这款 obd 叉七仪表我已经用了一段时间了，我前面给大家完整的开箱呀，也都说明过啊，整个使用上倒是没有什么大问题，但是我还是想说几点问题 和提几点建议。首先啊，这个所有的数据里面基本上能有的都有了，但是唯独啊油温这个数值，针对我们 b 三零来说，我看啊是没法调出来的， 我们数据是不是有些问题。除此之外，这里的平均油耗啊，跟我们车机上的也是不太一样的，它这个平均油耗更像是我们车机总里程的一个平均油耗，它不是单程的，也不是自驾游的，你每次开机啊，它都是这个油耗，就比如说你这个冬天开的比较高了，它这个油耗慢慢就会上升， 虽然说可以较准，我也跟我们车机做了一个对比，可以作为一个参考。但这里这个瞬时油耗啊，我感觉也是不太准的，就比如说我们在市区里边，你给一点小油门情况下，一般的我们瞬时油耗也在十个左右，它这啊甚至能飙到十几个甚至二十个左右了， 很可能后期啊，我把这两个数值还要提换成其他的，感觉参考的意义并不是很大了。然后呢，就是其他的这些页面啊，这个页面是非常好的， 一般看一些涡轮的这个数值，像其他的页面啊，也是有这样的仪表的，非常好。下面还有三个数值，这里我想提个建议。是啊，不管这个，还有这个，整个这些仪表啊，他这个布局啊，确实是不能改变的。下面这数值也是可以换成你所有的你能调出来的数值，但是这个仪表啊， 包括你看到没有后面这些这个等等，包括这个也是啊，他都只能切换成转速或者是涡轮，哎，这几项就比如说他所切换的一个项目啊，并不是很多， 不像这个这么全面，就比如说我想要这个圆盘变成我动力电池的一个充放电的一个指示，它是不行的。很可能啊，这款仪表主要还是针对我们油车来去设计的混动的项目，虽然说有用户数据，但是啊优化的并不是很全面，这仪表相对其他家来说，我感觉也算是个比较有名，数据量还是比较多，比较专业的一家了。 目前来看啊，这款仪表上市了这么多时间也都是没有任何固件更新的，它的更新速度也是非常之慢，看来啊，还是我想简单了，后悔了后悔了，嘿嘿，说说真的有些后悔了，看来啊，很可能还是我玩腻了，这么短的时间，感觉又快被我淘汰了， 但是就目前市面上来看也没再比这个更专业一些的了，说实话啊，也没太必要，这个仪表也就是作为一个很多数值的一些参考，大多数的用户啊，可能都是用不到的，最有用的我觉得很可能还就是这个电瓶的电压了，但是现在市面上就像我以前用的几十块钱的仪表啊，都可以显示电压， 所以说我真的现在感觉啊，这款仪表用在我们苹果三零身上真的是有些大材小用了，你们不要学我啊，不要学我，不要觉得我买什么了，你们就跟风。
49兔蛋开车买菜
01:04查看AI文稿AI文稿大家觉得他的油耗表现怎么样呢？目前我骑车已经是有三个多月了，行驶了大概有一千多公里，今天呢我们就来见证一下进行了初步磨合的 b 勾三零，他的油耗到底是多少呢？现在我们出发去加油北京，北京在呢，导航去最近的中石化加油站， 已经加完油了，现在我们出发 消费七十二点八公里，到了阿坝州，这边就是朗朗乾坤， 现在我们停车熄火，加满油箱，看实际油耗到底是多少， 然后一共是行驶了一百六十五公里，表显油耗是六个，实际油耗是六点五，这趟跑下来呢是每公里四毛五左右，大家觉得他的油耗表现怎么样呢？
647瞳六UP
01:3249鲍先森
02:38查看AI文稿AI文稿到底哪个才能真正的反映你车辆的真实油耗呢？ b g 三零的仪表盘上有三个油耗维度，自复位、自启动和自加油。我们来看看这三个维度到底怎么去理解。在仪表盘左侧的滚轮左右波动是可以找到这个界面啊，就是你常规开了多少里程，就 一下子保养多少千米，对吧？然后如果你长按了这个 ok 键，那么就相当于是给这个里程复位了，那么这个时候你往下去拨动这个拨杆， 会看到自复位和自启动，还有自加油这三个维度。我们先看自启动，自启动这个维度指的是你刚刚完成的这一趟驾驶，也就是从上一次点火启动到这次熄火之间的平均油耗，他只计算了你这一段的油耗，不包含之前的驾驶， 所以短途、冷车、堵车都会让它瞬间去升高的，所以它只能代表这一小段路的表现，不能当做综合油耗去参考。那我现在显示的是零公里，因为我这个车刚启动还没有开，那它的主要清零规则呢？就是要么手动长按确认键五秒，要么车辆熄火超过两个小时再启动，那系统就会自动清零，重新去统计这次启动后的里程和油耗。 然后看自加油纬度，这个是你上次加油之后这一箱油的平均油耗，因为里程更长了，但是它会因为你这一箱油的使用路况不同而有变化， 如果说你这箱油里边跑高速的比例比较多，那么油耗就会偏低，如果说你这箱油里跑市区的比例比较多，那油耗就会偏高，所以它反映的是这箱油的平均水平，而不是长期稳定的一个综合油耗。自加油维度的主要清零规则是加油量超过六升就会自动清。 最后看自负位油耗，这个呢，是你上次把自负位统计清零之后的一个平均油耗。如果说你长时间没有去清零，跑了几百甚至上千公里了，那么这段里程里边就混合了你的高速、市区堵车、冷车等等各种的路况，它就 越接近真实的综合油耗，越跑就会越准。如果说你刚清零不久，比如说只跑了几十公里，你就去清零了，那么它只能代表你这一小段路的油耗，不具备代表性。那我这个自复位为什么显示四十六公里不是两千多的总里程数呢？有可能是我自己误出了清零键，或者是上次在四 s 店检查的时候，师傅可能会有误触的情况，或者有可能是我上次给大家做演示重 启了车机导致的。自复位清零主要有三种情况，一是手动长按确认键五秒，二是行驶时间超过九千九百九十九小时。所以呢， 自负位油耗才是三个维度里边最能代表你的真实油耗的。前提是你没有给他频繁清零。那因为我的自负位被清过零了，现在不能显示长期里程的这个平均油耗了。那我现在只能从中控屏上边我们可以找到这个 主界面，然后里面有一个行车顾问可以把它登录进去，然后从这里边呢，我们是可以看到自己的驾驶的相关的数据的。那因为我呢是第一次登， 所以我现在所有的数据还都显示的是零，还没有正式开始测评，那这里边呢？有驾驶测评，有油耗助手，还有行车报告，都是能够看的。这个界面的话呢，你只能看到近一百公里的你自己的一个平均油耗的情况，那关于这里边的所有的数据呢？我后面会再出视频给大家做详细的讲解。
114北京卡姐-BJ30
00:24查看AI文稿AI文稿你好，欢迎来到北京越野深圳恒信售后服务中心，今天跟大家讲一下 bj 三零车机功能已使用。 bj 三零是带有能量回收功能，要是在通行的堵车情况下把它调成墙，然后标准适应用于什么呢？就是日常行车和兼顾油耗的驾驶， 最后是弱动能强收弱，适合于高速和长时间下坡使用。关注我，更多技巧等着你。
