小鹏gx是无边框吗

五米二六的车在老巷里转弯，比轿车还灵活。今天带一台小鹏全新大六座 suv， 车长五米二六，网友却叫它大弯驱揽胜 线控转向加后轮转向，大车开出小车感，纯电长途不焦虑，增腾跨省无压力， 八百伏超充加双动力选择，这续航配置，同级还有对手吗？全车没激光雷达，但这是为 l 四预谋的硬件，广州路测十万公里出事车企单责。别看现在是 l 二，这套纯视觉加四颗智驾芯片是 l 四的超前布局，这样的大湾区揽胜，小鹏 g x 你 觉得能打几分？评论区聊聊你的看！

ok 啊，家人们，今天我们来聊聊小鹏 g x， 那 现在的话爆料的差不多了啊，三千 top 子的一个算力 l 四级智驾，硬件线控转向，再加后轮转向，大六座旗舰尺寸堆料拉满， 就差最后一步了。就是定价，我觉得今天我预测一下啊，三十万以内我觉得是风神能够卖爆， 但是如果说你是在三十五万以内是正常，超三十五万我觉得难卖。先盘一下硬货啊，全部都是顶格的配置，四颗自研图灵芯片，本地有效算力是三千 top， 直接瞄准幺四级的一个自动驾驶，现在已经在路测了， 而且是全新平台的三点零的架构，线控转向，后轮转向，大车灵活度拉满，而且车身尺寸也大，接近五米三的一个车长，轴距三幺幺五 对吧？标准的中大型六座旗舰 suv， 空间啊，豪华感啊，操控啊，全面对标理想 l 九，问界 m 九，但是问题来了，那么多旗舰硬件成本肉眼可见，小鹏一直在放料啊，明显在给高价去做铺垫。 很多人会猜四十万加，我觉得直接说结论吧，敢定三十五万以上大概率走量奔盘。 现在三十五万是一个豪华六座分水岭，上面是 l 九跟 m 九的一个定价高价区，下面的话呢，是家用主力区间。那小鹏 g x 的 话呢，定位是走量旗舰，并不是限量。途腾 技术在顶，价格不清明，消费者不买单啊，对不对？你堆 l 四算力，后轮转向，纯视界高阶自驾，这些都是加分像，但不是漫天定价的理由。 所以我的判断我觉得很明确了啊，起步价压在三十五万以内是正常的，能够走量甚至主销车型的话呢，三十万左右这个有诚意，能打能爆， 这个价位用旗舰硬件降为打击同级啊，质价空间操控全占优对吧？直接收割家庭用户。但是一旦过线了啊，消费者转头就会选择更加稳妥的精品 小鹏高端化又要踩坑，所以小鹏 g x 预计四到五月上市，就看最后定价，你觉得小鹏敢不敢定在三十五万元以内？如果有评论区聊一聊。

被戏称为大湾区揽胜的小鹏 g x 有 啥特色？一，它的定位够高啊，六座的全尺寸的旗舰，车长五二六五，也接近五米三了， 轴距呢是三一一五毫米，跟未排的 v 九 x 也差不多，对标的都是市面上的其他的九系的旗舰，主打的同样都是三十到三十五万这个区间。那。二， 它的动力够强，增程纯电，双动力增程是一点五 t 的 啊，前后双电机，四驱，四秒级的零百加速，六十三点三度电， cltc 的 纯电续航是三百二十公里。平常呢，它就是个纯电车， 纯电版是八百伏的平台，五 c 的 超充，单电机是两百七十千瓦，双电机是四百三十千瓦。 第三科技够先进，四颗图灵芯片算力三千 top， 标配 s n g p 的 五点零，智驾后期啊，能够升级到 l 四，那双八二九五 p 的 车机芯片，六屏联动四底盘够扎实，全系都是线控转向加后轮转向，转弯半径五米一， 其他的配置空间你肯定是不用担心啊，绝对够用，彩电冰箱，大沙发，要是有一样没有啊，这车就不用卖了。 综合目前的信息来看， g x 虽然说外形呢，确实有点像揽胜啊，缺少点个性，但是实力肯定是毋庸置疑。 小鹏和长城啊都一样，就缺一个大旗舰，今年全上了二六年的这个九系的旗舰啊，竞争肯定得比入门 suv 都惨烈，除了实力之外，哎，那就是卷价格， 谁既便宜又好用，那谁就必然爆款。那有人说小鹏 g x 这个车可能要二十六万起售，这个我不太相信啊，要是这个价格的话，它能卖疯，你们觉得呢？

小鹏真的太会了，媒体活动一结束，乘车路虎小鹏 g x 就 停在门口， 然后有几个细节我们来看一下，首先前灯是比较低的一个位置，然后这边有主动式的进气格栅， 然后前面是一个贯穿灯，然后前面有两道条，这里应该是那个小蓝灯的一个所在之处，然后可以看一下前胎是二六五的，二十二寸的， 然后这边后胎是二八五的，二十二寸的，所以前后胎都非常的宽，大家可以看一下，从尾部看就很敦实， 非常宽的胎，然后可以看到尾部也是个贯穿灯，然后也是有两条竖线，这两条竖线辅助驾驶的时候就会变成蓝色。 然后还有大家比较关注的就门把手，因为那个门把手的新规是二七年才实行，所以它还是个隐藏式的，然后底下是带电动踏板的，整台车的车高是非常高的，大家可以看一下， 车长也应该有五米三左右吧，看起来很长，然后看到第三排的空间应该还是挺大的，前备箱暂时不知道有没有啊。然后大家看了一下今天还有个小亮点，就是内饰基本都能看得见的，所以大家可以看一下 那边的门把手的位置，按键式的，然后方向盘的造型两幅式的，然后这边是只有一个中控屏，就没有贯穿的大连屏，然后再看一下底下的扶手的位置， 基本能看个七七八八，这个应该是个悬浮式的那个那个扶手台， 所以整体就这样，我们看往后面看后面电视，电视应该是有，电视应该是有，看到里面电视都是有。好，这就是小鹏 g x。 呃，陈村路虎，大家觉得应该卖多少钱呢？三十大吉，我走了我走了，我可以看到第三排走了，小蓝灯亮起来了，我追着拍，我去跑了跑了跑了，拍了个底调啊。

新车抢先看，今天我们来聊一下小鹏的旗舰 suv 车型，小鹏 gx 有 发动机像揽胜，距离爆款应该不远了。定位于大型 suv 的 小鹏 gx 被热议的原因我觉得很简单，不少人说这款车型像路虎揽胜，但是呢，我觉得很多时候这个说法它不一定是个缺点，反而是一个优势。 车身尺寸方面啊，小鹏 g x 的 长宽高分别为五千二百六十九毫米、一千九百九十毫米和一千八百毫米，轴距达到了三千一百一十五毫米， 同样是标准的六座豪华旗舰 suv 车型的尺寸，尽管整车的长度没有达到蔚来 e s 八即刻九 x 的 五点三米的上限，但是这样的尺寸设定与理想 l 九的尺寸其实是非常的接近， 已经足够满足家用场景下的大空间的需求。之前小鹏 g x 被网友亲切的称为造孽难胜，尤其是申报图的四十五度角的这个视角，我觉得相似度更为突出。从申报图来看呢，新车的前脸的造型极具辨识度，采用的是这种宽幅三段式的日行灯柱， 下方呢还搭配了一个金色的镀铬饰条，非常有贵气。方正的封闭式的前脸过渡比较圆润，然后底部两侧的 c 型亮黑饰条包裹着分离式的前大灯，而且呢大灯的位置比较低，所以呢就让整个封闭式前脸的整体感非常的好。 底部定期格栅呢，采用的是三片叶片式的主动定期格栅，然后呢，关闭式的时候，你可以让整个前脸的整体感更好。 车身侧面设计同样是延续了方正整体感的设计基调，仅有一条从引擎盖分缝延伸出来，然后一直到车尾的折线，然后勾勒出一个非常简洁流畅的车身姿态。纯平的车窗设计和涂黑的 abcd 柱，只有 车顶是采用了车身同色的设计，营造出了强烈的悬浮感。车身下半部分呢，非常的宽大饱满，黑色的车裙修饰了整个车身的厚度，又搭配了这种金色的饰条来提升 整个车辆的侧面质感。还有就是车翼子板的传感器也是经设的设计啊，非常的精致。而车门把手呢还是全隐藏式的设计。车尾也是宽大简洁的设计啊，宽幅的贯穿灯组呢，中间 额外多了两条竖杠，有点像领克的这种设计，辨识度其实还是蛮高的。底部保险杠也是大面积采用的车身同色，所以整体感也非常好，而且你可以从后面的角度看到他的内个啊。后轮毂的采用的车身同色，所以整体感也非常好，而且你可以从后面的造型显得圆润稳重。 配置选装方面，小鹏 g x 所有的金色四条都可以选装，银色事件也支持双色。车身分色线也是沿着引擎盖的上腰线进行的划分，同时可以选装隐私玻璃啊。然后呢，新车配备了三款不同的 轮毂，然后尺寸包含二十一英寸和二十二英寸，其中二十英寸的轮毂搭配二六五的胎宽，二十二英寸的轮毂则是搭配的二六五和二八五的胎宽组合。比较特别的是小鹏七 x 还申报了一个前双目摄像头的选装的配置，我不太清楚这个是为什么，就是难道他还有 带自驾的版本吗？这个就不太清楚了。动力方面，小鹏 g x 同样提供了增程和纯电两个版本，增程版呢，搭载的是东安一点五 t 的 发动机，最大输出功率一百一十千瓦，匹配了前一百六十千瓦后二百一十千瓦的双电机四驱系统， 配备的电池组也是达到了六十三点三度电啊，锂电池预计也是小鹏的五 c 超充的电池， w l t c 的 纯电续航里程可以达到三百二十公里， 百公里的亏电油耗六点八升，这些数据基本上都和理想全新的 l 九非常的接近。而纯电版呢，则是有前一百六十千瓦后二百七十千瓦的双电机版本，然后呢还有一个二百七十千瓦的后驱单电机的版本。 总体而言，小鹏 g x 的 第一个卖点就是很像奶昔的升级，这个其实是它的优点。第二个卖点呢，就是大电池加增程系统，没有续航焦虑，也能够当纯电车来开， 预计智能化体验也是三颗图灵 ai 芯片打底。如果定价在三十五到四十万元左右，我觉得小鹏 g x 肯定会在大型旗舰 suv 这个市场里面拥有一个很高的性价比， 你参考小鹏 x 有 真诚的销量，那么小鹏 g x 月销量做到五千辆，我觉得真的不是梦。那么你们认为这款车型怎么样？欢迎给我评论留言。

我是江上月，今天新人试讲车是小鹏 gx， 小 鹏也出全尺寸旗舰了，但这不是你认识的那个小鹏，车长五米二六，轴距三米一，一大六座，全尺寸，网友叫他大弯曲揽胜。 以前六座 suv 坐完人后备箱就没了， gx 说坐满六个人，后备箱还能放两个。二十八寸五米一 线控转向，后轮转向，大车开出小车感 八百伏。五 c 超充纯电版，续航七百公里以上，增程版纯电三百二十公里，综合一千五百公里，纯电版，长途出行零焦虑。增程版纯电续航超三百，总续航跨省无压力。 全车找不到激光雷达纯视觉，四颗高级智能芯片，三千 t o x， l 四已经在广州路上跑了， 这不是为了今天的 l 二，这是为 l 四预薄的硬件。广州路上测了十万公里出事车企单责，这样的小鹏 g x 你 给几分？

嘿，看得见吗？五米二六，轴距三米一，第一眼就告诉你，这车不将就， 离近点看，第三排不是小板凳，六座独立座椅，三排能坐人，后备箱还能装二胎家庭，这车懂你， 你肯定遇到过窄路掉头，进退两难， 一把过五米二的车，灵活的像四米八，这技术够不够解决你的停车焦虑？ 评论区告诉我，你最长一次充电等了多久？七百公里还是三百二十公里？怎么选都不焦虑。充电桩的事，厂家该听听用户的了。说了这么多优点，也聊聊你们 关心的真实车主的声音。第一，新车味道能不能再控制控制，车主群里好几个人提了。第二，音响别只堆参数，调音再下点功。第三级，配置简化一些，别让大家选配置，车选到头大，当然这些都是希望它更好，毕竟谁不想图灵芯片 l 四硬件预排，三年后它还是天花板，前提是厂家听得见你们的声音。 小雨准备开始，小鹏 g x 车长五米八，六五米八，不对， 重来重来，再来一遍！开始！轴距三幺幺五三幺五，哎呦，真没事，再来，不行不行，我今天跟餐数有轴，对不起大家，今天奶茶我请，全场都有，谢谢老板，再来一遍！

看到小鹏 g x 这个外观，我是真崩不住了，到底该叫它 g x 呢，还是叫它小鹏揽胜呢？把它跟路虎放一起对比，简直就是神似。但你要说它抄袭吧，明明车头和车尾都是小鹏的原创设计，可你要说它是原创吧，它俩的侧面线条就是很相似，要是说不一样的地方， 路虎这里是一个上扬的门槛儿线，而小鹏 g x 这个位置则是包裹着摄像头的白色线条。另外，它俩的腰线也不一样，路虎揽胜的腰线刚劲分明， 线条深邃有力，强调车身的稳重与气场。而小鹏 g x 则用简洁流畅的白色腰线，勾勒出更轻盈、更具现代感的车身姿态。只能说众泰还是生不逢时了，有小米这颗珠玉在 前，网友现在对杭州湾、库里南大湾区揽胜这种车型包容度都好多了，毕竟谁能拒绝自己的女朋友长得像刘亦菲呢？哈哈哈！

小蓝灯点亮了后视镜，兄弟们刚刚参加完小朋友的发布会，看我们在会场外面看到了什么，拿小朋友还没发布的 g x 做的 l 四级别的自动驾驶的测试车。先从车尾来看啊，这台车的体量感真的还可以说是非常足的，整个从 c 柱到 d 柱的位置真的是有一点揽胜的味道，非常的气势。 这个轮胎的尺寸也是非常大，二十二二八五的胎宽，在这样大的一个轮胎尺寸下，整个这个车的车侧来看，它的体量感或者长度都是非常在线的。 然后小小遗憾啊，就是这台车内部可以看到还是有方向盘的，不过相信这台车未来真到了 l 四，甚至进入未来更高级的副驾驶后，方向盘或许是可以伸缩或者彻底被拿掉的。这可以看一个细节，就是这台车他依旧是先在 纯视觉的一个方案，整个的 a 柱以及后视镜下方都是有摄像头，并且中央也是一颗 三目摄像头的这么一个设计。那来看一下车头也是一种贯穿式的尾灯，而且现在正在闪，所以或许在未来他会有一种灯效或者说沟通的方式来能跟外界 去做一个交互，那下方可以抬臂的进气格伸，所以这台车同样应该说是小鹏双能战略的一款车型，可以看到它在三排的后方的后备箱位置是一个非常大的下沉深坑的，就类似于现在小 x 九这样，所以这台车在需要一个四座模式的时候，应该说它的后备箱载物能力 应该是非常了得的。尾灯亮起，这台车要开走了，我们来看一下小蓝灯啊，后视镜后边有小蓝灯，并且在前部中央的那个贯穿的直线行车灯中间也有小蓝灯。好，那尾部同样是有小蓝灯的。

这辆新车的出现打破了全球电车行业的算力极限，达到了三千 top， 我 们一起来看一下工信部公示的具体细节啊。这辆车的外形尺寸呢，长在五米二九五，轴距来到了三米一一五，从尺寸上来看，这应该是辆大六座的 suv。 从这辆车的品牌小鹏发布的海报上也可以证实啊， 它的型号叫做小鹏 g x。 我 们往下来看一个很重要的东西，最高车速只有二百，小鹏也终于醒悟了啊，降低最高车速，从而提升车辆电机电池耐久度，延长电车的整车可用寿命。这应该是特斯拉之后第二家醒悟的电动车起 整车的质量在二点八吨左右。轮胎规格呢有两种，二十一寸二六五胎宽，二十二寸二八五胎宽。电池呢使用的是中创新行的锂酸铁锂和三元锂，单电机版本的功率呢是二百七十千瓦，双电机达到了四百三十千瓦。这辆车整车的造型呢趋于简洁硬朗，特别是前后的三段式尾灯这些常规的参数设计呢，并不是这辆车的核心技术。 从它的路特谴照来看呢，它的车身标注竟然是 l 四级别的测试车，这就意味着小鹏 g x 是 小鹏为自动驾驶而生的第一辆完全体，包括车后的两个蓝色支架灯，也是后期法规的必要配置啊。这辆车的车身后面竟然写上了自动驾驶注意避让， 这小鹏得有多自信的在炫技呢？根据官方确认呢，他还配置了线控转向，后轮转向，这应该是全球第三台线控转向的量产电车了吧，我们可以期待一下啊，在犀利的外观和超前的技术下，小鹏能把这辆车的价格打到多少钱吧？

近日，小鹏汽车全新旗舰 suv 小 鹏 gs 正式发布，新车定位为全尺寸家用旗舰 suv， 采用六座布局，基于小鹏最新的 sepa 三点零物理 ai 架构打造，并且配备了线控转向和后轮转向等前沿科技。该车已经在工信部亮相，预计上便能上市， 年终亮场交付。设计方面，小鹏 gs 采用了最新的外观设计，原车头部分呢，最引人注目的是封闭式的前脸，还有分体式 前灯组设计，上方灯带呢，贯穿整个车头，配合半式的设计前盖以及金色的车身装饰条呢，颇有几分大弯曲揽胜的味道。新车车长五二六五毫米，车宽幺九九九毫米，车高幺八零零毫米， 轴距为三幺幺五毫米，定位全尺寸 suv， 内部采用六座布局，号称座座皆为 c 位，排排都能躺平。 车尾搭配了贯穿式的尾灯，与车头设计相呼应。整体造型呢，保持大气沉稳的同时，也不乏现代电动车的简约还有未来感。小鹏 g s g e 最新的 sepa 三点零物理 ai 架构打造，这一架构呢，有望在整车的安全、智能体验以及能耗表现方面呢，带来系统化的提升。 值得关注的是，新车将会搭载线控转向和后轮转向功能，这两个配置可以实现更高级别的智能驾驶，其 用硬件基础，而且后轮转向又能大幅提升车辆在弯道或者狭窄路况下的灵活性。在车轮方面，新车提供二十一寸和二十二寸两种型号可以选，二十二寸的轮胎呢还是前后鸳鸯胎，布局非常的不简单。 小盘机提供增程以及全电两种版本，标配双电机四驱的系统，系统最大功率达到四百三十千瓦，五百八十五匹， 涡轮扭矩六百九十五牛米，零百加速四秒级，采用八百伏加五 c 超充 ai 电池，预计售价会在二十五 到四十万的范围。那在当下竞争激烈的新能源 suv 市场中呢？尤其是大六座、大七座的领域，各家都在推出自家的旗舰车型，各位觉得小鹏 gs 怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论，我们下期再见，拜拜！

家人们今天聊一聊小鹏汽车二零二六年冲击高端市场的一个核心力作小鹏 g x， 那 么根据最新消息，这款车已经顺利的完成了工信部的申报，预计将于二零二六年的四月到五月啊正式完成上市。那么它呢，也是基于全新的 sepa 三点零物理 ai 整车架构打造的， 定位 ai 新豪华大六座全尺寸 suv， 被网友也亲切的成为大弯曲的揽胜核心呢，也是对标理想 l 九、问界 m 九等等这些同级的竞品。那我们先来看看它的外观设计，小鹏 g x 采用全新的家族式设计语 言，颜值大气且非常有辨识度。它的前脸配备了泵式的前盖以及封闭式的隔墙，上部贯穿式的双竖直灯啊，形成了鲜明的呼应，搭配主动进气隔山与动感的导流槽， 既优化了空气动力学的性能，又营造出了强烈的运动气场，不浮夸但有质感哎。那么车身侧面他的线条平直修长， abc 柱呢，也是均做黑化的处理 啊，搭配悬浮式车顶，全景天幕以及隐藏式门把手，勾勒出了大气时尚的这种车身姿态。那他侧面的腰线也是比较流畅有力的，从车头一直贯穿到车尾，显得更加修长。他的车尾也采用了简洁大气的设计风格， 穿式的尾灯夜间点亮后辨识度也是非常高的，而且灯光效果也是显得非常细腻，同时搭配他的天地门结构，坚固美观与 瞩目的这种便利性。那么天地门这个设计啊，不仅好看，而且实用性是确实很强的，日常放取一些大件的物品会更加便捷一些，那么细节处也显得非常贴心。 那么尺寸方面，根据现在的申报信息显示，小鹏 g x 的 长宽高分别是五千二百六十五、一千九百九十九、一千八百毫米，它的轴距也是达到了三千一百一十五毫米，属于一个全尺寸 suv 的 一个范畴了，它的空间表现当然是更加充裕了，完全能够满足它的六座布局。 动力方面，小鹏 g x 提供纯电增程这种双动力版本，这两种动力版本是均配备双电机智能四驱系统，它的动力输出当然强劲，能够满足我们不同用户的需求。其中它的增程版本搭载一点五 t 的 增程系统，发动机的最大功率一百一十千瓦， 而且前后双电机最大功率也分别是一百六十千瓦和二百一十千瓦。他的综合动力输出当然是非常出色了，既能够满足我们日常的通勤和这种平顺性的需求，又能够满足我们高速超车爬坡的动力需求，那综合续航也有望提升到一千四百公里以上，彻底让我们告别这种里程焦虑。 纯电版本也同样亮眼，基于八百伏平台打造，支持五 c 超充 ai 电池技术，充电效率是非常高的，百分之十到百分之八十充电仅需要十二分钟。 那么动力方面，前后双电机最大功率和刚才的一样，也是是一百六十千瓦和二百七十千瓦，系统综合功率达到了四百三十千瓦，峰值扭矩达到六百九十五牛米，零百加速也在四秒级。 同时它的纯电版的续航能够突破七百公里，完全能够满足我们日常通行和长途的出行。那么在智能化方面，作为基于 sepa 三点零物理 ai 整车架构打造出来的车型呢？小鹏 gx 智能化水平大概率是会达到行业的一个顶级水平的，预计将搭载小鹏最新的智驾辅助系统， 能够配备激光雷达、高清摄像头、红警官雷达等等这些全套的感知硬件，支持高速领航、城市 nav 自动泊车等等 l 二级别的这种辅助驾驶功能。 同时座舱内也预计会搭载大尺寸的中控屏，全液晶的仪表、 h u d 抬头显示以及车机系统流畅度高，支持语音控制、多屏交互、 o t a 升级等等这些 兼顾实用性和科技感。那么目前这款车的配置啊，也在不断的曝光当中，四到五月份上市之后，预计会成为三十到五十万元全尺寸 suv 市场的一个热门选择，感兴趣的家人们可以持续关注。

四月份或者是五月份上市的小鹏 g x， 增程加上纯电双版本，真能硬钢理想 l 九、问界 m 九，优缺点，加上价格预判和适配人群，一条视频咱唠明白。要说优点， 线控加双后轮双转向五米二，大车转弯应该比轿车灵活，开着应该也不太笨重。增程版纯电三百二十公里，纯电双电机系统最大功率四百三十千瓦，系统综合扭矩六百九十五牛米八百伏，加上五 c 超充，充电快还能耗低。 l 四级 自动驾驶路测三千 top 四算力，加上四颗图灵芯片，高速智能驾驶的这种成熟度，同级妥妥的第一梯队。悬浮车顶，怎么看都有点路虎揽胜的设计风格，全系六座布局，家用商务都拿捏，但是 锂酸铁锂和三元锂电池都是中创新行的，不如宁德时代的口碑硬，作为全新旗舰首批车型，品控还需要市场验证。 价格这块啊，咱大胆的盲猜一下，如果说增城版本三十二万九千八起，纯电版本三十六万九千八起，顶配不超四十万，对比理想 l 九和问界 m 九，性价比算不算？直接拉满？至于说这车谁适合研究啊？ 科技控，喜欢这种高阶智能驾驶辅助线控转向黑科技的，想要颜值动力智能全在向的六座家庭用户 等就完了。兄弟们，咱就问一句啊，你们觉得这台车定价在怎么个价格稀缺他才算合理呢？你们是等小鹏的 g x 还是买理想 l 九问 j m 九？评论区咱唠唠。

哈喽，大家好，我们今天出来看到了一辆新车，小菠萝 g x， 给大家看一下这个前脸，大家这个灯带还是很宽的，手指这么宽，然后现在有个灯语，那这个实际上是个 l 四的测试车， 然后底部有主动进气隔层，全部没有激光雷达，这个是明确，然后呢，前脸也没有任何的进气隔层，全部是封闭式的。 然后我们看下侧脸，这个侧面呢给他剧透一下，就是全电动门，然后四门电动带电动踏板，这是有电动踏板的， 然后我明显就是这个 c 柱之后的这个窗非常的大，所以第三排加后备箱内硬硬强。我们给他偷看一下内饰， 内饰实际上跟目前的车型没有变化，还是单屏的方案，没有双屏， ok， 我 们看一下尾部， ok， 这是一个测试车，所以后面有贴了一个测试的一个 logo， 然后这个灯带像书包一样，跟领克我觉得比较像，然后会有一个小蓝灯在尾巴上也有，然后我们再看一下这个侧后， 整体是这样，今天呢比较偶然，然后我觉得现场看提亮感是很强大的， 然后加四个门电动，然后加上最新的小萌技术架构，所以呢，呃，我觉得从时间节点上看，这台车的智能座舱可能比目前的 bi 二点零还有一个更加惊喜的发布，我们期待一下。我们先给大家再看一下内部， 有，呃，流媒体，有 hud， 然后方向盘有两个按键，还有大屏，这个屏幕看着好像更大，目前软件应该是跟一样的国内，呃，目前内饰看不了后排，哈哈， ok。

小红 g 零幺呢，官图呢，刚公布啊，网传叫大湾巨揽胜，不管是敬谁啊，颜值在线就够了。正式呢，定名为小红的 g x， 因为之前呢已经有了小红 g 九了，这个 g x 中的 x 呢，也可以解读为数字十的意思。小红 g x 呢，定位五点二米级的六座真层全尺寸 suv， 侧面造型呢，很霸气啊，和揽胜的神似，流线型的车身呢，加上悬浮式的车顶，质感很好，家族化的车头的贯穿式的日行灯啊，单看外观呢，那直接银麻了。 配置方面呢，也有消息啊，预计呢搭载东安一点五 t 的 增程器，六十三座的锂电池，还会配备啊，后轮转向，双圈控旋和小红叉九的增程版啊，配置看起，不过呢，最让人担心呢还是用料，毕竟呢是旗舰豪华 suv， 内饰的豪华感呢和质感呢，那必须要拉满哦， 官图里面看呢，米其林二十二寸的二六五的轮胎呢，这点呢很加分，但是啊，前刹车卡钳看着倒是像两活塞的，要知道同级别的大型车呢，基本上都是四活塞甚至六活塞的 价格呢，按照小红 x 九的增程版推测，大概率三十五万左右，这个价格呢，直面质检 s 九这个一身名牌的强对手啊，竞争压力那可不小。 小鹏 g x 的 外观呢，已经稳了，能不能成爆款呢，就看后续的真实用料够不够诚意，要是呢，堆料拉满啊，豪华感到位，再配一个诚意的价格，那绝对有爆款的潜质。

想体验小鹏第二代 v l a 的， 现在可以去各门店啊，去开始可以体验，不过我跟你讲啊，就是在体验之前，咱们先把这个顺序理一理啊，就是你在体验小鹏的 v l a 二点零之前，我建议你先去体验一下理想的车， 那个理想的体验完之后呢？然后再去体验一下华为的，就是 a d s， 就是 这两个，你都体验完之后，咱们再来去体验一下 v l a 二点零啊，就是这个步骤不能乱，如果说你这个步骤乱了，肯定会影响你的一些就是 感官上面的判断。反正现在要是买小鹏的车，我个人建议还是就是买 otr 车型，因为你要是近几年没有换车的打算的话， otr 的 话车型它是近几年不会被淘汰，也就包括现在马上要出的那个旗舰大六座 g x 他我估计除了 o 叉之后还会有一个叫 robo 版本，就是三千算力啊，直接是达到 l 四级别的。目前 g x 已经有那个实车就是在路跑已经被曝光出来了， 我相信应该过不了多久可能就会跟大家有那个发布会要见面了。那按照这个趋势，我斗胆的去猜想一下 l 四级别我觉得，呃，肯定是达到，但是会不会跟特斯拉一样，也是采用一个每个月去交钱使用，如果说你不交钱，那就是不使用，什么时候交一个月的钱，那就是使用一个月， 会不会也是这么个情况？好像有那么小道消息也是这么说的啊，至于会不会这样子，嗯，只能一切等发布这款车的时候才能去知道。呃，到底是不是这样子？有没有一些其他的答案？咱们也可以在评论区啊聊一聊。

小鹏，首款六座大型的 suv g x， 它的细节配置来了，二月六号工信部最新的产品公示里边，它也深陷其中，这辆车呢，有增程还有纯电两个动力可以选择，外观呢，基本上是没有任何变化的，增程版本呢，带有一点五 t 的 增程系统，发动机的最大功率呢是一百一十千瓦， 前后的双电机大功率分别是一百六十千瓦，还有二百一十千瓦，纯电的续航呢是三百二十公里。而且啊，纯电版本也带有双电机，前后的大电锯的功率呢分别是一百六十千瓦，还有二百七十千瓦。它的这个电池啊，更是黑科技，零下二十度的天气，从补能百分之十到百分之八十，仅需要十二 二分钟，上个厕所的功夫，电就充满了，不仅性能全程无衰减，并且它还列为所有测试车的排行第一名。何总还说了啊， g x 这个车呢，还配备了线控转向，后轮转向，还有五 c 快 充八百伏的 屏盘，有视频显示啊，它已经在广州开放路段进行 l 四的自动驾驶测试了。 g x 这款车呢，基本上是要到明年的四五月份的时候就可以上市了，你们对这款车的价格大概是在哪个区间呢？

我靠，这不是 g s 吗？看下它的内饰，好像好豪华啊，仪表盘和旋转中控屏都是跟 p 七一样，中控台这里遮住大概率也会有 h u d 方向盘，现在看是没有方向盘卫星按键的，看它前脸是不是很霸气。 为了避免视频给投诉下架，我打了一点马赛克。哇，你再看它的尺寸，一个车位都停不完。