江淮尾灯线束插头接线方法

有人会问这个尾灯线啊，就是线都炸掉了，尾灯也掉了，换了新尾灯之后，我们配的尾灯插头，这个线怎么接？其实很简单，就是这个头子一般的都是 七个头的，看正中间的一个孔，一般就是地线的，正中间的这个绿头的就是地线， 然后车上面的一般的是棕色的，黑色的，为地线搭点线，一般这个线接对了，其他的线都好接。这个线接错了之后，这个尾灯是胡乱的亮， 你开小灯啊，他会亮倒车啊或者小灯啊和刹车啊会一起亮啊，反正亮的会五花八门。就是一般的奇怪的现象，一般都是缺大铁， 这个搭里线一定要注意，只要搭里线接对了，其他的都好搞，尾灯没那么复杂。

只要是这种类型没有外壳的插头，都要先观察有没有保险，有些有，有些没有，如果没有保险的话就直接取线插头既没有保险又没有卡端子的，剥片的情况下，主要是靠端子的这个弹片卡住，用工具从端子下面把这个弹片往下按就可以取出来， 因为拆的时候这个卡片被按下去了，装回去的时候要把它挑回到原来的位置，不然卡不住，挑上来之后就正常往里面插就好了。 如果手里正好有这款插头的，明天来评论区交作业哦！ 关注我，了解更多插头小知识！

首先我们把尾部保护好，拿梅花内六角螺丝刀，把尾灯两个螺丝一扣，这 两个螺丝松，然后像我这样把手用力给它拍，打一下后尾灯就可以出来。拔掉尾灯插头，把后备箱胶条拔下来，方便下一步穿线就可以看到这两个卡扣，钳子伸进去捏下，往外推后亮灯，这样就可以拔掉。 拿出形态的后半截线线，从这个孔位很重， 白色线从这个地方 入灯。最后一步把胶条复原就安装完成了。最后看一下最终效果。

卡路里安装欧式十三新专用对插拖车电源线束，拆卸左右两侧尾灯， 找到带有黄色标牌的电源插头，将插头从车尾左侧下方的孔位穿上至尾灯安装孔位， 与左侧尾灯线束对插，将另一个插头与左侧尾灯插口对插， 找到带有红色标牌的电源插头，将插头从车尾右侧下方的孔位穿上至尾灯安装孔位，与右侧尾灯线束对插。 将另一个插头与右侧尾灯插口对插。将电源插头与插头支架组装在一起后，安装在方口旁的支架上，安装完毕。

大家都知道，我用普桑的后屁股做了一个工具柜，好多车友说如果能把尾灯点亮就更好了，这是里边还没有装修的样子，看着这对尾灯，突然觉得不让它亮起来确实可惜了。 说干就干，兄弟们，到货了啊，到货了，小遥控器手感还可以，沉甸甸的，控制盒质量也不错，比以前买的时候强了不少。 咱们打开盖子看看里边，揭开盖子，首先能看到的就是四个大大的继电器，右上角是接收器，那个按键是复位按键，下边一排是接线端子，常闭端，常开端，公共端。 下午给摩托车改转向灯，剩下的一些电线也派上用场了。我这个进口的小偏口钳子特别好用，下面咱们就搞定它。 首先咱们裁线，把这一二三四个继电器的公共端连接一下，中间位置是公共接线端，用这样的方式给它连起来。 然后最后一个接口把线留长一点，一会要连接正极输入端，这就是最后接好正极的效果，虽然丑，但是实用，留一根作为正极电源输入 正好四根电源线扒好头准备接线，长度也够用。这是四路输出接好以后的样子，位置刚刚好， 稍微整理一下。为了能盖上盖子，把所有线都尽量紧凑一点，线位按照顺序整理好，盖子扣回去，严丝合缝，非常好。所有的线都在洞孔里出来。 接好了线以后，正好桌子上有两个宝马七系的翼子板灯，咱们接线试一下，因为只有两个灯，咱们先试两路来，第一个按键正常按一下，是常开 关的时候还是按这个按键，再按一次就是关，另外一个按一下开，再按一下关，两个一起试一下，右边左边右边关，左边关。 ok， 一 切正常。线路，这条线束是昨天手搓的，两个普桑的尾灯插头加上电线，结合了一条尾灯线束， 这头的这些线头是整套尾灯电源输入，再来一个三角闪光器，大众的二十一号继电器就是三个接线位，一正一负一输出，很简单，大家都会， 现在就是接好的效果，先实验，然后再美化线束来试一下子。第一个按键是小灯，第二个刹车灯，第三个转向灯，所有的都好用，双闪也闪起来了，下一步咱们把它装回普桑工具柜，按键还剩一个孔位，打算改成后备箱的解锁下回分解。

新老款荣放有一个效果觉得是特别差的，就是什么呢？就是每次当我们白天开车的时候刹车，他后面的刹车灯只有特么小一丢丢，后面的车看起来非常不安全，那么晚上的时候呢，你的正大灯一开启，你后面的刹车灯就会全亮，就像前面这台车一样啊，它是一个全亮的好， 那么怎么样才能实现这样子的一个操作呢？其实上就装上我们的大灯长亮器就搞定了。后排我们先打倒这个塑料包边，我们给他掰出来一下，直接给看到这一根线轻微拉出来一点，按一下按键，把它的头头给它拔下来，头头的话我们插到这一边，然后这里的话对插回 原先的这个位置，听到卡的一声就搞定了，然后我们再把它塞回去，这样子装完了，然后再把我们这个胶带啊这个胶条给他 复原扣上去，那我们就可以直接从原先的一小块的刹车灯变成常亮的一个贯穿式的刹车灯了，那么你觉得帅不帅？兄弟们可以冲起来。

踩刹车，龙凤威兰达，新款老款都一样，踩刹车只亮一边尾灯，另外一边不亮，放一条刹车灯，全亮限速，让白天踩刹车，整个尾灯全部点亮， 更加明显，装位置就在我们后门这里。第一步用手稍微拿出这个胶条，稍微掰开一点就可以看到插头，这个插头呢是一个备用插头，是没有用的放在这里的，然后我们把这个插头拿出来，稍微用一点力，或者拿一个小剪刀之类的把它 取出来，它是用垫胶布给他绑在那里做备用，拔出来以后把这个头给他去掉，然后转接上我们的线束就可以了， 然后用我们配送的扎带，把装好的线束继续绑回原厂的位置，把座椅放倒呢，会更好操作一点。原厂呢，这个插头也是绑在主线上的，继续绑回就好了， 给他固定住。最后一步就是把这个密封条稍微压一下，把这胶条给他压回去就可以了，然后把座椅打起来，这就全部装好了，装完以后踩刹车 全部点亮的效果真的非常正常啊。其实国产车一直都是这样，白天踩刹车尾灯全亮，只有丰田不是装一条线搞定。还是有很多车友不知道刹车灯全亮限速是什么东西，有什么用啊？来这台威兰达踩刹车，踩住别动啊， 白天状态下踩刹车，原厂只亮刹车灯，不亮尾灯，加一条刹车灯限速啊，就可以在白天踩刹车，整个尾灯全部点亮更明显一点。用配送的翘板或者螺丝刀之类的，把这个卡扣给它顶出来， 稍微的掰一下，这一片就下来了一个口子。看到原厂的这个插头，白色的，第一个顶住，他往后面就拔出来了，把我们的产品跟拔下来的插头对插，然后就这样好装完了， 装完以后啊踩刹车，整个尾灯全部点亮，非常漂亮啊！其实不是说丰田是这样，所有的国产车都是这样，只是丰田还没有跟上 踩刹车，荣放威兰达白天踩刹车，尾灯只亮一点点，不明显。装一个刹车全亮，装好之后踩刹车，整个尾灯全部都点亮了，这样白天刹车更明显。 踩刹车，龙凤威兰达的车啊，踩刹车，整个尾灯只亮一个小点，后面全部不亮。我们装一条刹车灯全亮限速啊，一分钟把整个尾灯全部点亮， 踩刹车一分钟，让这个整个尾灯全部点亮，这样白天开车是不是更加安全？还是有很多车友不知道刹车灯全亮限速是什么东西，有什么用啊？来这台威兰达踩刹车，踩住别动啊！ 白天状态下踩刹车，原厂只亮刹车灯，不亮尾灯，加一条刹车灯限速啊，就可以在白天踩刹车，整个尾灯全部点亮，更明显一点。用配送的翘板或者螺丝刀之类的，把这个卡扣给它顶出来， 稍微的掰一下，这一片就下来了。一个口子，看到原厂的这个插头，白色的，第一个顶住，他往后面就拔出来了，把我们的产品跟拔下来的插头对插，然后就这样好装完了。 装完以后啊踩刹车，整个尾灯全部点亮，非常漂亮啊！其实不是说丰田是这样，所有的国产车都是这样，只是丰田还没有跟上 踩刹车，荣放威兰达白天踩刹车，尾灯只亮一点点，不明显，装一个刹车全亮，装好之后踩刹车整个尾灯全部都点亮了，这样白天刹车更明显。 踩刹车，龙凤威兰达的车啊，踩刹车整个尾灯只亮一个小点，后面全部不亮，我们装一条刹车灯全亮，限速啊，一分钟把整个尾灯全部点亮， 踩刹车一分钟让这个整个尾灯全部点亮，这样白天开车是不是更加安全？踩刹车， 龙凤威兰达，新款老款都一样，踩刹车只亮一边尾灯，另外一边不亮，装一条刹车灯全亮，限速，让白天踩刹车，整个尾灯全部点亮， 更加明显，装位置就在我们后门这里。第一步，用手稍微拿出这个胶条，稍微掰开一点就可以看到插头，这个插头呢是一个备用插头，是没有用的放在这里的，然后我们把这个插头拿一个小剪刀之类的把它取出来， 他是用电胶布给他绑在那里做备用，拔出来以后把这个头给他去掉，然后转接上我们的线束就可以了， 然后用我们配送的扎带，把装好的线束继续绑回原厂的位置，把座椅放倒呢，会更好操作一点，原厂呢，这个插头也是绑在主线上的，继续绑回就好了， 给他固定住。最后一步就是把这个密封条稍微压一下，把这胶条给他压回去就可以了，然后把座椅打起来，这就全部装好了，装完以后踩刹车 全部点亮的效果真的非常正常啊。其实国产车一直都是这样，白天踩刹车尾灯全亮，只有丰田不是装一条线搞定。踩刹车， 荣放威兰达，白天踩刹车，尾灯只亮一点点，不明显，装一个刹车全亮，装好之后踩刹车整个尾灯全部都点亮了，这样白天刹车更明显。 踩刹车，荣放威兰达的车啊，踩刹车整个尾灯只亮一个小点，后面全部不亮，我们装一条刹车灯，全亮，限速啊，一分钟把整个尾灯全部点亮， 踩刹车一分钟让这个整个尾灯全部点亮，这样白天开车是不是更加安全？踩刹车， 龙凤威兰达新款老款都一样，踩刹车只亮一边尾灯，另外一边不亮，装一条刹车灯全亮，限速，让白天踩刹车，整个尾灯全部点亮， 更加明显，装位置就在我们后门这里。第一步，用手稍微拿出这个胶条，稍微掰开一点就可以看到插头，这个插头呢是一个备用插头，是没有用的放在这里的，然后我们把这个插头拿出来，稍微用一点力，或者拿一个小剪刀之类的把它取 出来，它是用垫胶布给它绑在那里做备用，拔出来以后把这个头给它去掉，然后转接上我们的线束就可以了， 然后用我们配送的扎带，把装好的线束继续绑回原厂的位置，把座椅放倒呢，会更好操作一点。原厂呢，这个插头也是绑在主线上的，继续绑回就好了， 给他固定住。最后一步就是把这个密封条稍微压一下，把这胶条给他压回去就可以了，然后把座椅打起来，这就全部装好了，装完以后踩刹车 全部点亮的效果真的非常正常啊。其实国产车一直都是这样，白天踩刹车尾灯全亮，只有丰田不是装一条线搞定，还是有很多车友不知道刹车灯全亮限速是什么东西，有什么用啊？来这台威兰达踩刹车，踩住别动啊， 白天状态下踩刹车，原厂只亮刹车灯，不亮尾灯，加一条刹车灯限速啊，就可以在白天踩刹车，整个尾灯全部点亮，更明显一点。用配送的翘板或者螺丝刀之类的，把这个卡扣给它顶出来， 稍微的掰一下，这一片就下来了一个口子，看到原厂的这个插头，白色的第一个顶住，他往后面就拔出来了，把我们的产品跟拔下来的插头对插，然后就这样好装完了， 装完以后啊踩刹车，整个尾灯全部点亮，非常漂亮啊。其实不是说丰田是这样，所有的国产车都是这样，只是丰田还没有跟上。

路况还有汉兰达原车后面的灯，它只是外面一点点亮对不对？如果是整条都亮怎么办呢？那么可以把这个刹车前亮限速把它安排上去啊，都是对接无损安装的，那么我们拍摄的时候，一点刹车后方跟车上来， 很容易的就发现你的车，避免掉一些交通事故。这个线呢也是很简单，今天我就来教车友们怎么安装，先掰开啊，找到这个下面白色的卡扣，找到这个线束直接对插，然后我们插上去的时候呢，要小心，不要把原车的这些插头 弄歪了，或者是松了，导致其他问题。 ok， 这就插上去了，这是不是明显很多了，赶紧把这个线安排起来。

会卖出手机终于可以安装 ai 炒股了，不用下载不用注册，现在就能把今年火到吓人的 ai 选股直接导入到你手机里， 直接可以一键操作得到结果。 ai 选出来的不仅位置相对较低，而且还有新闻热点的催化，这种股票一开始大家还没发现的时候没什么人买，股价位置相对较低，但是等大家都发现了，抱歉，可能。

好，今天来教一下大家如何更换我们塞纳这个高配尾灯，踩刹车的时候全部亮起的一个效果，那是需要通过我手上的这个转接线束的模块啊，对，插上去踩刹车的时候可以将我们整个尾灯全部啊点亮，那像我们原车的啊，刹车灯呢， 踩刹车的时候只有这一部分它是亮起来的，那后面这一部分呢啊，左边左边两侧这里这里的呢还是不够亮的，那我们呢就把这个转接线速啊，可以看一下，这里是 两边对插的，还有一根这种限速啊，我们把它更换上去，我们看一下啊，踩刹车的时候是不是整个尾灯全部亮起，那这条视频啊，仅限于四驱，塞纳的四驱尊贵版以上车型，而且是必须是原车的尾灯啊，你后改的高配尾灯 也是不能使用的，还有我们隔热无压的最顶配才可以使用啊，切记啊，后改的高配尾灯啊，还有尊贵版以下的低配车型是使用不了这个转接线束的。那我呢就来教一下大家如何更换这个转接线束的一个教程啊。 首先啊，我们后备箱打开之后啊，先把这个位置啊，需要从这里啊转接线，还有这里我们先把下面这个位置把它给拆下来， 好好拉出来之后啊，就是这样的，这里有三个转接口，看到吗？两边是白色的，中间是一个灰色的，我们只需要按住这里有一个卡扣啊，我们往外面一拉啊，替换这种这个灰色的就可以了， 好，把这个灰色的这个中间的这个转接线头拔下来之后，好注意看啊，然后将我们这个转接线束把它对插上去， 好听到咔嚓一声，这边线束整理好，整理进去啊，将我们这一头对插上去 好，然后把线束整理好，整理好推送进去啊，然后这一根线啊需要走到这个上面来，然后我们用撬板将这里给撬下来， 敲下来之后啊，先把这边啊，这边其实不用拔下来啊，拔下来不拔下来都没关系，先拔下来吧，然后我们把这个线从这里面啊穿到这个上面来 看一下，好，穿上来之后啊，然后我们先把下面的给复位，哎呀， 好， 然后呢啊，再把这个线束给插到这个线束啊，刚才拔下来的，还把这个线束给插上去，这根线怎么接啊？这根线怎么接？看到了吗？这根线是不需要我们单独去破线的，这里有一根啊， 粉色的线，还有一根白色的线啊，我们只需要将这个线就这样，看到没扣上去，直接掐紧啊，用力啊，把它掐紧就行了啊， 用稍微用点力啊，好，掐紧之后啊，把这个线束整理好，看到吗？还把它给扣上去， 好，这样就可以了啊，我们现在来启动车辆看一下这个效果啊， 那这个就是踩松啊，踩刹车松掉啊，可以看一下，现在就是整个尾灯啊，全部都是亮起来了 啊，安装还是比较简单的啊，如果你们不知道怎么安装的，好吧，也可以这条视频收藏一下啊，今天就先给大家分享到这里。