五菱宏光排气管温度传感器拆卸教程

五菱宏光钢盖后面的水温传感器不是不好换，是工具没用。对，我这方法二分钟就换好了。拔掉插头，什么都不用拆， 用二十一号的火花塞套筒，找一个短的扳手，很好拆的。防冻液也可以不用漏，加一点压力接出来半桶。

呀，今天我们讲的是国六的排气管，它的第一段呢从前面往后边，第一段呢叫氧化催化剂 d o、 c， 第二段叫捕捉颗粒物的 d、 p、 f。 第三段呢是烧尿素降氮样的 s、 c、 r。 咱的国六排气管上面呢，一共有 七个传感器，这七个传感器呢，分别第一个是我们排气管的 d、 o、 c 温度传感器，第二个是我们 d、 p、 f。 的 前边温度传感器，第三个检测温度的是我们双尿素 s c、 r 的 前排温。 第四个是我们双尿素的 s c r。 的 后排温，也就是四个温度传感器，两个氮氧。这两个氮氧呢，一个是我们国六排气管在前面检测，前面的叫上有氮氧，它也叫前氮氧。 在排气管的出口这边呢，还有一个后氮氧啊，他也叫下游氮氧来。咱的国六排气管呢，是四个温度，两个氮氧一个压差，他也叫压力传感器，来把那个扳手拿掉。 我们第七个传感器呢，是叫国六的 dpf 压差传感器，它是专门用于检测我们颗粒补集器前后两段的压力差。如果说咱的 dpf 补集的颗粒过多导致的烟筒堵塞 排气呢，出不去，就会导致这边的管的气压升高，这时候呢，由我们 dpf 压差传感器它来检测，它是专门用于检测 dpf 有 没有堵的一个传感器。我们国六今天讲的排气管呢，一共是 七个啊，这就是我们国内的新型导弹啊，一旦堵塞之后呢，限速又限扭啊，弟兄们边讲边练。

这是我们救援回来的一部五菱宏光迷你车主反映仪表亮无规灯，同时刹车很硬，等下我们放下来用电脑检测一下，看什么故障。 经过我们用专业设备的检查，现在已经确定问题所在，就是电池包里面的一个温度传感器异常引起的，等下我们把电池包拆出来看看什么情况。 对于这一个问题，我们只需要把这个小小的传感器，温度传感器给换掉就可以解决，现在数据流也正常了，温差只有两度，压差也正常， 车辆已成功启动，现在就等客户来拿车。我是新能源装修李师傅，用心修好每一辆车。

柴油车排温传感器安装在哪里？有什么作用？这个部件容易坏吗？更换新的费用高不高？今天系统来讲一下。柴油车的排温传感器一般安装在三元催化器或者涡轮增压器上，有的还会安装在排气管的不同位置，像氧化催化器前、颗粒捕集器前，或是选择性催化还原器前和后， 它的作用可大了，可以实时监测排气温度，反馈数据给车辆的控制系统，帮助精准控制尿素喷射量，让尾气排放更环保。也能防止三元催化器等部件因为温度过高而损坏，保证发动机稳定运行。 要是排温传感器坏了，发动机故障灯可能会亮起，车子动力下降，油耗增高，尿素喷射也会异常。排温传感器正常情况下不容易损坏，但如果发动机燃烧不正常，传感器受到剧烈震动或高温影响，以及线路出现故障时，也可能会出问题。 至于更换新排温传感器的费用差异比较大，几百到上千不等，可以根据自己的需求去选择。

五菱宏光一点五拆水温传感器，拆水温传感器， 不用牺牲二十一的扳手啊，有这两个工具就可以搞定。拿个二十一的火腿套筒啊，套上去 就像这样套上镜，然后拿出我们的开口摆手就可以卸下来啊， 不用卸一层白纸，就这样可以轻松的卸下来。我用红光一点五水平增强器。

各位卡友，如果你的车子感觉到动力不足，油耗高，千万别急着去乱维修，你可以试着去检查一下你的环境温度啊，优化能启动啊，低温时的时候调整喷油量啊，就是靠这个检测的啊，它会参与 帮助 ecu 控制空燃比啊，让燃烧更充分啊，它的作用很大的啊，一般长在这个大梁前边啊，这个位置 啊，像这台车就是因为传感器坏了导致的动力不足，现在已经解决了啊，如果觉得有用，转发出去，让更多的卡友受益啊！ 环境温度传感器的安装位置啊，根据每个车型来的，每个车型他都不一样，如果你找不到的情况下，把你的车型发在评论区啊，让安心替你去找，就这样散会了，牛逼牛逼！

动力不足，提速慢，一定要检查这个环境温度传感器，它的主要作用是为了保护我们。后处理系统可能会停止尿素喷射并限制发动机的扭矩，直接导致我们车子出现动力不足。此外，错误的温度还会引发一系列的连锁反应，空调制冷或制热异常。

五菱宏光更换水温传感器啊，记得把你家的这个二十一的扳手给他准备好切掉，不然你要哭的啊。

五菱神车昨天晚上修了一个来显示空调不制冷，检查辅料没有了，一点压力都没有，辅料穿上之后制冷了，制冷了，他跳机 一会就调雨，现在，现在工作了，然后经过多番检查， 这个压力开关没有问题，然后最后检查是这个温度传感器，在这里边的 文字传感器，然后换个新的，换这个新的，换个文字传感器好了。

温度传感器的拆装演示。

祝大家五菱宏光拆水温传感器，先准备二十一的扳手给他锯掉， 把水温看看去，拆下来，这是最简单的方法。