理想车贴脸开大啥意思

哎呀，我的天呐，今天下午看见那李翔给那个警车，给那顶那杆子顶上了婚礼，那警车不拖走了吗？

听说呢，只要一开上理想啊，就会被夺手，遇到网友分享啊，同事刚提的那样理想，我开玩笑的问他会不会像网上说的那样被夺舍了呢？他说已经被夺舍了，咱们现在就已经停在斑马线上。我觉得这理想啊，指定是有啥说法，以前觉得网上那些理想车主啊，都被夸大了， 直到那天呢，朋友买了一辆理想之后呢，直接把车横挺在这三个车位上，他以前从没有这样过。看来网上说的真没错，理想车主一上车就直接失去了意识。网上都说理想不好，但是现实生活中谁不想买一辆理想，急头白脸的乱开一顿啊。

今天来试理想 i 六，之前理想 i 六刚上市，我就在展厅简单体验了一圈，二十四点九八万，这个价位能给的配置基本都拉满了，性价比确实很顶。结合当时官方给出的销量数据，我也直接给出结论，理想 i 六肯定会卖爆，结果视频一发，评论区直接炸锅，不少人上来就喷我是理想的水军。 那今天咱们就不吹不黑，真实深度试驾体验一把，看看理想 i 六到底值不值这个价。先看外观，我平时试车很少聊颜值，毕竟太主观，但理想 i 六这个外观我是真觉得不好看， 路上也见了不少，看久了也没顺眼。关键是 l 系列明明可以做的很耐看， i 系列这个设计真的有点一言难尽。 内饰方面，一进入车内还是理想的家族化设计风格，方向盘上小仪表配双联屏，实用且简洁。前方给配了 h u d， 显示信息也挺全面的，车速、导航、盲区影像都可以显示。中控屏 ui 设计是卡片式设计， 切换卡片的话点击就可以切换，不需要滑动。后排娱乐屏是需要选装的，加一万是给二十一点四寸的后排娱乐屏和流媒体后视镜，整体观看角度和距离没有什么不适感。座椅方面，前后排有通风加热按摩是只有前排才有， 后排中间座椅指示式加热，没有通风。再看一下空间，前排正常驾驶坐姿一镜到底，看看后排空间如何。 腿部空间大概有半个手臂的距离，比较宽敞，翘二郎腿不是问题。座椅衬托也做的比较好，座椅也很舒服。储物空间方面，中间这里前面两个五十瓦手机充电面板带风冷散热，后面有一个小储物盒，在后面是两个杯架。 扶手箱的空间不大，但是下方镂空的储物空间就比较大了，长度也很长。车门扶手这里有储物空间，但是是镂空的，不能放卡片之类的东西，会掉下去。后排左右两侧都有隐私遮阳帘，门框这里有小挂钩。冰箱还是一如既往的手动开关，空间挺大的， 支持零到五十度调节，锁车后最长可持续工作二十四小时。后排中间的扶手放下来很轻松，轻轻一拽就下来了，很人性化，收起来也不费力。理想在家用方面做的确实很到位， 前面的储物空间可以放两个手机，中间是有隔层的，后面两个杯架。后备箱空间作为五米的大五座 suv， 空间中规中矩。 盖板下方有很大的储物空间，左右两侧各有一个掏空的空间。后排座椅支持电动放倒，放倒后倾斜角度还是比较大的。前备箱可以敲两下打开，但不是电动的，需要手动打开。前备箱空间深度不错。最后说一下理想 i 六的驾驶感受， 先说好的地方，最直观就是舒适，底盘是前双叉臂加后多连杆，还有空悬和 c d c， 滤震比较细腻，开市区路段的细碎颠簸几乎不会传到车里 过，减速带也很柔和，没有多余的余震。动力方面，后驱版六点五秒的零百不算猛，但绝对够用。舒适模式下踩油门很平顺，没有突兀的窜动感，运动模式下油门响应很快，一脚下去延迟很小。作为家用车来说这点还是挺意外的， 但是它的加速体感并不是那种人在前面跑，魂在后面追的感觉，再说说不足，车身超过五米，宽度也超过一点九米， 掉头半径比较大，我在这里掉头直接奔三车道去了，两车道的路就得多倒一次，在城市里开遇到窄小的停车位也不是很方便，女生开得多加留意。总体来说，理想 i 六作为理想纯电走量的车型，性价比还是不错的，目前也送双枪空旋，全车电吸门和冰箱 配置该给的都给了，一月份的销量也接近一点七万台，预算在二十五万，考虑大五座纯电 suv， 理想 i 六绝对是绕不开的车型。

哎呀，我的天呐，今天下午我看见那李强给那个警车，给那顶那杆子顶上了，村里那警车不拖走了吗？