小牛驰兔48175安装

哈喽，兄弟们，这个池座的电池到了，太沉了。我的天呐，我感觉我一个人可能搬不动啊， 说不舒服。 我去， 好，给大家看一下， 四八幺七五 充电的，还有两个双电模块的插头， 正负机械， ok， ok， 两根绑带。还有一个充电器。啊，充电器换了，难道不是麦粒橙吗？ 充电器坏了，我是卖力神的充电器了。第九代贯交型智能充电器。 可能这个充电器充电的时候有充电动画。不知道啊， 看着也不小，挺大的。 嗯好，下午去装一下，太沉了。

牛顿 xp 装四八幺七五，它是装电的，四八三零，带上干活，干干就完了， 长大的孩子。

时速四八幺七五，续航测试大结局，想看结果的可以直接拖到最后。哈喽兄弟们，继续跑续航啊，现在是晚上七点二十一分，然后呢，还剩百分之四十一的电啊， 那我们今天晚上看能不能把这个电跑完，全程 s 档极速满吧。 然后我们这一次选择的是走快速路，就是走那种比较红灯少，然后车少人少的地方， 看一个小时能不能把这百分之三十一的电跑完。跑了百分之十我就不跑了啊，开始全开 f， 这条路真的太适合马达跑了。 好了，兄弟们，跑了第一个圈数啊，是九点一公里，耗电百分之五，还剩百分之三十六啊，它这显示天气是四度啊，其实现在的应该是零下一或者零下二度，这个车技有问题。好，继续继续跑啊。 哈喽兄弟们，这是第二趟啊，第二趟十八公里，耗电百分之十四啊，这一趟跟第一趟比，第一趟稍微费电那么一点，还剩百分之二十九啊， 现在他这个温度终于跳了八点零下一度了， 他百分之五十以下确实耗电量会比较大啊。 好了，兄弟们，第三趟了啊，总共耗电百分之二十一，跑了二十七公里，用时三十九分钟，还剩百分之二十了，应该是最后一趟跑完也差不多了啊， 试试啊，继续 let's go， 玩的就是真实啊，我们跑续航必须得真实，看下保护板还剩多少电啊，还剩四十四点九伏， 然后电量还剩百分之十九，还剩三十三安啊，跟我们车机显示的这个电量是一致的啊，不用担心它会百分之二十以下突然断电， 冬天零下仅剩百分之十六的电，满把还能接近七十的速度。 好了，兄弟们，这第四趟啊，已经跑完了，总共耗电百分之二十七，跑了三十五点九公里，还剩百分之十四啊，让我们继续把这百分之四跑 完，终于到百分之十了，兄弟们能看得见吗？终于到百分之十了， 好了，兄弟们，终于到百分之十了，跑了三四十点二公里，耗电百分之三十一，耗费五十八分钟啊，已经降挡了，强制降挡降到一档，我们再看看保护板的数据， 看啊，保护板的数据现在也是还剩百分之十，还剩十七点五。安，现在电压是四十三点七四，跟这个车机的这个显示的地方是一致的，也就是说现在尺度不会再说， 像原来传说中的百分之二十以下，就莫名其妙的就断电了，把你丢在路上，不会的啊，百分之十我最低的时候骑到过百分之七啊，就是电池刚拿回来，我一直骑 的了，就是续航测试就结束了啊，回头我会把那个总结给大家列一下啊，左边是行驶数据， 右边是电量仅剩百分之十的，静态压差为零。总结，第一天总计行驶六十一点三公里，耗电百分之二十六。第二天总计行驶也是六十一 公里，耗电百分之三十二。第三天，总计行驶四十一点一公里，耗电百分之三十二，合计行驶一百六十三点四公里，累计耗电百分之九十。 实际使用一百五十七点五的容量，平均每人跑一点零三公里，如果算上最后百分之十十七点五的容量，继续以限速二十五千米时速跑，预计还能跑三十千米，牛逼牛逼。

四八幺七五，刚上车，公里数三十五公里，不，不准，再充一次电，用完了，充一次电 就循环就上来了，它的次公里数就上来了，迷彩的。

啊哈哈哇，小哈吃兔和嫦娥到底谁的电池更安全？原厂锂电池和第三方锂电池到底有什么差距？那声音大单体电池到底应该如何选择？为了这次测评的公开、公平与公正，我们自费购买了四组电池，外加新能安的雪豹四八三零电池， 看看这电池里面到底谁最不虚标，谁的快手工艺是最好的，谁能扛住跌落进水和我的暴力穿刺实验啊！说实话，朋友们，我也不知道一会到底会发生什么，但我会尽量一静到底，给大家还原现场真实情况。那我们所在的场地呢？是一片专业场地，封闭安全，有专业安保人员所在的，所以大家请勿模仿。 大家先一键三连，我们废话不多说，开始那现在我身后五块电池都已经是百分之百充满电的情况啊，大家可以看一下，那接下来五块电池会直接放到我身后的放钱柜里边，主要目的去测试一下实际的容量表现是否和他们宣传的是一致的，是否存在虚标的情况。实际的放电容量达到率分别为 小哈百分之一百零三，大于新能安雪豹电池一百零一，大于赤兔的百分之九十三，大于嫦娥百分之九十一的打爆率。那容量偏大的两组三元锂电池均有续航的存。 接下来我们要做的是气密性实验，现在大家可以看到啊，我们再往我们大的蜂蜜水桶里面去放水啊，那 ip 六七的标准是水深满一米，浸泡满三十分钟，电池再拿出来，任何不进水，任何功能不受损。那我们接下来把电池都放进去，我们一探究竟，看谁的电池的防水性是最好的。 电池的主体部分啊，都没有肉眼可见的气泡，但是哎，仔细看小哈吃兔嫦娥的电池，可以明显的看出来，持续从接插件的口向外冒泡，尤其是小哈的接插件，反应的尤其强烈啊。但最让人没有想到的是，小哈电池从浸泡 到拿出来晾干两个小时之后，啊接插件仍然在腐蚀反应冒烟当中。那我是分不清水凉还是水倒电啊，手伸下去拍摄，还总觉得 我感觉这不是冰，我感觉电。那另外两块没有冒泡的电池分别是新的安雪豹四八三零电池和咸鱼手搓四八三零电池。一个呢，是因为确实严谨，在事业之初就考虑到了大暴雨啊，洗车等因素，设计成了不通电，不自放电，所以接插件是蛮好的。 而另外一块咸鱼手搓真正是因为它本来就坏的，本来就不放电，所以呢，依然是不计入本论排名啊，那随着浸泡晾干之后， 除了咸鱼手搓电池外，均能正常的连接， b m s 功能正常，所以暂时根据各家的表现情况排名为，辛能安大于池兔，等于嫦娥，大于小哈，大于咸鱼手搓。那至于内部是否进水，还要看拆解之后从头说 说细点，那放电与不放电，腐蚀和不腐蚀到底和每个用户有什么关系呢？在正常的中放电使用过程中，通过电流的时候，它会产生很大量的热， 然后接插件，因为它是塑料呃材质的，然后它的耐温只有八十到九十度左右，就是在正常产大量热的时候，它塑料会融化，可能会导致电芯的电线的正极或者负极，然后会直接接触到其，造成一个短路。 五块电池会依次从一米五的高度上统一标准摔下来坠落，看看谁能不开裂，而且不起火，那据专家说，这个环节肯定会有起火，直到我满心期待的时候，随着一块块电池砰砰坠地，结果 开始开始啥事也没， 但是好在连接 b、 m、 s 都是正常的外壳，除了新南安雪豹电池没有任何变形之外，严谨的来说，小哈尺度和嫦娥的底角肉眼看都有变形的可能性，这个地方有可能穿了。呃，轨道变形， 这个代斯应该没有拆，这边脚，这边脚摔了，那最过分的呢，就是咸鱼手搓电池了，它本来底部是平放的，但是随着跌落之后，哎，它的底部开始左右不平，到底为什么呢？还要来到我们第四块啊，拆开内部看派克工艺， 从结构上来看呢，最好的是新能安做了全灌胶的处理，那其次是小哈，他在外壳的内部做了打胶以及他泡棉有缓震的处理，那在密封口的位置呢，也做了密封圈的处理，所以从防水的角度来看，新能安和小哈一样，都是没有任何进水的情况，都是非常不错的。 那剩下的三块电池就是不同级别的灾难。先说漏水啊，三块电池都是大胶，再加上布基胶带密封，那首先来说，布基胶带这玩意，它本来就只适合在家里面临时的防水用，根本就不适合电池来使用啊。那我们也可以看到啊， 就是布质胶带里面都有存水，而且它内部用于隔圆的青稞纸也都被泡烂了啊，那水甚至都直接到了电芯的周围，所以从防水性的实际排名我们可以看出来是新能安等于小哈，大于嫦娥，大于赤兔， 大于咸鱼手搓。那从结构设计上来看呢，新能安是全贯胶，它整体的结构强度啊，防水性能啊，都在这里面是第一的，都是非常好的。那其次呢是小哈 它的内部结构是非常的工整，外壳内部呢也是做了灌胶，而且是有泡面做缓震的。那第三呢是嫦娥，它使用了两层外体壳，然后以及还有两层的环氧树脂板， 以及它在树脂板内部还做了一个会流排的加强，整体来说是更加的完整，而且它里线也是相对于其他的电池要更加的工整的。但是，哎，它使用的是吸焊， 那有一个问题，就是他这个地方呃踩压线的焊接的话，他用了一个呃吸焊的呃工艺，那吸焊的话，在我们焊接的过程中， 呃正式的一个大厂的一个生产中，几乎不会用吸焊，直接焊到电心上，或者是焊到那个铜牌上。为什么呢啊？他那个吸焊的话会有一个高温产生，那通过直接焊到呃这样的铜牌或者是极耳上的话，可能会高温传达到电芯里面，会对电芯可能会有一些不良的影响， 就是他可能看不出来现在，但他可能内部受损。对对对对，这是有概率啊，一般的话的时候必会用超声波或者激光焊，嗯， 而且这个地方焊的有很很明显的一个垃圾，这工艺也不过关。那第四呢是吃兔，它就要比嫦娥还要差一些，它的结构是一层外壳，一层绝缘膜，然后再有切克纸，那整体来说呢，没有任何的硬连接， 抗冲击的性能就要差很多，那以及它的可能性和强度，理线工艺都是远不如嫦娥的啊。那在 bms 这部分呢，小哈是定制的，而且它还带了定位的模块，那唯一美中不足的是它的电路板上没有打漆， 那如果说线路有断裂情况，那直接接触到电路板，那就会发生短路啊。那在这一点上可以看到，新能安是把整个的 bms 板是直接全包进去的，那整体就要比小哈好很多， 赤兔和嫦娥一样都是艳阳，同场的 bms， 那 要比咸鱼手搓的要好很多了啊。那在电芯方面呢，新能安和小哈都是宁德时代的电芯，新能安是宁德时代专门做两轮车电芯的品牌，那至于嫦娥和赤兔，电芯存疑啊。那手搓电池 有手写的标记，那最有可能的场景就是二次回收的电芯，那可能性总体来说就是比较差的 啊啊啊，哈哈。哇，我火烧了，快跑。 除了新安没有起火之外，其他的电池都已经起火了，嫦娥是我二次起火，但因为它是第一块穿丝的电池嘛，没有爆炸，没有起火。那我出于好奇又补了一下，大家可以看到啊，电池内部马上发生了剧烈的热失控，电池包迅速的鼓了起来， 在我们以为反应没了，结束了，我们正要转身拍摄的时候，结果发生了剧烈的爆炸，震感非常明显呀。 没事可以喷水吧，让他开吧，开水开水开水啊，哈哈，这个没拍到，吓死我了。所以呢，在这里也温馨提示大家，如果有电池起火，大家不要盲目的扑救，也一定要等待专业人员来解决。那小哈和池柱呢，仅仅是帮你 一下就起火了，那首测嫌疑的电池呢？是因为太危险了啊，专家们说会有四件的风险，所以呢，就我被禁止燃烧了啊，那其中 最让我惊讶的呢，其实是新能安的电池，新能安的四八三零水包电池啊，他和别的电池最大不同就是他直接是一个软包电池，那其他的都是有钢壳的，所以，哎，我们还用同样的工具去凿一下，看他凿一下他会怎么样啊？ 什么东西？再来一遍，为了防止说我没有劲对吧，我还让我朋友拿小哈的杆子，同样的工具啊，吃手来，三二一，很深了很深了，很深了。再来一个变态，你把你当兵的那个力气都使在这上，来，三二一，开， 卧槽，别来了哇，朋友，这已经很使劲了吧，这非常使劲了， 这没事没事，这这这一个点有七八个孔，然后深的吧，谁要深就一点深。没有，只是冒烟，冒烟完了马上就没事了，也没有起火。 那后面还在持续扑火当中啊。那今天所有的视频反映的数据和情况，只代表这个品牌的这个电池个别个例现象啊，并不代表普遍现象啊，做一个保证发言，那只希望 通过我们这样的真消费，真实测，真的说给大家去测出来一些靠谱的，有用的内容啊，有用的信息。如果说你觉得我这视频做的还不错，对屏幕 目前的朋友您有帮助，欢迎给我点点关注。那以及下方的这个账号，我是我的橱窗号，也是类似于电池这样的形式，是我们真消费真实测选出来的好物，分享给大家。那欢迎大家也给我们点点关注。那支持一下啊，支持一下。那我个人觉得与其把钱花到抖加上， 不如花的真真实实的给大家有用的道具的才买上，对吧？我也想做一些很好的内容，对大家有帮助，我们交个朋友。那我是王德强同学，有什么想看的可以留言评论区，我们下期视频再见。拜拜。

小牛 i x t 铅酸板装四十八 v 一 百七十五 a 全过程电池的品牌，我选的是池兔 计量模块，我选的蓝宝，不需要充电，动画可以不装，不建议自己拆解，容易损伤车壳，不需要切割打磨车架，一切顺利安装完成。有什么问题评论区私信交流一下吧！