小鹏在春节前夕推出了一个新春畅行电卡,可以完全使用积分购买,重点来了,支持全国四万多家充电站,覆盖多数高速服务站。今天主包就亲自体验了一下,购买以后在 app 主页点击充电中心, 点击右侧筛选图标,在充电优惠里同时选择会员站和可用免费权益。主包导航去了一个第三方充电站, 全程体验下来还是很顺畅的。中午去充电装备还很充裕,只是充电速度没有小鹏自营的快,但是他可以使用畅行电卡,全额抵扣电费啊,大家快点使用起来吧!
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我们今天来聊一聊这辆二零二六款的小鹏 g 七,那这次换代呢,它最大的变化就是加入了超级增程系统。那首先看续航啊,官方给出的数据是 c l t c 综合续航里程一千七百零四公里, 那不出意外的话应该是全球最长,而这其中呢,纯电部分就干到了四百三十公里,那这意味着什么呢?意味着咱们日常一周左右的上下班通勤,纯电部分就完全可以覆盖了,而你在需要长途自驾游的时候呢,油箱加上电池的组合,又可以让它彻底告别续航焦虑。 并且呢,划个重点啊,他不挑油,九十二号汽油呢就能满足,真正做到了用电省到底,用油呢也不心疼。 另外呢,在充电方面,二零二六款的小鹏 g 七集于八百伏高压平台和五 c 超充技术啊,百分之十到百分之八十的补能最快呢,只需要十二分钟就能搞定,也就是说啊,上个厕所的功夫啊,你就可以回血,超过三百公里的续航,已经是无限接近于燃油车的补能体验了。 然后呢,就是大家都比较关心的这车开起来感觉怎么样?那首先我要说的就是这套超级增程系统的存在感 真的是很低的,那增程器启动和停止动静控制的非常的好,那行驶过程中呢,车内几乎可以说是很难察觉到,整体的禁闭性表现非常不错。当然了,动力这块呢,也是一点不拉胯的,那即便是在电量较低的时候,加速感也没有明显的衰竭,底气很足。 那除了动力系统之外呢,二零二六款的小鹏机器的底盘质感提升也是给我了很深的印象,那它搭载了小鹏最新的太极 ai 底盘, 前双叉臂后五连杆的悬架结构,配合上智能可变阻尼减震器和太极的液压秤套矩阵,让整个底盘开起来呢,很有韧劲,对路面的颠簸处理的很细腻,过弯支撑到位,整体行驶质感呢,确实是有跃起的感觉。那对于家庭而言呢,空间也是非常重要的一个选车维度, 这里呢就不得不提下这款 g 七了,那它不仅乘员舱空间巨大,那还有一套超级能装的后备箱,常规状态下呢,就已经有七百七十九升了。那如果你把后排放倒,还可以直接形成一个容量高达二千二百三十七升的纯屏空间,一家人自驾游行李也能轻松的放下。 智能化方面呢,体验过后,最直观的感受就是交互逻辑变了,天机 aos 六点零系统呢,不再是等你下命令,而是开始主动为你服务了。那比如呢,它识别到我是驾驶员,会自动调整好我的习惯座椅位置和空调温度, 那结合导航和路况呢,它还会提前询问你是否需要预约充电,就像是一个有记忆的管家,让操作变得非常的省心。更重要的是呢,它更深层次的感知能力, 车内的视觉语言大模型呢,让他能理解更复杂的指令,你不需要精确的说出打开车窗的三分之一,而是可以说有点闷啊,他就能领会并调节这种更累人的对话感呢。把智能座舱从功能执行提升到了场景服务的层面, 当然了,智能的另一大核心呢,就是辅助驾驶,二零二六款的小鹏 gt 预埋了非常高的车端算力, 为他未来的能力迭代呢打下了非常扎实的基础。当前呢,已经能很好的处理各种城市以及高快速路况下的领航辅助,那无论是变道超车还是进出窄道,都像是一个很好的老司机。后续呢,这车还将 ota 升级第二代的 vra, 非常值得期待。 总的来说呢,二零二六款的小鹏近期啊,通过一套高效、安静、无焦虑的超级增速系统呢,精准的切中了家庭用户对于长途出行和日常代步的双重需求,那同时呢,在 在舒适、智能和空间层面也保持了高水准,那它确实是在重新定义一台家庭增程 suv 该有的样子,你们觉得呢?

如何使用车辆放电功能?使用 v two l 放电设备时,可以给两百二十伏用电设备供电。将车辆切换为 p 档。打开充电口盖板, 取下防尘盖,将充放电一体腔和放电排插连接。将充放电腔插入慢充充电口,按下放电排插开关,指示灯常亮表示正在放电,连接用电设备即可。 需要结束放电时,关闭用电设备开关,关闭放电排插。把放电排插上的家用电器插头拔出,电机中控屏结束放电,然后再拔出放电设备, 将充放电一体腔三插头从放电排插上拔出。如果需要长时间对外放电,在中控屏能源界面可设置供电限值, 当动力电池电量低于设置的供电限值时,增程器将启动参与供电。

小鹏很贴心的在主副驾之间准备了两个无线充电位置,但如果你手机电量充足,并不想充电,或者你在塞车时需要频繁拿起手机查看,那么不停的拿起放下可能会影响到手机电池的寿命,这时就需要我们优化充电策略了, 可以在车机设置的充放电项目下点击供电,往下拉至底部把主驾驶无线充电, 这样我们平时手机电量充足,无需充电时就把手机放在主驾无线充电位置上,需要充电时就可以放在副驾驶无线充电位置上,这下是不是方便多了?

小鹏的这四个功能,百分之八十的车友肯定是不知道。第一是整个车辆电控失控时,可以用门把下面这个紧急按钮可以打开车门,关键时刻可以保密。第二个在使用慢充装充电时,如果充电桩被锁定,可以通过车辆后备箱机械拉锁 这个拉一下就可以解锁这个后面的充电枪。第三个是遇到屏幕卡顿的时候,可以点这个星号,再加这个返回,两个一起按,长按它就可以重新启动这个车机。第四个如果需要清洁屏幕,可以喊小屁,打开清洁模式, 你喊小屁你好呀,打开清洁模式,好的,然后你把屏幕擦干净,然后长按退出就可以了。

哈喽,这里是暴走宁夏的频道哈,欢迎大家。那今天呢,我们给大家说一下这台车就是我们的小鹏这期,那这次呢,我作为车主已经使用五个月的感受给大家分享一下,不管从优点和缺点哈,咱们都不能落。那这台车的话呢,首先我们先说一下它最大的优点哈,第一点就是 很便宜,因为我的预算的话可能就是二十万左右,花了二十万做到呢,我们像续航有六百公里,然后充电呢,是八百分之八十,充电只需要花十二分钟, 像我平时可能喝着咖啡上个厕所的功夫,他就充满了。这边我觉得特别特别好哈,因为其实你像很多现在的知名大品牌,还是玩的是二系和三系的,还有一点,就这个车它比较大嘛,因为你像我自己桌子比较高,当时是有点纠结到底要买这一期还是买 a p 七的,然后其实这期会冷门一点哈,但是这个车呢,它前排后排它都是很宽裕的空间, 像翘二郎腿啊,或者说我们在后排啊,你坐着的时候稍微放松点啊,这个坐姿的空间是完全足够的。然后其次有一点我非常喜欢的,就 小鹏的这个 ngp, 它的支架,它的这个支架真的超出我的想象,因为它首先它不要钱,它是免费的,因为现在很多品牌的支架可能动只要收个六万四,动只要收个一万二哈,都是很常见的,那你说这免费的它好用吗? 恰巧是非常好用的。然后它的这个支架很像车的车位到车位的出行,包括它的泊车、代车、泊入、直线召唤哈,以及像是你把小蓝灯平时一打开哈, 我们碰到像有人去乱刹车呀,有人去乱变道啊等等,他的反馈速度以及他的一个驾驶的这种感受啊,我觉得是非常接近老司机的, 而且他有一个特别好的功能,就是人车重驾,我不知道是哪个天才发明的这个人车重驾,你不用担心说哎,要不然就只能我开,要不然就只能他开,你可以和他一起开,你们两个都轻松。有一个必须要夸的就是我觉得小屁的反应速度是非常非常快的,可能要喊个几遍,就这个小屁他比较灵敏,可能跟他连续输出指令,或者说 偶尔喊他一下,他都会出现立马出现,即便你的声音非常非常小,小屁帮我播放音乐, 小屁你真棒。 还可以吧,后备箱的空间也是真的挺大的,你像我们平时去旅游,可能把二排放倒,咱们睡在后备箱里啊,或者我们搬家啦或运输啊等等的,一下就显出优势了。你要知道这是二十万左右的车,这个性价比真的是已经爆棚了。 但我们也得客观的说一说这个缺点哈,你就比如说他这个车,他真的有点晒,这个膜的话是我自己去贴的,有很多车他可能是自带这个等于说防晒膜的嘛,哈,这个车子你像现在北京四月份的天气还没到,已经开始觉得坐在车里很热了,而且并且就是有点晒这样子,然后包括呢?可 能内饰稍微的简单一点啊,我们在车里感受不到太多的豪华感不说,你要是想去买 model y 啊,你觉得说我想省点钱买个类似于像富士康 model y 这样的车,那你买小芳这期可是太香了,这个价位, 这是一个我自己很真实的一种感受啊,说实话,目前我觉得是没有什么很致命的缺点的,等哪天有了我再告诉你们哈。所以说喜欢小鹏这期的家人们,这波真的可以冲了。

说起小鹏,大家肯定关心的是他的自驾,这车我就买过了,二十三天了,开了两百六十九公里,也不怎么开。呃,百公里电耗呢?是十四点五,百分之九十六。都是那个自驾在那里开。 这个是一个在镇里的一条路,他红灯的话,他也会停下来,绿灯的话他也自己会启动。 呃,这个路口呢,他也会比这个路呢,他也会比较窄,他在这里,因为前面有人嘛,他也停下来了,因为我选择保守模式,他不敢开。小鹏的车宽有接近三米两,两点八九米, 他就很保守,最后我就给了他一脚油门,自己开过去了,因为后面的车子在那吹,我也不敢在那里等他开了。 嗯,这条路呢,是走错道了,直行道,他走的转弯道,但他也是试图去右拐,大概这个位置有可能他知道这个地方,他不拍违章,他就这样转了,不过我把他接管回来了,重新调了个头,重新开,这边我就给他 空过来。嗯,这条路呢,是一条永宁大桥,地图上应该会没有 在这里,他突然间自己停下来了。 嗯,我就给他抬脚,油门也往前开了。 嗯,这条路呢,他是走错道了,这个电瓶车他突然间变过来啊,他也只及时的礼让,这点蛮好的。 后面这条路就是那个走错道了, 他的转弯道,左转道是第三个车道,看这条道是转弯道就掉头的道, 他就一直往往左走,他走最旁边那个道,他有最旁边那个道,是那个左转道。后来这里我也直接给他接管过来,不然等一下不好转了。对,我这里就直接给他接管过来了。 接下来这条路也是一个交通违法的,你看他一直往前走,右边右转到他是个实线嘛,他也直接转过来了。希望大家开自驾的时候不要分神,也要遵守交通规则。

比特斯拉 model 里空间大,颜值和配置也不输小米 u 七,关键是定价更低,咱们就来看看小鹏 g 七二零二六款增程幺七零四 max 科技版多少可以落地。 整车长四米九一八,轴距两米八九,空间宽敞,乘坐舒适。内饰配备了多功能方向盘,十五点六英中控大屏。安全配置方面有向主动刹车安全预警系统、 后驻车雷达、三百六十度全景影像、全速自适应巡航、 l 二级辅助驾驶等等。动力上搭载两百九十六马力增程式电机,纯电续航四百三十千米, 综合续航一千七百零四千米,支持快充零点二小时,百公里综合油耗零点零九升。本款指导价十九点五八万,加上车险上牌全部办好,新车落地约二十点四万左右。

我们日常使用苹果设备的时候,是不是总有过电量不足焦虑?我们的车是配置有无线充电的, 手机无线充电功率最高支持五十瓦, iphone 在 无线充电处可直接充电,那另外两款设备能不能支持呢?我们实测一下。我们将 airpods 放入无线充电处,可以看到指示灯亮起,表示正在充电, airpods 是 可以在车内无线充电的。我们再看看 apple watch, 将手表放入无线充电处,没反应, apple watch 是 不支持的。如何让 apple watch 在 车内充电呢?我们准备一根 apple watch 充电线,将充电线插入太不 c 口,这样 apple watch 也能在车内充电了, 这样我们以后就能随时在车上充电,不用担心电量不足的焦虑了。

受国际因素影响,三月九日广东油价九十二号每升涨零点五六元,九十五号每升涨零点六元,按家用五十 升油箱计算,加满五十升油约上涨二十八到三十元。在油价涨幅比较大的情况下,我们看看小鹏记其纯电版半年来 行驶九千多公里,总共的用电成本是多少,和之前的油车加油对比省多少?由于我基本充电都是用家充装,一般一个星期充电一次,基本是凌晨十二点到八点充电。从南方电网账单可以看到,最近半年的电费全部相加起来是三百八十三点六元, 比我之前油车每月加油约八百到一千元,半年就是四千八百到六千元,半年的费用减少了四千四百到五千六百元,半年的充电费相当于一次加油的费用。这样对比,你们觉得小鹏 g 七买的值吗?

二零二六款小鹏 g 七造型依旧很新建,配合这个新建的营地,整个感觉还蛮好的。 小鹏 g 七并不算完全改款,之前上市的是纯电版,这次上市的是超级真诚版,所以外观设计其实是非常接近的,双层的加厚玻璃,看一下前排的电吸门, 后门电吸门就是四门都是电吸门。二五款的小奔 gt 我 最大的不满意来自于它的这个音箱,很一般很一般,但是二六款我听完我感觉进步还是挺明显的,起码也听的不难受了,这个进步很大, 这个挺好。然后原来是一个无线充电板加一个放手机的地方,现在是两个都有无线充电板,这个进步是有,而且这个皮质有进步,然后隐藏式的通风口设计很好。 sr 的 这个效果 看旁边有个人,他有一颗驼铃,七百五十度,我算你专门服务于智舱的,所以这个体验包括它的整个界面的变化,整个设计的界面都完全不同了, 日常变化非常大,更加智能,而他而且他是把地图和这个 sr 融合在一块,这个体验非常非常好。但那小鹏 p 级家也一样,就二六款都一样,只要是小鹏的 o 款版本,三颗图灵的都是这种,这种界面,这种菜单 挺好的。二零二六款小鹏这期超级真诚,虽然是真诚版,但是他的二排做三个呢是没问题的,二排的话变化相对大一点,他有一个 小桌板,还有一个磁吸的这个功能。小桌板挺有用的,就是你后排可以应急的办公或者给小孩写作业或者化妆等一些行为都是可以的。 那在后排有一个五十瓦的分冷充电板,这个其实挺方便的,然后两个杯架还有个八英寸的娱乐屏,换下出风口, 整个乘坐腿托是 ok 的, 就是他不会为了空间大而把这个坐垫刻意做短,他这个腿托的长度是 ok 的, 然后前排是一米八五的教练,我预计有两圈的空间 没问题。这个木板也会比较偏向于这种家居使用的感觉,翻毛皮的这个顶棚也非常高档。 唯一的遗憾就是他依旧没有给这个物理的压帘,其实我觉得这个刚需应该给的官方商城能够提供这种比较完美契合的这种物理的压帘帘也是可以的,但是最好还是自带一个物理压帘帘。现在开在小鹏 g 七二零二六款超级真诚这个版本, 然后现在在深圳的市区里面就电量比较满,速度比较低,所以现在在深圳的市区里面就电量比较低,所以现在在深圳的市区里面就电量比较低,所以现在在深圳的市区我开了大概一个一个礼拜吧。 然后有两点我不太满意,第一点是他的抛跳有时候会稍微多一点,第二点就是他的音箱音质比较一般。二零二六款的小鹏 g 七不管是纯电还是超级增程,他都前系标配前双叉臂,后五连杆以及 dcc 可变阻尼和液压撑套。 也就说你买小鹏 g 七二零二六款不管是入门款的还是高配的,他的底盘质感都是一样的,这点不用担心。 唯一要考虑的就是你是要七百公里的纯电续航,还是要一千七百零四公里的超级增程,如果是以城区代步为主,其实纯电版是够用的啊,那如果说经常跑远门的话,又不想浪费时间充电的话,那就买超级增程。 但这个车虽然是增程版,但他同时也是八百伏的平台和五 c 的 超充的这个速度,所以补能效率上跟纯电是一样的。开了一段路呢, 会觉得它的底盘的高级感是有提升的,这个液压撑套和 dcc 的 可变阻力还是调的不错的,跟二零二六款的 p 级价比呢,就是它没有那个科技导,就是那个八点八寸的一八八九 s u d。 但我觉得小鹏汽车这个设计更合理,就是如果你给了我这个仪表盘,你就不用给我 hud 了。但如果你给了我 hud, 其实你就不用给我仪表盘了。然后它这个位置其实就整个贯穿这个氛围灯,就整个车在营造这种舒适温馨的感觉上,我觉得会比小鹏的 p 级加要好一点, 加上它 suv 的 这个纵深,所以它的整个空间的利用力也会更好。电池有五十五点八度,也就说它的纯电续航有四百三十公里,哪怕你每天开八十公里,一周五天你都不再充电了。 现在在深中大桥一百时速的时候,增能剂就介入了,整个记忆性依旧很好,但是你能感受到增能剂它确实在工作,车身的抖动跟纯电状态比 是有一点点的,他毕竟发动机运转嘛,但是很难感知,所以我觉得他超级智能这个名字没什么问题,整个体验还 ok, 挺 ok 的, 重点还是他的续航特别顶,行车过程中可以打开这个副驾,零重力还有腿托,但是这个安全带是镂空的,就是 没有贴着我的身体,所以这个有一点安全隐患,在行车过程中不建议打开。 suv 底盘比较高,所以想去哪都可以,走在烂路上,他的底盘表现也是蛮好的, 定位家用为主的车,这个底盘真没什么可挑的。二零二六款小曼机器,智能省心好用,没有焦虑,如果大多数版本都能控制在二十万以内,这辆车还是非常香的。

呃,这车我已经开了五六天了,以前我也是做过销售的。呃,今天我也来介绍一下这辆车吧。呃,这款车是全新的小鹏 g 七二零二六款的。呃,它前面还是采用了小鹏的前脸设计, 他这里有个主动进气隔山,但你开车的话他会自动开启的啊,这个轮毂呢,我选用了二十英寸的胸黑轮毂。呃,加了六千,今年的小鹏 g 七,他选黑色的话,他必须要加这个轮毂。 这个车长呢有接近五米四四九幺八,车宽的话有接近两米 啊,车高的话幺六五五,轴距的话大概接近三米吧。再给你看它的外观,我这个是黑武士套装, 再给你们介绍它一下,它这里有个无边框,那个倒车键,你们看一下, 这里有个智能辅助驾驶,有个蓝灯的,当你开起来的时候再开开的蓝灯,这些都摄像头一个两个,它是包含三百六十度环绕以下, 这两个后视镜啊,倒车雷达都有, 再给你们看一下车里吧。 今天我发现了一个很神奇的问题啊,它这个车牌,它能显示在这个车子上面。嗯,这个是十六点五英寸的屏幕, 这里搭配了一个八十七英寸的抬头显示,这里搭配了一个九英寸的流媒体后视镜,它是可以调节的,方向是可以调节的。这边呢搭搭配了一个八英寸的那个娱乐屏。 前面这边呢搭配了一个化妆化妆镜,他这个是磁吸的,他只能直接贴上去的,不用搬。可以,这边也应该有一个啊,也是磁吸的 小盆锯锯,这边采用的一个超纤绒,相当于 model y 的 一个级皮绒,颜色是一样的,他这个启动方式跟奔驰一样的,那个启动方式,拨杆启动的。 这里是一个无边框的车门。 呃,这里是个原木的一个氛围灯,它它有两百多种颜色,两百五十六种,这里搭配了两个充电器,无线充电的。 哇,这里的空间也是非常的大,这下面的空间, 这里底下可以放点纸巾,它这里应该有磁吸功能的,可以吸在那里面去的。 这里有个香薰的系统,三个香薰的给你们看一下。嘣,它是可以可以调节的, 后边这个被我关掉了,留一点后视镜。他这手套现在是也是电动开启的 空调,而他这个四个座椅呢,他都是有通风加热跟按摩功能的,按摩那个强度他是自己可以调的。他这有个香薰系统,这你可以调强度,可以调调的慢一点,因为他用的比较快,有可能 四个位置的座椅加热通风按摩。这里有个强度调节的,你根据自己需要疲劳的话自己调节一下。 这里有个摄摄像头,是监控你疲劳度的。嗯,他出去的时候也有个迎宾的模式,他按的话那个座椅会自动调动的, 它这个的话还有那个电吸门的效果,它会自动关的,还有个电吸门的效果, 再给你们看一下后排啊,这里就是我前面说的一个娱乐屏,我把它关掉了,这里有个小桌板,它是可以打开的, 到时候可以调节角度的,到时候可以放个平板电脑,可以玩游戏也行,看书也行, 给它关掉,这边可以打开。哎呀,这里有个超充的,这里是放背架的。哇,这里面塑料的 全景天窗, 再给你们看一下它的后排的, 它也可电动的,也可手动的,后排开启,这是它的空间, 它这个座椅它是手动调节的,没有电动的,这是可以吐槽一下的,然后再给你们看一下后背 应该一饼八,弹下去应该是没什么问题的。电动 小盆 g 七。另外一个可以吐槽的地方就是它这个前辈箱,它要手动打开,它不能电动的打开,在这里 它是按两下它就能开了,幸亏它采用的是液压,而不是那种像别的车一样有个支撑板的,它是液压的,前面的空间也不怎么大,但是听说能水洗, 就偶尔放一下吧。这个是不怎么适合女生吧,女生这种不习惯太重了有可能。

家人们,小鹏 g 七超级增程直接把极端天气续航旱死,在一千一百公里加续航焦虑直接被治的明明白白。作为小鹏家族续航最长的 suv, 这车的核心实力就是不挑天气, 官方去南北两极化的地方做了实测,黑河零下二十摄氏度,冻到电瓶都容易罢工的温度, g 七续航照样破一千一百公里, 冬天开暖风跑高速全部耽误!吐鲁番高温天地表温度能煎蛋,这车愣是跑出一千五百零四公里续航,夏天开空调猛跑也毫无压力。咱普通车主开车最怕的就是冬夏续航打折,跑远路总担心没电。季期超级增程直接解决这个大难题, 全场景续航都稳得一批,主打的就是一个放心开,不管啥天气啥路况,续航都给你兜底!新年开着它回家过年,再远的路都能一气呵成,不用中途充电耽误时间,太香了!

今天四个点给你讲清楚二零二六款小鹏 g 七超级增程。第一点,它是全球综合续航最长的 suv, 以前我们聊增程啊,总是聊市区纯电长途加油,但是 g 七的综合续航是一千七百零四公里, 我们从广州开到上海都不用中途加油,那他靠的就是五十五点八度的大电池和六十升的大油箱,那我今天靠的是什么呢?顶着八级的强风,靠的是为大家出片的心,所以看到这里,请大家给我一箭三连吧, 续航长了,补能也得快,他用的是同级唯一的全域八百伏平台,加五 c 超充 ai 电池,十二分钟最快补能三百一十四公里。那我们上个厕所喝杯咖啡的时间,他跑一周的通行都够啦。 第二点,舒适性,全车都是匀感舒适座椅,你好,小皮打开零重力,注意安全。 二排小桌板,五十瓦无线充,八英寸屏幕,靠背电动调节后备箱,七百七十九升,最大可扩至两千二百三十七升。第三点, ai 底盘, 太极 ai 底盘这个名字听起来很玄学啊,但是它的原理很简单,看得早,看得准,调得早,但它不是传统的悬架的被动反应,而是用 ai 主动预判路况。 比如说我现在在开着这个路呢,其实是很不平的,是正在修路的一个泥泞的路,但是呢,我不会感觉很颠簸,我觉得它是有主动去调整悬挂,然后让我们这个驾乘的感受是比较舒适的, 所以它的这个滤震效果是做的很不错的。那么它的行驶质感呢,就从被动的防御变成了主动进攻。好,我们现在来开启 ai 辅助驾驶,我们现在准备汇入主路。哇哦,在右边有很多单车哦,注意啊注意啊,前面有一辆车 啊,好好好好好,他立刻进行了一个向左的避让,哎哎哎哎哎哎哎,好,前面要进一个隧道了,现在速度明显放缓下来,因为隧道里面是限速四十,而且前面有保持一个比较安全的车距。我觉得在广州这种路段 用这个辅助驾驶还是很实用的,就避免了很多走错路的烦恼,要并成一个车道了。看一下,看一下,哎,这个也是比较稳的, 我们再来测试一段高速的指甲表现啊,速度立刻就上来了,好教练。他这个 这个辅助驾驶的风格是有那么一丢丢激进的,还是学习了你的风格吗?其实这个 ngp 这台小鹏我刚接手的时候,他是没有这么激进的,可能我们的驾驶习惯太激进了,这两天我们试驾的途中开的比较快,所以我感觉他一直在学习我。 那你会喜欢他这种学习你的驾驶风格的。这种辅助驾驶我觉得挺有趣的啊,就像是养了一只宠物一样,你教他说话,他就一直学习你说话哦,教他做事,慢慢的有一种感情存在,那逐渐就是人车合一喽, 轮机共架,我们现在就可以示范一下,比如说我向右打这个转向灯,他依然是在辅助驾驶状态,但是他会听我的指令去向右变道。第四点座舱智能化。你好,小皮,请帮我向左变道,打开音乐,打开按摩。 现在小屁可以执行这个跨功能跨领域的指令了,很丝滑吧。 ok, 总结一下,我觉得这一次小鹏这期超级增程是在用技术归还我们的时间,满足我们在续航、舒适、驾乘体验上的各种需求。下次见啦!

一个视频带你看完二零二六款小鹏这一期超级增程。首先前脸部分最大的一个区别啊,就是没有断点的 led 的 灯带给到你了小鹏这六那款,其次是下方有一个进气格栅,意味着这辆增程车 车身尺寸方面和纯电版没有太大的区别,四米九一的车长,轴距达到了两米八九,整体的空间表现依然很优秀。 前排和二排的座椅呢,都支持座椅通风加热按摩,每个座位呢都是 vip, 并且呢二排的座椅靠背的角度呢,支持大范围的调节,长途驾驶的时候呢,可以很容易找到一个很适合自己的舒服的坐姿。 副驾驶呢,支持女王座椅一键零重力,而且这个腿托的长度还是很长的,一米八零的女朋友都 hold 得住。智驾方面,纯视觉的一套算法,小鹏的 a g p 第一梯队续航方面,沉淀四百三十 c l t c 的 续航,满油满电的综合续航达到了一千七百零四公里。 车机流畅度方面,实际来感受一下整体的动画还是很现性的。 那么这样一款没有任何续航焦虑,可油可电大空间第一梯队的智驾,并且还拥有智能座舱的小鹏这一期超级增程你会不会考虑它?

好,给大家看一下电车如何在农村使用?家用的随车充,然后先充电,大家看一下,这就是一个普通的插座,三角插座,然后看走的线, ok, 然后走的线,然后我这边用的是比亚迪的,比亚迪的随车充正在闪烁,然后这里接了一根地线,让大家看清楚了, 那借了一根电线,其实是没有电的,然后我的车正在充,那,这是比亚迪的水车充,但是功功率会比较慢一点,然后我用的是小鹏机器, ok, 然后我们看一下充了多少了, ok, 大家看一下,然后我是充了一晚上四百多的电,大概充了一百多公里,然后他的那一个 能,他的能耗是一点七千瓦,然后两百伏,然后七点六安,然后大概是这样, 其实慢确实慢了点,但是方便呀,你如果在家没事,我就可以用这个吹车充,还是挺方便的,一晚上也能充一百多公里,如果你要充满的话,大概是两三百公。