春风250NK 故障灯自检教程

今天我们开始拍二五零 k 常见的故障码系列，如果你的车出现怠速不稳、加速不畅、油耗增高，或者是同时报这个 p 零零三零这个故障码，那么基本上就是我们车上的这个 氧传感器脏了，或者是这个线松了，我们可以顺着这个线检查这个线路上面的插头有没有松动。如果你把传感器拧出来，发现上面附着的有黑色的积碳，你可以用酸性的清洗剂进行清洗，网上说可以用这个洁厕灵清洗，但是 呃，氧传感器属于非常精密的电气元件，如果清洗不当的话有可能造成损害啊。但是春风二五零 k 的氧传感器呢？大概七八十块钱一个吧，如果坏了的话也可以直接换一个。

这一个好像又不见了， 就是，看来是，是那个灯闪闪的。

你换电瓶的时候不小心把仪表给烧了，这个非常的麻烦，修下至少要三百多块钱，穷哥们玩摩托，今天华哥讲讲春风二五零系列通病，如何可以修车不被坑。先说第一个最常见的问题，就是高压包的问题。这不光是春风二五零上的问题啊，春风的四百、 七百很多车型上都有这个问题，表现就是怠速不稳，骑行途中熄火，还有那种给油的时候一蹿一蹿的感觉，就是一给油，哎，正常你是匀速往前走一给他，他是嗯嗯嗯，这种感觉啊， 基本上百分之九十九是高压包的问题，高压包漏电，但基本上换了它就 ok 了。假如你是单独想更换火花塞，那么华哥建议你就顺便把高压包一起给换了，它东西不贵，高压包加火花塞一套原厂的大概也就是九十几块钱，火花塞大概三十多，高压包大概六十多块。但是换这个公式很麻烦，因为它抬油箱要拆很多东西，所以你换 火花塞的时候就一起把高压包换了，这样能省一次工时。工时看地方，我觉得一百多块钱让师傅给你换一次还是比较合理的，因为毕竟要拆很多东西，他确实不像复古车那种油箱两颗螺丝一抬就下来了，要拆很多塑料的包板，非常的麻烦。第二个通病就是你空档点火，然后把边撑打起来准备走了，一挂档熄火了， 不用怕，边撑熄火开关坏了，还有好多小伙伴不知道边撑熄火是干嘛的。别笑啊，真的有非常多啊，特别是女孩子。边撑熄火发明出来的目的是因为有些人骑起来以后忘了收边撑了，特别是往左拐弯的时候，边撑一下蹭到地，有可能直接把摩托车就给顶翻了。华哥都干过这种事啊，忘了收边撑左拐一下给我顶到右边去了。但是由于我高超的技术没有翻车，但是很多小白就有可能翻车了， 出事故了很危险的。所以边撑熄火是一个安全性的配置， 它的线在我们的车底盘最下面那个位置，时间久了以后很容易破皮断线，接触不良，导致编成熄火失效。你把编成打起来，但实际上它并没有工作，所以你一挂档，它立马就熄火了，电脑这时候检测到编成并没有收起来。 方法很简单，买一个边撑熄火开关，换了它。假如你是在路上没办法又要骑走它，这时候就把里面的线我我忘了有几根线，两根线还是三根线了，反正你就剪开，然后把其中两根线直接给它短接，然后你就试嘛，只要挂挡，它不熄火，这就 ok 了。然后去网上买一个边撑熄火开关，找修理店把它换了。这个东西很便宜啊，三十几块钱，假如动手能力强的自己都可以换，换起来非常简单啊。假 如让师傅换，你给人这个三五十块嘛。所以说你觉得自己动手能力强，自己把电 屏给换了。这里只针对彩色仪表盘的 n k 二五零或者是 sr 二五零啊。你换完电瓶以后发现仪表不亮了啊，中间彩色那部分两边的什么空挡显示啊，那些还亮，但就是仪表不亮，而且你还能打着火。 然后你就骑到修理店，然后修理店老板问你怎么回事，你说换完电瓶以后，彩色仪表就不亮了，这时候老板经过他七七四十九毫秒的分析，跟你说，兄弟，你换电瓶的时候不小心把仪表给烧了，这个非常的麻烦，修下至少要三百多，这样你把车停在我店里，明天过来取车，正常要收四百多， 哥给你修好三百块钱， ok？ 你 是不是觉得这个老板非常的耿直啊，他收你三百，学赚你三百，他一分成本都不需要投。所以赶紧把华哥这个视频点赞收藏了啊，顺便转发给你那些骑春风二五零的朋友们啊，有可能就能省出三百块钱来。我们 先说为什么换完电瓶彩色仪表盘会不亮，因为这个设计师当初把仪表盘的负极并没有集成在大线上面，他做了一个单独的负极线，正常来说是连接在我们电瓶负极上的。 你换电瓶的时候，那根线很短，一不小心它就掉在最下面，你装的时候有可能就忽略那条线了。这时候你只需要把你的电瓶拆下来，在电瓶下面那个位置找到那根负极线，带圈圈那根黑色的线，把它连接在你的负极上， 这个问题就解决了。听华哥的视频就是省钱啊。但假如你是开修理店的，刷到华哥这个视频，你当初不会修这个问题，那顺便你还掌握了一项修车技巧，你也可以参照我刚才说的那个案例去忽悠别人。第四个 a b s， a b s 一 直 老故障，这时候该怎么解决呢？很多人啊，开到修理店，拆一扒拉，换他的 a b s 传感器线，华哥遇到过好几回，其实跟 a b s 线没有半毛钱关系。拆开你的坐垫，找到保险盒，我们只需要拆下，做 到保险丝，大概率是 a b s 的 保险丝断了，不需要花一分钱，你的保险盒里面有备用保险，把那保险给换了就 ok 了，又省一两百。好，就这吧，下期聊什么你们说了算。

教你们验一百台车之春风二五零 n k 该怎么验？由于二五零 n k 在 国内的保有量非常之大，而且你只要选几千块钱入门的小街车，只有它，所以造成事故率是非常之高，你千万一定要注意看。 首先呢，同样还是前避震的日期，在减震底座内侧，这个车是二二年生产的无数值，这台车的减震的生产日期是二二年四月的六号。至于夏联版的日期呢？春风全系车型都在一个地方，就是从夏联版底下往上看，你肯定能找着。至于水箱啊，交新手一个非常简单的方法， 如果说有过拆卸，原车掉点基本上不会对的，非常齐，而且上面很有锈。但是这台车需要注意的是，至于车架的这个地方，如果安装护杠的话，这个地方是 必拆的，所以说不要紧，看这一个点，要看车架非常不同的点位有没有过拆卸痕迹。关注大连中日摩检，让你们买车避免风险，我们还能做精简，对哈哈哈！

今天给兄弟们聊一聊 nk 二五零常见的问题以及解决方法啊！第一种情况，咱们的方向发现不灵活或者说甚至强把的情况，咱们更换滚之方向轴承就可以完美解决。 前轮发现矿量非常大或者来回甩动的更换前面的前轮轴承就可以完美解决。 发现中缸位置，来摄影师看一下中缸位置出现哒哒哒的声音，更换本田幺九零或者新款 n k 二五零的张紧器就可以完美解决。车子发现光吼不跑，那就是更换离合器片就可以完美解决。 咱们打火的时候出现没有质检的声音，咱们就检查一下后边的保险丝，油泵，保险丝更换油泵就可以完美解决。仪表上不显示码数，咱们就更换码数传感器就可以完美解决。 最后冬天，嗯电瓶出现死亡哒哒哒的声音，就把电瓶给更换了就可以解决。 后轮牙盘出现晃动的特别厉害，咱们就更换一个缓冲胶块就可以完美解决。以上这几点兄弟们还有什么问题可以打在公屏区，咱们可以探讨一下，今天就到这 买机车找杰哥，关注杰哥，买机车不迷路！

众所周知，春风二五零不管是 nk 还是 sr 都有一个常见的通病，就是怠速忽高忽低，然后间接性断火，特别是在那个发动机温度高的情况下，这个状态最为明显的， 这是什么情况导致的呢？就是他的高压锅漏电，百分之八九十的情况下，就是这个高压锅坏掉了啊，把这个换掉就可以了，很简单的 拆下这个油箱壳，这个油箱壳是可以单独拆下来的，完了之后拆掉这个螺杆，然后这边还有两个螺杆，这里还有一个螺杆，这个油箱是可以活动的，看一下把它抬抬起来，抬起来之后呢， 就可以看到这个高压包了，我建议大家如果说是更换的高压包的话，顺便把这个火花塞一起换了，这个车现在跑了差不多一万四千公里，然后车主也同意把这个火花塞一起一起换掉了，换的是这个 ngk 的。

这个冲锋二五零的仪表啊，摩托车的仪表上电以后只有这个 abs 这个灯亮，其他的黑屏没反应。检查一下。 检查完了啊？然后是定位芯片有问题处理一下，上电试一下，弄好了 logo 也有了， 可以。然后跑了三千四百八十七公里啊，不到三千五百公里这仪表就坏了，这也不结实啊，这个车 一边也有。嗯， 你看都到这 跑一遍。我去，哈哈哈哈。

大明车有春风四五零 s r 链条送掉了，链条有点松，它小 大奔车友，春风四五零 sr 全部搞定了啊，调好了已经， 前后轮胎帮车主补了一下气啊，出场搞定了啊，走吧。

车主描述，车机重启黑屏仪表，开机后屏幕黑屏，仪表指示灯持续亮，主板仍在工作，打开仪表发现进水严重，主板排插有腐蚀痕迹， 屏幕内有雨水，大概率屏幕损坏。分析原因，更换尾插，更换其屏幕总成。仪表工作通电正常运行二十四小时，仪表工作通电正常运行二十四小时。仪表无异常加作，防水发回。

感谢各位的信任啊，这是一个春风 s r 二五零，这是刚到，还没有修，然后我们现在打开看球棒是没有自检的，嗯，跟之前那些都是一样的毛病， 嗯，然后现在是已经修好了，看这块板子我们现在上电， 然后看到球棒是正常工作的，现在球棒。

我最看不起的就是你们这帮骗小孩的二手车奸商。大家好，这里是中正磨剪郑州店，我们今天到店送剪了一台春风二五零， ok， 大家是不是感觉这台车非常的板正， 但是这台车不夸张，不吹牛逼，我只用二十秒我就判定了这台车是一台事故车，为什么呢？我们发现这台车的车架吊装位置有一个多余的位置，为什么？ 而且这台车的踏板也没有固定位置，我就开始怀疑这台车的车架有问题， 然后开始看这台车的车架号，这台车的车架号很明显的又被重新打磨过，重新打印的痕迹。然后这个时候又该有人跳出来说了， 像春风的车架号很多是激光打印的，打印的非常浅，有可能是原来的车架号磨掉了以后重新打印的。但是我在这里告诉你，这台车的大绿本上并没有重新 打印车架号的这个描述，而且大家知道如果是重新打印车架号，原来的车架号是不会动的，会选择在车架另外一个位置重新打印， 而这台车并没有。还有，在通过我们中证的抵挡查询，发现了这台车有一个非常严重的出险记录啊，加起来将近一万七千块钱，请问这台 n k 二五零才值多少钱？ 同时通过我们中证的检测发现这台车的大灯，减震等等这些东西都是后期更换过，全车的所有螺丝全部都拆卸，我严重怀疑你就是买了一个其他车的车架啊，重新篡改了以后，车架号 装到了这台车上，你知不知道啊？这种私自更改车架号是违法行为，你要为你的行为负责。

啊，这是粉丝大哥看的视频给寄过来的一个五二五也是炸点火罐，哈哈哈，这个就是这两，这个这个车保有量还是很大的，所以感觉他这个故障还是挺多的，都是一个 模样，看嘴上是两个点 火，五二五是炸点火罐， 然后后面呢是一个春风 s 二二五零，打开钥匙不会自检。这两个车主要是保有量太大 后故障率也是看起来会比较多。主要是这两个车太多了，在他的身边都是一样的毛病，打开钥匙不会自检。那这个也是已修复了。

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