八百公里新手司机开车的问题,咱们接着,昨天呢?继续说啊。好,这看这个闸道吧,这个闸道我去,很牛的,他这个闸道很牛的,你知道吗? 因为他在新手骑的时候,他就能看到前车前面,哎,我拿鼠标看,你看能看到前车前边,因为掌控咱们安全的车是前车的前车,而不是前车。这个新手司机他知道看到前车前面, 然后接下来马上会入主路的时候怎么办?会入主路之前咱们要跟前车拉远车距,看到了没?看到没?我去,真的是八百公里的司机吗? 很多新手司机总是在问我,在会入主路时,我打了转向灯,没人问我,我应该怎么办?其实很多新手司机问出来的问题就是错的, 你在贿赂主路时,你要的是想超他就超他,想让他就让他超他还是让他是你说了算?那你怎么才能做到你说了算啊?首先你得跟主路的车速差不多呀。你怎么样才能跟主路车速差不多呢?你要看到不是你要跟前车拉远车距,自己的车能提起车速来, 他这个很厉害的。真的是八百公里的司机吗?哈哈,好,扭头看,主路是直的,咱们是斜的, 咱们斜着会入主路时,后视镜只能看到车尾后边,是看不到主路后边的,所以所有的砸到会入主路,只要咱们斜着进主路的时候,需要扭头看主路啊,扭头啊,后视镜不对的,好走,拉远点车距,这可太好了。这 好,你看,想提速就提速好,提起来好,拉远点车距,看左侧后视镜,看一下右侧后视镜,右后视镜也得看。大概的是没车好走,左边这个白车不正常。发现了没? 他前面没车他是不走的,但是咱们自己犯错了,自己的错就是看不到前车前边前车提速,咱们也提速。 呃,这也是大多数新手司机犯的错吧,就是看不到前车前边前跟前车保持多远车距,前车提速你也提速,前车慢你也慢。不对的,这就是,这是视频车自己的错啊。哎,犯错拉远点车距往左侧车道后。 牛叉,这个白色前面没车吧。所以说这小子前面没车的时候他不走,所以说这小子是有可能给咱们带来伤害的。司机因为不正常的事都是不正常的人干出来的。 好看,左侧后视镜看,右侧后视镜来走。呃,中间车道看不着,所以怎么办?手油门左后方有个大巴车,现在给一脚油啊。对,这个,这个出租车前面大概的是没车的往左边晃,你给油往左晃,有大巴也没事。 可以啊,蒙的吧。我去,真的很好的。你打转向灯你,你比如说现在啊,比如说现在,现在打左转向灯,你看那个大巴车快还是慢 你看他快还是慢,他要是匀速,咱们就不变道啊,只要他在后视镜里变小了,就说明他比咱们慢,只要他变慢咱们才变道的。这可以的啊,真的很厉害的。八百公里的新手吗? 好,走,给油门,左侧车道走着过来以后。哎,这个出租车前面是有车的啊,走,收着油门,这个黑车不清不楚的。哎,咱们别学这个白车,这样跟横着跟螃蟹一样。别别别,别,学他啊, 然后收油门,想办法朝着他们,然后想办法要看到前车前面。好啊,前车前面没车。对了,他这叫一过来,说明他前面没车,再往右边晃一把,想办法看到这小子前边啊,收着油门,现在就是比较憋屈的路况了,现在控好后车跟咱们的车距,同时拉远车距。我去, 真的很好,八百公里的司机,看右侧后视镜,收油门,哎,给一脚油,收了油给起来,然后走中间,因为这样踩刹车看不着他前面吧。走中间, 我去,好走,收着油门,这个车道没车,这个车道没车。去右侧车道,走了右侧车道,提起车速来歘就着他了。为啥不去右边? 好,可以了,其实你看啊朋友们,他这非得鸡蛋里挑骨头的话,就是在这的时候。现在应该去右边了,因为右侧车道是空的,不要等咱们走到无路可走的时候再向右变道了,他已经开的很好了, 不要等无路可走了,你看跟前头很近了,哎,再想变道啊,右后方来快车了,我应该怎么办?那会已经晚了,那是大多数新手司机的问题,咱们不是这样的,咱们要的是别把自己开到憋屈的路况里,而不是开到了憋屈的路况里。我再有几百个保命技巧,我再有几百个注意事项,这是不对的。好提速,右边 他刚才应该早点提的好走。你看这个白车,不清不楚吧。不清不楚,到哪了?他前面没车,跟左边车并排。嗯嗯,你说他为什么要并排?朋友们,你们说这小子是不是,呃,注意力不集中啊,哎。走,看左侧后视镜,给着油门,左侧车道, 因为右边大概会有会有主路的吧。左侧车道走着,我去看左侧后视镜,看右侧后视镜,好走再去左边,哎,左边车道走的快,左边车道看的远, 真的很厉害了。看右侧后视镜,收着油门,哎,因为这个黑车前面一串车,咱们不知道前面车什么时候撞车,为什么什么时候会撞车,就是一串车的时候容易撞车呗。所以说咱们看不着,而且他们前面是这种路况,所以说咱们跟他拉远车去。 很厉害了,拉远车距以后控好后,后控好后车跟咱们的车距,因为怕他们撞了,咱们怎么躲啊?看右侧后视镜,好,这小子过来,过来呗,咱没办法,因为这小子能看到前车,前面咱们是看不着的。好,收着油门,看右侧后视镜,现在控后车跟咱们的车距, 就是别让后边车离咱们过于的近,因为咱们怕万一他撞了,咱们怎么躲呀?好看,你有锁好,你看这个小黑车,看到了没?所有的车都跑,都在他前面变道,你说怪别人变道吗?很多新手司机的问题就是,呃,别人变道不打转向灯,吓我一跳,你看我倒退一下, 你看这个黑车,前面是没车的,中间车道看到没?白车变道不打灯,这个黑车变道也不打灯,但是如果他是新手的话,他会可能会问我去,咱们这些老驾驶员开车都不打灯啊,吓我一跳呀, 不是不是的啊,是他自己的问题,那也走,这个白车也不清不楚的,哈哈哈,跟着一个归宿的车干什么呀?好,看,右侧后视镜,咱们接下来先往中间晃一把, 先往中间晃一把,想着就往右边钻了。右边车道车速少吗?哎,车少吗?收油门看去不了了,看左侧后视镜,轻点刹车,对踩一脚刹,轻点刹车。踩刹车之前一定要看后视镜。哎,走着看右侧后视镜往左边晃,要是我的话就往左边晃,往左边晃一把。看到这小子前边呀,好, 多亏现在车速,要是现在车速快的话,要如果是高速的话,一定要先按双闪啊。现在车速本来就慢,这没必要按双闪,因为后边车他能看的着呀,对吧?所以不管啥时候,踩刹车之前先看后视镜,怕后车撞你吗?让我看右侧后视镜,手手油门。堵车了吗?快进去吧, 要是堵车了,咱们今天就这吧,明天接着说吧,好吗朋友们。哎,我是十二讲开车,你要是新手司机的话,给十二点点关注。
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天气的卡友注意了啊,好多卡友跑到半道上,车辆没劲,有点突突啊!今天三轮告诉你,此故障都是哪来的啊?来看,以此车为例啊, 看看此车没有缓冲压力抬到底啊,零点七到零点六之间,咱看上面燃气压力表啊,这个表上面它也低, 出现这种情况就是典型的被增压,一定切记啊,把增压这个阀门给它开到底,一定记住,开增压必须把放空阀门也开到底,两个阀门都开到底之后,把咱加气口这个大盖摘下来,把盘口盘口的小盖也摘下来啊,大盖扣在小盖上,你就 按几下子,完之后就需要等了啊,来,等会按完几下子,你发现这个增压底下这个管看到没有,它在一直冒霜, 这就证明此车已经开始增大了,需要等二十分钟到半个小时之后,你缓到缓到压力表啥时候到,一左右,什么时候你再走车,此故障就排除了。

看一眼排气管就能知道你发动机的好坏。很多人开了几年的车,从来不注意车尾冒的烟,其实你排气管冒什么颜色的烟,直接反映了发动机状态。如果是白烟加上排水,那是好事。排气管会滴水是因为汽油燃烧后 会产生水蒸气排出来凝结成水珠,这样不用担心。如果是冒黑烟,那你就要小心了,可能是混合气过浓或者油品差, 严重的你的车可能已经烧机油了。如果是已经冒蓝烟了,那你一定要注意了,这个通常是发动机的积碳过多,润滑油被带进了燃烧室,轻则动力变差,重则你就要大修发动机了。我建议大家定期观察排气筒的状态,有什么不懂的评论区聊一聊。

国六发动机的排气管已经把人啊折磨的够呛,眼瞅着国七他马上又要来了,很多卡友第一反应不是准备,而是想撤,甚至骂街。这车还能开吗?干脆卖了转行得了。先别急着悲观。其实背后的逻辑啊,可能 跟你想的完全相反。为什么这么说?因为到了国企时代,那个让无数人头疼的大马力重卡发动机结构反而会变得更加简单。那个被广大卡友戏称为口罩的废弃再循环系统,也就是 e g r, 大 概率要被厂家彻底放弃了。你想啊,要想让发动机爆发出六百甚至八百匹的马力, 最需要的是什么呢?是新鲜的氧气。而 e g r 的 工作原理呢,是把烧过一遍的废气再拽回来,强行塞进气缸接着烧。这就像啊,让你戴着口罩泡面充四一样,吸进去的每一口气都掺着 自己刚才呼出来的二氧化碳。这种憋屈式的燃烧方式,不但马力上不去,更难达到国企几乎苛刻的排放标准。所以啊,去掉 e g r 是 技术上的死里求生,但这个对咱卡友来说,确实是个实实在在的红利。 你去修理厂问问修车师傅,国六车哪里最爱出幺蛾子?易捷尔法卡制冷却器内漏绝对排在前三。国七的飞机二路线啊,等于直接把这些累赘管路全给拆了,只要这车上 没这个零件,他就永远不会坏。但也别高兴的太早,在这个行业里,所有的减法最后都会在别的地方加倍补回来。他东西是不憋屈了,他只管敞开着烧,把动力和省油做到极致,可减排的压力 全部转移给了后处理,发动机负责闯祸,排气管负责背锅。未来的国企,发动机的结构啊,是简单了,但那个排气管可能会变得比东风导弹还复杂。这就是这一代卡车人的宿命,以前跟动力死磕,现在啊,跟 排气博弈,折腾到最后,你可能都不敢相信,以后卡车屁股后头排出来的废气啊,可能比人类呼吸的空气还要干净。然而啊,对于现阶段的我们,这真的有意义吗?

排气制动使用不当引起的道路救援,各位驾驶员朋友大家好,嗯,从这两次的救急情况来看,都是因为排气制动引起的经济损失,我看大家对这个排气制动的操作和那个使用还是不当的,今天我给大家讲解一下正确的使用排气制动的方法。 然后这个就是排气自动使用不当,把气门导管顶断了,这个是为规范使用排气自动引起的发动机拉缸 啊,这是我们的排气制动手柄,这个大家肯定不会陌生的,然后就这个转速排气制动打开启时候最少要到基本到一千五百钻才能开启,但是像我们的 c 九和 c 幺幺, c 九是两千四百钻, 最高两千四百转,不能超过两千四百转, c 幺幺的是两千二百转。但是我们每次打开排气制动的时候,因为打排气制动都是下坡情况下,不允许发动机 报警或者超展速,如果超展速打开就知道会造成气门紧吗?然后就气门桥脱落这一系列都会造成经济损失 啊。以后打排气制动,如果发动机超转速以后,我们得先踩刹车,让油门发动机转速降下来一部分以后再开排气制动。好了,今天就给大家讲到这里。

各位卡友大家好,今天我们分享发动机翻水如何检查。首先我们打开小水箱上盖,看到里面冒泡的情况下,首先拆开打那个干燥瓶进气管 拆开之后如果发动机小水箱不翻泡的情况下,那就是干燥气坏了,如果发动机仍然冒泡的情况下,那就百分之一百的是刚该电充了。支持手艺人,点赞关注,持续分享卡车知识!
