电动车电池充电注意事项,你的充电器是好好的,也没坏,电池也是好好的,也没坏,不知道为什么他就不工作了, 莫名其妙的亮绿灯,这种情况是因为电动车充电器,他是这种不带风扇的,这种是铝片散热的充电器, 他的充电器温度要是过高了,他就有一个高温保护,他就不工作了,他会在充电器凉了之后再工作。 小牛和九号的充电器大部分都是这种静音的,铝片散热的充电器不是带风扇的,一定要放在阴凉通风处的地方才能充电,记得关注再走哦!
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大家好,这是一期为您省钱的视频,请您耐心观看完!电动车长时间没有使用,在开机的时候发现没有电了,车子也骑不走,拿到充电器充电,发现充电器插上一直是绿灯,也充不进去电。下面我教给大家一个办法, 找一根绳子把前刹车勒住,注意是前刹车,不要勒后刹车, 目的是让他触发后刹车灯点亮就 ok。 把档位升到最高档位, 插上充电器, 插上电源, 这个时候发现还是绿灯不工作。这个时候用手转动后轮, 转动后轮,观察充电器, ok, 变成红灯,开始从中开始充电, ok。 这是什么原因呢?这是因为比方说充电器的工作电压是四十伏到六十伏一个工作区间, 当你的电池放置一段时间,正好电压到了三十九伏,充电器是不启动工作的,你捏住刹车,转后轮,启动了电动车的动能回收功能,这个时候转后轮就会提高这个蓄电压,当电压正好到了四十伏,充电器咣就开始正常工作了, 然后这只能救活百分之三十的。呃,车辆亏电,车辆如果亏的特别特别严重,还有一个办法,就是用三十六伏的充电器给车子充电,充上半个小时左右,然后再切换成你的四十八伏的充电器,继续充电。 如果说你的车是六十伏的,那就选用四十八伏的充电,充上半个小时左右,切换成你的六十伏。 呃,反之啊,依次推你的车是七十二伏的,那就用六十伏的充。如果亏电特别特别远,充七十二伏的车,插上六十伏的。如果不工作,你可以尝试插上四十八伏的充,充半小时切换成六十伏,六十伏充半小时再切换成七十二伏,这样就能拯救回你的电池 啊。这个视频可能动了别人的蛋糕,我也是想了很久才发出来,也是为了大家省钱,我为大家省钱,大家为我点个爱心,点个关注,我是猴哥,下期咱们分享更多内容,多谢啊多谢多谢,多谢关注。

这是一条能帮大家一开始就省一千块钱的一个视频。我去年买了辆九号电动车,今年冬天两停了两个多月,电池彻底给饿死了,充不进去电。我今年想骑的时候 插上电,发现一直亮绿灯,但正常不是亮红灯吗?结果怎么样操作?他这个都还是绿灯,充不进去,但电池确实没有电了,我就查找了各种办法,发现原来是电池饿死了, 需要通过一些骚操作才能把他救回来。低功率的这种充电器慢慢的充电,还有包括两个电动车并排,用一辆电动车去带动另一辆电动车,把油门拧到底去把他饿死。这辆电动车后轮给他带动起来,但是都没成功。最后联系了一些维修店, 上来就是换电瓶,但是本着这一千块钱还是有点多呀。我又问了一下九号的官方售后店,人家说可以过来试一下,成功的概率比较高,就抱着死马当活马医去试了一下,人家还有官方是小车过来帮你拉走拉过去,然后帮你去激活,因为毕竟那么重的东西啊。结果 他真的充好了,我发现我手机上突然来条信息,你的九号电动车开始充电了。哇,高兴死了,省了一千块钱,最后就花了百十多块钱,还把后台补了。九号,优秀!

九号换新电池还是没电?别乱换键,一招教你搞定!先看一下工作原理,普通车的电量显示是靠的是电门锁直接向仪表供电,本质上就是一个电压表,实时监测电池的电压。 而九号的电量显示靠的是电池的长板,实时监测电池的电压和放电电流,在交给仪表计算过后,以百分比的方式来进行显示及剩余的里程。 九号换电池过后,电量不正常,原因很简单,旧电池的数据仍然储存在彩样板的储存单元里面, 换新电池过后,彩样板仍然还在调用旧电池的数据,导致电量显示不匹配,就出现了一个换新电池显示仍然没电的状况。那怎么解决?两种方法, 第一种,清除计量版的历史数据,可以使用九号售后的专用工具,部分车型也可以使用,九号 app 里面也能进行刷新。第二种,数据覆盖最适合我们的修理工,在换新电池后正常使用,正常充上电三到四次, 旧数据就会被新数据自动覆盖,电量也就自动恢复正常。九号的电量显示看似复杂,其实就是在普通车上面多了一个电量采集器, 一个用电压显示,一个是用百分比显示。线路的框架还是一样,想学会自行车维修非自行车线路布局一定要打牢。 这是我专门针对新手会者手绘电图,包括正控、副控、高电、低电、三轮、两轮代驾之线,甚至混合动力全部覆盖,帮你打牢非智能车的一个基础。 下单过后,我再为你赠送六百 g 的 干货资料,九号小牛机号老赵到高速车、低速车、控制器、充电器、锂电池、铅酸是维修保养 diy, 全部都有。资料上还有沃尔玛真的遇到技术问题,可以给你提供一个远程技术支持。

酒后电动车在更换新的铅酸电池或者锂电池之后,仪表电量不显示信息怎么办?其实呢,也挺简单的,有以下两种方法可以轻松解决。 第一种,如果原车装的是这种铅酸电池,那么更换新的电池以后呢,不显示电池信息的,我们可以用原厂的充电器呢进行一次充电就可以恢复显示了。 第二种,如果我们原装装的是锂电池,那么换完新的锂电池呢,我们要等待车辆的系统呢进行重新的识别,大概呢两到五分钟左右, 车辆呢需要以新电池的 bms 系统呢建立通讯重新的匹配,这时候呢,请保持哈通电禁止。 然后呢,我们可以在酒后出行的 app 中手动绑定新的电池,问题呢就可以轻松解决了,你记住了吗?怕记不住的点赞收藏起来!


应急小技巧,车辆断电、无钥匙、无 nfc 卡片、怎么打开座桶?你们用的什么方法?评论区聊一聊,确定应急电池有电不借助工具,不用撬锁、不用拆车、不用找维修师傅。 一、连按开机键激活备用电池,再长按开机键五秒激活蓝牙连接。 二、我们再打开手机 app, 就 可以看到蓝牙就已经连接完成了。主页面左上角显示电量,这里点开就会看到有一个应急通讯电池电量的百分比。 三、我们再返回主界面,点击打开座桶,座桶就能成功解锁打开了,你学会了吗?

家人们,你们过完年回家是不是变这样了?电池没电了,车子也开不了机,没反应,今天就教大家一个小技巧。首先我们找到我们买车自带的机械钥匙,找到钥匙孔拧开做包,随后我们把电池拿出来, 把充电器插在我们的电瓶上,这样我们把电充满放回车上,就可以正常骑行了。关注我,带你了解更多九号小知识!

暖秋大哥,我跟你说一下啊,咱们的车子分很多种情况,首先第一点啊,我们充电的时候正常情况能正常充电,他是亮红灯,充满了之后亮的是黄灯或者是绿灯啊,你看下车子能不能正常充电, 这个检测就两根线,看到没有?一个是红线,一个黑线,红线达正极,黑线达负极,看到没有?答完之后他后边显示的啊?后边显示的怎么检测呢?其没电测电压,这个时候电压会非常稳定,会非常稳定啊,如果说充满电进行检测,他是虚电量, 很多时候我们车子明明充满电了,是吧?有电一家门就没电,一家门就掉格,对吧?那就是虚电量,所以咱们最好是其没电一家门就掉格,对吧?那就是虚电量。所以咱们最好是其没电啊,都达到十二伏以上的, 能达到十二伏以上啊,我们就可以用咱们的工具起子、锥子哎,对准面板的缺口位置用力往上撬,给它撬开,撬开之后取下皮帽进行加压精保养精补充的啊。

告诉大家一个小秘密,电动车骑到半路突然没电了,您可千万不要再推着回家,也不要再背着回家了,教你一招,只需要一个简单的操作,就能开启隐藏电量,我敢说呀,十个人里面有十一个人里面不知道, 如果说您遇到电动车半路上突然没电了,大部分人呢都会选择推着回家充电,或者呢扛着回家,这样做呢,会把你累个半死。其实呢,大家根本不知道啊,电动车都有隐藏电量的, 您只需要记住我分享的这几个小窍门,就算再让你骑个几公里也是没问题的,方法呢也非常的简单,只需要呢用您的车钥匙就能轻松搞定了。接下来呢,我会教大家如何正确的操作, 我每天呢就会分享一些关于电动车的小知识,麻烦大家给我点一个不要钱的小爱心和大拇指,支持一下,鼓励一下,也可以把这条视频分享给身边骑车的朋友,让他们呀都学起来。 首先呢,我们把电动车大撑给它支起来,关闭钥匙,再把油门拧到底,用力捏住刹车,打开大灯,然后再把车钥匙打开, 并且呢保持五秒钟的时间。最后呢把油门和刹车同时松开,这样呢就会把电动车的高压临时调整成为低压,您就会发现啊,车子的电量又回来了,再骑个五六公里啊,也是完全没问题的,也足够您骑到回家或者说啊找到其他地方去充电了。 另外啊,我再提醒大家一遍,给电动车充电千万不要直接插上去就充,如果说您直接插上就充,那么啊,再好的电动车都会被你充坏的, 那给电动车充电到底是先插电动车这一头还是先插电源这一头呢?咱们每天啊都给电动车充电,但是我敢说百分之九十九的人给电动车充电的方式都是错误的, 难怪电动车明明充了一晚上的电,但是啊,你第二天早上去骑的时候,一拧电门就掉了两个电,稍微一点爬坡的路油门拧到底都没啥劲,您再看一下显示屏的电量,他就掉完了。这些问题呢,大部分都是大家啊,因为两个错误的充电方式导致的, 大家可千万不要这么做了,非常伤害咱们电池的寿命。第一个呢,就是很多朋友都习惯把电动车电量开到极低了才会给他充电,大家记住了哈,这种做法他是非常伤害咱们电池的, 因为电动车电量过低,电池内部基板就会开始硫化,产生一种硫化结晶的反应,一旦开始结晶之后呢,电池的容量就会慢慢变小,电动车的续航呢也会跟着慢慢的缩短了, 要是严重的话,那么咱们电池呢,还会直接出现充不进电的这种情况。那么正确做法是什么呢?当咱们电动车电量剩余百分之二十或者百分之三十的时候呢,就应该赶紧去给他充电了,一定要避免让电池长期处于一个低电量状态。第二个呢,一定不要过度充电, 冬天的充电时长和夏天的充电时长是完全不一样的,冬天最佳充电时长是八到十个小时,夏天最佳充电时长是六到八个小时。所以说呢,咱们一定要改掉整夜充电的习惯, 很多人以为充电器啊,亮了绿灯就停止工作了,大错特错,很多充电器啊,就算亮了绿灯,他还在偷偷的过度充电, 不信的话,您就摸一摸充电器,转绿灯好久了,他还在发烫。那就是啊,还给电池偷偷灌电。亮了绿灯以后呢,仍有浮充 超过两个小时以后啊,属于过度充电,会加速电池失水,经常长时间过度充电的话,会导致咱们电池老化,甚至是鼓包。所以说呢,咱们亮了绿灯以后呢,一定要两个小时内拔掉插头,预防充电过量导致咱们电池老化。鼓包, 如果说您家的电动车经常一充就是一整晚,这么做呀,不仅会损耗咱们的电池,时间长了呢,还会有巨大的安全隐患。如果说您想充电又担心忘了拔插头,您可以配上这个电动车充电保护器,这个是电动车充电专用的,这个保护器呢,它是智能的, 它里面带有一个智能芯片,不仅可以稳定电流电压的大小,还可以检测啊咱们电瓶的一个受损程度,充满电之后呢,还会自动断电,根本不用担心,过度充电,还能有效的防止咱们电瓶因为过充而产生更多的硫化物, 硫化物减少了,咱们电瓶充进去的电也就更耐用了,电动车自然跑的就越远了,越快了。还有呢,当咱们电动车充电的时候呢,电流异常的情况下,他也会自动断电,用这款保护器在家充电啊,非常的安全,再也不用半夜起来拔插头了, 他还是智能识别的,从三十六伏到九十六伏,不管家里面是两轮电动车还是三轮电动车,他都能使用。那么好的东西啊,如果说你也想用,但不知道去哪买, 或者说啊,您怕买错也可以点开我头像在下面呢,有一个商品橱窗,趁着现在厂家正在搞活动,赶紧带回家用起来吧。

衡水的车友们注意了,你们的电动车是不是放久了没骑,一充电就亮绿灯,根本充不进去?今天咱们宜居家园的顾客联系到贾哥,也是两个月没骑车子充电器充不进电,家门口的修车店让更换电池。 其实这种情况大多不是电池报废了,多半是亏电休眠了,千万别着急花钱换电池,来咱们门店做个专业的激活修复,大部分都能救活,正常用没问题。 在这提醒大家,平时就算不骑车,也记得每个月补一次电,好好保养电瓶,续航更稳,寿命更长。我是九号衡水和平路,贾哥,碰到有充不进电、续航变差、车子没有动力的情况,都可以过来找我检查,专业又靠谱,帮你少花冤枉钱!