智霸7458支持n3 85c吗

哈喽，大家好，我是郑院长，应该很多兄弟已经收到我们这个电池了，然后我给大家讲一下这几个接头的区别，然后因为现在有七十安，八十安，还有一百安好几个值，就大家不知道这个几个接头怎么用，我给大家讲解一下。首先这个电池有两个头，这个是普通的 品质头线，它上面标的是七十五安，它是它的极限的值。然后呢我们平时呢这个头子如果单独接的话，最大电流不能超过七十安，因为要给他留一点预料对不对？然后呢这个是二加四的安德森的头子， 他可以插普通的安得成线，然后他的最大电流呢也是七十安。那么如果你用那种呃蜘蛛定制的那种安得成线的话，带这种视频的这种通讯线的话，他可以就是实现电视通讯，然后这个也是七十安，这个也是七十安。但是呢整个的这个电池呢，他的保护板 它的一级保护就是八十安，就是八十安是可以持续放电的，那如果你同时把这两个接头都插上，然后两个接头同时拧到这个空气上去的话，那么它就能实现八十安的持续放电，然后最大呢可以在一百安的时候能放九十秒， nice。

兄弟们大家好，咱的这个智吧锂电七四五八，终于苦苦等到家啊。然后是一个十 a 的 版本，它这个开箱方式挺特别的，是从这个上面一拉，然后这个箱子就开了， 它是一个一次性封口，就是免得之后的兄弟说，哎，这个电池退回去的，我买的是不是退回去的，就是防止这个，然后包装上面是用了新的啊，是特别用了新的，两边的话上了这个胶手， 这样提的话就特别的方便，这个箱子建议大家保留。嗯，之后的话，如果说你的电池遇到了任何问题的话，你还是可以通过这个箱子这个包装，然后来进行保护，然后进行打包发回 电池的这个体感，嗯，就是这个手提的这个感觉啊，特别的棒，这个提手啊，特别的宽啊。看一下，这是一个安德森的协议口，我看这个安德森上面有没有镀银啊？有的有镀银的， 安德森的那个正负极上面都镀了银，这是品质的插口，既可以充又可以放，安德森的插口也是既可以充又可以放， 嗯，目前安卓官方的安卓线数的话应该还没有到位啊。咱们的话就兄弟们就先用这个瓶子头的这个充放电来进行充放电啊，因为这个瓶子口它是充放电一体的，这个是一个蜂鸣器啊，它现在这个蜂鸣器的话是外置的，就是声音的话 会更加的明显一些。这里是个 nfc， 这里是这个二维码，这里是电池电量的指示灯啊， 这个是电池的一个可试窗口，这个是电芯的一个编码，全新 a 品的，可以通过一些途径可以去查看到这个电芯啊，是几月份生产的 螺丝很整洁啊，很整洁很利索，然后这个外观的话也看着挺潮的啊，潮牌里面。 好的开箱视频就给大家介绍到这里了，嗯，然后之后的话会给大家做一个安装视频啊，做完安装视频之后，然后再给大家做一个呃，路试的一个视频。 好的，兄弟们再见。这次第三代的一个工艺的话是一个双壳内嵌带预压紧的，然后没灌胶的一个工艺啊，就是方便之后拆开维修。呃， 三根钢带，这是中间的一根，然后这里还有一根，这里还有一根，三千牛， 重量的话大概是在一个四十二斤左右这个样子。很多兄弟对这个正规产品的这种，呃，大品牌的这种全新 a 品的，呃，锂电池组，他有很深的一个误会啊，认为只认为软包，反正不管是什么 软包它就不耐用或者是危险啊，尤其是三元里什么之类的啊。其实不然啊，安不安全的话，它不是看这个电芯是软包还是圆柱还是方壳啊，安不安全是得看这个电芯本身的这个品质是不是好啊。其次是看 也是非常重要的一点，就是要看这个电池组的这个模组的一个组配工艺啊，像咱们这个的话就是有最先进的一个理念，然后来搭配这个电芯 做做的非常一款完美的一款，尺寸也非常完美的一款。呃，三元里的一个软包的七四五八的一个电池组，体态的话是特别的小巧啊。 这个的话是一个智霸的十 a 的 一个充电器啊，看到没有？八十六伏的一个合规的一个充电器，然后它可以五 a 和十 a 调节，调节的按钮在这里啊，打到哪边就是多大的一个电流进行一个充电。 呃，这个是散热口，一个铝壳的，这个充电器的话跟那个某哈的十 a 的 充电器啊，基本上是一个款。 现在我们来插电给大家看一下， 电池已激活，插上充电器之后，电池已激活， 兄弟们收到电池都要充电激活一下，激活了之后，然后再进行，呃，微信搜索小程序智吧锂电 nfc 触控，然后进行绑定，扫码绑定就可以了。

兄弟们，去年有很多哥们问我说买哪个电池？ ok， 我 跟他们都怎么说了？我说是你们暂时不要买电池，等过完年以后再买。那些哥们问我说为啥过完年买，我说过完年有便宜的电池啊，他问我有多便宜， 当时某个品牌有几个品牌在做那个七二五八的电池。七二五八电池当时卖多少钱来着？嗯？四千多嘛？啊？四千多， 他问我说能便宜到多少？我大概便宜在三千块钱左右，他说便宜这么多，我再等等。呃，怎么样？今年是不是出来了三千块钱左右的七二五八的电池对吧？啊？来来来，给你们看下这是谁啊？哈哈哈，来，往前放放啊。这个哥们应该认识啊，有以前的时候 那，哈哈，他那个七二五八，包括六零五零包括六四四五是吧？啊对，都是他来设计的。然后这哥们这个这个跳了一下，跳到这个蜘蛛去了。啊， 蜘蛛前段时间刚发了一个电池，就是那个七二五八的。对，卖多少钱来着？二九八零，二九八零啊，就七二五八，二九八零。我先问你几个问题啊，这个七二五八和哈哈那个七二五八，这个续航能够 达得到那个哈哈的那个七二五八吗？没有任何区别，毕竟哈哈的七二五八要卖四千多啊，续航没有任何区别，就就就就，真实测评过，这都不用真实测评，容量就在那里摆。哦对，因为都是他设计的啊，他说话都算话啊。那么第二个问题啊， 你卖多少来着？我们是首发二九八零嘛，二九八零嘛就成交三二八零，首发二九八零，首发过后三二八零。赔钱嘛还是挣钱嘛？能挣多少钱？哈哈哈，你要证实我是吧？对，必须证实一下啊， 我们是公司，怎么可能赔钱呢？二九八零肯定还是至少有点钱挣吧。至少有点钱挣三二八零的利润就很正常了。 就换句话说，因为你们量大，所以说成本压力低。换电同款呀，成都不已经上了吗？对对对，成都这边已经有很多。那个智霸。七二五八吗？啊对，前段时间搞活动价，二九九一个月。对啊，这个这个电池呢？当时有很多哥们在我这买小牛的问我说租哪个电池不专电， 我说现在你就买智租，因为智租那个电池确实没拿断电。确实，而且性价比比较高。用我的话说，当时在这边搞活动价的话，二九九现在多少钱啊？新新人 新人啊，现在好像是现在涨了一点。三百零九还是三百一十九？三百零九，三百零九，那也算便宜了，第一个月呢，就这个价格，那个电池确实很 ok。 第二个问题就是你们是不是先让别人给钱，给了钱以后你拿着别人钱去生产，你们空手套白狼啊，这个这个被骂惨了啊。对啊，逻辑上，这因为前段时间你们炸鱼塘吗？就直接这个价格发出来，整个这个电池全炸了。据我了解好像啊，这个数的进账吧。 啊，进了一千多个的进账吧，进了没？没有到，我们账还在抖音账号上。对对对，然后呢？你们这个这个不发货，这什么鬼逻辑， 我狡辩一下啊。狡辩狡辩，听你狡辩听你狡辩。首先我不发货，钱到不了我账上不存在这个问题，其次这次本来是应该能生产出来的，年前就应该产出来，但是供应链拉垮了，主要是因为有个保护板没到。哦对，什么时候能发货？ 呃，应该就下周就陆续发出来了。就发出来了是吧？产量能跟的上不？产量这次应该能跟的上，毕竟你们炸鱼塘了呀。当时这个价格出来， 说实话可能我应该是全网前几个知道大概卖什么价钱的人。是的，然后呢？当时我听到价格七二五八，当时跟我说就是卖二九八零吗？啊，对， 我是蒙的啊，我是蒙的。第三个问题，这次使用的设计是软包设计。嗯，不会炸飞老铁吧？嗯，其实这个是个很大认知问题啊，你像国内饭店前几家铁塔，小哈，小哈，蜘蛛，这里全是软包。 我问一下啊，为什么他们都是软包呢？很多哥们他搞不懂软包和硬包的区别啊。就是软包需要更好的工艺，更好的防护，如果你是山寨小作坊，做软包一定做不好，就等于软包的话，他对工艺要求比较高。对， 一定要正规企业生产软包，要不然的话真的容易炸飞老铁。你们能保证不炸飞老铁吗？我们就正规企业，你们就正规企业。有保险有保险有保险。哦，但是保险 保险又是个误区，就保险对个人是没什么用的，保险是保公司的，保险是保公司，有问题向公司赔，有问题找公司赔，保险只是保你们企业，出了问题 保你们企业，你们再把这个钱给这个这个买电池的人。是的，就不会说是保个人是吧？保不了保不了那骗子，所有跟你说保个人的都是骗子，都是骗子，只要说出了事先找你们公司。对， ok， 好， 没问题。那么 什么时候能发货？我要一块我要一块，我要试一下，我要嫖一块。我本来今天应该带块过来，但是我自己都没有下单。然后还有个问题，听说你们要做大单体？嗯， 我们会在四月份发布。多大五到八度电区间有好几块，最大多大？最大就是八度电左右。多大多大多大你就猜吧。一百二还是一百五还是一百八，比一百二还大。一百五 咱就咱就不要说这个话题了。哈哈哈，我跟你说这个是制作商业机密，你要是把这个做完了我就被开除了。哈哈哈。行行行，价格合理不？最关心的还是价格问题，同样劲爆， 是不是兄弟们去年听我话没买电池的，今年就是当白捡钱了。这个钱洗脚不好吗？啊，我带你洗脚去。别别别，哈哈哈。

最近不知道大家有没有刷到这款智霸锂电七四五八，那这款电池它即将上市，今天我就告诉大家这款电池它适配哪些车型。 首先要想知道它适配哪些车型的话，我们就得知道这款电池的尺寸是多少，它高是三百一十二毫米，宽是两百三十毫米，长是一百七十五毫米。 那根据这个尺寸我列了一张适配这款电池的车型表，就放在了最后，那大家敬请观看，记得截图。

说一下最近比较火的智霸七四五八，大家都说对软包电芯有担忧，这款电池用的是福能电芯，七十二伏五十八安时，车规级二十串一 b， 满电八十四伏，核心优势是长续航、轻量、安全快充，寿命长。 铝塑膜封装，热失控、警鼓包，排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试，标称容量五十八安时， 实际长为六十到六十二安时，匀速四十千米，每小时骑行续航可达一百四十千米，加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温，容量保持率大于等于百分之八十九，冬季续航不缩水。全集尔设计，内阻低，散热好，支持三 c 持续放电约一百七十安， 顺时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包，国内首批量产，国内软包份额第一，全球前三，这个可不是一般小作坊可以比的，所以大家大可放心使用。

兄弟们，据说现在制霸锂电七四五八已经开始发货了，那我现在其实就纠结，我当时抢的时候就是一股脑的抢 啊，我现在呢就是在纠结这个七四五八是上在哦我的集合电动车上面呢，还是上在我的小牛的 f x sport 上面，因为如果上在集合上面的话就 呃，我其实这个集合开的少，但是由于他太耗电了，所以他的七二三八只能跑到五十多公里啊，如果给他集合上道的话，大概也就能跑八十公里左右吧， 其实并不能完全改善他这个续航的问题啊，如果像在小牛上面的话，小牛相对来说比较省电了，特别是他这款电机只有一千五百瓦，他的动力也比较弱，但是呢，这台车你们也看到了，我主要是拿来遛娃的， 我遛娃其实也需要不了这么大的电池啊，所以说七四五八这个的容量蛮尴尬的，我当时买这个电池主要是想要支持一下郑院长，到时候有 更大的大单体的话，我应该会继续买，所以说主要是支持一下。哎，我在这里手上可能会用不了多久啊，呃，可能就用个个把月左右，如果有回收我就直接回收给七八里店，如果不回收的话，我可能 就是直接出掉，到时候感兴趣的朋友买不到的话就可以直接啊跟我买也可以，反正我直接出掉，然后我我也不加价，我就不当黄牛，反正我就能够回点血就可以，感兴趣的小伙伴可以留意一下。

车友的七四五八制霸的锂电已经到货了，今天我们来开箱一组制霸锂电，它要把这个制霸锂电上到它的 f s c t 上面，开箱首先打开有个使用说明书啊，我们先放一边，上面是一个泡沫啊， 好，这个就是我们的本尊了，给它提出来七四五八 max， 这边应该是它的产品产品二维码吧。 nfc， 这是他的充电口，这个地方呢就是他的安德森插头了，看一下七四五八适配车型，七十二伏电信类型，钨钛合金 cm 软包电信，七十五最大充电电流，盲充十安三十安智能充最大持续放电电流，八十安 还是可以啊，这个地方还有他的一个透明窗啊，就他宣传的这个地方，电池的身份证啊，条码扫描出来，什么时候的，就是智霸带的这个充电器， 输出八十六伏五安至十安锂电池电池组，二十串品质头的充电器，这个就是他的充电器了，还是比较轻啊，金属外壳的，这里有个切换按钮， 按照这边就是五安，按照这边就是十安。另外一边呢就是他的风扇，风扇出口标准的三相插头，这个就是他的充电口品质头的 a few moments later， 这个车子走线呢，还是应车主的要求， 从我们原车的铅酸线上面去走线，接一个接一个安的声插头出来，这样子我们等会看一下锂电放进去的效果，偷了个小懒，这个充电口呢，就没从这里走线，一直走走走走， 这里就没有替换原车的充电口，他后期想用那种转接线，平字头转强标头，从这里小安数充，就是五安五安的，四安四安的这样充，所以说就没有给他单独走线过来，而是买了一根这种的延长线，从这里一直到坐桶这里延长过来， 就从座桶里面给他充电，放电呢就从原先的铅酸线这里接一根线出来，这样给他充电。放的位置呢是比较偏向靠后的，前面可以看到这里还有这么大的空间，其实按照这个空间来说，放两块七四五吧，我觉得应该完全没问题， 后面还有这么大的空档。这个压条呢是 f s c t 原车自带的七二二零的那个配件包里面的压条，前面这个压条，这个压条打不太死啊，不能打太死还是有一点间隔的， 太死打下去就已经基本上把电池给压变形了，估计这个电池整体来说还是比较高的，跟小花的七二五七电池的高度差不多，放在电池仓里面的效果， 如果单独做出来一根充电口的话，还是有点注意事项的。这位车友买的这个延长线呢，他是没有带那种防水胶套，也叫绝缘胶套，就上面一个盖子给他盖住的， 他长期这样暴露在外面的话，他其实是带电的，要注意做好绝缘保护，就座头里面尽量不要放金属物品，他这个端子两边正负极碰到了他是会打火的哦。这个就是盖板盖下去的效果，可以看一下缝隙还是比较小， 这个地方有一点点空，整体还是非常平的啊，不用把那个 pp 键上面的一组给它剪掉， 基本上都 ok。 剩下的就是看车油满电充放一次，看能在 f s c t 这个车子上七二五八的之霸能跑出多少续航出来？ 电池适配小如这个计量模块的线还没到，所以说我给车友刷的是七十二伏四十五安时的容量，跟他保护板上面的数据还差的比较多，毕竟模拟的是七二四五的容量，他实际上是七二五八的容量。剩下就等后期所有的模块线到再出一期视频，看看那模块线怎么装。 反正是说的是协议适配的，我想应该是能直接插上去的，直接模拟到这个百分比跟他的电池的百分比是一样的。本次的分享就到这里，我是小李，我们下期见。

等了半个月的智霸七四五八终于到货了，加速开箱中，第一眼还是很满意的，拿起来还挺重， 仔细看看有没有瑕疵，我找我仔细找，有一点瑕疵我都要把我憋了半个月的火气发给老板娘！窗口少量焦痕可以忽略不计。电池外观整体还比较满意，接下来拆原厂石安的充电器， 铝壳充电器也比较重。 微信小程序搜索智霸锂电，扫二维码，绑定电池，插上品字口准备充电。充电中小程序充电录屏 看一下电压均衡应该没什么问题，唯一不足定位有延迟，充满电明天测续航。

兄弟们好，现在给大家出一下这个智霸七四五八的一个安装教程，先给大家看一下智霸七四五八放在小牛 f 叉风速的坐桶里面位置如何？这是我们事先煎好的一个平字头的一个放电线，直接插上去就可以通电了， 高度非常的适合啊， 正常使用，充满电了直接插上去就正常使用了。这是放在座桶里面的一个尺寸啊，咱们给他把这个瓶子头移到前面去，看他会不会更完美一点。 其实大家买线的话啊，尽量买长一点的，不要太短了，太短了的话其实实际操作起来的话不太方便的。 这样子看一下，看这个位置是更加适合一些，还是这个品字头朝后面更加适合一些 啊？原来朝前面更加适合啊，朝前面的话是不挺坐桶一些，所以建议大家这个品字头的插口朝前面。 其他车型的兄弟们啊，自己可以去测试一下，看是到底是朝前面好还是朝后面好。有的车子他是躺着放，躺着放更加适合，有的是平躺着，有的是这样这样侧着躺着，然后这个插口，这个插口，这个插口朝上就可以了。 接下来是给大家讲解如何把电池安装在这个脚踏下面啊。首先我们的座桶的话，最好也是打开一下，因为安装的话必须要接线，所以说座桶打开是方便接线的。呃， f 叉风速这个车 呃是有五个螺丝，大部分的车子啊，电动自行车的话，它只有四个螺丝， 所有的车辆基本上脚踏下面为四个螺丝拆卸下来就可以了，有的是梅花的，有的是像这种内六角的啊，脚踏板一打开，然后就是这个压线条，压线条的话不同车辆的压线条形状不一样，咱们这个的话是这样子的 啊，拆卸的话其实很简单啊，有工具，然后工具简单有手就行啊，会打螺丝都会安装的小伙伴们不用担心安装的一个问题， 目前来说官方的这个安德森线束还没有到。呃，那么我们需要准备两根什么样的线束装在脚踏下面，既能充电又能放电呢？我们需要准备 一根这样的品字头工头啊，带 o t 端的这个是拿来插十 a 的 充电器的，因为充电器是品字头的，一根这样的品字头的一个放电线啊，这两根线的话也都是 o t 端的，这两根线在我橱窗里面有，大家去找一下，我橱窗里面也特别干净特别简单啊。 接脚踏，因为我小牛 f 叉风速的话，脚踏的原车线就是呃，两根十平方的正负极。对， 如果说很多兄弟他是呃控制器更换过的话，就需要接在控制器上面啊，咱们的话，因为脚踏的这个线够粗，我就直接接在这个脚踏下面，然后我也是原车原控的 这两根线安装好了之后，他就是这个样子的。呃，不管你是几根线啊，你还可以继续打，就是你三根线也好，两根线也好， 你反正负极打到负极的 o t 端，正极打到正极的 o t 端，就像这个样子啊，找一个螺螺丝螺帽， o t 端的话就是特是专门用螺丝来锁紧的一个端子啊，然后把它盖上啊， 然后再找垫胶布，一定要给它缠好，因为脚踏仓这个底壳的话大部分都是金属的。呃，如果说你那个垫胶布磨破皮了的话，就会导致短路啊，就是垫胶布这里一定要防护好， 垫胶布防护好了之后就是这个样子，很多兄弟他又会好奇问啊，兄弟啊，你为什么要换一根这样的瓶子头啊？我原车的插口不是可以插吗？啊？ 告诉大家，因为有很多兄弟的原车插口，不管是电摩也好还是电子也好，它都是一个这样的二加二的一个充电插口，它跟充电器是不吻合的，它是插不上去的，所以才需要替换一根这样的插带口。至于这根插带口你是把这个替换下来 还是延伸到座头里面，这个就随你自由选择了。呃，兄弟的话是打算给它延伸到座头里面就可以了。原车的口的话没有打算去给它替换，替换也可以，不替换也可以啊，这个根据自己的一个完美情节去定夺了，脚踏安装的话就是这样子。 呃，至于您是朝前插口朝前还是朝这个后，就根据您自己怎么方便怎么来这个线束的长短啊。 我现在是已经把品字头线插上了，然后这根充电线的话就准备延伸到座桶里面，等下如果说我要双电使用的话，我再到控制器的正负极上面再拓展一根， 再拓展一根这个品字头的放电线就可以了，就可以使用双电了，我用哪个我就插哪个。脚踏下面是由这个原车的空开来控制的， 脚踏下面的不用我就把空开关掉，然后再用原车的这个控制器上面拓展的这根品字头的放电线，再进行一个插拔就可以了。 还有很多兄弟说，兄弟我的仓是幺七零哎，怎么你的电池有幺七五 啊，会不会紧？会不会装不进去？我告诉大家，不会啊，如果说你的电池是幺八零厚度的话，那么这个压线条确实是很不好安放的，但是幺七五的话是非常的好啊，非常的紧凑，你固定好这个压线条之后，相反这个电池它不会前后因为惯性的滑动啊，这是一个黄金尺寸呢。 好了，坐桶的这根呃品质头的一根拓展线，双电使用的一根备用线啊，给它固定到这个控制器的正负极上面去了。这个控制器的这个螺丝很多车型不一样而不一样，自己去决定这个工具啊， 工具的话都不难的，市面上都很容易买到的。是一样的，正极接正极，负极接负极，然后螺丝固定好了就可以了，大功告成了啊，兄弟们， 双电使用的话呢，最好是把这个瓶子头找到一个适合的位置啊，把这里破开，把正极破开就行了，然后加一个空开， 加一个空开用来开关控制，然后再插拔的话会好火会好一些，这样的话就防止打火啊。这个是给脚踏下面拓展的一个充电的呃，装在座桶里面的话就知道了啊，装在座桶里面的话呢，你就只需要直接插充电器进行充电就可以了，就没有必要哎，多此一举了。 这是脚踏的充电线，这就是双电使用啊，看，然后接控制器的那个正负极线的时候，一定要记得把这个呃放电线给拔一下，刚刚打了一下火啊，吓死我了， 砰的一下哇，还好车子控制器一般打不坏啊，因为也有大电流保护的，起码也有几百安的电流保护啊，座套螺丝都装好了，只要插上就可以用了，安装就是这么简单啊，单电安装，呃，双电安装 啊，座筒安装，脚踏安装，双电使用就一步讲到位了，因为官方的这个安德森协议限速没到啊，没有办法给大家演示，然后加上我这个 f 叉风速，本身他就没有那个铅酸模块啊， 之后的话还不知道要不要一个铅酸模块呃，反正二十安的那个。呃， 安德森协议充电器的兄弟们就使用官方的一号线束两根就行了。呃，他是 ot 端的， ot 端的话你两根你同时接脚踏的正负极也可以，然后同时接控制器的正负极上面也可以一端插上电池啊，装在脚踏下面的话啊，一端扎上穿，一端插上电池，一端 从那个 o t 端那里延伸出来，反正延伸到座桶里面，丢到座桶里面啊，充电器插上进行充电，然后座垫一盖，人家也偷不走你的充电器啊。很多电动车的话，兄弟们有这个卡槽啊，线的卡槽 啊，然后在这里也有防盗的，一个防盗螺栓可以从这里延伸出来，不要从这个内侧，从这个内侧的话，他这个金属他会撵断你的线，从这个防盗处的这个外侧延伸出来，他不会卡线的，你人不在不坐在座桶上面是没有什么损伤的啊。 好啦，整个的安装视频就是这样，这就是这个样子，明天的话去给大家进行一个路试啊， ok 啦，不管什么车，安装的方式方法都是这样。

说一下最近比较火的制霸七四五八，大家都说对软包电芯有担忧，这款电池用的是福能电芯，七十二伏五十八安时，车规及二十串一并满电八十四伏。核心优势是长续航、轻量、安全快充，寿命长。 铝塑膜封装，热失控紧箍包，排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试，标称容量五十八安时， 实际长为六十到六十二安时，匀速四十千米，每小时骑行续航可达一百四十千米，加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温，容量保持率大于等于百分之八十九，冬季续航不缩水。全集尔设计，内阻低，散热好，支持三 c， 持续放电约一百七十安， 瞬时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包，国内首批量产，国内软包份额第一，全球前三，这个可不是一般小作坊可以比的，所以大家大可放心使用。

很多人都来问我，日霸七四五八出来之后谁最受伤？这个问题我想留给大家来讨论。送送 送送送，我信你个鬼！大家一定很好奇这些都是啥 视频，最后会有彩蛋？说到关于智霸七四五八锂电有啥特点，我总结了以下这些，第一，首发二九八零，妥妥的价格杀手，行业搅局者。第二，功能创新，内置小牛核集合的计量模块，能显示精准百分比电量和充电动画，由于它是开源的，所以后续会支持更多的智能车直上，比如大 大家期待的九号带 n f c 感应绑定，非常简单，手机碰一碰就行。第三，性能方面，保护板电流八十安，最高一百安，可以持续九十秒充电，最大支持六十安。第三方通用充电器支持十安充。第四，尺寸非常友好，三幺二二三零幺七五， 之前很多电摩座筒都放不下的友商同款，这个制霸应该是可以了。第五，最有争议的就是用的是福能软包电芯，原证明全包覆内胆加三千牛米的预警钢带和手搓板，对比一下 意见高下，更何况官方承诺有高达两千次循环。第六，后面我会直播，有很多礼物送给大家，当然是希望得到各位的支持，那至于是哪些视频的开头已经有过交代，大家是不是有点小期待呢？这期视频就到这里了，求关注！

哈喽，大家好，我是这样的，然后这个呢是我们最新的制霸二三的大炮，大家可以看一下它的风值功率是一千五百瓦，然后它是全铸铝的结构，里面是全灌胶的，然后它这个风扇呢是在外边的，所以它根本就不怕水，好吧？然后它这个头子呢端是这种三角叉， 这个是接我们那个二百二十四那个胶垫的。然后呢另外一端呢是我们这种二加四的安得生口，它是接电池的那个二加四安得生口的，我给大家试一下这个插，这端给它交电上去， 然后我们再来插这个插脚，插， 然后充上电了以后呢这个充电器呢？红灯他显示是在充电，然后这个电池呢？因为他现在是呃满电状态，接近满电状态，所以他现在是闪绿灯，对，如果他电量低的话，会这个绿灯和黄灯一起闪。

比他好多了。可以可以，那肯定的，不用说大家期待已久的蜘蛛新款电池智霸已经全新上市了，大家看一下这款电池啊，霸气的名字，优雅的外观，体验感绝佳，今天就带大家体验一下。 这款的话是采用安德森接口的，全新的电摩级别的接口，这你在骑行的路程中啊，越颠簸他咬合越强，同时连接越牢固，在路面上跑单啊，不会出现松动的情况。是把这款电池续航八十公里加平时大家跑单的一天只要换个两次就可以了， 动力是十分强劲的。跑单哎，只剩下百分之二十的电的时候，依然和满电的状态是一样的强劲的。那这款电池呢，采用的这个新的接口啊，只要在租的用户啊，首次的话都可以免费领的。新电池跟之前比有什么 区别吗？比这好多了，还不错，动力各方面那肯定的，不用说感觉怎么样啊？可以可以，一次可以跑多久啊？五个多小时吧，八十公里应该没什么问题吧？差不多差不多，我那天骑了六十多公里，还剩百分之四十。 那个转接线你这边也有是吧？对，领了领了，现在用新电池一天大概换几块？就两，还挺好，换了手了。