小鹏g3座椅背板怎么拆

我发现很多新能源的车型的后排座椅呢，坐着不舒服，倾斜角度过大，想打倒放平呢，他又放不平，包括我之前改过很多的大众 id 三的 id 四以及特斯拉都是这样的一个问题。 我身旁这台小鹏模拟零三呢，同样也是遇到后排这样的一个问题，那么我们花点小钱办大事，把后排的海绵给他简单的消保一下来解决问题，直接开干。 经过一个多小时的施工啊，我们整个海绵是给客户已经消到了十公分，但是之前的高度是在这里，现在已经下到这里，这十公分不是说一次性就消掉的， 我们是经过好几次跟客户确认，才最终达到客户的一个满意度。还是那句话啊，如果您在江浙沪这一带遇到汽车内饰有任何的一些疑难杂症，可以在评论区给我留言，我是胡姐，专注汽车内饰改装，记得点赞关注哦！

小鹏居商真不赖，智能代步跑得快。今天呢，我们来到了油菜花开满的一个地方来拍这辆车，这是一台一九年上牌的小鹏居商，是它旗下的第一款智能的 suv， 纯电 suv 哦， 红色的外观，红色卡钳，非常的运动和时尚，这是一辆紧凑型的 suv， 我 们进入到内部的空间看一下，首先它的一个最大的亮点是带有一点九平米的 全景前挡玻璃，还有一个超大的十五点六寸的中控大屏，行驶了十四点五万公里。车子的话整车是车况比较好的，我们看一下它的后面啊，带有电动的后备箱 啊，是比较超前的，在当时来说哈，现在的话这个也是配置比较高的，空间也是比较大的哈。对于这样的一台车子的话，如果你们身边有喜欢的可以私信关注我，当时搞好二十五个 w， 现在只要四个都不到，这样的车你们喜欢吗？

很多地方都会用胶布，这些棉的面积呢还是非常的大的，原生棉的形式通过挂钩的方式呢进行固定的，厚度呢属于中等的厚度，我们也可以在门边上面看到，在个别的点贴了一些胶布，防止门板和 车门干涉吗？其实这台车我们在拆解过程中，我发现很多地方都会用胶布，例如说门板的这个控制器的两端贴了胶布了，包括大灯的插角也是用了胶布了。 这种东西我们的确在工业产品来说呢，应该是比较少见的，现在门脚链呢是冲压型的门脚链，那纤维器呢是包塑型的纤维器，我们之前拆过的小鹏第三，当时是冲压型的门脚链，但是小鹏 p 五改成了锻造型的门脚链，那现在这台车又改回了冲压型的门脚链。冲压型的门脚链的确是日韩系的车用的会更多一些，锻造的话呢欧系车用的会更 多一些。门的话呢是拼接门的形式，这边呢有焊点，这边呢也有焊点，虽然说他有一个塑料作为一个遮挡，但是也是有非常明显的焊点。我们之前拆过的 g 三是 一体冲压的门， p 五跟这台车是一样的，也是焊接的门，防潮膜呢是用的一个发泡的材质，没有相应的气压传感器，那这块呢也是跟小鹏 p 五是非常相近的，那是小鹏的 g 三呢，采用的是那种 比较日系的塑料布式的那样一个防潮膜，那里面呢是一个 w 型的防撞梁， w 型的防撞梁在小鹏 p 五上面呢是相同的，那 g 三的话呢，用的是一个圆管型的防撞梁，这台车没有一个单独的加强筋，小鹏 p 五呢是有单独的加强筋，那我们现在呢去后面看一下 这种塑料布式的一个防潮膜，那这块呢也是和小鹏 p 五是相当的啊，小鹏 p 五后面的话，它也是这样一种形式的防潮膜。好，那现在来看一下后排钢板的情况，后排是有钢板的，小鹏 g 三后排是没有钢板的，小鹏 p 五呢，后排是一个整体的钢板，这 台可以四轮放倒的小盆 m 零三也是有钢板的，但是它的钢板说实话是比较偏薄的，更重要的是这个位置和这个位置已经有非常明显的生锈的痕迹了，这块像是一个指纹哎，可能是在制作的时候按下去之后，这个后排钢板就留下了锈渍。

刚刚到店，这台新能源小鹏 g 三车身线条非常的性感，电尾门配置很高， 无钥匙进入，电动座椅啊，这个天窗跟前挡融为一体， 真正的大屏导航带记忆，座椅的续航三百多，配置很高，带车顶三百六十度的这个摄像头， 摄像头很高档，喜欢的过来找我看车。

这是一台小鹏 g 三，更换电机轴，打开机盖，我们先看一下里边的结构，把管路和线路怎么走的。 升车，我们准备拆电机，这个车拆电机需要卸元宝梁， 整体全拆下来更方便一点。接下来我们分解电机和减速器， 这个车的主要问题就是这个花键磨损， 减速器和电机已经全部打散， 然后清理减速器上的胶， 怎么拆下来，再怎么装上就可以，装完转一下，看看拔不拔进，打上胶， 扣上盖子，打上螺丝， 然后电机的轴承都要更换掉， 用专用工具把硅钢固定紧，然后取下电机轴，更换电机轴， 按顺序把电机装回去，装的时候轴承一定下到位， 把电机和减速器组装上， 再装到元宝梁上，把支架都固定好， 检查一遍，准备装车， 把拆下来的件按顺序组装回去，接下来咱们试一下这个小鹏 p 三固定机位，安全拍摄， 系上安全带， 他这个之前的故障是什么呢？等了一个红绿灯， 龙翔大街，然后等红绿灯的时候再起步的时候就走不了了啊，底盘上发出异响，就是电机和输入轴，呃，路牙子 花键磨没了，这就是公里数大会经常出现的一个问题。然后一个就是暴力驾驶吧， 暴力驾驶也不行，那个东西特别容易损坏，所以说在我们开电车的时候，不要特意的去追求速度与激情啊，起步抢车位啊什么的，我觉得完全没有必要，安全第一， 然后我们温柔一点，还能使那个车辆的寿命延长。这个车的配置还是可以的啊，在自动泊车，然后还有一个这么大的屏幕， 呃，这个座椅加热也很舒适啊， 整体驾驶感受不错。他的机加速也可以，但是不建议急加速。 现在这台车试驾之后，基本上已经是维修完毕，准备交车了，注意经过铁路道口。 好，我们就试到这啊，我特别喜欢出来试车啊，因为有一特别有一种成就感，就是让不动的车辆成功复活，让他在马路上奔驰， 感觉很好，到珠江路畅通。 小鹏，这个 g 三这个车，它的动力比较足，续航也比较不错啊，值得推荐的一个车。但是这个维修费用啊，会很高，看这个前面大风啊，映入眼帘的 视野特别好。 好，今天的试车就到这 散会。