比亚迪海报零八的最新消息来了啊,今天已经申报了,我们一起来看一下,这是海报零八在工信部上面申报的照片,这个外观啊,说实话在工信部上面怎么拍的这么好看呢啊, 来注意观察啊,左边是 dmp, 右边的是海报零八,证明这是一款混动的版本呢,我们来往旁边看一下,是这种 半隐藏式的门把手,是可以手扣进去的啊,然后还可以选装隐藏式的门把手,到时候啊看他到底怎么装。然后呢,车长是五千一百五十毫米,宽是一千九百九十毫米,高是一米零五, 这个车呢最高的车速能达到两百,总质量两千六百九十五公斤,轴距三千零三十毫米,轮胎是十九寸的啊,前电机两百千瓦,后电机也是两百千瓦。发动机呢是一个一百一十五千瓦的,是一点五 t 的 发动机啊,这个就是海报零八的 d m p 的 版本,非常值得期待,新款车型的更多情报以及现款车型的优惠信息进我粉丝群。
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兄弟们,海报零八拳王首拍来了二代刀闪充技术,果然二零二六年的比亚迪要发力了, 怎么样,帅吧?这车刚看到给我的第一印象就是,哇, 完全不像现在这个世代的一个比亚迪,完全是新一代的比亚迪,整个的感觉焕然一新。这是海洋网推出的首款大型旗舰轿车 海豹零八,它的到来期就标志着海洋网五六七八整个产品矩阵的正式成型。先说一下这台车的一个最基础的参数,五三二级别的大型轿车,它的长宽高分别是五米一五,然后宽度是接近两米一九九九九, 然后它的高度是一米五多一点点,然后整个轴距的话是三米零三。这样大尺寸的车身,其实不仅让整个车辆它拥有更加强大的一个视觉冲击力,包括气场,还有就是如你从四十五度或侧面能够看到 整个修长的一个尺寸,可以充分去满足现在消费者对于整个宽敞舒展的座舱空间,还有就是乘坐舒适性以及实用性上的一些需求。当然这台车除了尺寸还有技术 做设计。之前呢,我先说一下海报零八他现在所搭载的一些技术,让笔粉们先嗨一下。这台车接下来会搭载比亚迪最新最新最新一系列的高精尖技术,比如说之前大家截到图所看到的后轮转向激光雷达,你看这些肯定会上车的,而且还没完 备受关注的闪充技术以及这台车的二代道它都会同步的搭载,所以这台车它的充电体验到底有多领先,到底有多快,以及在零下的一些极寒的温度里面也能充的有多快,这里先卖个关子,不知道,我也。另外就是这台车搭载云点 a 的 空悬,还有就是 现在比亚迪做的很好的一个人机交互的那种智能座舱系统的话,也会同步搭载,而且还可以再浅浅的透露一下 他的纯电续航,据说三百起有可能到四百,不知道猜是这么猜,把你们想要的一个答案打在评论区。这次海豹零八这台车可以说从技术到配置上,他都打算给大家最顶级的一个旗舰体验, 感谢大家看到现在啊。实话说我觉得海豹零八这台车是挺帅的,而且真的很耐看,不只是因为这台车,他几乎一比一的还原了去年咱们 上海车展所看到的那个 ocean s 概念车的一个设计,而且这是海洋网全新一代的一个海洋美学的设计,也就是海洋美学二点零。其实大家能够看到 作为本土的原创设计团队来说的话,我觉得这个这套设计是很成功的,他很有记忆点,更有辨识度给我 包括企业场外还有很多人都觉得这完全不像我们传统概念里面的比亚迪,非常的有新鲜感,所以这足以证明了咱们国内的本土的设计团队同样能产出优秀的设计,不只是总靠心有灵犀,这不就是很好的一个例子吗?纯原创有这样的功力,真的要给彼此点个赞, 跟大家分享一下海洋美学二点零啊,它总体要呈现给大家的感觉就是这台车它要有海洋生物的那种整个灵动的设计,它要有海洋的那种自然律动的那种沉稳感,跟整个的咱们看到大海的那种平静感跟气场, 然后再结合现代化的一些科技感的一些融入整个设计里面去。所以我觉得这台车其实我跟大家分享几个最佳的观赏角度,就是 车头包括车尾的细节以及整个四十五度,包括车面的一个线条。首先车头部分官方称它为乘风破浪的一个前脸的设计,其实你从四十五度包括侧面去看的话,这个车头它那种笔直感是挺像那个大白鲨,我们那种印象大白鲨的那种 笔直的那种鼻头。然后我很喜欢的就是这个名为寒冰之眼的一个大灯,棱角分明,而且他的那种锐利感,包括的他的那种炯炯有神的那种感觉非常的吸引我。然后其实他整个的钱包围,包括这个车头,我觉得他的那种动感以及运动感是很足的,你看分体大灯两边是一个 那种充满了性能张力的那种整个的造型,这个车我觉得在晚上包括这里关了灯之后,以及在车库里面,这台车真的是帅炸了。 除了车头啊,他尾部其实也是很有辨识度的,这个叫竹浪星河的一个尾灯,你看他这里做了一些很像波浪的一些元素,而且点亮之后一二三四,他有四层的一个渐变的亮度,他都在还原那种浪花层层叠叠的那种动态的那些感觉, 这份精致感。没错,这次真的是要用上精致感来描述这台比亚迪,我觉得是能给大家很多一些惊喜的,而且侧面的线条同样是这样的, 他是在舒展优雅的一个,同时请你看到线条从 b 柱往后的话,整个造型是有点往上抬的,往车尾这个位置去收缩这么一个车身姿态,而且你从侧面来看的话,前中后整个的比例的一些拿捏,我觉得是他要表达的就是优雅、 运动,修长的同时不臃肿,我觉得这次的整个的造型设计上的一个拿捏是非常到位的。还有就是要特别说的就是这次比亚迪的这个车身的颜色,这个是叫珊瑚红,然后隔壁棚还有一个叫流光莹, 这两个都是全新的颜色,我也没有想到比亚迪现在这么大胆,敢在这种旗舰的产品上面用这么个性的一个颜色,他在不同的光影上面的话,他会有不一样的一个表达,如果你这里 亮一点的话呢,它会更加的鲜艳,但如果你暗一点的话,像在车库的那种的话,它又有点低调偏黑的那种感觉,它不是一个很抢眼的一个颜色,它是一个很克制很低调,但同时很深邃高级的一个颜色。还有就是这个 十九寸的一个轮毂,实话说我是喜欢这个轮毂的造型的,因为这个轮毂的造型其实挺高级的,这个轮毂我觉得这次是很成功的一个轮毂, 而且还有就是你看到了吗?门把手的位置,现在是一个内扣式的一个门把手等等。所以总的来说海豹零八这台车他想表达的内容就是这是一台高端的豪华轿车,同时这是一台有一定 运动底子以及整个造型上面很得体的一台高端的轿车,还有在技术上以及配置上为那些需要体验越级配置的用户而来的一台旗舰轿车。 结尾想跟大家聊一下海盗零八的定价,这台车它的竞争力我觉得就目前来看,整个原创的一个设计,包括科技技术的一个双核加持来看的话呢, 这台车要成为今年最受瞩目的一台重磅车型之一,我觉得是没有难度的,关键还是二代刀片电池,闪充技术,后轮转向,激光雷达,零点 a, 包括整个的一个越级的体验等等,这个加起来它可以支撑这台车卖到什么样的价格?现在官方预测 给我们透露的可能是三十万集,大家觉得呢?在评论区留下你们的答案。

马年第一拍,来拍海报,零八给大家来开个箱。这台车先说尺寸了,这台是一个五三二的尺寸,典型的一台大型的轿车了,整个车头的话呢,用了一个二点零的海洋美学的设计,尤其是这个大灯啊,有一个非常好的寓意叫做 乘风破浪大灯,从侧面去看的话呢,是钻石的灵魂的切割,从里面去看的话呢,是一种星光闪烁的感觉,我觉得这个大灯真的是特别好看了,这个尺寸够大了吧,你可以从前面到后面啊,这个位置去翘个脚坐也没有问题。这台车呢有几个新的设计,首先第一个设计的话呢,是全新的十九英寸的轮毂,那 还有就是呢,这台车也具备了一个天神之眼 b 激光雷达的硬件,还有就是这边有一个全新的门把手了,那么还有就是他用了一个全新的颜色,那么这台车呢,一共会有两个全新的颜色,一个是我身边的这个叫做珊瑚猴,另外一个呢叫做流光莹,大家更喜欢哪一个呢? 来到整个尾部以后,看到六百毫米长的一个尾灯,没有,真的是特别好看,而且 logo 是 隐藏在了里面,让整个车尾的话更显饱满,更显富态的,这种感觉我个人觉得 好看的。好了,车子看完了,接下来呢,有一些信息要告诉大家了,个人猜测啊,这台车也许大概可能会搭载第二代的刀片电池,同时也搭载了一个全新的电机系统,同时也搭载了一套全新的辅助驾驶系统,尤其是它的城区能力更上一层。 那么还有一点呢,这台车也具备了一个云眼 a 的 一个空气悬挂的功能,云眼 a 的 话呢,可能跟以前不一样,因为它这次是完全结合到了天神之眼的辅助驾驶系统的能力,让这个车拥有更平整的更舒服的一个驾乘感 受了。还有一点的话呢,后轮转向也上车了,最后的最后的话呢,它还有一项黑科技,到底是什么呢?我们期待一下比亚迪的技术大会,再跟大家去好好聊聊吧。

三个亮点带你了解海豹零八这台车。亮点一,产品定位官方说呢,它是比亚迪海洋网系列推出的首款大型旗舰轿车,它的价格预计会锁定在三十到三十五万元之间。 那么其实呢,之前海洋网系列的车型定价都不算太高,他准备要进攻更加高端的市场,去完善他们的产品矩阵。亮点二, 核心配置既然是定位自家的旗舰车型,那配置肯定得有旗舰的体验,比如闪充技术、充电五分钟、补能四百公里、二代刀片电池技术、 信号雷达、后轮转向云眼 a 以及智能座舱等等等等啊,虽然目前还没有公布它的具体车型版本,还有动力信息,但是猜测它预计后续会推出纯电版和插混版车型。亮点三,外观设计说实话,我第一眼看到它,觉得它整体设计不太比亚迪了, 这台海报零八呢,它的外观设计是延续了之前那台 ocean s 的 概念车的设计风格,你可以看到它整台车的线条都比较简约,首先它采用的是分体式大灯的设计,上边这一条呢,是这种细细长长像横着的字母 b 的 造型。 而下边这块灯组呢,它的灯腔内部周围这一圈用的是这种星空的点阵设计,因为呢,刚刚工作人员跟我们说,这台车并不是最终量产的一个状态,它最终量产之后呢,在一些外观细节上会有所变化,比方说就这一圈星空点阵的颜色。 而车尾造型我觉得比较好看的这一块是他的这个贯穿式尾灯,他灯腔内部是这种有层叠的波浪式的造型,在车身尺寸方面,他的车长超过五米一,轴距超过三米,从侧面造型来看,整体还是比较修长 的。这次呢,他还带来了两款车漆颜色,分别是我身边的这款叫做珊瑚红以及另外一款叫做流光银的颜色。而据说呢,他后续还会推出多款的 高端定制车身颜色。之前有不少网友吐槽过海洋网车型的一些设计过于繁杂,那么从这次海报零八的外观设计可以看出,也许是他们的一次转型和尝试。比较遗憾的是,这次内饰还没有公开啊,那就它的外观而言,我能打多少分? 在二零二五年,比亚迪海洋网车型它的累计销量超过二百二十二万辆。可以看到,近一年的销量里边,他们家比较走量的车型是价格比较亲民的海鸥海豚海报零六 dm 海报零五 dm, 而这次他们推出了定位更高、价格更贵的旗舰车型 海报零八,结合目前已知的各种信息配置,你觉得如果它卖三十到三十五万元,这个价格值吗?

哈喽,大家好,今天咱们来看一款比亚迪海洋网即将推出的一款旗舰级的轿车海报零八,那这款车也是在二零二六年比亚迪海洋网的一款重磅车型之一了哈,咱们这次算是全球首发,第一次亮相,咱们看看这款车,那作为一款 这个海洋网的旗舰级的轿车,它哪些优势,那些不同看终于可以近距离接触一下了哈。 其实在整个外观方面,他采用这个叫海洋美学二点零的设计,可以说在整个造型方面,跟之前看过的从海报零六零七是完全不一样的,这是一种新的风格, 未来这种风格会用到更多海洋网的旗下车型当中了。其实这不是我们第一次接触这个车型,之前看过他的概念车,那针对外形方面其实做了很多的优化跟调整,从资料里面看,就单这个车的油腻模型,厂家做了十个, 要知道在汽车设计里面打造一个油腻模型真的是成本很高的,那不断吸取用户的反馈进行调整,那这个成本是很大的哈。那整个这个外观样式你还喜欢吗?评论区说一说。在整个车头方面,他藏了一个分体式的大灯的组合, 这个前脸叫乘风破浪的前脸,能看到一些海洋那种感觉哈。另外在上半部分日行灯, 它也藏着不规则的造型哎,如同两个钻石一样组合在一起,确实很有辨识度。那么大灯方面,它采用一个叫寒冰之眼大灯,那不仅中间的光源采用了全 l d 的 光源哈,在大灯周围是有圈点阵的一个装饰的, 从目前来看,它这个是有蓝绿色为主导色,其实未来会有这种多色的组合,这块也突出这款车一个 不同,在夜晚不仅说我灯光亮度够高,也给车带来更多的独特性。往下看,这车呢未来会推出 d m i 的 动力版本,那下面这个位置它是采用了主动进气隔扇的,它的开合并不是外面这个结构,而在里面水箱里面,所以从日常咱们呃怎么讲 打理来讲的话,这块会更方便打理,也不会说因为我一些小磕碰造成比较大的这种成本的这个修复,对吧?哎,主要结构在里面, 那往侧面看,它的车身长度超过了五米一,是五米一五,轴距呢是三米零三,那这个尺寸属于什么概念? 我对比了一下奔驰 e 级,它车身长度比奔驰 e 级还要再长一些,轴距上会稍微短一点点,所以它整个体型上你可以视为比奔驰 e 级还要再大一点点的。另外在车身宽度方面,它达到了一千九百九十九毫米,接近两米了, 那意味着我的车内的空间应该是很宽敞的,但是我们这次只是一个外观的,这个近距离的接触内饰还不能看,还不能进去哈,所以内饰这块就更神秘了,更值得期待了。 轮圈方面,它藏了一个十九英寸多幅条的轮圈,其实在整个汽车不同类型当中,咱们可以看到一般使用这种多幅条的这种双色轮圈都是一些主打豪华定位的, 他档次感的车型会用到这种样式的轮圈,所以他的定位也很清晰,就作为家族旗舰车型,这种设计也在意料之中哈,那未来能不能给,比如说给二十英寸轮圈选装,我觉得还是值得期待一下的,因为更大的轮圈会看着车更气场, 往车顶看,它是配备激光雷达的,那说明未来它会搭载天之眼 b 的 驾驶员辅助系统,具备城市跟高速的 n o v 功能。其实比亚迪的这种驾驶员辅助功能,我们接触已经很多车型都用用到过,可以说人的表现是 ok 的, 所以这块应该是目前 稳定性比较高的一套加入辅助系统了。那整个车身侧面看着是非常干净整洁的。门拉这块它采用一个半隐藏式的设计,内扣式的设计,那这块也是一个是更加符合法规要求。第二,这种镀铬的装饰让车身侧面看着更有档次感。 车身侧面这块,它的后部啊,尾部这块用了很大的一个坡度的设计,让这款车在带来更多档次感,豪华感的同时啊,突出一些这种运动的表现,我觉得这个车在整个这种造型方面确实很吸引人的,看着就是这种优雅气质还是非常明显的。 车尾部分,首先作为一款海洋网的车型,那尾灯这块也表出了一种海浪的曲线,那灯光方面它是有四层不同亮度的,那让这种尾灯会有点亮之后会有更强那种立体感。 然后它采用了隐藏式的排气设计,其实这种设计也是一些豪华车经常见到的,对吧?然后尾标看到了哈, d m i, 那 这边天之眼壁红色哎, 所以它的整个动力也好,在驾驶辅助功能也好,都是经过了市场考验的,这块你不用担心,那说些内部核心的部分哈, 它会采用第二代的刀片电池,然后搭配闪充技术,所以作为一款插电车型,它的充电效率也是非常值得期待的。另外从资料看,它不仅会配备什么天人之眼 b 呀,哎,包括第二代刀片刀片电池,还会配备 这个云念 a 的 悬架系统空悬,所以在舒适性方面的表现也是值得期待的。还有就是据说它会配备后轮转向,让我体型一个超过五米一的轿车会具有更好的操控灵活性。好了,咱们今天看过了海豹零八的庐山真面了哈, 那作为一款海洋网的旗舰级的产品,我们今天从资料看到他用了很多新的技术,那在未来包括等内饰公布的时候,还会不会给咱们带来更多的惊喜,我觉得还是值得期待一下的。 我们拍这个车型虽然是一款工程样车,但让我们看到了很多全新车型的细节之处,从设计风格到技术配备哈,未来这款车表现还值得期待的。 颜色方面,除了我们这款叫流光银的颜色之外,在另外一个棚还有叫珊瑚红那种偏大红色的颜色,在海洋宝 车型当中也是非常少见的,我觉得那个颜色很多女生会更加喜欢。可以说这次海报零八从设计到配色确实还是挺大胆的。那未来有什么更多信息,咱们再持续关注。我猜啊,这款车可能会在北京车展上正式亮相,对这款车有兴趣的朋友可以到时候关注一下。 行吧,咱们今天关于海报零八就聊这么多,还想关注哪些新车呢?评论区给我留言,我是元路,选车问题来找我。

三月五号,比亚迪在发布会上亮相了很多新车,但是我觉得全场的 mvp 就是 这台海豹零八,真的已经很久没有看到二三十万元这个价位的新能源出一款相对来说不那么运动的轿车了。 其实海报零八一对比就能发现,相比较他的概念车,欧尚 s 收敛了非常多,尤其是他十九寸的多幅条轮毂和这个非常圆润的车尾设计,给人的感觉就是豪华路线。虽然海报零八采用了分体式的大灯设计,但是他的日行灯组并没有看起来像迷你眼, 另外就是他远近光灯组的外面还多了一圈氛围灯,这个是我在其他车上从来没有发现过的设计,难道说比亚迪的设计师开窍了? 那么来到侧面可以一眼就发现他整个的腰线其实是被弱化了,这跟比亚迪之前的这些轿车有很大的区别,这也印证了这台车的的确确是走豪华路线。海报零八尾部的设计是我觉得一个比较成功的点,首先整体很饱满圆润,而且没有过多的层次, 车尾部分很干净,没有过度的设计。另外它的尾灯灯带也是采用了一种立体的设计,那看起来就像是海浪拍打在沙滩上。内饰虽然目前还没有揭露啊,但是基本上可以确定就是概念车那一套,那这个内饰我觉得还是有很多亮点可以提的。第一个就是它的氛围灯采用了一种反射的形式, 这种设计最早应该是在未来上面出现的,我觉得非常的显高级,但是我希望副驾的这个屏幕啊真的不要量产,因为看着实在是太突兀了。海报零八目前的信息基本上就是这样,等后续有更多的情况第一时间给大家分享,希望大家多多关注。

兄弟们,三月份第四百零五批新车型的公示啊,终于可以查看了,我们今天一起来看一下比亚迪海洋网这边申报了哪几款新车。 首先就是这个海报零八,前两天发布会上大家应该都看到这个车尺寸啊,五米一五,然后两米的宽高是一米五的高度,它是一台混动的车型,用的是一点五的发动机。看一下外观,外观这个大家应该都看过了啊,看下车尾部, 尾部划它用的这也是 dmp 的 一个标识啊,这个是倒是挺让人惊喜的。然后第二台车,我们看一下 海狮零五,海狮零五也是迎来了它的一个升级啊,车长从现款的四五二零升级到四六二零,整体是加大了一些, 然后重点是什么?看一下他也是混合动力,这个就是之前的那个像驱出件的海狮领舞,他没有了,现在直接升级到这个款式了,也非常的好看啊,跟现款的纯电版是一样的,看一下这个外观,很明显啊,一眼就可以看到他这柄可以选装饰激光雷达版本,也就是可以支持天生之眼 b 的 辅助驾驶。 看一下车尾部,车尾部啊,这边有标识 dmi, 然后这个颜色呢,应该也是新增了一个颜色,大家看一下非常的亮眼啊。 第三个车呢就是海报零六,海报零六这个造型跟 ev 的 海报零六 ev 的 造型外观是一样的啊,但是它是一台混合动力的车型,看一下也就是现款的海报零六可能会更改成这个造型,然后车长也是加大了四八七零,四八七零的一个车长 看一下外观,然后车尾部它整体用的一个长条的贯穿的尾灯,然后 dmi 这边就是一个混动啊。看一下细节方面,细节方面它这里也是可以选装这个激光雷达,就是近年的战略方面,激光雷达肯定是重头戏。

门开了,马年开工的第一拍,我们来拍一下海报,零八了,这台车真的特别特别炸裂, 好了,我们赶紧先从车头开始说一下吧,整个车头的话呢,他用的是海洋美学的二点零,以前一点零时代的话,大家都知道他为了很多年轻用户 设计的相对比较跳跃一点点,但是现在回到了一个相对比较内敛的这种感觉,他有点像是我们大学毕业以后刚出社会的时候,我们需要一台更加端庄的车子,他就能满足你这个需求了。整体的细节的话呢,包括了一个非常有寓意的一个大灯,这个大灯叫做乘风破浪的大灯,如果你从侧面去看的话呢,他有一点点这种 菱形切割,也就是钻石切割的这种感觉,看上去特别的高级,星光闪烁的一个大灯的一个氛围。然后后续的话呢,它也是可以自定义去选择不同的颜色的车头盖的这个位置的话呢,其实这台车早在去年的年终的时候,它已经 进行了一波品鉴了,当时的车头盖的设计过于平淡了,让这台车看上去,嗯,就好像你去看那个奔驰宝马奥迪的那种感觉了。现在他们听劝了,他们斥资了一千万重新去开模,打造了一个全新的机头盖,所以呢这个机头盖的话呢,价值一 千万,好看吧,真的挺好看的。整体的尺寸的话呢是五幺五零的车长,整体轴距呢是三零,三零是一台典型的大型的轿车了,同时它的车宽呢是控制在了两米以内,让这台车呢拥有一个相当的开阔的很有力量感的这种感觉,特别是你从侧面去看的话呢,我觉得这样的一个 车型的话,你很难去拒绝,对吧?我是一个轿车的一个爱好者,我是一个行政级别轿车的一个爱好者,我看到他的时候,我觉得,哇, 这不就是我想要的一个相当灵动的一台大型轿车吗?是这种感觉了,一个是我们看到这个叫做珊瑚红的颜色,另外一个呢是这个流光银的颜色,然后两个颜色的话呢,他都是进行了一个全新的定制,如果你把这台车跟这个宝马,奥迪、奔驰摆在一起的话呢,这个颜色确实是 相当的亮丽的,所以我觉得这也是高级感的一个体现。用了一个半隐藏式的一个门把手,怎么去用了,很简单的就是手扣进去里面有个开关,然后稍微按一下,对吧?哎,他就开了 门开了。好了,内饰帮大家看完了,只有三个字,很惊艳,但是今天不能说,哈哈哈,还有几个新的设计啊,第一个设计的话呢,就是轮毂的设计呢,变得更加的多福的这种感觉,让他看上去更迎合这种高端车的一种, 对吧? bling, bling 那 种感觉。那么十九寸的这个轮毂的话呢,它是匹配的是 dm 的 车型,也就插电式混动的车型,那么现在我们看到这台呢,它是一个 d m i 的 车型啊,整体的架构以它的动力总成上面呢是发生了一个巨大的飞跃, 遗憾的就是今天还不能透露太多了,它是一台典型的三厢的设计,这次这台车的整体的内舱空间它做的相当相当的平整,只能说到这里点到为止了, 尾灯的话呢,用了一个全新的六百毫米长的一个灯光了,那还有一点呢,就是它把 logo 隐藏在了里面,那么再往下去看的话呢,它这边就有一个 d n p 的 logo 了,海报零八是放在右侧,而且呢这台车呢,是搭载了一个天神之眼 b 的 带激光雷达的这套辅助驾驶的方案了, 这套方案的优势是在于他用了一套全新的硬件,已经用了一套全新的软件,那我这边也大胆去透露一下,就是这台车的城区的辅助驾驶能力 从这个位置跃升到了这个位置,不能说的太多了哈,那么最后呢,还要跟大家去聊几个新的技术点了。首先第一个新的技术点,我刚刚说到他用了一个全新的平台,那么中间的这块电池呢,有可能会搭载第二代的刀片电池,让这台车呢拥有一个更强的动力系统,更快的一个充电,同时也拥有一个更节能高效的一个 续航里程了。那么还有一点呢,就是它搭载了一套全新的电机了,可能你从之前的工信部目录已经能看到了,这套电机的话呢,它不仅是动力更加的澎湃,同时呢它也更加节能。那么在过去的实测呃,数据能不能说啊?也许可能大概我自己猜测的哈, 它的节能性会更好,所以呢,让这台车拥有更长的纯电续航的能力,以及更澎湃的驾驶乐趣了。那么还有一点,这台车的底盘架构里面呢,以及更澎湃的驾驶乐趣了。那么还有一点,这台车的是一套云眼 a 的 系统,那 这一套云脸 a 跟你以前看到听到的那种云脸 a 是 完全不一样的,因为这一次它是完全融合到了天神之眼 b 的 这套全新的辅助驾驶的系统,让你在不同的道路里面都能 如履平地的这种驾驶感受,尤其是在你过转向的时候呢,这台车的表现真的是特别特别的稳,据说啊,它的麋鹿的测试成绩又上了一个台阶,点到为止。 接下来还有一点就是它的后轮转向了,后轮转向的话呢,它是目前这个级别同级别领域里面率先去搭载的,你可以看到有很多的这些奔驰、宝马、奥迪,譬如说我们五六 e 的 这些车型,它都没有给你提供的, 连选的机会都没有,但是他已经能提供了。这台车是真的特别夸张,你在城区里面掉头一点难度都没有,尤其是女生去开这台车的时候,你要去泊车,你要在狭窄的道路里面去行走的话呢,这台车真的是跟你去开一种小型车没有太大的区别了。那么还有一个新的技术是针对于纯电版本的,就是 闪充技术了,这个闪充技术能让这台车的纯电版本它的充电速度变得更加的快。同时呢,还有一点就是在接下来的比亚迪的技术大会里面呢,它会剧透更多关于这台车的闪充的一些全新的技术, 无论是它的充电速度,它的低温充电的效率,以及它的捐流充电的时间,都大大的去优化了。所以我这么去讲吧,这台车虽然官方目前定位是在三十五到四十万级别,但是我们从三十万这个级别去看它的话,我个人认为它是无敌的存在,真的是这样的。

今天又来看新车了啊,这台车呢是一台上市之后售价区间一直在三十到三十五万元的比亚迪,这台车呢就是比亚迪的海豹零八,在去年的年底呢,比亚迪海王那边发布了全新的旗舰双车型的这个命名 suv, 那 边叫做海狮零八轿车,就是这台海报零八。那么作为一台要冲击这么高端市场的旗舰车型,很多方面一定要立得住。首先第一个方面 尺寸一定要立得住,这个车的车长呢,是达到了五点一五米啊,轴距超过了三米,我站在他旁边非常直观的感受到这就是一台大轿车。那第二点呢,整个车的气场和设计品质要立得住。那 整台车呢,他们采用的是海洋网那边的海洋美学二点零的风格,车头部分的设计呢,据他们说灵感是来自于海洋里面 高昂的那种鲨鱼的头颅。那么其实在现在设计界啊,有一点共识,可能大家已经达成了,就如果你是一个比较偏向于运动型车,你就可以把这个车头设计的特别的低矮一点点啊,有点像超跑那边的 兰博基尼啊,那个就是一个很极致的设计风格,那如果你是一个比较偏向行政风格和豪华风格的大型轿车呢,车头就要尽量厚重,要昂起来的感觉,这个海报零八其实就是一个非常典型的代表,所以这个车车头部分气场是绝对有的。 那第二点呢,我们讲一下这个车的这个颜色啊,我们今天拍的是一台红色的车型啊,先前呢海报零八他们公布了两个 新的配色啊,一个是红色,一个是银色,我相信这种大吊车以后他们上市的一定会有黑色给提供,但现在应该是出于传播的需求,所以给我们两个比较特别的颜色,我相信这个车如果配上黑色的话,整个气场也是会非常好的,大家可以考虑一下啊。接下来呢, 我们来看一下这个车的侧面,我觉得这个车的侧面是非常的精彩,首先大家看一下他侧面的线条,是非常的像刀子刻的那种线条,尤其这个 啊,腰线还有裙线都是很干净的,就特别符合他们海洋美学二点零这种有点像波涛的这种灵动的感觉,非常的优雅,也非常的干净。而且第二个呢,大家注意看一下 这个车的前后旋的长度,前后旋的长度呢,设计的非常的克制啊,既能够尽量的保证把中间的这部分区域 这么多的空间交给里面的乘客,同时呢也不会离前后特别的紧凑,这个就是一个行政级豪华轿车所应该有的比例,说到比例呢,这个车的轮高比 也是非常的有讲究的啊,就是这个车不像很多的那种所谓的轿跑车辆,把轮子设计的特别特别大,把这个轮毂做的很大,因为它也要考虑里面的空间,同时呢你放在这么大的车的里头,你也不会觉得这个车的这个轱辘特别的小,所以整个比例呢是非常克制而且合理的 啊。第三点呢,大家可能也看到了这个车子这个尾部这个地方的线条呢,是有一点点像一台轿跑车的,不是一个传统正经那种三厢轿车的设计啊,所以也是有点活力的在这个地方啊啊说两个小的细节,首先第一个,这个门拉手, 这个门拉手呢,采用一个内扣式的这个设计,这个设计呢既能够保证这个车在高速行驶的时候,这个地方的风阻相对比较低,同时呢你将使用起来也是会比较便利的。 第二点,大家注意看一下这个车的这个后门,因为这车非常的大,非常长,所以他后门也会很长啊,虽然我们今天看不了内饰啊,但是你从这个门的长度已经能感受到这个后排就多么的宽敞了。那这个细节点在哪呢?在这个玻璃的部分,在这么长的车门上, 他们在这个地方做了一个小的三角窗,这样能够尽量的保证后排这个车窗玻璃在降的比较低一些,甚至降到底。 因为现在很多的新能源轿车啊,尤其是采用这个轿跑是尾部设计的车型呢,因为这个后面的车窗经常都降到底下,所以很多用户会吐槽说使用起来不太便利啊。这个车我现目测啊,应该是能降的比较低,甚至能降到底的,这个是一个比较便利性的设计 啊,接下来我们看一下这个尾部啊,这个角度大家就可以非常明显的感受到这个类似轿跑车造型这个尾部了啊,看着非常有活力,更加有活力的,我个人更加喜欢 的是这个车的尾灯,大家看到它有点类似于全贯穿式尾灯,但中间这个地方呢,用比亚迪的这个车标把它稍微的断开一下,像那因为这个贯穿式的尾灯很长, 所以呢,也尽量的把这个车的宽度也提出来了,这个车的车宽度接近两米啊,一九九九啊,基本就是两米,所以呢,你要用这样的尾灯去显出这个车的宽来,这样也显出它的气场啊 啊,另外呢,大家也注意到它这个尾灯的设计呢,也会像那种海浪那种波浪一样,具有那种波光粼粼那种感觉,有曲线的,所以这个尾灯是整台车里面所有的设计里面我个人最喜欢的。那当然了啊, 最后我们说到一点,你做一台旗舰轿车啊,气场立住了,尺寸立住了,设计品质立住了,还有一点,你的技术也要立得住啊,目前从公布的一些技术参数来看啊, 比亚迪说这一台海豹零八它会有闪动技术,会有后轮转向,会有云脸 a, 很多技术呢,是目前大家在很多的比亚迪上都没有见过的,所以呢,比亚迪也寄希望于这台车会成为一台技术的旗舰啊,我们可以去 等待一下,好看一下。那当然了,在这里要重复强调一点啊,我们今天是一个抢先看车,这个车上面的很多小的细节可能跟最终上市的量产版 会有很多区别啊,细到比如说这个车尾的很多的这个字体啊,这个车名啊,可能都是跟正式量产版不一样的,我们今天是一个先睹为快 啊,当然了,因为这个车设计真的是非常漂亮,所以我也非常期待能够尽快看到这个车的正式的上市量产版本。

家人们,我愿称他为我在春节后开工收到的最大一份见面礼,不卖官司了,就是他,海豹零八,这就是我们年前非常关注的比亚迪海洋网的首款大型旗舰轿车,准车主们可以放心了。目前啊,官方已经确认,之前啊,网传的那些什么闪充技术, 激光雷达呀,后轮转向呀,还有二代刀片电池啊,全都有,能把这么多高端配置一次性拉满,这才是旗舰车型该有的底气和诚意。 先看这个脸,官方称它为乘风破浪前脸,再看这个像鲨鱼一样的鼻头,哎,是不是感觉很有拼劲?国人呢,一向都讲究好意头啊,像这样拼搏的好意头,我相信大家都会喜欢的。 再一看这对眼睛,寒冰之眼,眼神犀利,棱角分明,你看里边这个点阵,像不像蓝眼泪,晚上点亮,绝对是这条街上最霸道的仔。 他的侧面也是下了一番功夫,五米一五的车长,三米零三的轴距,但你看他的线条啊,他不像一台大车,反而是感觉很轻盈很灵动,车身姿态优雅又有力量感,站在他旁边啊,你能感觉到什么叫气场。 还有一个细节你们一定要看啊,就是这个内扣式的门把手,你看到它是整个融进车身里边去的,而且手感摸起来是特别温润有质感。 尾部这个竹浪星河尾灯啊,大家一定要仔细看了,真的很漂亮,你看到它这个灯光啊,就真的是感觉跟浪花一样,而且呢,它是一二三四四层,你感觉这个浪花是 一浪未平,一浪又起,向你奔涌而来,跟前脸也做到一个很好的呼应,从乘风破浪的尾部可以很明显看出这台旗舰轿车的宽体车身的姿态,搭配十九寸的多幅式轮毂,这一套海洋美学二点零的进化版本确实很有看头, 车身颜色上也有惊喜啊,海豹零八出了两个新颜色,珊瑚红和流光银,那这个珊瑚红呢,不是那种乍眼的红,是那种深海红,珊瑚温润的赤熨很贵气啊,那这个流光银在阳光下会泛出淡淡的海浪光泽,低调又高级。你们喜欢哪个颜色?评论区告诉我! 最后啊,跟大家透个底啊,这台车的预计价格锁定在三十到三十五万元之间,就像我开头说的,闪充技术,激光雷达、二代刀片电池、后轮转向以及云眼 a 这些同级稀缺的配置,它 全都有。今天啊,我们还只能拍到这台车的外观,而且呢,现在我身后的这一台其实还是一台工程样车,那之后的量产车我们拭目以待,等我们拿到试驾车了,第一时间给大家实测。

在比亚迪第二代刀片电池发布会上,海洋网海豹零八也完成了全球首秀,我觉得这款车其实也是二零二六年非常值得大家关注的一款车型,其实不光是海豹零八,还有海狮零八,它是 海洋网的八系双旗舰啊,未来的一段时间内应该是代表着比亚迪海洋网最高的水准。那么从目前释放的信息来看,海豹零八确实尺寸也够大, 车长到了五千一百五十毫米,车宽的话快到两米了,一千九百九十九毫米,车高是一千五百零五毫米,轴距也是过三米的三千零三十毫米。 那目前确定的信息来看,首先肯定是用了闪充技术的,五分钟大概啊,可以从 百分之十冲到百分之七十九分钟,可以从百分之十冲到百分之九十七啊,充电跟加油一样快。另外呢,比亚迪的充电桩,闪充桩啊,也会布置的非常的快,呃,官方说是在二零二六年底,全国会布置 两万个闪充装。那另外呢,后轮转向,迷你 a, 也就是空气悬挂啊,都是有的,可以看得出来,这台车在配置方面啊,肯定也是推到顶的,那目前内饰啊,还没有释放,从外观来看的话,哎,车头它是分体式的灯啊,一个比较狭小的 日渐行的灯,再配合上分体的大灯,整个车头的话,类似于鲨鱼的鼻子的这么一个感觉,再配合上他溜背的造型,比较饱满的侧面,以及十九英寸的 多幅调试的轮毂啊,我觉得他的气质啊还是在线的。之前我还担心啊,比亚迪海洋王比较年轻化的这个设计 是不是能够 hold 得住这个旗舰的气质?现在来看的话,我觉得没问题啊,他的气质还是非常非常的在线的。 另外一个就是它的价格,预计的价格区间在三十到三十五万之间啊,正式上市的时间是在二零二六年的第二季度,又是一台比较有趣的车型啊,我们接下来继续关注。

今天您将看到的是比亚迪海洋网最新旗舰轿车海报零八的首次外观曝光以及车型解读。别急,我们先切入驾校时刻。 这是海报零八的首次外观曝光,目前内饰还没有对外开放,车窗也全部都是熏黑的,尚且不能一窥究竟。而在今天的这条视频里,你将获得关于这款车 截止到今天为止最为全面的了解,以及他背后的故事。我们先从价格开始, 目前官方释放的信息是将会锁定在三十到三十五万元之间,这也就是说,他的目标对手已经不会再是雅阁、凯美瑞,而会瞄准级别和品牌都更高一阶的车型,比如 bba 的 豪华轿车。 那么他凭什么?今天即使我们没有办法坐进车内,但我们依然还是可以看到海报零八的几个亮点, 比如眼前的激光雷达,之前伪装车被拍到的后轮转向,以及根据已有信息,我猜测大概率他会搭载第二代刀片电池,最新的闪充技术,尤其是云念 a。 可以说,从电气化的核心技术到操控智能驾控的各项最新科技,海报零八都将是目前比亚迪海洋网最新技术的极大成者,当然,也只有这样才无愧于旗舰的称号。 关于最新技术的各项体验,我们这次在外观首次曝光的环节当中不会设计,那么我们就先从颜值开始吧。 可以说,这是比亚迪海洋网目前颜值最能打的一款车型,也基本还原了此前备受好评的 o 山 s 概念车,几乎所有神韵用四个字来形容,那就是飘逸灵动。 瑞丽灯组与导流结构前脸显示的不仅是新能源最在意的风阻系数,也带来了破浪而行的动态势能。这套全新的设计是海洋网从上百套方案中进行筛选,并且做了多达十个油泥模型。 茶姐来专门解释一下关于设计阶段的油泥模型数量。一般来说,大家都会做五个左右,而做到六到八个已经属于是耗费重金,为什么呢?因为它贵啊, 毕竟单个油泥模型如果是价格比较高的话,就会多达上百万。而海报淋巴所采用的十个油泥模型,这个数量也是目前我听到说最多的一个。 而小米之前说自己是自建了油泥实验室啊,不得不说,这都是中国车企的基本操作。油泥模型拿来做什么呢?是用来在造型阶段做评选的。海豹零八的油泥模型是经过了 非常多轮的用户评选,其造型调整据说是达到了上千次啊!这其中有非常多关于优化的小故事,比如他的机盖线条, 因为涉及灯组以及前脸的各种线条优化,他都会涉及到机盖线条的形状,所以海洋网是毅然花费了上千万重开了机盖的钣金模具。 因此海报零八从造型设计开始,身上就刻下了四个大字,不计成本。 可以说啊,这种关于设计和造型方面的巨大投入,放在当下这个时代有多难得,呈现出来的视觉效果就有多值得 前脸。最值得一说的,除了不计成本打造的犀利姿态之外,这套大灯我觉得也完全能够传达海洋美学二点零的精髓,那就是犀利冷静, 可以说这个日行灯的单体厚度差不多就是业界最大的,这样就很好的勾勒出它冷烈的线条,而它的示宽灯则是采用了 冰晶的造型,此外还有如繁星一样的蓝色点阵式的氛围灯,呼应了星光洒落在深邃海面上的设计主题。 特别值得一提的是,现在我们看到它整个这个外观的氛围灯是这种蓝绿色的,但是在交付之后,这个氛围灯的颜色是可以由车主来进行定制的。而来到海报零八的侧身,这里才是海平面, 车身尽量取消了多余的线条,这样也让他的受光面大大减少,光线在他身上不会反射出过多的棱角。而搭配十九寸的多幅轮毂,在简洁中让人的视觉体验更为柔和也更有张力。 而从侧面所展现出来的这样的一种体量感,让人很容易就能看出这是一台车长超过五米,甚至是超过五米,一轴距超过三米的大车, 即便是对比以优雅著称的奔驰 e 级,也只能说一句不会输,也让人对于它的内部空间更为期待了。 侧面非常值得一提的还有他的这种内扣式的门把手,虽然我不能把他的车门打开啊,但是整个手感还是会感觉到这个线条非常贴合我们的手。 除此之外呢,它整个的这种金属的勾边,让它的造型显得也非常科技感十足。更重要的是,这个门把手是符合当下最新的法规,不仅给人非常好的视觉体验,更给人稳稳的内心安全感。 一台轿车高不高级,有一半以上的决定权来自于车尾。海报零八采用了贯穿式尾灯与隐藏式排气,显得尾部饱满且不臃肿。 正如单体厚度最大的日行灯尾灯也有一项首创工艺, iml 覆膜式框立体灯带结合六百毫米超大尺寸的 iml 覆膜工艺,它的特别之处在于点亮时会呈现 四层渐变的亮度,就像是浪花一般层层叠叠,充满变化的韵味。 最后我们来聊聊颜色,本次首发曝光的两种颜色分别是珊瑚红和流光银,分别对应两种珍贵的材质,那就是珊瑚和琉璃。 珊瑚在古代作为珠宝,其中最极致也最昂贵的色彩叫做牛血红。海豹零八的珊瑚红用微米级珠光颗粒复刻出珊瑚天然纹理的细腻光泽。而牛血红珊瑚之所以昂贵,并不是以艳为上, 而是以浓赤为尊。海豹淋巴的珊瑚红在不同的光线照射下会呈现出不同的红色层次,这种红才叫做时光沉淀的贵气。 而琉璃最大的特征就是高级和明亮,流光银灵感来自海面波光,在银灰色的肌底融入细腻的珠光,打造出具有珠宝感的金属色。 本身来说,红色和银色在车身色彩当中都是非常常见的,但是我们可以看到这两种色彩在海报淋巴的身上却表现的毫不普通,所以设计的功底就是在这些细节上实现的。 因为没有开放内饰,也不能进行试驾,所以今天我们对于外观的解读只能到此为止。 之前伪装车所展示的后轮转向以及今天我们已经看到的激光雷达都已经是确认的状态,而第二代刀片电池、最新闪充技术以及云眼 a 也都会呼之欲出。 相信对于中国品牌的高端轿车市场,海报零八给予我们的惊喜远远不止于此。 而今天我们在海报零八身上能够读到的,不仅是在设计上、配置上全力争取用户意见的不遗余力和不惜成本,更是比亚迪海洋网站在超过六百五十万辆销量的基础上, 对于品牌向上的奋力一跃。

最近海豹零八、海狮零八的路是叠照曝光了,这两台车很可能搭载了后轮转向系统,因为低速时后轮反向偏转明显,这对车长超过五米、轴距超过三米的大型车辆直观重要。有了这个技术,既能保留大空间的优势,又能缩小转弯半径,解决窄路掉头、泊车灵活性不足的通电, 结合已确认的激光雷达和闪充技术,以及叠照中完美复现的 ocean x 概念车的外观设计。如果是在今年四月之前亮相时配置只高不低的话,那它的价格很可能在三十到三十五万元的区间里面。不过这个级别嘛,可以选择的车型也是多了去了,大家说说看,你会等他们两吗?

你们天天说比亚迪不会营销,但是我看比亚迪其实营销越来越厉害了。这段时间海洋八系的双车开始不断爆料,应该是迪斯专门把海狮零八和海豹零八拉出来,跟奔驰 e 三百和宝马 x 五放在一起对比了。 从网上的碟照来看,这两款车实车跟奔驰 e 级、宝马 x 五的同款,画面气场完全不输车的长宽高,比奔驰宝马明显大了一圈。网上还有一段海报,零八跟奔驰 e 三百同一个路口,掉头的很小。海洋八系这两个旗舰现在热度很高, 雅迪就是要这样,继续趁热打铁,好好营销一下。我从网上各种消息总结一下这两款车的爆料信息,消息只是我的预测,不保真,反正今年一季度马上就要上市了,估计过年以后就知道真假了,到时候看看打不打脸。 首先尺寸方面,这两款车肯定是达到了五米车长,三米轴距规格,毕竟汉唐 air 都是超过三米的,轴距也是将近三米。外观方面,大家就直接看去年四月份的海洋 o c s 就 可以了,海报零八肯定跟那款车长得很像,颜值还是主打海洋系风格,年轻,运动、个性。 海狮零八就照着今年太七的销量密码来做吧,外观一定要个性好看,空间尺寸硕大,最好五座六座都要安排上。两款车的车漆和内饰颜色一定要多,现在秦颂、海报零六这些都有七种颜色的八系绝对只能多不能少, 还要向小米学习,搞点好看的金属漆出来就更好了。配置方面,纯电版本的续航现在普遍爆料会用新一代的大电池,大电机能量密度会提高不少,肯定要比汉唐 l 七百公里续航要高,估计单电机版本要达到八百至九百公里续航,不过应该不会超过一千公里,因为之前工信部申报的新款仰望 u 七最高续航也才一千公里,海洋八系肯定也不会超过仰望。 其他的配置照我闪充十 c 充电备云眼,很多人今年都在全要全面空黄,那至少中高配要上云眼 a 吧,低配上云眼 c。 另外一些汉唐 l 上面的小缺点一定要避免,比如后轮转向电动前备箱、电动后排座椅放倒,配色比较少,这次海洋八系肯定要统统加上。混动版本估计也有大升级,混动的全天续航大概率要超过三百公里,毕竟双擎双爆都超过两百公里了。 巴西一定要拉开距离,而且充电速度也要上兆华闪充青春版至少要到五十以上。最后就是看定价了,如果对标汉唐 l 还是二十万起步,估计有点难,建议还是向泰七学习,一步到位,一定要给个超出预期的价格,来个十七点九八万或者十八点九八万起这种价格,这种配置,二零二六年车圈看见第一炮肯定就是海洋巴西了。

比亚迪海报八的设计理念怎么样呢?比亚迪的设计对比之前又做了什么改变?这期视频我们来详细分析一下。如果单从比例来讲,无疑是非常差的。如果我们对比原新车比亚迪 ocean, 会发现 ocean s 好 看了不止一点, 整体更加从容舒展。整车不会太厚,尾部也有略微的下压,和车身的连接处不会显得突兀,而到了骑车就非常难看了。 最机关的改秀是厚了不止一点。来再次改秀一下,差距六倍的拐点明显要往后得多。之前的从龙秀甲没有了, a 柱往前移了不小,老盖柱夹角明显偏大,整体呆板没有活力。 最恶心的是这个琴弦,还搞出个长弦弦来,前弦往前缩,尽量的控出 l 一 百一十三 就能流出更强的球技,这样就会使得车厢更修长。比例方面的差距一眼就可以看出来,一对比就知道什么叫大面包。眉头眉尾全脸对比概念车改了不少, 应该是有人觉得侧面的凹起太快了,改成这样就正强许多。还有人说未来很像,不如未来高级的,我只能说你不仅尽行,而且还选美低下,如果真的觉得未来高级的,那你真是个土鳖。 这也就禁忌格架比较像判断一个前灯好不好看,先看他有没有炯炯有神的眼睛,然后去观察他所传递的情感。比如沃尔沃偏高冷,经济,宝马就比较炯炯有神。那么海报八属于什么呢? 就属于联想比较好,秀西第一眼就让人感觉到他很像一头白鲸,第一眼就能表达出秀吉西想表达的意向。为什么海报 f 就 这么多人夸? 就因为这个胡子真的很有联想性,把海报的异相活灵活现展现在车厢,车灯也非常的凌厉有闲韵,并且与胡子有比较好的连接。杰尼塞斯就牛,在搭配下他的中网给人的感情就非常显现, 就好像因为一位悲悯的贤父在看着你,并且整个前脸浑然一体,连接的非常好。最丑的就是眯眯眼,也要搭不出任何异相和情感, 觉得最高级的可以去洗洗眼睛了,两者差的不止一点好吗?那比亚迪有没有进步的地方呢?有的有的,就是非常简洁的侧面, 这就是高端车所必需的,没有在三角窗改什么鱼鳞海浪的小创意,并且屁股终于不翘了,腰线在尾部应该略微下压,要不然就像这样翘向天,而在尾部下压后就比较优雅沉稳,应级的腰线也符合大气端庄。

比亚迪海报零八能力刚小米 su 七吗?直接给答案。不能,因为比亚迪品牌力不如小米,小米是世界顶级品牌。海报零八车长五百一十五厘米,尺寸跟宝马五系差不多,空间非常有看点, 而且外观颜值可以说是比亚迪有史以来最帅的,有点蔚来 e t 七的影子,妥妥的世界一流水准,这一点必须给比亚迪好评。 产品力方面有二代刀片电池和闪充的加持,毫无争议的强,二十万价位最强车毋庸置疑。但考虑到品牌力层面,比亚迪品牌还是不如小米、特斯拉 bba 的, 毕竟截止目前,除了小米在二十万以上轿车市场取得巨大成功, 其他国产车企基本颗粒无收。因此在品牌力有所短板的情况之下,海报八想取得超五千台的月销量,还是得从价格上下功夫, 毕竟腾世 z 九 gt 的 价格都已狂降到二十六万九千八百起卖,那海报零八的价格最好别试水,直接十七万九千八百起卖。 综合来看,海报零八对于比亚迪来说,属于非战略车型级别的产品,不承担向上突围的任务,大概率是用来试水的,不在乎销量多少,很有可能二十万甚至二十二万起卖。 如果销量不错,那接下来即将战略级的轿车定价就有了底气,如果销量铺街,那也无所谓,算是给后续的产品上市产品积累了定价教训。 总之还是那句话,二十万以上轿车市场,消费者只看牌子,只有华为和小米这样的顶级品牌能干成,但可惜的是华为不亲自造车,所以置业想借的轿车至今躺平中,只剩下小米在立缸 bba。

三月五日,比亚迪海豹零八首发亮相,作为比亚迪海洋网旗下的旗舰级轿车,新车将搭载闪充技术,配备第二代刀片电池。海豹零八是比亚迪海洋网旗下的全新旗舰轿车, 属于中大型轿跑类别,是海洋网高端化战略的核心车型。海豹零八采用海洋美学二点零设计,整车线条优雅流畅, 彰显简约高级的设计格调,也将成为海洋网未来的设计风向。作为海洋网高端化征程的关键的落子,海豹零八是基于 ocs 打造的全新旗舰的轿车,更是二代刀片电池与产生技术的巅峰级大神者, 他将重塑高端新能源的标准,超五米长的车身,超三米长的轴距,每一处细节都彰显出大美旗舰的高端质感。那今天我直接来一波官方的实锤闪充,有 后轮转向,有全系辅助驾驶,有主打,一个有求必应,加个猛料,原点 a 也有那更多的惊喜,我们就心留个悬念,这个车也将在二季度正式上市。

都说比亚迪海报零八的外观设计很惊艳,今天邀您一同品鉴。要知道这是比亚迪海洋网的首款旗舰级轿车,而它的出现也让比亚迪海洋网顺利获得了五六七八的产品矩阵。 作为旗舰级轿车,海报零八不仅定位更高,同时价格也会卖的更贵,据官方的信息显示,这台车的定价区间有可能会被设定在三十到三十五万元之间。那对此我不禁要问, 泰宝零八啊,你凭什么?这难道是要挑战腾世最九,还是要和腾世最九形成更好的高低搭配?当然,比亚迪并不想一次性回答我内心当中的疑惑,所以今天我们先从外观设计的部分找找线索。 这台海报零八的外部尺寸,车长超过五米一,轴距超过三米,车宽接近两米,在这样的外部尺寸加持下,它非常容易的就获得了这种大气、成熟、稳重的气场。当然,在车头的部分,细节设计还有很多的点睛之笔,比如说分体式的头灯组, 上方采用了类似于波浪型的不规则的日间行车灯,而照明的主体放在了下方这个区域,同时周围还有星空点缀的设计,是不是很惊艳?同时在车身侧面,整台车的线条处理是既流畅又修长, 因为车顶的线条下落是一个逐渐缓慢下落的过程,所以形成了一种 g t 跑车的既视感,是不是有点怕美的感觉? 而在车尾的部分,整个尾灯组的设计也和头灯形成了很好的视觉呼应,内部同样采用了类似于波浪型的造型处理。 所以纵观整台海报零八的外观设计,如果满分十分,你们能给几分?当然,除了肉眼可见的外观设计,这台车还有非常多吸引我的技术信息, 比如说闪充技术、第二代刀片电池、后轮转向、云碾 a 底盘控制系统以及天神之眼驾驶辅助能力,我相信这些才是支撑起海豹零八冲向高端的重要组成部分。动力系统除了我们熟悉的 dm 混动架构之外,我相信纯电版本也会出现在 海豹零八的身上。所以这台车究竟能否撑得起三十到三十五万元的价格区间,我们将会在之后的动态体验过程当中继续为您抽丝剥茧。

要不我说比亚迪二代刀片电池真的是蓄谋已久了,你看技术刚发布,首批搭载的全新车型已经在这里了,为我们隆重介绍一下海洋网全新旗舰轿车海报。零八 这个名字大家都不陌生了啊,之前是有一些谍照信息出来了,那 咱们今天第一次看到他的真容,并且呢,我们重点来聊聊他的旗舰,到底旗舰在哪?我有个预判啊,虽然说这几年电动化、智能化的技术还在不断的进化,但是这台车可以说是在三十万这个价位区间,它的技术大满配 估计能码住最新的技术好几年。所以如果你在考虑买一台家用,能够用的时间比较长而不过时的大轿车,真的可以等等他,车是挺好看的对吧,但不过他带来的技术更值得关注,所以今天啊,我等下先给大家聊一聊他都有哪些重磅的技术,一会再带大家来看一下这台车的设计和一些细节。那我们现在先从技术开始, 这里面用的是一套全新的 d m 系统,一个重点的升级就是二代刀片电池,最直接的影响就是这套混动系统啊,混动版的纯电续航可以去到四百公里以上,也是目前第一缺,对水层还有闪充技术, 我们年前在零下二十度的哈尔滨室外见证了闪充的实力啊,从仰望 u 七城市这九 g t 到泰山,不管是什么车,不管多大的电池, 反正百分之二十以下开始充冷车插箱充到百分之九十七的电量,也就是用时十一分钟。零下二十度啊,在北方充过电的都知道啊,在现在这些市面上所有的这些五 c 超充也好,各种超充,到了这么冷的条件下,他都必须要等升温的, 那么充到接近满他基本上都是要一个小时左右,但是比亚迪的二代刀片电池加闪充技术就能做到十一分钟完成。听说啊,温度上来之后,像是广州我们现在的气温是十几二十度的样子吧,闪充可以在十分钟内就完成从百分之二十以下到百分之九十七的充电,这个对于新能源用户来说,真的是怎么说都不为过的。 还有一个点就是闪充充的这么快,大家很会担心啊,等比亚迪把装建到我的城市,他会不会说用很长的时间,他要铺装是不是很麻烦?其实啊,这里面我也给大家了解过了,就 比亚迪的闪充站用的是一个储能模式,而且他大量的使用之前建设过的这些站点去做升级,所以呢,很快大家就会发现,在自己生活的小圈子里面就能看到比亚迪闪充站的这个身影了, 那么你买这台车回去呢,是实实在在马上就能用的上十分钟补满电这个技术的啊,海拔零八纯电续航四百公里,一次你闪充到满十分钟,这意味着也就是说你可以一周一充,然后只要十分钟补能,这个真的是太方便了,以后啊,只有你跑长途的时候才能用得着油了。 同时这台车还会搭载后轮转向,还有激光雷达辅助驾驶系统,肯定会上天神之眼 b 了,也就是说你现在提到车的话就是天神之眼五点零,还有云点 a, 也就是电磁阀减震器,配合多腔的空气弹簧组成的 c d c 空旋系统,可以调悬架的高低软硬,那作为海洋网的旗舰,一句话概括满配比亚迪 这台车不过分吧?好,关于技术的部分确实还是有挺多里面可以期待的,但是目前我们拿到的信息可以跟大家分享的也就这么多了,那我们来回过头看一看这台车的实车啊,车长五幺五零,车宽的差一毫米就两米, 轴距呢是三零三零这么一个尺寸啊。其实放在今天这一个说车越做越大各种大车的这种场景里面,这台车的尺寸也算是大个了啊, 但是你看到实车,你会发现他整个的这种感觉并不像以前你看到的那些大行政轿车那种说很臃肿啊,或者是说很行政很端庄那种感觉, 反倒他是更多的是有一种年轻感,然后很轻盈很时尚的这么一种感觉。就我个人觉得说他才是我们这一代的年轻人会去开的一个大轿车。 好,具体来看到他的车头其实是往前去冲的,那在这么宽的一个 尺寸下面的他做这样一个往前冲的效果有一个好处就是让你的车头不会显得方头方脑的,那如果你稍微远一点来看的话,这个侧面的感觉就有一点点像鲨鱼的鼻尖那样子往前冲,所以这台车的整个的动态感就是这样体现出来的。 这台车的车灯呢,用的是这样一个分体式的设计哈,上面的这一个类似于呃,两段式的这么一个日行灯的效果呢,个人是比较喜欢的啊,就这台车的概念车,之前在去年的上海车展公布了之后呢,其实大家对这台车整体的好评都是来自于这个灯吧,我感觉哈, 然后大灯比实际上是底下的这一块啊,那这个大灯他做了哪些东西呢?就是外圈的这一圈,他加了一些闪闪的点啊,就是你远看的话是闪闪的,但是你近看呢,会有一些大小不一,然后有绿有蓝不同亮度的这样的一些小灯,让整个的大灯细节看上去是更加的丰富的啊。 然后机头盖是有故事的啊,就大家有没有回想起说,呃,去年公布的那个概念版,其实他车头盖不是这样子的 啊,那其实是因为他们在内部做一些调研呢,以及一些用户的反馈的时候,发现说大家其实对这个车头盖他的造型是有一些意义的,然后他们不喜欢千万级的重金去重新做模具,重新做这个设计,那现在看来呢,这个机头盖和这个车头整体的这种整体感设计协调感是更好的。 来到侧面,可以看到整个的车侧面是非常干净的,他其实比我们以往理解的那些大车来说呢,他少了一些 棱线、折线,对吧?它整个的这个面就是一个圆润的一个造型,那么你从侧面远远的这样看过去,有一点像海绵面那样很平静,然后很温和很整体感的这种感觉啊,这可能是海洋美学二点零设计语言的一个重点 吧,它整个的这个侧面,我个人是觉得说它作为一台大车来说做的还是比较好的,然后轮圈这一块是用的一个十九寸密幅的一个圈,对吧? 但是呢它中间这里又做了一些留白的,所以它整个的设计还是有自己的一些审美和自己的一些原创度在里面的。然后门把手这一块大家看着会比较新鲜一点啊,它用的是一个内扣式的一个门把手啊,它里面是有一个机械的把手,你可以去抠到的, 但是因为今天这台车的内饰还没有公布,还在保密阶段呢,所以我们没有办法给大家演示了。那这个设计呢,它有一个好处就是你的风阻系数也能得到控制,那同时呢,你也是一个机械门把手这样的一个操作哈。 好,那我们来看一下车尾,车尾呢你坐一看上去感觉就是一个现在流行那种贯穿式的尾灯,但是他又做了一些这样波浪的一些设计,所以他的原创辨识度各方面都还是很可以的。整个车尾其实看似比较干净跟车头啊,侧面呢是有一个 整体性很强的一个设计的啊。海报零八这台车的设计呢,我个人是觉得说其实是海洋网在经历了海报那台 ev 的 车,以及后面的海报零七等等这些车它在做啊美感的设计,年轻化的设计,以及这种大车之后,它融合的一个 相对来说比较成熟的一个设计的理解吧,我个人是觉得说,那这台车在这么大的尺寸下做了这么的年轻感和动感,我觉得这是挺难得的 好车。就看完了,大家觉得怎么样?我本人呢是买过海报 ev 的, 就是最早用海报这个名字的那一台纯电车,因为他真的很漂亮,到目前为止,我还是觉得说那台车真的很好看。 而这台全新的海报零八延续了那台海报的动感和协调性,同时在你看到的实车的时候,你会感觉他的质感也好啊,各种光影的层次也好啊,是更加的丰富,也是更进一步的在强调审美的。那比亚迪这几年在设计这件事情上,其 是不断的在进步的,而且是往好的方向去进步的。一个重点是海洋网的设计呢,把握住了普通人的诉求去登位。以前大轿车就是五六 e 或者是七八 s 定义的那种稳重大气,而海豹淋巴尝试给我们这一代人造一台大车,他不行动,不庄重,但是他同样可以做到大气 和高级。当你觉得说开上这台车也能够有体面的体验,那同时呢,它也不显得老气。所以即便放在二零二六年啊,这一点也是很难得的。大家想想,到现在为止啊,市面上你能买到的三十万级别的这些大轿车,是不是它的风格还是比较独特的? 同时比亚迪把所有它能放到这个级别上的新的技术啊,智能化的和科技的都放进去了,二代刀片电池加闪光技术,短期内我觉得有三是很难跟进的, 这让他的综合实力更强。最后提一个实在的问题,预算三十万左右,你会倾向于买 bba 降价后的五六亿?还是说会去等这台看上去更年轻,用起来更科技的海豹零八。

海豹零八正式亮相,我觉得啊,它是最不像比亚迪的比亚迪车型,大家好,我是勤劳致富。三月五日,比亚迪发布第二代倒闭电池及闪充技术, 同时搭载第二代倒闭电池的车型,当天也亮相了十来款。其中海洋网全新旗舰轿车海豹零八也正式亮相了。海豹零八就以 o 型 s 概念车打造, 实车和去年亮相的概念车还原度非常高。在我看来,整个车除了前脸,还有我们所熟悉的比亚迪风格,侧面及尾部真的很不比亚迪了。概念车眯眯眼的前脸灯组去年就被很多人吐槽,这次的实车样式类似,但看着正常了许多, 前脸左右下方则是可变颜色的交互灯带。海豹零八的侧面一句话概括就是简单,没有多余的复杂线条设计,看着很干净整齐。而尾部这次尾灯也没有传承之前的家族设计,换上了新的设计理念,这就是海豹零八换新设计的大神之作, 不知道大家对它会给多少分呢?海波零八的内饰目前没有公布,但结合新的外观,我想内饰设计也是一定会重新设计的。自以平台技术等,搭载第二代刀片电池及闪腾技术, e、 b 车型纯电续航有望突破一千公里, dm 车型纯电续航也将达三百到四百公里,都是可以闪充的。还有圆点 a、 后轮转向天窗之眼 b 等大家所熟知的配置,价格定位也将在二十万元级。对于这样一台全新的旗舰轿车,大家喜欢吗?可以在评论区留言,今天的我的分享就到这里,咱们下次再见。