莽牛坦克300怎么改装金属底座

今天手把手教大家如何给莽牛坦克三百升级金属转动轴。 先把转动轴上螺丝孔位转到正上方，用螺丝刀卸下原厂螺丝。 我为了操作方便，拆了电机底板，但大家完全可以用镊子直接取出螺丝，打开金属转动轴包装，取出零件。先把四颗机敏螺丝全部运拧到新的转动轴上，后续安装会顺利很多， 确保伞齿平面朝上。用六角扳手将每颗精密螺丝逐一拧紧，一定要四颗都拧紧！ 检查无误后，你的金属传送轴就安装到位啦！

大家好，这里是大叔二模型。呃，今天让我们来一起安装一下奶爸版坦克三百的全套的所有改装件。呃，首先我们第一期视频呢，我们先安装一下这个，这个就是一个避震增高柱，我们来把它打开看一下。 好的，打开了，它就是四个这样子的一个金属。呃，我现在给大家说一下这个车要怎么拆啊？可以看到这边如果直接去装的话，更换这个地方的话会有一点点干涉。我们先把车壳拆掉， 新款坦克三百就这个网游，这个坦克三百它有一个很好的设计，就是一个快拆结构。呃，前后一个两个卡扣，各两个卡扣，然后我们只需要将这两颗螺丝拧掉。 好的，我们已经拧掉了，然后去摁这个地方和这个地方就可以把车壳打开。 好的车壳就打开了，我们可以看到还是这一套电子原件，然后这个是正负极，也就是通电池的电池仓，呃，是插在这个位置的，然后这边是它的整个灯控，我们方便呢，先把这个灯控拔掉，车壳就可以放在一边了。 好的，我们现在换这个避震座，为了方便换，我们把四个轮胎全部卸下来 好了，现在四个轮都卸掉了，其实就拧四个螺丝就可以了。 rc 遥控车的一个乐趣就在于它的所有的零件都是可以去改装的， 也就是说有其他的第三方或者厂家出了一些改装件之后，我们都可以去升级我们的车子。呃，不像传统的玩具遥控车。呃，坏了之后，我们自己也没法去修，也没法去更换配件，因为找不到可以去更换的配件，那这就是 rc 遥控车的一个乐趣。好，我们接下来把避震拆掉， 上下各两个螺丝，这个避震的上端轻轻的这么一拉就下来了 啊，就拆掉了。这边也是，这边也是一样，下面这端它是在底下的这个柱里面自带一个球头的，这个我们找一个平口螺丝刀伸进这个位置，把它一别也就别掉了。好，我们现在先去换上面这个避震柱。换避震柱我们先不管下面， 因为我们也是要换那个网牛官方出的这个耐八版的这个液压避震的，所以我顺便就把避震拆掉了，一会我们顺便就一换，然后上面这个避震柱把这这个螺丝一拆就可以拿掉了。 好的，我们现在就装好了。呃，装好以后就是一个这个样子。呃，前面的这个和后面的这个啊，可以看一下。呃，这个金属的这个避震座跟原厂避震座相比呢？呃，一个是它升高了一点， 他比原厂的升的更高了，再一个就是他向后移了，然后也就可以让这个避震能有一个更大的一个下压行程。呃，为什么他这个是这样子装啊？他这个往后，而不是往前，因为车壳会干，所以他往后了 避开了这个干预的地方，就是这个地方装上的时候，如果在本来的这个位置会干预到，所以往后移了避震，现在在这个位置后面这个地方也是一样。好的，我们现在再把避震套上试一下。

大家好，这里是大叔玩模型，呃，今天呢大叔接着给大家分享一下牦牛坦克三百的一个改装。呃，首先我们能够看到的这一套就是奶爸版坦克三百的一个配件，这是奶爸版的全套配件， 了解大叔的都知道前前面大叔已经自己改过一辆牦牛的坦克三百，那个坦克三百完全是用一些三 d 打印件以及自己的喷图来做到那个效果。 呃，这次呢，为什么会看到这一套？因为这一套确实对很多大叔的粉丝来说是一个很好的东西，因为很多呃伙伴都私信大叔说他们不会喷涂，以及也不会说做很漂亮的一个灯光，但是他又想让自己的坦克三百可以有一个很好的效果。 呃，像这套东西呢？为什么我会给大家来分享，因为这套东西都比较的好安装，而且可以让自己的坦克三百有个很好的提升。 首先我们看这个，这是一套全金属的坦克三百的复古轮毂，这个轮毂的质感可以说是非常不错，而且它是个加胎的，然后这套轮毂匹配的是一个白鹿池的胎，相比原厂的那个白鹿池的胎来说，这个胎会更小一点，这个胎更小一点，也就更仿真一点， 它大小目测来说应该跟蒙牛九九 s 的 那个胎的大小是尺寸是差不多的，这个胎如果装在车上的话，应该就会非常的仿真。呃，像我的前面那辆坦克三百用的轮毂是九九 s 的 轮毂，轮胎用的还是原厂那个轮胎， 那个轮胎装在车上的话会有一种爆改的感觉，就车会更加的宽，但是如果想要去还原真车的话，这套轮胎的效果是更加仿真的。呃，再第二个呢，就是这个东西，这是一套牛栏杠，这个牛栏杠也是非常的漂亮，它是纯金属的， 可以看到这个是做牛栏杆的，质感确实是要比三 d 打印的那个质感要好的很多很多，而且它的安装也是非常傻瓜的，对于新手朋友来说都是非常友好的。 再有这个是一个皮划艇的一个装饰件，这个装饰件就放在我们的行李架上就可以。 呃，再有就这个，这个是一个避震升高，这个避震升高的这个东西可以让我们的这个行程能够更大，避震行程更大，并且轮胎也可以吃的更靠里边一点，呃，就说更吃胎一点，那 带来的一个好处就是可以提高这个仿真度。再往这边还有一些外观件，这个外观件就是这样的板件，这个板件其实我们玩拼装模型的人非常的 熟悉，这个板件就是自己用小剪钳啊，如果没有了掰下来其实也可以，然后把它组装起来，它就可以成为一个一个的这种外观件，你看有油箱，有脱困板，还有小铲子，还有这个行李箱等等一系列， 然后就是这套东西，这套东西这两个小的就是官方做出的一个可以去改善后轮布局中的一个小配件。 大家都知道坦克三百、牦牛坦克三百后轮有一个不居中的一个小问题，这个问题让他变得不是特别的仿真，有很多呃，玩家都已经自己想了一个办法能够让他后轮居中，像大叔之前的那个坦克三百也是自己 做了几个拉杆，把那个后轮缩短了，然后让后轮居中了，然后牦牛官方也是非常的贴心，做出了两个这样子的 改装件，这两个件就可以让我们的后轮居中。然后为什么有两个金属的这个传统轴呢？因为原厂那个传统轴它的长度跟这个是不匹配的，所以需要换这两个金属的传统轴。 呃，再接下来就是这套也是牦牛官方和奶爸去联名出的一个液压的避震，它里面是装了避震油的，稍等我把它拆开。好的。可以看到这个避震的质感也是相当不错，整体很亮， 整体这个阻尼做的也是挺丝滑的，而且它是配了两套弹簧，这套弹簧应该是软弹簧，呃，明显很软，呃。可以自行更换， 更换方式也非常简单，把弹簧下压，把底下这个避震帽从侧面这样取下去就可以更换了。然后这个避震有一个什么好处，就是之前大叔用的都是呃 t 四 t 四 m 的 那个一比十八的避震， 那个避震有一个缺点就是他没办法无损安装，他是需要切一点东西的。在之前的那个呃，大叔的那个别的改装车的车的改装过程当中有介绍，那么这个避震是可以无损安装的。后面大叔装车的时候可以给大家再讲一下这个要怎么装。 那这个避震有一个唯一的缺点就是它是不带脚牙的，所以它的弹簧是没办法去自己调整它的软硬的，所以可以通过这个换弹簧 来改变它的软硬度，这个硬度就更硬一点。呃，之前的那个避震它是在这个位置有一个脚丫，脚丫的话往下压可以让这个弹簧压缩更多一点，它避震就会更硬，然后往上的话避震就更软，那这个是没有带脚丫的。再有就是有一块这个 大容量的电池，这个一体化的电池充电非常方便，但是我们大家都知道，因为只有这个坦克三百换了这个一体化电池，这个电池好处就是很方便充电，用充电宝啊什么的，只要用这个 c 口都可以去充电，但是有一个坏处就是跟原来的电池没法通用，所以我们必须得多买两块，因为原厂带了一块，容量有点小，不够玩，但是这个比原厂的容量大了很多，这是一块升级的电池。 呃，再有最后就是这个全尺寸的一个行李架，呃，有坦克三百这辆车的小伙伴应该都知道，原厂带的行李架是一个半尺寸的，就前面这个地方是空的，这是一个全尺寸的啊，这个可以自己选择，喜欢哪个就装哪个就好了。 好的，后面大叔会慢慢的开始装车，把这些东西都先装在新的这辆坦克三百上，我们看一下效果 好的，喜欢大叔的改装视频的可以关注一下大叔，也给大叔的这个视频点点赞，然后我们下期视频再见，拜拜。

新车收到就改独立悬挂，我来了。 拆兰达的前桥固定上去接口都是一样的，持笔也相同。顺手改个外转子，不影响原厂快拆，要稍微切掉前面容纳舵机，不上避震，先看看有没有影响。 上避震试试。地盘很 q 弹，上车壳试试。不错不错， 非常顺滑，拨个轮胎试试。 外转子的扭力真不错。 ok， 可以 接着用原厂电池拉杆截短，重新开孔固定，就可以调整后轮居中了。收工结束。

哈喽，我是香豆，本期为大家带来牦牛 m n 坦克三百的金属齿轮安装教程，新玩家可以一边拆一边录像或者拍视频，在忘记螺丝或者齿轮位置的时候呢，可以去看一下照片或者视频的回放。那我们首先拆掉车壳底部的两颗螺丝，把车头和车尾的卡扣往里掰一下，就可以取下底盘了。 拆掉拨箱和传统轴连接的螺丝，如果是金属的传统轴，则需要一点五的内六角螺丝刀。然后拆掉拨箱壳的三颗固定螺丝，就可以打开拨箱了。取出所有的齿轮，并把金属齿轮放进去， 如果金属齿轮太紧，可以轻轻的拨动一下，让齿轮咬合进去。因为金属齿轮是一比一的副壳，所以不用去调齿间距。装好金属齿轮以后呢，可以把原波箱里面的润滑油抹一点上去，如果有条件的话呢，也可以用一点燃油转动一下齿轮，看是否顺畅。确认没问题就安装波箱壳，安装床头轴固定波箱，通电测试，看一下是否顺滑。 金属齿轮的声音会比塑料齿轮更大，那这个也不用去在意啊，确认没问题以后，装回所有的螺丝就可以完成安装了。那这样我们就完成了一台蒙牛坦克三百的金属齿轮更换了。

牦牛坦克三百哪些推荐改哪些？不推荐改升级大轮胎不推荐改，改了大轮胎不但转向困难，还给原厂动力带来巨大的负担，无刷外转子强烈推荐改，花小钱办大事，现性的动力的提升非常明显。 牦牛坦克三百专用液压减震推荐感，升级后能提升行驶姿态。前后金属桥推荐改，金属桥比原厂桥耐用，但是不代表不坏，改了外转子暴力丸也会坏，改了外转子必须得上金属转动轴，金属波箱齿轮，提升耐用度。 全金属底盘不推荐改，改了金属底盘除了能提供点情绪价值，还给动力系统带来负担。全套外，关键推荐感可以提升外观颜值，自己也得到情绪价值。 你们觉得还有哪些需要改？欢迎评论区讨论。

大家好，这里是大叔模型，大叔今天呢又来给大家更新这个坦克三百的改装过程。呃，我们今天改什么呢？就是这一套东西，呃，是配坦克三百的一个金属桥。呃，之前就有有很多小伙伴问大叔有没有推荐的金属桥，呃，之前大叔在最早的时候就是那辆红色的八二 上面改装过一套金属桥，那个金属桥的质感比较差，回来之后我觉得效果不好，所以我之后就再也没有改过金属桥了，一直都用的是原厂的一个车桥，但是原厂桥有个什么缺点呢？就是它 c v d 这这个位置 时间长了之后会磨损，磨损了之后就会有一个很大的问题，就是外八，这个外八这个通病应该是很多牦牛小伙伴都在困扰的这么一个问题。呃，那么这个金属桥呢是可以解决这个问题的，但是之前大叔一直没有找到一个好的金属桥，呃，现在呢，大叔看到了这一款，这一款是 跟之前那个金属桥的整体构造几乎是相同的，但是它比之前大叔买那款要更加的精密一些。之前那款有个什么问题，就是它所有的这些螺丝的连接件都感觉是不是那么的适配，就会有一些间隙，有一些矿量，但是这一套可以看到 它整个的这个螺丝不管是有铜套的还是没有铜套的，它都是一个比较紧密的一个状态，它整个桥的一个运转也都是没有什么框量的，然后质感来说也是比较不错的。呃，对于大叔来说，唯一这个桥的一个缺点就是它不是一个纯黑的， 当然是有两套，一套是银色，一套是黑色，但是银色它也不是一个纯银，都是有拼色。呃，如果是一个纯黑，大叔觉得应该会更帅一点。呃，所以大叔用的是一套黑色，黑色和红色加在一起不会太粗细。 好，我们接下来就把这一套金属桥装在这辆坦克三百上。呃，我们来看一下效果。 首先我们还是呃拆一下车壳更方便，我们安装前面两个卡扣，后面两个卡扣一按就拆开了。接下来就是将原厂的这个桥拆掉。呃，原厂桥我们能看到可以拆的地方，其实就是那么几颗螺丝。首先我们先把轮子拆掉， 好的，轮子拆掉了之后我们可以看一下。呃，其实连接的地方就这么几个点。首先我们把这个呃方向舵机上面的这个螺丝一拆，然后把桥上用来固定的这边两颗和这边两颗一拆，前桥就拆下来了。后桥也是一样， 这两颗螺丝和后面这两颗螺丝一拆，整个后桥就拿下来了。 前桥拿掉之后呢，我们顺便把这个传筒轴也取下来，因为前桥拆完之后整个这一套就下来了，传筒轴我们就顺便一取，然后换上金属的传筒轴。这个金属传筒轴呢是用这种小的基米螺丝固定的，拧在这里，那我们就在基米螺丝上打上一点点的这种螺丝胶，这样子螺丝胶硬度就是紧固度，强度不要太高的，稍微低一点就可以了， 抹的时候也不要抹很多，抹上一点点就行。好的，我们现在按金属这个前桥。呃，前桥安装的时候就是先把这四颗螺丝拆掉，拆掉之后从原本的这个孔位这个孔位穿进去，再拧上就好了。 好的，我们可以看到这个前桥就安装好了。呃。至于上面的这个这几个孔位各自有什么区别？其实最简单的一个区别就是能够让我们的这个转向行程变得更大，我们在最底下孔位的时候， 舵机在转，同样角度的情况下，这个拉杆会被推的更远，也会被拉的更远，它的转向角度就会更大，放在中间的话那就中等，放在最上面的话，那就转向角度会最小一点。呃。这是跟自己因人而异，自己想怎么调怎么调。呃。现在换完这个金属的这个之后，整个 的这个质感就有了一个很大的一个提升。呃。特别是两边的这个金属，这个光泽感是非常不错的。然后我们在安装这个螺丝的时候，可以从上往下看，这是有挡住的，可能不好用螺丝刀。那我们在安装这边螺丝的时候， 如果说你比较懒啊，不想去拆其他的结构，那我们在按这边螺丝的时候，把这边避震往下压一下，车体就斜过来，斜过来之后就可以拧。 呃。同样反方向这边压，这边也是留出一点点的这个空隙来拧个螺丝，当然我们最好的就是拆开拧，但是大叔比较懒，大叔直接就拧上了。呃。再有一点就是这个螺丝拧完之后在背面会有一点点的突出，螺丝的突出 啊，有可能会挂挂手呀，或者说是有一点点的不美观。那我们可以在这边用螺母拧上，把螺母拧上既可以起到一个固定作用，也可以让它更加美观。好，我们现在再来安装一个后桥， 后桥也是一样，我们把这四颗螺丝，这边两颗，这边两颗一拧，整个后桥就拆下来了。当然按后桥的时候有一个要注意的点，就是要分清这个后桥的正反，就是我们在转动轴转的时候，看这个后桥的转的方向对不对？这样呀，还是这样是有区别的， 如果弄反的话，你玩的时候就会发现你在通电之后车子不动，为什么不动？因为一个桥在往前转，一个桥在往后转，所以我们要把这个搞清楚，千万不要弄混了。呃，怎么样不弄混？其实也很简单，我们装上之前去转动一下这传统轴，看一下同样转动的情况下会不会有影响。 好的，可以看到我们现在呢就把前后桥金属桥都装好了。呃，整体这个质感一下子感觉提了一大截， 而且呢进一步的提升了一个黄下的一个配重，也就是说车的底盘会更低，就是不是说底盘更低，重心会更低，它整体的一个通过性以及就是它的一个车身稳定性就会更好一点。呃，再加上金属轮毂的话，这个底盘就可以说是非常的稳了，不怎么容易翻车。可以这么说， 接下来大叔再把这四个地方凸出来螺丝的位置用螺母在拧上，增加一下它的美观。 好的，可以看到这个螺母呢也已经拧上了，拧上了之后我的强迫症算是解决了，它不凸出来了。好，呃，我们这一期的这个前后桥金属前后桥就算是装好了。呃，我们现在把轮轮子再装上， 因为这个前后桥的这个螺孔里面是二点五的这种细牙的螺丝，那我们就可以不要再去用原厂的那个粗牙螺丝了。呃，这个桥里面是带着这种细牙螺丝的，我们直接用这个细牙螺丝来上这个文字就可以了。 好的，现在车轮也就装好了，整体的质感是不是提升了很大的一个程度，金属感非常的强， 而且可以感受到这个整个重量也上来了，非常的压手，特别是它增加的还是一个黄下的一个重量。那黄下重量的话，前面一直在讲就是 它在爬坡啊，干嘛的时候性能会更好。呃，接下来我们下一期呢，还没有讲好。呃，我们这一期呢基本上就先到这里结束了。 呃，好的，喜欢大叔的呢，可以给大叔点个赞，然后关注一下大叔。呃，喜欢大叔推荐的这套金属前后桥的小伙伴呢，可以私信大叔。呃，我们这期视频就到这里结束了。好的，谢谢大家，我们下期再见。

哈喽，又是我，今天大家分享这一辆， 这是一辆蒙牛的坦克，三百带真车授权的。这个车前段时间很火这个车， 本来这个车我买的是那个银色的，然后我自己做了，嗯，这个改色，但是嗯，做做毁掉， 本来我是说上面做一个蓝色的，然后下面做一个灰色，然后拿点这个彩条什么的，结果是那个遮盖纸没遮盖好， 反正也就做成这样了吧，然后做了一点小改装，这个金属的轮毂和这胎皮，然后也是换了金属的油压避震，嗯， 这个传统轴我忘了是我改的还是原厂，就是这个金属传统轴我忘了，然后其他的话，啊，对了 你加装了？这是重新买的一个顶框啊？不是，这是原车配的，顶框对配的，然后我 嗯上面放了两个仿行李架，三 d 打印的旁边的油桶这些，然后这个车的话它是前面的门 都可以打开，然后里面的类似做的还是比较精细的。 还有这个车的话电池仓在前面，它是一个模块化的电池，直接放进来用这个东西卡住就行了。 这个车的话就这个价格来说，做工做的还是可以，就是这个漆被它撞毁了， 然后后面的这个备胎架也是可以打开，因为他这个跑起来会晃，被我贴了一个这个，这个海绵块，那晃动就会比较少啊，我们也是可以打开，里面还有一个大大的后备箱。 然后这个车的话也是全车的灯光都有，但是我改灯控的时候， 嗯，那个电压太高了，把这个灯控板啊灯板这些烧掉了，烧掉了，然后当时我问厂卖家还没有这个单独的灯板配件卖， 所以说还没有弄，等他到时候有配件了再弄这个杠上面。嗯，是我自己加了两个盾。这个是从也是从网上学的，我看别人有这样改过，感觉还挺好看，也做了两个盾柱。 然后同样这个车我也是改了那个外钻子，就是网上有卖这个坦克上派专用的那个外钻子 啊，金属齿轮这些。所以说他现在的线性的话还是可以，但是有一个缺点，他对外转子在极速启动的时候他会这样咔咔咔咔这样一直抖，然后你油门稍给大一点他就又好了。 反正总体就是这么个情况吧， 因为我那个电池没电了，我今天就要不通电了。 外观还是挺帅的。好了就这样吧。

给莽牛坦克三百轮胎加配重大梁，前后左右配重一定要一样，避免车身姿态倾斜，在行驶过程中会重心不稳。 轮胎加了配重后，往下按的时候阻尼感更轻盈。大家看一下加了配重后的感觉，避震有异样，这样行驶过程中姿态会更好看，更重要的是这样重心更稳，不容易翻车。

升级改装，今天这台坦克三百是我们辽宁省的赵先生在我们抖音店铺里面下单的，然后他在我们这里升级了金属的转动轴和金属的齿轮，然后这边还有一个小滑板，这边已经给我们赵先生把齿轮和金属转动轴已经换好了。这边直接打开我们的挪控器， 打开我们的车开关，然后现在车子它就自动对平好了。然后我们这边看一下车子的左右转向功能，大灯的开关，转向灯没问题，车门的开合，机盖的开合，看一下尾灯底盘的联动 没问题，这边转动轴的螺丝我们都会马上不是胶，看一下尾灯的拧到左右备胎，稳稳的开合没问题，然后工作中我们马上打包发货，在这里祝玩车愉快！

今天给牦牛八二 s 换一套原厂的金属轮毂， 安装很方便，只需要拆一个螺。 这套金属轮毂不仅外观好看，还可以让车身底盘更稳，行驶起来，轮胎的抓地力更好。 这套金属轮毂也可以适配三菱的帕杰罗。