毛驴车在部队用途

山沟沟里，中央军的战士们正在山间的道路上布置地雷，准备给路过的小鬼子来个突然袭击。一切准备就绪，就等小鬼子送上门来。 小鬼子的大队人马也离他们越来越近，阵地上的战士们信心满满的等着小鬼子进包围圈。人算不离天算，就在这时，雷区的不远处不知啥时候冒出一个毛驴车，眼看就要闯进雷区了。正当蒙子等人想去阻止的时候，团长发现小鬼子的部队就跟在离驴车 不远的地方。驴车上的五十三刚睡醒，还没反应过来自己在哪，就立马跑下车去，一痛苦等他再抬头的时候，驴车已经走远了，他起身就追了过去，还没追出去多远，就被石头绊了一个狗啃。突然不远处一阵巨响，驴车被炸上了天， 鬼子发现爆炸，马上搜出了警戒，反应向撤退撤退。 阵地上的战士们也对小鬼子发起了攻击，小鬼子这一看走失不了了，大马马上就组织起了进攻，别怪我马上组织部队进攻，届时的五十三正好被夹在中间，他哪见过这阵势啊，都要吓尿， 刚想往回跑，就被小鬼子给打了。 看对方的作战方式应该是中国政府军，他们在我们在这里。 小鬼子弄清了对方部队的来历，就命令部队发起了猛烈攻击，要在半小时内解决战斗。面对小鬼子的猛烈攻击，中央军总是惨重，战斗还没有持续多长时间，中央军的人就顶不住了。 团长，这哪是四中大队啊，这显然是日军主力，那撤吧，撤撤撤撤， 快撤撤！ 鬼子一看大局一定，就马上对他们采取了包围行动。 在团长的带领下，他们一路后撤，直到悬崖边上没了退路。团长害怕了， 咱们才有武多猛子号召战士们跟小鬼子磕到底。弟兄们，这是弹药，等鬼子靠近了再打他们就是死也要抱着鬼子一块死。

视频中所展示的钢铁洪流，正是排队等待交付的军用车。中国军用车制造有多厉害？ 仅湖北十堰一地累计向部队输送的军车数量就超过了四十万辆，稳稳占据中国军用车辆保有量第一的位置。而在这群钢铁洪流中，第三代猛士可谓是实力强劲。那么中国版悍马是怎么诞生的呢？ 早在上世纪末，咱们中国军队就发现，传统的吉普车、卡车已经不能满足新型作战模式的需求。尤其是一九九一年海湾战争后，美国的悍马、高机动性车在沙漠中大放异彩，这让解放军感到必须研发一款属于我们自己的高性能军车。 二零零二年，氓氏项目启动，这是一款中国完全自主设计制造的军用越野车。从第一代到第三代，氓氏不但技术性能不断跃升，更开创了一条中国特色的军用高机动轻型车辆的发展道路。 如今的第三代东风氓氏，实力到底有多强劲呢？氓氏的车身全部采用的装甲钢板，防弹能力特别突出，不但不将子弹奈何不了的，就连反坦克、火箭弹、 地雷的袭击他也能扛下来。尤其车底设计成特殊的微型结构，就是为了有效疏导爆炸时冲击波，最大程度保护车上人员安全。 你能想象吗？现在的东风数字智能工厂，每一百一十八秒就能生产出一辆新车，完全摆脱了国外关键零部件的依赖。 自二零零二年研发以来，氓氏车族覆盖了多种型号，形成了完善的四加一防护车辆平台，这套体系将机动防护、火力信息技术完美结合，跻身世界先进军车阵营。 迄今，氓氏军车已出口到了柬埔寨、尼日利亚、布吉纳法索以及非洲多个国家，且每年出口数量都在逐步递增。这离不开我国强大的工业制造能力， 每一百一十八秒就能生产出一辆新车，这种惊人的产能在战时状态下能有效保障作战需求。 一场现代战争，往往伴随着军用车辆的巨大消耗，越到后期，产能越关键。当你的工厂每天能源源不断生产上千辆军车，而对手的工厂产能不足，战争天平就会迅速向你倾斜。 其次，蟒氏所采用的模块化平台技术，能够快速实现多用途车辆生产。从人员运输到指挥通信，从战场救援到导弹发射车，蟒氏的平台都能快速转换和适配。打仗时，战场需求千变万化，能迅速满足前线需求的生产，灵活性直观重要。 最后说点让人热血沸腾的，无论是在抗震救灾，还是在维和行动、航天搜救任务中， 蟒士军车的身影无处不在。尤其是近年出现了专门适配应急救援的蟒士信号，在复杂战场上高速穿行、突破封锁，更能迅速适应各种极端气候和地形条件，零下四十一摄氏度到高温四十六摄氏度都能轻松应对。 前段时间，广州举行了一场城市地震灾害救援演练，四辆蟒士紧急奔赴现场。这些车进行了特殊改装，体型小巧，通过性强，能够快速穿越废墟瓦砾，迅速抵达受灾地点， 为救援赢得了宝贵的黄金。七十二小时军用车辆能参与民用救援，这体现了猛士军车在和平年代的多用途价值。今天的猛士军车不再只是钢铁制造的战争工具，它更是展现国家工业实力的亮丽名片，也为猛士车进一步走向国际市场砥定了基础。 好了，今天的话题就到这里，如果你喜欢我的视频，请点赞加关注，我是大古，带你领略不一样的科普，我们下期再见！ 前段时间啊，央视的某个节目展示了第三代的猛士军车进行测试的画面，多辆猛士在复杂的测试环节里均能保持一百二十公里的速度极速通过，尽显其雄厚的公路机动能力，真可谓是翻山越岭，如履平地啊，其身上也看不到任何悍马的影子。 那么之前呢，老是有军民啊，拿猛士跟悍马比较，认为咱们现在走的仍是老美多年前走过的路子。我想这种看法现在已经是不攻自破了，因为咱们的猛士军车已经迈入了自主研发于生产的康庄大道，性能早已超越了悍马数倍有余。 那么今天这期视频呢，咱们就来好好的唠一唠，我国最新一代的猛士突击车有多强？猛士军车自诞生之日起啊，就和仿制二次挂钩，也因此而遭到军迷的诟病。 但他们并不知道的是啊，第一代某式军车并非是单纯的仿制，而是我国军工根据部队的实际作战需要以及服役区域的实际道路条件，在保证国产化率的前提下，做出了大量的修改与提升。 当时咱们正经历从零到一的突破，几乎没有什么研发经验，因此，第一代某式的研发重点放在了高机动器上，强调一个快字， 发动机使用了东风康明斯的 eqb 幺五零杠二零型直列六缸水冷增压中冷柴油发动机，最大扭矩输出能够达到四百一十牛米，手动变速器啊，外加全时四驱系统以及断开门式桥技术的独立悬架，确保了其能够在荒郊野外肆意狂奔的资本 整。这十五项重要的指标当中，光是超越悍马的就多达十二项，其余三项水平相当。比如啊，猛士可以在五十五度的高温环境下正常运行，比悍马 a 二高了九度，强化里程可达一点八万公里，是悍马的二点六倍之多。猛士在越野路况下的平均车速也要比悍马高出百分之十五。 新一代某市诞生之后，的确在很大程度上满足了我国部队的需要，同时也意味着全时四驱系统、轮边减速器、中央轮胎充放器系统等等技术均实现了国产化。只是这些技术的加入过多的占用了某市的车内空间，导致其载人数量并不出众，可改装的潜力较弱。 此外，过分强调机动性的弊端就是牺牲了防护能力，偏科的十分严重。可这的确是没有办法呀，谁让咱们当时缺乏相关的研发经验呢。 不过万事开头难呐，当咱们完成了从零到一的突破以后，对某市军车的性能进行改进与提升是军工事在必行的事情。 某市军车的第二代车型保留了一代某市的梯形车架、全时四驱以及独立悬架轮边减速技术，发动机更换为康明斯的 s d e 二百型增压中冷柴油机，发动机转速两千七百转就可输出最大一百四十七千瓦的功率， 一千四百转的时候就能够输出五百七十牛米的扭矩，动力变得更加的充沛，载荷能力也从原本的一点五吨提升到了两吨，可拓展性得到极大的改善。 比如二代某市存在标准轴距四驱防护突击车、长轴距四驱防护突击车以及标准轴距六区防护突击车，最大载员数量啊，十人可携带搬运机枪、一百二十毫米口径火箭筒、榴弹炮等等武器。 车身结构也从一代的承载式改为了非承载式，底盘防护能力更好，且采用了密封的车身焊接结构，动力总成、四驱系统均是直接安装和固定。 可以说啊，二代某市无论是动力、防护力还是越野能力均有十足的提升，已经可以称为中式军车的代表作。并且二代某市军车的身上啊，已经看不到任何一代某市身上的浓浓纺织味了，中式装备的风格逐渐凸显。 而这次亮相的全新一代猛兽军车已经彻彻底底地计划为中华猛兽。车身结构更换为承载式的车身，优化了驱动、传动力、载荷等方面的性能。 全装甲焊接而成的载员舱能够抵挡来自于各个方向的弹药袭击，车体防护能力的加强啊，可以有效抵御地雷以及 i e d 攻击。 车门开启方式更改为侧向放式双开车门，便于全副武装的战士快速挤出车辆，完全开启的后车门下端还能起到脚踏板的作用， 战士们能够在行军与作战状态之间无缝切换。整车采用防挡玻璃，可快速拆卸和互换，降低生产成本和战术风险。此外，无论是长轴距四驱车型还是标准轴距的六驱车型，车身的高度均有所增加，在原舱容积啊变得更大，舒适性提升较为明显。 为了提高车身的隐蔽性，军工还给新一代的某式军车的身上涂抹了具有可降低车辆全覆盖工况下散发出的热辐射信号的外涂层，令其夜间隐蔽性能更加优秀。 车在五 g 上，新一代某式可选择搬运机枪加烟雾弹的组合，以及八七式三十五毫米口径自动流弹发射器。像搭载了自动流弹发射器的某式车型啊，射击手可以利用车内的双向稳定遥控发射技术完成对车外远处敌人的瞄准与打击， 设计手自身可以不用探出身子，确保了设计手的安全。官僚系统还在近期做了升级，增加了同轴联动多通道官僚系统，车内操控系统反应时间更加的灵敏。 咱们的军工研发人员呐，在研制新一代的某式军车时，一直贯彻着保障成员安全的想法，在此基础上尽可能的提升动力。因此，新一代某式的外形看上去霸气十足，给人一种特别敦实厚重的感觉。这是因为军工人员给某式的身上焊接了足够厚的装甲钢板， 同时发动机、变速器、前后驱动桥等底盘装置直接固定在了一体化装甲车身上，让新一代某市军车具备了全项保护能力。最新的直列六缸六点五升排量的康明斯发动机，能够爆发出三百匹的马力，轻而易举的就可以驱动某市这样的大家伙。在野外风直电车 独立悬架结构啊，从之前的断开门市桥换成了双 a b 外加油气独立悬挂的结构，既保证了某市应对复杂路况的机动性和通过性，还可让车内成员呐空间更加的充裕。 全时四驱外加三个中央差速器，无论是陡坡、沟壕还是泥泞路面均能保持每个轮胎都有足够的抓地力，致车辆脱困，形成较大的油气悬挂系统，可确保某市在复杂路况下的行驶姿态稳如老狗，进而保证车顶武器站的打击精度。 新一代的某市可谓是至臻大成，不仅改掉了上一代的不足之处，还用实力去回击了外界的流言蜚语，很好的证明了自己。这是中士军车当中当之无愧的扛把子， 同时也是我国建设轻型合成旅的首选之一。跟传统的机械化步兵旅比起来啊，轻型合成旅的优势就在于更高的机动性和快速部署的能力，能够在全国范围内实现极短的响应时间，尤其适用于青藏高原一带的临近南亚的复杂山区。 前年年底啊，就有传出三代某市登上高原的好消息，在这种特殊环境里，正常的武器装备可能无法发挥出全部战力，唯有像三代某市车族这样啊，可拓展改装的武器装备才能够发挥出实力。 就比如有某市军车底盘为基础改装而来的轮式火箭炮，就能够解决山地部队或者是空降兵部队空运装备承载力有限，从而导致火力不足的问题， 采用模块化设计的军车啊，只需要将乘员舱拆掉，改为火箭炮发射模块即可，整车轻盈，可为一二七六或者是运二零等大型运输机运输，机动性非常的优秀，还能兼顾火箭炮的强火力，令部队也拥有一定的纵深打击能力，为快速反应部队提供强大的火力支援。 除了加火箭炮，某市还可发展出通信指挥车、情报支援车、无人机侦查车等等，建造难度啊，对咱们当前的工业水平来说并不是什么问题，轻轻松松就能爆兵，加快倾心和政旅的组建整备速度。 如果再考虑到能源方面的问题，在可预见的未来，某市或将更换国外柴油机的动力模块，为国产的驱动电机或轴间电机作为动力总成。 国内拥有实力且十分优秀的电机生产商并不少，曾城市军车或者是混动军车如无意外啊，也将会成为未来军车的发展方向之一。 而新能源领域走在最前沿，拥有世界先进技术的自然是我国的新能源企业，相信咱们的军工已经做好了准备，正朝着下一代军车发起冲击，感谢他们每时每刻的辛苦付出，也感谢每一位观看视频到这里的观众朋友，谢谢！

快看，这俄罗斯打乌克兰现在都开始这么打了吗？我的妈呀，一碳环保是骑个小毛驴，这有人说有豪，真的假的？家人们，我，我线上，网上，我搜索一下，我，我看看是不是真的。真是就真是真的， 说这个后勤补给，骑个毛驴往前线送补给，那布兵车呢？那的运输车呢？那装甲车呢？那咋的让人给炸没了？我的妈，怪不得普大地签署法令，想在俄罗斯待的外国公民 要去要出兵役上前线。我的妈，看这样是真是拉胯了，哎呀，都说他妈讹粉，哎，绝望。家人们。

二毛驴回到部队，因为二毛驴的岳父高潮师长所在的部队破成了八人，为老部队立下了大功，从此也建了警戒师，师长让二毛驴讲话，宋三看二毛驴成功不太顺眼，二毛驴表达了对帮过自己的人的感情 啊。革命尚未成功，同志仍许诺。一行人商量着打算营救，在村里吃大肚子， 最后乔装打扮起身。村里宋三和师长的爹正在被批重时间，心胸小李鱼肉，百姓肥肥作哉。二毛驴暗中观察，随即化妆成卖火柴的伤害到了十分钟，因为火柴卖的太 被发现了。货单，哎呀，这么便宜啊，啥一分钱？一分钱？一盒一分钱啊，管他便宜， 那没事，回去拿钱去。 老大爷，你是哪里人？老大爷问你哪里人？ 你哪里人啊？问你是哪里人？有路条吗？路条 来， 有脚的吗？给我，我跟你回去了。要是赶脚的，那问问你从枣林停到四十里有多远？四十里，不可不就四十里呀。转疼我。