试一下蓝途 free 家的自定义泊车, 可以看到这是我们的车,然后我们可以通过旋转来自定义,比如说我可以停个斜的,然后划到这儿, 然后它这样就可以使斜的进入了电视机开始泊了,开始泊车,注意环境安全, 注意剐蹭风险, 泊入已完成。 ok, 这就是自定义泊车的用法。
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他这个往下下的这个速度还是比较稳妥的, 这个下坡的时候千万不能快,万一打滑的话是刹不住的。 连续的拐弯, ok, 进来了,然后他标记了一个停车位, ok, 开始停车了,他决定停在这个车的旁边, 看样子看这个路径是要一把劲了,慢慢倒, 哎,没问题了,应该是一把劲了,他这个确实是非常的厉害,真的是科技改变生活,小易真的太棒了,太棒了。

呃,打开支架的话,按一下方向盘左边的这个小滚轮,或者是双击两下档杆都可以开启我们的支架开启之后的话手还是要搭在方向盘上,但是现在的话都是他自己在进行一个操控。像我们这个,呃智能副驾驶的话,它可以实现红绿灯的启 停,呃。无保护左转车道自动的超车变道,自动识别限速,包括像停车的时候由车泊入智能泊出, 那等会的话再根据 彼此给您进行一个介绍。那像现在的话他是一个黄灯,就这边的灯他是坏掉的,但他完全可以进行一个识别,很早以前他就 识别到这个黄灯了,他就不会说是有这个红灯的杀屏的一个动作,那自己来进行一个变道,因为我们开启了这个, 哎,我们即使是临时来进行一个这个,呃修改路段的一个情况,他也能很快的来进行一个识别,自己来进行打灯变道,那像前面是红灯,然后有车的情况下,他会自己来进行一个刹停。 呃。如果说是在开这个车的时候是新手的话,可以根据我们的一个滚轮左右来调节他的一个车距,呃。新 手的话,呃就 速度的话上下可以调,呃。

今天和大家分享一下蓝途福利家的小气模式,它就是利用副驾的女王座椅来给大家提供一个比较舒适的休息的环境。小艺小艺你说打开小气模式,好的,开始小气, 收到座椅即将调节,请注意后排乘客安全退出。好的, 当我们打开小气模式的时候啊,座椅就放平到我们一个预设的位置,非常的舒服,车内的灯光也都会关闭,同时还伴随着雨声。 小艺小艺在呢结束小气模式,小气模式已退出。 小艺小艺你好,退出吧。好的, 就是当我们结束小气模式的时候,座椅又自动回正啊,确实这个模式非常的有用。

给大家看一下啊,现在的话是这个蓝图 free 家的一个倒车影像,非常的清楚,然后周围有些什么车型,包括小锥筒啊这些全部都能够识别的出来的 很清晰。他这个呃三六零影像的话是带透明底盘的,五百四十度的一个三六零影像,怀档的设计,往下是前进,往上是倒档,按一下是 p 档, 看看我们打转向灯的时候,他就会出一个这个示图,能够很清楚的看到左示图,给你们演示一下这个泊车海蓝图。你好,打开自动泊车, 同样也是只是划线泊车,对这个如果直接开进去其实没什么难度,但是我可以说倒进去,不用倒进去,直接开始泊入吧, 方向盘还有刹车都没有人为的来操控, 甚至他停完之后还会跟老司机一样甩下方向盘,很标准,我们刚刚画的线的地方非常的标准, nice。

马上进那个环岛,看看他在环岛里边的表现。他首先遇到斑马线,他速度降下来,然后看他走第几车道啊?他走中间车道, 前面右边有车过来,在这停了一下,减速,犹豫好继续往前。 好,正在找找机会右转 好正常。出环岛了,有点难到了 发现路边停着的这个货车啊,他以为是从支路将要进来的那个货车,所以他速度减下来,速度减慢了, 前面右转, 准备过道闸, 准备进地库。这里是一个下坡, 前面有个行人, 我们试一下。开启泊车,急车泊入, 请带好手机和车钥匙,下车后关好车门,车辆将自动前往车位。可打开车主 app 查看智驾状态。

别担心,蓝土分家的售房模式来帮您,在开启哨兵模式之前呢,我们需要插上一个 u 盘,用来储存我们一个视频, 咱们哨岗模式的耗电量是比较大的,一定要保证咱们的车子的用量是在百分之二十五以上, 保证咱们的 u 盘插好以后,电池的用量足够的一个情况下,咱们就可以在车控屏上点击一下咱们盾牌, 就可以看到一个上港模式,点击一下自动开启,这样开启以后呢,咱们离开车子以后,系统就会自动开启一个上港模式,当然咱们这边是有个点击的。呃,预约开启,咱们可以预约一下时间。

请带好手机和车钥匙,下车后关好车门,车辆将清理完毕。

买蓝途福一加的朋友们一定要注意了,如果这一点你们忽略了,就让你们损失近两万块钱!蓝途福一加四驱乾坤版的最顶配, 记住啊,二六年三月上牌,仅仅只跑了四十公里,现在你们花二五年二手车的价格就能买一台包牌包税过户出的一个准新车,仅仅只跑了四十公里。 外观的颜色是紫色,内饰是米类,也是 free 家最好卖的一款颜色。首先这个外观布灵布灵的,很适合年轻人呐,对吧?从之前的 油腻大叔到现在的时尚年轻,这是带空气悬挂的四活塞的卡钳,运动卡钳,电吸门也配上了 四门电吸头枕音响,这个也安排上了啊,然后激光雷达,华为的 a d s 四, 你们第一批买福利加的都是 a d s 三对吧?咱们这个是 a d s 四,肉眼可及的全部都是一个皮质的包覆,摸起来非常舒服,质感非常棒。应急开关安排上了啊,触手可及的地方,老款 你们吐槽的抬头显示,福利家给安排上了。众所周知,蓝图的华为 a d s 的 自驾城区自驾,这个后期软件部分是需要你们自行买断的。 然后呢,这个车子它的一个城区自驾,新车上牌一个月之内买断是一万两千元,如果超过了三十天这个时间,后期买断就要三万二了。 所以你们无论是买新车的用户群体,还是后期买二手蓝途 free 家的客户们,一定一定要注意这一点。对买新款蓝途 free 的 大多数都是看中了这个 ads 的 一个智驾成,如果这点忽略了,你们后期要多花两万块钱再去买它。 来看一下副驾的女王座椅,这个角度非常棒,就接近于是一个零重力的一个状态,然后冰箱也安排上了,两侧都可以打开的哈,真的是一台 颜值及产品力及配置及驾驶乘坐质感拉满的一款车子,舒服。这个车子 一点五 t 的 双电机四驱。后排以前的福利,你们吐槽的配置太低了,包括他的靠背不能进行调节, ok, 现在也升级成为电动靠背调节了,不是手段啊,电动的可以看一下, 非常好用。然后后排座椅的通风加热这些也都安排上了。以前的福利,后排那就是一个裸配,啥都没有,座椅靠背不能调节,没有加热,没有通风等等的,啥都没有。大家以前吐槽没有遮阳帘,哎, 现在遮阳帘也有了。你好,蓝图后排请讲,关闭遮阳帘。好的,正在关闭遮阳帘,漂亮吧?现在仅需十九万多就可以买一台 零公里的新车了,然后咱们这边包牌包税过户出到手你们买个保险,然后根据你们需求去买个城区支架就可以了。 记住,你们想用城区支架的,一个月之内花一万二买,超过一个月之后就是三万二了啊。行了,这个福瑞嘉零公里的新车仅此一台,卖完就真的没有了啊,喜欢就来吧!

这个太刁钻了,我们看看,在路径规划失败的前提之下,他也没有推荐周围的可波车位,哇,很极限啊! ok, 兄弟们,咱们又回到这个最熟悉的场景了,台阶上的断头路车位,但是对于他来说,这个车位太简单了,之前 a、 d、 s 四点零的其他车型我们已经试过了,他只需要一头扎过来,然后掉个头,一把就能够停下来,很顺畅。那为了上难度呢?在这里 当当当当,我加了一个很小的低矮障碍物,而且这个位置很掉,钻在两个车位的中间,但是他停进来的过程中呢,如果不碰到他,那算他厉害,但是如果碰到了他,或者说没有识别到的话,就有意思了。意思是, ok, 我 们选择车位,这个还是没有问题的,但是剑魔已经能够若隐若现的看到这个三脚架了,先选开始泊入,开始泊车,注意环境安。 这个逻辑还是一样的,和有没有三挡夹没关系,他都是向前用近位置,然后掉头。哦,后边来车了,多了一点移动的这个风险,这就要小心了。 泊车已暂停,这里呢,因为有车啊,我先介入一下,暂停了,然后他通过之后我们再继续, 还是一把上来的,现在就看这个博路了,我感觉啊,很极限啊,很极限, 但是进去应该是没问题的。哎,这把就感觉会压到三脚架啊,会不会压到? 哇,这也太极限了,这几乎是贴着三脚架进来的。我完成了,我们下去看看啊,看看他停的正不正是什么情况。 这个太刁钻了,我们看看,我从后视镜看出来就感觉能压到,但又没压到,大家可以看这个位置啊,非常非常极限,几乎就是贴着这个三脚架过来的, 我太牛了这是我觉得如果再歪一点的话,可能这个车位他会提示被占用,不能用,但是如果再出来一点的话,对他没有任何的影响, 有点东西放前面试试啊,蓝图回家,他的泊车极限在什么位置?哎,一上车之后,这个车位一会识别一会不识别啊,但是三脚架的键模是有的,我们点击来试试 啊。这个路径比较难了,这是我第一次在他身上看到路径规划失败啊,也就是说这个线路来说的话,是不太能停进去的, 我们给他找找角度看行不行,因为现在多了一辆车之后,会变得更难一点。哎,又识别又没了,还是有,还是路径规划 这个车停是不太行了啊,我们验证一下,如果人停的话,这个车位能不能进去,如果人也进不去的话,那这个车位确确实实咱也不能赖车。 但是我觉得在路径规划失败的前提之下,他也没有推荐周围的可泊车位,这是他的系统,我觉得需要再做升级的一个地方啊,就是如果我选的这个车位被占用了或者怎么样,你推荐周围的其他像这些都是可泊的车位,再选一个的话,可能在使用的体感上会更好一点啊, 这个难度确实比较大, 咱们人架能不能行呢? ok, 我 把位置找正了啊,主要是这个三脚架 在这个时候他又识别这个车位了,还是再试一下他的泊车幅度,哎,他识别成功了,我们点击开始泊入试试。 这个很奇怪啊,正向的时候路径规划失败了,但是帮他把车倒好之后,他成功了,难道难点不在车位上?不对,他没识别到三脚架,哎,识别到了, 那就说对,他的难度可能并不在三脚架上,而是刚刚完成这个掉头的路径,他的规划是有问题的,真的看,如果他这个状态能停进去的话,那可太权威了。 哇,很极限啊,他自己停了, 压着压着脚架,压着脚架 这一把,如果再进不去的话,我就要提前退出了,因为目前来看的话,我看不到赢的面啊, 这个真的太极限了,他进来了,这能进来,我真服了,这能进来进来了, 哇,太牛了,太牛逼了,我们看看啊, 在这个情况之下,车还是挺正的,从这边线来看是挺正的,完全贴着左边的线。这边的情况呢,刚我从后视镜看啊,应该是轻轻的蹭了一下轮胎的边缘,蹭了一下这个位置,但是确实没有刮倒这个三脚架,也没有和车身发生任何的接触,而且它的雷达是识别到了这个三脚架的, 只不过呢,在正向的时候,他识别车位不可用,我帮他完成掉头之后,他停了进来,我分析应该啊,是可能这个线路里面对于他掉头来说是有困难的,但是停进来呢,确确实实,咱们必须承认的是蹭到了一点点,但是你就说停没停进去吧, 今天的难度全部由三脚架提供啊,现在是一个我挺好的比较极限的状态,我们把三脚架也放的更极限一点,放在车头的 大概这个位置,看他能不能成功的拨入进来,而且这里啊,有小心机,就是在 侧方的这个位置呢,会有很多树枝是突出台阶的,那如果是人停的话,都要注意这些树枝,如果是驾驶辅助来停的话,他能不能够准确的识别到这些树枝并且停进来呢?上车试, 然后侧方的无划线车位,先看识别脚架是第一时间识别了啊,车位也识别了。好,我们点击开始拨入, 开始泊车,注意环境安全。这个脚架的位置可是很刁钻的啊,哇,又是贴着脚架过,他真的很喜欢这种很极限的操作,但是你看过之后,越看越安心的感觉, 看后轮也是很极限啊, 哎,树枝可要小心啊, 这下不知道树枝是不是安然无恙啊,我感觉是啊,碰到树枝了,这明显是碰到树枝了,但是它确实非常非常的贴边。 ok, 轱辘完成了,我们来检查作业。 哇,有一个很明显的呢,就是他确实非常的贴边,后边是人停的车,这是他停的。另外呢,你看这个极限的距离啊,也就刚好够我这样横着过来, 但是在跋入的过程中,确实能看到他压到了树枝,从这个角度来看是更明显的啊,明显是直接压着这个树枝已经过来了,而且呢,车确实停的是有那么 一点点的歪的,也就是说对于这种粗树枝的识别呢,目前车还是不支持的,如果这个树枝更高一点呢,就会刮伤车漆了,所以大家停车的时候,尤其用博州辅助的时候,这种树枝还是需要自己注意一下的啊。但是这个表现呢,我觉得还行,也没有造成车损,你们觉得这个表现能打几分呢?