伊朗关闭霍尔木兹海峡将会有多大影响?这地方最窄的地方才三十多公里,只要大门一关,全世界的油价都得跟着涨。这海峡号称世界油阀,可是波斯湾去往印度洋的唯一捷径,没有别的路可走,想绕都没门。 全世界大概三分之一的石油,五分之一的天然气,每天都得从这过,原油流量一天就能达到两千万桶。通俗点讲,马路上每三辆车里就有一辆是烧着从这运出来的油。一旦这里成了死路,波斯湾的油轮出不去,外面的货进不来,全球能源供应链的脖子立马就被掐断,谁能扛得住?
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进入二十一世纪,随着伊核危机反复发酵,伊朗分别在二零一一年、二零一九年乃至二零二五年多次发出封锁海峡的威胁。然而这些举措从未真正演变为彻底的封锁, 原因在于其自身绝大部分原油出口同样依赖这条海峡,其财政收入的百分之六十以上来自石油出口。 一旦长期封锁,伊朗自身每天将损失超过一亿美元,经济将遭受重创, 全面封锁无异于经济自杀。有人预测,说不出一周的时间,伊朗可能国内生产的石油,他纯石油都没地方,从没地方从,你的石油就得停止生产,所以经济上来说,对伊朗也很困难。政治上来说,你封锁了海峡,周边阿拉伯国家的石油出不 去了,所以这些国家也生气,所以这都会对伊朗政治上是不利的,目的就是引起邮价的上涨, 然后引起美国社会的恐慌。因为在美国国内,油价是一个很敏感的政治问题,特别是每到选举的时候,油价高低,那么两个政党是很重视的,依然就拿捏美国这个软肋, 要把油价推高,让美国国内老百姓受不了,老百姓受不了,就像总统私家压力,他也知道 风控了海峡以后会对多国经济产生影响,但是呢,他希望啊,各国对于海峡被风控的这个怨恨,把它集中到美国和以色列的军事行动上,你们就去看美国,就 去恨以色列,那么要想让海峡重新恢复通畅,那你们就去向美国和以色列施加压力,让他终止对伊朗的侵略行为,这就是伊朗风控海峡的政治逻辑。

什么?伊朗关闭霍尔木兹海峡,并且称将打击所有试图通过的船只要知道,全球百分之二十的石油,百分之二十五的海上石油贸易都要经过这条海峡,如果这条航道彻底封锁,那后果真的不堪设想啊!油价极可能在短期内暴涨!不只是油,全球百分之十五的铝出口和三分之一的化肥出口都将陷入停滞!游轮停航,保险拒保,航道卡死,海峡内零游轮通, 五十多艘巨轮原地趴窝,一千二百万桶原油困在海上,全球百分之二十的海运原油大动脉直接被掐断!这才是真正的世界级大戏吧!海运要是被迫绕行好望角,得多走十几天,运费直接翻倍!乌鲁木斯海峡不只是条水道,更是全球经济的心跳!这一跳闸将造成什么严重后果真的不堪设想啊!

现在霍尔姆斯海峡的船都停下来了,我们从地图上可以看出来呢,都停在两边,呃,颤颤悠悠的干什么呢?准备掉头撤退, 那么美国说他伊朗封锁不了霍尔木斯海峡哎,伊朗说可以封锁,那么道理很简单,伊朗只要往这个海峡里面扔一点水雷啊,还有陆地上的这个用导弹啊,就完全可以封锁,不需要军舰去封锁, 所以美国认为伊朗已经没有军舰了,但是他的水雷和这个岸上的火炮甚至导弹呢,完全可以封锁,所以所有的船都不敢找了。那么这个地方对我们中国有多大影响呢?我看了一个资料啊,大概中国整个 石油进口来自伊朗本市啊,呃,大约是百分之十三到十四啊,占我们整个石油进口的,而伊朗出口的石油呢,百分之九十是依赖中国市场的,所以中国啊 的市场对伊朗非常非常重要,所以他也要想办法把他石油运的走过来,那么他可以挡住其他海湾国家的石油不来,但自己他要找一个出路啊,那么所以呢,这个大家不要担心,那么真正担心的是谁呢? 是乌克兰和美国,因为大家知道俄罗斯有一个财政的平衡点,如果国际石油每桶价格到了七十美元一桶,俄罗斯就可以继续把 把战争继续下去啊,因为他有财政收入,靠石油他就继续又有盈利了,所以呢,封锁。呃,霍尔蒙在海峡最着急的是乌克兰,还有支持乌克兰的一些西方国家,而 偷笑的是普京,因为油价又上来了啊,所以这个全球一盘棋啊啊,看来看去,就不能单看一个点。

伊朗称霍尔木斯海峡已经关闭,要是真关闭了,全世界都得抖一抖,咱们中国老百姓也躲不开。很多人一听到霍尔木斯海峡,就觉得这是遥远的国际新闻,跟印度一点关系都没有。但是我今天告诉你, 这条水稻一旦真关闭,不光全球乱套,咱们每个中国人的钱包,生活、出行、买菜加油全都会受到影响。为啥?先搞明白一件事,霍尔木斯海峡到底有多重要? 他可是中东产油国的唯一出海口,沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋这些国家生产的石油和天然气想运到全世界百分之九十以上都得从这过。 他最窄的地方只有几十公里,就像一个全球能源的总阀门,换句话说,这个阀门一关,全球能源直接半瘫痪啊。那一旦真关闭,全球会有什么样的后果呢?第一,最直接的就是油价暴涨, 国际油价会立刻冲上高位,油运成本翻倍,航运保险费疯涨。本来正常十几天就能运到的油,现在要绕远路多走几千公里,多花十几天,成本直接堆到了天上。油价一涨,这全世界的物价就会跟着涨。 石油是工业的血液呀,塑料、化肥、化纤、衣服、化妆品、药品、快递物流、货车运输,所有的东西都离不开油啊。这油一会工厂成本涨,物流成本涨,最后全都转嫁到商品上,全球都会迎来新一轮的物价上涨,欧洲、日本、韩国这些国家 几乎全靠进口能源,会最先扛得住。经济弱一点的国家呢?货币贬值,通胀飙升,老百姓的生活会更难。全球供应链会被打乱,航运堵塞,贸易变慢,工厂开工不足,世界经济都可能被拖入低迷。 说完全球,再说说对我们中国的影响,这才是大家最关心的。中国是世界第一大石油进口国,我们每年进口的石油里有将近一半都要经过或如此海峡。 所以呢,海峡一关闭,对于我们肯定是有冲击的,但是还好我们早有准备,我们有战略石油储备,真出事了,能顶好一阵子。另外呢,我们还有俄罗斯、中亚的管道油,不走海路,不怕被掐脖子。另外,我们还能从别的地方多买油,分散风险。 所以呢,大家放心,中国不会缺油,不会断供,也不会加不上油。但是油价上涨,老百姓的生活成本可能就会上升。首先,开车加油可能会更贵了,汽油价格一涨,你每加一箱油就要多花几十块钱,常年开车的人压力会很明显。 第二,出行、快递、外卖有可能会更贵,货车、网约车、物流公司的成本都会涨。最后呢,都会体现在运费和价格上,快递可能会变慢变贵,外卖打车也可能会跟着上涨。 还有菜市场、超市的东西可能会更贵。化肥贵了,种地的成本就高了,物流贵了,蔬菜水果运输的成本也高了,肉蛋奶米面油多多少少都会有点浮动。还有日用品、化工产品可能 会更贵。塑料袋、洗衣液、洗发水、鞋子、衣服,很多原料都来自石油,油价一涨,这些东西也会悄悄涨 价。简单来说,咱们的国家完全扛得住,但是老百姓的钱包有可能会悄悄腾一下。霍尔默斯海峡这个事看着是中东的事,本质上是能源安全大国博弈全球供应链的大事。它再次提醒我们,能源这个东西, 掌握在自己手里才最踏实。当然啊,对于我们普通老百姓来说,不用恐慌,也不用抢油抢粮,只要心里有个数就行。

伊朗要是真把霍尔木兹海峡给封了,中国原油进口肯定会挨一记重拳。但不用慌,咱们早就不是当年那个一掐脖子就喘不过气的状态了。我们已经建起一套高储备加多来源加路上通道的铁三角防御体系, 就算那边短期内乱成一锅粥,我们也能趁热喝了。先说可能带来的冲击,二零二五年,中国原油进口总量约五点七八亿吨,平均每天一千一百六十万桶, 其中通过霍尔木兹海峡的中东原油占比在百分之四十左右,一旦海峡彻底封锁,短期供应缺口可能高达五百万桶美日,国内油价、通胀、物流成本都会跟着暴涨,制造业和民生压力不小,但是中国已经提前上保险了。 首先是超级储备缓冲,我国近几年原油进口不断加码,二零二五年低油价窗口期更是疯狂抄底囤油,再加上低碳转型取得实质进展, 目前我国燃油车保有量二点九二亿辆,比上年微增百分之零点一,即将转入下降拐点。二零二五年,我国成品油消费量三点九三亿吨,比上年减少百分之四点一。 随着清洁能源占比快速提升,用油压力也逐渐减小。以目前来看,就算完全断供,中东海运部分 现有库存也能撑三到四个月以上,远超国际能源数九十天安全降。二零二四年中, 中国原油进口国排名前五位的是俄罗斯、沙特、马来西亚、伊拉克和阿曼,进口量占比分别为百分之十九点六、百分之十四、百分之十二点五、百分之十二和百分之七点五,非中东来源合力拉高,从单一依赖转向多点开花已成事实。 俄罗斯加、巴西加非洲加美洲来源已成为第二梯队,绕开霍尔木兹的风险路径越来越多。最后是路上通道,鸡蛋不放在一个篮子里。中俄原有管道年输能力已经达到三千到四千五百万吨。中缅管道虽利用率波动,但路上总管道加铁路进口占比也已提升到百分之十五到百分之二十左右。 巴西、非洲原油可经好望角,长途绕行,避开霍尔木兹和马六甲。成本高是高,但关键时刻能顶上。他们那个海狭窄,但我们的路宽啊。另外,中医贸易中人民币结算比例持续上升, 再加上隐蔽船队、转手贸易等灵活玩法,伊朗的油依然可以有。所以朋友,遇到这种新闻别太恐慌,只要你不因为这些消息在股市上吃亏,那基本就不会有啥影响的。

从封海峡到收过路费,伊朗这招把刀架在全世界脖子上!仗打到第十四天,所有人都以为伊朗要跟美一死磕到底,结果德黑兰突然换了一套打法。三月十号, cnn 爆出一条消息, 直接把五角大楼那帮战略家给整不会了。伊朗正在制定计划,对于美国结盟国家的邮轮和商船征收安全税费。消息一出,很多人第一反应是,伊朗倔了,扛不住了,开始往回缩了。可你仔细品一品,这是把刀架在你的脖子上, 然后问你,你要钱还是要命?而且不管你选哪个,伊朗都是赢家。想一想,之前伊朗开的是什么条件?驱逐美伊大使? 沙特、阿联酋、科威特这些海外国家,哪个不是跟美国绑了几十年的军事同盟军事基地军火订单、情报共享,盘根错节,你让他们一夜之间翻脸不认人,把美国大使轰出去, 那不是外交,那是宣战。伊朗心里门清,那个条件提出来就不是为了被接受的,是为了先声夺人,是为了告诉全世界,我伊朗不好惹。可现在改成收过路费,局面完全不一样了。第一层是钱,伊朗被美国制裁了这么多年,经济上确实吃紧, 煤已空袭,炸了他的设施,损失不小。现在能从霍尔木兹海峡收一笔保护费,是实打实的现金流。而且这笔钱不是一锤子买卖,是 长期的,稳定的,只要石油还在运,这个钱就有的收。更狠的是,这笔钱可以直接转化为导弹和无人机,你交的过路费,转头就变成砸向煤里的火力。第二层是分化,伊朗这次收钱不是见船就收,是挑着收的。美国的盟友,尤其是那些跟着美国跑的海湾国家才是重点。沙特 八连球的邮轮要从这过?行啊,交钱?为什么?因为你们让美军驻扎在你们家,因为你们配合制裁,我这一手等于把这些国家的运输成本直接抬高,成本一高,企业就叫苦, 企业叫苦,政府就有压力。久而久之,这些国家内部就会有人问我们跟着美国跑到底值不值?每年多交几十亿的过路费,换来的却是伊朗的导弹的控制权。伊朗一直强调是自己的, 但光嘴上说没用,得有实际行动。现在好了,直接收费。这就是用实际行动告诉全世界,这地方我说了算,你不承认,不承认也得交钱,除非你不想走。国际政治里主权很多时候就是靠这种继承。事实一点点吭哧的, 当年巴拿马运河怎么从美国手里收回来的?就是这么一步步来的,那美国会管吗?嘴上肯定会骂,但真动手干预的概率不大。为什么?因为美国现在对中东石油的依赖没有那么高了, 业严又够自己用。真正急的是谁?是那些海外国家?是欧洲?是日韩,他们都是美国的盟友。如果美国强行干预,伊朗一急眼直接把海峡一封,最先撑不住的还是这些国家,到时候这些盟友反过来就会去求美国, 你别搞了,你再搞,我们经济先崩了。所以这事到最后很可能是美国骂几句,伊朗继续收钱,海外国家捏着鼻子交钱,但这不是最绝的。 伊朗消息人士放话了,我们掌控着全球油价的班机,很长一段时间内,美国都不得不等待我们的行动来调整油价。能源价格已变得不稳定,我们将继续战斗,直到特朗普承认失败。你听懂了吗?伊朗现在把自己变成了油价央行,我说收多少费,市场就得跟着抖三抖。我说什么时候收紧,全球经济就得跟着腾。 这种权力比任何军事胜利都更持久。而且伊朗还没有公布具体收费标准,也没有说到底什么时候开始收,这就更让人琢磨不透了。留了一个口子,随时可以调整,随时可以加码。船少的时候收高点,船多的时候收低点,特朗普民调低的时候狠狠敲一笔, 美国内乱的时候再放水。这就是典型的进可攻退可守,主动权完全在自己手里。这就是典型的进可攻退可守,主动权完全在自己手里。这就是典型的进可攻退可守,主动权完全在自己手里。这就是典型的进可攻退可守,主动权完全在自己手里。这就是典型的进可攻退可守主动费。 要么继续当美国的小弟,但每年多掏几十亿的买路钱,对沙特王储这种实用主义者来说,这笔账不难算。跟美国混是安全,但每年多掏的钱购买多少中国无人机了?跟伊朗和解释面子难看,但省下的过路费构建多少形成了。当这个选择题摆在桌面上的时候,没以同盟的裂缝就会从内部撕开。 特朗普现在最该明白的不是怎么打赢这场战争,而是怎么收场。因为伊朗已经证明了一件事,他不需要打赢,只需要让你赢不起。

为什么伊朗封锁霍尔木兹海峡会对美国经济造成巨大冲击,而我国承受的风险路径却截然不同?霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一出口,全球近百分之二十的石油从这里缓缓通过。北岸一百五十公里的海岸线属于伊朗, 南岸的阿曼战略纵深有限,再加上海湾三岛嵌入主航道,使伊朗在地理位置上占据重要位置。理论上,一旦实施封锁,全球能源运输的节奏就会随之改变。如果海峡关闭,沙特、阿联酋、伊拉克和科威特的石油出口将被迫中断, 国际油价可能迅速上行,而首先承受压力的往往是美国。美国经济对能源价格变化高度敏感,油价上涨会推高通胀预期,金融市场出现波动,消费信心也随之受到影响。美元作为全球石油结算货币, 在价格剧烈起伏时同样面临考验。对美国而言,这不仅是能源供应的问题,更关系到金融体系的稳定。而我国面临的冲击方式则有所不同。 近年来,我国能源进口来源更加多元,来自俄罗斯和中东等方向的供应形成相对分散的结构,同时拥有战略储备和价格调控空间,短期内可以缓冲部分波动。但这并不意味着没有风险, 一旦海峡长期关闭,油价持续处于高位,我国同样需要承担成本上升带来的压力。所以关键不在于谁不会受伤,而在于风险如何传导,又会在哪个领域率先显现。

伊朗背后绝对有高人!就在全世界以为霍尔莫斯海峡要变成永久的死胡同的时候,德黑兰突然改了一套打法,不疯了,该收费了。三月十号, cnn 爆料,伊朗正在制定计划,对于美国结盟国家的邮轮和商船征收安全税费。 这个消息一出啊,很多人第一反应是,哎呀,伊朗怂了,扛不住了,开始往回缩了。但我们来仔细品一品,这哪是退让,这是把刀架在你的脖子上,然后问你,你要钱还是要命这样的一个选择题,而且不管你选哪个,伊朗都是赢家。 想一想,之前伊朗刚封锁海峡的时候,开的是什么条件呢?驱逐美裔大使?沙特,阿联酋、科威特这些海外国家,哪个不是跟美国绑了几十年的军事同盟啊? 军事基地惊火,订单情报共享,盘根错节,你让他们一夜之间翻脸不认人,把美国大使轰出去,那不是外交啊,那是宣战呢?那伊朗官员心里也门清,这个条件提出来 就不是为了被接受的,是为了先声夺人的,我伊朗不是好惹的,而且我也不藏着掖着了,这叫亮底线,也叫立人设。 他死咬着这个条件不放,等于把所有的美国盟友都逼到了墙角,连个回旋的余地都没有。外交博弈,最怕的就是把路给他走死了。所以伊朗现在这一手啊,改成了收过路费,我们来品一品。这一改啊,妙在哪三个层面? 第一层是钱。伊朗被美国制裁了这么多年,经济上确实很吃惊,煤也空袭炸了他的设施,损失不小。现在能从霍尔木兹海峡上收一笔保护费,是实打实的现金流,而且这笔钱不是一锤子买卖,是长期的,稳定的,只要石油还在运,这个钱就有的收。 那更阴的是,这笔钱可以直接转化为导弹和无人机,你交的钱转头就变成了砸向煤椅的火力。沙特的邮轮交一百万过路费,伊朗拿这个钱造三架小摩托无人机,一架炸椅子里,一架炸美军基地,剩下一架呢?留着威慑。这叫什么?这叫用你的钱去打你的脸。 第二层是分化,伊朗这次收钱不是见传就收的,是挑着收的,美国的盟友,尤其是那些跟着美国跑的海外国家才是重点。 沙特,阿联酋,你们的邮轮要从这过啊?那行啊,交钱。为什么?因为你们跟着美国混呢?因为你让美军驻扎在你家,因为你配合制裁,我这手等于是把这些国家的运输成本直接抬高了。成本一高,企业就得叫苦,企业叫苦,政府就有压力。 但久而久之,这些国家的内部就开始有人问,我们跟着美国跑到底值不值呢?每年多交几十亿的过路费,换来的却是伊朗的导弹瞄准我们的油田,这买卖划算吗?这叫精准施压,不是乱打,是专打七寸。 第三层是主权宣誓,霍尔默斯海峡的控制权,伊朗一直强调是自己的,但是光嘴上说没有用啊,得有实际行动。现在好了,我直接收费。这就是用实际行动来告诉你,这地方我说了算,你不承认,你不承认也得交钱,除非你不想走 国际政治律啊,主权很多时候就是靠这种继承事实一点点务实的。当年巴拿马运河怎么从美国手里收回来的?就是这么一步步来的。 伊朗现在玩的是同样的道理,先用收费确定管辖权,再用时间固化合法权,十年后国际社会就习惯了霍尔默斯海峡归伊朗管的这个现实。那美国会管吗?嘴上肯定会骂呀,但是真动手干预的概率不大。为什么这么说啊?因为美国现在对中东持有的依赖没有那么高了, 液盐油够自己用。真正急的是谁?是那些海外国家,是欧洲,是日韩,他们都是美国的盟友,如果美国强行干预,伊朗一急眼直接把海峡一封,最先撑不住的还是这些国家,到时候这些盟友反过来就会去求美国了。你别搞了,你再搞,我们经济先崩了,美国扛得住这个压力吗?够呛吧。 所以说这个事到最后很可能是美国骂几句伊朗继续收钱,还望国家捏着鼻子去交钱。但这不是最觉得啊,伊朗消遣是放话了,我们掌控着全球油价的扳机,很长一段时间内美国都不得不等待我们的行动来调整油价, 能源价格已经变得不稳定了,我们将继续战斗,直到特朗普承认失败。你看懂了吗?伊朗现在把自己变成了油价央行,我说收多少费,市场就得跟着抖三抖,我说什么时候收紧,全球经济就得跟着腾, 这种权力比任何的军事胜利都更加的持久。那更因的是伊朗还没有公布具体收费的标准,也没有说到底什么时候开始收,这反而让人更加的琢磨不透了。留了一个口子, 随时可以调整,随时可以加码,船少的时候收高点,船多的时候收低点,那特朗普明调的一个低的时候呢?就狠狠的再敲一笔,美国内乱的时候再放水。这就是典型的留一手,进可攻退可守,主动权完全在自己的手里。 而且这招最厉害的地方是逼着美国盟友做选择题,要么驱逐美亚大使跟伊朗站一边,免交过路费,要么继续当美国的小弟。但是每年呢,要多掏几十亿的买路钱。 对沙特王储呃,萨勒曼这种实用主义来说啊,这笔账不难算的,跟美国混世安全,但每年多掏的钱购买多少中国无人机了,跟伊朗何解?是面子难看,但是省下的过路费构建多少新城了? 当这个选择题摆在桌面上的时候啊,眉以同谋的裂缝就会从内部撕开。特朗普现在最该明白的不是怎么打赢这场战争,而是怎么收场,因为伊朗已经证明了他不需要打赢这场战争,而是怎么收场,因为伊朗已经证明了他不需要打赢的,只需要让你赢不起。

伊朗新任最高领袖穆杰塔巴发表首份声明,这不仅是伊朗最高层给美以下的战书,更是勾勒出中东未来的安全途径。声明的核心要点有五个如下,第一,穆杰塔巴承诺绝不会放弃为烈士复仇, 不仅为革命领袖,也为每一个被敌人杀害的国民。他特别提到塔一被学校袭击事件,这所女校遭袭造成一百六十五名学生遇难。 穆杰塔巴称,此类罪行将被特殊追责。更具象征意义的是,他描述了自己瞻仰父亲仪容的场景,这是向国内跟媒已释放信号,血债必须血偿。 第二,伊朗将继续关闭霍尔木兹海峡作为对美国的施压杠杆。声明明确,封锁霍尔木兹海峡这一手段必须继续使用。根据联合国贸易和发展会议数据,至二月二十八日冲突 爆发以来,霍尔木兹海峡船舶通行量已下降百分之九十七。木界,塔巴将其定位为向敌人施压的工具。生命发布后,布伦特原油突破每桶一百美元,涨幅超百分之九。 第三,伊朗要开辟其他战线。穆杰塔巴称,已经研究过开辟敌方经验不足且极易受攻击的其他战线, 如果战争状态持续,将根据国家利益酌情启动。这意味着伊朗不满足于当前对以色列和美军基地的打击,可能将冲突扩展到新的地理区域或作战领域,不排除打击美国本土。 第四,要求邻国关闭美军基地。声明向与伊朗有陆地或海上边界的十五个国家喊话,我们建议他们尽快关闭这些基地,因为这些基地只会带来冲突和危险。但他同时强调,伊朗只打击基地本身, 并未对邻国实施攻击,仍希望与邻国保持友好关系。第五声明提出明确的账户诉求。伊朗无论如何都要从敌人那里获得赔偿。如果敌人拒绝,我们将没收其财产。如果无法没收,我们将摧毁同等价值的财产。这是将军事打击与经济索赔直接挂钩, 为长期对抗预设了法律和经济框架。穆杰塔巴的声明意味着伊朗的强硬路线会全面延续, 甚至会比哈梅内衣时代更加强硬。如果说哈梅内衣还对美意谈判抱有一丝期待,那么穆杰塔巴已经全盘否定了跟美意谈判的任何可能性。美意的狂轰乱炸、滥杀无辜,让伊朗人明白 妥协、退让只是死路一条,奋起反击才能有一线生机。接下来每一冲突将走向何方?基于声明内容和当前态势,为 未来可能出现三种情景,第一种可能,有限升级于谈判僵局。伊朗继续当前强度打击梅乙目标,同时通过霍尔木兹海峡封锁私家经济压力, 迫使美已接受某种停火条件。但穆杰塔巴的复仇誓言和赔偿要求使谈判门槛极高。 第二种可能,冲突显著扩大伊朗对线开辟新战线威胁可能加大对沙特、阿联酋石油设施的打击, 让湖塞武装扩大红海细船范围,让黎巴嫩、珍珠岛大规模打击以色列,这将让冲突继续扩大化,整个地区陷入火海。第三种可能,美伊发起地面入侵行动,已彻底推翻伊朗政权。 不过目前来看可能性极低,毕竟特朗普屡次表示战争即将结束,美国绝不会轻易让自己再次陷入中东战争的泥潭。总之,莫家塔 巴的首份声明是一份战争宣言,而非和平倡议。这场冲突正在从一场地区战争演变为影响全球格局的战略博弈,所有国家都要做好应急预案。

伊朗关闭霍尔木兹海峡之后,全球油价大涨,就这几天的功夫,已经涨了百分之八。更可怕的是天然气。受伊朗战争影响,液化天然气运输业依靠霍尔木兹海峡的卡塔尔是全球天然气出口国的前三强。 三月二日,卡塔尔宣布停止液化天然气及相关产品的生产,欧洲 t t f 天然气期货一升上涨近百分之五十。中东各国的能源生产出口停了,那其他供应国能补上吗?很抱歉,补不上。 在伊朗战争开打后,欧佩克也就是石油输出国组织就立刻开会了,决定每天增产二十点六万桶石油。但实际上,欧佩克组织增产不了这么多。 伊朗战争开战前,有能力增产的也就只有沙特和俄罗斯两个国家。伊朗战争开战后,沙特的油运不出来, 俄罗斯倒是能增产,但因为俄乌战争,欧洲和日本等国都不买了,美国还逼着印度减少了俄罗斯石油的进口,所以伊朗关闭霍尔木兹海峡,会造成全球石油供应体系的空前危机。 天然气的问题,除了液化天然气出口国的产能都很难提上来之外,还有 lng 运输船不够用,大家都缺气,大家都要买,运力就这么点,没任何办法。 原本欧洲对 lng 船的运力需求不高,因为俄罗斯天然气运到欧洲是通过管道,但俄乌战争后,北溪管道被炸了呀, 欧洲也不买俄罗斯天然气了,所以天然气的问题甚至比石油更严重。那么伊朗关闭霍尔木兹海峡后,哪个国家的能源进口会最受影响呢?思考着这个问题,我看了一眼日本的数据,结果嘛,嘿嘿。 日本本土甚至基本上没有什么化石能源资源。日本对石油进口依赖度百分之九十九点七,其中通过霍尔木兹海峡运输的超过了百分之六十六。 日本对天然气的进口依赖度百分之九十六点三,其中通过霍尔木兹海峡运输的超过了百分之六。所以就光从数据来看,伊朗关闭霍尔木兹海峡后,日本的石油进口完蛋了。 日本的天然气进口倒是还好,进口和运输路线的数据看完,再看看日本的能源库存。 日本的石油储备还行,还有两百四十多天,但日本的天然气储备太惨了,只有三个星期了。 三周之后,占日本天然气进口占比百分之四十一点五的澳大利亚和占日本天然气进口占比百分之十五点八的马来西亚,它们的 lng 船的运力被欧洲买走抢占的话,那日本就要断气了。 没有天然气就意味着电力生产出问题,家庭燃气出问题,化工产业出问题。没有石油就意味着所有工业都要出问题了。那日本有能力解决石油天然气的进口危机? 我们知道,全世界石油天然气供应国里,唯一有能力随时随地提生产能的只有俄罗斯。而很不巧的,现阶段日本和俄罗斯的关系很差, 在俄乌战争爆发后,日本跟着美国制裁俄罗斯,这已经导致俄日关系僵局。还不算,前不久日本首相高士早苗还因为北方四岛的问题挑衅俄罗斯, 克里姆林宫的发言人明确说了,俄日关系降低到了冰点,而且是日本率先切断了和俄罗斯的沟通管道。日本想找俄罗斯买能源?做梦吧, 日本的麻烦还远不止能源。我们中国禁止和限制了两用物资出口给日本,美国不仅给日本加了关税,现在日本商品出口美国的关税比中国商品还高, 美国还逼着日本要去美国投资五千五百亿美元。伊朗战争导致霍尔木兹海峡被封锁,也是因为美国, 中美俄联合国上三场同时伺候日本一家,日本这福气啊,下得了吗?日本升息还贬值,日本股市还暴跌,日本好日子还在后面呢。

网上看到一个问题,说伊朗封闭霍尔木兹海峡,将打击所有试图通过的船只,那此举伊朗有什么深层目的?霍尔木兹海峡又有多重要? 首先呢,我们来看霍尔木兹海峡,他就像是一个巨大沙漏的最细处。中东这些国家出了石油,想要运到世界各地,必须呢,且只能通过这里。 虽然不少中东国家也都留了露露管道的后首,但受限于管道运力的瓶颈,霍尔木兹海峡属于必选路线。 所以在全球六大能源航运海峡中,霍尔木兹日流经量排行第二,仅次于马六甲。在和平时期,每天大约有两千万吨原油从霍尔木兹海峡经过,基本占据了全球海运石油贸易的近三分之一,全球石油总消费量的五分之一。 但之前有兄弟问说,霍尔木兹海峡最窄的地方也有三十九公里,听起来挺宽呀。但由于波斯湾和阿拉伯海的沿度差异,霍尔木兹海峡会产生强烈的海水交换运动, 再加上当地分布大量暗礁,导致这个海峡只有两条宽度三公里的主航道可供通行。靠近伊朗侧的主航道属于入口,靠近阿曼侧的主航道呢?属于出口,就可以理解为两条双向的高速公路,一条归伊朗所有,另一条归阿曼所有。 这样并不需要封锁整个海峡,它只要在这两条主航道设置障碍,即可瘫痪全球的原油供应。所以这就解释了为什么西方世界对这里非常忌惮,因为这条海峡不只是中东的咽喉,它是整个现代工业文明的咽喉。 那既然霍尔穆德海峡如此重要,伊朗为何敢冒天下之大,不违封锁这例呢?首先啊,这要追溯到上世纪八十年代的两翼战争时期,那是人类历史上第一次,也是迄今为止最惨烈的一次袭传战。 当时呢,伊拉克为了切断伊朗的经济来源,开始攻击伊朗的邮轮,那作为报复,伊朗也开始袭击前往伊拉克及其阿拉伯盟国的邮轮。 当时双方啊,数百艘商船被击毁,海面上到处是燃烧的浮油。而此战呢,一是给世界其他国家提了一个醒,例如国际能源署强制要求成员国建立九十天以上的战略石油储备,以缓冲海峡断航的冲击。 那其次呢,此战也给伊朗涨了个经验,伊朗就认为在绝对的劣势之下,通过封锁海峡来打击敌人的经济,是一种极其有效的非对称作战手段。 而伊朗高层的深层目的可以拆解为两个维度,首先,我们知道伊朗的常规军力远不如美国,但在波斯湾这个澡盆子里,情况啊,截然不同,只要有一艘游轮被水雷炸毁或者被无人机击中,就会引发航运船只的恐慌传递,谁也不敢拿命去堵。那么海峡关闭谁最疼? 美国其实不怎么疼,因为美国的烟油革命已经让自身实现了能源独立,并且呢,还能进行出口,但欧洲和亚洲,特别是日韩中印会通入骨髓,尤其是日韩两国的石油几乎百分之百都依赖进口,而且这百分之百的进口又有百分之九十来自中东。 那为何日韩只进口中东的油呢?除了长期公共条例航运路途成本,还有一个最为关键的点,因为受制于当下对俄的制裁,日韩两国不敢买俄的石油。其次呢,中东出口的石油大部分属于中重制含硫原油,也就是年度高,杂质多,含流量大。 而美国的一元油呢,大多是轻质低油,原油纯度高,易提炼。而日韩两国在二战后经济腾飞的七八十年代,是巨资建立的庞大的炼油工业群。当时因为日韩选择的就是中东油,所以他们炼油厂的塔气催化剂、脱硫设备全部是为中东重油量身定制的。 那假如现在日韩突然改买美国的轻质油,那他们的炼油设备会因为吃不惯不同种类的油而效率大跌甚至损坏。想要吃进其他地区的油,就必须把全国大部分炼油厂推到重建,那考虑到时间和经济成本,资本根本无法承受。 所以伊朗的目的一就是把中日韩欧的利益和自己捆绑到一起,你们不想经济崩溃对吧?那你们就得站出来去劝美国驻守。那目的之二呢,就是确立在中东的绝对霸权地位。 长期以来,伊朗和沙特就在争夺伊斯兰世界的领导权,如果伊朗能够凭一己之力抗衡美国,并且拥有随时掐断阿拉伯半岛的财富命脉的能力,那么在整个中东乃至抵抗之狐的小兄弟眼中,伊朗就是无可争议的老大。这是一种用武力背书的地缘八权宣誓。 但对伊朗来说,封锁霍尔穆在海峡又是把双刃剑,因为航线受阻,不仅会影响石油进口国,同样呢也会损害逊尼派产油国的利益, 所以中东内部可能会出现要么中东其他产油国联手向伊朗发出武力威胁,要求其解除封锁。要么是这些国家联手向美国施压,要求停止对伊朗的军事打击行为。而伊朗明显是在堵后者,因为到了这个结构眼,除了堵只能堵。 不过话说回来,在拥有航母战斗群的美军面前,伊朗真的有能力封锁海峡吗?先给答案。能,但只能封锁一段时间,不过这段时间足以重创世界。 首先,伊朗有大量的水雷,包括沉底雷、毛雷、自航水雷,伊朗把他这些水雷洒在航道上,而扫雷呢,又是一项极其缓慢危险的工作,水雷不清干净,邮轮绝对不敢走。 其次,伊朗革命卫队拥有数百艘装备着重机枪、反舰导弹甚至火箭炮的武装快艇,他们藏匿在波斯湾复杂的海岸线和岛礁后,依靠数量优势对落单的商船或军舰发动自杀式或狼群式的围攻。 而沿着海峡北岸的扎格罗斯山脉,有着无数个隐蔽的山洞,这里面藏着射程覆盖整个海峡的反舰导弹,再加上伊朗拥有大量廉价的自杀式无人机,防不胜防。 而面对这些,美军在中东海域的第五舰队确实有能力摧毁伊朗的暗级雷达,但只要伊朗时不时发射几枚导弹,或者布下几颗水雷,这条水道呢,就无法通航。因为封锁不需要击败美国海军,只需要摧毁商业航运的信心。 到了这个结果眼上,美国和伊朗都有点骑虎难下的境地。对于美国来说,他们最希望推动伊朗政权更迭,然后扶持愿意谈判的人上台, 那如果这层目标没有达到,美国则既希望通过武力途径摧毁伊朗的核设施,一劳永逸的解决伊核危机,使其长时间内无法对中东尤其是以色列构成威胁,那如果能在此过程中让伊朗陷入政权更迭的内乱,形成自身消耗,也是美国乐意见到的。