m3touring落地价多少

卧槽，你看到这是什么车了吗？没错啊，宝马 m 三，哦不，这是一台宝马 m 三的 tony 啊，也叫 m 三的旅行版，而且你们知道就光为了这一大屁股，这个车当时在天津港卖多少钱吗？一百五十五万的指导价，我天呐， 你知道 rs 六指导价多少钱吗？ rs 六指导价才一百四十五万，而且呢，这个东西它又跟 rs 六不是一个级别。 m 三嘛，顾名思义，它是三系的旅行车，也是 b 级旅行。那 rs 六是什么东西？那玩意是 c 级旅行，你这玩意是一个对标 rs 四的东西，所以这么一个东西，它跟普通的宝马 m 三区别究竟在哪呢？首先啊，最大的区别就是这个 一个旅行车嘛，一个大屁股了，其他的造型区别真的很小。前脸方面啊，他还是这个勺子大灯那款，其实我觉得这款灯比较好看啊，后期是改成这样的那种竖条的那个日行灯。这个车呢，还加了一些碳纤维的升级件，就是这个中网的碳纤维，然后这块啊，一个碳纤维，然后这块呢， 碳纤维的风刀，然后碳纤维的这个前场，这个车确实帅了很多，有没有非常的提神啊，非常的提气， 然后往他这个轮毂轮胎看啊，这个轮毂轮胎也是升级过了啊，二十寸的一个多幅式的轮毂，里边藏的是一个六合胎的原厂刹车卡钳啊，可以看到上面有 m 的 标志，然后打孔的刹车盘。轮胎的尺寸呢，前面是一个二七五的尺寸，三零的扁平比，配上这么一个二十寸的轮毂， 然后我们看后边，后边的尺寸呢，是一个二九五的宽度，然后三零的扁平比，同样是一个二十寸的轮毂，其实尺寸方面为什么没有差很多呢？因为这是一台 基于 m 三的雷霆版打造而来的，也就是说它是一个四驱的，打开这个发动机舱，你可以发现啊，这个就是现任的机皇 s 五八啊，原厂有一个五百三十匹的马力，然后用原厂的零百加速能做到一个三点六秒左右，但是呢，这玩意 其实简配了，你们知道吗？首先啊，你可以看到这个，我记得原来的 m power 的 顶八都是碳纤维的，要不铝合金的，现在直接给你换成铁子了，这个 哎，他现在直接变成了一个铁的顶板，所以说这块啊，肯定是减配。然后上边发动机舱的隔音棉也没有了，包括这个大灯上面这个塑料罩啊也没有了，这块都减配，你说你是不是稍微有那么一内内的过分呢？尾部啊，精髓， 真的是精髓，他确实比普通的 m 三啊要好看非常多，虽然说只是把这个这块多了这么一截吧，多了就是上面这一小截 多这么一截多气软，哈哈哈，这你受得了吗？三系的尾灯，一个浓眉非常漂亮，然后底下呢偏中置的一个双边四出排气，并且呢这个排气经过了升级改造，所以说它的声浪是非常好听的，有一个 m 三 competition 的 标志啊，然后打开它这个 后备箱，这个后备箱的尺寸容积是非常大的，但是跟 rs 六比啊，拿它这个价位，你肯定能买一个 rs 六的，但是跟它的同价位的车比肯定是略逊一筹，对不对？呃，如果说 m 五出旅行的话，卖这个价格我觉得还是合理的。 m 三旅行卖这个价格确实非常不合理，但是呢， 这玩意它压有一特别宽的宽体，瞅瞅，哇，极其夸张，真的极其夸张，这个就是 m 三 touring 的 外观方面了，就因为这么一个屁股要多交大几十万，这么一个价格，我觉得 能消费的肯定是纯纯的真爱了吧。然后我们打开他这个车驾驶这块，驾驶这块其实整体看起来跟普通的 m 三没有任何区别啊，基本上是一模一样的。然后这块有着哈曼卡顿的音箱门边呢，就是这块啊，是皮质，这块皮质，这块皮质，这块 皮质包裹就没有了，这块就是纯塑料的啊。然后这块也可以便捷的打开你的后备箱。然后座椅方面呢，你可以选配那个带停机屏的座椅啊，这个车是没有选配那个的，所以说这一个普通的 m 三座椅，但是包裹性，乘坐性，舒适性啊，这个座椅是完全 ok 的。 然后坐进车内， 首先呢，就是大面积的碳纤维件，可以看到这个位置啊，碳纤维一直沿到这里，然后你的中控台这块也是碳纤维。咱先听听这个车的声浪，因为这个车排气进行升级了，所以说它声浪极其大，来咱们感受一下啊，踩刹车，按启动， 怠速都这么炸了有没有？ 哇哦哈哈哈哈，这个才是真正的 s 五八的实力，所以说改这就是买这个车 必须把这个排气你稍微升级那么一 neineine 啊，你会发现它完全不一样，它就有那种打雷一样轰隆隆的感觉了。 所以呢，这个 m 三 torin 啊，这后排其实也没啥可看的啊，它就比普通三系这个顶部可头部空间啊，多了那么一点点，剩下的没有什么可介绍的，为什么？因为咱们还是把这台车开起来，看看它开起来的感觉哎，究竟跟 m 三雷霆版的普通版啊，究竟有什么区别呢？ let's go， ok， 我 们现在就把这台 m 三的 torin 开起来了，现在我们调整驾驶模式之后，哎，按一下，再按一下， 他的仪表会随之变化，有一个较大幅度的变化，像那个 rs 一 样，我们开这台车的时候多注意一点什么呀，就是当你把这个变速箱响应速度 调到最高之后，这个车其实是有点难开的，怎么说他的油门响应速度有点太过于快，会导致这个车发生什么呢？就比如说我们现在啊，低速的情况下挂一档，然后你去踩点油门， 就是当你不熟悉 m power 的 时候，你一定会有这个操作，就是这个车在啄啄啄，原因是为什么？就是你在踩油门的一瞬间，由于这个车他的响应速度非常快，你踩油门的一瞬间，这车就窜出去了，然后你的身体由于惯性的向后撤，你的脚也会向后撤， 然后你会惯性的再去往前踩油门，就导致了什么，这样一次去循环，这个车就变成了。 所以开这个车的小伙伴，你还是要去多适应 m power 的， 他这种油门的灵敏度，你不习惯的话，他就会变成这样，哎，他会非常难受，但是你习惯之后，他开起来是非常顺畅这样的， 哎，那么这个车我觉得最好开是怎样去调？就是把你的变速箱响调成第二档啊，他很少会出现就是刚才那种啄的情况，因为他的油门响并没有那么灵敏了，然后，但但是呢，他的换挡又非常积极哇， 排气升级之后，这个声浪我跟你们说就是好听，非常喜欢。这个车有一个点是什么呀？就是当你把这个档位锁成一档的时候，然后慢慢的去开，轻轻把油门踩上去之后，哎，松油，他收油的那种回火声，你们听一下。 哎，非常好听，虽然说我 哇震耳欲聋。所以呢， m 三 touring 啊，基本就是这样了，有机会我给你们深度试驾一下，就不是这么简单的了。

一二。

ready！ ready！ set go！ 说到高性能旅行车，奥迪 r s 六与宝马 am 3 touring 一直是话题的焦点，他们不仅都是改装车中的佼佼者， 正在性能车领域拥有举足轻重的地位。奥迪 r s 六凭借其强大的性能被誉为地表最强瓦罐，而代号 g 八幺的宝马 m 三 tory 也被认为是新一代的地表最强瓦罐。那么这两位地表最强的瓦罐究竟谁更强呢？首先让我们从动力数据入手。宝马 m 三 tory 搭载的是三点零升双涡轮直列六缸发动机，经调教升级，最大马力高达八百 三十匹，峰值扭矩达到了惊人的九百一十牛米，匹配采 f 八速自动变速箱和 xra 智能四驱系统，整车重量为一千八百六十五公斤，推重比达到了每吨四百五十七匹。而奥迪 rs 六则搭载了一台四点零升 v 八双涡轮发动机，同样经过调教与升级，最大马力高达九百六十五匹，峰值扭矩更是达到了惊 人的一千二百四十牛米，匹配采来福八速自动变速箱和库尔索四驱系统，整车重量为两千零七十五公斤，推重比达到了每吨四百六十五匹。接下来让我们来听听这两款车的声浪，将你觉得好听的打在评论区。 好的比赛开始，随着二狗子的一声令下，两车同时以时速四十英里地板油。只见宝马 m 三 touring 凭借强大的动力输出， 瞬间便拉开了与奥迪 rs 六的距离，稳稳占据了领先位置。当前的形式对于奥迪 rs 六来说并不乐观，似乎反超的可能性变得微乎其微。结果宝马 n 三突然率先冲过了终点线，奥迪 rs 六则落后了半个车身的距离，但 比赛并未就此结束。接下来是奥迪最强的弹射模式比赛，在座的各位大佬，您觉得奥迪 r f 六能否在这一轮中逆袭宝马 m 三？突然呢？发个弹幕预测一波比赛开始，可以 看到奥迪 rs 六抢跑了，但这就能决定胜负吗？在赛道上，实力才是决定一切的关键。尽管宝马 m 三 touring 起步稍慢，但凭借着强大的动力输出，他逐渐缩小了与奥迪 rs 六的距离， 并成功反超了对手。这就是宝马 m 三出任的实力，即使面对抢跑的对手，也能凭借着实力扭转局面，最终赢得胜利。牛逼！

我敢保证，这台车在路上你们肯定没见过，因为他是国内经过三星任职前的合法上牌的第一台车。 什么叫孤傲？一数量少，二价格高。这款 m 三的旅行版在我们目前平行进口的主要来源国，美国、墨西哥、加拿大都没有上市，目前能进入国内的只有韩国版本，且到今年年底之前能交付的不超过二十台。扫不扫 基础版一百五十五万就是我身边的这台。当然了，这台车刚从吉林秀下来，所以简单的升级了大温 pro 的小宽体套件，包含了前宝椰子版侧裙，以及这个最吸引人 抽到 imp 碳纤维透明机盖和 vlano 锻造个性化的定制轮毂。首发限量版裸车一百七十万，比他多了哑光灰的车漆，熏黑的机关大灯，外观的碳纤维组件，以及黑色的 m 卡车。 小关学长也订了一台首发限量版，那天告诉我订车的理由的时候，我差点没打他一顿，我就是要开一台价给你买普通的 m 三，两台的 m 三 touri 上去， 因为少，哈哈哈。作为 m 家族的车型，他卓越的性能我们简单的带过，因为花钱买他的人绝对不是因为他的快。直列六缸三点零，双涡轮五百一十匹，六百五十牛米八速自动变速箱，三点六秒破百，极速两百八十公里，号称牛北最快旅行车。 旅行车也叫瓦罐，是一款特殊存在且非常有情怀的车型。要线条吗？我觉得是真没线条，主打一个家居旅行，买菜能装。国内高性能瓦罐车的天花板和市场 份额一直是奥迪的两兄弟， rs 四和 rs 六牢牢霸占我之前的视频曾经讲过，早期玩神车的大佬们人手一台 rs 六啊，逛街牛逼！ 二零一零年，自一六幺 m 旅行车停产之后， m 家族再也没有出过旅行车。这款 m 三托尔脸是为了纪念宝马的 m 部门成立五十周年特别推出， 目的就是为了悄悄的告诉奥迪造瓦罐哥，不是不能，是不想，哈哈哈哈。哦对了，这台车还有个独特且使用的功能，这块后挡风玻璃居然能开启， 哇，这能装多少菜啊！内饰真的非常的 mpower， 但是这些碳纤维件呢，都是标配保留节目，兄弟们想不想听一下这台车发动的排气声浪？哦对了，如果有个一百大几十万，你会选择买它吗？评论区告诉我！