坦克700麒麟是哪个品牌

全新的坦克七百来了，这是坦克品牌的全域豪华 suv 旗舰，不止是越野，他还要冲击高端，设计的语言是非常原创的，坦克说高端车必须要原创，外观一看到就是非常大气的越野的感觉，采用了这种精致坦克的车身重心是向下加宽，有一种坐地生威的感觉， 我的身高大概幺六五，这个车比我高多少，住在里面视野相当的开阔。这个颜色是全新坦克七百的主打色，敦煌青，取自于敦煌莫高窟里的颜色，是一种玉石一般的感觉， 那它的车漆工艺也非常的讲究，有一种釉面的效果。这个大灯有点意思，叫瑞明之眼，机械式的旋转开关，点亮的时候像神兽睁开眼睛，远光灯的照射距离最高达到两百六十米，经常越野的朋友应该知道大灯对你们来说有多么的重要。 再来看中网这种承叠式排列的，像菱夹一样，他还有一个角度，既能够发挥散热的功能，然后又不会让人一眼看出来里面的机械结构，还有一种很规整的秩序感， 这个机盖肌肉感是非常强的。这个车尾的尾翼也是有点说法的，叫做祥林燕尾，他的这个设计有点带超跑的感觉，但是不仅是为了好看啊，他还解决了一个越野车短车尾加上高尾翼带来的一个风噪问题，特别是对降低后排照射的影响会比较明显。 我们这个车还能看到尾部，还有前面的后视镜都有。自驾小轮灯，全新坦克七百的自驾小轮灯还有双亮度的调节功能，在低光环境下它能自动的切换到低亮模式，避免对其他驾驶员造成炫目干扰。坐进车里面是种黑白灰的，类似，有种水墨画的感 觉。座舱是全包裹的，全车的顶棚还有整个车窗，腰线以上的位置都采用了细腻的麂皮绒的材质，不仅显得很高级，而且它有新的效果。 说到新意，我们也可以看一下它这个玻璃有多么的厚。为了舒适的越野，坦克七百真的超载的轻，前排的座椅可以放倒和二排平行一个星云座椅，为什么坦克七百没有做零重力座椅，主要是零重力座椅在驾驶的时候会不安全，是这个星云座椅，它全路况都可以这样子坐着，完全没有问题。 整车的座椅都有通风加热，还有按摩功能。在动力方面，全新的坦克系列除了有三点零嗨弗 t 大 排量活动，还增加了嗨弗 z 这个配置，全场顶功能，适应 双旗舰的动力组合，给大家更多的选择。智能的部分大家知道就已经长城整个集团的进化都非常快，那七百搭载的是全新的科帕特四点零，这个系统跟三点零区别主要是在于多了微微大模型。 总体来说，坦克七百这是不只是要做越野了，它是要做一台全能豪华的 suv。 麒麟云中线七米之上时，期待一下这台神正光范的全域豪华旗舰。

各位，在你们心中，全世界公认的顶级豪华 suv 是 哪一款？劳斯莱斯库里南？奔驰大 g？ 还是路虎揽胜？ 他们都有个共性，想必就是设计的原创度，而且都有属于自己的标志性设计符号。甚至说你只要看到这辆车半个腰线，一眼轮廓，你就能准确的知晓他的车型，这就是最成功的设计。 而国内号称一千万、五百万以内最好车的确挺多的，但你要说他有什么能够让你一眼就能认出的设计符号，好像还真没有。 但是咱们国家独有的艺术造型文化，甚至可以追溯到约三万年前，有着数不清的艺术瑰宝造型元素可以沿用，这段历史文化也是那些国外豪华品牌没有的艺术底蕴。直到我看到了全新坦克七百。 麒麟祥瑞与敦煌美学交融，让设计既有魂，更有根。把坦克七百誉为麒麟，不单单是设计元素的结合，麒麟作为中华文明力人兽瑞兽所承载的中正风骨 威仪气度、端睿守护，与坦克品牌的铁汉柔情的内核完美契合，更被深度融入全新坦克七百的每一处设计细节，例如大灯所传递出来的精神气质，中网车头金线，从感性到理性，打造出有文化根脉、有精神内核的 国产新旗舰。彻底区别于西方豪华品牌的同质化设计，再搭配上提炼自千年敦煌壁画的敦煌青车漆配色，更赋予了这台全新坦克七百的精神灵魂。 这不单单是一台豪华越野车了，而是通过坦克七百，是在向世界展示源自于我国古风造型的文化传承。而且这次全新坦克七百亮相的敦煌青也完美承接了此前全新坦克五百的逢绿必贵和全新坦克四百的紫气东来，用品牌传承文化魅力。 除了造型和配置方面，在技术方面，这是全新坦克七百还推出了搭载 hyvz 动力系统的车型，二点零 t 发动机加 p 二变速器端的电机和 p 四后桥独立电机。这套插孔系统的能量分流就类似于都江堰的鱼嘴四六分水 保瓶口控流、飞沙堰泄洪，因势力导按需分配，把发动机的动力像水流一样智能分配，实现效率最大化。而这也是咱们国产汽车的智慧体现， 无论是从外观造型的国风艺术美学，再到古人智慧同源里带来的动力分流，全新坦克七百走出一条独属于自己的豪华高端越野车的路线，也必将成为世界著名豪车中的一颗来自东方的璀璨明珠。

备受瞩目的魏总身后的这台神秘新车，坦克的全新豪华旗舰终于是揭开面纱了，这款被赋予全新麒麟设计概念 啊，就是全新坦克七百，而这次呢，它是带着百分之一百的纯粹原创设计，以及全新加入的极具东方韵味的全新车色敦煌青，来定义什么才叫高端越野造型的新标杆。其实真正的这个旗舰车型啊， 从来都是承载着极强的这种本土的文化符号，你比如说路虎卫士的城堡式的车身，它就刻着一份英伦的记忆对不对？那是成习了马车时代的窄桥窄路的这种规格元素，从而形成了前后车身等宽的这种方正的车身造型，它是刻着生产制造国的这种很强的文化基因的。 而全新的坦克七百，它是在独有的机甲美学的这种基础之上啊，又将中国传统文化当中的麒麟概念 揉进了设计骨髓，萃取敦煌壁画千年沉淀的国色敦煌青，这个颜色是一抹连英文当中都无法准确翻译的东方色彩，他就是专属于东方的色彩，这才是高端玩家我觉得他们真正在意的一份与众不同和独特的这种气质。那么回想一下二十年前的这个乐曲啊， 那会全是海外的专属地域标签，路虎的伦敦绿刻的是英伦格调，陆巡的中东皇绑定的是什么沙漠传奇， 每一款颜色其实都带着国外的地域文化和品牌底蕴，成为越野圈当时公认的审美的风向标。而现在呢，坦克的敦煌系列，他也将中国地域标签赋予进了产品的配色当 中，我觉得啊，这是一份特别自信和骄傲的事，所以你说高端车啊，最后玩的是什么呀？就是品牌背后的文化，过去国际越野品牌霸屏，靠的也就是背后文化的积淀，而如今中国越野车要崛起， 他就必须要走出属于自己的路，哪怕我们起步再晚。你看见这个全新坦克七百，这个百分之百的属于中国原创的设计啊，我真的，我心里边特别有感慨，诗里边说的那句话我觉得简直是一模一样。无人扶我青云志，我自踏雪至山巅。倘若命中无此运， 孤身一客登昆仑。换句话说，中国大计，它永远成不了真正的大计。只有文化自信才是中国豪华旗舰的归宿，只有破釜沉舟，心无退路，才能撕掉模仿的标签，立足中国原创，让世界都看见东方越野。同意的点赞！

坦克新车就是全新坦克七百，我说什么来着？全新坦克七百他来了就是卫建军整的挺神秘那个麒麟新车 真的非常有张力啊，尤其是配上这个专属心肺色敦煌青，跳出传统的黑白灰色调，让全新坦克七百特别有那种力量感的灵性，就是让硬朗的坦克七百完全不一样。 外观基本上和老款的首发限定版一样，但价格肯定没有七八十万那么贵，我觉得样式基本一样就很够了。真的，这种更明显的线条感啊， 区别于市面上跟风的方盒子越野一眼便是的东方设计美学带来的高贵和冲击压迫感，真的太棒了。这还只是视频里看啊，不敢想实际站到他跟前会有多 啊，真的不敢想。哦对了，全新坦克七百的内饰有惊喜哎，你看有黑白色双拼，他和这个东皇青配色可太配了，我感觉比老款那个红色和棕色哎，更个性，我是非常喜欢。

整车的姿态呢，前高后低非常的昂扬，车顶的线条呢，前高后低相差六十毫米，搭配近一比一的车身的宽高比，要知道全新的坦克七百的最高的坐姿已经超过了一米，而这个坐姿呢，相比奔驰 g 和卫士他更高，所以坐在车里拥有同级最优的开阔的大视野，就像麒麟居高临下，一览众山小的感觉。 新车的机盖呢，我们也复刻了麒麟的头骨的轮廓，整体造型还原了锐兽的昂扬气魄。细心的网友呢，可能也关注到了 机盖呢，并没有真实的通风口，在这也和大家坦诚的说，这是专为大家设计的，最贴合麒麟昂首姿态的机盖的造型，它还有一定的拓展性，改装性。在这两方面，两方面我们也进行了 一些小巧丝，那就是我们的尾翼的设计，它的设计原点是来自于麒麟奔腾时的舒展的尾巴，尾翼两侧的示廓灯，当它在夜色里点亮的时候，就像 飞机的翼尖的那种航行灯，划破夜空留下的霓虹光影。另外懂行的朋友呢都知道，两厢车在高速行驶的时候，他的尾翼的一个 气流拍击后窗，他会产生比较大的一个风噪，而我们也是为了带来更安静的这种驾乘的体验，尤其是后排，仅仅尾翼的设计呢， 我们就花费不少，有两千万左右，我们十次的仿真，七次的风动试验，我们反复的调整我们尾翼的一些角度，也专门开发了水滴型的仿生支架。最后呢，我们不仅解决了风噪的问题， 又能在越野车上实现了超跑般的动感姿态。再跟大家聊聊这台车的魂就是敦煌青，这是我们坦克敦煌系列的第三款的主打色，它的灵感呢来自于敦煌壁画里的青金色，在古代它的价格呢比皇军都贵。 我们的工程师团队从八百多种的基础色浆当中筛选出微米级的超细的颜料，并精准的复配十纳米级的色浆，细度呢也优于行业顶级的标准的十倍， 目的也很单纯，也很纯粹，就是要最大程度的还原我们青金石的那种神韵。如果用一句话来形容这款新时代的新旗舰，那就是麒麟云中线，青云直上时。

家人们，长城 v 八长城 v 八，好开心好开心！魏总亲自官宣长城秦岭新旗舰就是坦克七百！这一台敦煌青一浪向直接炸穿我的心脏！我们看一下魏总发布的最新视频， 金色东方独有的顶级国色，祥瑞尊贵，气场全开，这才是中国旗舰该有的颜值！外观霸气外露，宽体硬派，机甲风拉满， 麒麟上身自带王者气场，告别小动物，这才是中国神兽，这才叫文化自信！重点来了！之前我们拆的 v 八性能超跑级 suv， 这次全部落地！坦克七百，麒麟硬核性能加顶级豪华，要啥有啥，动力猛，气场足，开出去即有面子 更有理子。以前咱们说高端市场被海外市场长期霸占，现在中国车企终于拿出了真正能够抬头看的旗舰，坦克几百麒麟，东方麒麟，东方神兽国色登场！这一次，必须为中国硬派 suv 狠狠点个赞！

长城麒麟新旗舰的谜底今天我一定给扒了。首先，它肯定不是很多网友说的为派 v 九 x， 它就是坦克旗下的一款旗舰产品，因为最新的相关视频是放在坦克账号下发布的，而且视频的最后也是坦克品牌的露出。 其次，通过视频当中隐约呈现的大灯也基本可以判定没有坦克九百大概率就是坦克七百。因为坦克的设计和现在很多新能源的品牌设计都是独一份， 极具辨识度，不可能一样，所以视频最后呈现的大灯也基本可以判定就是坦克七百。如果是坦克七百，那么很有可能就没有 v 八的说法，因为截止目前，工信部也没有坦克七百申报 v 八的消息，而且这套动力总成原则上是会配给金字塔尖上的产品。 那么全新麒麟新旗舰到底代表什么？视频中，当麒麟跳出神岭望向城市的时候，很可能就给出了答案， 城市是舒适的代名词。结合去年工信部坦克七百的申报信息，以及在网络上已经流出的视频，加长 i f o z 基本已经确定，而且极有可能配备至佳，因为路试车上的车顶有什么 激光雷达，当这一切同时用在坦克七百这台硬派越野车上，是不是同级别独一的？所以这一次的新旗舰很有可能是将一台硬派越野打造成能够兼顾城市舒适、智能化的旗舰越野车，一台全地形车型。来交个朋友吧！

哥们，别再聊那个坦克七百，什么麒麟，人社，人兽异兽的麒麟呢？是人兽，他也是理兽，全是一些表面功夫，这台车他真正的定位，一句话就给你说透了，他根本就不是一台越野车，他就是长城版的理想 l 九，问 j m 九，这个能不能通俗易懂？ 在这台车的身上，你就完全给它忘掉，坦克三百、四百、五百没有意义，不是一个品类的，那些都是纯越野，现在内部的产品资料我已经看完了，人坦克纯纯讲的就是这个七百 hifi， 就是 一个舒适架钩，主战场就在城市里边，大家买车的痛点是什么？一年越野二十天，三十天，剩下三百多天全是在城市里边开，天天拱地头，要每天忍受一台硬派越野车，个头又大又硬又沉还费油这些痛点。坦克七百就是来解决这个矛盾的， 对标的是理想 l 九，问界， m 九，泰山这些家用的期间大空间，豪华智能、低油耗，它都有了，但是这个全新的坦克七百 hifi， 它有的，别人没有的是什么也是它最狠的 就是坦克，说回来母语还是越野，这个你扔不掉基因，你怎么能扔的掉？就是你这个人讲的是中文，你不管走到全球各地，你冷不丁的还是会在讲中文。 别人的是城市 suv， 但是他呢？给你带上大梁带硬派的底子，这么一个旗舰 suv， 然后呢，他还有很多的实战经验，很多成功的产品经验 白送给你，更强的车身刚性，烂路的底气，包括轻度越野的能力，别人有的他有，别人没有的他还能附送，这个是这个车的魅力啊，就是你说麒麟什么人寿易寿，这个我觉得很难理解。 他不是说越野车的升级，这个是长城旗舰的革命，你看看以前背拍阑珊那台车出来也不错，但是在这个级别里边呢，水花扑腾的并不大，后来又出了一个现在的这个 v 九 x， 就 这个颜值，这种类别的 问 g m 就 在那一横着，你很少有人两台车放在一块不学问界的。所以说全新的坦克七百哈弗 c 在 这个垂直的品类里边，那它是没有对手的，这个没毛病。

兄弟们，长城的麒麟新旗舰终于露脸了，就是视频里面这款全新的坦克七百！说实话，我看完坦克的麒麟之后挺震惊 later， 因为之前总有人说他像大 g， 像揽胜，现在我只想说他谁也不像！ 这是老魏专门给咱们中国人造的原创豪华车。这回长城直接把瑞兽麒麟刻进了坦克的车里边， 你看这车头，像不像一只蹲着的麒麟，昂首挺胸，气场直接拉满。再看那中网部分，不就是麒麟的鳞甲吗？设计师这细节把控的真的太到位了，你看现在满大街都是朝西方的硬派车，不是对标路虎就是保时捷。再看坦克麒麟的原创度 长城简直就是车厢里面的一股清流，不光设计方面，甚至连颜色都尝东方文化的讲究，官方叫敦煌青，青色是中国 传统文化所独有的色调。长城从敦煌绿、敦煌紫，再到现在的坦克七百的敦煌精，直接把敦煌壁画带美刻到了坦克的车里边。开这台车出去，这哪是代步呀，简直就是麒麟护佑，自带祥瑞！ 我觉得这才是真正的技术有根，设计有魂吧！上一波魏总讲还否灵感来自于都江堰，这一波长城直接把麒麟和敦煌的东方智慧变成了能跑能野的硬派奇剑。 兄弟们，我觉得就冲这份文化自信，才是咱们国产豪华该走的路吧！你们觉得这台带着麒麟祥瑞来的坦克七百，定价多少才配得上这个气场呀？

麒麟为什么是瑞兽？因为他既有威仪，又有人心。这不就是坦克一直讲的铁汉柔情吗？ 来看全新坦克七百的官图，他的铁汉体现在哪？就是车头那种不怒自威的气场，是车身线条里那股子中正刚硬的骨架。这是麒麟的威，他的柔情在哪？ 在敦煌青这个温暖而有深度的颜色里，在那些精致考究的细节机理中，这是麒麟的人。 坦克把麒麟的文化内核和自家的品牌精神完美融合，再透过每一处设计细节传递出来，这台车有骨、有肉更有魂。魏建军亲自解读，麒麟作为中华文明里的人寿瑞寿 所承载的中正风骨、威仪气度、祥瑞守护，与坦克品牌铁汉柔情的内核完美契合，更被深度融入全新坦克七百的每一处设计细节，打造出有文化根脉、有精神内核的中国新旗舰。

就凭长城汽车，真的能把中国汽车文化推向世界吗？又为什么说麒麟是一百万以内最好的车型？天青色等烟雨，而我在等你！真的是有被长城麒麟敦煌青的配色惊艳到。 大家好，我是李翔。长城汽车未见军，将天青色的幕布拉开的一刹那，一台天青色的坦克七百 h f z 展露真容。这就是长城麒麟七百！在豪车遍地的中东，是阿联酋、沙特等石油土豪近乡追逐收藏的车型，逐步打开了海外豪华车市场。 麒麟啊，会先占用甚至独占长城技术专利。根据二零二五年中国汽车专利数据，长城汽车新能源专利技术公开量三千三百四十二项，授权两千四百一十一项，位居自主整车汽车集团第一位。 智能网联专利授权四百七十七项，国内行业第一，总授权量五千七百二十六项，同为第一，仅仅全年六十亿研发费用就缔造了专利三连冠，那些黑长城品牌又该拿什么来应对呢？ 同时啊，对比国内各大品牌，长城的性价比保值率最高，豪华在欧美汽车文化里就是性价比的代名词。最好的技术，最好的材料，最好的设计，最好的售后。有钱人从来都是最精明的一个群体，怎么会比普通人还傻？等我拿到现车，再给大家做进一步的测评。 那你说还有哪些品牌可以定义中式豪华呢？欢迎在评论区留言关注我，了解最新的技术和车辆咨询。我是理想，再见门！

最近长城爆发的热门车型麒麟到底是哪款车？这条视频我给你讲的明明白白，确定麒麟它就是七百？ 很多人说的是八百、九百、一千，首先七百还没有完善，没有根据时代的步伐，所以说不可能在短时间内出到八百、九百一千。那对于这台麒麟七百来说，是否搭载 v 八，是否加长轴距，这又有待考察。 现在的国产真正的抢越车还没有全尺寸的越 suv， 它之所以叫跨时代产品，那一定是满足全尺寸越 suv 的 要求。那 v 八到底搭不搭在七百上面逻辑来讲可能性不大，因为本身七百的三二零 t 的 市场保有力度太低，买的人太少， 需要的人不多，看 v 八的当然更是少之又少，但是能买到 v 八的基本上就是本着情怀和爱好两个点来走的。 所以说如果这次长城搭载 v 八，这个七百一定是限量版本，不太可能在整个市场作为普及。那加长轴距来说呢，是非常大的可能性，因为最早期的坦克七百有一个弊端就是吃胎，那经过厂家的一系列调整之后，解决这方面的问题， 因为本身七百特别重的缘故，在公路上或者在越野道路上行驶稳定性稍微欠缺一些，那如果说七百加长的话，它会把整体的重量平均平铺下来，那就毋庸置疑的提高了公路的属性以及越野的属性。 那这次坦克七百出的话，就是四个版本， t 版本的极致和极境 z 版本，二点零 t 的 三档 d h t 以及四点零 t v 八的限量版本，有什么不同意见的网友可以打在评论区，我相信长城依然能看得到。

朋友们是不是看腻了？很多国产豪华 suv 总是跳不出西方审美的框架，要么仿大 g， 要么就学库里南，就是没有中国自己的味道。 直到三月十二日，全新坦克七百全网首次曝光亮相，他不追西方潮流，只做中国风骨，竟然把麒麟瑞兽当成设计灵魂，从里到外都是纯粹的原创，看完真的让我瞬间破防了，这绝对是我们中国豪华的模范！全新坦克七百，他直接把中国麒麟搬上了车身， 整车前高后低，车顶前后差六十毫米，搭配近一比一的车身宽高比，像极了昂首蹲坐的麒麟，气场啊，直接给你拉满！ 而且侧面线条也不浮夸，那种克制的力量感比夸张肌肉线高级多了。重点再来看看这个中骨机盖，复刻麒麟头骨轮廓，设计师叠戴数十版才做出这个黄金比例，既好看又不影响进逆行。 还有这个菱角中网疤痕，九重，六十六个孔，像麒麟的菱角，又能保证进气散热，颜值实力双在线。 全新坦克七百连大灯都是全球首创的旋转式瑞麟之眼，解锁时二百六十颗 led 灯珠旋转亮起，仪式感直接拉满，还拿了三十二项专利呢！ 最让人惊艳的还有它的敦煌青配色，这墨颜色源自莫高窟五台山图，麒麟云中线的壁画， 是古丝绸之路上的稀缺色，连英文都找不到准确词汇来形容它。为了还原这份千年美感，坦克用十纳米级的射浆，经过四重高温烘烤，不仅色泽温润，还能在阳光下自动修复细微划痕， 十年依旧鲜亮。这就是全新坦克七百的外观，不盲从，不跟风，用麒麟的刚柔并济，敦煌的千年底蕴， 打造出属于我们中国人自己的豪华 suv， 我 们不用再羡慕西方的旗舰，咱们中国品牌呀，也能把东方美学玩到极致。看完这台全新坦克七百，不知道你有什么自己的想法呢？可以评论区聊一聊，欢迎点赞转发，一起为我们中国原创汽车加油！

哎，同志们，我以为长城坦克的旗舰级车型了，也就四十多万的坦克，七百到头了，结果还真不是啊。 why？ 因为魏总昨天刚发了个给自家的带货视频，先看结尾，他很快就要和大家见面了，猜一猜我身后这款车是哪一款？ 看见没？魏总明确说了，哎，这是即将推出的中国豪华新旗舰呀，而且会给坦克品牌，那它的机械和电气化结构，哎，肯定是长城最强的那档啊，应该是出自长城重金打造的归源平台啊，汽油、柴油和插管布局都会上身，这也符合长城的一车多动力的思路，对不对啊？没错， 另外，这部坦克大旗舰的造型方正而像，车顶上的轮廓就是激光雷达，证明其有不错的城区和高速领航支撑支架啥的，也是长城最好的那套了，两侧高高的东西很像行李架，长什么样子，我很期待啊，有意思， 而更让我期待的就是它的名字。对此，魏总是这样说的，我们准备把这份宝贵的文化应用到我们全新的旗舰产品上，它就是麒麟。 麒麟呢，在中国传统文化里，它代表了祥瑞，既沉稳又霸气，让这辆旗舰拥有了东方独有的贵气和灵气， 霸气外露。所以这才叫长城麒麟。坦克麒麟，或者直接叫坦克八百也不是没可能啊，因为早在二零 二一年的上海车展那会，噌噌噌展出了一台霸气豪华的坦克八百样车，当时现场极其火爆，围观它的人山人海啊。但往后几年呢，长城却没有量产坦克八百，或许是在他经历过无数次打磨优化后，就成为了这部即将上市的坦克大旗舰，我觉得他讲的有道理， 所以同志们，在二零二六年的中国车市，不仅有更多更便宜、更好开、更优质的中国代步车出现，还会有更多的中国豪华猛货现身啊！一起期待吧！记得关注再走哦！