二十年后特斯拉会倒闭,这位中国九零后小伙到底是口出狂言还是真有依据?要知道啊,现在的特斯拉,光二零二五年这一年啊,就卖出了一百六十四万台电动车, 虽然这一次的营收呢是首次下滑,但是也不妨碍别人常年全球霸榜第一。而且啊,马斯克早就不满足于简单的造车,第三代人形机器人擎天柱 v 三即将投入量产,并且啊,对外是声称一年要造一 百万台,并且单台的成本呢,是压到了两万元美金以内,致力于要让机器人呐走进千家万户。这还没完哦,无方向盘的赛博出租车,自动驾驶出租车,二零二六年四月份就要在德州工厂量产,号称每十秒就能造出一台, 直接冲击年产能两百万辆。只能说要过不了几年,咱们出门可能连司机都不用找了。与此同时呢,还砸钱建了两纳米芯片工厂,布局星链航天,主打一个不看别人脸色自己造芯片,你就说这么一位科技巨头,特斯拉它能倒闭? 谁敢放出这么豪言的?小伙子也不是别人,就是前不久刚靠机器人登上春晚的追觅 ceo 余浩,一个从扫地机起家,硬生生把追觅做到了全球三十多个国家,是战率第一的狠人。 有人说他年少轻狂,不知天高地厚,但事实真的是如此吗?小斯这几天呢,也是查了大量的资料,哎,你别说,还真的被我发现了一点蛛丝马迹。而于浩啊,敢说这话还真不是空穴来风。你们看啊,咱们普通人看特斯拉看到的是无限风光,而于浩看特斯拉看到的却是致命隐 患。首先呢,就是特斯拉太堵了,他现在把所有的筹码都压在 ai、 机器人这些高风险赛道上,看似是全面开花, 实则处处是雷。并且人形机器人量产技术难度极大,能不能落地还是个未知数。再有自动驾驶出租车,它面前啊有三座大山,法规、 安全、保险等一堆问题,想要短期就实现商业化,根本就是不现实的。再加上啊,自研芯片需要投入巨量资金,能不能追上行业巨头,咱们暂且不说,毕竟谁也不知道它是不是藏着什么不可告人的小秘密。但可以肯定的是, 随着我国国产电车的销季破圈,他的主页电动车已经开始走下坡路了。据统计,二零二五年毛利率是直接跌破了百分之十七,营收下滑的趋势连降价促销都无法阻挡。 说白了,一边是主页沉压,一边是烧钱追风口,一旦某个赛道翻车,资金链断裂,特斯拉就随时可能瞬间崩塌。而反观呢,追觅呢,就是稳扎稳打坐未来 闺蜜从扫地机起家,把核心的技术都攥在手里。高速数字马达、智能算法、仿生机械臂、自研芯片,这四大技术啊,就像是乐高积木,可以拼出无数个产品, 马达可以用在扫地机上,还可以是吹风机,甚至是飞行器。 ai 算法呢,既能让扫地机避障,也能用到智能汽车的辅助驾驶。也正是因为靠着这一套可扶 雇用的技术平台,追觅才慢慢扩张。从智能家居到智能手机,再从智能汽车到低空飞行器、升空勘探设备。可以说啊,追觅走的每一步都很稳, 最关键的是光产品覆盖就达到全球一百二十多个国家和地区,线下门店超过了六千五百家,服务了全球超过四千两百多万个家庭。扫地机啊,就更别提了,在欧洲多个国家的试战率是直接突破了百分之四十,直接碾压同行。 说到这啊,想必大家也明白了于浩的那一句啊,特斯拉二十年后必倒闭,其本质上是两种商业模式的较量,特斯拉走的呢,是单点突破堵赛道的模式,一旦堵对了就是万亿市值,堵错了就是万劫不复。 追觅走的呢,是技术打底,生态布局的模式,不赌单一赛道,而是用核心技术覆盖多个场景,哪怕一个场景受挫,其他业务也能撑起来。在科技快速腾飞的今天,很多企业都以为只要跟风追风口砸钱就能赢, 但却忘了核心技术才是根本。而特斯拉现在的风光靠的是马斯克的个人 ip 和资本炒作,但是资本市场从来都是无情的, 一旦技术落地不及预期,商业化失败,市值泡沫瞬间就会破裂。当然,我们不是说特斯拉一定会倒闭,毕竟它现在的体量和技术的积累还是很强大的。但于浩的话也是给所有的科技企业提醒,真正的强大不是靠谁赌未来,而是要握得住现在。 毕竟特斯拉到底能不能熬过二十年追命,又是否能够真正崛起?一切呢,不妨走着瞧,时间呢,会给出最好的答案。
粉丝158.3万获赞220.3万

一个朋友问我对追觅的看法,我第一反应就是不太对。后来我仔细查了一下追觅的这个底层逻辑,我发现哎呀,思路大开啊,收获不少。我跟大家分享一下我这个查的一个过程,虽然他的基本牌呢,是有两百来亿的一个 营收,主要是很多个国家海外营销做得好,定位高端,几十亿的利润,但是就凭这一点体量,也支撑不起像这消费电子展那个 那十多个领域的那么大的一个宏大趋势。就是你还是搞不明白他为什么要说那么大,那即使你是在上市嘛,你也不至于说要用这么一个一个故事去跟投资人去说呀。有一次偶然的机会呢,我就了解到他手头至少有一百多亿现金,这是怎么来的,我们没有多问呢。后来我在网上查到有个消息,就是 a 股有个加美包装,在去年十二月份连拿出十几个涨停板,如今市值的话是 三百多亿,是不是相当于储备了一百多亿的现金啊?但除此之外呢,追蜜做了一些实质性的功课,也是我们真的值得去看的。比如说他 虽然做那么多行业,但是他只做研发和品牌,做专利,不做工厂,这是一个极其精妙的一个打法,因为那么多行业呢,其实他投入其实并不多的。我假设他一千人的业务,对不把汽车的样机做出来没有问题的,一年投入的话也就三个亿,他一年几十亿的利润吧。 所以这个台是值得笑的,他的电机啊,做那个吸尘器啊,他主要就是高速电机,厉害,他的电机呢,是一种基础技术,还是可以附用,所以既有核心技术,又能够调动中国的汽车供应链,再加上他用高端的设计 打高端市场,比如中东汽车市场,他获得了中通是二零一九大概四十亿的订单,这个有市场的青苔,然后又有底盘技术。所以说换成别人呢,有这样的业务结构,可能 也会选择这样的一个一个做法。当然追觅的这个打法后面他还是有高人,因为他这个打法呢,是一个标准的高势能的一个品牌打法,就说他有一个 非常宏大的一个愿景,用一个辉煌的舞台把自己拉到一个顶级品牌的身边。你问我造车,我就造布加迪, 你问我做卫星,我直接喊两百万颗卫星,马斯克才喊了一百万颗卫星,喊喊又不花钱的了,你问我市值,我直接喊一百万亿美元,那最高的市值才因为达到四点五万亿美元。所以追蜜呢?他是不满足于告诉你我现在能给你什么,他是告诉你 未来世界长什么样,而我追蜜就是那个造未来的人,就这么干呢。这个品牌定位,他不是一个做出来的,他是喊出来的,是争出来的。就有的时候灵魂要跑的快一点,让身体在后面追。扫地机器人 是家电,汽车是出行,芯片是科技,卫星是太空,就是公司愿景的每一层的维度都比上一层要大十倍。时间上他是提前十年说出来,用未来换现在一个热闹。 你说我宣布造车,我造卫星,我造飞机,但不是因为我明天就能造出来,而是为了让人相信我有资格站在那个高度,所以我们看追觅啊,他就一直站在 顶级的品牌舞台上,从马年的春晚到有这个美国春晚之称的这个超级外,然后这个 cs 是 国际消费电子展,它包含一整个展馆,所以这个追觅的品牌它一直就是 高级高大。因为在这个信息爆炸的时代啊,如果有人这个弱弱的说一声啊,我要努力啊,我要怎么样?那没人听懂,你只有大声的啊,喊出来,我要第一才能被记住。那当然这个品牌呢,它也是一种 信用的货币啊,你每次兑现承诺,那你就是给这个信用就增值,如果你过度去发行这个货币,信用贬值,这个信用贬值,你过度发行,那品牌也会贬值。所以这个追觅的创始人于浩呢, 他的这个方法呢,还是有一些,他说追觅他要做到世界第一,但我是有步骤的,他大学的一个一个访谈上啊说的,他说我做世界第一了,我 是产生五步来做,那么第一个我先要在一个技术上面突破到第一,就比如说我做扫地机器人,我就要做到二十万转这么一个电机。在这个领域呢,我就把马达做到第一,就有个核心技术,那么第二呢?我把应用做到第一,这五个第一,第二个第一,就是我把应用做到第一,就说一个技术出来以后,我把这个产品的应用场景 要做到第一,他做了一个什么可扩展的应用场景要做到第一,他做了一个什么可扩展的地毯啊,对吧?一旦擦到地毯的话,就把抹布抬起来, 不会弄湿这个地毯,就是在场景上呢,他考虑到极致,我觉得这个是非常理性的。第三呢,他说我要做到产品体验第一,外观设计整个感觉做到第一。第四呢,就是我先要在当地市场 要做到第一,他价格可以卖高,比如说德国卖一千四百九十九美金的扫地机器人,就这一款扫地机器人,一般说四九九吧,他卖一千四百九十九,他居然占了德国市场百分之四十八的市场份额,在瑞士,在奥地利,他都是在西方市场做到第一名,占了四十五十的这样的市场份额。到最后他说我站在全球实战率 低,这个就是理性的人,其实就是真正厉害的呢,一个框架,一个步骤,这个是非常值得人学习的。 就是那个伊隆马斯克,他做特斯拉的时候,他刚刚投入的时候投进去,他就说我先要做一台二十万美金的车,高价位的,跟宇浩的思路一样。 然后呢他再把这个高价位挣到的钱,再去做一款五万美金的车,最后我做一款两万美金的车,就是完全他是一步一步这样实现的。所以说这个宏大的目标呢,还是要有,就是但是你不能空中尔克,你得有个梯子搭上去,真的是要非常厉害。所以说有时候你看一个人靠不靠谱啊,你当然希望他有个宏大的愿景,但是呢光有愿景,如果你没有 一个实践的路径,那个台阶不清晰,那是梦想家。但是于浩呢,他是清晰的,他既有年入几十亿的一个利润打底,有三百亿市值的一个上市公司在手,他又有这么清晰的五步的步骤去实现他,所以呢,我觉得很值得学习啊,他讲的一个观点特别能打动我,比如说他说我们能不能 增加十块钱的成本,但是呢让他多卖贵一百块钱,就这个观点也是非常厉害啊,因为小米在最开始的时候也是走的,他走的是绝对低价,那现在回归啊,叫做优质平价,现在小米不是低价的代名词。但于浩他不,于浩 追蜜,他是做高品质高价格,他那个扫地机器人卖一千四百九十九美金,很贵的,就是像当年那个戴森的那个思路啊,那戴森他就是设计、外观还有电机都做的非常好。所以我们看这个追蜜啊,不能简单的看他行或者不行, 看这个创始人靠不靠谱。一个呢是看他做的事,第二呢是看他定目标的分解计划。那整体的话,现在鱼号处在他既有现金又有这个整体一步步做事的这个框架,我觉得是一个很值得我们关注的一个企业家,也是一个很值得我们学习的一个对象。

中国企业有能力做出超级全球化的品牌,我只是超级全球化。中国企业有能力在这些领域成为各自领域的苹果了。你能不能在零部件上增加一块钱的成本,但增加十块钱的售价,要么不做,要做只做世界第一。 现在追觅啊,是大家都非常关注的那种企业,他是清华本科的毕业,然后研究高速的马达,抓住了做扫地机器人这一风口。 那现在呢?开始要造汽车、造手机,甚至有做核聚变,做这个航空器等等的,比英马斯克做的这个范围还要广啊,有个庞大的计划。我的这问题是从战略角度来考虑,你底层的内在的联系逻辑是什么,也想借这个机会 和大家来分享。有几个共同点在发生使得我们可以去做的一个事情。第一个我觉得是今天中国企业有能力做出超级全球化的品牌,我只是超级全球化。 在今天追觅的时候,我总大概百分之八十的收入来自海外,中国占百分之二十 啊。在二十二个主流的国家和地区,现在做到了实战率的第一名,基本上实现了甚至比原来美国的企业更加的全球化。新一代的中国企业具备这样的全球化的能力,是我们非常重要的技术前提。第二个事情,我觉得新一代的这个企业,他已经具备了做高端的能力, 这个高端,我举形象的这个例子,就是,比如说像扫地机器人为例啊,之前的我们的新品叫 i robert, 在 德国市场卖八百九十九美金,那过去一般中国企业过去的话就四百九十九美金,常见的 我们卖一千四百九十九美金,在这种情况下,我们卖到了德国,市场的第一名大概是百分之四十五的市场占有率。 不光是德国,我们在瑞士应该五十几个点的市场占有率,比利时大概六十几个点的市场占有率。也就说在不少的国家,我们现在在追求三十个点的净利和七十点的市场占有率。中国且有能力在这些领域成为各自领域的苹果了。第三个能力我觉得是具备了持续创新的能力, 这个持续创新能力是建构在不断学习全世界的,包括是美国的、英国的和各个地方的这个基础上持续创新,因为如何构建一个持续创新的体系成为其中的关键。我们做的是 n 加一,其实我们主要做的是加一,就是创新带来溢价的部分, 主要研究就是你能不能在零部件上增加一块钱的成本,但增加十块钱的售价,这两者配合加上中国工业的基础,于是可以被附着多个领域。 现在我们不光是扫地机前,我们用这个方法去打造的,像割草机、前,吹风机、洗衣机,甚至我们大家电接近有十个赛道用同样的方式获得了成功。这三件事情如果加起来的话,在财务上会带来个惊人的结果, 就是花很小的钱可以获得很大的回报,才使得未来我们可以考虑这种方式去推广到车、手机等等之类的,怎么样的能够取代他们,超越他们,战胜他们?要么不做,要做只做世界第一是非常重要的,只是这个世界第一不是一上来用销量来衡量 的,我们把这个第一分了五个步骤,于是也能获得很高的回报了。就第一要有一项或几项关键技术做到世界第一, 对我们做扫地机来说是马达做的。世界第二点,把产品的特性做到世界第一。这个产品特性因为你光有兴趣还不够,因为消费者很多,他会被一些卖点打动,比如说我们是在扫地第一个推出了抹布外扩。第三点, 如果你前两者做世界第一,那就给销售团队第三个要求了,敢于卖出更高的价格,把价格点到第一 过去,往往就是有些时候性能做好了,但价格卖不出去,于是呢,你第二代产品上商业价值就不能闭关了。然后到第四步,要做全球化,在部分国家做到市占率第一。通常坦诚说,这个部分国家不是在中国和美国,我们实验下来,中美是最卷的,因为这是战略必争要地。往往在我们忽视到那些国家, 因为你都分布的时候,在这个国家做到第一名最为容易,而且它会迅速的形成了现金流。最后第五个才会在品牌和知名度上做的,那可能这是一个二十年的漫长的过程,但我觉得我们还是既是口号,也是我们实际实践的路径啊。我觉得用这种方式做第一其实是可行的,而且 r y 比较高的。

他可能是二零二六年中国最狂最敢讲的科技老板,就在今年的 aw 消费电子展会上,追觅一万一千平方米的超大展馆,横跨五大展区,现场人山人海,单日客流直接突破十万人,刷新了 aw 三十多年来的新纪录。 布加迪同款超跑金色客机模型、仿生机械臂、自研芯片、飞机机器人、太空卫星计划,一整个展馆,直接把未来世界搬到了现实。而这一切震撼的画面的源头,都来自于这个横空出世的男人。 好,他不仅在今年的 aw 展会上炸翻全场,还在年会上公开放话,八年之内要做到百万亿美金市值。朋友们,百万亿美金是什么概念?相当于是二十三个英伟达,二百八十个阿里巴巴。 连马斯克当年啊,都不敢这么早定下这种目标,到底是爵士天才还是彻头彻尾的疯子呢?咱们先不着急下结论哈,让我们一起回到起点,看一看他到底是谁。于浩,一九八七年升清华学霸,标准的技术级科 大学的时候呢,就造出了全球领先的飞行器,连波音公司啊都主动的给他资助。二零一五年创业,他的第一桶金来自高速数字马达, 这个核心部件呢,过去几十年都被戴森等国际巨头死死的垄断。结果啊,于浩带着团队死磕两年,直接把性能做到全球顶尖,一举打破了国外长达几十年的技术壁垒。此后啊,他精准的踩中了三个关键节点,进入小米生态链,打造爆款,打爆市场,强势出海全球, 一路高歌猛进,覆盖了一百多个国家,从一个清洁电器品牌长成让全球都不敢小看的中国科技力量,到今天,他的野心早就已经不止是家电, 人型机器人、无人机、新能源汽车、高端手机芯片、卫星、太空算力,他全都要布局。他的底气啊,来自于追觅早已搭好的技术底盘, 高速马达、智能算法、仿生机械臂、痊愈感知。在他的眼里啊,这些核心技术就像是积木一样,可以搭出无限可能。 很多人说他太狂,太高调,但是你回头看看历史,马斯克当年说要执迷火星,造低成本火箭,造打败法拉利的电动车,当时啊,所有人都觉得他在异想天开,狂妄至极。 可是今天,那些曾经被嘲笑的话,一个一个正在变成现实,真正改变时代的人,从来都不被当时理解。于浩的狂,不是嘴上吹牛,是中国工程师的底气,供应链的底气, 是中国科技从跟跑到领跑的底气。我们总说啊,中国需要世界级的科技企业,需要敢跟全球巨头掰手腕的企业家。现在这个人站出来了,我们不妨多给他一些耐心,多一点包容,人总要有点野性,万一真的实现了呢?关注更多科技,我是科技一哥!

五千万研发费,定价幺九九九美元,比竞品贵四倍,直接卖爆全球。从小米供应链的末位选手,到三十多个国家市成第一,从记者懒得报导的扫地机,到打造一个科技宇宙,追命科技,于浩的故事听起来像爽文,但爽只是表象。 于浩在采访中说了一句话,我觉得是观察的关键,我不是乔布斯,但我要把乔布斯的思考方式变成可复制的方法交给团队。简单来说,就是他不想靠天才,他想靠系统。 这恰恰是于浩极致理性、极致谨慎的体现。支撑追觅生态的硬核系统有两个,一是技术系统,二是创新方法论。第一套系统技术平台化、系统化。追觅花了多年时间,把高速数字马达、智能算法、仿生机械臂这三项核心技术能力 打造成可跨场景附用的平台化技术系统。就像安卓系统,是被不同手机底层能力准备好了,进军新赛道,就是把现有的东西排列组合,不用从零开始,这是追觅干一个乘一个的地基。 第二套逻辑可复制的创新方法论。于浩花了大量时间研究,为什么有些创新能成,而有些不能呢?最后他得出一个公式,我管他叫 n 加一模式, n 代表赛道里全世界最好的产品。而加一是做更好的关键突破,做用户可感知、能认可的创新,只要这个加一够戳人,用户就愿意为这买单。 小米纯电是特斯拉的加一,苹果 airpods pro 是 索尼的加一,而追觅割草机就是这套逻辑的最好立正。追觅入局时,行业技术已经很成熟,那些只会改变割草方式,让机器乱跑的企业,踩过的坑都是经典。追觅的加一是对关键趋势的预判, 车载激光雷达会降价,便会下放到其他产品上。于是,追觅成为全球第一个规模化把激光雷达应用于割草机的品牌。结果呢?海外品牌卖九九九美元,国内卷到四九九美元,而追觅直接定价幺九九九美元, 反而卖爆了。而且整个项目前期投入只花了五千万。一个又一个加一,让追梦连续八年增速翻倍,在三十个国家做到市场第一,有人说是运气,有人说是风口,但商业世界只认一条规则, just wait。 如果你是创始人,在你的赛道里,你的加一会选择哪个方向?

中国企业有能力做出超级全球化的品牌,我只是超级全球化。中国企业有能力在这些领域成为各自领域的苹果了。你能不能在零部件上增加一块钱的成本,但增加十块钱的售价,要么不做,要做只做世界第一。 现在追觅啊,是大家都非常关注的那种企业,他是清华本科的毕业,然后也研究高速的马达,抓住了做扫地机器人这一风口。 那现在呢?开始要造汽车、造手机,甚至有做核聚变,做这个航空器等等的,比英马斯克做的这个范围还要广啊,有个庞大的计划。我的这问题是从战略角度来考虑,你底层的内在的联系逻辑是什么,也想借这个机会 和大家来分享。有几个共同点在发生使得我们可以去做的一个事情。第一个我觉得是今天中国企业有能力做出超级全球化的品牌,我只是超级全球化。 在今天追觅的时候,我总大概百分之八十的收入来自海外,中国占百分之二十 啊,在二十二个主流的国家和地区,现在做到了实战率的第一名,基本上实现了甚至比原来美国的企业更加的全球化。新一代的中国企业具备这样的全球化的能力,是我们非常重要的技术前提。第二个事情,我觉得新一代的这个企业,他已经具备了做高端的能力。 这个高端我举形象的这个例子就是,比如说像扫地机先为例啊,之前的我们的新品叫 i robert, 在 德国市场卖八百九十九美金,那过去一般中国企业过去的话就四百九十九美金,常见的 我们卖一千四百九十九美金,在这种情况下,我们卖到了德国,市场的第一名大概是百分之四十五的市场占有率。 不光是德国,我们在瑞士应该五十几个点的市场占有率,比利时大概六十几个点的市场占有率。也就是说在不少的国家,我们现在在追求三十个点的净利和七十点的市场占有率,中国且有能力在这些领域成为各自领域的苹果了。第三个能力我觉得是具备了持续创新的能力, 这个持续创新能力是建构在不断学习全世界的,包括是美国的、英国的和各个地方的这个技术上持续创新,因为如何构建一个持续创新的体系成为其中的关键。我们做的是 n 加一,其实我们主要做的其中加一就是创新带来溢价的部分, 主要研究就是你能不能在零部件上增加一块钱的成本,但增加十块钱的售价,这两者配合加上中国工业的基础,于是可以被附着多个领域。 现在我们不光是扫地机前,我们用这个方法去打造的,像割草机、前,吹风机、洗衣机,甚至我们大家电接近有十个赛道用同样的方式获得了成功。这三件事情如果加起来的话,在财务上会带来个惊人的结果, 就是花很小的钱可以获得很大的回报,才使得未来我们可以考虑这种方式去推广到车、手机等等之类的,怎么样的能够取代他们,超越他们,战胜他们?要么不做,要做只做世界第一是非常重要的,只是这个世界第一不是一上来用销量来衡量的, 我们把这个第一分了五个步骤,于是也能获得很高的回报了。就第一要有一项或几项关键技术做到世界第一, 对我们做扫地机来说是马达做的。第二点,把产品的特性做到世界第一,这个产品特性,因为你光有核心技术不够,因为消费者很多,他会被一些卖点打动,比如说我们是在扫地第一个推出了抹布外扩。第三点, 如果你前两者做世界第一,那就给销售团队第三个要求了,敢于卖出更高的价格,把价格点到第一。 我们过去往往就是有些时候性能做好了,但价格卖不出去,于是呢,你第二代产品上商业价值就不能闭环了。然后到第四步,要做全球化,在部分国家做到市占率第一。通常坦诚说,这个部分国家不是在中国和美国,我们实验下来,中美是最卷的,因为这是战略必争要地。往往在我们忽视到那些国家, 因为你都分布的时候,在这个国家做的第一名最为容易,埃加拉会迅速的形成了现金流,最后第五个才会在品牌和知名度上做的。那可能这是一个二十年的漫长的过程,但我觉得我们还是既是口号,也是我们实际实践的路径。呃,我觉得用这种方式做第一其实是可行的,而且 r y 比较高的。

为什么?当马斯克说要移民火星、黄仁勋说 ai 将改变一切的时候,很多人都在为梦想加欢呼。但当一个中国创业者说他要打造百万亿美金的公司生态时,迎接他的却是铺天盖地的嘲讽。有人嘲笑他喝醉了,有人说这是下一个乐事。 说这话的人叫于浩,追觅科技的创始人。他特意强调了一句,这非常理性,并非酒后之言。今天我们不聊他的目标是不是画饼,我想聊的是,为什么我们不敢信, 以及中国商业已经进入了大航海时代,我们是不是该换一种眼光去看待新生代的中国创业者?首先啊,让我们先看看于浩和他的追蜜正在干什么。第一件事,买壳。二零二五年底,于浩豪至二十三亿拿下一家 a 股上市公司加美包装, 市场闻风而动,这只股票在十三个交易日里拉出十一个涨停,市值疯涨三倍,资本市场用真金白银给追蜜投票。第二件事,扩张。 就在百万亿言论前后,追觅的版图正以肉眼可见的速度膨胀。从扫地机、吹风机到冰箱洗衣机、智能电视,从充电宝、智能戒指,到官宣造车对标布加迪威龙,甚至连无人机、小行星采矿都已被明确纳入战略, 一个万物皆可 dream 的 产业帝国正在浮出水面。第三件事,上市。于浩已经放话,从二零二六年底开始,追觅生态旗下多个业务将在全球各大交易所下饺子一样批量。 i p o 二十二亿买下的加美包装,已经开始为庞大的资产证券化修路搭桥。 臀壳 a 股加疯狂扩张加批量上市,这套组合拳打出来,叠加当前 a 股的火热行情,于浩要的是让每一个业务板块都能在资本市场讲述一个独立且性感的故事,从而最大化整个生态的估值。 这套玩法是不是有点熟悉?像曾经的乐视、恒大,但问题是,中国供应链、品牌力和对资本的驾驭早已经不可同日而语。 乐视当年缺的是造血能力,而追觅现在做的是从硬件到基建。看看于浩最近的行踪,重仓成鱼,他在宜宾砸了四十三个亿,建智能制造基地,在成都青白江建全球电视总部和欧亚供应链中心,甚至那个被收购的佳美包装,其核心产线也在四川简阳易拉罐。他要的是场景, 他要把追觅最擅长的机器人技术、 ai 算法注入到传统的生产线里,把简阳的工厂改造成黑灯工厂的样板间。 左手握着 a 股的融资平台,右手握着西部的实体制造和算力中心。这哪里是泡沫?这是实打实的把根扎进了中国经济的纵深地带,它在赌中国西部的崛起,在赌中国供应链的溢出效应。我们必须要承认一个事实,曾经的日本索尼、丰田能横扫全球,现在的中国企业为什么不能 看看现在的 ces? 哪怕是国外的黑科技?拆开来看,里面大概率会出现中国的供应链、中国的技术、新能源汽车,我们从一无所有干到了全球第一。 烟草公司一年利润过万亿,阿里、腾讯早就证明了万亿级市值的可能。现在一个三十多岁的中国理工男,想用未来三十年的时间去搏一个百万亿的生态,概率是零吗? 追觅从坐高速数字马达起家,那时的戴森多么辉煌,产品多么天才,多么遥不可及。不到十年时间,科沃斯、石头、莱芬、追觅、云鲸等等一众中国创业公司都已经在不同赛道跟曾经的戴森正面竞争。 曾经有圣人说,虽千万人无妄矣。有伟人说,帝国主义是纸老虎。现在我们面对的只是美股那几个称得不能再大的科技巨头,泡沫几乎拉动了整个美国的经济增长。 而看看我们自己,实实在在进入千家万户,进入千万个城市的 ai 硬件、智能汽车、机器人,千千万万的年轻创业者正在用热情和专注创造新可能性。商业的大航海必然要和天斗、和地斗,必然伴随着巨大的风险与不确定性。 我们今天无法断言于浩是下一个马斯克,还是下一个贾跃亭,但他的存在本身就是这个时代的最佳注角。这是一个允许梦想、包容野心,甚至容得下疯子的时代。 这是中国商业大航海时代的必然,是属于造浪者的黄金时代。这里是造浪者,看懂那些敢于重写世界商业版图的新生力量。

一个做扫地机的中国公司,凭什么叫板全球首富马斯克?追觅的创始人于浩,可能是中国科技圈最狂的创业者,他放话要超越马斯克,超越黄仁勋,目标是把人类的产量提高一百倍。很多人觉得这是风话,毕竟追觅起家是做扫地机的,但这家公司做的事越来越不像家电公司。 追觅的起点很硬,源自清华天空工厂,二零一七年成立,此刻高速数字马达。当国产马达大多停在十万转时,追觅直接干到二十万转,还把产品卖到了欧洲第一。 扫地机卖一千三百九十九欧元,是本土品牌的两倍。二零二四年国际市场收入占百分之六十五,德国市占率第一。技术打通了就疯狂跨界,手机、汽车、芯片、卫星全都要做。去年官宣造车定价六十到七十万, 最标小米苏七。今年四月自研瑶台太空算力核成功发射,成为国内首家把算力送上轨道的民营企业。于浩的逻辑不是看什么赚钱做什么,而是我有底层技术,就去找能落地的场景。高速马达、智能算法、仿生机械臂、自研芯片, 这套技术中台一旦建成,凡是需要动力加感知加控制的产品,追觅都能做。有人质疑他步子太大,像第二个贾跃亭,但追觅连续七年增速超百分之百,海外高端市场真金白银的营收,让质疑声一次次闭嘴。于浩的高调不是吹牛,是先把天花板喊出来,然后真伸手去购。 祝愿不济于宇宙,浩早日成为世界首富。从扫地机到太空算力,追觅正在验证一条中国科技企业的新路, 不卷国内价格去全球卷技术,不做产品组装者,去做标准制定者。当一家公司开始用底层技术重构多个行业时,他是什么已经不重要了,重要的是他能不能成为下一个世界级科技巨头。

叫板马斯克,喊话于成东于浩绝对算是今天中国最狂的创业者,一个做扫地机起家的老板,喊出要超越马斯克、超越黄立勋的宏大趋势,春晚才要上,超级晚才要上,从造家电到造车,还要抢占全球的高端市场,连收购 a 股包装公司都能把市场情绪点燃到十四天十二个涨停板。 他确实很高,很多人看不惯他的高调,因为在国内的商业世界里,创业者通常是谦逊、低调、克制。可追蜜创始人余浩不是他敢把野心直接晾到全球牌桌上,那追蜜凭什么敢这么狂?这条视频我们就一起梳理一下追蜜这家公司的前世今生。 高调这件事,怕的不是声音大,怕的是没有真实力。追蜜特别的地方就在这,他不是一个只会吹牛喊口号的公司, 他是把高调建立在硬技术、硬产品和全球化成绩上的中国企业。追觅的起点非常硬。他最早源自于清华大学的天空工厂,二零一五年团队就开始从零攻克高速数字马达,二零一七年正式成立追觅。 追觅一直把高速数字马达、智能算法、运动控制当做自己的三大核心技术。这家公司有意思的地方在于,他一开始就不是先找风口再拼营销,他先啃的是最难、最枯燥、最底层的技术,电机高速数字马达。 戴森当年把无绳吸尘器带进高端市场,最核心的壁垒之一就是他能把数字马达推到十二点五万转。过去很长一段时间里,国产的高速马达大多停留在十万转上下徘徊,而追觅已经把自研高速数字马达推到了二十万转级别, 还实现了量产落地,这不是参数上的一点领先,这是中国公司第一次把高端清洁电器最核心的心脏直接干到了全球第一梯队。一家中国公司开始在过去长期由海外品牌定义标准的底层技术上,反过来重写行业标准,这也是追觅海外成绩亮眼的原因之一。 很多人以为,追觅今天卖的扫地机、洗地机、吹风机,表面上是可更深的一层,他卖的是一套能反复迁移的核心能力,电机、算法、运动控制。 这三件东西一旦真的打透,他就不会只停留在一个家电品类里。他可以适配全屋智能、适配机器人,甚至适配汽车等更大更复杂的系统,这也是他能顺畅的跨界、跨品类的底层元。 这是为什么追觅今天很具备想象力的地方。基于底层技术的延伸,他想做的是一个跨品类的追觅生态, 表面上在干不同的事,底层技术是同一件事。追觅郑导能活下来,背后离不开一个大佬的支持。雷军、余浩自己公开讲过,小米和顺为是追觅的天使投资人,二零一七年给了一千四百万,还给了最早的订单。这一千四百万钱本身不算多,有分量的是后面那句话,给了最早的订单。 对一个技术创业的团队来讲,第一桶金很重要,第一张真实的订单更重要,因为他让实验室的技术第一次接上了产业链,第一次接上了现金流,第一次接上了真实用户。 追觅早年加入小米生态链,这让他有了生存的土壤。有野心的追觅没有把自己活成小米代工厂,而是一步步走向了自由品牌,完成了一次漂亮的跃进。 再往后看,追觅的路径越来越像一个典型的高举高大的公司,不满足于在国内做一个高性价比的品牌,他直接去打了全球的高端市场。 公开数据显示,追觅产品已经进入了一百多个国家和地区,国际市场收入占比越来越高,二零一四年,来自国际市场的收入占总额的百分之六十五。二零一五年第二季度,追觅在欧洲扫地机器人市场的份额已经位居第一。 在背后说明一件事,中国消费科技品牌出海已经到达了新阶段。我们以前出海很多时候赚的是性价比的钱,今天像追觅这样的公司开始去赚品牌溢价、技术溢价和渠道溢价。 他去欧美不是去当平替的,他是冲着成为世界级品牌去的,所以他才会上春晚,才会上超级腕。春晚是中国最大众的国家级舞台, 超级 one 是 美国最昂贵的品牌舞台。一边在中国国民级做曝光,一边在全球最高能见度的商业场景里抢认知,他想抢占的是中国高端科技品牌的位置。 于浩的多次高调发言,被媒体疯狂传播,从策略的角度上来看,这也是他个人 ip 为品牌发声宣传的一种方式。从营销视角来看,这个策略是成功的,否则观众不会为一个说话谨慎、满口敞面话的新秀浪费时间。 创神 ip 生态胃里需要一个有野心的新生代,即便这种高调的风格在舆论场里很危险,但于浩依旧选择了这种方式。他的 高调并不体现在传播上,也体现在资本动作上。收购家电包装这件事出来以后,市场情绪被迅速点燃,十四个交易日里斩获十二个涨停板,区间涨幅超过了百分之二百六。这件事也说明,市场已经认可于浩从一个家电创业者蜕变成一个有更大商业版图、想象力的创业者。 当然,这里面有情绪,有炒作,有资金的推动,但情绪本身也是一种信号,市场开始压住追觅生态,压住这个科技新趋势。 如果要讲问题,追觅的问题可能是不够聚焦,布置太大,太过于拘谨。这是我们在用过去的旧认知来定义当下 ai 时代的新操作。我们当然期望看到一个逃脱旧世界原有秩序的新物种, 来打出一片新天地,来告诉所有人另一条路径其实也可以。于浩这类创业者身上有一种中国企业里不太常见的气质,很多人看不惯这种高调,但我想说一句, 市场应该对这种创业者多一点包容。因为高调这件事,我们反感的不是你吹牛,我们在乎的是你能不能把吹的牛意义都实现,我们还是需要一点点理想主义色彩。 另一方面,中国创业者终于有人开始不满足做一个优秀的国产品牌,而是直接奔着世界级科技公司的方向走。这样的公司未必每一步都对,但他会逼着整个行业把想象力再抬高一层。 这个时代最稀缺的不是跟随者,是创新者,是敢把天花板先喊出来,然后真的伸手去购的人。至于于浩是下一个贾跃亭还是下一个马斯克,让我们拭目以待。

追觅的余浩刚说了一句话引爆全网,今年一千亿,明年三千亿,后年一万亿。网友弹幕评论,疯了,喝多了?还是又一个贾跃亭?但 我们真的看懂追觅了吗?我查了不少资料,十年前,清华紫金公寓二十平的实验室里,几个学生天天熬夜调试无人机。马达 领头的教育号,江苏南通人,十二岁就搞出了第一项发明,他们只做一件事,让马达转的更快,从十万转到十六万转,再到二十万转,整整六年。追觅没做过广告,没搞过营销,只做了一件事,把高速数字马达做到全球第一。为什么? 因为于浩研究产品时发现,吸尘器需要马达,吹风机需要马达,扫地机需要马达,汽车需要马达,甚至空调、冰箱、机器人,所有带电的产品,心脏都是马达。 所以他们不是做产品,是在造最强心脏,这颗心脏一旦做成,就能装进无数个身体,这叫技术富力。但技术好不等于卖的好。 所以之前他们一拖小米生态,走过了最难的企业生存期。到二零一九年,他们打造自己的追觅品牌,直接切入欧美高端市场。追觅每进一个新品类,有套固定打法,第一步,找到全球卖的最好的产品, 买回来拆。第二步,全维度对标参数,做到一模一样。第三步,从心脏技术里再掏一到三个独门绝活装进去。结果呢?扫地机二十二个国家是占第一,洗地机近二十个国家登顶, 二零二五年营收突破三百亿,连续六年每年翻一倍,今年一季度在三百亿的体量上再翻一倍,你说牛不牛? 但高速增长的背后暗流涌动。二零二五年,追觅花了二十二亿买下一家做易拉罐的上市公司。外人看不懂扫地机公司买包装厂干什么?答案是借壳上市。追觅的 ipo 之路走得艰难,业务太复杂,估值算不清。 造车、手机、芯片、天文望远镜,每一个都是烧钱的无底洞。要知道小米当年造车芯片、天文望远镜撑得住吗? 三年万亿,听起来像天方夜谭,但就算只做到五千亿,也已经创造了中国科技企业最快的增长记录。于浩说了一句很狂的话,他说, 共识是可以被打上问号的,真正的创业者不是在共识里找安全感,而是在没有人相信的地方找到属于你的高速马达。还有两年多时间,从几百亿的做到万亿,你觉得可能性有多大?万一他做到了呢?让我们拭目以待这个擅长创造奇迹的公司。

我有个学生叫于浩,他是做扫地机器人的,大家看叫追觅这家公司,他这个扫地机器人他只做高端,五千块钱一个,是吧?爱买不买,那在国内的高端机器人他居然占到百分之三十以上的市场,在国外他居然占到百分之五十以上, 现在也要做手机,也要做汽车,他就是做了高端化,你说高端没人买,他怎么还是买啊?我最近给大家讲一课叫新蓝海战略,就很多中小企业, 因为我在行业里我卷也卷,卷不起,躺也躺不平,我该怎么办?所以我就给他讲,他只能走丝滑经营的道路,就是差异化、细分化、高端化和品牌化,你没有别的路可走。

他疯了,放话后年超华为、比亚迪追觅老板的万亿豪言炸翻全场。后年追觅营收一万亿。四月十三日,追觅 ceo 余浩在微博投下这枚核弹,科技圈瞬间炸锅。这个数字有多疯狂?华为二零二五年营收七千亿,比亚迪也没到万亿, 从几百亿到一万亿,三年翻三十多倍。商业史上从未有人做到。一季度已交卷几百亿,体量上实现百分之一百增长, 但于浩要的是每年百分之两百。今年一千亿,明年三千亿,后年一万亿。有人把它比作中国马斯克,有人拿它和贾跃亭对标。 前有大江汪涛隔空敲打衣垢小一点,后有内部群流出抢光语术的作战指令。扫地机起家,如今要跨界,手机、汽车、机器人摊子铺的比谁都大,步子迈的谁都猛。要么万亿,要么出局,你信他能成吗?

布加迪威龙的竞争对手要来了!最近车圈有个事挺有意思,不知道大家刷到没有,那个做扫地机器人的追觅,突然爆出了三款 suv 的 ppt, 还喊出了对标布加迪威龙造全球最快车的口号。这还不算完, ceo 于浩更是语出惊人,先是回顾自己保送清华的学霸往事,接着豪言公司估值要冲一万亿,未来要冲击世界首富。说实话,看到这个新闻,我第一反应是佩服, 在二零二零年这个时间点,还有勇气跳进造车这片血海里的,都是狠人啊!但是当我仔细看完流出的车型图,在琢磨了一下这万亿市值的豪言壮语之后,我心里更多的是一种担忧,甚至可以说,这是我见过的最让人心里没底的一次跨界。为什么这么说? 先来看看这次曝光的三款车,星际 t 零八、 t 零八 l 还有星际 d 零九。 ppt 做的确实很炫酷,名字也很有科幻感,但是只要你稍微关注一点国产新能源的朋友,看到这几张图,恐怕都会有一种强烈的即视感。 这个 t 零八的前脸线条、机甲风格是不是像极了东风的猛士?而这个 d 零九的灯幕设计和车身的姿态,又很难不让人联想到极客家族的设计语言。网上有很多朋友们说是 像素级的致敬,甚至说是个逢客怪,咱们说话得严谨一点。这种设计上的高度雷同,大概率不是设计师偷懒,而是供应链依赖的结果。什么意思呢? 对于一个刚刚起步,没有整车设计底蕴的团队来说,直接沿用成熟的甚至现成的设计方案和模具,是成本最低、速度最快的方式,但这恰恰暴露了追觅造车目前最大的短板,缺乏原创定义的底气。 你要知道,现在的企业市场不是五年前了,五年之前,你拿一个 ppt 讲个概念,资本可能就信了。但是在今天,消费者已经被比亚迪、华为理想教育的爱嘴很叼了。 大家要看的是你对车独特的理解,是你独特的设计语言。如果连长相都是别人的影子,消费者凭什么相信你的灵魂是对标布加迪的?造车要有敬畏之心,而敬畏心的第一步,就是要有属于自己的脸面。 有很多支持追觅的朋友可能会说,你也别尬黑,人家追觅是搞技术的,扫地机的马达转速高达几十万转,全球领先,这就是造车的核心技术, 这点我不否认啊。追悼在高速马达里确实有两把刷子,但是做吹风机的电机和做汽车的电机中间隔着的可能比清华到蓝翔的距离还要远。 扫地机和吹风机的电机追求的是什么?是超高转速,是轻量化,它的工况相对单一,负荷很小。而汽车的电机呢,它追求的是扭矩密度,是热效率,管理,是 av, 是 精密性,更是极端环境下的可能性。你要拉动一台两吨甚至三吨重的 suv, 还要在零下三十度到零上五十度的环境里,保证几十万公里不出故障,这不仅仅是把转速做高就能做到的。 那追觅凭什么认为只靠几个高转速的马达专利就能对标布加迪威龙呢?就能造出全球最快的车呢?这种技术上的错位自信,在汽车工业史上往往是翻车的前兆。咱们最后总结一下, 追觅造车呢?我目前的看法是,勇气可嘉,前路凶险。它面临的是设计同质化、核心技术跨界难、入局时间晚。这三座大山, 现在的中国车市已经进入了淘汰赛的一阶段,高合停了,威马停了,等等的厂家都停了,甚至很多传统大厂都在苦苦支撑。在这个时间节点,一家没有任何造车经验的企业喊出万亿市值和世界首富的目标,这让我不得不想起几年前的贾老板。 当然了,我也希望被打脸,因为中国企业工业需要新鲜血液。如果追觅真的能拿出一款原创度高、技术过硬产品,厚道的产品对于咱们消费者来说肯定是件好事。但是在那之前,对于这些 ppt 和豪言壮语, 我建议大家听听就好,保持理性。最后问大家一个问题,如果追觅真的造出了这台号称地表最快的车型吗?评论区聊聊你的看法。

因为那个时候于浩于老板就非常清晰了,那个是如果在传统的店,呃,那个传统家电的市场相比,他不如在新兴的市场建立壁垒。这个道理其实很简单,就跟你要造车,做一个新的汽车厂商, 你是做传统的那个,那油车还是进军电动车一个道理,你是进军传统的家电行业,还是进军新新的?很明显,做新的嘛,比那个时候于浩做了三个关键的决定,开始布局 行业格局中的大局。第一步起,再次聚焦技术研发,打造核心的技术壁垒。所以从那个时候开始追觅科技,投入了大量的研发资源,研究数字马达,智能导航系统,还有电池管理的技术。 当然了,这些技术不是一下子就能搞出来的,也不是一蹴而就的,而是用了多年,无无数数次的失败和迭代,无数和迭迭代,让这几个技术成为世界级的顶尖。每一次的原型,不是每一次的原型 失败,干出来啊,失败了,干出来,失败了,都是在棋盘上的一个试探,每一次的改进成功,都是走下一步,稳健落子下一步的一个支撑。于浩他非常非常的清晰的知道艺术壁垒。

今天全网炸锅了,江苏南通太子爷于浩把年会开成央视级盛典,狂到让萨北宁都接不住话。一个八七年的年轻人,敢在年会上公开说萨北宁保送北大的学历太低了, 还扬言二十年就要当世界首富,甚至要把特斯拉踢出汽车市场。先给大家捋捋这个男人到底有多狂。 他叫于浩,追觅科技创始人。今天这场年会直接和央视合作,主持人请的是萨贝宁,现场韩红、张信哲全来了,排面直接拉满。但是最炸裂的不是排面,而是他那张嘴,狂的没边了, 但是却偏偏有狂的资本。说萨贝宁双保送北大算什么?自己中考高考研究生全保送, 还是物理奥赛金牌得主清华,北大随便选,最后挑的清华,还说人生唯一的遗憾就是没有参加过一场考试,你就说气不气人,更狂的还在后面呢。他直接宣布要造车, 说雷军的胆子太小,只敢模仿保时捷,他要干就干布加迪威龙,目标造出全球最快的电动车。还敢放话,二十年内特斯拉就得退出市场, 马斯克那些老头根本干不过他这个年轻人,你以为他只是嘴上吹牛?错了, 追灭二零二五年营收直接干到了一百个亿,公司二零一七年成立,短短几年就靠十万转速高速马达打破国外垄断,直接成为行业龙头,今年还成了春晚机器人战略合作商,这实力可不是吹出来的。 而且这哥们从小就是神通,十二岁就自己设计了家里的双控开关,零五年就拿了物理奥赛金牌,保送清华,是清华天空工厂的创始人之一, 还是国内早期无人机的开创者。人家最初的梦想是造飞机、搞航天商业,做扫地机器人只是他赚第一桶金的第一步,接下来要造机器人、 造汽车、搞航天,全是硬核赛道。有人说他太狂太飘了,但我觉得 这个时代就需要这样的狂。他的狂不是盲目自大,是基于技术实力和极致创新的底气。从打破马达的垄断到布局全产业链,他用八年的时间把追命做成了全球头部, 用行动证明的中国制造不仅能跟跑,还能领跑。最后给大家提个醒, 余浩的故事不是让我们盲目狂妄,而是告诉我们,真正的底气永远来自于硬核实力。敢想敢做的人,才能在这个时代抓住机遇。不管是创业还是做事, 先把本事练硬,再去谈梦想,你也能活成别人眼中的狂人。喜欢的话就点点关注,下期给你们把更多的商业大佬的硬核故事。

ai、 大 模型、人形机器人等技术浪潮席卷而来,即便谷歌、特斯拉也无法避开。同样面对风口,有的公司疲于补位追觅却能够提前卡位,答案就是藏在追觅的生态三点零里。 十五年前,乐视做生态一点零,靠故事与资本来拼业务,苦于没有核心的技术,没有标杆的产品,最终只能沦为空中楼阁。二零一三年,小米开启生态二点零, 靠投资整合产品解决。有产品,但核心技术不在自身,技术迭代容易被动。那么追觅生态三点零呢,是技术驱动型的。生态,不拼资本, 不拼整合,而是以核心的技术平台为根基,既有资源的产品,更有跨品类赋用的技术底座。追觅生态三点零的核心引擎,是一套一加三加 n 的 技术创新与产品定义体系。一是生态三点零的基石,是可赋用、可拓展的核心技术平台, 是高速数字马达、智能算法,也是仿生机械臂与智能芯片,是追觅自研产品的技术原点。三是护城河,为解决用户的痛点,同时推出三个 sku, 覆盖不同的技术创新领域,分散压住单一技术的风险。 n 呢,是指生态三点零的未来,持续的探索前沿颠覆性的技术布局发动机、智能芯片等前沿领域,提前卡位新赛道。 这套体系的精髓是打造同一技术底座,多线并进,产品创新快速落地的同时呢,降低技术风险。一点零拼资本,二点零呢拼产品。那么三点零则是拼技术底座 追命用一加三加 n 定义生态三点零的新范式,与其盲目的追风口,不如建技术生态,把追风口变成造风口。

科技圈彻底炸了,追觅创始人于浩的一张内部群截图正在全网疯传。一句话,要全面围脚语术科技。他在群里直接定料,不再防守,全面进攻,开出两亿年薪,全球挖首席科学家、客户、项目员工统统要抢,连直播间主播资源也不放过, 甚至强调内部言论严禁外传。这不是试探,是全面开战的信号。要知道,追觅靠清洁家电起家,现在疯狂压住巨深智能机器人,语数科技则是消费级四足机器人里的绝对头 部。两家公司刚刚都登上了央视春晚,现在直接进入贴身肉搏阶段。而于浩此前就放话,要打造百万亿美金生态,冲击世界首富,这一次,他不是说说而已。问题来了,这场机器人大战,你更看好谁?