伊朗海峡发行了吗

伊朗动真格的了，霍尔穆斯海峡对中国船只优先放行，提供安全保障。伊朗革命卫队快艇伴随受护航，美国、以色列及部分欧洲国家的船只被明确禁止通行，将成为打击目标，敢来一个就沉一个。 伊朗军方与外交部连续公开澄清，伊朗没有发布官方封锁令，也没有立即关闭霍尔穆斯海峡的计划。 但是定向管控。他在海峡最窄的地方布下了由暗机、反舰导弹、自杀式无人机，还有智能风群水雷组成的三层封锁线雷达锁定的全是美以欧以及跟着美国屁股后面制裁伊朗的小弟。 这就是在告诉世界，路就在这，我兄弟能走，我哥们能走，但想拿刀砍我的人，一滴油也别想带走。唯独对中国、俄罗斯等中立国定向开放，保障正常通行。每一冲突第八天，大家都在等伊朗全面封锁海峡，拉着全球经济崩溃。但伊朗高层很清醒， 全面封锁是自杀，定向封锁才是绝杀。如果伊朗把路全部堵死，虽然西方能源会瘫痪，但伊朗会被扣上破坏航行自由的帽子， 瞬间变成全球公敌。到时候美国正好有借口拉展联合国一起下场，所以伊朗选了最硬核的打法，精准拦截。很多人问，这海虾疯了，谁最疼？咱们来算一笔账，霍尔姆斯海虾承载了全球百分之二十的石油供应，印度百分之六十的石油走这里，巴基斯坦百分之九十， 咱们中国大概是百分之四十多。最惨的是谁？是小日子日本百分之八十的石油命脉全压在这，全重点了哈，如果这个海峡被彻底封锁，不需要咱们动手了，只需要半年，日本所有的工业基础将全面崩溃， 这个国家基本上就废了。所以你看，平时跟着老美摇头摆尾的小日子，这次为什么突然晋升了，甚至还带头搞中立？因为他怕呀，伊朗手里的那根输油管就是他的经济命脉。为什么石油这么重要呢？我给大家纠正一个认知，石油真的只是汽油吗？错了， 石油是现代文明的骨架，是工业材料之母。你穿的衣服用的塑料，家里的化肥，地里的农药，甚至你手机里的电子原件，哪一个离得开石油？离不开七星格曾经说过，谁控制了石油，谁就控制了世界。 伊朗现在做的就是利用地理优势，把石油变成一把针对西方的定向收割机。他保护中国的货船，本质上是在保护全球工业供应量的中国环节，同时把西方国家从这个链条上强行剥离。这一局，伊朗打的很聪明，打的很硬气。 伊朗深知，在现在的地缘格局下，想要对抗霸权，决不能单打独斗，他需要一个有实力、讲信誉且不搞地缘红利的外部伙伴。而这个世界上，除了东方大国，没有第二个选择。关注我，深度拆解世局给你最硬核的真相！

伊朗封锁了霍尔木兹海峡，有其他替代方案吗？答案是有的。二零二四年，通过霍尔木兹海峡的石油流量平均为两千万桶美日，相当于全球石油消费量的约百分之二十。全球约五分之一的液化天然气贸易也经由霍尔木兹海峡运输，主要来自卡塔尔。 这其中有百分之八十四的原油，百分之八十三的液化天然气流向了亚洲市场，而中国、印度、日本和韩国是最主要目的地。因此，这些市场很可能因霍尔木兹海峡供应中断而受到最严重的影响。 这其中解决的方案之一就是管道运输。沙特阿美运营着一条七百万桶美日的东西原油管道，该管道从靠近波斯湾的阿布盖格原油处理中心延伸至红海的盐步岗， 在经盐步港出海，运往世界各地。然而，在盐步港装货后，邮轮仍需要通过红海南部。如果胡塞武装恢复对船只的攻击，这条路线将面临潜在威胁。另一个主要的替代路线是阿联酋通往富察伊拉的出口管道。富察伊拉位于霍尔木兹海峡出口处之外， 拥有世界上最大的地下石油储存设施，可储存四千两百万桶原油。阿布扎比国家石油公司耗资约十二亿美元开发了该设施。 该管道自二零一二年起开始输送原油。长达四百公里的原油管道将穆尔班原油从哈布上油田输送到富察伊拉，其运力达到一百八十万桶，每日， 可以避开霍尔木兹海峡封锁的影响。另外，紧急情况下，可以通过公路或者铁路运输的方式，将原油运输到沙特红海边上的极大港后出海。然而，这些方案相对于霍尔木兹海峡每日两千万桶的酝酿还是远远不足的。 终极的解决方案可能还是修运河。可以考虑修一条东西横跨沙特的运河，联通波斯湾和红海，如此，波斯湾沿岸国家的石油天然气均可以通过运河到沙特的盐布港出海。另一个运河方案是通过阿联酋和阿曼哇，一条运河直接连通波斯湾和阿拉伯海， 如此也能避免霍尔木兹海峡封锁带来的影响。然而，运河这样的大基建工程难度极高，海湾国家恐怕难有这样的基建能力。

伊朗表示，霍尔穆兹海峡实际上是开放的。当地时间十四日，伊朗外长阿拉格奇的一番话瞬间引发了国际社会的广泛关注。 他表示，霍尔穆兹海峡其实是开放的，但只对伊朗的敌人关闭。这究竟是怎么回事呢？霍尔穆兹海峡作为全球石油运输的重要通道，其战略地位不言而喻。 伊朗外长阿拉格奇在接受媒体采访时明确表示，该海峡目前是开放的，但并非对所有国家都开放。他强调，只有那些被伊朗视为敌人的国家才会被限制通过霍尔木兹海峡。 这一表态无疑是在向国际社会传递一个明确的信号，伊朗在维护自身利益和地区安全方面绝不会妥协退让。那么，伊朗所说的敌人究竟指的是哪些国家呢？这背后又隐藏着怎样的地缘政治博弈？ 有分析认为，伊朗此举可能是对近期国际形势变化的一种回应，只在通过控制霍尔木兹海峡这一战略要地来维护自身的国家安全和地区影响力。 伊朗外长的这番话无疑给国际社会带来了新的思考和挑战，霍尔木兹海峡的开放与关闭不仅关乎伊朗的国家利益，更影响着全球的能源安全和地缘政治格局。对此，你有什么看法呢？快来评论区留言讨论吧！

想过霍尔默兹海峡请用人民币结算，伊朗呢？这是要加速石油去美元化呀。三月十四号呢，伊朗放出的这个重磅的消息，直接震动了全球，很多人都在问，这是不是真的？我也查了一下国内的姓源，包括伊朗高级官员表态，外媒报导可以明确说消息是真的， 但是目前只是一个意向，并没有官方的正式确认，这更像是一次战略试探，而不是已经落地的铁律。 目前美意战争正处在胶着期，伊朗这招呢，相当于直接把中国推到了台前，让石油美元对阵石油人民币，把美国和伊朗之间的地缘冲突升级成了美元和人民币之间的直接对抗。 对我们来说，好处是一旦和石油和霍尔默兹海峡深度绑定，人民币呢，就有了最强硬的全球锚点，国际地位也会直线跃升。我们能够摆脱美元收割，降低结算风险，上海原油期货和 c i p s。 的 系统将会真正的走向世界中心。 但是同时这也是一个巨大的烫手山芋，指望伊朗来保护人民币，逻辑上是完全站不住脚的。就算其他国家亦是勉强的接受石油人民币结算，还容易遭来战后反噬，相当于把咱们直接拉进了硝烟里。那伊朗这么做到底 意欲何为呢？我想这绝对不是一时冲动，而是非常非常实际的战略战术。要想看懂大局呢，必须拆解三方的真实动机。我们先来看伊朗，伊朗很清楚啊，光靠战场上那是打不赢美国的，必须要把战场的从军事对抗扩散到金融、经济、货币层面对美国的多重打击， 用能源咽喉直击美元霸权，美元石油的命门，那纵观全球，欧元日元呢，都是美国的富翁，只有拉上人民币才能够对美国造成实质性的压力。最后这也是唯三缺一啊， 至少呢，不会把海外国家给彻底逼急，避免自己陷入到孤立的状态。最后呢，伊朗也是提前在为自己想退路，当战争结束，自己要靠谁才能够重新武装，重建经济，重回国际舞台呢？这次力挺石油，人民币就是最好的一份透明状了。我们再来看海外国家， 别看他们赚美元花美元如流水，他们也是苦美元久矣。石油美元机制之下呢，中东各国卖油赚的美元绝大部分只能够投资欧美或者购买美国武器， 但是伊斯兰和基督教两大文明的冲突背景下，他们左右不是人呐，资产呢，随时可能会被欧美冻结，同时他们现在极度依赖石油出口，美国呢，也保护不了他们，石油运不出去，经济压力巨大。 伊朗呢，相当于替他们捅破了这层窗户纸，为三缺一指了一条人民币结算的明路，既能够摆脱美元盘剥，又能够保障能源出口，对海湾的产油国来讲呢，也是一个顺水推舟的理性选择。 毕竟呢，此前沙特这些国家呢，早就已经达成了跟人民币的石油交易合作，只不过碍于美国的面子，没有大面积的铺开。 再来看美国，人民币国际化呢，本来就被美国视为核心威胁，一旦闹大，伊朗此举正好让美国抓住了把柄，驱动国内民意，团结盟友，把人民币直接树立成下一个战略 目标，未来的金融打压，技术封锁、地缘围堵也都会全面的升级。那面对这样的局面，中国该怎么接呢？答案也很明确， 不能抗拒，不能应激，必须顺应经济规律。首先呢，不正面的宣战美元不搞对抗性的表态，始终站在市场化、贸易便利化，去单边风险的道义制高点，只讲经济逻辑，市场选择，不说挑战霸权，让美国找不到全面打压的借口。 其次，不独自承接压力，推动多边共赢，不只是中医两家玩，而是顺势引导沙特、伊拉克、阿联酋等更多的产油国家路，把单点的压力呢变成区域共识，全球趋势，让美国无法针对性的打击。 最后，不被地缘绑架，一切遵循经济规律，以全球经济繁荣为出发点，谁的货币更稳定，结算成本更低，安全性更强，市场自然会用绞头， 我们不主动煽风点火，也不被动的被人牵着走，用市场的力量瓦解霸权的束缚。伊朗开了头，世界顺了势，中国要做的不是一下子觉得人民币国际化已经 成了赶紧冲锋陷阵，也不是自我贬低，闭门躲避，而是你打你的，我打我的，顺势而为，以柔克刚，这才是大国破局的最高境界，也是人民币走向世界的稳健之路，这也是一个国际货币本身应该有的特质， 否则呢，就算把你强行架上去，那也是后患无穷。想要说商业知性、理性，更懂人性。

相对于以色列和伊朗的本土冲突，关闭霍尔木兹海峡才是伊朗真正令全球神经紧绷的战略威慑。 这是波斯湾，这是阿曼湾，两者连接处就是霍尔木兹海峡，被伊朗、阿联酋、阿曼共同拥有，世界上约五分之一的石油消费要通过这里运往全世界。有数据显示，一批驶出霍尔木兹海峡的邮轮，有百分之二十五的进入欧洲等国家， 剩下约百分之七十五的原油流向了中国、印度、日本、韩国、新加坡等亚洲国家。更麻烦的是，霍尔木兹海峡没有公海，其最窄处仅为三十九公里。 这时我们划出周围国家十二海里的领海线，你会发现霍尔木兹海峡几乎没有可通船的公共海域。 所以联合国给霍尔木兹海峡制定了一个特殊通航计划，设定两条三点二公里宽的航道，一条进港，一条出港，两条航线中间由三点二公里的缓冲区隔开，而且货轮还要通过一个地缘冲突区。地图上这三个小岛是伊朗、阿联酋的冲突岛屿， 由伊朗实际控制，堪称海峡门栓，只要在岛上安排几个火箭炮，随时都能关闭海上交通。所以霍尔木兹海峡很窄，窄在它正好位于伊朗等国家的领海之内。海峡内发生任何动荡，都会导致过境中断，给石油依赖国造成严重的经济破坏。 为了摆脱对霍尔木兹海峡的依赖，沙特建设了多条东西走向的石油管道，每天可以输送五百万桶。阿联酋也有原油管道，可以直接输送到阿曼湾，每天最大可泵送一百五十万桶。还有，中国把伊朗的阿巴斯港设为节点枢纽， 理想的状态下，从中国运来各种物资，在阿巴斯港口卸货，再满载石油回国。这样，中国船队不用继续深入波斯湾，不用去淌波斯湾的浑水了， 因为波斯湾西岸的美军基地也是一大重要威胁。一九八八年，美军曾击落一架由阿巴斯飞向阿联酋迪拜的民航客机，击上两百九十名人员，全部遇难。还有二零二二年十二月，美国和伊朗的军舰在波斯湾发生冲突， 更不用说本次美国空袭伊朗和设施基地了。类似这种军事事件，几乎每隔一段时间就要发生一次。 可以说，每次霍尔木兹海峡发生动荡，世界各国都要紧绷神经。未来霍尔木兹海峡将走向何方，谁也无法预判。想要维护好这条海上石油通道，处理好伊朗、美国、以色列之间的关系，仍是重中之重。

霍尔木兹海峡被封锁后，第一艘通航的商船出现了。根据船泊 a i s。 数据以及多家国际媒体报道，三月五号，一艘名为铁娘子的散货船将 a i s。 信号上的名字改成 china owner， 意思是中国所有。 然后该船在靠近阿曼一侧通过了霍尔木兹海峡，期间并没有遭到伊朗的攻击。根据公开信息，这艘船注册的是马绍尔群岛旗，运营方是位于上海的新达航运。那么这艘船为什么敢挂着中国所有的信号，就堂而皇之的穿越被封锁的战区呢？ 据新华社消息，三月五号，伊朗革命卫队发布了这样一则声明，他们目前只禁止美以、欧盟及其盟友的船只通过，对其他国家船只不设限。 这表明伊朗并没有像美国、以色列宣传的那样到处攻击他们，现在只针对那些攻击他们的国家做出反击， 毕竟伊朗都被他们炸死了一千多人了，有一多半是平民，还有一百多个儿童。美国及其盟友最近一年也一直在扣押伊朗的邮轮。美国和以色列总不能自己这样炸别人和扣别人的船，还不允许别人反击，对吧？ 我在开战前几天的视频中就说过，伊朗手里面最大的牌就是封锁或木质海峡，而且一旦打起来，这个海峡很难不被封锁，问题就是被封锁多少而已。现在伊朗重点声明了，他们并没有全面封锁或木质海峡， 他们只针对美国、以色列及其盟友的船，非美以欧阵营的船只可以正常通行。所以这艘名为铁娘子的船就改名做了一个尝试，现在看来是尝试成功了，其他国家的船只可以陆续尝试通过， 那么接下来变小丑的可能就是日本了。记得刚刚开战的时候，一堆日本媒体就在那里说什么，一旦或木质海峡被封锁，我们中国将成为最大的受害者。 其实他们不敢说的是，日本才是最大的受害者。日本接近百分之九十五的石油都依赖中东进口，其中经过或木子海峡的占百分之七十三，而且日本自己是没有任何油田的，他们的电力和化工生产都完全依赖外部能源， 一旦或木子海峡持续封地，那么日本毫无疑问将是第一个先倒下的。现在伊朗说了他们只针对以色列，美国和欧盟的支持者，日本自然是逃不掉了，因为前几天在被记者问及是否支持美国以色列攻击伊朗时，日本防卫大臣小权宪次郎回应称， 是的，这是日本政府整体立场，在这种情况下，伊朗不打他们的船就怪了。高市长苗政府也是幽默，在自己近百分之七十三的石油都经过或木子海峡的情况下， 还敢跳出来对伊朗哈气，其实他们装聋作哑，大概也没人会追问他们怎么看，现在看来，他们是自己作死，谁也拦不住。日本本身就被美国的关税挂着，被勒索五千五百亿美元投资款，然后还被我们实施两用物象管制， 现在又被封锁了百分之七十三的石油进口渠道，在高氏藻苗的带领下，日本企业界今年真的是享大福了。 另外方面，虽然我国有百分之三十的石油进口也要通过或木子海峡，但得益于新能源的发展，我们的总体能源自己率达到了百分之八十， 必要的时候可以突破百分之九十。而且由于我们有世界上最先进最庞大的新能源产业集群，可以对冲油价上涨的影响。退一万步来说，单论石油产量， 我们也是世界第五大石油生产国，去年的石油产量达到了二点二亿吨，可以满足国内百分之三十的基础需求。我们边上还有世界第二大产油国俄罗斯， 必要的时候俄罗斯会加大供应。所以真的搞不懂一个连煤炭都没有的岛国，日本还有空替我们担心上了，现在伊朗百名的只封锁美国以色列的盟友，其他国家可以通过， 所以越往后打，最急的肯定是日本，其次是欧盟。日本大部分石油进口都依赖或木子海峡，他们也不敢悄悄购买俄罗斯能源，只能默默的受着了。

这一招确实够狠啊，伊朗直接开出了霍尔木兹海峡的通行条件，任何阿拉伯或欧洲国家，只要驱逐每一大使，就可以完全自由通过霍尔木兹海峡。还说已经做好充分准备应对美国的阴谋，并给美国人准备了许多惊喜， 包括不再发射弹头重量不足一吨的导弹。换句话说，越打越勇的伊朗，现在把全球最重要的能源通道变成了一张外交筹码， 那美国的反应也非常激烈，特朗普公开警告，如果伊朗试图阻断霍尔木在海峡，美国将对伊朗发动比以往猛烈二十倍的打击，甚至威胁要摧毁伊朗的关键目标。但几乎同一天啊，特朗普又宣布 考虑取消部分石油相关制裁，以稳定油价。一边是强硬威胁，一边是紧急稳油价，那为什么会出现这种矛盾的反应？答案很简单，伊朗这一步确实打到了美国最敏感的地方。那这一条是 平啊。给您说清楚，为什么伊朗这部旗走的够狠，霍尔木兹海峡不能恢复正常通航，对美国又会造成怎样的影响？为什么说目前影响最大的是亚洲的日本呢？那综合了央视新闻和环球网的报道，霍尔木兹海峡不只是一个普通的海峡呀，它是全球能源运输的最关键阀门。 那这条海峡位于亚洲西南部，是波斯湾通往印度洋的唯一通道，北岸是伊朗，南侧是阿曼和阿联酋。那整个海峡东西长约一百五十公里，最窄的地方只有四十多公里。 而全球最重要的几个产油国，沙特、伊朗、伊拉克、科维特、卡塔尔、阿联酋，几乎所有的石油出口都必须从这里通过， 每天大约有两千万桶原油从这里运出去，差不多占了全球石油消费量的百分之二十。也就是说呀，世界每消耗五桶石油，就有一桶从这里经过。那不仅是石油啊，全球最大的液化气天然出口国之一卡塔尔， 几乎全部天然气出口也要通过这条海峡。所以一旦霍尔木兹海峡出现问题，影响的就不只是中东，而是整个世界的能源体系。战争爆发之后，随后就有游轮被击中，之后呢，霍尔木兹海峡的通行量几乎接近停滞。过去一段时间里啊，只有与伊朗相关的船只，还有中国船只通过了海峡。 而更有意思的一幕出现了，为了避免被攻击，一些商船开始伪装身份。英国金融事报就发现了，至少有十艘船修改了船舶信号，把自己的目的地改为中国船东，中国船员，甚至直接标注船上有中国船员。因为在当前局势下，没有人愿意被当成媒蚁阵营的目标。 而如果这场冲突持续下去，影响可能会越来越大。那首先呢，是油价，油价飙升带来的是汽油运输，化工制造成本都会跟着上涨，美国本来已经缓解的通胀压力可能会再次被点燃。最重要 是美国盟友的压力啊，那欧洲，日本、韩国这些美国的重要盟友，能源高度依赖中东石油，其中日本的依赖度尤其高，二五年日本有九成的原油进口来自中东，其中有七成要经过霍尔木斯海峡的运输， 那这个海峡通行受影响，可以说几乎就切断了日本能源的生命线。而预计啊，如果混合物资海峡长期受阻，日本的 gdp 甚至可能直接减少百分之三。 一旦这些国家出现能源危机，他们很有可能就会反过来向美国施压，要求尽快结束冲突，恢复海峡通航。所以从某种意义上说呀，伊朗的这一步棋逻辑非常清晰，不是简单的封锁海峡，而是通过能源通道给全球经济制造压力。当压力越来越大，各国自然会把矛头指向美国。 这也是为什么霍尔木斯海峡从来不只是一个海峡，他更像是全球能源体系的总阀门，一旦被拧动，震动的就不只是中东呀。关注笔记者，带你了解更多新闻！

超级重磅！伊朗那边放出消息，邮轮可以通过霍尔木兹海峡，但是你得用人民币结算。 这个消息是美国 cnn 报出来的，说德黑兰正在琢磨怎么操作，如果这个事能成，那真的是天翻地覆。点赞关注来给大家分析两点。第一，伊朗手里攥着的不只是石油，还有美元霸权的命根子。 霍尔木兹海峡在阿曼和伊朗的中间，全球五分之一的海运，石油要从这过，沙特、阿联酋、科威特的邮轮都得从这排队出去。这个地方要是真关了，对全球的能源市场来说，那就是大地震。 但伊朗不是愣头青，没有把海峡彻底堵死，航道不是不让走，是让谁走，怎么走，用什么钱走得听我的。 大家都知道，全球石油贸易这么多年，一直是美元的天下，一九七四年，美国跟沙特签了协议，石油只能用美元买，这叫石油美元体系。美元能当世界货币，靠的就是石油这张皮。 现在伊朗要干的就是要在这张皮上给他划一刀。但是这一刀真的是太狠了，伊朗现在等于逼着沙特他们站队， 你要么继续跟着美元混，等着被我掐脖子，要么就接受人民币把油卖出去。但注意，伊朗说的是正在考虑，没说马上执行。第二，重点来了，我们该怎么办？ 其实伊朗这就是在试探，试探我们到底是什么态度。如果我们愿意接这个盘，那伊朗就把霍尔木兹海峡的金融规则往人民币方向推。如果我们反应含糊，这事可能就要凉了。 霍尔穆兹海峡这盘棋，伊朗下的不是封锁，是改写规则，对我们来说，这是一次实打实的战略试探。伊朗把牌递了过来，接不接？怎么接？考验的不只是经济账，更是龙国敢不敢在这个风暴眼里站稳脚跟。这一仗对我们来说，没有硝烟，却关乎国运。 伊朗开了个头，接下来的每一步抉择，都将改写未来几十年的全球秩序。