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今天和大家分享一下九号五级可调后减震如何去调整。首先我们找到后减震这个地方有一个 可调整扳动的一个卡位,这里有五级,我们先找到一个这样的,或者是在一个六角形的工具, 或者一个圆柱的铁棍也可以,我们先把它插到这个孔里面,根据你的需求去调整这个卡位,如果你需要偏硬, 那你就让它往上面抬起,你看这个弹簧调整,如果你需要偏软不带货的情况下,调整它的时候,我们只需要把这个铁棍插进这个孔里面, 让它这样掰下掰,让它下降一个台阶就可以调硬调软, 达到舒适性最佳,要求骑行更舒适。


兄弟们,准备两万公里的 m 三九五 c max, 今天用这个三六零相机拍一下这个减震有没有疲劳,还有这个刹车,刹车,刹车有没有异响? 我用的是番茄很皮的刹车片,一直都都在用,拍完前面等下再拍后面,后面的话等下我们挂在这这个地方拍一下这里就可以了,已经有两万公里,一一万九,一万九千公里了。 刚才已经拍完前面了,现在来拍一下后面, 看一下这个刹车片有没有异响。还有这个减震,我调的是三档,你们调了多少档?他们说这个会伤盘,不会伤盘的,这反弹很低。

哎呦我靠,这螺丝这么紧呢。 ok, 南通车友换弹簧。我从那个通沙那个通沙七路过来,有一段路还还还可以,然后我导航导航全部到那个乡下那个小路口 啊,不得快不得快,这段时间还这个路还还可以上台大灯也换了。可以大灯也换了。上去上去直接骑啊。 ok, 好好好好,当一脚啊。 ok 好, 非常稳。 哎,说话不说话。我在我本地换的这个轮胎啊,也是大家蛮熟的,手法不怎么好。你看我这个,我想让他敲的好 我我们我们敲也会有,但是尽量避免反正。那他没抹吗?本身这个就有点硬,不抹不太好。没有凉杯吗?凉杯没有。 居然不给凉杯。帮我看看是不是真货啊。这个这个夹不了的。哦对,给他买的太多了, 看这个弹簧的人老多了。我我那边我那边都扔了有一两百根下去了。大家都是在网上找你的,呵呵,工资啊,差不多你。我说我们南通就就没有几家难难搞。有有有,认识的,他在那个梁路旁边那个南方市场两百块。 哎呦我靠,这个螺丝这么紧吗?紧的紧松的松。 我想换一个那个水晶片。那个小的那个啊,换大的那个里地片啊,可以换可以换,就是看看你怎么弄的。 今晚上要去直接到其他地方再开个店。唉,开开开不了。哈哈哈逗我玩呢网友逗我玩呢哈哈哈。九十加九十啊,蛮偏僻的吧。这里还好你不发抖音真的还找不到你这种。 这肯定的外外外,外城其他城市的肯定粉丝喝。嘿嘿嘿。 ok, 好 事成双,再来一杯。 哎,你这个算是比较舒服一点,弹簧别的加的挺硬的,你这可能只加了一点点。 拆开看来我感觉这个弹簧也不是怎么粗的呢。我就感觉是不是正品的。这个啊,他是按强度算的,不是按它粗细算的。哦对对, 你这个倍耐力多少钱啊?倍耐力三百二十五。三百二十五。 ok, 起锅准备下台扶一下车子啊。 对,扶下车当心要脚,要脚要注意点。 ok, 可以 了,可以往后倒哎。

九号减震调节教程首先找一个工具,再对准减震孔用力一掰就能调节了。一档减震最软,五档减震最硬,可以根据自己的体重跟用车需求进行调节。最后两边的减震档位一定要一致,以免造成损坏,你学会了吗?

买车的时候咱们都跟很多酒友说过啊,咱们的九号电动车绝大多数咱们后减震都可以进行五级调节,但是很多家人买回去啊,他们不知道怎么调节啊,今天给你们分享一下啊,该如何调节,咱们首先啊找到一个像这种啊启子一样的啊,插到这个调节孔位里面, 咱们的可以左右的这样转动,他就可以调节了,根据自己的体重啊和舒适度来调节他弹簧调的越硬的话啊,咱们就是弹簧弹性就是越小,他的话就是承重力越强,咱们一个人做的话可以调到软一点的档位啊,就像这样啊, 把弹簧调到伸缩性强一点的啊,他就是一个人坐起来他会舒适一点,做的人多的话,咱们就调到这个弹簧力度紧一点的位置啊,咱们初试的话都是在中间档位,根据自己的情况啊来调节。