第一艘油轮通过海峡时间

震惊全球！三月十一日凌晨，中国级散货船润城二号从波斯湾向东，成功通过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海。这是三月一日霍尔木兹海峡事实上封闭后首艘通过的中国级传播，悬挂五星红旗。 这里解释一下，此前确实也有中资背景的船只通过，但这些船不是中国级。润城二号是第一艘纯中国级的船只。 伊朗方面全程放行，根据追踪数据显示，二月二十八日开打以来，伊朗已经运出至少一千一百万桶原油，目的地高度集中，所有船只都驶向了中国来说。三点。 第一，战争挡不住生意，也挡不住需求。伊朗被制裁多年，中国是伊朗原油的最大买家，这个关系不是打几天仗就能断的，伊朗的石油不管中间怎么倒手，怎么换船，怎么关信号，目的大概率还是中国。 第二，为什么能运出去？伊朗的策略很清楚，打仗归打仗，生意归生意，霍尔木兹海峡是他的地盘，封锁是给敌人看的，不是给自己人设的。 第三，伊朗开始签发霍尔木兹海峡的过境签证了，每一个来申请过境签证的国家都在隐姓承认这条海峡不是国际公海，伊朗是这片水域的实际主权方，美国海军无法保护你，这比任何金钱都值钱，这是战后秩序的基地。好了， 接下来伊朗会成为霍尔木兹海峡乃至整个中东的石油霸主，而在这个体系中，中国将拥有绝对的豁免权。

三月十二日，首艘飞伊朗级游轮深龙号成功通过霍尔木兹海峡抵达印度孟买。该船悬挂利比里亚奇，载有十三万五千三百三十五公吨沙特原油， 是地区局势升级以来首艘驶往印度的外籍游轮。伊朗方面随即否认对印度游轮全面豁免，强调船只须经批准方可通行。目前海峡仍对美欧、以色列关联船只严格限制， 整体航运风险居高不下。找客户、拓人脉来，明日数航。

伊朗将打算让用人民币杰作的邮轮通过霍尔穆萨加，那伊朗的这次反制背后绝对有高人指点，同时打击了美国的军事霸权和美元霸权。 那在军事上我们都知道啊，特朗普，刚好我们赢了，那虽然林肯号航母被炸的带上逃走了，虽然福特号航母先是厕所炸了，后是洗衣房着火了， 虽然美军基地被炸了二十七个，虽然美国大使馆，领事馆接连被袭击，虽然加油机，战斗机接连坠毁，虽然至少十三名美军死亡，但是特朗普呢，还是宣布赢了。只不过呢，这次美援冲突啊，已经严重陷入了美国的军事霸权啊， 不管伊朗的结局如何啊，美国都已经被拉下了神坛，打破了不败金身，原来神也会流血，原来神拼尽了全力也没有完成目标，原来神已经无法为所欲为，甚至开始下场求人了。 特朗普发言请求中国，英国、法国，日韩等国家啊，派军舰去去往霍尔木兹海峡护航。而伊朗呢，不只是在军事上对美国发起攻击啊，那现如今又对美国霸权吹起了冲锋号，允许邮轮通过霍尔木兹海峡，前提是必须要使用人民币结算。 那伊朗的这一招啊，可以是一举三得，第一个就是转移全球怒火，库尔木兹海峡是什么地方？是全球能源运输的主干道，约百分之二十到百分之三十的海运石油贸易需要经过这里，那一旦长期封锁，油价极有可能会飙升到一百五到两百美元一桶，甚至会引发石油危机，粮食危机。 伊朗封锁库尔木兹海峡，那顶着全世界的压力进行的，搞不好欧洲日海及中东网民们那为了石油真的会参战， 这样一来，伊朗的压力可就大了。伊朗聪明就聪明，在于啊，给他们留了一个选择，就是要么驱逐美国和以色列大使。那这个选择啊，目前对他们来说有点难，也就西班牙做到了，要么就是要用人民币结算。那这个要求啊，中东网友们和欧洲热韩等国家接受度更高一些。 那为啥是用人民币结算呢？那因为其他货币不安全啊，你像俄罗斯啊，跟印度推动本币结算，结果呢，印度拿着卢比买了一大堆的俄罗斯石油，而俄罗斯拿着几十亿的卢比花不出去， 这不就等于废纸吗？而人民币就不一样了，中国是世界第一大工业国，制造业规模连续十五年位居世界第一，拥有四十一个工业大类，两百零七个工业中类，六百六十六个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。 也就是说，拿着人民币是真的能买的东西，不是废纸。那中东网友们本来就已经在用人民币结算了，结束度也高。第二就是挑战美元霸权，绕过美国制裁 伊朗，他是一个长期被美国封锁制裁的国家，而美国啊，将其提出美元结算系统啊，对伊朗来说确实遭受了巨大的打击，甚至出现了伊朗卖了油，即便买家有钱也挥不过去。 伊朗想要在国际上买点啥，即便有美元也打不到对方的账户，里面只能一物一物，甚至是贵金属交易。二零一八年啊，伊朗被提出美元结算系统之后呢，伊朗油气收入就暴跌，货币大幅贬值，原先一美元能兑换四万伊朗里亚尔，那后面一口气跌到了十七万， 美国智库研究啊，制裁导致伊朗几乎损失了一半的石油收入和百分之三十的对外贸易。那可以说伊朗深受美元霸权之害，过去资深实力弱，没法反击，那现在好不容易逮到个机会，伊朗就用霍尔木兹海峡对美元霸权发起了冲锋，试图重写全球金融体系。 第三个就是向中国示好。嗯，那伊朗这一招有没有在向中国示好呢？那肯定是有的，毕竟伊朗说封锁惠尔木斯海峡，但是允许中国船只经过，那很多船已经纷纷修改了信息，说自己是中国船东，中国船员目的地是中国等等等等，就已经很说明问题了。 所以马伊尔这一招啊，背后可以说是有高人指点。那封锁了霍尔木子海峡，但是又没有完全封锁，而是改写规则，用导弹打击美国的军事基地和大使馆，是打击美国的军事霸权，让全世界看到实验会流血，允许使用人民币结算的邮轮通过霍尔木子海峡，就是在打击美国的美元霸权。 那这回啊，如果美国输掉的战争，那就意味着世界格局已经改写，从此之后，美国再也不能独霸全球了。

霍尔木兹海峡这几天成了全世界的焦点，你们知道吗？就在刚刚，一艘游轮冒着风险闯过了这个被称为世界油阀的霍尔木兹海峡。这艘挂着利比利亚国旗的游轮从沙特出发的时候啊，全程都关着定位系统， 简直就像是摸着黑过雷区一样惊险。要知道这几天海峡里的气氛紧张得很，连只鸟飞过都能让人捏把汗。之前伊朗说要封锁海峡，结果上千艘船都堵在外面动弹不得，石油价格在短短三天内就跳涨了十五， 这可不是个小数目啊！所以这艘游轮这一冲，就好比给全球能源通道地了，跟试探性的火柴，大家都在盯着看接下来会发生什么。现在呢？这艘游轮总算是靠港卸油了！这道霍尔木兹海峡现在到底是暂时松口了，还是暴风雨前的平静呢？

中东紧张局势下，第一艘游轮穿越霍尔木兹海峡抵达印度孟买港。该游轮悬挂利比利亚国旗，船上装载的原油已开始卸货。据游轮追踪平台显示，这艘游轮在通过霍尔木兹海峡时短暂关闭了自动识别跟踪系统。 当地时间三月十二日，伊朗父爱长称，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡，但参与侵略伊朗的国家不享有霍尔木兹海峡的安全通行权。

终于突破了封锁。三月三日下午一点十分，一艘利比利亚的游船目前已经通过了霍尔木兹海峡，该船从阿联酋的港口出发，在两分钟前已经通过了海峡的封锁。有另外两艘游船也正在出发向海峡行驶。 伊朗革命卫队的巡逻船也只是待在岸边，不敢远距离巡航。冲破霍尔木兹海峡的第一艘船已经出现了，解封，他还会远吗？我会每日至少三次播报海峡的卫星地图，想第一时间知道海峡解封信息的，一定要关注我。

印度逐渐放弃来自俄罗斯的进口原油后，俄方有了新操作。据报道，仅仅在一月份，就有超过一千万桶的俄罗斯原油将目的地申报为新加坡，这一数据创下了近年来的最高阅读记录。需要注意的是，虽然贸易单据上写着的目的地是新加坡，但这些俄罗斯原油并不会真在新加坡卸货。 游轮主要停泊在马六甲海峡东口、马来西亚柔佛州外海或是印尼料内群岛周边的国际水域。这里有一个大规模的船对船转运中心，操作流程已经非常成熟。一艘来自俄罗斯波罗地海或黑海港口的母船抛锚停船，几艘中型游轮迅速靠帮 通过漂浮软管将原油抽取转移。在这个过程中，物理层面的混合往往就已经开始了。来自俄罗斯的原油会被注入装有其他来源原油的船舱，或者在浮动储油罐中进行调和。经过这一道工序， 原本化学特征明显的乌拉尔原油摇身一变就成为了马来西亚混合油，或是模糊的新加坡燃油。我们知道，新加坡官方宣称严格执行联合国安理会的制裁决意，但对于美国单方面发起的长壁管辖， 新加坡则采取不违规、不配合、不负责的三步原则。只要这些俄罗斯游轮不进入新加坡领海范围内的港口设施，不使用新加坡本地银行进行美元结算，不涉及新加坡注册的实体公司作为直接买方，那么发生在公海上的转运行为在法理上就与新加坡无关。因此，在这一整套运作体系中， 新加坡这三个字出现在报关单上，更多的时候只是一个虚构的纸面中点。而随着俄罗斯原油标签被取下，这些原产于俄罗斯的石油将可不受阻碍的流入国际市场。 这种操作在国际大宗商品贸易中被称为欺权占位。当一艘邮轮从俄罗斯港口出发时，或许并没有确定最终买家或者真正的买家不便直接出现在提货单上，于是前往新加坡做中转就成了一个万能的理由。有外媒声称这些俄罗斯石油会卖到中国，但实际上，经过二次转手的原油， 其最终去向已经很难通过单一的航运轨迹来断定。东亚地区的炼油能力在全球范围内都是数一数二的，任何一个具备消化能力的港口都可能是这些游轮的下一站。这种在海上漂流不断变换身份的博弈， 反映出即便在严密的封锁之下，全球供应链依然会通过其他的方式寻找出路。想彻底困死俄罗斯的能源出口之路，美国属实是想多了。

美伊开战六天，伊朗放出杀手锏，霍尔木兹海峡被锁了个水泄不通，结果美伊还没怎么着，第一个被中挫国家却已经亚洲出现了。 伊朗封锁霍尔木兹海峡之际，中方获得特别通行证高视扫描，莫名其妙的成为此战最大输家。 截至三月五日，本轮美伊冲突已经持续六天，那么就现阶段战况而言，最大的输家是谁？ 是最高领袖，开战第一天就被斩首，本就不厚的家底，被导弹砸到锅干碗净的伊朗，还是当着全世界的面上演三架战机两小时之内被误击，空军不败，金身被打破的美国 尘然。冲突持续近一周，美已与伊朗各有得失，但综合来看，此战至今最大的输家另有其人，那就是日本。美一开战，日本成最大输家，这说法真不是在哗众取宠吗？还真不是，而且证据很多， 一方面为了展示与美已对抗到底的决心，当地时间二月二十八日，伊朗抛出最终杀招， 将霍尔木兹海峡这条全球石油航运生命线之一彻底掐断。中欧日美俄这五个全球最为核心的经济体遭遇近年来最大规模的冲击。 而在伊朗放出的巨大冲击波里，远在亚太的日本却成了最深受其害的经济体，没有之一。 首先，众所周知，日本是一个在能源储备领域颇为匮乏的岛国，这一前提注定了他们在油气等战略资源领域几乎百分百依赖进口。 其次，日本的能源进口政策存在相当大的安全隐患，通俗点说，即他们的政府把所有石油进口的鸡蛋放在了霍尔木兹海峡这个篮子里， 占日本使用量、储存量百分之九十以上的石油资源份额都得从中东进口，而这些石油资源的进口渠道，经过霍尔木兹海峡的概率是百分之百。 也就是说，伊朗人把海峡一封锁，日本彻底没戏唱，直接陷入石油进口归零的窘迫境地。最后，石油资源进口倘若陷入长期枯竭的境地，那么对日本来讲，更是经济层面的灭顶之灾。 因为从经济结构来看，日本引以为傲、赖以生存的产业无非那么几个，汽车、化工满打满算再加一个电子产品。 而这三大产业看似八竿子打不着，实则有着一个巨大的共性，那就是高能耗，极度依赖能源输入。 也就是说，倘若每一冲突以维持现状的趋势持续下去，那么用不了几个月，作为经济出口导向型经济，极度依赖低价能源的日本要倒大霉了。 另一方面，如今伊朗封锁霍尔木兹海峡带来的种种负面影响，甚至还不是日本最大的麻烦。特别是经济层面，早在美伊开战之前，他们就已经开始负重前行了。 贸易层面，日本刚刚与美国签署的经贸协议规定，导致他们必须顶着至少百分之十五关税和美国这个最大的贸易伙伴之一做生意。 外交上，去年十一月因为高氏扫描说错一句话引起的外交风波不仅在持续，而且早就外溢了。 具体到经济层面，目前日本背负的是中方商务部钦定的对日本军民两用物象的大规模制裁， 还有俄罗斯。因为俄乌开战之后，日本政府迅速确定侵乌舒俄立场，这导致高氏藻苗还得在同一时间应对普京政府施加的外交乃至能源制裁压力。 由此观之说，日本作为每一冲突除当事方外的最大输家，一点毛病没有。 当然，还有一个问题，既然霍尔木兹海峡作为全球石油航运最为重要的关口之一，那么他如今被彻底封锁，对中方的负面影响又有几何？ 要知道，中国的部分石油需求是同样依赖进口的。答案是不许太过担心，因为伊朗方面这次的表现颇是失误，几乎在封锁霍尔木兹海峡的同一时刻，他们马不停蹄给中方运油船送上了特殊通行证。 根据最新消息，中方运邮船只要做到以下几点，便可安全通过海峡，其一，明确中国籍或者中资控股的身份，在 a i s 系统里能查到就行。 其二，规范航行过程，经过霍尔木兹海峡时做到报备航线遵循伊朗指定航道便可。 而且需要注意的是，伊朗对中方船只开绿灯绝不是做做样子的表面功夫。可查信息显示，伊朗封锁海峡后，包括新世界号运邮轮在内多艘中国级邮轮安全通过了霍尔木兹海峡，维持了中方石油生命线的运转。 当然，现在那里已经成了深度战区，咱们也是能不去就不去。更何况，就算没有霍尔木兹海峡的石油，中方也可以依靠自身储备和从俄罗斯进口相关能源， 至少半年内不会出现大问题。而作为对霍尔木兹海峡依存度最高的国家，日本就没有那个命了，他们唯一能做的似乎只剩下祈祷，祈祷战士快快结束。