印度油轮结算方式

印度政府一位消息人士透露，他们已经获得伊朗同意，悬挂印度国旗的邮轮将可安全通过霍尔木兹海峡，但伊朗方面必可否认，压根就没这回事。根据路透社的报道称，印度极度依赖中东石油出口， 由于这一轮中东战火导致波斯湾航道被关闭，印度的石油进口一度告急，最终拿到了美国的临时豁免，便急急忙忙的要求滞留在印度海域附近装载俄罗斯原油的邮轮进港。但总体来看， 恢复波斯湾航道通航对于印度而言依旧具有高度重要性。而就在三月十二号，一位匿名的印度政府消息人士突然表示，他们已经和伊朗达成协议， 后者允许悬挂印度邮轮安全进出霍尔木兹海峡。不过印度官方对于这一消息始终未证实，仅仅表示两国外长近期已经通了三次电话。与此同时，伊朗内部消息人士也否认了这一安排。不过最近外界一直在关注与印度有关的邮轮 是否真的可以安全通过波斯文航道。最近，一艘载于沙特原油的游轮神龙号顺利通过霍尔乌兹海峡抵达孟买港， 这是战事爆发后第一艘从中东抵达印度的原油运输船。除了神龙号之外，印度消息人士指出，还有两艘目的地是印度的邮轮，也在近日穿越了霍尔乌兹海峡。不过由于局势混乱，路途社表示，现在根本搞不清印度与伊朗私下究竟有没有达成协议。

这个新闻现在已经有进展了，就是两艘挂着印度国旗的那个游轮的话，现在已经通过了霍尔木兹海峡了。就是印度那边的话，已经是用人民币做那个结算了把。那个石油 啊，就是现在特别特别好，金砖国家的话就是俄罗斯，还有那个中国，印度，巴西，我是觉得都会参加这个人民币结算体系了。那是中国的话都没必要说，从二零二六年一月份开始就已经用百分之百的人民币结算体系跟那个伊朗做那个交易了，但其他国家的话，现在陆续都开始用人民币了， 是非常好的一个事情。然后这个事情的话签在那个谁啊？伊朗，他现在说的是部分的石油，用人民币结算的话是可以通过霍尔木兹海峡的，没说是百分之百 啊。所以这个的话得看后面，就是看伊朗能不能抵御美国的攻击，继续保持控制这个霍尔木兹海峡。如果一旦美国 把那个他的地面的部队呃投入到这个战场，控制这个库尔姆斯海峡的话，这个就行不通了。所以的话就看朗格的一个军事实力了。但我是觉得这个时候应该是不会单线作战的啊。现在目前是以色列跟美国是二打一，谁知道以后会不会是二打二，二打三，什么三打三？嗯，这个很有意思，很有意思。 哇，这个美元石油体系这样就崩了呀，真爽啊，真爽，真爽啊，一帮美国的那狗腿子们， 以后等那个美元陨落吧。很多人现在还一直质疑我，说我说那个东升西落以后是慢慢会成一个趋势的。以上都是我个人的一个主观的分析啊，完全不构成投资建议啊，哎，一定要斟酌考虑啊。

中东局势已持续半个月，霍尔木兹海峡的航运基本停摆。受影响最直接的除了石油，还有天然气。而这其中有一个国家的反应特别实在， 印度！今天咱们就顺着这条线，看看印度到底有多依赖中东的燃气。为啥他宁可跑去伊朗谈判，也不放战略储备？以及他跟伊朗谈成的这单特殊通行证，别的国家能不能照搬？ 先看依赖程度。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气靠进口，其中百分之八十五到百分之九十来自中东。 他还是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口大头也来自中东。霍尔木兹海峡，一封印度约百分之五十五的液化石油气供应直接悬了。 这种依赖很快就从数字变成了现实。印度政府紧急启动供气，配给家庭用气，机动车燃料优先保障百分之一百，但化肥厂只能拿到日常的百分之七十。餐馆、酒店等商业用户直接被选择性遗忘。代表五十多万家餐馆的印度全国餐饮业协会向政府求救， 说供应商纷纷暗示要暂停供气，一旦断供，将导致餐馆大范围停业。戏剧性的是，印度民众开始疯抢电磁炉、电饭煲。亚马逊印度平台上的电磁炉销量激增了三十倍以上， 电饭煲和电压力锅销量也增长了四倍，线上线下库存迅速告状。有人开玩笑说，这是用电力焦虑对冲燃气焦虑。更严重的是，这影响已经扩散到工业领域。 印度瓷砖和洁具生产重症莫尔比受到严重冲击。当地陶瓷制造协会表示，在丙氨供应完全中断，天然气仅能在维持数日的情况下，如果局势没有改善，可能将从三月十五日起被迫停产一个月。以天然气为主要原料的化肥产业也受到影响， 一些生产商已宣布计划减产。正值农民准备耕种的关键时期，化肥供应一旦减少，对即将到来的谷物种植剂是个直接威胁。那问题来了，印度为啥不释放战略储备？不是不想，是真的没那么多。 根据标普全球的数据，印度的液化石油气总储存能力仅够二十一点五天的供应保障，这其中还包括地面储罐和地下洞库。 而且液化石油气的储存比原油更脆弱，全国储罐平均只能撑十五天，装瓶厂只有六天左右。 印度虽然近年扩建了地下洞库，但规模有限，根本扛不住霍尔木兹长期封闭这种级别的冲击。国际能源署要求成员国石油储备至少相当于九十天净进口量，印度离这个标准还差得远。所以，当卡塔尔因设施遭袭，暂停液化天然气生产， 当约二十艘印度邮轮滞留在海峡附近无法进出，印度能做的只有一件事，直接找伊朗谈判。那第二个问题来了，印度凭什么能跟伊朗谈成？ 核心原因有两个，第一，印度在冲突中保持了相对中立，媒体发动打击后，印度没有像某些西方国家那样一边倒谴责伊朗，而是呼吁和平解决。印度外长苏杰生与伊朗外长阿拉格奇几天内进行了三次通话，讨论船只安全和印度能源安全， 伊朗也需要在地区内维持一定的外交空间，对印度这种非敌非友的大买家，自然愿意给点面子。第二，这是实打实的能源利益交换。印度是伊朗能源的长期买家，虽然近年因制裁减少，但贸易渠道还在。 伊朗如果完全切断印度邮轮，等于把自己少得可怜的出口渠道也堵死了。伊朗一掌放话，让波斯湾流淌侵略者的鲜血， 但同时对印度传递可以期待好消息的信号，说明他很清楚谁该打，谁该放。最终的结果是，两艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船获准通过霍尔木兹海峡，一艘载有沙特原油的邮轮预计也将在近期抵达印度。 印度的紧急谈判算是暂时解了燃眉之急。最后一个问题，别的国家能效仿吗？答案很可能是难，而且非常难。首先，大部分西方国家跟着美国一起谴责伊朗，外交渠道基本冻结，根本谈不拢。 日本、韩国虽然也是中东能源大户，但在这个问题上没有印度那种左右逢源的空间。其次，依赖俄罗斯天然气的欧洲国家现在面临的是另一套博弈逻辑，美国和欧盟对俄制裁持续升级，想找俄器救命门都没有。 最后，像巴基斯坦、孟加拉国这些南亚国家，虽然同样高度依赖中东能源，但体量和话语权远不如印度，谈判筹码也少得多。 所以印度这次能谈成，是天时地利人和的偶然组合，不是随便哪个国家都能复制的模板。把这条线串起来看，其实是一个很朴素的道理，能源依赖太深，关键时刻只能靠自己。印度这次靠外交应急过关，但解决不了根本问题。 真正能防风险的是储备够用、渠道多元、技术自主，这些事都是要长期干的。

比美军更狠！莫迪娜头名撞印度海警，一举拿下三艘影子游轮！如果说美军在全球公海抢石油是常规操作，那么最近印度海岸警卫队的这一拳，才是真的打蒙了所有人。就在当地时间二零二六年二月九日， 印度海警官方高调官宣，在孟买依稀一百海里的阿拉伯海、公海海域，他们通过一场海空联合行动，一次性干脆利落地扣押了三艘超级邮轮。你要知道，每军追捕一艘船，通常要跨越半个地球， 而印度这次是精准锁定，集体收网。最让人意外的是，这三艘船全跟伊朗有关。向来被视为伊朗石油死忠粉的印度，为什么突然反戈一击？这背后的门道比电影还精彩。我们先看这倒霉的三兄弟是谁？ 阿尔贾夫奇亚号悬挂尼加拉瓜旗，阿斯法特之星号悬挂马里旗，斯特拉红宝石号直接悬挂伊朗旗。这三艘船在航运圈可是大名鼎鼎的游击队员， 屹属于大名鼎鼎的影子船队，关闭定位，频繁改名，在公海上偷偷对插转运石油。他们靠着这种手段，躲避了美国多轮制裁。 但印度这次不讲武德，印度海警直言，通过技术监控和电子数据回溯，他们抓到了这三艘船逃避港口关税，在公海非法倒货的实锤。很多人不解，印度不是一直顶着压力买伊朗便宜游吗？甚至连美国的面子都不给， 这次怎么成了美军制裁令的边外执行官？这里面藏着三层细丝几孔的逻辑，一是向特朗普政府纳头名状。进入二零二六年，美国对伊朗的制裁已经到了封死出口的地步， 甚至向印度抛出了诱饵，通过关税杠杆引导印度转向委内瑞拉石油。为了在美印合作中换取更有力的筹码，印度需要一个表态的机会，扣下这三艘本就在美军黑名单上的船， 既卖了人情，又没彻底切断官方贸易，这招叫打狗给主人看。二是维护家门口的收税权。 这些影子船队在孟买外海告公海中转，本质上是在薅印度的羊毛。印度这次通过扣传、审讯、查账，不仅打击了走私网络，更是向全球宣布， 阿拉伯海不是法外之地，要过路要买卖，得按我的规矩来。三是趁火打劫的现实主义。 目前的局势是，美国在阿拉伯海重兵云集，德黑兰方面正面临巨大的军事压力，印度看准了伊朗此时自古不暇， 即便扣了船，伊朗也很难腾出手来进行实质性的报复。这种趁你病要你命的操作，非常符合末帝政府的一贯风格。 利益面前没有老友，这次行动直接戳穿了一个真相，公海不再是逃避制裁的避风港。印度海警在检查中发现，这三艘船的运营链条极其复杂， 背后的操盘手是一个全球性的走私集团，通过扣押船只并将其拖回孟买港，印度不仅赚到了满满三大船的石油，后期大概率会被伐木提炼， 更重要的是，他成功的在印度洋建立起了规则制定者的形象。对于伊朗来说，印度的这一权真的很重。长久以来，依靠印度、中国等亚洲国家的窗口， 伊朗石油才能在封锁中换取外汇，如今最大的客户之一竟然开始亲自动手抓捕这些运油船， 这意味着伊朗的石油出口成本将急剧飙升，影子船队的风险指数已经拉爆。国际局势就是这么残酷，昨天还是低价石油的伙伴，今天就成了公海执法的猎物。 印度的这次操作完美全释了什么叫灵活的立场，他既向美国展示了反走私的诚意，又实实在在的吞下了这批能源资产， 还顺便在印度洋搞了一次成功的海空核威演练。你觉得印度这次是对伊朗的彻底决裂，还是仅仅为了做给美国看的一场秀？如果未来美印联合封锁印度洋，伊朗的石油还有活路吗？ 好，今天的话题就谈到这，下期再见！

兄弟们，原油开始跳了，导火索是朗兹那边发话了，允许印度邮轮通过霍尔木兹海峡，如果是只针对印度，那就不是全面解封。印度一直是伊朗石油的传统，买家之间本来就有特殊的能源关系，允许印度邮轮通过可 能只是为了安抚一个重要的贸易伙伴，不代表其他也能过。但真正值得警惕的是，尾盘船村里来电话了，据说是询问部分化工品客户对现货市场的了解情况，以及在二六零四和二六零五合约的交割计划。这话听着是不是有点耳熟？ 每次市场涨得太疯的时候，总会有人出来关心关心，保不准窗口指导要来了。如果是真的，那化工这边就得小心了。资金最怕的不是消息，不是基本面，而是政策的不确定性。该资讯咱们同步在了专属会员最后，系好安全带，接下来可能会更颠簸。