今天给大家测评的是九号 m 两百的极速哦,这个应该是全网第一个用第一视角给大家记录的来喽! 个人感觉他这个原厂的氮气加速还是比较猛的,完全够就是从这种踏板摩托车上转到这种电摩上的这种玩家来使用的。但是如果像你要是骑惯了三百 p 这种 这么猛这种这么冲的这种车的话,可能就会觉得会比较慢,那我可以考虑后期换个 a b c 的 一千二呀,或者就是换个岩鼠叉一千,或者说直接把 t r 九零啊置换掉,换一个单体的 t r 一 百二 不太建议啊,当然 m 本来其实也挺重的,上个再大一点的单体也行啊,但如果三百 p 的 单体这里额外说要三百 p 啊,就不要考虑像这个超过千二一百二的,因为他操控会变得很差,本来他三百 p 轴距就长,真的操控真的老难受了。兄弟们 也是,终于不用再给你们挂高德码表进行测试了,现在这个速度的话稳定在一百啊,电量的话是百分之七十多吧,好像是当时这个车回来以后,当时还没充电啊,嗯,然后就直接开始给大家测试了,其实我觉得充满一次电的情况下,他提速会更快一点啊。 嗯,然后呢,马上还会给大家再发一个 m 五一百,再更换圈一百二单体再加一个 a p f 四百 啊,等于就是只换了个电池和控制器原厂电机的情况下,兄弟们可以猜猜他的极速可以到多少啊,真的非常的惊喜,我给你们透个底啊,极速一点不比 m 连麦慢啊, 现在测评的时候我后座是带了一个人的情况下啊,也就是两个人的体重的情况下,他极速在一百左右啊,那么如果单人骑行的话,其实速度肯定能再快一点啊, 而且我测试之前他们已经跑过一圈了,那么电机啊这些也都有这种热衰减的这种情况,而且我现在是带了一个人的状态,所以说速度也没有开到很快。我记得极速当时测试我跑的时候只开到了一百零八 啊,但是据车主所说的话,他级数好像是拉到了一百二十多啊,就和官方这种宣称的话是差不多的,然后这个 m r 买的话,操控来说还是可以的,就是反正毕竟他是大型的踏板电摩,他轴距越长的话,他操控肯定就不会 特别好到哪里去啊。你就像三百 p m k 二也是啊,但三百 p m k 原厂三电的情况下 还是行的,换了我现在那个三百 p 是 八零幺六零的,单体的情况下我反正是不太喜欢,我现在就是追求什么,追求极致的操控啊,轻量化轴距短一点,所以说, 呃,下一步的话,三百 p 出掉以后我肯定是要换一个春风五百 s r 的 啊,那么光玩访赛可能不行是吧。啊,那我考虑很有可能我会入手一个一幺二五啊,一幺二五的话我的方案就是换一个七二一百,或者说最多换到个七二一百二, 这就 ok 了,完全够用了。电机换全是两万瓦片啊,兄弟们敬请期待一下吧。但是我其实一直还想玩机械十二代,我也想给机械十二代上一个雷厉的五千瓦水冷的二船, 或者给 g 二上一个两万瓦片。但是 g 二确实受限于他的电池仓太难受,我不打算乘仓,我也不打算给他电池放在踏板,我只我只能接受把电池放在座桶里,而且我接受不了铁舱,我只能接受是原车座桶的情况下。 那么倒是有这种房子电池特别小,那两万瓦片和二传的那非常耗电啊,那要是这样子来说的话,那电池容量那么小,那他续航也到不了多少。现在咱们这个高架上又拉到了一百多时速啊兄弟们。 哎,主要季节下台太受限制了,其实只要有可能赶完,我觉得太原这种氛围的话也不太适合骑出去啊,就把它静静地摆放在店里,当一个展示,或者说当一个工艺品,弄一个大玻璃罩给他罩住 啊,做一个宣传来说还是很不错的。嗯,而且每天骑的话,最近在太原这种没话说, 这小车车一直挡着我啊兄弟们,毕竟这个车也不是我的,我也不太敢压四十来码,不过我现在骑三百平,我每次过这个弯道的时候我也就五十多码,骑的非常保守,然后这个加速的感觉还是不错的。 九十九一百,哎,他这个氮气好像是有卡到一百码以后他就不给氮气了,所以说后头的速度提升的比较慢了就。 嗯,对,当时测试就是下坡到了一百一百,因为电机有热衰,他们当时已经跑了一圈了,然后再加我现在后座是带了一个人的情况。 ok 啊,那么最后咱们来总结一下, m 两百的话,如果您在急速的情况下刹车的话,那他这个刹车个人感觉还是不太够用的,毕竟他这个前面的卡钳和猎户座 mk 二是一样的,那么猎户座 mk 二他原厂的话极速最多最多啊,能拉到个七十四左右 啊,最多的下坡你到个七十六七十八真的了不得了。就那种情况下,我都觉得这个卡钳完全不够用,根本就刹不住车,在这个市区里。 嗯,所以说两百用了同款的卡钳,那我也不用多说了,肯定是不够用的是吧,而且这个上蹦的话他也没有什么很大提升。上蹦和这个一百的上蹦是完全一样的啊,也不用说什么换个什么三百 p m k 的 上蹦,我说白了我觉得还是是智商税的一个问题啊。 上片片上蹦,你姐好,是你骑过三百 p, 你 要是三百 p 沙漠换个人的水鸟你就知道了, 哼,贩卖是,除非你是追求那种很暴力,反正一点不现实,特别难用,难受的到爆那种。反正个人建议啊,这个想可以换个时尚上蹦,换个 f 勾 n 的 一叉十三, 嗯,就非常的 ok。 或者说直接上布雷波拉斯油壶的话可以上个 aem 的 国产,然后卡钳的话 前面水鸟后面小螃蟹,二代三代都可以啊,卡钳前卡或者是想先进点就上个 m 零 s, 这样子就 ok 了,兄弟们。好了,那么就这样我们下个视频就是 m 一 百喽,拜拜。
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你知道九号车的按键都是什么功能吗?今天我就以 m 五为例,全方位带大家了解车把按钮以及这块屏幕的用法。这是档位调节按钮,上下波动可切换骑行模式,一共有助力推行模式、经济模式、滑行模式、运动模式四个档位。还可以在手机上添加自定义档位模式。这是大灯控制按钮,左右推动,切换大灯开关,推到最左侧,开启自 动感应大灯。这个是双闪按钮,按一下开启双闪灯,再按一下关闭绿色多功能按键,长按用于开关机,双击可打开座筒。多媒体滚轮,上下滚动调节音量,左右波动,切换歌曲。多媒体返回按钮,关闭弹框,缩放多媒体界面,返回桌面仪表,这是转向灯,左拨亮左转向灯,右拨为右转向灯。这是喇叭按钮。这是巡航按键,骑行过程中长按开启巡航,停车 状态,长按启动倒车模式,这是超车灯,后波闪动大灯前推远光常亮。仪表功能也很强大,实时显示速度、电量、续航里程等信息,多媒体信息也能实时显示,五寸彩屏仪表还支持投屏导航。大家还知道视频里没提到的按键功能,可以在评论区一起讨论。

极速一百一十公里时,汽车和它谁更快?电机峰值功率十六千瓦等于几台电?自续航一百九十五公里,能从杭州骑到上海吗? 七十二伏九十安大单体锂电二十安快充多久能充满电?双路行车记录仪带哨兵模式,你的汽车有吗? 大空间大斜踏一米八五轻松跨三十三星前减震气瓶后减震,你想试试吗?前四后二卡钳双通的 abs 是 不是满配?安全?五寸 t f t 彩屏导航、听歌通话,你还想要什么功能? a l c 全景光幕远光六万五千坎德拉和汽车比划比划验收控带氮气加速能不能干过摩托车?

号的 m 五 p 啊,用户已经捡你首台啊,已经到手了啊。 m 五 p 前面带前置摄像头啊,而且有中置摄像头了 t f t 五寸彩屏仪表可以全屏导航。 电机是一个一万瓦的电机啊,最高时速一百三十五码啊,非常的帅啊。那是联名款 p 啊,全国限量只有两千海,限量两千海。

兄弟们,今天给大家带来的是九号 m 五手把导航杆和后视镜前移支架的安装视频。本改件全采用不锈钢三零四材质打造,拒绝生锈,全无损安装, 分别有磨砂银色与磨砂黑色可选,专用加高挡风板,可实现原装后视镜前移,有效拓展视野以及无需片头观测,后视镜骑行自然更安全。更有支架自带导航感, 方便您安装手机支架、车机支架、运动相机和其他设备。手把导航横杆更是拓展安装的好位置,真正稳定牢靠的选择。点赞分享不迷路,感谢有你的关注,匠心打造,您值得拥有!改建真品质博奥达定制!

比较激烈的状态下,九号 m 五两百在 f 档的实际续航到底多少?网上传言才一百公里的续航,是不是真实?豹哥今天一条视频给你整明白。视频最后再送你一个增加续航的神技巧, 像这样的驾驶状态,该超就超,全程 f 档速度根据需要有快有慢,最高时速不超九十五,最低五十左右。 m 五两百的实际续航里程为一百六十公里左右。 咱们测试的是日常通行状态,全程满把,不是普通人玩的,没有测试那有人会说九号吹牛,那豹哥教你一个小技巧,让你的 m 五两百续航直接起飞。在九号 app 里把限速自定义到六十五,动能回收调到最低,你就能达到接近官方公号一百九十的续航,市区通行六十五够用了,拿走不谢!

应兄弟们要求,今天带来了 m 五两百 p 的 路测,一起来看看实际表现如何。前段加速可以说是非常的猛,轻轻松松八十加, 接下来测一下起步氮气加速, 不愧是一万瓦大电机,性感小紫灯闪烁,十秒不到就能轻松破百 到十字路口了,主播比较惜命,只能松油门了,后段提速还是杠杠的, 这个提速超个车也是轻轻松松。对 m 五两百 p 这个表现,兄弟们感觉如何?欢迎下方留言。

推荐大家改的就是一个车把的扩展杆,上面有多种口味,我们放手机支架,放些运动相机,放些胎压监测车机什么都可以安装上去,而且它是支持左右上下前后调节多种角度,你可以按到这里,按到下面高度都可以调节,非常好用。看下它的细节, cnc 加工的,而且它直接供在我们后座底座上面的,这边也是有集合的专专属 logo, 最主要的是它装在我们这个集合上面,非常的斜着,不是特别的突兀,而且很好看。你就用我们原厂后座底座的这个增高螺丝,用它里面配的螺丝固定上去,或者说你直接用原厂后座把它装上去也是可以的,很多种安装方式推荐给大家。 今天给我的九号安装一根车把平衡拓展杆,铝合金 cnc 工艺,做工还是挺精致的。 原车后视镜孔位可以安装后视镜,也可以螺丝固定,平衡杆上很多拓展孔位,有 m 八四分之一孔和 m 十孔,可以根据需求装手机支架, 大力加自拍杆,甚至一些小的装饰件都可以松开,螺丝可以根据需求调节横杆的角度,这是整体装好其集合用的,这个车把的横杆几乎集合全系都可以啊,集合 a e 四, a e 五, a e 八,这是 a e 八,装这个横杆以后,你就可以拓展 很多你想要装的东西,比如说这个手机支架啊,行车记录仪啊,它有很多的安装孔啊,你像螺丝位 m 八 m 十 m 十二的都有,它的这个铝材用料也比较扎实,比较厚啊,这么厚的一个铝材,本身的做工啊也很好, 唯一就是这个后视镜啊,原厂的后视镜在装这颗螺丝这个位置的时候,可能你装了个横杆就不太好装了,因为它用料厚嘛, 然后螺纹不太够,如果你升级这个后视镜的话,它原配的螺丝呢,是可以用的,但是还是建议能加长五毫米就加长五毫米,这横杆的角度是可以调节的,可以这样也可以这样子,还有这样 都是可以调节的,这个横杆的链接给你放视频,左下角做工很精致,其实最推荐大家改就是车版上这个专属的拓展横杆, 还是咱们集合专用的车把横杆,横杆上面有多种口味,平时你装的车机啊,射灯啊,手机支架都可以装在横杆上,实用性是非常大的。横杆高度、斜度都是可以通过这个螺丝来调节,上下左右都可以。像咱们的安装方式也特别简单,我们直接把后盖取掉,然后把这个底座给它装到后盖上面就 ok 了。 整辆车可以通过一根横杆可以装很多很多的东西,手机支架、车机车灯都能装,快发挥你的想象去改装吧! 其实最推荐大家改的就是车把上这个专属的拓展横杆,它是咱们集合专用的车把横杆,横杆上面有多种孔位,平时你装的车机啊,射灯啊,手提支架都可以装在横杆上,实用性是非常大的。横杆高度、斜度都是可以通过这个螺丝来调节,上下左右都可以。像咱们的安装方式也特别简单,我们直接把后盖取掉,然后把这个底座给它装到后盖上面就 ok 了, 整辆车可以通过一根横杆可以装很多很多东西,手机支架,车机车灯都能装,快发挥你的想象去改装吧!平衡杆都听过吧,就是装在电动车上,让你装更多配件的东西,纯铝合金材质,坚固耐用,安装非常简单。 平衡杆安装角度可调,适用集合系列各种车型多个,只要你的车子带后视镜底座,就可以安装这样的拓展杆,九号集合小刘都通用,装在这个位置还能有效的保护我们的仪表,根据你后视镜之间的尺寸 看是否需要装这样的延长小组件,只要把后视镜的螺丝压住,这个扩展杆就可以把它固定好。这款是新款的九号机械式二代多功能拓展支架,它可以搭配我们的平衡杆一起使用,也可以单独使用,这是平放的效果, 这是立起的效果,平放立起都可以安装,也可以当做儿童手拉扶把,这样就更安全了。

这是一台整车升级完的九号 n 五一百,那么在这个基础上还能怎么升级呢?来看一下突破者车机扣手十二代加热把套,但是必须要换一个电子油门, 这个是凯威格的新款铝合金无线充电手机支架,接下来开始安排。

哈喽,兄弟们,今天给大家推荐一款小万元的旗舰店膜 m 五幺零零。首先是外观方面,整个车身座高七百七十毫米以及一百三十二度的大角度斜跨,不管你是小个子还是大个子,舒适型都不在话下。接下来是 m 五的储物空间, 以店开启支撑设计以及加深的地方坐桶, 总的来说空间大,续航长,性能高。颜色有三种,幻影银夜黑光子橙门店已到货,欢迎线下体验。

哈喽,大家好啊,现在我在北京的弹车四的停车场,这是一著名的一个拍摄地啊,然后给大家讲一下我刚才试驾的那台车,整体的这个车架的质感啊,就是非常的稳,整体的调教是偏向运动的,包括坐垫减震什么的感觉都是硬硬的。这个也可以理解啊,毕竟他的这个速度会骑行的比较快, 所以如果你减震比较软的话,那在高速的情况下车身就不稳了。还有一点就是电耗的问题啊,我出来的时候他的这个电是百分之百的电, 然后里程是十,现在是五十一,相当于我骑了四十一公里,已经耗费了四十四的电了,相当于百分之一呃,一公里,这么大概这么计算吧,那续航呃也就一百吧,而且我不是全程的这种暴力行驶啊, 在城市道路的时候骑行的还是相对来说比较柔和的,但是他的整体的加速感还是非常强的,尤其是你暴力起步的时候, 他的这个会给你咚这么那么一下感受,我首次暴力骑行的时候还是有点控制不住的,得需要去适应一下。 值得庆幸的是,原厂配的这个二十安充电器,如果在不限制功率的充电桩上充电的话,他的充电速度还是非常快的,我用了一个半小时补进去了百分之三十多的电,还是挺给力的, 据说五十安的快充正在研发中,这个超级快充也能解决一部分的续航问题。好了,时间到这里吧,拜拜,朋友们记得点赞关注哦。