新能源车为什么不能拖着走

为什么新能源车不能用绳子拖车？这台新能源长安以秘就是血淋淋的案例，当时行驶中没电了，后用绳子把车拉到充电站，结果电没充上，驱动电机烧坏了， 电路板的原件都烧脱落，电机线圈也烧坏，被迫更换驱动总成，吃一亏长一智。

为什么我们的新能源汽车不能拖车呢？我们来看一下它电机的一个工作原理，然后我们先把电机转动一下，看一下这里， 这个就是一个磁升电的过程，然后我们现在把它三项短接掉，我们再去转一下，能转动吗？对，只有松开才能转的动， 所以当我们电机在旋转的时候，他会产生一个电，通过我们电机控制器的整流给我们电磁包充电。那么当我们车辆出现故障不上高压的时候，那他生出来的电就存在我们的电机控制器里面，存在我们的电机里面， 所以会导致我们的电机控制器或者是电机烧掉。所以我们在维修一些事故车或者出去救援的时候，如果遇到新能源车辆有故障，哪怕离得非常近，只有一公里的路程，那也不能去拖车，只能够 上板车。所以大家以后如果新能源遇见问题，一定要注意，千万不能车拖车，不然的话你的电机或者电机控制器就会废掉。

你如果想去玩，你就要去实践，你实践起来了以后，可能你之前担心的很多年，你发现存在不存在？存在，但是没有那么严重。 大家好，我们现在正在开着我们这台吉克的七 x， 拖着一台 hoby 四百的拖挂房车，在我们旅居云南 暖冬出行的旅程当中啊。然后今天想跟大家分享的是，我们现在正在一个服务区给我们的前车充电带，大家看一下啊，这个充电是非常不一样的，之前有网友在我的评论区留言说，你们用纯电车拖着拖挂房车，本来充电频率就比较高，而且每一次还要摘挂，是不是特别麻烦呢？ 就是之前我已经说过了，我之前计算过，我们当前车进站充电和带着挂进站充电，其实时间就是摘挂加挂车只差五分钟，我觉得是可以接受的。其次就是其实你可以找到一些不用摘挂就可以充电的这种充电桩啊，比如说这个大家看 他有一些这种充电站，他边上的充电桩在靠边上有一个空的车位，这个刚好是前面一个车位，后面一个车位，这样的话我们就可以刚好两个车占两个车位，然后这个线也够长， 直接就能充电，这是一种啊，这是给咱们小车充电的充电站，当然不可否认就是基本上大多数的这种小车充电站啊，除非你是很难不摘挂去充电的。但是还有一种啊，现在越来越多的一种充电桩，给大家看一下， 就是现在路上其实跑的这种货运车辆，大家看这个车也在充电，跑的这种货运车辆，尤其是那种半挂车辆，他们其实呃电动的也越来越多了，那么就造成了一个现象，就是其实有很多服务区看 这个就是专门给大车准备的一个充电车位，那么如果我们开拖挂的话，刚刚好啊，停到这，然后就用这个桩可以给咱们的前车充电。但是要注意的是啊， 这种大车的充电桩有一些是能给小车充电的，但是有一些是不能给小车充电的，因为大车的那个电路系统跟小车还是有些区别的，主要是 在这个低压系统上啊，大车用的是二十四伏的这种 bms 的 电管理系统，而小车是十二伏的，所以说有的桩可能会出现不兼容，你插上以后无法启动充电的情况，但是欠这次我们出来跑了这么从西安到云南这么一段路，就是我们发现这种 就是能让我们不摘挂充电的地方是越来越多了。所以说啊，我觉得很多事是这样的，就是你如果光靠想象，那可能全都是困难，但是你实践起来 可能就有很多事情你发现没有那么困难。比如说咱们之前老生常谈的问题就是房车啊，加水困难呀，充电困难呀， 其实你出来了以后，我们觉得我们很少为电和水忧虑过，其实有过忧虑，但是比例没有那么大。还有就是咱们说到的这个电车拖拖挂究竟跑长途可不可以的问题啊？其实之前可能很多朋友想象的是根本就不能接受，但是我觉得这一次我们用电车拖出来跑， 虽然就是他在赶路的这个能力上确实没有油车强，因为油车你一天拖拖挂可能想赶个七八百公里都没问题，但是我们用电车拖，当然我们每天早上没有起的那么早啊，没有一个赶路状态，就是比较从容的状态，每天可能十点出发，开到晚上太阳日落 就 ok， 中间可能要充两到三次电，呃，这样的话，我们一天跑个五百多公里路也是没问题的。我觉得对于你既然已经开拖挂房车旅行了，而且是长途旅行，那么你的时间一定是充裕的，你的节奏一定是慢的，不是那种赶路式的旅行，所以我觉得 我们是能接受这种频率的，然后包括充电的便利程度啊，包括甚至都有这种直接不摘挂可以充电的地方，所以我觉得， 呃，很多东西你如果想去玩，你就要去实践，你实践起来了以后，可能你之前担心的很多年，你发现存在不存在？存在，但是没有那么严重，而且比你想象的程度要轻的多啊，所以我觉得，呃，就是我们是属于实干派，想什么就做什么， 做了以后你才能知道真实的体验是什么样啊。那今天这个就是跟大家分享的我们用电车拖着拖挂房车在充电当中的一个感受，包括我们用电车拖拖挂玩的一些感受了之后我们会分享更多在云南的 邮寄内容，包括我们这台好比四百房车的长测内容，大家敬请期待啊！那行吧，这期视频就拍到这，大家不要忘了常点赞，就一键三连，强烈推荐我们的视频，包括关注评论，我们下期再见，拜拜。

新能源车主朋友们注意了，当车辆抛锚时，错误的拖车方法可能会让你损失几个 w。 今天我用维修车间的真实案例告诉你为什么电车抛锚时，使用手册上明确说明请使用平板车辆救援。 这是因为现在新能源车百分之九十以上的车辆都装配有永磁同步电机，电子本身就是磁铁形状的磁场，会切割线圈，产生电压和电流。当牵引车轮转动的时候，驱动电机会逆向发电， 而此时车辆的动力电池无法接收这个充电电流，这个电流会作用在电机控制器上，就会收回 igg 控制模块。 就像我身后的这台比亚迪，前车主为了省两百块的拖车费用，用拖车绳牵引了三公里电机控制器直接报废，维修费用花了大几千块。你们看，短距离拖，哪怕慢拖电机也会产生危险电压和电流。 正确的牵引方式有三种，第一，首选平板车辆救援，四轮离地，避免驱动电机转动。第二种，应急方法处理前驱车辆抬起前轮，后驱车辆抬起后轮。第三种，专业人员操作，将驱动电机上的 u、 v、 w 三相线断开以后再牵引。 总而言之，就是不要让驱动车轮转动。你记住了吗？赶紧分享给身边的朋友们吧！

在新能源车日一普及的今天，有一个重要的知识需要大家了解，大约百分之九十的新能源汽车都不可以用普通方式拖车，这背后有着深层次的原因。新能源汽车的电机是与车轮直接相连的， 当车辆在地面被拖行时，转动的车轮会被动带动电机发电，这种情况非常容易造成电机控制器烧毁或者导致高压系统损坏，甚至还存在车辆自燃的风险。为何新能源车不能随意拖车？原理层面， 新能源汽车的电机和车轮之间没有传统的离合装置，在拖行过程中，电机的转子会旋转，进而产生感应电流，一旦电流过载就会烧毁。电机内部的原件 规范要求大多数新能源汽车的使用说明书中都明确禁止对车辆进行牵引，仅允许使用平板拖车将车辆的四个轮子都抬离地面进行运输。 严重后果，如果车主自行拖车导致车辆损坏，这种情况不在车辆的质保范围内，厂家是不会给予保修的。 应急情况与合规的替代方案最佳选择。当新能源汽车出现故障时，车主应第一时间联系四 s 店或者保险公司，让他们安排平板拖车来处理。极短距离移动 如果只是需要进行极短距离的挪车，比如将车从一个位置移动到附近的另一个位置，那么可以在专业人员的指导下使用刚性拖车钩进行拖行。不过拖行速度必须控制在每小时五公里以内， 拖行距离不能超过五十米，并且要确保只有驱动轮毂地高速故障处理如果新能源汽车在高速上发生故障，必须由专业的救援车或者轻障车进行脱液。在高速上自行拖车不仅是违法行为，还会带来极大的安全隐患。 总结一句，新能源汽车别用绳子硬拖，轻则伤三电，重则出危险，老老实实叫平板拖车才最稳妥。

今天车评五大乱象，你不会还没听过吧？一起来避坑！乱象五，售后服务质量滑坡内卷的年代，售后成为被牺牲那块短板。典型案例， n 品牌、 g 品牌车企破产，留下数万辆售后烂尾车， 除了修车难，商业险还巨保。另外， x 品牌车企虽然正常运转，可最近的四 s 店需要驱车两个小时。乱象四，事故真相成为奢侈品缺乏 专门的监管机构。以 w 品牌为例，该品牌车型无不发生碰撞，车主要求调取后台数据，品牌方不拒绝、不配合，就这么拖着。最终车主自掏腰包请第三方鉴定机构，并指认了车辆的问题。 w 品牌反手起诉了鉴定机构，立马出示了立即的数据报告。车企一边当运动员，一边当裁判员，而在缺乏权威机构的情况下，最终结果只能陷入漫长的司法拉锯。 乱象三，长期可信令人担忧舒适性越来越差。例如， w 品牌新车通病电机销轿加全车异响， l 品牌新车座椅塌陷，下摆力异响，更甚至由于此品牌加注的功能性液体防腐性不足，导致车辆出现热失 控。这一切都指向车企疯狂提速，本该完成测试被省略或压缩，新技术在没有被充分验证下就装车，最终酿成了。乱象二，测评辨位，以商养测成生意。 例如，某博主看似是测评博主，实则是黑商单博主，通过发布虚假测评结果，恶意抹黑车系，某些机构靠捧一踩一，单次获利可达数百万元。乱象一，网络水军盛行汽车行业水军已形成完整产业链。 例如，去年十二月份，某地叔叔破获新型网络水军，涉案账号高达八千个！你还知道哪些车圈乱象？

吃进去的东西想要吐出来是非常难的。车呢？哎，对方说，我预计这个时候你问他，那我钱能退吗？对不起，退不了。 我觉得这种条款对消费者是不合理的，在这种情况之下，你可以依法维权，你可以催告他，要求他在合理的时间内交车。如果不交车，你要求解除合同，要求双倍返还定金。如果对方不同意的话，可以依法通过司法咨询来解决。国家市场监督管理总局的公告、二零二六年第十号 汽车行业价格行为合规指南的公告，不能现场交付车辆的，要在交易前明确告知时间，不要做了不合法的事情还在那边振振有词。

这一款车是我们卖的最多的车型之一，但是这个车呢，有几个很大的问题，各位大哥你们有没有经历过，如果想买这款车的你们一定要了解清楚。首先第一个这款车来就是续航的问题， 你看了啊，现在这个续航它现在剩余一百五十一，但是相信有很多大哥跟我反馈过，一百多的时候，走走走，突然间就续航就变成零了，变成零开不动了，直接抛锚了， 甚至呢，有时候是在七八十公里走的高速，离那个服务区还有二三十公里，心想的应该可以到吧，结果呢，离服务区还有两三公里，离充电桩还有几公里就抛锚了， 把车拖到四 s 店稍微去检查，哎，发现是动力电池故障问题， 有时候掉零，这是第一，第二呢，有时候他会出现那个动力系统故障的问题，检查电池的问题， 你电池有问题，你以为废电他就轻易给你更换的新的电池吗？不可能，第一次 很多我们的师傅就讲，第一次他给你换了可能是二手的电池，或者是检查了看是哪里有问题就处哪里，不可能是轻易的给你换个新的电池，明白吗？所以这款车有这一个通病， 当然不是说所有车都是这样，但是我们见过有很多的车主根本反馈这是第一个续航的问题，所以 大家跑车当中，尤其是走高速，你的电池电量一定要预留多一点，不要压着，最后剩很少很少再去充电，很危险，高速上拖车都是几百起步，是不是？第二个问题就是这个， 这个是什么？这个玻璃升降器是吧？这个升降器啊，有很多大哥跟我反馈，因为我们也修理厂，我也经常听到很多大哥来反馈说这个开开开开呢，他这个开开开，有时候这个控制不了，开的很慢上去，有时候其他副驾驶的 啊，副驾驶的有时候不能正常升降，还有后面的一检查，只是这个我都搞不明白，那么漂亮一台车，为什么这个升降器这个质量做的那么差劲呢？升降器竟然出问题。还有第三个 公里数大点，十几二十万公里，四个轮的四轮轴承，基本上呢，十几二十万公里就要更换了，这一损件， 大哥们你们有发现个问题吗？啊，这个按说啊，这个车你看空间很宽大吧， 而且二七五零的轴距，舒适度各方面也相当可以，这一款车虽然一个四百六，一个四百八，颜值也吊打很多车型，相当可以的，但是这样的一些缺点你能接受的了吗？来，欢迎评论区一起交流。

喂，哎，小泽，哎，完了完了，你快来救救我，我这个车一点电都没有了，现在给我扔半道上续航证明，你赶紧过来帮我把车拖走。 拖什么拖？你车不想要了是吗？新能源车不能直接拖走，你赶紧打电话叫一板车给你拖走。屏幕前的你们呢？一定要记住，纯电车是不能拖的，你可以去翻看一下你新能源车的使用说明书，里面里面是不是有这么一句话， 如果遭遇故障或事故需要拖车牵引的话，请使用平板车来救援，运输途中请保持电动汽车四轮静止。那为什么不能直接拖呢？因为电车的电机是连着轮胎的，那如果你拖车的话，轮胎他就会动， 轮胎一动呢，他就会带着电机来转动，很容易给电机和控油器造成损坏。如果电动车没电了，给你撂在路上了，一定要有那种能让你四个轮子都离开地的板托才可以。车头绳和拖车钩呢，都不建议使用，因为那样很容易给车造成二 伤害。当然了，如果是前驱电车，可以用前轮腾空牵引法，后驱电车可以用后轮腾空牵引法，总而言之呢，就是驱动轮不要让他转动。赶紧分享给你身边的新能源车主吧！

八年车龄以上的新专车您就别碰，真的全是隐患，修起来价格贼贵，我不得其解。现在买新专车型的厂家都会宣传说啊，我有终身质保，三年终身质保您放心开。但是啊，他一般都是有一些限制条款的，像一年不能超过多少公里啊？我的之前的车型呢，就是一年不能超过三万公里， 三年才享受终身质保。但是呢，我每天上下班的通行距离就有一百四五十公里，如果按照二十天的工作日来算的话，一个月就是三千公里，一年就是三万六千公里，这还不算我节假日开车出去通勤的距离。那也就是说，我买了这台车之后，自动就放弃了三年终身质保的这个优厚政策， 因为厂家觉得一年你超过三万公里，那你一定是拿这个车做营运去了，所以他不给你保。我觉得这个有点霸王条款了啊，臭不要脸， 就一句话，恶心。那这是第一点啊，那第二点呢，就是终身质保的这些政策只针对于第一任车主，那你第二任车主，也就是您买了二手车之后呢，自动就变成了八年十几万公里，或者说八年二十万公里这么一个质保政策了。 过了这个质保政策之后，如果您的电池坏了，还是需要自己花钱去更换的，便宜的几万块，贵的十几万，几十万的都有。那除了电池之外呢？像电机、电控这些东西，如果坏了， 就即便我自费去修，他也没多少钱，毕竟是电子原漆件，这东西成本并不高。反观啊，有一些车型，他的二手车保值率还是比较高，大家不用担心这个电池问题，就是换电车型。那前两天我看到一段视频啊，一个哥们，这个未来 es 八一九年还是二零年的呀， 啊，跑了五十万公里，二手车车商给的价格都到了八万多块钱，九万块钱，因为买这些能换电车型二手车的人，他不用担心电池的问题，因为 我随时换这个电池的衰减和这个维护成本全都在这个未来啊，我就直接说了，在未来这边我永远用的电池都是这个活性在百分之九十几，甚至纯新的电池。 那我有什么可担心的呢？这个就是二手未来反而相对于其他的品牌新车要更保值的原因啊，最主要的原因之一。 说到这呢，其实我不是为了吹未来的幻念，吹未来的车型，我只是想告诉大家，您在买车的时候，尤其是新能源车型一定要考虑好，我花这个钱我用了几年或者十年，十年之后我就认可，这钱我打水漂了， 我不心疼，这点钱亏没了，我不心疼，如果说您是考虑一笔经济账的话，我买这台车能为我省多少钱？最后这保值率怎样？怎样着就可以放弃买新能源车型了。朋友们，真的，您如果这么算的话，就消消停停的买辆燃油车就 ok 了。