赤兔9 pro和飞电6c哪个好

瑞平李宁跑鞋从吭到拉五个级别，李宁，飞电六 c 销量最高的踏板跑鞋，虽然最近在和吃土九优干仗，但你只要清晰了他们之间的区别就会明白，三开的踏板 比超蹦胶囊香，必须顶级。飞电六 e 大 破捷大震上脚就屁屁，实力有多强我就不赘述了，但是成龙大哥慢跑都穿他上脚，你给我去吭吃土九 pro 二都是主打速度的金勋跑鞋，现在五开，不好意思你只能去人机，什么时候一开了 直接去顶级。李宁的追风 pro 二代除了超泵胶囊没有用上，其他的顶级科技基本都有了，降结构泵丝鞋面生物基底，尼龙混碳 s u 大 底，考虑到价格有点贵，暂时给个人上人。李宁的飞电六 u 最大的缺点就是上不了赛道，拿不出最顶级的成绩来证明自己。 小六它全身都是顶级科技，而且又可以让精英 pb 这里给到顶级。速度。九幺叉虽然定位是劲训跑鞋，又有超蹦胶囊，但是穿过的都知道中底有点厚，太软，适合长距离， l s d 还 ok， 但是跑速度还得是飞点六 c 后跟四十五毫米的高度，想去大赛拿成绩是不可能的了。要卖我八百多 人机，李宁超清二三，说实话和上一代二十二的区别实在太小了，李宁也不敢在这双鞋上大改，因为他的销量已经证明他很成功了。人上人吧，大绝影三代最气人，一千六百九十九的发售价现在卖六百多，被刺的我都出心里阴影了，本来还想拿你装一下的，现在你给我拉完了，你看谁敢问我龙雀在哪？

价格相差一百，带 tpu 跟带碳板的李宁跑鞋应该怎么选？今天来看李宁两大王牌系列中的赤兔九 pro 跟飞电六十一，同时他们也是学生党特别青睐的两双性价比鞋款。赤兔九 pro 是 作为全能训练完成通勤慢跑到近速不挑人，但是面对高爆发的场， 像在短跑这种项目中，赤兔九 pro 可以 说是能穿，但是并没有特别惊艳的表现，他就随时兼容特别广，然后脚感又能带来舒适回弹的那种。在中底处，我的上脚体验是软中偏硬了一点，大体重的话可能会觉得他偏软一些。鞋身重量方面中等， 不突出车速，九 pro 它就适合小于八十公斤的中小体重朋友，还有像微宽脚正常足都能适配十五公里以内的有氧体测或者通勤自双鞋都没问题。再看飞电六系，飞电六系它是属于有门槛的入门碳板跑鞋，主打轻量推进，同时它还是更加适配中小体重跑者，配速在四三零到五三零之 间的体验会更优。在脚感上，中立挺软弹的，但是碳板有引导性，像扁平足内外翻后掌跑法的朋友 不太推荐入手那飞电六七，它内部的碳板虽然不是特别硬，但是通勤穿它的话脚依旧会累。这样双鞋如果你纠结的话，可以这样选，追求一双鞋搞定，跑步加通勤上学不想频繁换鞋。还有新手跑者或者习惯后掌全掌落地的，想慢速有氧跑需要更强的稳定和保护，就选赤兔九 pro。 如果你是有一定基础的进阶跑者，目标是提升配速，突破 pp， 习惯中前掌落地能稳定，跑不到五三零配速以内的，主要用于速度训练和比赛，且有其他鞋来应对日常通勤，那非电六七他就是优选在二三百这个价位，这两双鞋潮点不少，但是性价比仍涨很高。

有需要的后来私信我，五张预算。李宁飞电六 c 赤兔九 pro 如何选择？赤兔与飞电系列最大差别在于有无踏板，关于两者，目前我都不太建议现在入手，这两双鞋的配置以及脚感有何不同，尺码如何选择？视频结尾告诉 大家，两者同为双密度结构，中立，但飞电超泵泡面含量居多，只有后跟是琥珀，而赤兔全是琥珀，给到我的精彩脚感。飞电无论是前后掌都比赤兔软弹， 原地做蹬式运动，飞点前掌泡面形变更加明显，给到我的环正脚感也更突出一点。赤兔表现则一般，前后掌上翘，姿态几乎一致都能见过，前中后掌跑者驾驭门槛都不太高。赤兔在中足内置抗扭板，飞点是踏板，但赤兔泡面形变小，对于脚踝的 门槛比飞点的稳定支撑都一般，主要方向谨慎选择飞点的鞋面网孔更大，透气性强韧。赤兔 不过飞电鞋线偏大，瘦脚需要选择小斑马，上则柔软网格，下则绒布鞋色，两者给的我的包裹感都比较一般。场地上跑步，飞电由于前掌厚，而且全是泡面，缓震回弹优于赤兔，但比赤兔线力更加明显。赤兔补空泡面缓震回弹对比同档跑鞋偏差， 中掌着地，飞电缓震回弹更加明显，赤兔依旧偏差，虽然飞电内置踏板，但刚性柔可到我推荐里几乎没有， 速度好不到哪里去。最后总结，赤兔对于场地路跑训练都能应对，也能兼顾通行，但表现都一般，非电用上了更多超模，适合中长距离路跑。赤兔瘦脚正常选择非电，选择小斑马。以上视频内容仅供体验，仅供大家参考。

最近李宁是连续上了两双新款啊，一个是赤兔八 pro， 一个是非电六 c， 其实可以看这个配色，两双鞋配色非常接近，因为这个配色就是马年的限定配色， 虽然两双鞋配色比较接近，但他的脚感还是有区别的，但是其中有一点是不变的，就是他们的稳定性都是加强了， 它对比赤兔八 pro， 它对比飞点五 c， 稳定性非常重要的一个指标就是大底的宽度，其这两双鞋的话，它的宽度相比之前一代都是进行的加宽， 尤其是足弓的位置啊，增大了接触面积，包括说它的开槽相对也是减小了。像赤兔九 pro 就是 前掌，前掌包括后掌都可以穿 一点，六 c 的 话还是更适合中前掌，如果说是纯后掌抛法的话，正常足是没有问题的，比如说外翻的话，那可能还得再去试一下些。四兔九 pro 其实是比较惊艳，我的一个就是它的中底感觉上是加厚一点点，但是它的脚感我觉得变得更加的澎湃了， 还有就是它这个碳丝鞋面在结合它的旋型是进行了优化，它整体的包裹感包括斜角一体性是非常非常出色的，因为我是那种偏瘦的脚型，以前的赤兔可能两侧会有空间，但是赤兔九 pro 穿上脚之后包裹感正正好。 飞天六 c 很 大的改变就是相比较飞天五 c， 它的超泵材料是增加了，所以它的中前掌的弧度可能也是做了优化。 从我上家的感受来说的话，前掌比较澎湃，而且他没有很强的刚性，是比较好驾驭的，因为他的刚性来自于他的碳板做了分质的结构，我觉得他用来进训或者跑个半马都是非常合适的。 赤兔九 pro 飞电六 c 应该也是两双销量会非常非常好的鞋，如果说通勤比较多的话，那建议选赤兔九 pro， 如果说平时通勤比较少，偶尔通勤一下，然后主要还是用来训练的话，那我觉得飞电六 c 可以 试一下。

讲真的，如果有赤兔八 pro 了，赤兔九 pro 真没必要买了。先说赤兔九 pro 的 核心改动，官方宣传了展翼式的 tpu 支撑、加宽大底及优化的滚动弧，听着好像很厉害，但实际跑起来感受下来，这就是个换汤不换药的小改款。 八 pro 比九 pro 的 支撑确实强了点儿，展翼的 t p u 抗扭更稳，加换大底落地也不怎么慌，双层蹦中底有所加厚，但是材料并没有什么变化，也没用超蹦，实际跑起来两者的回弹和缓震差距真的是微乎其微，日常的训练提高起色，包括偶尔跑跑半马，八 pro 的 回弹支撑完全能够扛住。反而九 pro 由于加了 t p u 和加换大底， 四十四码的重量到了二百五十多克，比八 pro 重了二十克左右，跑长距离的时候真能感觉到脚底下沉了一截，极致的轻量化档真的直接全推。对于鞋面部分，九 pro 升级之后的华夫哥泵丝抗勾丝抗撕劣势还挺好一些，但透气和包感方面和八 pro 并没有什么区别。 夏天跑起来该闷还是闷，冬天该冻脚还是冻脚，顶多是九 pro 的 鞋圈适配性稍微要好一些，对宽脚箱来说会更加油耗。最后一点就是现在这个性价比方面，赤兔九 pro 现在刚发售，五九九基本没有折扣，而八 pro 现在一开就能入，花一双的钱能买三双，换着穿真的不香吗？哈哈哈！

为啥赤兔九 ultra 都比飞天六 c 更贵了？这是赤兔九 ultra， 这是赤兔九 pro。 如果你要把这双鞋买给你的家人或孩子，那么你觉得他们会更适合哪一双？这 两双鞋啊，都是李宁训练跑鞋的扛把子，会更适合绝大多数的普通跑者。但是区别很明显，赤兔九 ultra 它的定价会更贵，因为它用了更好的超泵材料和超泵胶囊，那么超泵胶囊就是调调更软弹的超泵泡棉。 不一样的是，它是密闭的空间吗？就会有更多的 能量是被锁定在胶囊里面的，不会向外溢出。那么在脚掌离地的一瞬间呢，就会有更多的回弹力反馈回来，就这么回事啊。那么这双鞋的脚感可以说是非常软弹的，而且很稳定，看它大底是很宽的，它的软弹感和稳定性呢，要好于同类型的裂缝三和 super blast， 但是滚动感和灵活性一般。 那么智途九 pro 呢？它的中底是上下双层泵，没那么厚啊，但是中间多了一块展翼的 tpu 支撑板，脚感相对于智途九凹出来呢，会偏韧，就是没那么软。但它的稳定性很好，非常好，它很轻，能跑速度也能慢跑。大底呢，是 gcr 的 橡胶，偏厚啊，会影响脚感，但是更防滑更耐造。好了，记得点赞关注，有其他问题评论区见！

李宁跑鞋六大 ip， 不 同配置，不同定位，哪双才适合你呢？超轻二十三这道外观跟二十二没什么变化，上脚脚感偏软，弹中足后掌延伸的 tpu 板增强了整体的稳定性，配合李宁天猫科技提供不错的抓地的同时回弹反馈明显。 超轻二十三适合三公里、五公里的慢跑或者通勤，不适合竞速训练等高强度的运动。四度九 pro 对 比上一代变化不大，更多是细节上的调整，双层泵中底脚感偏正弹些，内置一块展翼式的 tpu 支撑片在足弓往后，并且前后掌 都做了加宽，不仅跑动过度流畅，它还更稳了。上一代很多人都在吐槽它的耐磨防滑性，这代也做了优化，使车会好一些。总的来说，四度九 pro 基本人群都适配， 学生党提调底色很不错。这一代虽然没有什么大的升级，但明显是把消费者的话踢进去，并且做了优化，主打就是一个稳扎稳打。四处九二九作为四处九 pro 的 升级版，可以说是做了全面的升级， 中底座的三层结构分别是上层超泵，中层是超泵胶囊，下层是常规泵，中间还内嵌了一块异形玻纤抗扭片，那新出的超泵胶囊能量反馈达到了百分之九十五，并且它的衰减会很低，简单来说就是更弹更耐穿，实际上脚偏韧弹，跑动过度也很自然。 值得一提的是，这次大底也换成了 g c u， 耐磨防滑，比之前的刺猬系列都有明显的提升。总的来说，刺猬九 l x 对 比以往的配置可以说是上了一个档次，无论是入门跑者或者精英跑者，短中长距离都可以驾驭，可以说是真正的万金油了，特别是旋转版， 因为它没有碳板，但其余配置都很高，目前七开不便宜，但很值飞店六 c 定位则偏大众的竞速型踏板跑鞋，中底全掌超泵加中后段下沉的常规泵，脚感偏韧弹， 整体过渡自然。内嵌一块 t 七百的碳板，跑动助推依旧丝滑，同时碳板也做了分子的开槽， 跑起来很灵活。飞天六七还是适合一定的跑步经验，学生党体育、体测、进阶训练等配置其实相较上一代没有什么特别大的变化，目前试开就可以入手。飞天六一作为一双极地型马拉松竞速踏板跑鞋，中底上层超蹦胶囊，下层超蹦，超蹦胶囊的弹性会大一些， 实际上脚脚感又短又弹。 t 一 千碳板配合全掌直准科技，跑动助推依旧丝滑，外底居心耐磨防滑，并且覆盖面积更大了。飞天六一适合进阶后的精英跑者，拿来中长距离速度跑，不建议学生党体考短跑休闲穿，因为它有需要一定的身体素质， 目前这口不大，可以再等等。追风 pro 二作为一双场地训跑鞋，有不错的脚感，中底全掌双层蹦，上脚脚感偏软弹 前掌匠科技配合分子拨筋踏板，在前掌落地时形成足够的缓冲空间跑动，落地更稳更丝滑，上脚感觉贴合度很高，宽脚可能得选大半码，瘦脚比较刚好。 s g u 大 底碎钉纹花纹，过弯时更加稳定丝滑。追风 pro 二对于场地训练与比赛有不错的脚感，适合学生党体考、体测或者近处训练穿，但相对上一代，个人觉得没什么大的突破。那么这双六双鞋哪双才适合你呢？评论区里告诉我。

只要我换鞋的速度够快，体考不及格就追不上我，这是多少学生党买鞋的心理建设。于是你火急火燎整了双传说中能开外挂的赤兔九 pro， 透气性上你确实没法喷丝，鞋面透气提升百分之五十九，大夏天跑也不会闷一脚汗。 抓地力配 gcr 全天厚橡胶，防滑提升百分之十四，过弯确实不打溜，稳如修狗。但把话说透，他的极限同样明显。 鞋面上脚确实偏硬，而且延展性真的很一般，大宽脚高脚背上脚会有很强的板脚感，体侧前还得先花几天磨合，而且千万别找什么踩实感的心理安慰。中底的回弹偏向性很强，更像是硬盘， 如果你吨位超标，那请直接绕道，因为这些的缓震真的不够用，回弹也撑不住。还有个小细节，就是鞋面中底配置堆厚了，导致下雨天鞋子湿了以后会变得贼重，甩都甩不干。迈克阿色将军站在操场边撇嘴点评， 这才是当代学生的生存现状。信了跑鞋开挂的鬼话，最后发现人家提升那三秒，靠的只是你天天练到吐的腿！

如果你有，你有有，甚至还有，是不是大破节看了也羡慕 喂喂，哎哟哟，孤傲的现少数人的超级顶碳飞电六 ultra 当红顶碳飞电六 elite 经典竞速碳板飞电六挑战者和全新的超级训练赤兔九 ultra。 作为集齐这四双跑鞋的跑者，过去一个月每双跑鞋都跑了超过四十公里，那六亿呢？可能是最多的有五十公里吧。那今天呢，就分享一下真实的上脚体验。有什么区别？如果对比其 品牌的同级跑鞋，哪双最值得入，哪双是无可替代，那总体感受啊，这一代飞电对比五代真的变化好大，而且变得好强。然后赤兔九呢，是全新长出来的一双，格外的惊喜。四双鞋的配置差异， 两双劲速训练飞电六 c 和赤兔九 u 都是下沉偏嫩偏稳定支撑的笨泡棉，上沉是更软弹的超笨泡棉。我对比了一下 赤兔九 u 的 超泵更加厚一点区别六 c 的 中间是 t 七百的分子碳板，赤兔九 u 是 无碳板， 接而代之的是李宁最新科技，混入了大量空气，外层附了薄膜极软极软的超泵胶囊，所以脚感六 c 是 偏嫩弹一点，但其实分子碳板也并不白 弹，脚滚动横向转动依然灵活，大力蹬身的有很强的弹波助力。九优就是偏厚底软弹，纯靠泡沫的回弹力也动力澎湃，只是落地拉起没有那么的干脆，直接顶碳。六 e 是 配置拉满全掌式超泵的中底上层是一大 块的超泵胶囊，七千缸度的碳板力量非常大，这也是飞电从五代到六代 非常大的变化。厚底超软泡棉加强碳板的组合是当下主流顶碳的发展的大的方向，喜欢 pro 四，喜欢飞鹏二，喜欢软弹脚感的，一定会非常满意六 e 的 新的变化， 超级顶碳。六 u u 则是加了一些非必要秀科技的配置，比如前后镂空的双降结构，甚至是加了超规的配置， 上下分层超强的 t， 一 千的碳板，那对于我这个水平的刨砖而言也没有不能驾驭，但是和六亿的差别没有那么明显的，能够感受到更多的是细节带来的一些情绪价值。细腻高级的鞋面编织工艺，精美的细节，一旦起飞，永不落下。 帅啊，那如果你是李宁跑鞋的用户，如果你对比的是李宁上一代六 c 六 u 九 u 都可以无脑的入，但六 e 如果对比五 e 呢？我觉得五 e 的 造型更加的帅，前段会更韧弹，越跑越软弹的脚感，再加上现在的价格和新的配色的选择，可 可以稍微纠结一下，那横向对比其他品牌，哪双最值得入，而且无可取代。如果是不差钱啊，六 u 绝对是无可取代，顶着国际田联都禁穿，现在是加价一些难求，作为大众跑者，上赛道一定是最亮的选择。全马三 小时以内的跑者，如果对比 evo one， evo two， max speed 雷，它的实力和颜值我觉得更加的带感。 然后是九 u 啊，如果对比其他的超迅跑鞋，我觉得是比 evo s l 落地更稳，比 super plus 的 速度上限更高，四到五分配之间是最佳体验的速度训练鞋。然后六一我自己当然非常喜欢啊，差不多要预定我二零二六年年度最佳的顶碳，那顶 他的选择太多，有造型配色更讨喜欢的 pro 四，还有比如说我驾驭不了，但是喜欢论坛的可选的幺六零，七点零 pro 等等。六一其实并非无可替代， 六 c 呢，是我最喜欢一代的 challenge。 那 如果只有一双跑鞋，半码在幺四零到幺五零之间，绝对是首选。但经典的劲训跑鞋也很多啊，有当打的特博，二六零 x、 三点零三六一度、菲兰五，波士十三，索康尼、飞速五等等。或者像我不差鞋，那平时呢，更倾向于一双 双超炫加一双顶碳的组合来替代。那总结啊，非常惊喜的看到如此强，每一双的特点，脚感都如此清晰的一代李宁竞速跑鞋。今天鞋全到分享给大家，我觉得大破鞋看了也会一箭三连。

我觉得你花两百多买双它，比你买一双那是要好点的。赤兔九 pro 被称为是小学生的校园神鞋，没啥毛病啊，可以通勤，可以上学穿，内置没有碳板，没有板材，你跑一千米提高几次也没问题，所以说很多学生党都喜欢穿搭，但是我们很多的成年人呢，特别是很多的 严肃跑者，对这款赤兔 pro 呢就有一些偏见，就是说这是小孩鞋，小孩哥才穿的鞋就压根不会去考虑它。然后今天呢，这个鞋我正儿八经穿它跑了一跑，还真不错啊。所以说今天我就讲一下，针对咱们这一些爱跑步的成年人，这个九 pro 它适合不适合你，非伤单。兄弟们看我穿的啊，帽子阿迪达斯的， 衣服耐克的，这裤子也是耐克的，袜子也是爱达斯的，就这双鞋子是李宁的赤兔九 pro， 我 自己花了两百五十九三十团买的，这个价格买这款鞋子我觉得还真不错。虽然说您都没给钱，但是咱作为一个评测博主，必须得公平公正，好穿就得推荐给兄弟们，不能说因为没给钱咱就黑他， 那也不行，那也不道德。他是一双五板材的训练跑鞋，内置了一个抗扭片，他跟现在比较火的那一种小年呀，包括二驱新绿啊 的区别是什么呢？它的中底给的没有那么强，能跑动的距离没有那么远，它是介于那一种厚底的慢跑鞋，还有那种很薄的薄底的，类似于像隐忍呀，像，像阿西四呀，像 pk 这一种很纯粹的薄底，鞋之间中间的一种无板材的 底，没有那么厚的训练跑鞋。如果说你的体重是在一百六十斤以内，然后日常跑个十十五公里以内吧，十公里左右你也没有必要去买什么小年呀，去买这个什么二驱新绿啊，或者买一六 s l 这种什么超级训练鞋，你就买它，就买这种鞋就够用了， 穿十公里你穿它跑个五分多，六分多，甚至跑四分多都很爽的。真的，我今天早上穿它是跑了有十公里啊，最快的一公里跑到了四二零，真的很不错，轻便灵活。它的鞋重也不重啊，我这双四二码的单只应该是两百二十多克，你在前场蹬身的时候感觉发力也也很灵敏啊，就这样一种感觉的鞋子， 鞋面，泵丝的鞋面啊，透气啊，强度还都不错。它的中底也是全掌的泵中底，这种助力泵的整体的脚感属于是韧弹吧。嗯，它不像有些人说的那么的硬，我穿的话是不是硬的？它属于那种韧弹，而且你再去主动感受它的回弹的时候， 会感觉它的回弹是很好的。当然我的体重目前是应该快一百五了吧，这两天过年也吃多了。如果你体重比我小很多的话，可能会感觉到偏硬一点。我踩起来是不硬的啊， 但是也不是软啊，就属于那种韧弹。这一代的赤兔九 pro 对 比上代的话，最大的优化是它的中足，看到没有，中足后掌都有非常明显的加宽，包括内侧有 tpu 的 上翻支撑， 类似于这种飞速三的一种设计的。所以说它的支撑对比上代的话优化很大，解决了以前的一种很明显的内扣外翻的这种现象啊。这一代的话穿起来它的内扣外翻的这种现象啊，这一代的话穿起来它的内扣它不差了，真的，兄弟们，这鞋两百多块钱没啥大毛病， 然后大底是 gtr 的， 今天刚跑了个十公里，这大底的耐磨我看倒是一般是吧？十公里的耐磨性一般，但是他的湿地防滑还不错，因为我今天早上有这个洒水路面，我跑了一跑，湿地防滑还行，耐磨性我感觉差点意思呀，你说其他的大的缺点和毛病， 没有太大缺点了啊，但是你不要拿它去跑，跑长距离，你说老孟，我想拿它跑个半马行不行？不合适啊，不合适，这就是一双适合跑十公里左右，十五公里以内的训练跑鞋。有一点刚才忘了说了啊，他这个旋还是稍微有点偏窄的，稍微有点偏窄，所以说如果说是脚宽脚胖的兄弟就不太推荐。 最后再给大家总结一下，如果说你的体重在一百六十斤以内的，日常跑个训练跑十公里左右，配速四分多，五分多，六分多，万斤油，它可以的啊，目前价格二开合理。好，兄弟们拜拜老孟，懂学更懂你，咱们下期见！

四双李宁人气新款到底该怎么选？一条视频给你讲清楚，同时说出最适合你的那双，你来帮我体验一下。说飞电六一是专门为精英跑车打造的赛道 p b 利器，超泵胶囊中底将全场提前产型探满，四十四码二百二十克左右，一致的轻量化脚板，软弹推杆方面直接就拉满 了超泵胶囊，抗衰减方面也是非常顶级的，但是整体的驾驭门槛高，后跟稳定性不行，适合三分半到五分的配速，全码三零以内的中前挡严肃跑车 后跟跑啊，脚踝量不足，大体重跑者真的别炫。而非电六 c 则是大众跑者的全能踏板鞋，上层超泵降下层泵的双密度中底搭配全掌的 t 七百分趾踏板，四十四码单至二百三十克左右分趾踏板，驾驭门槛低，过弯也挺灵活。加宽大底稳定方面有了提升，适合三零到六分的陪读，轻微的扁平足也能穿， 但整体的缓震极限一般，推荐力不多，八十公分以上大底绒追求提速效果，穿真的还是差点意思。再说到赤兔系列，赤兔九 pro 是 一双全场顶的万金耀眼神鞋，双层泵珠底做了加厚，后掌也做了加宽，中腰还搭载了展翼式的 t p u 抗扭片，四十四码单支二百五十克 回弹，缓震方面依旧在线，那稳定方面有了明显的提升，不挑跑法适合配速四三零到六三零，入门到进阶跑溜学堂呢的体考，日常通行，有氧慢跑、激斗跑长距 r s e 都能实拍，但整体这个鞋子偏重一些，轻量化方面不上带追求极致净速感呢，真的差点意思。 最后一双就是吃兔九欧串五板超迅堆料天花板超蹦酱，超蹦胶囊酱蹦的三层复合中底内嵌一块仿生异形的波旋承托片， 四十四码单至二百五十克左右，脚感澎湃，缓震回弹直接拉满，长于后程也不泄力，适合配入四分到五三零有跑步基础的进阶跑者，但整体的内侧支撑非常一般，稳定性方面不误。九 pro 厚底对脚踝量的要求也高，大底中严重足外翻，纯银手真的慎选，特别是买来当通勤鞋的，真的别选。

门槛要调低了，专攻小海沟，但这次口碑好像有点落地成猴，即使讲到两开，我照样选五 c， 有 点夸张，不过理解，俺给翻译，上分超崩下分崩，配方没动 不透，新鲜脚感打住六 c 失重前后涨，加宽一点五二点五，稳定是尾数不到升级用心良苦，超棒胶囊隔壁吃土豆上 六系列升级寒酸奖当仁不让，门槛降低七七百分，制碳板通勤是主力军，索性降低门槛。特色是个啥呢？灵动顺滑，毕竟不考虑有是徒弟解。

李宁自家两代卷王，这波该怎么选？哈喽，阿迪来了，是不是经常纠结？想体验踏板、跑鞋推背感，又怕驾驭不了，钱包受不了？今天这场对决就是为你准！ 一边是三百价位封神的六边形战士赤兔九 pro， 一 边是顶级碳板技术下放到四百档的飞电六 c， 差价不大。到底该不该为这块碳板买单？ 今天咱们见分晓。接下来我将从三个维度来分析。首先，日常与慢跑，谁的舒适区更广？四六九 pro 就 像一辆 底盘扎实的家用 suv， 去哪都行，什么路都能跑，缓震充足，保护到位。而非电六 c， 就 像一辆调校偏硬的运动轿车，日常慢跑时，你 明显感觉到它的更弹、更活跃的脚感。踏板虽不暴力，但也存在会引导你跑得更快一些，不太允许你懒散的慢。其次，提速与竞速谁给你的帮助更直接？四九 pro 提速时更像是发动机在全 力工作，车子本身负责稳当和舒适，给不了额外的助推。而非电六 c， 当你把配速提到五分以内，小包卡的涡轮开始介入，你能感觉到从落地蹬升的过渡异常流畅，有一股 力在帮你把脚步滚向前方。最后，体考与长距离谁更忠诚可靠？一千米体测速度就是可靠的伙伴，保你安全完善，飞电六 c 则可能成为你的秘密武器。后成法力时，碳板那一点推进，你可能就是超越对手的关键。

嗨，兄弟，你有没有发现这双鞋的尾部像奥利奥一样，一层夹着一层，如果你发现了，那么恭喜你，你马上就可以领略到他的奥秘所在，双蹦夹心， 这双便是来自李宁的五十五 s 六点零，他带给我的感觉可以说是相当的全能，既适合入门跑者慢跑通勤，又适合极限跑者速度迅略，还可以用来备战体考。那么博主接下来来和大家分析一下，为什么这双鞋他能够如此的全面。其中你使用的是双层蹦夹易购 tpu 设计， 整体结构就像我们经常吃的奥利奥一样，上层中底偏软弹，用来提供不错的脚感，而下层中底偏韧弹为整双鞋提供支撑稳定性。再结合上中足的 tpu 设计，整体的脚感是偏软中带韧的那种， 即使是跑场地也不会懈力。当然这样的设计调教通勤起来脚感也非常讨喜，属于是那种走远路也不会累脚的鞋。并且还值得一说的就是它的稳定了，我研究了一下，主要是因为它后跟的滑行 tpu， 再加上硬质高保的综合设计，为整双鞋赋予了可靠的落地表现。大家看视频就看得出来， 入手的这双配色叫事事如意，整体比较喜庆，过年穿我觉得非常合适。他的鞋面用的是脚做材质，但耐久和包裹性方面表现不错，其大底和常规跑鞋有些出入，用的是住宿级的 tpu 材质，而且整体的分布设计还结合了跑步动态压力图，带给我最直观的感觉是跑起来抓地力相当的不错。 总结来说，如果你是一位大厨跑者，想要选择一双既可以托尼的万金油跑鞋，那么不妨可以考虑一下这双来自李迪的五十五 s 六点零跑鞋。

李宁赤兔九 pro， 赤兔九 pro 终于是等了个寂寞，这外观属实丑爆了，做的还不如前两代， 你别以为它中底变厚这么多脚感就会好，和上一代一样毫无回弹，一百四十斤都踩不动，更别说体重比我轻的了。那些说好穿的，你就是没穿过好一点的鞋， 升级也是有的，足功不像八 pro 那 坨狗屎。终于听劝了，不然九浦依旧是一坨臭狗屎。我穿的基本上不外翻了，也外翻不了一点，外面的侧墙和 tpu 上翻也是难崩了不说毫无作用，它的作用真的是微乎其微， 这一次鞋炫，我给它大大的好评，如果真像上一代那样，我真怀疑你不想做我们这种宽脚人群的生意了。鞋面虽然都是泵丝鞋面，九浦的延展性明显要更好，穿着比这双八 pro 不知道要好多少倍。 再看看外底，虽然都是 gcr， 九铺明显更硬一点，而八铺这外底就像橡皮擦那样，一个月就给你鞋底干成这样。那么说到这里，你们是不是也好奇它的重量了？对，你没猜错，它确实比上一代要重，这个它加宽的中底有很大的关系，用更稳来换取些许的重量情有可原。 总结，赤兔九铺六相比上一代适配人群更广，日常通勤偶尔跑个五六分配确实可以，但看看了价格，现在买的都是大冤种，价格起码降到三开，你们再去看。